A questão do coeficiente aerodinâmico comparar com a tracker num primeiro momento assusta mas pela mecânica dos fluidos pode ser desconsiderado. A 6m é escalonada para performance porém tem a limitação do motor e carro, pois ainda é um 2.0 de 150cv de concepcao antiga. O carro não esta prejudicado, o que está desconexo são as espectativas. O ponto da pressão atmosférica também é irrisoria.
Camargo devia ser indicado (pelas montadoras) para fazer os testes de 0 a 100 nos carros novos... Toca muito bem... E sem contar que ia sair uns conteúdos muito massa pro canal!
Eu tenho um Sandero RS tbm, realmente não e um carro de velocidade final. E um carro de circuito misto e não oval. E realmente a aerodinâmica não é o forte dele, muito barulho de vento acima de 120. É sim um carro mais duro, não dá pra ter tudo, quer conforto perde o racing do carro e perde conforto ganha no racing, aí e uma escolha pessoal. O que dá pra melhorar é por um pneu 225/45r17, não sei se cabe mas se couber melhora o conforto, e perde um pouco de curva. Melhora pra rua mas piora pra pista. Aí vai de cada um, eu gosto do carro do jeito que veio original, medidas de rodas pneus câmbio. Não mexeria em nada o carro pro meu gosto veio perfeito.
@@fretesecarretosjr eu não confirmei pq não tenho certeza que cabe. Mas a caixa de roda é grande sim, imagino que caiba mas aí só quem já colocou pra saber se dá mesmo.
Sou dono de Sandero RS a quinta até a 5ª marcha o carro roda lindo, a partir da 6ª parece que o carro broxa. Estou fazendo alteração no escape, no volante, nas molas e remap pra ver se corrige isso.
@@danielalvesdossantosneto1397 tive uma Megane Grand Tour de 6 marchas e a sexta era justamente para overdrive, ou seja, para deixar o carro mais econômico. A minha na estrada fazia 12Km/l brincando, mas quando pisava entre 4ª e 5ª, o carro voava baixo e fica uma delicia de dirigir.
Se bota na balança os pros e contra, o panderao e top dmais, muitos pontos positivo e os negativos sao os mesmos dos carros d hj em dia. Eu compraria sem dúvidas
Tenho um Sandero expression 1.6 8v 2016 e não vendo mesmo. Depois q instalei o shift power aí q ficou top!! Graças a Deus nunca me deu dor de cabeça. Satisfeito!!😃 Carrinho bom!! 👌
Fala camargão. RS é minha paixão cara. Mas estou seriamente estudando a possibilidade de partir pra algo mais bravo final do ano kk. Ou sei lá, colotar um comando bravo no RS e uma fueltech. Veremos...
Outra coisa e o conforto, eu viajo sempre com o meu. E realmente quem vai atrás não fica confortável, é um carro pra duas pessoas. Mas o que mais me incomoda em longas viagens é o ronco do escapamento, eu acho muito legal o ronco não tiraria esse ronco, mas em longas viagens me dá dor de cabeça principalmente a 110/120. Fica um ronco grosso dentro da cabine que incomoda depois de um tempo. Eu quando viajo pego 12 horas de viagem e quando chega perto de 4 a 5 horas de viagem vc começa a sentir dor de cabeça, pelo menos no meu caso .
1 - Acabamento de carro 1.0. 2- Banco traseiro de busão é mais confortável 3 -Deve muito por ser um esportivo que apanha de Corolla em linha reta 4 - Segurança 5 - Teve melhorias na parte de suspensão, mas o pilar de todos é que saia sempre com pneus de Traction AA, seja com o continental ou com Pilot Sport.
Faltou a parte de não ter ajuste de profundidade no volante. Eu tenho um e pra mim todos os outros pontos que vc citou não me encomodam mas o do voltante talvez pela minha altura acabou faltando no carro.
não é possível achar um bem cuidado, se está bonito, foi surrado mecanicamente. Começa pelo escape, ralado , usado, o cara comprava achando que era um 718 ou um 911 ou um GTI e na verdade era um bom carro, novo. Usado, esqueça.
kkkkk.....E eu contente que meu Ford Ka Sport ta fazendo 6 km/L. Acabei de ficar convencido que compensa eu ter um RS. Ai eu escuto sobre a suspensão.....kkkkk....Não vai mudar muito do que já to acostumado. 0,37 de aerodinâmica no meu ka..kkkk. Marcha o meu só tem 5 e espaço nem se fala. Partiu comprar o RS!!! kkkkk Como que perspectiva influencia muito em considerar ponto ruim ou bom de um carro. Gostei muito do vídeo, os pontos ruins dele são ótimos pra mim...kkkk
O RS vai da 1 até a 5 marcha a sexta se não me engano é justamente pra melhorar consumo na estrada, a Renault fez ele especialmente pra trackday, o bixinho faz muita curva e deixa pra trás vários mais potentes que ele
Camargo parabéns Eu tenho um 2020 Tudo o q vc falou é para comprar o RS A quinta marcha a relação é 1 para 1. Esse carro é só sorriso na ida para padaria. Cavalo anda, cavalo come, cavalo bebe. Eu ia comprar uma Ferrari, acabei de desistir. Não vende esse carro. Um forte abraço Na paz de Deus
Ricardo, tenho um 2020 também. Coloquei Pedal Shift - Nota 10 Intake STI - Nota 5.Nao recomendo. Agora tô buscando um abafador final. Tem várias opções.. VC já pensou nisso?
Já Depois do término da garantia. Por enquanto só o filtro KN. O carro fica mais solto mas bebe mais. Mistura mais ar mais combustível. Não aumenta a potência só o ronco. Abraços
Tive uma Megane Grand Tour 2.0 de 6 marchas e conseguia andar a 120Km/h a 2500 rpm e o carro fica muito suave. Andando a 80 ou 100Km/h, ficava em 2000 rpm. Não sei no Sandero RS, mas na Megane a sexta marcha é de overdrive, só para deixar o carro trabalhar numa faixa de giro mais tranquila.
Apesar de tudo isso que eu disse e concordo com o Camargo aí nas conclusões, eu gosto muito do carro. Não penso em vender nem trocar ele, pelo contrário. Mas realmente é um carro para se ter como segundo carro pra usar no dia a dia como único carro não é o mais indicado, dá pra ser mas tem essas coisas aí que incomodam um pouco no quesito conforto.
Ele falou que o cx aerodinâmico do sandero RS é de 0,35, enquanto o da acker era de 0,36. Mas esqueceu de dizer q o cx do UP tsi eh de 0,36 e o do Polo tsi eh de 0,34 !!!! Então pergunto: será que eh só aerodinâmica mesmo ou eh a 6 marcha q "prende" a final do carro ?
Sugiro botar um Polo tsi ou UP tsi no dinamômetro pra verificar a final deles como ele fez com o ssndero rs e disse q no dinamômetro deu 225 km/h. Então aí dará pra ter uma ideia se eh a 6 marcha ou se realmente é aerodinâmica o problema de velocidade final "baixa" do carro.
Sei não... Ia custar mais caro, não ia aguentar o que o motor aspirado aguenta... Fora que é legal ter sobra de freio e suspensão em relação ao motor. E estou curtindo ir mudando aos poucos e ir ganhando um cadinho de cada vez...
Mano vai ser meu primeiro carro ano que vem em março acabo de pagar meu consórcio Oque vc acha compro um onix ou sandero ou junto mais um dinheiro e compro um hb20 ? Minha carta de crédito e de 40 mil Só de juiz de fora Minas Gerais
Acho que a questão do espaço interno não é exclusividade do Sandero não e sim da categoria, sendo ele RS ou o Stepway vai ter o mesmo espaço, inclusive ele na categoria Hatch compacto é um dos que mais tem espaço interno. apertado é os Subcompactos 😂😂😂
Está apertado pro passageiro de trás isso q o Sandero é o Hatch q tem maior entre eixo da categoria. Se fosse um kwid ninguém entraria na porta traseira Kkkkkkk Ótimo vídeo camargin Parabéns
Faz 12 a 12,5 no máximo na gasolina. O que é muito bom, visto tamanho do motor rodas etc...15 acho que 1.6 faz 2.0 não faz não. Talvez se fosse um 2.0 moderno cheio de eletrônica e controles mas não é o caso desse carro.
Não tem nada haver .a.sexta marcha é para economia.não é correr é jogar sexta. Marcha.,.aprende á dirigir,com.relação a economia vou ensinar, acima 90 KLM,. Joga.a.sexta marcha que ele aguenta e vai aumentando,lentamente.consegue fazer 14klm.obrigado.
A bom kkk aqui na minha cidade é uma cidade pequena e eu moro em um bairro alto da cidade,pego subidas direto e lombadas encima de lombadas,é sempre primeira e segunda marcha,raramente consigo usar a terceira kkkk
Eu acho que 7,1 no etanol tá bom kkk Meu Fox 1.6 tá fazendo média de 7,8 andando de boa aí com pé no carte 6,9 pra mim tá bom pq gosto do acelero tbm kkkk
Concordo com tudo, menos o consumo. O meu é original andando no trânsito pesado de Belo Horizonte, faz 6,2 no álcool e 6,9 na gasolina. Aqui tem muito morro e muito trânsito. Em outra condição, acredito que possa ser melhor.
@@arthurlyra9959 Renegade e Eco usam a ideia do porta malas verticalizado, eles contam a capacidade empilhando as coisas. Tanto que o Renegade foi lançado com 268L e apenas trocando algumas molduras e colocando o estepe fino eles aumentaram para 320L. Aqui temos um Ecosport também e o porta malas dele é sofrível, assim como o espaço interno. Atrás só vão 2 adultos, se botar uma criança no meio já vai apertadíssimo. E o espaço para os joelhos também é muito limitado. A grande vantagem do Eco é que ele tem uma dirigibilidade muito boa e o acabamento do painel e bancos é sensacional.
A questão do coeficiente aerodinâmico comparar com a tracker num primeiro momento assusta mas pela mecânica dos fluidos pode ser desconsiderado. A 6m é escalonada para performance porém tem a limitação do motor e carro, pois ainda é um 2.0 de 150cv de concepcao antiga. O carro não esta prejudicado, o que está desconexo são as espectativas. O ponto da pressão atmosférica também é irrisoria.
Abertura dos vídeos com fundo musical e ângulos de filmagem variados , ficou Show ! Parabéns.
✌️😄
Camargo devia ser indicado (pelas montadoras) para fazer os testes de 0 a 100 nos carros novos... Toca muito bem... E sem contar que ia sair uns conteúdos muito massa pro canal!
Já pensou 😂✌️👏👏
Melhor canal de carro❤️
Prediro Sandero do que aquele gol de 100 mil do petrolhead que só da problema
Falo isso Naum 😂😂😂😂
O loco kkkkkkkkkk
Prefiro**
Só li verdades.
Kkkkkkk
Eu tenho um Sandero RS tbm, realmente não e um carro de velocidade final. E um carro de circuito misto e não oval. E realmente a aerodinâmica não é o forte dele, muito barulho de vento acima de 120. É sim um carro mais duro, não dá pra ter tudo, quer conforto perde o racing do carro e perde conforto ganha no racing, aí e uma escolha pessoal. O que dá pra melhorar é por um pneu 225/45r17, não sei se cabe mas se couber melhora o conforto, e perde um pouco de curva. Melhora pra rua mas piora pra pista. Aí vai de cada um, eu gosto do carro do jeito que veio original, medidas de rodas pneus câmbio. Não mexeria em nada o carro pro meu gosto veio perfeito.
E capaz de caber porque a caixa de roda dele é grande
@@fretesecarretosjr eu não confirmei pq não tenho certeza que cabe. Mas a caixa de roda é grande sim, imagino que caiba mas aí só quem já colocou pra saber se dá mesmo.
@@opiniaodoberto sim eu tiro a base pelo meu sandero ele não é o RS mas o meu é aro 15 .
E a caixa do Sendero é bem grande
Sou dono de Sandero RS a quinta até a 5ª marcha o carro roda lindo, a partir da 6ª parece que o carro broxa.
Estou fazendo alteração no escape, no volante, nas molas e remap pra ver se corrige isso.
@@danielalvesdossantosneto1397 tive uma Megane Grand Tour de 6 marchas e a sexta era justamente para overdrive, ou seja, para deixar o carro mais econômico. A minha na estrada fazia 12Km/l brincando, mas quando pisava entre 4ª e 5ª, o carro voava baixo e fica uma delicia de dirigir.
Carrinho é bacana e agora ta afiadao andando o q tem q andar, topzera.
faz a final do sandero 1.6 SCe e vê a final dele, pra ver se a aerodinâmica é a culpada, ou a relação de marcha faz a diferença....
Se bota na balança os pros e contra, o panderao e top dmais, muitos pontos positivo e os negativos sao os mesmos dos carros d hj em dia. Eu compraria sem dúvidas
Tenho um Sandero expression 1.6 8v 2016 e não vendo mesmo. Depois q instalei o shift power aí q ficou top!! Graças a Deus nunca me deu dor de cabeça. Satisfeito!!😃
Carrinho bom!! 👌
Tenho um e fiquei curioso com o que você fez, o shift power?
Tô fazendo 11km/l com o meu na gasolina só tem shortshifter de upgrade
Cidade ou estrada ?
@@arthurlyra9959 com ctz estrada kkkkk, não faz isso nunca na cidade
@@gabrielbrazao7585 também acho mas depende da cidade, se for Brasília então ...
Fala camargão. RS é minha paixão cara. Mas estou seriamente estudando a possibilidade de partir pra algo mais bravo final do ano kk. Ou sei lá, colotar um comando bravo no RS e uma fueltech. Veremos...
Outra coisa e o conforto, eu viajo sempre com o meu. E realmente quem vai atrás não fica confortável, é um carro pra duas pessoas. Mas o que mais me incomoda em longas viagens é o ronco do escapamento, eu acho muito legal o ronco não tiraria esse ronco, mas em longas viagens me dá dor de cabeça principalmente a 110/120. Fica um ronco grosso dentro da cabine que incomoda depois de um tempo. Eu quando viajo pego 12 horas de viagem e quando chega perto de 4 a 5 horas de viagem vc começa a sentir dor de cabeça, pelo menos no meu caso .
1 - Acabamento de carro 1.0.
2- Banco traseiro de busão é mais confortável
3 -Deve muito por ser um esportivo que apanha de Corolla em linha reta
4 - Segurança
5 - Teve melhorias na parte de suspensão, mas o pilar de todos é que saia sempre com pneus de Traction AA, seja com o continental ou com Pilot Sport.
não é carro de reta, só isso cara, se fosse pra correr de reta e querer ganhar todos só ir pros turbo de fábrica ou APzão da vida
Quando o cara tá perdido e vem falar o que não sabe
Amigos, qual abafador final compro pra não fazer muito barulho e ao mesmo tempo liberar os gases?
Faltou a parte de não ter ajuste de profundidade no volante. Eu tenho um e pra mim todos os outros pontos que vc citou não me encomodam mas o do voltante talvez pela minha altura acabou faltando no carro.
Quero um só pra passeaire final de semasna na autoestrada.
Muito bom. Parabéns pelo vídeo.
7.2 não é ruim, um carro aspirado e que anda muito.. Tinha um fiesta 1.6 Zetec e fazia 7
rapaz... eu vou dizer viu, que começo toooooop
✌️😄
não é possível achar um bem cuidado, se está bonito, foi surrado mecanicamente. Começa pelo escape, ralado , usado, o cara comprava achando que era um 718 ou um 911 ou um GTI e na verdade era um bom carro, novo. Usado, esqueça.
Tive um, fiz stage 2 e não gostei. Fiz stage 2 no Jetta 1.4 250 tsi, outra vida.
kkkkk.....E eu contente que meu Ford Ka Sport ta fazendo 6 km/L. Acabei de ficar convencido que compensa eu ter um RS. Ai eu escuto sobre a suspensão.....kkkkk....Não vai mudar muito do que já to acostumado. 0,37 de aerodinâmica no meu ka..kkkk. Marcha o meu só tem 5 e espaço nem se fala. Partiu comprar o RS!!! kkkkk Como que perspectiva influencia muito em considerar ponto ruim ou bom de um carro. Gostei muito do vídeo, os pontos ruins dele são ótimos pra mim...kkkk
Meu Clio K4M faz 5,5 no etanol e 7 na gasolina.... Está triste... Ainda não resolvi após ter colocado v-Power etanol adulterado...
O RS vai da 1 até a 5 marcha a sexta se não me engano é justamente pra melhorar consumo na estrada, a Renault fez ele especialmente pra trackday, o bixinho faz muita curva e deixa pra trás vários mais potentes que ele
Camargo parabéns
Eu tenho um 2020
Tudo o q vc falou é para comprar o RS
A quinta marcha a relação é 1 para 1.
Esse carro é só sorriso na ida para padaria.
Cavalo anda, cavalo come, cavalo bebe.
Eu ia comprar uma Ferrari, acabei de desistir.
Não vende esse carro.
Um forte abraço
Na paz de Deus
Ricardo, tenho um 2020 também.
Coloquei Pedal Shift - Nota 10
Intake STI - Nota 5.Nao recomendo.
Agora tô buscando um abafador final. Tem várias opções.. VC já pensou nisso?
Já
Depois do término da garantia.
Por enquanto só o filtro KN.
O carro fica mais solto mas bebe mais.
Mistura mais ar mais combustível.
Não aumenta a potência só o ronco.
Abraços
Tive uma Megane Grand Tour 2.0 de 6 marchas e conseguia andar a 120Km/h a 2500 rpm e o carro fica muito suave. Andando a 80 ou 100Km/h, ficava em 2000 rpm. Não sei no Sandero RS, mas na Megane a sexta marcha é de overdrive, só para deixar o carro trabalhar numa faixa de giro mais tranquila.
O câmbio do rs é um câmbio francês para desempenho, escalonado com close ratio, ou seja, relações bem próximas
@@rvm4100megane e Renault tb, francês, mesma empresa. O caso é que no megane a 6 é overdrive ja no rs não
Apesar de tudo isso que eu disse e concordo com o Camargo aí nas conclusões, eu gosto muito do carro. Não penso em vender nem trocar ele, pelo contrário. Mas realmente é um carro para se ter como segundo carro pra usar no dia a dia como único carro não é o mais indicado, dá pra ser mas tem essas coisas aí que incomodam um pouco no quesito conforto.
Tenho um RS 2017 com. As molas R37 ficou mais baixo e não perde a dinâmica do carro
BARULHO NA PRIMEIRA PARTIDA DE MANHÃ.. O QUE SERIA ISTO???
Tive um polo que fazia 8,1 km/l, então não acho o consumo um ponto fraco do Sandero RS.
Ele falou que o cx aerodinâmico do sandero RS é de 0,35, enquanto o da acker era de 0,36. Mas esqueceu de dizer q o cx do UP tsi eh de 0,36 e o do Polo tsi eh de 0,34 !!!! Então pergunto: será que eh só aerodinâmica mesmo ou eh a 6 marcha q "prende" a final do carro ?
Sugiro botar um Polo tsi ou UP tsi no dinamômetro pra verificar a final deles como ele fez com o ssndero rs e disse q no dinamômetro deu 225 km/h. Então aí dará pra ter uma ideia se eh a 6 marcha ou se realmente é aerodinâmica o problema de velocidade final "baixa" do carro.
Esse RS merecia o motor do fluence GT 2.0 turbo!
Sei não... Ia custar mais caro, não ia aguentar o que o motor aspirado aguenta... Fora que é legal ter sobra de freio e suspensão em relação ao motor.
E estou curtindo ir mudando aos poucos e ir ganhando um cadinho de cada vez...
Todo carro vai ter alguns lados negativos.. importante é o dono ser feliz com o carro
Mano vai ser meu primeiro carro ano que vem em março acabo de pagar meu consórcio
Oque vc acha compro um onix ou sandero ou junto mais um dinheiro e compro um hb20 ?
Minha carta de crédito e de 40 mil
Só de juiz de fora Minas Gerais
Acho que a questão do espaço interno não é exclusividade do Sandero não e sim da categoria, sendo ele RS ou o Stepway vai ter o mesmo espaço, inclusive ele na categoria Hatch compacto é um dos que mais tem espaço interno. apertado é os Subcompactos 😂😂😂
Está apertado pro passageiro de trás isso q o Sandero é o Hatch q tem maior entre eixo da categoria.
Se fosse um kwid ninguém entraria na porta traseira
Kkkkkkk
Ótimo vídeo camargin
Parabéns
Tô pensando em comprar um desse pra Uber e pra rolê final de semana kkk mas já vi q n serve bebi muito
6 Motivo é não ter Design Muscle Car
Só o onix tem
TOOP CAMARGÃO 🤝
Queria um mais nao acha fácil 😢
7.2 ta otimo, eu tive um onix 1.4 que fazia 6.5
Podia fazer um vídeo andando a 100 por hora em 6 marcha, aposto que ia fazer os 15 por litro sim
Faz 12 a 12,5 no máximo na gasolina. O que é muito bom, visto tamanho do motor rodas etc...15 acho que 1.6 faz 2.0 não faz não. Talvez se fosse um 2.0 moderno cheio de eletrônica e controles mas não é o caso desse carro.
Consumo é bem polêmico, um conhecido meu teve um e falou que na gasolina fazia 6.7 na cidade!
O motivo que min preocupou Foi o primeiro esse. Não dá nem pra pensar em comprar kkk. Ok . GRANDE ABRAÇO CARMAGO!
Aí você fala de suspensão.... o 1.6 CVT é mais alto, e o lado dianteiro do lado do passageiro só bate! Qualquer buraco ou desnível bate! Horrível!
Coerente os 5 Motivos pq tem canais que forçam na crítica.
👏👏👏👏
@@Camargoracer argumentos com fundamentos, show demais.
7 no álcool tá ótimo, HB20 1.6 não faz isso
Sim! Tenho um 1.6 manual e meu recorde no álcool foi 6 na cidade, meu avô tem um automático e já conseguiu fazer 5 no álcool
Cara me fala onde tem esse Sandero rs por 45 k kkkkkkk o meu foi 58 k
Não tem nada haver .a.sexta marcha é para economia.não é correr é jogar sexta. Marcha.,.aprende á dirigir,com.relação a economia vou ensinar, acima 90 KLM,. Joga.a.sexta marcha que ele aguenta e vai aumentando,lentamente.consegue fazer 14klm.obrigado.
O cara compra um carro com proposta de um esportivo e quer economia de combustível e suspensão macia câmbio longo pelamor de Deus
Quero um carro confortável, q faz 15km/L e 0 a 100 em 8 segundos, custando no máximo 60 mil no usado 2015+. É pedir muito ? kkkkkkkkkk
Top
Eu compraria só pra dá um rolê na rodovia, não e carro para o dia dia nem passageiros.
Muita lorota e pouco conteúdo, ta mais para um podcast isso. Um vídeo com 5 motivos nao passaria de 8 min.
vc tinha que peg Jetta TSI
Cara, você falar que tá ruim o combustível... hahaha Pega o Sandero 1.6 CVT... o meu não passa de 6,9km/l.... arrependimento de não ter pego o RS.
Super importante ter um carro q passe dos 210 km/h... 🥱🥱🥱
Oxiii a economia pra mim estaria excelente kkkk tenho um vectra 2.0 16v e ta fazendo 5.9 na cidade,e ta todo revisado ainda kkkkkk
O meu ta fazendo 12,8 cidade/estrada gasolina sem ar condicionado
Vectra elegance 2007 manual
Campo Grande não tem subida
A bom kkk aqui na minha cidade é uma cidade pequena e eu moro em um bairro alto da cidade,pego subidas direto e lombadas encima de lombadas,é sempre primeira e segunda marcha,raramente consigo usar a terceira kkkk
@@gabrielalves7920 Maceió é bem tranquilo,tem hora que dentro da cidade eu coloco 5° e é praticamente plana e 7m nível do mar
8,5 no gás? Carro tem algum b.o mano, tenho um parceiro que tem um RS, já vi 10,5 no cb dele
O meu new fiesta faz 6.3 no etanol..esse é mais econômico
Eu acho que 7,1 no etanol tá bom kkk
Meu Fox 1.6 tá fazendo média de 7,8 andando de boa aí com pé no carte 6,9 pra mim tá bom pq gosto do acelero tbm kkkk
Eu amo meu Sandero RS
O meu deve ser um sandero normal entao...hahah
Gasolina: 9.5 cidade / 11 viajando
Alcool: 7.5 cidade / nao usei viajando ainda
Falta um turbo pra alta. Já resolve o problema 😃
Eu teria um fácil
No começo achei q ia ser um vídeo p leigo no final tinha várias curiosidades legais
Bah. Ainda quero comprar um. kkkkk
Ox super econômico, o ford ka que mãe tinha fazia 7km/l
Se tu acha que esse bébi , tu não teve um cruze 2012 automático kkkk
Mano ele tá 60mil hoje 😂😂
Molas r37 ele vai se surpreender
Falto a benga do ka 🤣🤣
Vamos lembrar que um espotivo puro sangue custa míseros 350.000
Ou seja ele é mais estética do que esportivo
Se vc pesquisar então esses esportivos acima de 200 mil que não conseguem dar 3 voltas na pista e abrem o bico....prefiro pegar esse de estética mesmo
Quem escreve os 5 pontos negativos aqui?
Concordo com tudo, menos o consumo. O meu é original andando no trânsito pesado de Belo Horizonte, faz 6,2 no álcool e 6,9 na gasolina. Aqui tem muito morro e muito trânsito. Em outra condição, acredito que possa ser melhor.
Quem dera ainda fosse 45 mil kkkkkk
Também Vc tá querendo deitado kkkkk.
Principal motivo….aspirado
🌝
Todos fazedores de vídeo de carro se perdeiro..kkk.um dia fala bem outro dia fala mal.
Então seja ¨6 MOTIVOS¨, kkk, acho que vou pro DS3 ------th-cam.com/video/DSlzLnQIER4/w-d-xo.html
Anda pouco e é beberrão.
Quem quer consumo COMPRA UM 1.0 PORRA
Difícil apontar pontos negativos? O cara virou fanboy mesmo do Sanderão hein... Não sai da mecânica
Rs dele quebrou denovo ? Ou foi so a bomba q deu b.o ?
Faltou falar do porta malas, não deve ser tão grande assim....
320L, é o maior da categoria disparado. Maior até que o de alguns "SUV´s" como Renegade e o finado Ecosport. O novo Onix, por exemplo, tem 280L.
Porta malas é bom, e igual do Sandero normal. Dos Hatch é o maior.
@@borabahea02 maior do que o Ecosport não sei se é verdade, acho que sim, porém não é maior do que o do renegade, ambos são 320L
@@arthurlyra9959 Renegade e Eco usam a ideia do porta malas verticalizado, eles contam a capacidade empilhando as coisas. Tanto que o Renegade foi lançado com 268L e apenas trocando algumas molduras e colocando o estepe fino eles aumentaram para 320L.
Aqui temos um Ecosport também e o porta malas dele é sofrível, assim como o espaço interno. Atrás só vão 2 adultos, se botar uma criança no meio já vai apertadíssimo. E o espaço para os joelhos também é muito limitado.
A grande vantagem do Eco é que ele tem uma dirigibilidade muito boa e o acabamento do painel e bancos é sensacional.
Excelente espaço porem no interno perdeu um pouco
Q mal!!! Falso!!!