Tires Schwalbe Big Apple Plus 26x2.15 | Bicycle Reviews
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- ● Tires from China: ali.pub/1xj3u6
● Popular bike products: ali.pub/7zn6y
● Cycling clothing: ali.pub/t4q6j
● Bicycle parts: ali.pub/7afku
● Bike Accessories: ali.pub/wdsr6
● Tools for bicycle repair: ali.pub/04qh1
✪ Earnings on TH-cam: join.air.io/par...
✪ Best CASHBACK service, 15% refund from each purchase: epngo.bz/cashba...
To all who care about the development of the channel:
☛ Privatbank:
4731 2171 0690 3881
☛ Webmoney:
R386828480893
Z199516362180
U123181546363
E358115724724
Social networks:
➤ VK: velokitay
➤ Facebook: / velokitay
➤ Instagram: / s.hmaruk
Questions regarding advertising and cooperation:
✉ sergeryn@gmail.com
Обожаю эти покрышки (Версия Kevlar Guard)! Пять сезонов откатал... ни одного прокола не было и износ минимальный (с блокировкой никогда не торможу). 90% времени катаю по асфальту в хорошую погоду и для этого они идеальны... качаю примерно на 2.3 и даже на ригидной вилке приятно катать!
Поставил себе Big Apple впечатления самые положительные. Накат сказка. И амортизация есть, правда ожидал большей мягкости, но она все равно появилась по сравнению с моими старыми Rapid rob.
Добавлю еще. На формах пишут, что Plus версия (она кстати только в размере 2,15) далеко не такая мягкая как обычные Big Apple в размере 2,35, но без защиты. Было бы конечно интересно сравнить в живую эти две версии без сомнения хороших покрышек.
@@lastnewbie7785 у швабле все класно но цена. взял аналогичную Митас ситихувер с защитным слоем и отражающей лентой , ощущения такие же )) у континенталь аналог цена еще космичнее и вес даже больше чем у моей. Считается что с лентой каркас жестче и накат чуть лучше.
Катаю на таких несколько лет. Не сразу понял их предназначение, но сейчас разобрался. Подходят только если катать асфальт/грунтовка. Давление надо подбирать под вес ездока - максимально низкое, иначе в этих баллонах никакого смысла, на давлении 2.5 bar трясёт адово и проваливаются в рыхлый грунт. За низким давлением может последовать одна неприятность, покрышки при торможении будут проворачиваться на ободе, решение этой проблемы озвучено в видео: "Проворачивает покрышку на ободе. Вырывает вентиль. Решение!"
Спасибо за обзор! Взял Big Apple RaceGuard для города, очень доволен.
Эти покрышки единственные покрышки который я уважаю у меня тоже они стоят на ВЕЛИКЕ 🚴🏽♂️😂💪🏽😂👍🏽
Бомбезные!
Гений захотел зимой на слике кататься) На любом обледеневшем повороте упадешь. зимой только на айсспикерах
Серёга! Как всегда-прекрасный видос.
Сергей , благодарю ! Это видео повлияло на покупку Kenda K - Rad 26 х 2,5 . Приятно удивился ее поведению как на асфальте , так и на твердом грунте . Протектор низкий и не агрессивный .
Крад убогая покрышка
Переобул свой лайбах! Bergamountик! Резина - бомба! Ганял в лесу! Всё о.к! Асфальт- поёт! Тихая !
Поёт )))
Упал на песке. На мокром грунте ноль. На бордюр под углом зад не зайдет, слетит. Если накачать не до дубовых, то мягко. Не стираемы. У меня без грин гуард, ни разу не прокололся. Но и колючки не водятся в моем лесу. Сухой грунт держат. Меняю на континеталь рэйс кинг, тк надоело соскальзывать с бордюров. Размер больших яблок 16*2,35.
Отличная резина! Очень заметный жопощадящий эффект. Прошли более 8000 км, в основном по асфальту. Еще сезон точно пройдут. Прокалывается редко и ни разу стеклом, только стальной проволокой.
У меня стоит слик Continental CityContact 26x2.1, с автором согласен полностью, но вот чего по настоящему стоит боятся на них, так это мокрой травы, ну и на асфальте при температуре близкой нулю, тоже сцепления не хватает.
Классные, но я когда на них взял сильно острый угол при повороте на песке, летел хорошо!)))
тоже самое ((
Я думал что это слик но это слик
сейчас бы на сликах да по песку в повороты на больших углах заходить.
А чего ожидал то?
Катаю на таких покрышках. Давление 1.5 бар. По грунту и асфальту. Отличные мягкие покрышки. По щебенки при этом даже не чувствуешь её. Сразу же штатную жесткую резину заменил на эти и не пожалел.
На ободах не проворачивается?
Колючки - якирцы в конце лета это просто ппц какой-то, за 2 недели 15 проколов в прошлом году и это на Schwalbe City Jet 1.9 дюйма с 3-уровнем защиты, спс за рекомендацию - как минимум одну на заднее колесо куплю в конце лета - увидел что у нее 4-й уровень защиты.
Биг эпплы не всегда держат якорцы. Даже в версии 2.35 рейсгвард
Собираюсь купить себе такие на новые колеса... На старых оставлю " шиповку" что бы не бортировать постоянно...
бигапле простой к-гуард - такие же колючки(якорцы) постоянно вынимаю, когда вижу, уже 7лет - ни одного прокола - тьфу*3раза... а так уже даже перестал внимания обращать на эти колючки якорцов, похрустят и сами отпадают)))
Все правильно сказал!
Были у меня такие (29х2,35) - продал, очень уж городские, даже в парке на листве дрифтовал. Купил для города, окологорода Schwalbe Hurricane
Не держит хуракан на передке
я сейчас на найнере катаю 28Х2.0 по идее держак должен быть ещё хуже -но нет норм держит,только на скорости нада меньше закладывать
Купил только что такие.
Будем смотреть что за они
отлично всё разложил по полочкам LIKE
рокетроны зимой будут ехать еще хуже чем эти))) проверишь))) как раз таки широкий слик неплохо ведет себя на льду
В Питере легко можно достать, купил на братовский вел gt , лучше накат получился после кенды невегал, 1650 р шт цена
На сколько лучше накат стал? У меня тоже gt вот думаю себе таки поставить
Супер покрышки!
Чем меньше шипов у резины, тем больше у нее ресурс
Kenda small block 550g но с шипами а эти 1кг но протектор для асфальта какие из них легче катать по асфальту?
Эти канавки сделаны не для зацепа. Их функция отводить воду, дабы небыло .. Забыл термин, обьясню своими словами - чтоб покрышка не плыла по лужам, теряя сцепление с грунтом. Но как ты говоришь в дождь эти канавки мало спасают и торм.путь дольше. Возможно канавки слишком малы.
Когда ещё не интересовался так велосипедами, тоже такие покрышки стояли. Сказать правда ничего немогу. Было это очень давно и тогда больше на моторных двухколёсах катался)) Ну и вел был с 7ми или 8ми скоростями планетарной шаманки.
Разница большая между аппл плюс и без плюса?
Отличные покрышки, тоже хотел такие, но в городе не нашлось таких, в итоге взял maxxis re-fuse, тоже катят отлично, имеют защиту от проколов
Езжу на 28мых марафон и марафон плюс передняя, смарт гуард,Слик.. 5 лет...ни одного прокола. И покрышки как только купил
у меня Schwalbe Marathon Touring,проехал наверно 10ку,износ почти не заметен..ни одного прокола
отличный обзор!!!!!!!!!! как всегда информативно и не скучно)))) народ подскажите стал выбор спорный швальбик биг эпл или швальбэ хуракейн тоисть ураган?????????????? как считаете что стоит брать помогите буду рад вашим советам катаю и по грунтам и по освальту
Зависит от того, в каком стиле ездите. Обе покрышки хорошие и рекомендованы к покупке.
Что взял? Тоже смотрю на эти модели.
@@alexalexeev7586 если много асфальта и сухого, то бигэйпл, но если грунты, особенно с грязью и мокрые попадаются, то хурикан нужен уже, хотя и он не спасет.
Где и как дату изготовления узнать ?
Сергей, не лишним было померить ширину покрышки штангенциркулем, объяснить почему не взял вариант 2.35.
Халтура)
При пересечении пешим ходом жд пути запрещается наступать на рельсы. Как правило их часто смазывают. Если подскользнёшся то попадание затылком об соседнюю рельсу грозит переломом шеи и с последующей инвалидностью минимум.
У нас так не делают )
рельсы смазывают? долго придумывал эту версию? я скажу больше: под колесные пары сыпят песок для улучшения сцепления колес с рельсами для увеличения касательной силы тяги и исключения буксования.
@@Don_Trump и такое есть. Но в холодную погду. А рельсы смазывать обязательно. Любой жд работник подтвердит. Есть даже такой локомотив с резервуарами. Едет и поливает струёй
@@akmalnabiev3411 смазка рельс делается только на кривых участках пути и стрелочных переводах. и только боковой грани рельса! прежде всего для того, чтобы меньше истиралась реборда на колесной паре.
Какова у них реальная ширина, при давлении 2.3 ?
Штангелем не замерял
@@GravelTravel Я так понимаю, что уже нет возможности померить ?
Thanks for posting
у меня на системе 1х11 слетает цепь при кручение назад если цепь на самой большой звезде сзади,скажи пожалуйста как решить эту проблему
спасибо,помог
цепь сильно перекошена, нужно кассету подбирать по-моему SRAM выпускают кассеты без таких проблем,
поправить чайнлайн
Катаюсь на швальбе марафон, классная резина, но на песке тонет!!
Есть ссылка на именно эти покрышки ?
И ещё один вопрос.У тебя на этом видео- смотрю,педали стоят-обыкновенные топталки.Это-сознательный выбор?! Или,как?! Как,ты- относишься к контактным педалям?!
Владимир Зубатенко если он не спортсмен, то нах они нужны... Да еще на горном велосипеде... Навернуться где то на кочке в лесу или поцарапать чей то авто при резком тормозе в городе между машин. К тому же Обувь нужно...специальную. Не Самое хорошее решение если ездишь на работу и не меняешь обувь. А тут любую обувь одел и вкручивай. Ездить на дальняк... Может быть...на шоссере..или на найнере.29", Но на горном 26" особо это не нужно...думаю даже смешно.
Контакты нужны не только спортсменам. Я на работу езжу если погода позволяет на велике, у меня две крутые горы по дороге, вернее овраги - и туда и обратно получается по два крутых спуска и по два крутых подъема. Объехать их никак, они через весь город проходят. Еле вползал на них всегда, мокрый насквозь приезжал. Поставил контакты (шиманы 540ые) и теперь влетаю туда просто в легкую, очень доволен. На работе переобуваюсь естественно, ну это и до контактов было - положено у нас так. Кроме того контакты крайне полезны для суставов, это вообще основной их плюс
Ты спроси лучше сколько эти пидали стоят.это не сток педали ,они на пром пошибниках.
Ооо Луга. Не так далеко от Гачинской))
Я на 700*25С ехал по 10 см песку, это был полный жестяк. Если бы не контакты и самая большая звезда сзади, не вытянул бы. Как проехал, обернулся - конкретная борозда получилась. А потом по такому песку уже ехал на 26*2,2 (смарт самы) - вообще пофигу.
Тоже думаю о таких покрышках... Езжу в основном по городу. На работу 3км и с работы 3.. Есть ли смысл, разница в накате большая? Еще вопрос вижу у тебя седло сильно наклонено, опущено в перёд... Хотя мол правильное положение везде пишут горизонтально...Но при правильном положении уже на третьем седле у меня после 1км невыносимое жжение в паху...и после поездки 3км даже через 5 часов это жжение остаётся...Может от веса 92кг...Выход наверно как у тебя наклонить седло вперёд. Как не соскальзываешь с него?
жжение в паху это очень плохо. особенно если из-за седла. надо подобрать другое седло, может быть несколько разных попробовать. с разной шириной, длиной и жесткостью. и еще важно, сколько сидишь на седле. обычно если один час и меньше, то вообще ничего не должно жечь и болеть, а если уже часами катаешься, не слезая, тем более очень важно чтобы все было комфортно. так что обязательно задумайся, почему так у тебя происходит и устрани причину. и для тех кто часами в седле сидит постоянно, есть всякие приблуды, типа крем для задницы и велоштаны специальные с мягкой жопой(подставкой) и т.д.
крылья ставить не модно, да...
теряется эстетический вид, для многих внешний вид эталон настроения!
Андрей Громов если честно мне тоже не нравится, по мне немного испачкаться, чем потеряет вид байк. Да в принципе я в дождь и слякоть не катаюсь
Особенно когда по лужам едешь или в дождик...можно выглядишь 😂😂😂
Я на 29 колеса поставил полноразмерные крылья,и это лучшая модификация,я получил свободу от погоды(теперь вообще не нужна машина)От дождя есть дождевик костюм.
@@acva3361 все зависит о каком велосипеде идёт речь. Если о мтб или шоссер...то тут крылья никуда. Но если это туринг или городской круизёр - то без крыльев и багажника как голый.
Как убрать жевательную резинку с покрышки?
Катаю на швальбэ марафон с 7м уровнем зашиты, тоже кламсные , но жесткие
И тяжёлые )
@@GravelTravel И тяжеленные, но если разогнал их то катят очень недурно. Минусы есть всегда
По поводу, грязи, которая летит на спину с заднего колеса в непогоду-не думал ли ты,о том,чтобы установить на свой вело-байк- заднее,переднее пластиковые, спортивные вело-крылья?! У меня-стоят крылья.И я,ими очень доволен.По крайней мере,такую проблему-как,грязь на заднице в непогоду-я, для себя решил.Только,не нужно покупать-узкие и короткие.Они мало эффективны.
Сразу видно-человека, далёкого от велоспорта. Щитки- так, называют в простонародье. В профессиональном мире вело и мото спорта- данная деталь, называется-"крылом." Есть, переднее крыло.Есть-заднее. Всё. Если, Вы- когда нибудь, будете крутить педали со спортсменами-профессионалами, и на крыло- скажете- щиток, а грипсы на руле,назовёте- ручками,то-с Вас, попросту посмеются и примут за колхозника.Учитесь-вещи называть - правильно.
Я, не знаю- как, там, в Русском языке. Но, в мировом велоспорте, вещи называются своими именами. Грипсы-грипсами.Переднее и заднее крыло-крылами.А, задние перья на раме- перьями.Выносной шток-штоком.Зайдите,в любой солидный вело-магазин- известных западных брендов. И Вы- нигде не увидите деталь,с техническим обозначением-"щиток".Крыло,заднее,переднее- да. "Щитки"-нет. По крайней мере-я, нигде не видел в солидных магазинах известных западных,ведущих брендов, чтобы на крылах была надпись- "щиток".
Egor Maystepanov
Согласен.Если у Вас- обыкновенный велосипед,или,какой нибудь "китаец" типа "Мустанга"- то,их можно сделать и самому.Но, если у Вас,вело-байк,стоимостью,как новый автомобиль БНВ к примеру, то- тут уж, извините.Вы,будете бежать-за брендовыми крылами, известных производителей,а не лепить самопал.
Я сам называю эти аксессуары крыльями, но по назначению, это не крылья, а все таки щиты/щитки от грязи. Крылья - улучшают аэродинамику, щитки защищают от грязи. Щитки - называть корректнее.
И честно говоря пофигу где там что принято, в каких странах. Пусть называют как хотят, это еще не значит что это правильно.
26x2.15 (55-559) встанет на место 26х2.10 (55-559) ? Я не особо разбираюсь в размерах.
Мне тоже интересно? Если пробовали отпишитесь пожалуйста!
@@Karat535 не стал рисковать взял тогда 26х2.10 (55-559)
@@MiheevAnton ок! Спасибо, я понял. Мудрое решение.
И как Ваши ощущения, довольны покрышками в итоге?
У меня аналогичная дилема, сейчас стоят смарт сэмы, вроде они универсальные считаются, но хочется попробовать, что-то с более лучшим накатом, т.к. покатушки 95 процентов по сухому асфальту и сухому плотному грунту.
@@Karat535 Да,очень доволен
Ставь на перед Рокет Рон, а на зад - Яблоко. Ресурс у яблока огромен, а на переднем колесе нужен держак
Сэмми Слик 2.10 перед, биг эппл 2.0 зад-10 лет,проколов не было.
И где ссыль на покупку этих шин?
Брал здесь: velopitstop.com.ua/p409562253-velopokryshka-schwalbe-big.html
Пора на контакты переходить !!!
Заказал
А мне для дороги хватает швальбэ Харрикейн. Доволен как слон. Нет проблем с мокрым асфальтом, средним грунтом. Для бездорожья Блэк Джек. Ещё есть универсалы смарт Сэм. Вообще, если ставить на горный велик слики - это смешно. Не тот велик и не та стихия получаются. То же самое, если поставить агрессивную резину на шоссер)))
Отборный бред
@@-Forever-Young- обоснуй. А высер чиркнуть любой может.
26*2.54=66.04-это если дюймы в см перевести.Раз уж начал про размеры ,то рассказал бы как чего измерять.
Какая у вас стоит вилка?
Rockshox XC-28
ВЕЛО КИТАЙ И как ощущения от её использования? Есть с чем сравнить?
Last newbie i8
Big Apple для хорошего городского покрытия. Кому более универсальные нужны то Schwalbe LAND CRUISER. И слик, и шипи, и дешеволе!
Думал себе такие взять, после слов весит килограмм выключил передумал
класная резина .
Поставил себе KENDA 24-Seven, два сезона полёт нормальный, без проколов.
это и есть слик, а не полуслик.
нет велосипедных покрышек вообще без протектора. он есть на всех велопокрышках.
это не резина к Формуле 1, где под словом "слик" понимается полное отсутствие протектора! там другие условия сцепления и огромная прижимная сила, созданная набегающим потоком воздуха.
при любом маломальском дожде в формуле 1 слики меняют на полуслики. потому что без отсутствия эти бороздок для воды, появляется эффект аквапланирования. как ты машину не прижимай к поверхности - воду не выдавишь из под колес.
пожалуйста вот тебе суперслик без протектора и т.д для велосипеда. WTB ThickSlick. аквапланирование на них, пожалуй лучшее в мире получается)
изучай дальше.
Катаю на максисе больше года ,зимой летом и в дождь!Резина классная,в скоростных поворотах держит очень хорошо.В скольжение не уходит.Мокрый асфальт держит как вкопанная,оттормаживается без юза!!!bike-centre.ru/velozapchasti/kolesa_i_komplektuyushchie/pokryshki/mtb/velopokryshka_maxxis_dth_26_x2_15_70a_folding_tpi120/
У них лучше накат чем на каяках?)))
нет там никакой особой технологии "баллон". это просто широкие покрышки
сразу видно нету у тебя яблок)))) утешай себя дальше
Покрышка 26" x 1,95 (50-559) SCHWALBE CITY JET, кто такую пробовал напишите, присматриваю себе .
смотрел на нее, но остановился на mitas cityhopper, смутило отсутствие протектора. там есть cobra схожая протектором. разница в цене
2.35 are better
There thicker than 2.15 tho
1 кг только покрышка..неее
1000 грамм покрышка???
Да
Заметки дилетанта!
Купи 29, какойто детский вел у тебя
яйца отрасти щегол.
полуслики надо брать.. это всё лабуда
9:20 восьмерка пиздец)))