【ミニ四駆】高精度ペラタイヤの作り方

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 3

  • @70works
    @70works  4 หลายเดือนก่อน

    ご要望がございましたらコメントいただけると幸いです。

  • @お茶くみ係長
    @お茶くみ係長 3 หลายเดือนก่อน

    ホイールのリムには衝撃や遠心力で走行中にホイールとタイヤが歪むことを防ぐ効果が有りますので、イレギュラーな挙動を減らすために残すほうが良いと思います。

    • @70works
      @70works  3 หลายเดือนก่อน +2

      コメントありがとうございます!
      さすが!鋭いご指摘ありがとうございます!
      ご指摘の通り、その影響は必ずあると考えています。
      その影響を最小限に抑えるためのYスポホイールでした。
      Yスポホイールはリム幅に対してスポーク幅がホイール奥深くまである形状でリムの剛性はある程度担保できるのではないか?と。
      また、円周上にスポークが多めに配置されていることもあり、他のホイールよりも剛性があるだろうと今回の判断に至りました。
      理想はYスポカーボンなんですけどね。
      片軸でMSフレキに肩を並べるならコーナー含む平面速度をいかに稼ぐかが大事かな?と思い今回は振り切ってみましたw