Замерять разгон в секундах от 0 до 100? НЕТ Мобет быть от 100 до 200? Конечно НЕТ. Замерять время до удара в стену закругленного поворота - вот он научный подход.
Автор, вообще-то детали старьевщика можно выбить не только в MW 2005. Такого же типа детали присутствуют в первой части Underground. Есть там два персонажа: TJ и Саманта. TJ, он же The Junkman, он же Старьевщик, даёт нам детали для прокачки характеристик - двигатель, трансмиссия и т.д., а Саманта даёт детали для прокачки визуала и рейтинга авто - кузовы, винилы, диски и т.д.
Что-то подобное было сделано и в Underground 2. Гонки с в свободной езде по городу с соперниками в зависимости от этапа игры тоже дают уникальные детали. На разном этапе игры разный тюнинг и чтобы их получить нужно выигрывать определенное количество раз. Есть подробная таблица в интернете
Детали джанкмена в некотором роде были во втором андере, только там надо было ради них бросать вызов катающимся по карте рандомно спавнящимся гонщикам. После n количества побед они предлагали уникальные модификации визуальной и ходовой части
В таком случае и в первой части андерграунда данные детали тоже были, которые выдавали за гонки на время от ТиДжея. Он же угонит машину Саманты почти в самом конце игры, перекрасит и мы будем с ним гоняться, победив его, Саманта даст нам на выбор один из двух комплектов расширения кузова.
В нфс прострит тож своего рода были, так как тех характеристики можно было повысить деталями третьего уровня, а четвертого уровня детали выпадали из жетонов , ну и у некоторых боссов стояли.
@@Вадим-ю8х8ш Бро, можешь мне не рассказывать, PS моя любимая игра серии, которую я затёр до дыр, но оно там по лекалам моствантеда реализовано, мол выбирай приз и надейся на удачу. Я буквально гриндил эти их чёртовы лутбоксы на детали четвёртого уровня, на последнем ивенте королевы дрэга (так быстрее всего, просто потом респекал машину в нужный мне класс) но в андере был уникальный аутентичный подход и в то же время первый за серию. Вот кто мог понять и знать, поиграв впервые, что они выдают уникальные детали и при том не только механические, но и визуальные типа расширения кузова. Я только на втором а может и на третьем прохождении это обнаружил, потому что думал, что эти гонки бесконечные, как и деньги, что с них сыпятся и пытался тоже в гринд
Во втором андере тоже есть уникальные детали, когда гоняешься с рандомными гонщиками они потом дают тебе наводку на детали, там можно выбрать тормоза,подвеску, двигло, и так далее
@@Sun4rise я бы не сказал что проф лиги во втором андере легкие боты там очень скриптованые да и ещё не упустят шанс бортануть я на Скайлайне мучался там хотя на той же 240 sx всего приезжал первым на высоком уровне сложности
Я в детстве всегда, когда играл с боссами, хотел их заполучить их машины, и когда мне не выпадала машина из жетона, я перезагружался и начинал битву заново пока не заполучу их тачки, и всё равно было на уникальный стайлинг и тюнинг)))
1. Закись азота нельзя получить из жетона. 2. Почти все детали лутаются после первых 5 боссов, только с двигателем придëтся подождать. Если ты знаешь на какой машине хочешь закончить карьеру, желательно выбить эти детали
Автор, го закреп, наверняка кому-нибудь пригодится. Логично, что их можно добыть в карьере (за счет жетонов у боссов), но какие это именно детали? Идем по списку от Сонни до Булла: 15) ТОРМОЗА (ЕДИНСТВЕННЫЕ В ИГРЕ) 14) подвеска 13) трансмиссия 12) турбонадув 11) шины 10) подвеска 9) турбонадув 8) трансмисия 7) шины 6) подвеска 5) турбонадув 4) ДВИГАТЕЛЬ (ЕДИНСТВЕННЫЙ В ИГРЕ) 3) шины 2) турбонадув ✔ ПРОВЕРЕНО ✔
@@GiGaJaday это да, но лучше делать так: выбиваешь детали Дж для внутрянки авто, и под конец в прокачанную на максималку машину бахаешь все детали Дж...и вуаля! У тебя по сути макс детали пробущенные Дж макс деталями)))
Важный момент, о котором не было сказано- детали имеет смысл ставить только на топ компонент, ибо если поставишь эти запчасти на предтоповые, то при замене уомпонента на топовый, то буст запчасти джанка пропадет. И с деталями джанка есть еще интересный момент- тачки боссов иногда уже имеют эти запчасти. И на них можно установить их еще раз. И в игре есть ламба гаярдо босса. Она в топе, прикручено сверху еще пару запчастей старьевщика. И вот когда сверху еще докидываешь все детали старьевщика, то она превращается в картинг, который на скорости 300 в повороте даже и не думает скользить. Старт без юза и тд. Только вот что толку от всего этого, когда противники привязаны к тебе незримой веревкой от трусов)
Проходил игру почти на всех машинах раз 200 наверно , не заметил разница от машины боссов и машины которые можно просто купить , на галярдо Минга нет никаких деталий джакмана , там просто стоит двигатель и турбо максимального уровня , которые открываются значительно похоже , так же и на корвете Вебстера и на Додже JV , только у Ронни на Астоне почему то не стоит двигатель и турбо максимального уровня , хотя открываться в магазе после победы над ним ,зато азот максимально возможный из доступных . А так конечно Галярдо Минга думаю почти все и выбивали из за максимальной прокачки ) А так самая истовая - это Порше Carerra , если все не все по лучшее + детали запихнуть , она просто все уничтожает и кстати в этой части нфс от противников спокойно можно почти на круг оторваться , на той же Carerra у меня Рейзео его то в начале трассы ехал когда я уже заканчивал гонку )))
@@NOOB88291согласен кстати, не замечал никакого «спада», так как даже если те же тормоза поставить на тачку ещё вначале после Ронни, а потом поставить новый комплект и зайти в доп.детали, то будет указано, что тормоза уже установлены, по логике, должно показывать что их нет…
Самую ощутимую прибавку эти детали дают в погонях. Двигатель, трансмиссия, турбо/суперчарж и шины позволят вывезти на мощности и лучшем сцеплении больше зажимов в коробку, а подвеска с тормозами и теми же шинами сохранят баланс автомобиля. В гонках обычно с головой хватает прокачки, доступной на данном этапе, а в погонях куда легче становится, особенно ощутимо на 5-м уровне, где уже не 98% ошибок фатальны, а хотя бы 90.
Facepalm. Детали Jankman'а являются дополнением к основным деталям и они дают ощутимый буст. Любая машина становится быстрее, а управление - отзывчивым. Если бы их не добавляли, то и смысла не было. Также, эти детали, внимание, есть в NFS Underground, а также в NFS Underground 2. Просто кто-то забыл или просто не увлекается подземкой.
Хорошая тема, и ролик вышел приятный. Единственный недостаток заключается в том, что для ролика, позиционирующего себя, как сравнительный анализ показателей авто без деталей джанкмена и с ними, тест одного только гольфа, да и ещё по одной гонке, это как-то мало. А так довольно интересно. Особенно меня удивило, что в меню показатель максимальной скорости разнится довольно заметно, а на деле 1 км/ч.
эт не первый раз когда я такое замечаю) к примеру, был у меня кобальт и кайман, у каймана в меню максимальная скорость была заявлена ниже, но кобальт выжимал 302, а кайман ~340, а сколько точно, я так и не выяснил, до конца его так и не смог разогнать, слишком слабый разгон(это тачка барона была кстати). ну или другой пример - в меню заявлено, что ламба минга управляется чтуь ли не идеально, но на деле - утюг ебаный имхо, а кобальт в меню управлялся хуже, но на деле идеально в повороты входил
Если ввести чит-код burgerking, у вас откроется секретная гонка в режиме погони. Если ее пройти, у вас откроются все эти же детали джанкмена, но уже не в режиме карьеры, а во вкладке "мои автомобили". И эти машины с деталями джанкмена можно использовать в игре по сети
Похожая механика есть и в nfs prostreet, но там проще. В магазине можно купить только детали уровня 3 максимум, а в конце топовых (или около того) соревнований ты можешь выиграть деталь уровня 4 которая соответственно лучше любой 3-го уровня. (Так же эти детали можно получить при помощи чит кода, но это уже важно)
Детали Джанкмена помогает улучшить машину при улучшения самой прокачки машины без внешнего тюнинга, а если выпало про внешний тюнинг то будут бесплатные детали вместо платных, но сама прокачка машины самая лучшая)
На кузове если диски попадеться, можно повесить редкие (löwenhart, racing hart и другие) они содержат люкс диски которие не сможешь купить в магазе, и спойлер+ капот.
Как я помню, я всегда (по возможности) выбирал, как раз-таки, именно детали Старьевщика. Да, они повторяются. И фишка этого в том, что к концу игры можно было таким образом распределить тюнинг на две самые любимые машины. И да, прирост мощности был и заметно. Лично мне нравилось "выводить в топ" Мустанг и Супру. Мустанг без старьевщика был такой себе, а вот со Старьевщиком это была пушка. Супра имела максимальную скорость (как ни крути) в 389км/ч, но отменное управление и отличное ускорение. Мустанг же выходил за пределы 400км/ч. P.s. Комментарий я писал в самом начале ролика. То есть, я говорю, как есть, по своему опыту. А не основываясь на данном ролике. Так что Старьевщик добавлял мощность поверх максимального тюнинга. Вот и вся суть :)
А теперь добавлю комментарий уже после просмотра заезда на Голфах: 1. Автор говорит, что разница в пару секунд - это не показатель. Но стоит вспомнить элементарно слова Вина Дизеля в 1 части Форсажа: "Не важно, на полкорпуса или на километр - победа есть победа". Так что даже доли секунды играют огромную роль в гонках. 2. Судя по реплею, на Красном Гольфе ты собирал стены. На Зеленом эти же повороты ты прошел ровнее. А эти столкновения заметно снижают скорость. При этом Красный все равно проехал быстрее. Нужно было на каждом автомобиле проехать максимально грамотно, вот тогда и сделать сравнение времени заезда. Лично для меня всегда было интереснее стараться проходить гонку без столкновений со стенами и другим транспортом. Это казалось реалистичнее, да и навыки оттачивал.
На гольф ставится спойлер и устанавливаются параметры регулировка: рулевое управление +5, управляемость +1, аэродинамика +5. Гольф так вообще в любой поворот на 270 зайдет
У деталей джанкмена для стайлинга и покраски есть два премущества: 1. Они бесплатны. 2. Они могут быть ещё долго недоступны в обычном магазине, в то время как у джанкмена таких ограничений нет. 3. Спойлеры могут быть те, которые откроются только после победы над Рейзором, как бонусные.
Где он старался, всё что он рассказал это поверхностно. Нет упоминания того, что бы по максимому улучшить свой автомобиль обычными деталями, придётся пройти Ронни, а это уже конец списка. Детали Джанкмана нехило помогут если к примеру в начале игры выпадет нагнетатель. На протяжении всего видео было ощущение что все запчасти у него открыты в самом начале игры
@@РоманАверьянов-к6м в любом случае, даже такой "поверхностный" контент делать не легко, говорю как видеомейкер. Плюс тема интересная и я лично других видео об деталях не находил. А вот подобных критических комментариев как у Вас в интернете полно, тут вы точно не уникальны) Но, полагаю, Вам уникальность и не нужна, лишь нашёл забавную закономерность
Всегда собираю все уникальные улучшения тюнинга мощности и в конце игры ставлю их на порш Барона) машина становится просто пулей) средняя скорость на любых участках не ниже 280, отлично ускоряется и рулится. Моя самая любимая тачка в этой игре ))
@@artos9406 последнее время катаюсь именно на Карера) ставлю все спец детали и тачка что демон носится, средняя скорость на трассах 260-280, 300 набирает очень быстро, и максималку выдает почти не применяя нитро ))
@@saneking_198 разумеется!! Я к тому что прокачиваю уникальными деталями тюнинга прош барона и поршня карьеру! Раньше чаще на тачке барона гонял а последнее время на карере!)
Я как человек который проходил мост вантед раза 50 и тестил все тачки фуловые с джанкменом и без могу с уверенностью сказать что Джанкмен детвли дают огромное преимущество. Во первых не понимаю в чем прикол ручной коробки когда автомат в игре работает идеально. Во вторых использовать тюнинг параметров рулежки и аэродинамики обязательно. Максимальная скорость тоже увеличивается у Джанкмана легко уходя за 400+ км, у тебя может не та версия игры и стоит ограничитель на 385км/ч, но главное ускорение намного лучше на всех скоростях и если научится идеально водить гольф и входить в повороты с максимально возможной скоростью то разница по времени прохождения любой трассы будет заметная, особенно на трассах с поворотами. П.С. Для прохожения игры джанкмены вообще не нужны, можно легко пройти и без них
в ру комьюнити нфс мост вантед я еще не встречал обсуждения того, что в заграждениях копов иногда вместо машин копов встречаются машины траффика. буквально, у меня вместо копских тачек недавно стояли два гражданских универсала. подобную дичь еще видал мой друг. обычно это проявляется при слишком затяжных погонях высокого уровня. играли если че в нфс мост вантед блек едишн
Это простой баг. Игра, при создании заграждения, проверят место на размер и бывает, что если в этот момент проезжает какой-либо траффик, то игра случайно его подсасывает и устанавливает его в заграждение. Бывает, что и вертолёт становится заграждением. Но, это уже знак, что скоро игра вылетит с ошибкой MS Visual C++ R6025.
@@PixelGames73 бред, бывало в заграждениях стоит фура автовоз, вертолет который пытается тебя перевернуть, таранит тачки. Но ни одного вылета игры и ошибок.
Ну я играл на лексус ls300. Как начинал так и заканчивал игру на ней. Детали джанмена выбивал обязательно на технические характеристики. Мотор,трансмиссия и т. Д. И тогда характеристики увеличиваются. Если их не брать характеристики будут меньше. Но если вы меняете тачку как перчатки, то нет смысла их брать. Я запоминаю где какая карточка. Писал записку и запихивал в установочник. И каждый раз после победы над боссом, я уже знал что брать посмотрев в блокнот
А вот я с автором не согласен. Эти детали дают ощутимую прибавку. И если проходить гонку на время, то разница ощутимая. Особенно на длинных гонках. Я всегда прокачивал этими деталями фиат пунто. Это просто пушка. Есть у меня любимая гонка по таймеру у последнего босса. Я там периодически обновляю рекорд. Так вот на просто прокачанном пунто мой результат секунд на 20 хуже, как бы я не старался... Пытался я прокачивать и другие тачки этими деталями, но к этому рекорду подобраться так и не смог.
А ещё мы разберёмся как их получить и будет ли какая-то разница после их установки. Ведь многие не знают как их получить и будет ли какая-то разница после их установки. Сегодня мы выясним и вы узнаете как их получить и будет ли какая-то разница после их установки. Так давайте же начнём разбираться как их получить и будет ли какая-то разница после их установки, чтобы у вас не осталось вопросов типа как из получить и будет ли какая-то разница после их установки. Лайк поставил, разумеется 👍
Тесты ты делаешь, конечно специфически. Возьми какое-то короткое кольцо и гоняйпо нету 10-15 кругов на каждом. И трассу выучишь, будешь проходить ее максимально стабильно + получишь больше данных для сбора статистики. А то чойто такое, по 1 разу
Ох, помню как в 2009м на Лотусе играл. К Рейзеру зарядил Лотус всеми детялами, повезло выбить все кроме нитро (но оно и не нужно было от слова совсем. 4 секунды, скорость уже 250, а максималка на спусках уходила за 420-430 км.). В итоге когда вернули Беху, я такой "А че, почему она такое уг". В итоге финальный уход от копов был наполнен разочарованием от Бехи и тоской по Лотусу. Променял красную конфетку на не пойми что (у Лотоса даже звук кажеться похожим на Беху) Короче придется детство вспомнить.
У старьевщика выбиваются уникальные винилы, как у боссов, но поставить их можно только на такие же машины, например если выбить винил у Сони, то его можно накрасить на Golf
Мальчик, забыл упомянуть, что все обычные детали открываются уже под конец игры и с самого начала если проходить игру и тебе выпадет деталь джанкмана либо двигатель либо нагнетатель, он нехило поможет в гонках так как значительно улучшит характеристики машины. Да и у кого руки прямые, тот сможет настроить машину что на любой скорости в поворот будет входить идеально
Эти детали дают жесткий буст для тачки в начале. Я заметио насколько сильно прокачалась такчка просто, когда установил на нее 2-3 деталей джанкмена. И это на Фиат. Голф не получилось выбить у Сонни к сожалению) И сейчас я на 9 месте в черном списке, а такое ощущение, что мой фиат прокачан на максималке. Раньше я не юзал жетоны тюнига, а надо было... Очень сильно облегчают прохождение.
И да, эти детали есть и в need for speed underground и в need for speed underground 2, и в need for speed pro street... В первой части они линейно достаются, во второй нужно 3 раза бросить вызов уличному гонщику и 3 раза победить, после чего появится звезда, как с заданием фотографа, только конечной точкой будет один из магазинов. В pro street они за победу даются в событиях так же как и в MW.
Лайк если ставил только те детали от боссов, которые дают на скорость. У меня в этой игре был мерс SL500. Я выбирал жетоны строго детали на скорость. Так вот, уже к №9 машина была максимально прокачена даже до предела тюнинга. Остальные боссы казались мне детьми
пробуй лексус, он нагляднее и бери трассу посты самую длинную, вроде у третьего в черном списке, тоже разница будет на литцо, а в третьих если ты умеешь рулить то эта циферка будет просто как небо и земля разниться
Добрейшего времени суток автор ! Малость припозднился ) Советую протестить ford gt с деталями джанкмана, одна из немногих машин у кого была замечена разница, имхо.
При следующем прохождении тогда налутаю и поставлю на мурсиелагу. Просто по приколу. Она подостойнее какого-то там гольфа будет😅 Особенно учитывая что ее максималка ближе всех честных (без читов) тачек к четырем сотням (397 км/ч)
во втором андерграунде были уникальные запчасти, для этого надо было гоняться с гонщиками на карте во время свободной езды. ну и за победу они давали наводку на уникальные детали.
Надо проверить на BMW M3, Porsche Carrera GT, Mercedes McLaren, Lamborghini Murcielago. Помню на Lancer Evo 8 ставил движок и трансмиссию. Разогнал его до 430 км/ч.
Вообще то в дисках есть и редкие : löwenhart имеет к примеру не 1 диски а 3 других. И racing hart и другие. + Капот и спойлер. К примеру среди спойлеров можно повесить такой же как у барона.
Работа была проделана большая, автору уважение как минимум за это, однако... несколько смутили слова после испытания машин в "Истребителе", а именно, момент с итогами, где автор говорит про меньшее использование нитро на зелёном "Гольфе", аварии и т.п. Честно сказать, лично для меня это выглядит, как попытка оправдать несостоятельность или даже принизить значение деталей. То же самое и с моментом про выводы: если "Гольф" не устраивает, можно продлить ролик и предоставить данные с других машин, а если и не продлевать, то, хотя бы, в виде таблицы или ещё чего-то визуального, чтобы для автора, в первую очередь, была видна разница, а зрителям всё и так будет понятно после этих данных. Да, было сказано про Ауди А4, но никаких доказательств не было прикреплено, а на слово верить не очень хочется, ведь сказать можно всё что угодно.
В серии nfs бывают затупы с механикой игры. В Unbound есть 2 авто, которые разгоняются 412 и 420 км/ч, но в игре максимальная скорость на практике всего 395 км/ч. Старнная логика в цифрах
Прошел NFS MW не знаю сколько десятков раз, изучил все тачки в доль и поперёк, испробовал детали старьевщика на всём что есть в игре и пришел к выводу что самая лучшая машина в игре 911 GT2, ускорение управляемость, срыв с места без юза, единственное максималка не самая большая, но 2-3 км/ч максималки погоду ну никак не делают. Идеальная тачка во всех смыслах, гольф рядом не стоял))
@@hypersock2336Больше 500 км/ч набирают. 470 и 530 вроде, но уже не помню. Сток коробка , потому что, она уже уникальная, а значит, уже лучше, чем топовая из магазина. Но 420-430 на Лотус Элайс , это для меня загадка.
Эти детали на, сколько я понимаю, дают просто сверху к обычным рядным деталям бонус. Типо вы один раз ставите джанкман и потом уже каждый ранг идет + бонус. Типо 1 класс +условно 15% или второй класс +15 и т.д.
В игре самый топ без уникалок 1. Bmw e46 (не стрит версия) 2. Carrera 3. Lotus С уникалками если не считать читерскую беху, будет каррера. Дальше лотус. Но тут уже скилл играет роль. Порш естественно на трассе выиграет, а вотв в шпильках и поворотах лотус просто имба. Но если взять беху на джанкмене да еще и с нитро джанкмена - ну здесь просто шансов ни у кого нету. Так было раньше. Это по большей степени относится к сети, но актуально и для одиночки. Ниже топ 3 большинство ставит лансер, но там под вопросиком, он немного слабоват даже на уникалках. Как сейчас в 2023 - 24 я хз. Напишите что там в сети. Думаю рулят модифицированные бехи как и всегда. И под модификациями подразумивается не только уникалки а и изменение самой физики модельки уже стороними способами, или ломаные сейвы.
Есть такое. Но мы с ребятами играем на бэхах без джанка (это уже считается читерством), а то что некоторые меняют машине вес и прочую физику управления - не приветствуется. Да, бэха на джанке это мощь.💪
расскажу один секрет: Да, с этими деталями джанкмена тачки становятся быстрее. Мне удалось протюнить одну тачку, которая стала просто как торпеда. И что это за машина, вы бы подумали? Dodge Viper 8.4 MT Viper SRT GTS на деталях Джанкмена становится просто пушкой..... видимо сказывается объём двигателя и мощность уходит за небеса. Предлагаю вам самим опробовать через трейнеры или чит-коды.
Детали джанкмена можнл ставить на бмв и улучшить почти до фула. Если брать фуловый макларен то детали джанкмена не дадут профита, так же как и ламбо делаешь фулл х-ки с магазина.
Автор, детали junkman на азот не существует. Не вводи в заблуждение. Кстати, если установить детали на тачку вроде Carrera GT или ламбы, то станет она неприлично быстрой и поломает вообще весь игровой баланс😅
Братан, ты бы знал как у нас ребята в MWO (NFS MW Online) бьются за каждую миллисекунду ради победы над соперником. То что ты говоришь, что 3 секунды малая разница, ты Очень сильно заблуждаешлся. Это буквально пропасть во времени. С уважением, администратор проекта MWO.
Гольф вообще не показатель для максимальной прокачки для джанкмена. Куда больше подходит другая тачка. Увы, не помню точно, но вроде это Ford Mustang GT. Была у меня версия, где все детали джанкмена можно было поставить на любую тачку, и потом пуститься в заезд с реальными гонщиками в онлайне. Так вот Форд рвал так, что все пыль глотали и писали, что я читер! Так что Гольф фуфло!
Если у меня удаётся допустим с первой попытки выбить тачку босс то я обязательно беру там допустим какой-нибудь из жетонов jackman но зачастую я всегда беру тюнинг потому что ну прокачка машины в конце концов
Детали Джанкмена дают большое преимущество до установки премиум деталей при прокачке. Ведь игра подбирает сложность ботов согласно списку улучшений вашей машины учитывая обычные детали, не беря в расчет детали старьевщика. Установив простые элитные (не премиум) детали и заправив деталями Джанкмена, вы по сути получаете топовые характеристики для обычной прокачки . Но в глазах игры ваша машина ещё не топовая. И игра ботам тюнинг подбирает не топовую
Ну я согласен с автором про бесполезность, но есть большое НО! Если вы планируете играть после завершение карьеры то это очень пригодится. Если поставить все отрегулировать под себя и привыкнуть то ты будешь легко проходить все уровни допустим я играю на Mercedes-Benz SL 500 (R230) (2001) класная тачка по макс скорости думаю одна из лучших. Но не всем понравится очень тяжела в управлении. Я почти прошел всю игру на нем (не сюжет) и когда долго играешь на Джанкмене и привыкаешь к нему пересаживатся на тачку без него вообще не охото.
Такие детали хороши для изначально медленных машин. Играл на мустанге, просто ад. Машина еле тащится всю игру. Поставил детали Джанкмена и вот ускорение лютое, скорость до 365 вполне спокойно
![Все не так с Need for Speed: Most Wanted (2005) [Игрогрехи]](http://i.ytimg.com/vi/Qd69JjfkuOc/mqdefault.jpg)
Более Актуальные Тесты тут - th-cam.com/video/r62J50_92yg/w-d-xo.htmlsi=JkDoaO8kdRXa1QrS
Замерять разгон в секундах от 0 до 100? НЕТ
Мобет быть от 100 до 200? Конечно НЕТ.
Замерять время до удара в стену закругленного поворота - вот он научный подход.
Есть программа изменения скорости машин
@@ramazan02021982зачем ее изменять?
Ну видишь, человек псих, что тут сделаешь?
Автор, вообще-то детали старьевщика можно выбить не только в MW 2005. Такого же типа детали присутствуют в первой части Underground. Есть там два персонажа: TJ и Саманта. TJ, он же The Junkman, он же Старьевщик, даёт нам детали для прокачки характеристик - двигатель, трансмиссия и т.д., а Саманта даёт детали для прокачки визуала и рейтинга авто - кузовы, винилы, диски и т.д.
Что-то подобное было сделано и в Underground 2. Гонки с в свободной езде по городу с соперниками в зависимости от этапа игры тоже дают уникальные детали. На разном этапе игры разный тюнинг и чтобы их получить нужно выигрывать определенное количество раз. Есть подробная таблица в интернете
Эти детали есть и в жетонах в карбоне когда выигрываешь босса, но я так и не понял как их поставить, такое чувство будто мне дали тупо иконку
@@Govnyadina там надо на одну из цифр нажать, когда прокачиваешь авто. То ли "дополнительно", то ли "экстра" - не помню
В про стрит были запчасти 4 уровня, они редкие по скольку только в карточках можно получить, тоже поди запчасти tj
Во втором андерграунде тоже были, надо в дуэлях гонять и там тип есть шанс их получить
Детали джанкмена в некотором роде были во втором андере, только там надо было ради них бросать вызов катающимся по карте рандомно спавнящимся гонщикам. После n количества побед они предлагали уникальные модификации визуальной и ходовой части
В таком случае и в первой части андерграунда данные детали тоже были, которые выдавали за гонки на время от ТиДжея. Он же угонит машину Саманты почти в самом конце игры, перекрасит и мы будем с ним гоняться, победив его, Саманта даст нам на выбор один из двух комплектов расширения кузова.
В нфс прострит тож своего рода были, так как тех характеристики можно было повысить деталями третьего уровня, а четвертого уровня детали выпадали из жетонов , ну и у некоторых боссов стояли.
@@Вадим-ю8х8ш Бро, можешь мне не рассказывать, PS моя любимая игра серии, которую я затёр до дыр, но оно там по лекалам моствантеда реализовано, мол выбирай приз и надейся на удачу. Я буквально гриндил эти их чёртовы лутбоксы на детали четвёртого уровня, на последнем ивенте королевы дрэга (так быстрее всего, просто потом респекал машину в нужный мне класс) но в андере был уникальный аутентичный подход и в то же время первый за серию. Вот кто мог понять и знать, поиграв впервые, что они выдают уникальные детали и при том не только механические, но и визуальные типа расширения кузова. Я только на втором а может и на третьем прохождении это обнаружил, потому что думал, что эти гонки бесконечные, как и деньги, что с них сыпятся и пытался тоже в гринд
В у2 это назывется уники, суть одна и тажа
Тесты не считаются потому, что красная машина по определению быстрее чем зелёная
Фактишь
В детстве думал, что они вместо ставятся, а не поверх
Во втором андере тоже есть уникальные детали, когда гоняешься с рандомными гонщиками они потом дают тебе наводку на детали, там можно выбрать тормоза,подвеску, двигло, и так далее
Помню с помощью этих деталик у меня 240 sx всех рвала в проф лиге
@@ИванЛебедев-в1цона и без них будет рвать, это рекордсменка
@@Sun4rise а с ними и подавно
@@ИванЛебедев-в1ц джанки это просто 3 лвл деталек в u2, сильно буста не дает, да и компы в u2 оч слабые даже на харде
@@Sun4rise я бы не сказал что проф лиги во втором андере легкие боты там очень скриптованые да и ещё не упустят шанс бортануть я на Скайлайне мучался там хотя на той же 240 sx всего приезжал первым на высоком уровне сложности
Я в детстве всегда, когда играл с боссами, хотел их заполучить их машины, и когда мне не выпадала машина из жетона, я перезагружался и начинал битву заново пока не заполучу их тачки, и всё равно было на уникальный стайлинг и тюнинг)))
1. Закись азота нельзя получить из жетона.
2. Почти все детали лутаются после первых 5 боссов, только с двигателем придëтся подождать.
Если ты знаешь на какой машине хочешь закончить карьеру, желательно выбить эти детали
Можно спросить, а эти детали "Джанкмена" только на одну тачку можно использовать или сразу на всех тоже можно?
@@murder.9101 только на одну)
@@oleja3430 спасибо
есть нитро впрыск, не рассказывай мне тут сказки!
@@murder.9101 нет, максимально на 2 машины собрать можно полный комплект!
Автор, го закреп, наверняка кому-нибудь пригодится. Логично, что их можно добыть в карьере (за счет жетонов у боссов), но какие это именно детали?
Идем по списку от Сонни до Булла:
15) ТОРМОЗА (ЕДИНСТВЕННЫЕ В ИГРЕ)
14) подвеска
13) трансмиссия
12) турбонадув
11) шины
10) подвеска
9) турбонадув
8) трансмисия
7) шины
6) подвеска
5) турбонадув
4) ДВИГАТЕЛЬ (ЕДИНСТВЕННЫЙ В ИГРЕ)
3) шины
2) турбонадув
✔ ПРОВЕРЕНО ✔
Закись азота от джанкема есть в игре, а получить нельзя
Жаль нитро нельзя установить в карьере
У меня кстати две трансмиссии выпало
Джанкмены оч полезны в начале
@@GiGaJaday это да, но лучше делать так: выбиваешь детали Дж для внутрянки авто, и под конец в прокачанную на максималку машину бахаешь все детали Дж...и вуаля! У тебя по сути макс детали пробущенные Дж макс деталями)))
Годный ролик, как всегда!
Хочу дополнить, что в карьере из всех деталей джанкмена, отсутствует азот. Его нет ни у одного босса.
5:47 - разница между 9 и 10 секундами мизерная? Ты серьезно? Десятые доли секунды в разгоне решают, а здесь разница колоссальна.
Важный момент, о котором не было сказано- детали имеет смысл ставить только на топ компонент, ибо если поставишь эти запчасти на предтоповые, то при замене уомпонента на топовый, то буст запчасти джанка пропадет. И с деталями джанка есть еще интересный момент- тачки боссов иногда уже имеют эти запчасти. И на них можно установить их еще раз. И в игре есть ламба гаярдо босса. Она в топе, прикручено сверху еще пару запчастей старьевщика. И вот когда сверху еще докидываешь все детали старьевщика, то она превращается в картинг, который на скорости 300 в повороте даже и не думает скользить. Старт без юза и тд. Только вот что толку от всего этого, когда противники привязаны к тебе незримой веревкой от трусов)
Проходил игру почти на всех машинах раз 200 наверно , не заметил разница от машины боссов и машины которые можно просто купить , на галярдо Минга нет никаких деталий джакмана , там просто стоит двигатель и турбо максимального уровня , которые открываются значительно похоже , так же и на корвете Вебстера и на Додже JV , только у Ронни на Астоне почему то не стоит двигатель и турбо максимального уровня , хотя открываться в магазе после победы над ним ,зато азот максимально возможный из доступных . А так конечно Галярдо Минга думаю почти все и выбивали из за максимальной прокачки ) А так самая истовая - это Порше Carerra , если все не все по лучшее + детали запихнуть , она просто все уничтожает и кстати в этой части нфс от противников спокойно можно почти на круг оторваться , на той же Carerra у меня Рейзео его то в начале трассы ехал когда я уже заканчивал гонку )))
Откуда инфа что спадает буст? Только что проверил и все характеристики на максимум. Ставил детали джакмана не на премиум.
@@NOOB88291 от секундомера инфа. В свое время затрачивал игру вдоль и поперек.
@@user-09879значит твоя информация ошибочна
@@NOOB88291согласен кстати, не замечал никакого «спада», так как даже если те же тормоза поставить на тачку ещё вначале после Ронни, а потом поставить новый комплект и зайти в доп.детали, то будет указано, что тормоза уже установлены, по логике, должно показывать что их нет…
Самую ощутимую прибавку эти детали дают в погонях. Двигатель, трансмиссия, турбо/суперчарж и шины позволят вывезти на мощности и лучшем сцеплении больше зажимов в коробку, а подвеска с тормозами и теми же шинами сохранят баланс автомобиля. В гонках обычно с головой хватает прокачки, доступной на данном этапе, а в погонях куда легче становится, особенно ощутимо на 5-м уровне, где уже не 98% ошибок фатальны, а хотя бы 90.
В NFS U и U2 то же было. в U чуть проше. в U2 можно было гонять с NPC из трафика, некоторые после победы давали детали.
Facepalm.
Детали Jankman'а являются дополнением к основным деталям и они дают ощутимый буст. Любая машина становится быстрее, а управление - отзывчивым. Если бы их не добавляли, то и смысла не было.
Также, эти детали, внимание, есть в NFS Underground, а также в NFS Underground 2. Просто кто-то забыл или просто не увлекается подземкой.
facepalm 💀💀💀
@@maksonn4ezzФЭЙСПАЛМ ЧЕЛ ТЫ В МУТЕ
Хорошая тема, и ролик вышел приятный.
Единственный недостаток заключается в том, что для ролика, позиционирующего себя, как сравнительный анализ показателей авто без деталей джанкмена и с ними, тест одного только гольфа, да и ещё по одной гонке, это как-то мало. А так довольно интересно. Особенно меня удивило, что в меню показатель максимальной скорости разнится довольно заметно, а на деле 1 км/ч.
эт не первый раз когда я такое замечаю) к примеру, был у меня кобальт и кайман, у каймана в меню максимальная скорость была заявлена ниже, но кобальт выжимал 302, а кайман ~340, а сколько точно, я так и не выяснил, до конца его так и не смог разогнать, слишком слабый разгон(это тачка барона была кстати). ну или другой пример - в меню заявлено, что ламба минга управляется чтуь ли не идеально, но на деле - утюг ебаный имхо, а кобальт в меню управлялся хуже, но на деле идеально в повороты входил
@@whatisblinkламба утюг? Ты играть умеешь бро?)) Галлардо одна из самых управляемых авто в МВ, если не самая.
Если ввести чит-код burgerking, у вас откроется секретная гонка в режиме погони. Если ее пройти, у вас откроются все эти же детали джанкмена, но уже не в режиме карьеры, а во вкладке "мои автомобили". И эти машины с деталями джанкмена можно использовать в игре по сети
рил?
@@__grom__5093 да
Да@@__grom__5093
@@__grom__5093 рил
@@__grom__5093 ебать тебя нагрели с бургеркингом xD
Сравнение не ликвидно
" Я там врезался, там нитро в разных местах"
Т.е. ты мог и тупо трассу плохо знать и не особо хорошо водить прокачанный гольф
Похожая механика есть и в nfs prostreet, но там проще. В магазине можно купить только детали уровня 3 максимум, а в конце топовых (или около того) соревнований ты можешь выиграть деталь уровня 4 которая соответственно лучше любой 3-го уровня. (Так же эти детали можно получить при помощи чит кода, но это уже важно)
а так же при помощи мода, который позволяет их легально купить)
это разные механики
Детали Джанкмена помогает улучшить машину при улучшения самой прокачки машины без внешнего тюнинга, а если выпало про внешний тюнинг то будут бесплатные детали вместо платных, но сама прокачка машины самая лучшая)
На кузове если диски попадеться, можно повесить редкие (löwenhart, racing hart и другие) они содержат люкс диски которие не сможешь купить в магазе, и спойлер+ капот.
@@kirby7983 Все эти люкс детали открываются для покупки после Рейзора, так что париться не обязательно
Как я помню, я всегда (по возможности) выбирал, как раз-таки, именно детали Старьевщика. Да, они повторяются. И фишка этого в том, что к концу игры можно было таким образом распределить тюнинг на две самые любимые машины. И да, прирост мощности был и заметно. Лично мне нравилось "выводить в топ" Мустанг и Супру. Мустанг без старьевщика был такой себе, а вот со Старьевщиком это была пушка. Супра имела максимальную скорость (как ни крути) в 389км/ч, но отменное управление и отличное ускорение. Мустанг же выходил за пределы 400км/ч.
P.s. Комментарий я писал в самом начале ролика. То есть, я говорю, как есть, по своему опыту. А не основываясь на данном ролике.
Так что Старьевщик добавлял мощность поверх максимального тюнинга. Вот и вся суть :)
А теперь добавлю комментарий уже после просмотра заезда на Голфах:
1. Автор говорит, что разница в пару секунд - это не показатель. Но стоит вспомнить элементарно слова Вина Дизеля в 1 части Форсажа: "Не важно, на полкорпуса или на километр - победа есть победа". Так что даже доли секунды играют огромную роль в гонках.
2. Судя по реплею, на Красном Гольфе ты собирал стены. На Зеленом эти же повороты ты прошел ровнее. А эти столкновения заметно снижают скорость. При этом Красный все равно проехал быстрее.
Нужно было на каждом автомобиле проехать максимально грамотно, вот тогда и сделать сравнение времени заезда. Лично для меня всегда было интереснее стараться проходить гонку без столкновений со стенами и другим транспортом. Это казалось реалистичнее, да и навыки оттачивал.
Мустанг реально топ с этими запчастями, сам обкатываю его иногда
Какие машинки ты ещё пробовал?
Каким же образом ты разогнал муст до 400 км/ч?
@@KonsyllМустанг можна прокачивать? Я, вообще хотел прокачивать Вайпер JV
На гольф ставится спойлер и устанавливаются параметры регулировка: рулевое управление +5, управляемость +1, аэродинамика +5. Гольф так вообще в любой поворот на 270 зайдет
но и скорость до 100 скинет моментально
У деталей джанкмена для стайлинга и покраски есть два премущества: 1. Они бесплатны. 2. Они могут быть ещё долго недоступны в обычном магазине, в то время как у джанкмена таких ограничений нет. 3. Спойлеры могут быть те, которые откроются только после победы над Рейзором, как бонусные.
Спасибо. Теперь могу спать спокойно
Люблю такие ролики с подробной работой. Видно, что автор старался
Где он старался, всё что он рассказал это поверхностно. Нет упоминания того, что бы по максимому улучшить свой автомобиль обычными деталями, придётся пройти Ронни, а это уже конец списка. Детали Джанкмана нехило помогут если к примеру в начале игры выпадет нагнетатель.
На протяжении всего видео было ощущение что все запчасти у него открыты в самом начале игры
@@РоманАверьянов-к6м в любом случае, даже такой "поверхностный" контент делать не легко, говорю как видеомейкер. Плюс тема интересная и я лично других видео об деталях не находил.
А вот подобных критических комментариев как у Вас в интернете полно, тут вы точно не уникальны) Но, полагаю, Вам уникальность и не нужна, лишь нашёл забавную закономерность
Всегда собираю все уникальные улучшения тюнинга мощности и в конце игры ставлю их на порш Барона) машина становится просто пулей) средняя скорость на любых участках не ниже 280, отлично ускоряется и рулится. Моя самая любимая тачка в этой игре ))
Помню драг с ним проходил часа 4😂
на кареру если поставить, то до 300 набирает не закончив нитро
@@artos9406 последнее время катаюсь именно на Карера) ставлю все спец детали и тачка что демон носится, средняя скорость на трассах 260-280, 300 набирает очень быстро, и максималку выдает почти не применяя нитро ))
@@mr.freeman07 бро,у него кайман,а не карерра
@@saneking_198 разумеется!! Я к тому что прокачиваю уникальными деталями тюнинга прош барона и поршня карьеру! Раньше чаще на тачке барона гонял а последнее время на карере!)
Я как человек который проходил мост вантед раза 50 и тестил все тачки фуловые с джанкменом и без могу с уверенностью сказать что Джанкмен детвли дают огромное преимущество. Во первых не понимаю в чем прикол ручной коробки когда автомат в игре работает идеально. Во вторых использовать тюнинг параметров рулежки и аэродинамики обязательно. Максимальная скорость тоже увеличивается у Джанкмана легко уходя за 400+ км, у тебя может не та версия игры и стоит ограничитель на 385км/ч, но главное ускорение намного лучше на всех скоростях и если научится идеально водить гольф и входить в повороты с максимально возможной скоростью то разница по времени прохождения любой трассы будет заметная, особенно на трассах с поворотами.
П.С. Для прохожения игры джанкмены вообще не нужны, можно легко пройти и без них
в ру комьюнити нфс мост вантед я еще не встречал обсуждения того, что в заграждениях копов иногда вместо машин копов встречаются машины траффика. буквально, у меня вместо копских тачек недавно стояли два гражданских универсала. подобную дичь еще видал мой друг. обычно это проявляется при слишком затяжных погонях высокого уровня. играли если че в нфс мост вантед блек едишн
хз, скок уже наиграл в мв первый раз слышу о таком
Это простой баг. Игра, при создании заграждения, проверят место на размер и бывает, что если в этот момент проезжает какой-либо траффик, то игра случайно его подсасывает и устанавливает его в заграждение. Бывает, что и вертолёт становится заграждением. Но, это уже знак, что скоро игра вылетит с ошибкой MS Visual C++ R6025.
@@PixelGames73 бред, бывало в заграждениях стоит фура автовоз, вертолет который пытается тебя перевернуть, таранит тачки. Но ни одного вылета игры и ошибок.
Тоже такое было даже фуры иногда ставят
Как насчёт вертолёта в заграждении? Я видал пару раз)
За мазду рх-8 отдельный респект
Ну я играл на лексус ls300. Как начинал так и заканчивал игру на ней. Детали джанмена выбивал обязательно на технические характеристики. Мотор,трансмиссия и т. Д. И тогда характеристики увеличиваются. Если их не брать характеристики будут меньше. Но если вы меняете тачку как перчатки, то нет смысла их брать. Я запоминаю где какая карточка. Писал записку и запихивал в установочник. И каждый раз после победы над боссом, я уже знал что брать посмотрев в блокнот
Они одноразовые или можно на каждую тачку ставить?
@@autumnaurora 1 деталь 1 применение
А вот я с автором не согласен. Эти детали дают ощутимую прибавку. И если проходить гонку на время, то разница ощутимая. Особенно на длинных гонках. Я всегда прокачивал этими деталями фиат пунто. Это просто пушка. Есть у меня любимая гонка по таймеру у последнего босса. Я там периодически обновляю рекорд. Так вот на просто прокачанном пунто мой результат секунд на 20 хуже, как бы я не старался... Пытался я прокачивать и другие тачки этими деталями, но к этому рекорду подобраться так и не смог.
Пунто Ван лав ❤
Пушка с этими деталями - это Каррера ГТ. Там ускорение как на нирухе на других машинах. Только без нитрухи)
1:10-а,то есть я спокойно пользовался деталями Джанкмена и не знал об этом. Ну,я догадывался
А ещё мы разберёмся как их получить и будет ли какая-то разница после их установки. Ведь многие не знают как их получить и будет ли какая-то разница после их установки. Сегодня мы выясним и вы узнаете как их получить и будет ли какая-то разница после их установки. Так давайте же начнём разбираться как их получить и будет ли какая-то разница после их установки, чтобы у вас не осталось вопросов типа как из получить и будет ли какая-то разница после их установки.
Лайк поставил, разумеется 👍
Тесты ты делаешь, конечно специфически.
Возьми какое-то короткое кольцо и гоняйпо нету 10-15 кругов на каждом. И трассу выучишь, будешь проходить ее максимально стабильно + получишь больше данных для сбора статистики. А то чойто такое, по 1 разу
Ох, помню как в 2009м на Лотусе играл. К Рейзеру зарядил Лотус всеми детялами, повезло выбить все кроме нитро (но оно и не нужно было от слова совсем. 4 секунды, скорость уже 250, а максималка на спусках уходила за 420-430 км.). В итоге когда вернули Беху, я такой "А че, почему она такое уг". В итоге финальный уход от копов был наполнен разочарованием от Бехи и тоской по Лотусу. Променял красную конфетку на не пойми что (у Лотоса даже звук кажеться похожим на Беху)
Короче придется детство вспомнить.
Таких скоростей в нфс нет ни на одной машине, не гони.
У старьевщика выбиваются уникальные винилы, как у боссов, но поставить их можно только на такие же машины, например если выбить винил у Сони, то его можно накрасить на Golf
А винил Рейзора где можно взять? Или у любого босса, с которого падает винил, на Мустанге откроется?
@@--ICEMAN-- я честно не уверен, я выбил винил с Сони и повесил на свой гольф, я только так проверял, на другие машины не пробовал
Это мод.
Мальчик, забыл упомянуть, что все обычные детали открываются уже под конец игры и с самого начала если проходить игру и тебе выпадет деталь джанкмана либо двигатель либо нагнетатель, он нехило поможет в гонках так как значительно улучшит характеристики машины. Да и у кого руки прямые, тот сможет настроить машину что на любой скорости в поворот будет входить идеально
Детали одноразовые или можно на каждую тачку ставить?
@@autumnauroraставишь одну на свою тачку и все, еще надо получить выиграв след. босса
Можно и без этих деталей, лол, без запара, всю игру на супре ластом
Эти детали дают жесткий буст для тачки в начале. Я заметио насколько сильно прокачалась такчка просто, когда установил на нее 2-3 деталей джанкмена. И это на Фиат. Голф не получилось выбить у Сонни к сожалению)
И сейчас я на 9 месте в черном списке, а такое ощущение, что мой фиат прокачан на максималке. Раньше я не юзал жетоны тюнига, а надо было... Очень сильно облегчают прохождение.
И да, эти детали есть и в need for speed underground и в need for speed underground 2, и в need for speed pro street... В первой части они линейно достаются, во второй нужно 3 раза бросить вызов уличному гонщику и 3 раза победить, после чего появится звезда, как с заданием фотографа, только конечной точкой будет один из магазинов. В pro street они за победу даются в событиях так же как и в MW.
С помощью этих деталей я мицубу эво прокачал на 100% все параметры
Лайк если ставил только те детали от боссов, которые дают на скорость.
У меня в этой игре был мерс SL500. Я выбирал жетоны строго детали на скорость. Так вот, уже к №9 машина была максимально прокачена даже до предела тюнинга. Остальные боссы казались мне детьми
Я терпеливо сохранял детали джанкмэна и ставил (в том числе и двигатель) на порше карера ГТ... разница была хорошая особенно на радаре...
Бывает что эти секунды решают гонки
Как говорил Доминик Торрето главное не что под капотом а какой водитель за рулëм)
Похожая тема есть в Need For Speed: Underground. Там можно было получить уникальный тюнинг от Ти-Джея, а также уникальный стайлинг от Саманты
пробуй лексус, он нагляднее и бери трассу посты самую длинную, вроде у третьего в черном списке, тоже разница будет на литцо, а в третьих если ты умеешь рулить то эта циферка будет просто как небо и земля разниться
Добрейшего времени суток автор ! Малость припозднился )
Советую протестить ford gt с деталями джанкмана, одна из немногих машин у кого была замечена разница, имхо.
Копался в файлах игры, детали Джанкмена дают процентальный буст к характеристикам машины поверх стандартной прокачки. Небольшой, но всё же буст.
Вот поэтому я выбираю Кобальт)
Каждый кто играл слышал
@
Уверен что 99% про них не знали
в U2 была такая же механика, после дуэлей с блуждающими NPC они давали доступ к скрытым апгрейдам
При следующем прохождении тогда налутаю и поставлю на мурсиелагу. Просто по приколу. Она подостойнее какого-то там гольфа будет😅
Особенно учитывая что ее максималка ближе всех честных (без читов) тачек к четырем сотням (397 км/ч)
Порву твою клоунскую ламбу на лучшей тачке в игре(гольф гти)💯🤣
Ford GT со стоковой трансмиссией едет 425, а Viper и все 508
во втором андерграунде были уникальные запчасти, для этого надо было гоняться с гонщиками на карте во время свободной езды. ну и за победу они давали наводку на уникальные детали.
В деталях джанкмена может выпасть капот и там есть уникальный который у 8 босса Джевелс. просто в магазине его не купить
Надо проверить на BMW M3, Porsche Carrera GT, Mercedes McLaren, Lamborghini Murcielago. Помню на Lancer Evo 8 ставил движок и трансмиссию. Разогнал его до 430 км/ч.
На раннем этапе игры эти детали как глоток воздуха и уже на 6 боссе можно летать на седане как на пуле
На счёт Гольфа - это отсебятина, для каждого своя тачка ближе, меня ДИИИИИКО вдохновляла Ламборджини Мурсиелаго 🤤, и Супра 🔥 ещё тот!
Спасибо... спустя 20 лет я узнал что это и как... вовремя бл**ь...😢😢😢
Вообще то в дисках есть и редкие : löwenhart имеет к примеру не 1 диски а 3 других. И racing hart и другие. + Капот и спойлер. К примеру среди спойлеров можно повесить такой же как у барона.
Я на последнем истребители выполнял чуть больше 2200, на последнем порше, жестко упател)
Сделал это на гольфе(машина сонни)😁🤫
У меня был один деталь джанкмена который был у меня установлен. Я вообще офигел (у меня кстати кобальт).
В pro street выпадают комплекты уровня 4. Перестартуй заезды без косяков, едь по внутренней траектории либо плавно. Результаты тогда какие будут
если я так буду делать, то видосов не будет вообще))
Помню поставил большую часть этих деталей на порш кайман с, она разгонялась сумасшедших 440км/ч
Работа была проделана большая, автору уважение как минимум за это, однако... несколько смутили слова после испытания машин в "Истребителе", а именно, момент с итогами, где автор говорит про меньшее использование нитро на зелёном "Гольфе", аварии и т.п.
Честно сказать, лично для меня это выглядит, как попытка оправдать несостоятельность или даже принизить значение деталей. То же самое и с моментом про выводы: если "Гольф" не устраивает, можно продлить ролик и предоставить данные с других машин, а если и не продлевать, то, хотя бы, в виде таблицы или ещё чего-то визуального, чтобы для автора, в первую очередь, была видна разница, а зрителям всё и так будет понятно после этих данных. Да, было сказано про Ауди А4, но никаких доказательств не было прикреплено, а на слово верить не очень хочется, ведь сказать можно всё что угодно.
Я думал что их поставить на одну машину и больше нельзя😮
Классные детали, машину бустят неслабо, особенно если на Ламбу Минга поставить)
Ага но даже без них машина врёт всех.
Фулл тюн + дт джанкмена = ракета
В серии nfs бывают затупы с механикой игры. В Unbound есть 2 авто, которые разгоняются 412 и 420 км/ч, но в игре максимальная скорость на практике всего 395 км/ч. Старнная логика в цифрах
В MW можно бесконечно разгонять, но без читов, выжать можно только 570 на Ford GT500, с фулл прокачкой (не обязательно джанкмен) и настройкой(
@@Sun4riseнет там таких скоростей. 395 предел
*LOL Я ²⁰⁴¡!¡ А хотя нее… Я ∞¡!¡ **_🚭🗿👍_*
Прошел NFS MW не знаю сколько десятков раз, изучил все тачки в доль и поперёк, испробовал детали старьевщика на всём что есть в игре и пришел к выводу что самая лучшая машина в игре 911 GT2, ускорение управляемость, срыв с места без юза, единственное максималка не самая большая, но 2-3 км/ч максималки погоду ну никак не делают. Идеальная тачка во всех смыслах, гольф рядом не стоял))
Еще можно ввести код и откроется спринт в погоне и отрыть детали джамкмена, но для своих авто не в карьере.
Я поставил детали джанкмена и потом ещё тюнинг на те же детали накинул дополнительно😂
Если цель разогнаться до 400км в час.. это можно сделать на последнем порше но только с джанкменом.. по крайней мере без него у меня не получалось
Форд гт и Додж вайпер с джанкманом, но трансмиссию нужно оставить стоковой)
@@fraisertinko а в чём прикол? Почему транс. стоковой нужно оставить?
@@hypersock2336Больше 500 км/ч набирают. 470 и 530 вроде, но уже не помню.
Сток коробка , потому что, она уже уникальная, а значит, уже лучше, чем топовая из магазина.
Но 420-430 на Лотус Элайс , это для меня загадка.
Я 437 наберал на этом гольфе, только с другой стороне ехал , с горы вниз
Эти детали на, сколько я понимаю, дают просто сверху к обычным рядным деталям бонус. Типо вы один раз ставите джанкман и потом уже каждый ранг идет + бонус. Типо 1 класс +условно 15% или второй класс +15 и т.д.
Три иконы НФС: Ниссан Скайлайн ГТ-Р(Р34) Эдди, Ниссан 350Z Рэйчел, и: БМВ М3 ГТР(Е46) Райана Купера, народ!
О, ещё живут мамонты, что верят, будто Купер был протагонистом мост вантеда? Удивительно
Интересно было глянуть 👍🏻
В игре самый топ без уникалок
1. Bmw e46 (не стрит версия)
2. Carrera
3. Lotus
С уникалками если не считать читерскую беху, будет каррера. Дальше лотус. Но тут уже скилл играет роль. Порш естественно на трассе выиграет, а вотв в шпильках и поворотах лотус просто имба. Но если взять беху на джанкмене да еще и с нитро джанкмена - ну здесь просто шансов ни у кого нету. Так было раньше. Это по большей степени относится к сети, но актуально и для одиночки. Ниже топ 3 большинство ставит лансер, но там под вопросиком, он немного слабоват даже на уникалках. Как сейчас в 2023 - 24 я хз. Напишите что там в сети. Думаю рулят модифицированные бехи как и всегда. И под модификациями подразумивается не только уникалки а и изменение самой физики модельки уже стороними способами, или ломаные сейвы.
Есть такое. Но мы с ребятами играем на бэхах без джанка (это уже считается читерством), а то что некоторые меняют машине вес и прочую физику управления - не приветствуется.
Да, бэха на джанке это мощь.💪
расскажу один секрет: Да, с этими деталями джанкмена тачки становятся быстрее.
Мне удалось протюнить одну тачку, которая стала просто как торпеда. И что это за машина, вы бы подумали?
Dodge Viper 8.4 MT Viper SRT GTS на деталях Джанкмена становится просто пушкой..... видимо сказывается объём двигателя и мощность уходит за небеса. Предлагаю вам самим опробовать через трейнеры или чит-коды.
Есть ли разница как ставить, при покупке вместе с фул прокачкой, или после покупки всех основных деталей
Детали джанкмена можнл ставить на бмв и улучшить почти до фула. Если брать фуловый макларен то детали джанкмена не дадут профита, так же как и ламбо делаешь фулл х-ки с магазина.
Автор, детали junkman на азот не существует. Не вводи в заблуждение.
Кстати, если установить детали на тачку вроде Carrera GT или ламбы, то станет она неприлично быстрой и поломает вообще весь игровой баланс😅
Братан, ты бы знал как у нас ребята в MWO (NFS MW Online) бьются за каждую миллисекунду ради победы над соперником. То что ты говоришь, что 3 секунды малая разница, ты Очень сильно заблуждаешлся. Это буквально пропасть во времени.
С уважением, администратор проекта MWO.
3 секунды это в районе 300 метров разрыва...
Гольф вообще не показатель для максимальной прокачки для джанкмена. Куда больше подходит другая тачка. Увы, не помню точно, но вроде это Ford Mustang GT.
Была у меня версия, где все детали джанкмена можно было поставить на любую тачку, и потом пуститься в заезд с реальными гонщиками в онлайне. Так вот Форд рвал так, что все пыль глотали и писали, что я читер! Так что Гольф фуфло!
Если у меня удаётся допустим с первой попытки выбить тачку босс то я обязательно беру там допустим какой-нибудь из жетонов jackman но зачастую я всегда беру тюнинг потому что ну прокачка машины в конце концов
Если скачать доп настройки на me, и убрать ограничитель скорости, то у машины с деталями джанкмена скорость будеть не 385 км/ч, а около 420км/ч
NFS: Most Wanted(2005) vs NFS: Most Wanted(2012)! Кто- за: оригинал, народ?
только мв2005❤
Детали Джанкмена дают большое преимущество до установки премиум деталей при прокачке. Ведь игра подбирает сложность ботов согласно списку улучшений вашей машины учитывая обычные детали, не беря в расчет детали старьевщика. Установив простые элитные (не премиум) детали и заправив деталями Джанкмена, вы по сути получаете топовые характеристики для обычной прокачки . Но в глазах игры ваша машина ещё не топовая. И игра ботам тюнинг подбирает не топовую
Слетят ли детали Джанка, если после них ставить премиум?
Не слетят, хоть на голую тачку ставь, проверил)
Порш карейру гт на фулткачаешь она с места вваливает 300
Такой вопрос, эти детали устанавливаются единоразово на одну тачку? Или на каждую последующую можно ставить?
У бехи лучшая управляемость, как ни крути
Один раз случился баг, я выбил тачку босса в жетоне джанкмена с обвесами
Ну я согласен с автором про бесполезность, но есть большое НО! Если вы планируете играть после завершение карьеры то это очень пригодится. Если поставить все отрегулировать под себя и привыкнуть то ты будешь легко проходить все уровни допустим я играю на Mercedes-Benz SL 500 (R230) (2001) класная тачка по макс скорости думаю одна из лучших. Но не всем понравится очень тяжела в управлении. Я почти прошел всю игру на нем (не сюжет) и когда долго играешь на Джанкмене и привыкаешь к нему пересаживатся на тачку без него вообще не охото.
в игре только две машины с максималькой больше 400. Это Viper и Ford GT. У остальных машин почти все одинаково, в пределах от 375 до 390
@@Ttelarityесть машины с максималкой меньше 375 км/ч
@@yukushime Если ставить детали джанкмена. то таких машин всего пару штук в игре, у них максималка 360-370
ну хз я просто первым жетоном брал машину а потом деталь как mw inside
А представьте, если ещё юзать настройки в меню паузы?
Что то типо деталей джакмена есть в pro street за прохождение уикенда дается возможность открыть 2 жетона где можно получить тюнинг 4 уровня 🤔
да смысла нет, скилл роляет, что гонка с эрлом и доказывает
Ну да, я согласен, я на кобальте увеличел на максимум! А когда просто улучшает не то пальто 😅
Такие детали хороши для изначально медленных машин. Играл на мустанге, просто ад. Машина еле тащится всю игру. Поставил детали Джанкмена и вот ускорение лютое, скорость до 365 вполне спокойно