[Mini 4WD] Let's Choose the Motor by Looking at the Power on the Back of the Package!

[@YOSUKE_MINI_4WD]

妄想が大好き！(ﾟ∀ﾟ)

[@面白き事もなき世を面白く]

ミニ四駆なぞ1ミリも触ったことないが、最近ミニ四駆の動画を見てしまう。
あと、自分のマシンをちゃん呼びするの好き(笑)

[@YOSUKE_MINI_4WD]

ワイ、パソコンもちゃんづけで呼んでるんやで！＼(^o^)／

[@面白き事もなき世を面白く]

@@YOSUKE_MINI_4WD ノベックちゃんですね(笑)

[@トサマ-l3q]

大変為になる検証ありがとうございました！
こう言う今更聞けないデータをしっかり検証して下さってる方は案外少ないので非常に助かります.｡ﾟ+.＼\\٩( 'ω' )و //／.｡ﾟ+.

[@YOSUKE_MINI_4WD]

ありがとう！　これからも ”ためになる" 動画を作っていくでよろしくね！(ﾟ∀ﾟ)

[@Audi_R810]

MSシャーシ使おうとしたけどモーターのレパートリーが出たばっかで少なくてFM-Aシャーシのブロッケンギガントにした思い出がっ!(4年前くらいの記憶)

[@YOSUKE_MINI_4WD]

最近はモーターもそろっているから、いっしょにアバンテライフを楽しもう！(ﾟ∀ﾟ)

[@paradox5209]

アバンテ三兄弟で何使おうか迷う
エアロかアズールかネロか

[@YOSUKE_MINI_4WD]

ワイはアズールが大好きだ！(*ﾟ▽ﾟ*)

[@からやし]

片軸はパワーダッシュ1択でやってます

[@YOSUKE_MINI_4WD]

パワダとスプリントだと、どっちがスペックから計算した出力が上なんなだろ？
後で計算してみるね！(ﾟ∀ﾟ)

[@tipad7246]

平面コースでカーブが少ないから出力というより、回転数が高いモーターとタイムが正の相関が強いてことでしょ。

[@YOSUKE_MINI_4WD]

回転数とラップタイムより、出力とラップタイムのほうが相関が強いというところがミソなのだ！(=ﾟωﾟ)ﾉ

[@tipad7246]

間違えた、負の相関が強いだった。
平面コースじゃなくて、カーブや登り坂が増えるとどうなるか気になる。

[@YOSUKE_MINI_4WD]

そうだね！　良いチャンスがあったらデータを取ってみよう！(=ﾟωﾟ)ﾉ

[@jasonshi2307]

i wish i could see that table in English...

[@YOSUKE_MINI_4WD]

Look here.　(ﾟ∀ﾟ)
th-cam.com/users/postUgkxuSu3LT5Y7E2iGih91CkllUw_XLhELCnE

[@combat_echizen]

エアロアバンテクリアーオレンジスペシャル！

[@YOSUKE_MINI_4WD]

おっ、よくわかったね！＼(^o^)／