ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- ку! В этом видосе мы сравним Легендарную BMW M3 против Самой популярной тачки которую брал каждый для финальной гонки с Рейзором))
___________________________________
💎TG:t.me/makson4ez...
🗿VK: makson4ezz
Приятного Просмотра))
#nfs #mostwanted2005
![Все не так с Need for Speed: Most Wanted (2012)[Игрогрехи]](/img/n.gif)
4:18 в bmw m3 gtr использовался атмосферный двигатель P60B40, а звук который мы слышим, похожий на турбину - это коробка передач, которая обладает системой Straight Cut Gear. В обычных авто это тоже есть, но такая система есть только на задней передаче. Поэтому это не косяк разработчиков, а продуманная деталь (извините за дoeбaшкy)
Спасибо, что объяснил, хоть я ничего из названий не понял но понял что это из-за деталей, спс
Тогда почему в карбоне та же BMW M3 GTR такая убитая?
@@djfinegameplay так как в мост вантеде она имба и по этому ее понерфили)
@@Legopart-everyoneпроще говоря, шестерни передач на этой бэхе прямозубые, а не косозубые как обычно, от этого и специфичный звук
Ха ха, мы крутые, у нас покрышки золотые, да ещё и мозг судя по всему тоже золотой
Любая машина становится мощной когда на фоне начинает играть Decadence:)
+100 ко всем параметрам
@@BletFishOffishial во Flatout 2 если начинает играет YellowCard там параметры на 999+
Агрессия в том числе:)
этот трек реально жестко бустит
Соперники сразу же начинают тебя боятся
Это чё за тачка?
Чел прошёл нфс мв на кобальте в стоке 💀
Именно боссов всех. Гонки, начиная с Ронни он проходил на рх7, если что, но Демпси реально крут)))
Так это не сложно, я и на первой проходил
Это ДЕМСИ
@@darkmob. Первая тачка - это is300
@@KostyaPelесли, что и кобальт и ис 300 и фиат можно купить в начале игры
«... Carrera GT, которую добавили в игру ещё до старта продаж, так сказать её прототип...».
Тем временем Carera GT, которая продавалась с 2003 г. 🗿🗿🗿
Нужно сделать сравнение с Lotus Elise. У нее самая высокая скорость прохождения поворотов. Я ботов делал на 15-20 секунд. Когда на Элизе побеждаешь Рейзора, то погоня от копов на бэхе воспринимается как езда на грузовике. )
Братик сравни годы выпуска бэхи и Lotusa они давольна отличаются
@@LasDar-j6gлотус элис который представлен в игре и бмв е46 в одно время выпускались
@@LasDar-j6g M3 E46 - 2000-2006. Lotus Elise S2 (Mk2) - с 2001 по 2011 год. Так что ни о чем.
@@ИванПавлов-б9к ну так вот она более новей чем бэха
@@ИванПавлов-б9к M3 gtr уличная в 2001 вышла чел
жду сравнение бмв м9 компетишн до рестайлинг с велосипедом сиджея с первой миссии
Стоковый велик Карла по мощнее будет
Карл на ногах обгонит её
@@b1ackdev Игрок в гмоде в распрыжке в сухую
Да я вот тоже все машины полицы будь лс сф лв заменил на бэмвэ и катался на форде мустанге (заменяет инфернус) а сколько бех было взорвано (использовал мод стрелять из машины как в гта 4)
Блин чел, снимай дальше контент по Мв. Очень заходит
БМВ искусственно уходит от противников, игра так сделана, в то время как Каррера - это ультимативная имба. В умелых руках делает всех. А с Джанкменом - так вообще.
То чувство когда ютубер Mr Dempsey Low нагнул БМВ на стоковом Кобальте))))
Ага😂
Самое главное в каррере, это как она звучит!
Как мой сосед с дрелью.
звук не от приводов, а от коробки)
в этих бнв какая то особая коробка которая давала этот свист. и на ней нет ни турбо, ни компрессора, это чистый атмо
3:39 На PSP версии игры с таким винилом гонял Рэйзор
Забавный факт: БМВ М3 ГТР которая в Мост Вантед названа не полностью модель, забыли добавить кое-что: АЛМС (Американ Ле Манс Сериес) ведь эта машина являлась убийцей Порше.
Если мне не изменяет память, раньше ты про Carrera GT по другому говорил, когда сравнивал его с Mercedes-Bens McLaren.
Было так, сначала в карбоне, потом в мост вантед, это моя было идея для видео
Максимальная скорость на бэхе 389 км/ч (хоть и набирается с огромным трудом) я проверял
Я тоже проверил максималку ну только на Ford GT 390 км/ч
Неважно какая машина важен кто за рулём.
1:21 M3 GTR никогда не была полноприводной: ни 4WD, ни AWD.
когда то давно тоже сравнивал тачки, по моим исследованиям лучшая тачка в игре это Лотус, на круге она самая быстрая
Каждая машина в нфс мв по своему крутые на максимальной прокачке)) в чем и изюминка в этой игре)
да хуй там. с джанкменом все одинаковые становятся. вайпер только отличается (кстати с джанкменом уже не помню, но если без него - то только он один) тем, что только он 400 может разогнать и едет как трамвай)
Не совсем так сравниваешь. В гонках у каждого свои предпочтения. И многое зависит от настройки ползунками. Сравни Прош с тем же Гольфом к примеру в погоне. Какая тачка лучше пробивает блок-пост на 5 уровне. Здесь более чувствуется разница. А мое мнение Бэха неплоха, но любая тачка из магазина,, протюненная и настроенная в гонках ее порвет.
зайти в сетевую игру, мальчик, возьми свой фольц с джанкманом, и тебе там очко порвут на бмв, ощутишь на себе) Проверено уже поколениями, бмв тупо лучшая, хоть и кажется что едет так себе
После Джевелс гонял на Мустанге без Джанкмена с настройкой максималка 399 км/ч прошел до Була а для Рейзора купил Форд ГТ
...я проходил игру на стартовом Is300...
...это было прекрасно! Вам стоит попробовать, ибо игра начинает чувстоваться действительно сложнее к концу игры)
Игра в принципе и так достаточно сложная если сравнивать с другими нфс ну либо я как-то не так езжу, хотя вроде чисто и без ошибок на механике. Мне приходилось например истребителя по несколько раз проходить, и иногда и другие заезды. Машину вкачивал на максимум как возможно, но мне это наоборот понравилось, тк одна ошибка и рестарт реально чувствуешь сопротивление а не на изи все проходишь
автор поправка бмв едет 389 закрепи пж
Для меня лучшая машина это ford gt, тут то конечно главное чтобы внешка нравилась и не слушай никого) Благо в mw можно пройти игру на любой тачке. Ну а форд я как-то настроил так что он был по управляемости сравним с болидом формулы 1, при том от асфальта хрен оторвёшь в хорошем плане, ну и скорость приличная)
Кстати насчёт бехи это вроде уличный винил тот который в экстра опшенс изначально беха планировалась просто красной без винилов
Кстати, интересный факт, в нфс при ручной коробке передач максималка у машины больше
да?
в карбоне то да, а в мв такая хренота не предусмотрена, ставь хоть авто хоть механику - максималка упрется в одно деление
Стоп,почему бмв 4wd? Она-же Rwd,даже гоночная версия(прототип машины из ма, просто в другой краске), тоже rwd
Я считаю что у этих машин ничья, но Каррера Джити - это тачка моей мечты!
Слушай Макс, недалеко уходя от БМВ, может сделаешь ролик о БМВ из начала игры!?) Как думаешь?)
будет ролик про них чуть позже
Порше 911 оооочень хорош, и уделает и БМВ И КАРРЕРУ GT.
Я прошел эту игру на Лансере Митсубиси.
Также SPEEDTEST, который есть в коде игры: Я что, для тебя какая-то шутка?
на самом деле бмв едит больше карреры 390 км ч просто азот душненький я мог набрать эту максимальку в финальной погони когда доступен был более мощный азот
Кстати без обвеса аеродинамика не настраивается,всегда казалось что с 3 и 4 обвесом максималка чуть выше чем с 1 или 2,хотя порой второй обвес выглядит более эстетично у многих машин
О, я на некоторых машинах проходил эту часть NfS: Most Wanted 2005. А так, я проходил игру на машине Chevrolet Cobalt SS, особенно которые были из чёрного списка и хоть тоже проходил на этих (некоторых) машинах из видеоролика)
кароче, чекай. топ контент.
бери кайман с, который был у босса. такой черный.. с пламенем сбоку, фулль его без джанкмена. и попробуй сравнить с м3 гтр гг.
настройки ставь на каймане "Аэродинамика - 1/2 деления вправо. Турбонаддув - все деления вправо. Управляемость - 2 деления вправо." и все, контент пушка, я на таком каймане всю игру прошел, когда его получил.
Кстати у "Бехи" такой звук из-за прямозубых шестерёнок в КПП, это трековая верси и тут МКПП секвентальная. Проще-там стоят шестерни как на задней передаче, поэтому получается такой звук)
Микро поправка - КПП кулачковая
Кстати оттуда и переключения передач у машины такие, что она чуть ли не подпрыгивает при досылании следующей передачи
@@12GLOCK21 Спасибо за поправку)
Думал что кулачачковая и секвентальная коробки это одно и тоже.
@@Abobus__ так говорят для упрощения даже по дискавери и многие другие серьезные люди; то ли для упрощения, то ли действительно путают)
@@12GLOCK21микропоправка, на М3 ГТР алмс стоит кулачковая коробка передач, но с поисковым шифтером (не секвентальная). Требование тех.регламента гоночной серии - схема переключения передач как на дорожном автомобиле. Так в 90 процентов случаев кулочковые коробки имеют секвентальную схему переключения передач
@@kamikaze829 абсолютно верно👍🏻
0:39 маздочка рх 8 королева нфс
по факту реализовано так что любая машина с премиум + джанкмен будет самой быстрой, они все одинаковые практически, разница весомая не ощущается, с таким билдом, здесь хоть суперкар ламба что дворовый фиат будут быстрыми одинаково
вот вот. выше уже писал об этом. джанкмен убил всю систему. без него хоть как то были отличия
@@nudanuda11 Нет, ничего он не убил. Есть тест тачки с джанкменовскими деталями и без них, в обычном фуллтюне. Так вот, разница на многих машинах не очень велика.
Однако детальки джанкмена позволяют быстрее разгоняться, и самое главное - проходить повороты на полной скорости там, где с обычными деталями ты бы подсбрасывал газ. То есть, улучшают время прохождения трассы, и являются очень полезными.
@@Svetlyi_chelovek перечитай мое сообщение. там написано, что джанкмен делает все машины одинаковыми, а игру не интересной, нет выбора машины кроме как по внешнему виду
@@nudanuda11 И тем не менее, машины не одинаковые, даже с ним. Они имеют свои особенности и эффективны на разных трассах. Исходя из характеристик.
По моему мнению, в круговых гонках одна из лучших - m3 gtr (корвет Эр не пробовал, игра у меня не black edition ). Я ради прикола проходил одну и ту же круговую трассу на разных затюненных машинах. Рекорды по времени легко ставил на бэхе, на остальных машинах, желая побить установленный рекорд, пришлось сильно попыхтеть, в том числе на каймане барона, у которого все компоненты, кроме тормозов, были докачаны модификациями джанкмена. При этом каждый автомобиль я настраивал под себя для данной трассы.
Всегда предпочитал Shevrolet Cobalt SS, перед BMW M3, так как мне всегда было очень неудобно гонять на M3, на любой другой заднеприводной или переднеприводной нормально, только полные приводы, центродвижки и M3 мне было жесть неудобно.
Ты вернулся в нфс все же:), жалко что ты удалили старые видео
Я который прошёл гонки с рейзором на Макларене Булла
Я проверял максималку Бмв и она у меня ехала 389 км/ч.
На мыло спикера. Бэха разменивает четыре сотни, сам лично при прохождении в финальной гонке выжимал. Запомнил потому, что таких машин всего 2 - вторая вайпер
Нихуя себе. Дед поднялся
Помню было 7 комментариев
Пока все сравнивают + - хорошие машины я прошёл NFS Most Wanted на супре
я проходил нфс мв на мазде rx-7 пушка гонка, рагон бешенный но максималка 317км, если не ошибаюсь
Надо было сравнивать с lotus elise. Вот там рулежка балдеж
Самая быстрая машина- Ламборгини Мурсьелаго(397 км/ч), makson4ezz(символ обложки игры: NFS: Hot Pursuit 2)! Второе место- занимает: Mercedes-Benz SL500(392 км/ч)!
вайпер со стоковой трансмиссией едет 470+ км/ч
форд гт со стоковой трансмиссией едет 426 км/ч
@@Team-lr6ty неа, без провала под карту и без читов на ускорение, длинная прямая в розвуде рядом с полицейским участком
@@Team-lr6ty максималку вайпера не смог достичь, прямая недостаточно длинная
@@widdex Это- с: провалом под карту(максималка: 508 км/ч), а я- за: чистую максималку каждого автомобиля! Пример: Ламборгини Мурсьелаго!
Перед тестами, делай тонкую настройку. Вкинь 2-3 деления в управление(вторая строка сверху), прижимную на максимум, клиренс на минимум. Проблему с рулежкой решит навсегда)))
в этом и прикол, многие не делают эти настройки поэтому все тесты я делаю без них
@@eazzyofficial понял, спасибо за пояснение)
@@eazzyofficialмногие не делают, но ВСЕ продвинутые игроки, которые едут быстро обязательно делают эту настройку, так что зря ты упустил.
Дичь!!!
Именно,что клиренс надо на максимум ставить,или почти на максимум!
Удивительно,но тогда тачка стает гораздо лучше,а не хуже в управлении.
А в управлении,я всегда самую верхнюю полосу на максимум задвигал,а вторую шкалу на единицу(не во всех авто).
Это если предпочитаешь ездить чисто, без помарок,воздерживаясь от срезок,сьездов на обочину и езды по грунту, так лучьше клиренс не трогать,я как то по фану мустанг лифтанул по клиренсу, распределил тормоза на передок и нагнетатель немного на верха,результат был мягко говоря на любителя)
Насчёт порша гт кстати, и других машин, очень странно, только спустя годы задумался над тем, почему такие совсем убийственные тачки не использовались в чёрном списке никем, при том какие тачки по ходу игры давали в магазине , то есть по факту самыми жесткими машинами списка в игре были только порш Барона, астон мартин Ронни, вайпер мистера диджеевича, ламба Минга, мустанг самого Рейзора тоже можно в счёт взять, но сделаем вид что нет, по сути то и все. 4 с лишним тачки среди Топ 15. Достойного отпора никакого по факту не было. А в магазине возьми себе и карреру да мурсиелаго.
Играл я как-то в MW и нашел одну очень интересную модификацию сейва, там было 7 BMW и одна из них набирала максимально прям нереально быстро до 417км. За пару секунд, я не знаю но эта было очень резво
Можно характеристики отдельной машины править
В гонке на бэхе против тебя были лотуз, кобальт и гольф!!! Поэтому и отрыв 8 секунд! А против карреры были тачки, которые получаются под конец игры! Получается вообще не честно
Спасибо за видео. У меня такой вопрос будут ли обзоры на машины из модификаций nfs mw? Если да, то когда примерно? Я думаю это будет что то интересное.
MW можно пройти на любой машине главное вкататься и привыкнуть к управлению,благо погони против копов дают такую возможность, прошел всю карьеру на отжатом у Juels форд мустанге,установив на него все доступные детали от Junkman(кстати говоря довольно жирная отсылка на T.J. из Undrgrnd) , гальярдо отжатый у Минга имеет максимальную прокачку , даже премиумный двигатель,хоть он и открывается после прохождения Ронни, ставим на ламбу турбо,колеса и тормоза Junkman , получаем демона скорости способного разгоняться с ошеломительной динамикой и вставать как вкопанный при торможении, самая кайфовая тачка для прохождения досье на 100%
Сделай сравнение всех хот хетчей в игре (гольф, пунто, клио)
на бмв можно поставить детали джанкмена поэтому проверь её с этими деталями против порше без этих деталей
По сети валяются сейвы бехи с джанкменом. Полный фулл. Вот что имба. Эх было время когда гонялись по сетки. Фиг догонишь такое. С такой справится только хакнутая по управлению тачка или трейнеры. Ну или такая же беха
Я всегда перед гонкой с Рейзором брал мустанг и делал такую же машину, какая у него была (говорю сразу, я примерно делал такую же, как у Рейзора, но не полностью, т.к так мустанг я сделать не смог)
Dodge Viper с Джанкманами самый быстрый в игре. Скорость будет 420+ км/ч может даже 440 не помню. А на корветт соперники не дают уйти вперед, и часто обгоняют, хотя он тоже шустр. Когда настраиваю ее, управлять становится некомфортно. Кариру люблю за ее сбалансированную езду. Она быстро стабилизируется и не входит в заносы как Вайпер, и управляется лучше чем Корветт. И если ее настроить то можно создать ту самую тачку под себя. Вайпер, Корвет, Мурсиляго не смогут дать такой комфорт. Разве что макларен
Не, не карэра, а кобальт ss (надо устанавливать специальные детали -это когда боса выйграл там иконки, предпоследнюю и последнюю берём и устанавливаем это все на кобальт и так всю игру и вы офигеете особнноо с управления это сказка, всем советую 😀👍
Только в управлении и выиграет.
Последнему Поршу нет равных в ускорении.
Тестировал абсолютно все авто.
Если руки не кривые и настроить управление в меню,то в соперников (реальных,а не с игры) - нет никаких шансов,если они едут на других авто.
Я не понимаю почему, но я замерял у меня закись азота на бмв за 3 секунды заканчивается, а на начале игры, в самых первых гонках, 5-6
да так и есть, азот на тачке которую дают в финале поставили хуже чем был
Он терминатор просто
На макларене, мурсилаго и супра думаю на чем опять пройти
Отличный и не популярный авто - это Рено клио в6. После вика на нем можно пол карьеры проехать и не пожалеешь. Шустрый, легко управлять, можно заточить под дрифт)
А как же использоваение замедления времени? На поворотах очень помогает, да и если ты завернул слишком, можно ей же завернуть и ехать спокойно дальше. И да, может попробуешь стартовый кобальт СС с фулл тюнингом попробуешь? Я на нё всю игру прошёл, причём игру в первый раз проходил, не забывай про эту механику с замедлением времени, и удачи.
Кобальт легенда
И еще в на БМВ можно джанкмен поставить, только нужен трейнер
я сделал челендж всех машин по скорости.
Они ехали по максимуму.
1.Lamborgini: Murcielago-:397 км/ч
2.Mersedes: SL 500-:392 км/ч
3.Dodge: Viper-:389 км/ч
Не очень понимаю когда некоторые говорят что БМВ не лучшая машина по сравнению с другими машинами из салона или боссов, правда заключается в том чтобы выиграть гонку нужна совокупность характеристик чем БМВ как раз и берет, ввинчиваться в повороты на высокой скорости куча держака что дает много стабильности, на дистанции как раз и дает те пару секунд отрыва от противника, позволяя держать высокий темп всю гонку..не просто так ведь борются за каждую долю секунды на круге...а так ДА взять отдельно параметры БМВ и сравнить с другими машинами, то она не то что не выделяется, а да же кое где меркнет на фоне других...но как говорится не одной максималкой едины!))) (не надо думать что я очередной защитник БМВ и так далее как там их обзывают, когда то я от БМВ тоже был не в восторге, понимание пришло позже когда накатался на ней до посинения да и в принципе решил капнуть чуть глубже что такое эти гонки и как они выигрываются) Та же самая Carrera GT мне тоже нравится очень, быстрая машина, но есть нюансы! Она тяжелая, это прям чувствуется у нее нет столько держака, ее легко развернуть, пройти поворот на высокой скорости без сноса в отбойник тяжко, приходится оттормаживаться и не влетать в поворот как угарелый, и при всех этих нюансах все равно ее беру как только открывается, ведь ее вой мотора ускорение в принципе одна из высоких максимальных скоростей делает ее клевой машиной над которой если постараться то она даст просраться противникам)
Мощность двигателя БМВ М3 ГТР(P60B40)- 493 л.с., makson4ezz(риал лайф)!
Незнание матчасти автора убило... Разрабы не забыли прикрутить турбину, та атмо V8, алло
Максималка БМВ М3 ГТР- 389 км/ч, makson4ezz!
Вопще есть еще 3 версии бмв
1.просто стоит версия
2. Стрит версия с ядерной скоростью (где то до 400 и больше ну и хороший разгон)
3. С начала игры по просту база бмв но хуже
Вообще не согласен с рулежкой. Сколько я не катался на бэхе, управляемость просто блевотная на мой взгляд, впечатывался во все подряд, а вот на каррере наоборот кайф кататься был. Бэха по ощущениям просто танк, очень тяжелая, неповоротливая и постоянно хочется пересесть на что-то другое
Хотя тем не менее, эстетическое удовольствие от езды на м3 бешеное конечно, легендарная машина)
0:29, 1:08
Классный акцент
Из многочисленных покатушек в онлайне топ самых имбовых тачек:
1. БНВ всегда, без шансов. Если опытный водила, бмв побеждает всегда, вообще в онлайне в основном одни бехи и ездиют.
2. Каррера ГТ. Это как бмв, только чуть хуже во всем кроме максималки и ускорения, вообщем порш это бнв для бедных.
3. не помню, по-моему ламба🤔🤔 последний раз играл лет 14 назад, уже не помню(
Кто скажет лотус имбовее чем беха в поворотах, ага, только лотус на постой сосали в онлайне, я делал их даже на ауди, которая как грузовик. У лотуса скорость никакая, если маршрут хоть чуть-чуть через шоссе - его делают ВООБЩЕ ВСЕ.
Впервые гоняв в онлайне взял топовый лансер, неплохо даже составлял конкуренцию, рука была набита. Но потом стали все чаще попадаться бмв... Думал читеры. Стал выбирать трассы без азота и с мкпп (по-моему), но то ли баг, то ли фича/фикс разрабов, у лансера обрезается трансмиссия и в режиме с азотом (или без, блин не помню), короче в одном из режимов у тебя 5 передач и 5я постоянно долбится в отсечку, а 6й тупо нету, куда она пропадает?? и казалось бы топовая машина никуда не едет, на других тачках такого не замечал. Бнв не любил, но после того как прикатался, понял почему ее брали.
Сервер был FOX через pLan, помню познакомился с девочкой (но это не точно😆) с ником tanya, каждый день договаривались во сколько завтра встретимся в игре, показала мне как за границы трассы вылезать и кататься по всей (почти) локации. И мы в онлайне вдвоём на бехах колесили по миру НФС) Жаль тогда на одноядерном процессоре записывать видосы было что-то из области фантастики))
Максималка м3 - 392 км/ч а у Каррера- 396 (на стоковых настройках тюнинга). Но средняя скорость на трассах у бэхи ~260 а у порш Каррера ~290
Самый быстрый автомобиль далеко не всегда самый лучший. нужно выбирать золотую середину между скорость, с ускорением и управляемостью. И вот Гольф этому критерию соответствует. Максимальная скорость - 387 км/ч, лёгкость, а значит, управляемость; а из-за лёгкости ускорение тоже очень хорошее.
для погонь гольф говно еще то)
Я в свое время очень хорошо и легко проходил почти все гонки на Мазде RX7.Это самая идеальная в управлении тачка.Да!!Плохо разгонялась уже после 300км,но за счет идеального управления - у меня отрыв от ботов был приличным почти всегда(исключение составляли только те трассы,где резких поворотов было мало).
Гольф в Джанкмене - далеко не лучшая тачка. Он популярен потому, что многие берут его как стартовую машину и не парятся. Но детальки Джанкмена лучше потратить на другую тачку, покруче и подороже. Они на дороге не валяются.
Мустанг в Джанкмене становится очень мощным, по сравнению с обычным фуллтюном, в свое время по сети игроки на таком Мустанге рвали всех, и их читерами называли)
Я проходил на мазде рыксе8, баланс рулёжки и скорости 380км, на бехе такая же скорость достигалась
Я не понимаю почему нельзя сравнить тачки на каком нибудь драге, да это не покажет рулëшку авто, но мощность точно лучше покажет. На порше ты можешь регулировать машину, и проблемы с рулëшкой почти не будет.
На счёт дрэга - в этой игре дрэг заезды кал, и ладно бы сама механика, в игре тупо нету нормальных дрэговых прямых как были в Андере 1/2, поэтому это будет сложнее чем просто протестить на прямой)
Сколько раз играл, самая мощная машина этот Додж вайпер), 400+
При чем, каждый раз перед проходил игру и убеждался. Качал всегда разные торренты.
Моя популярная тачка это, тачка минга, она по всём параметрам идеал
Несмотря на полный привод, ее заносит) И еще ее копам легко взять в коробочку)
За все время игры ни разу не брал эту машину, проходил на дешёвых машинках😅
Мне кажется у бэхи есть какое то скрытое свойство. И я почти на 100% уверен что прав. Ради эксперимента я проходил несколько треков на разных машинах. Сам рулил в среднем одинаково, но вот боты.... У меня стойкое ощущение что когда мы гоняем на бэхе, боты заметно так тупеют. Взять тот же спринт у Рейзора. На своей любимой мурселаге иной раз приходилось попотеть и противники ближе к финишу уже вплотную со мной едут. Но когда я на бэхе прохожу все те же трассы, боты остаются на весьма приличной от меня дистанции к моменту финиша.
Это как Nissan 240sx и Alfa Brera в карбоне. На первой противники заметно тупее
Название ролика надо было другое.
"Самая популярная BMW M3 GTR против Porsche Carrera GT 😅
Я всегда думал что порше. Каррера джити самая быстрая, но сам понял что мурсиларго самая быстрая
вайпер быстрее
Тестировал абсолютно все стандартные тачки с MW.
Именно,что последний Порш - самый лютый на ускорение.....не самый лучший в управлении правда,но если его настроить через настройки управления,которые есть в меню - то ему нет равных,если у тебя не кривые руки.
Ford GT самый кайфовый при рулежке на высокой скорости,самая стабильная и точная как по мне в поворотах
@@КамильШакиров-я4ю Не согласен.Форд ГТ - хороший в управлении,но далеко не самый лучший.....и даже не на втором месте.
Я фанат порше и прошёл на порше carrera gt
у мустанга управление неплохое)
попробуй, особенно если его в настройках под себя сделать)
Всё же ограниченность бмв считаю фатальным минусом, т.к. настройка по деталям и характеристикам в меню сильно меняет результат, у неё же всё как монолитный блок, ни тудой, ни сюдой. Поэтому по гибкости проигрывает практически всем машинам с магазина. Да и по идее именно "наша" бмв - в начале, эту же напичкал рейзор, и судя по сравнениям, кривовато.
Кстати есть способ улучшить бмв в оригинальной игре. Разарабы эту хуйню предусмотрели, на ручной коробке разгоняется как порш. И замеры нужно делать вкатанным в тачки, тогда ты сам почувствуешь что лучше. А так вообще тебе сама игра говорит что лучшей тачки нет(на одной тачке всех гонок не выиграешь)
Закинь идею поприсылать проезды или хотяб просто время подтвержденное скрином на мировом круге, самая быстрая сразу найдется и самая универсальная(прямик/затык).
Ламборгини марселадо вот это самая лучшая тачка в игре
6 уровня не существует, говорит человек который прошел игру
6 уровень существует. Он бывает в последней погони от кросса на бмв. Должен был существовать также и 7, и 8, и 9, и даже 10 уровень. В файлах игры есть файлы с озвучкой.
Не знаю почему но в детстве я отдавал своё предпочтение мурчелаге, можешь сравнить или затестить её?
BMW ну 389-390 км/ч едет, у тебя между поворотами, уменьшается Макс. Скорость
Ламборгини мурчулага, у меня достигал больше 390 км в час (с авто передачей) по слухам, без авто, машина будет развивать большую скорость. Проверь пожалуйста
9:17 отсылка на трансформеров
11:14 я на этой карте тестил каждую тачку, пытаясь найти самую быструю, я хз как у тебя 1:54 получилось на порше, если у меня 1:42, без читов, в карьере. Порш каррера лучшая тачка в игре и всё, я не смог ни на одной тачке побить рекорд карреры
Самая лучшая тачка в этой игре из магазина Ламборгини Мурселаго ! Это 100 % ! Прошёл игру 157 раз !
Привет, а на скок эта игра оперативы? Просто собираю новый пк хочу попробовать поиграть в нее а не знаю сколько весит скажи пж
@@tt_94757 чел, тебе пк будет тяжело собрать очень. Игра не весит НИСКОЛЬКО оперативы, как и любая другая игра
это машина с худшими поворотами
Порше классный если регулировку сделать правильную.. управляется лучше лотоса на большой скорости
Мой салатовый Пунтик рулит)