Esse carro é sensacional, adoro os carros da Renault Sport fora do Brasil e esse que foi o primeiro desenvolvido aqui no país, mas acho que daqui alguns tempos terá novas edições do Sandero RS e outros modelos Ah! Belo vídeo, muito bem explicado.
Eu tenho o RS normal. Eu não sei se compraria um RS por 66 mil, paguei bem menos que isso novo. Não sou entusiasta de carros, comprei apenas por que me pareceu o melhor custo benefício entre os que tinham controle de estabilidade e bom motor dentro do que eu podia pagar. O meu está com 8 mil km e por enquanto tudo certo. O consumo de combustível é alto, principalmente em cidades onde o trânsito é travado, mas eu vou pro trabalho de bicicleta normalmente. Moro em uma cidade com muitas valetas e, apesar de parecer baixo, o carro não é. Ele raspa menos que um fiesta ou um sedan grande por exemplo. Na estrada, em curvas, é um carro que passa uma sensação de segurança enorme. Uma coisa a se levar em consideração são as revisões. Acho que quase todas custam por volta de 600 reais e são feitas a cada 8 mil quilômetros.
Também tenho um. As revisões de 8 mil km são recomendadas, não são obrigatórias, principalmente pra quem esgoela o carro em pistas. As obrigatórias, para manter a garantia do carro, são a cada 10mil km ou 12 meses.
Gustavo Henrique boa noite, muito boa sua colocação! Mas o consumo elevado seria quanto na cidade? E na estrada? Sei que o carro não é econômico, mas será que bebe tanto assim como todos dizem? Nos ajuda aí com "números"!! Obrigado, e parabéns esse caro é muito top!
relação ao consumo ele tem um motor relativamente grande em litragem normalmente não teria um consumo baixo, mas pelo vejo na suas palavras está satisfeito é oq importa, parabéns pela escolha!
Boa noite Direcao assistida! Mais uma vez um ótimo vídeo, comentário muito bem colocados, até parece que estou dentro e dirigindo o carro! Cada dia mais me convenço mais a adquirir este carro! Até hj não vi nada de negativo neste carro! O consumo que você colocou me animou, tinha um carro que consumia mais e era apenas 1.6. Parabéns! E a renault tb está de parabéns!
Olá amigo, muito obrigado pelo seu comentário. Pode ter certeza que vai fazer uma boa compra, se eu não tivesse comprado o Fiesta agora, teria comprado esse RS. Abraço!
Marcelo, obrigado pelo review desse magnífico carro! Tinha te pedido em outro vídeo do RS. Vou dizer porque seu canal é o melhor canal de testes automotivos do país. Não usa linguagem tecnicamente difícil pra aparecer, fala diretamente o que o povo quer saber sem enrolação, diferente de canais patrocinados para mentir. Esse canal, merece ao menos 1 milhão de assinantes, que com certeza com tempo será natural. Esse será meu próximo carro. Vejo uma relação grandiosa em termo de economia se comparado ao modelo anterior. Obrigado pelo vídeo, nota 10!
Das avaliações que assisti, a sua foi das melhores, tanto que acabei decidindo comprar o meu, peguei um preto igual a este da avaliação, o carrinho é maneiro demais, chama atenção aqui em SP, por onde passa! Abs
Sensacional Marcelo. Parabéns pela avaliação! Muito maneiro essa ideia que a Renault teve de fazer um trackday com os proprietários do carro. No Rio será dia 07 de Outubro, não sei se vocês conseguem cobrir um pouco do evento, mas seria interessante. Um conteúdo bem bacana pro Canal.. tmj!
Excelente review! (como o anterior). Tô gamado no carro, já testei o antigo, acho que dessa vez pego ele. Tenho um Cooper S F56, mas não é fácil manter carro premium né rsrs
Eu optei por não comprá-lo. Na época eu tinha um Sandero 2015 1.6, o mais completo. Apesar do bom espaço e equilíbrio, não gostava da ineficiência do motor, que anda pouco e bebe muito. Imaginei então que um 2.0 no quesito consumo só iria piorar a situação. Mas foram as relações curtas que me desanimaram, pois tornam ele mais beberrão. Com certeza se for para brincar na pista melhor que o RS não tem. É um esportivo de verdade porque tem motor, suspensão e freio um nível acima. Dos três, acho o motor seu ponto mais fraco.
Marcelo é o mesmo espaço do UP ??? , ta vendo como pote de sorvete é bem projetado ? Uma cara do seu tamanho viaja apertado na maioria dos carros , não apenas em subcompacto . parabéns pelo seu trabalho ! excelente avaliação, justo e honesto . abraço
Engraçado como ninguém comenta o consumo do carro. É por isso que o carro não vende muito. Brasileiro é econômico demais. De maneira geral o carro é muito tentador. Bom vídeo
subidinha da serra de petrópolis né :) testei esse carro, bem legal o motor, mas o grande ponto negativo pra mim é esse câmbio... além de não ser muito preciso, é curto demais, pra ter esse carro na cidade é tanta troca de marcha que acaba sendo meio incomodo. claro que ele é um esportivo, mas tratando-se de brasil, tem muita gente que adoraria ter um esportivo no dia a dia que fosse menos incomodo no quesito cambio.
Eu sou proprietário a quase 2 anos de um RS. Seguro barato, consumo elevado (5km/l na minha cidade, porém ela é horrível para consumo e 9km/l na rodovia com 4 pessoas e bagageiro lotado). E mesmo após esses quase 2 anos, o tesão pelo carro continua, pois quando vc coloca ele no autódromo e pode usufruir de tudo o que o carro nasceu para fazer, o sorriso é garantido.
só estranhei esse consumo, que na sua avaliação na minha opinião foi muito econômico, mas na maioria de outros relatos de usuários do sandero RS dizem ser muito pior do que isso. alguma explicação?
Tenho uma duvida: nessas frenagens que vc faz, é sempre sem o pé na embreagem? Quando a roda travasse (mesmo se tratando de freio ABS, a roda da pequenas travadas) o motor não morreria?
Ok, esse carro anda que é um capeta... mas vem cá, porquê que concorrência não reage? Porquê só o Peugeot 208 GT, que é o concorrente direto? Cadê o Polo GTi? Cadê um hipotético Argo T-Jet? Eu acho que a concorrência, tá comendo mosca, neste segmento aí...
Olá amigo, testei o Fluence GT line algum tempo atrás. O formato de vídeo era um pouco diferente, mas espero que goste. th-cam.com/video/8bv0Lm6SJ3Y/w-d-xo.html Abraço!
Olá entusiastas, venho vos perguntar quais as diferenças além de estéticas do RS normal para o Racing Spirit ??? estou em busca de comprar e não quero me frustrar com as diferenças depois de comprar. abraços a todos!!
Olá amigo, as diferenças estéticas estão na adesivagem da versão Racing Spirit, nas rodas pretas e no retrovisor vermelho. No interior, há apenas a numeração do carro, visto que foi uma série limitada. Porém, a melhor alteração em relação ao RS comum (antes do atual face lift) foi a adoção dos pneus Michelin Pilot Sport 4, que são bem melhores do que os Continental do modelo comum, principalmente na chuva. Depois do face-lift, todos os Sandero RS passaram a vir calçados com os Michelin.
@@direcaoassistidabrasil Muito Obrigado!! fico satisfeito em saber, referente aos pneus claro poderia simplesmente trocar-los, no mais fico muito grato!! Abraços família Sandero RS
Com certeza sim! i30, focus e 308 não contam com acerto de suspensão/freios/pneus como esse RS, o que faz MUITA diferença! Além de não ter a opção de desligar totalmente o controle de tração, o que faz mais diferença ainda!
O gatinho participando do vídeo :v O Sandero não tinha terceiro apoio de cabeça? Estranho. Continua uma delícia pra dirigir, mas diferentemente do 208 GT, não compraria um mesmo sendo mais barato, por ser bem duro e gastão (vi médias piores as do teu vídeo, que já achei ruins), só experimentaria (pagaria pra andar por uma hora q) Bem, excelente vídeo, como de costume sempre bem completo! ~Vi Ah, poderia fazer Avaliação do Fiesta Ecoboost, já que é teu~ Sei que falei isso antes, mas gostaria de lembrar, seria interessante :v
Olá amigo, é verdade, o Sandero/Logan tem terceiro apoio de cabeça, mas isso não consta nem no RS e também não colocaram no RS RS. Obrigado pelo seu feedback! Sobre o Ecoboost, estou trabalhando pra filmar ele essa semana ainda. Acho que coloco o vídeo na próxima segunda. :)
Marcelo, gosto muito dos seus vídeos, merece elogios.... Queria saber porque optou pelo fiesta e não pelo RS, quando comprou seu carro!? Digo isso porque tenho um titanium e estou trocando por um rs...E uma última! À 120/h constante vc sentiu incômodo com o barulho?
Como vai Marcelo? Parabéns pelo vídeo. O carro parece muito bom mesmo. Eu tenho um pouco de resistência ao visual dos sanderos, principalmente nas laterais. Aproveitando o comentário, gostaria de te perguntar se vc acredita que o fox será aposentado com a volta do polo. Os valores dos modelos fox estão com preços convidativos aqui na cidade do rj. Abraço.
Olá amigo, obrigado pelo seu comentário e feedback. Sobre o Fox e Polo, aparentemente a VW vai colocar o preço do Polo na lacuna que fica entre o Fox e o Golf, e talvez as versões mais caras do Fox sejam aposentadas. A longo prazo, não vejo sentido no Fox continuar no mercado, talvez só como aventureiro mesmo (CrossFox). Acho que ele dura mais uns 2 anos.
Vá fazer um teste drive... Já vi muita gente comprando Golf, Jetta, Civic, depois vendendo e comprando o Sandero R.S pela tocada dele. É um carro muito divertido, principalmente se você usa bastante em serra, pistas sem duplicação.
Fala Eduardo, beleza? O RS ganhou alguns reforços estruturais em relação ao Sandero convencional, sem contar que os upgrades de suspensão e freio deixaram o carro bem adequado ao motor. Na verdade, cabe até um pouco mais de motor, alguma coisa com 180/200 cv estaria ótimo...hehehe. Abraço!
É um excelente carro - só não compro pois o painel de instrumento é muito feio e o material dele é de baixíssima qualidade, muito pobre. Com exceção dos bancos bancos dianteiros e do volante que são muitos bons, o acabamento interno é muito ruim, em nada corresponde a estética externa do carro. O painel de instrumento é uma lástima , em nada corresponde a esportividade do carro - A Renault pecou muito na qualidade dos mateiras e no acabamento interno do RS.
inter menor do sul - Carros bem mais caro do que o Sandero RS vende bem mais que ele. Não sou nenhum analista em mercado automobilístico, por isso, não sei o porquê dele não vender bem, talvez seja pela falta de um marketing mais agressivo da Renault nas principais mídias (televisão), o Sandero RS é um ilustre desconhecido da maioria das pessoas. Também não acredito que com um aumento de dois ou três mil a mais no valor do RS por conta de um interior muito mais bonito e de melhor qualidade seria motivo para reduzir ainda mais suas vendas.
nossa, sim o acabamento é fraco, é do sandero de um modo geral, mas tbm não é tão ruim assim, vc forçou a barra um pouco, parece qté q está falando de um corcel 1970! haha
Esse carro é sensacional, adoro os carros da Renault Sport fora do Brasil e esse que foi o primeiro desenvolvido aqui no país, mas acho que daqui alguns tempos terá novas edições do Sandero RS e outros modelos
Ah! Belo vídeo, muito bem explicado.
Pagar 63 no Argo! Ando de RS sem dúvidas!
Melhor avaliação do Sandero RS que eu vi no youtube! Parabéns pelo vídeo
Parabéns pela avaliação. Sou louco pra ter um Sandero RS. A cada review minha certeza só aumenta.
VLW
Obrigado amigo. Tenho certeza que irá ficar feliz se decidir comprar um. Abraço!
Direção Assistida . parabens pelo canal, e as avaliacoes. na sua opiniao qual e mais carro jac t5cvt ou honda wr v ? abracos.
Eu tenho o RS normal. Eu não sei se compraria um RS por 66 mil, paguei bem menos que isso novo. Não sou entusiasta de carros, comprei apenas por que me pareceu o melhor custo benefício entre os que tinham controle de estabilidade e bom motor dentro do que eu podia pagar. O meu está com 8 mil km e por enquanto tudo certo. O consumo de combustível é alto, principalmente em cidades onde o trânsito é travado, mas eu vou pro trabalho de bicicleta normalmente. Moro em uma cidade com muitas valetas e, apesar de parecer baixo, o carro não é. Ele raspa menos que um fiesta ou um sedan grande por exemplo. Na estrada, em curvas, é um carro que passa uma sensação de segurança enorme. Uma coisa a se levar em consideração são as revisões. Acho que quase todas custam por volta de 600 reais e são feitas a cada 8 mil quilômetros.
Também tenho um. As revisões de 8 mil km são recomendadas, não são obrigatórias, principalmente pra quem esgoela o carro em pistas. As obrigatórias, para manter a garantia do carro, são a cada 10mil km ou 12 meses.
Gustavo Henrique boa noite, muito boa sua colocação! Mas o consumo elevado seria quanto na cidade? E na estrada? Sei que o carro não é econômico, mas será que bebe tanto assim como todos dizem? Nos ajuda aí com "números"!! Obrigado, e parabéns esse caro é muito top!
Olá amigo, parabéns pelo carro! Obrigado pelas informações sobre o seu convívio com ele. Abraço!
Olá amigo, parabéns pelo seu RS. Abraço!
relação ao consumo ele tem um motor relativamente grande em litragem normalmente não teria um consumo baixo, mas pelo vejo na suas palavras está satisfeito é oq importa, parabéns pela escolha!
muito top esse carro, esportivo de verdade mesmo, parece que foi feito pra curva, sensacional.
Gosto de seus testes e comentários, pois vejo que você realmente fala o que senti dirigindo os veículos. Continue assim. Vida longa ao seu canal.
É isso...
Sanderinho anabolizado meeeeesmo!!!
Valeu seu Marcelo...
Obrigado pela presença Valdek. Abraço!
participação do gatinho mais que especial.
Você gostou da gatinha no início do vídeo né!!? 0:54 hum, sei... hueuhehueheu
essa cor ficou top , esse carro está gato demais , vou comprar um desse sem dúvidas !!!
MUITO BOM MESMO ESSA APRESENTAÇÃO DO SANDERO RS, AS MINHAS DUVIDAS EM RELAÇÃO AO CARRO ACABARAM. PARABÉNS !!!!!
Boa noite Direcao assistida! Mais uma vez um ótimo vídeo, comentário muito bem colocados, até parece que estou dentro e dirigindo o carro! Cada dia mais me convenço mais a adquirir este carro! Até hj não vi nada de negativo neste carro! O consumo que você colocou me animou, tinha um carro que consumia mais e era apenas 1.6. Parabéns! E a renault tb está de parabéns!
Olá amigo, muito obrigado pelo seu comentário. Pode ter certeza que vai fazer uma boa compra, se eu não tivesse comprado o Fiesta agora, teria comprado esse RS. Abraço!
Que ótimo, vídeo completo de volta!
Se não fosse por esse preço tão alto seria uma boa esse carro. show de bola. A Renault sempre surpreendendo
Marcelo, obrigado pelo review desse magnífico carro! Tinha te pedido em outro vídeo do RS.
Vou dizer porque seu canal é o melhor canal de testes automotivos do país. Não usa linguagem tecnicamente difícil pra aparecer, fala diretamente o que o povo quer saber sem enrolação, diferente de canais patrocinados para mentir.
Esse canal, merece ao menos 1 milhão de assinantes, que com certeza com tempo será natural.
Esse será meu próximo carro. Vejo uma relação grandiosa em termo de economia se comparado ao modelo anterior.
Obrigado pelo vídeo, nota 10!
Avaliação muito boa! Vi a do autoentusiastas também. Parabéns.
Essas chaves está na hora de adaptarem aos do tipo canivete ou cartão como do Mégane.
é porque o que mais importa no carro sao as chaves o resto é detalhe
@@MultiEvile kkkkkkkkk
Tenho um R.S. normal e o carro realmente é show, mas sou suspeito pra dizer... Pra quem se amarra em carro, é basicamente um brinquedo de adulto.
Olá amigo, parabéns pelo carro. Sua definição está perfeita! Abraço!
Muito boa avaliação, a qualidade do vídeo também está ótima, continue por esse caminho, seu canal já tem um diferencial incrível!
Sentirei falta das suas avaliações constantes tio Marcelo!
Obrigado pelas palavras amigo. Vou trabalhar o máximo para evitar ficar muito tempo sem testes aqui. Abraço.
Suas avaliações são excelentes, merece ter mais inscritos e seu trabalho mais reconhecido! Abração!
Das avaliações que assisti, a sua foi das melhores, tanto que acabei decidindo comprar o meu, peguei um preto igual a este da avaliação, o carrinho é maneiro demais, chama atenção aqui em SP, por onde passa! Abs
Sensacional Marcelo. Parabéns pela avaliação!
Muito maneiro essa ideia que a Renault teve de fazer um trackday com os proprietários do carro. No Rio será dia 07 de Outubro, não sei se vocês conseguem cobrir um pouco do evento, mas seria interessante. Um conteúdo bem bacana pro Canal.. tmj!
Olá amigo, muito obrigado. Vamos fazer o máximo para tentar cobrir o evento, pode deixar. Abraço!
Melhor avaliação sem dúvida! ME convenceu a comprar ! Valeu
Suas avaliações são melhores que qualquer outro canal....parabéns
Parabéns pelo vídeo. Percebe-se sua competência e conhecimento na avaliação. Imparcial e correto. Assinei seu canal. Abraços.
Excelente review! (como o anterior). Tô gamado no carro, já testei o antigo, acho que dessa vez pego ele.
Tenho um Cooper S F56, mas não é fácil manter carro premium né rsrs
Excelente avaliação!
Obrigado amigo!
Eu optei por não comprá-lo. Na época eu tinha um Sandero 2015 1.6, o mais completo. Apesar do bom espaço e equilíbrio, não gostava da ineficiência do motor, que anda pouco e bebe muito. Imaginei então que um 2.0 no quesito consumo só iria piorar a situação. Mas foram as relações curtas que me desanimaram, pois tornam ele mais beberrão. Com certeza se for para brincar na pista melhor que o RS não tem. É um esportivo de verdade porque tem motor, suspensão e freio um nível acima. Dos três, acho o motor seu ponto mais fraco.
Banco traseiro bem simples ainda conta com reservatório de partida a frio, uma proposta razoável para quem procura um 2.0 com ar de esportivo.
Marcelo é o mesmo espaço do UP ??? , ta vendo como pote de sorvete é bem projetado ? Uma cara do seu tamanho viaja apertado na maioria dos carros , não apenas em subcompacto . parabéns pelo seu trabalho ! excelente avaliação, justo e honesto . abraço
O gato realmente curtiu aparecer!
Engraçado como ninguém comenta o consumo do carro. É por isso que o carro não vende muito. Brasileiro é econômico demais. De maneira geral o carro é muito tentador. Bom vídeo
Quem qr carro esportivo n qr saber de consumo...
Hans Vogel olham mais o consumo que o desempenho
subidinha da serra de petrópolis né :) testei esse carro, bem legal o motor, mas o grande ponto negativo pra mim é esse câmbio... além de não ser muito preciso, é curto demais, pra ter esse carro na cidade é tanta troca de marcha que acaba sendo meio incomodo. claro que ele é um esportivo, mas tratando-se de brasil, tem muita gente que adoraria ter um esportivo no dia a dia que fosse menos incomodo no quesito cambio.
Cade o Marcelo com os vídeos?
Pra mim tá ótimo esse RS gosto d carros e motos esportivos
Bom dia, Marcelo. E o seu Fiesta, que fim levou? Você ficou de dar informações sobre ele, mas não vi nada nos vídeos. Abraço.
Depois se possível, faça uma avaliação da nova Tracker Turbo LTZ!
Já vou dar like por conta do gato kkkk, mais tarde termino de assistir o vídeo, canal muito bacana e diferente!
Eu sou proprietário a quase 2 anos de um RS. Seguro barato, consumo elevado (5km/l na minha cidade, porém ela é horrível para consumo e 9km/l na rodovia com 4 pessoas e bagageiro lotado). E mesmo após esses quase 2 anos, o tesão pelo carro continua, pois quando vc coloca ele no autódromo e pode usufruir de tudo o que o carro nasceu para fazer, o sorriso é garantido.
Willian Baraviera esse seu consumo é na gasolina ou no álcool ?
álcool
Testa o Sandero 1.6 SCE
Olá favor faça o vídeo do Duster CVT
Muito bonito , realmente o único Brasileiro esportivo.
T-jet?
Civic Si ? Oi ?
Mais o Civic Si é insuperável , Aquele ronco mds...
Único? Civic si t jet DS3 golf gti todos também superior ao sandero .
inter menor do sul É e custam muito mais
só estranhei esse consumo, que na sua avaliação na minha opinião foi muito econômico, mas na maioria de outros relatos de usuários do sandero RS dizem ser muito pior do que isso. alguma explicação?
Faz um vídeo desse com o 208gt....
Ele já fez.
Olá amigo, segue o link do teste: th-cam.com/video/_DcaxW1kIHk/w-d-xo.html
Abraço!
Teremos o jac t40 avaliado? , parabens pelo trabalho.
Se tivesse uma opção além do manual, uma dct do clio por exemplo, teria um fácil.
Concordo, uma opção DCT seria incrível para esse carro. Abraço Fritz!
parou os vídeos ?
Esse carro merecia o conta giros no meio do painel e um velocímetro digital a exemplo do gt86!
Tenho uma duvida: nessas frenagens que vc faz, é sempre sem o pé na embreagem? Quando a roda travasse (mesmo se tratando de freio ABS, a roda da pequenas travadas) o motor não morreria?
Lindo carro, valeu amigo
tem algum vídeo seu que fala da evoque
Queria saber como fazer teste drive sozinho. Toda vez que vou fazer vem um atendente acompanhando atrapalhar. N dá nem pra tirar uma fotinha kkkkk
boa noite queria saber do consumo desses rs, andando na economia, baixo giro
Marcelo, vc tem alguma informação a respeito do latincap crash teste deste carro ?
Economia porca esses plástico nas portas e a falta dos tweeter.O custo pra colocar um acabamento melhor é ridículo perto do valor que pagamos.
Obrigado!!!
Faz o teste drive no Mercedes AMG A45
Excelente video! Onde colocou a camera?
Eu gostaria de saber à q velocidade esse RS fez 13, 5 em gasolina na estrada
Não é um amortecedor, é uma "mola hidráulica".
Adorei o carro. Pergunto, a suspensão realmente é muita seca e rígida? Porque quase não tem vendas e é pouco divulgado? Grato
Faz do ds3!!!
Pensa esse filete vermelho colando no seu retrovisor rsrs
carro muito lindo
Ok, esse carro anda que é um capeta... mas vem cá, porquê que concorrência não reage? Porquê só o Peugeot 208 GT, que é o concorrente direto? Cadê o Polo GTi? Cadê um hipotético Argo T-Jet? Eu acho que a concorrência, tá comendo mosca, neste segmento aí...
Brasileiro so gosta de central multimidia, Leds e motor 1.0
looks very good
Esse carro é bonito, o unico pecado ao meu ver é esse console central, que poderia ser mais robusto mais alto e com mais controles.
testa o Renault fluence
Olá amigo, testei o Fluence GT line algum tempo atrás. O formato de vídeo era um pouco diferente, mas espero que goste. th-cam.com/video/8bv0Lm6SJ3Y/w-d-xo.html Abraço!
Olá entusiastas, venho vos perguntar quais as diferenças além de estéticas do RS normal para o Racing Spirit ??? estou em busca de comprar e não quero me frustrar com as diferenças depois de comprar. abraços a todos!!
Olá amigo, as diferenças estéticas estão na adesivagem da versão Racing Spirit, nas rodas pretas e no retrovisor vermelho. No interior, há apenas a numeração do carro, visto que foi uma série limitada. Porém, a melhor alteração em relação ao RS comum (antes do atual face lift) foi a adoção dos pneus Michelin Pilot Sport 4, que são bem melhores do que os Continental do modelo comum, principalmente na chuva. Depois do face-lift, todos os Sandero RS passaram a vir calçados com os Michelin.
@@direcaoassistidabrasil Muito Obrigado!! fico satisfeito em saber, referente aos pneus claro poderia simplesmente trocar-los, no mais fico muito grato!! Abraços família Sandero RS
OLÁ TEM COMO FAZER COM SANDERO VIBER 1.0 SE FOR POSSÍVEL NA COR PRETO POR FAVO ESTOU QUERENDO COMPRA , OBRIGADO
Olá amigo, vou tentar conseguir. Abraço!
Carro TOP.
Me parece que o painel escureceu em relação ao RS comum
Esse sim é um exemplar de força, velocidade e agressividade. Prazer, gato. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Paga o cachê do bichano com Whyskas kkkkkkkkk
Esse carro sandero RS é muito bonito eu gostei..mas é caro demais!
A diferença de tocada e desempenho dele é muito superior à hatchs médios com motor 2.0 e câmbio manual como i30 , Focus e 308 ?
Com certeza sim! i30, focus e 308 não contam com acerto de suspensão/freios/pneus como esse RS, o que faz MUITA diferença! Além de não ter a opção de desligar totalmente o controle de tração, o que faz mais diferença ainda!
podiam ter colocado.5 roda de.liga por.este valor hein...
O gatinho participando do vídeo :v
O Sandero não tinha terceiro apoio de cabeça? Estranho. Continua uma delícia pra dirigir, mas diferentemente do 208 GT, não compraria um mesmo sendo mais barato, por ser bem duro e gastão (vi médias piores as do teu vídeo, que já achei ruins), só experimentaria (pagaria pra andar por uma hora q) Bem, excelente vídeo, como de costume sempre bem completo! ~Vi
Ah, poderia fazer Avaliação do Fiesta Ecoboost, já que é teu~ Sei que falei isso antes, mas gostaria de lembrar, seria interessante :v
Olá amigo, é verdade, o Sandero/Logan tem terceiro apoio de cabeça, mas isso não consta nem no RS e também não colocaram no RS RS. Obrigado pelo seu feedback!
Sobre o Ecoboost, estou trabalhando pra filmar ele essa semana ainda. Acho que coloco o vídeo na próxima segunda. :)
Marcelo, gosto muito dos seus vídeos, merece elogios.... Queria saber porque optou pelo fiesta e não pelo RS, quando comprou seu carro!? Digo isso porque tenho um titanium e estou trocando por um rs...E uma última! À 120/h constante vc sentiu incômodo com o barulho?
Como vai Marcelo? Parabéns pelo vídeo. O carro parece muito bom mesmo. Eu tenho um pouco de resistência ao visual dos sanderos, principalmente nas laterais. Aproveitando o comentário, gostaria de te perguntar se vc acredita que o fox será aposentado com a volta do polo. Os valores dos modelos fox estão com preços convidativos aqui na cidade do rj. Abraço.
Olá amigo, obrigado pelo seu comentário e feedback. Sobre o Fox e Polo, aparentemente a VW vai colocar o preço do Polo na lacuna que fica entre o Fox e o Golf, e talvez as versões mais caras do Fox sejam aposentadas. A longo prazo, não vejo sentido no Fox continuar no mercado, talvez só como aventureiro mesmo (CrossFox). Acho que ele dura mais uns 2 anos.
O comfortline é encontrado por R$47.700,00. Estou com vontade de comprar. Abraço.
Faltou acabamento no painel, nos bancos traseiros, faltou um teto solar, e faltou um caracol!
Ele é duro igual golf?
Show!
Esse é o típico carro para quem busca esportividade, preço e não se importa com consumo. Simples assim !
150 por hora, em que estrada
CARA QUE GATO GORDO MAIS LINDO QUE PASSA NO COMEÇO DO VÍDEO
Dei like pelo gato
Continuei vendo o vídeo por causa do gato mas na moral, parabéns, excelente vídeo, excelente explicação.
Massa
Q show...
Carro bonito... mas uma versão nesse valor sem teto solar...
prefiro mil vezes pagar 66 mil num sandero R.S. Racing spirit do que pagar "80 mil" num fiat argo com fantasia de esportivo
E lindo esse carro..Mais com o preco dele compraria um fuzion,corolla,sonatta!!!
São opções distintas! Certamente quem compra Corolla ou Fusion não está atrás de performance, e sim de conforto apenas
Usado né?
essa tampa vem em todos os rs, a diferença q esse vem com a escrita, os outros rs nao vem dito nada, é uma borracha lisa
Realmente um carro da hora mas 66 mil tá amargo...
Não ter banco de couro é o maior vacilo desse carro, deveria ter opção.
Carro é top
faltou um motor turbo, tem sedan turbo que faz 0 A 100 em menos tempo com motor 1.6
Qual por exemplo
gostei
pensei que era um Guaxinim
com um motor turbo mais eficiente esse carro ia ser campeão.!!
Esse estepe é a roda original do fusca em 😅😅😅.
Marcelo, achei muito bonito o carro!!
Tenho a sensação dele ter muito motor para pouca carroceria!!
Não compraria por ser Renault!!
Vá fazer um teste drive... Já vi muita gente comprando Golf, Jetta, Civic, depois vendendo e comprando o Sandero R.S pela tocada dele. É um carro muito divertido, principalmente se você usa bastante em serra, pistas sem duplicação.
Fala Eduardo, beleza? O RS ganhou alguns reforços estruturais em relação ao Sandero convencional, sem contar que os upgrades de suspensão e freio deixaram o carro bem adequado ao motor. Na verdade, cabe até um pouco mais de motor, alguma coisa com 180/200 cv estaria ótimo...hehehe. Abraço!
Spieker o Sandero RS deve ser uma máquina mesmo, não compraria, pois todo carro q compro eu penso na revenda!!
Direção Assistida agora lembrei do Civic Si 192cv manual! 😂😂😂
Spieker os cara troca golf jetta ou civic nesta merda de carro precisa de um bom especialista de cabeça porque não está batendo bem se é louco .
É um excelente carro - só não compro pois o painel de instrumento é muito feio e o material dele é de baixíssima qualidade, muito pobre. Com exceção dos bancos bancos dianteiros e do volante que são muitos bons, o acabamento interno é muito ruim, em nada corresponde a estética externa do carro. O painel de instrumento é uma lástima , em nada corresponde a esportividade do carro - A Renault pecou muito na qualidade dos mateiras e no acabamento interno do RS.
Samuel Santana é assim se não o preço desta bagassa ia subir muito já não vende assim imagina equipado e bem mais caro
inter menor do sul - Carros bem mais caro do que o Sandero RS vende bem mais que ele. Não sou nenhum analista em mercado automobilístico, por isso, não sei o porquê dele não vender bem, talvez seja pela falta de um marketing mais agressivo da Renault nas principais mídias (televisão), o Sandero RS é um ilustre desconhecido da maioria das pessoas. Também não acredito que com um aumento de dois ou três mil a mais no valor do RS por conta de um interior muito mais bonito e de melhor qualidade seria motivo para reduzir ainda mais suas vendas.
Na minha opinião em relação ao Sandero RS, não é necessário ter bancos em couro ou teto solar.
nossa, sim o acabamento é fraco, é do sandero de um modo geral, mas tbm não é tão ruim assim, vc forçou a barra um pouco, parece qté q está falando de um corcel 1970! haha