УРАЛ/ДНЕПР! Переходные плиты на Lifan/Loncin и другие стационарные двс!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มี.ค. 2021
- Узел перехода на КПП УРАЛ и Днепр, подходит для двс от 13 лс до 35 лс. По сути для всех стационарных ДВС китайского производства!
swamptools Группа по комплектующим и различным проектам
zis178 делаем вездеходы
+7(905)279-48-34 Роман
+7(911)111-31-71 Дмитрий - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Какие вы молодцы ребята! Мое вам уважение, за светлые идеи и мастерство.
Добрый вечер! Очень понравилась конструкция 👍👍👍
Очень грамотная инструкция 👍
Руки работяги, сразу видно человек делом занят.
Офигенная разработка 👍
Сколько искал здесь подобное, но не нашел. У меня давно вопрос появился, что было б круто так сделать и без инфы кто и как делал построил с таким двигателем урал. Это песня просто! В деревне идеально просто
Для стяжки дисков сцепления подходит передняя ось велосипеда разрезанная пополам а направляющий вал дисков подходит с рулевого управления трактооов МТЗ-80--82 старих выпусков.
👍 Вам бы ещё тёплый гараж! Молодцы!
Респект мастеру, спасибо большое!
для центровки нужен вал от коробки,чтобы сцепление поставить я использовал болты с длинной резьбой и на нём почти до шляпки болта закрученной гайкой 3 шт т,к. их 6 ставлю через один,закрутив болты в маховик и отцетровав диски валом от коробки,равномерно закручиваю гайки до полной посадки дисков в маховике,ну и закручиваю штатные винты,после снимаю длинные установочные болты и ставлю штатные, правда я их заменил на болты со сточенной шляпкой и подкладываю шайбу для фиксации болта,один край шайбы загибаю по кромке диска другой край загибаю к граням болта,пока ни разу не открутились,вся работа на 15 мин.
ну наконец то , урал стал- Moto Guzzi
Красивая сборка получается.
Движок красявый👍👍👍
Я бы лучше установил двигатель К-- 750 .В молодости имел мотоцикл Урал, на него установил К - 750 и КПП от Днепра ,генератор 12вольт.Мотоцикл преобразился в лучшую сторону.
Болты от Ураловского карбюра тоже 8мм с витком 1мм, можно ими прижимать сборку сцепления)))
Вторичный вал вставлять, шлицы совпали затем всё будет хорошо👍
Молодцы!
Сцепление собирается при помощи двух шпилек М8 с шагом 1мм и двух гаек. Такие можно найти в газовском магазине. А так же не помешала бы центровка сделаная из первичного вала.
Что бы сжать пружины сцепления всё элементарно вкручиваешь заместо болтиков шпильки через одну и гайками по этим шпилькам затягиваешь, после вкручиваешь винтики и поочерёдно вкручиваешь шпильки с гайками меняя их на болтики
Диски сцепления можно насаживать и уже с центровкой отверстий с помошью шпилек. Верх шпилек обточен с двух сторон под рожковый ключ.шпильку вкрутил ,одел шайбу и гайкой стягивай. Количество шпилек каму как угодно. Когда все стянуто,после этого друг напротив друга выкручивай две шпильки,и заворачивай болтики под отвертку. И так по очереди. Шпильками гораздо мошней получится стянуть. А значить и шлиц на болтиках под отвертку целей будет оставатся.
Молодцы ребята, техническое творчество!!!
МОЛОДЦЫ ВСЕ ОТЛИЧНО СДЕЛАНО ЕДИНСТВЕННОЕ В ЭФИРЕ МОГЛИ БЫ СКАЗАТЬ СКОЛЬКО СТОИТ .НАРОД СРАЗУ БЫ ЗНАЛ ПО КАРМАНУ ИЛИ НЕТ
Разные комплекты, цены поэтому не указаны. Да и потом три года пройдет, а люди так и будут хотеть за ту же сумму
@@user-yw4yl1fz5z Видео скиньте как он на мотоцикле стоит и едет
@@user-yw4yl1fz5z Сделал бы ремарку, что цена на момент выпуска ролика и всё.
Это не помогает))) ее все равно начинают спрашивать
Сегодня цена какая?
Круто! Жду видео установки на Урал.
мотор на оборот)))
Он это сам не сможет сделать! Ручки не те!
Теперь будет не урал а "motoguzzi",даже лучше!✌👍
Я себе делал из ураловского блока. Конструкция хороша, но ваша лучше и в какой то мере проще. Есть место где можно разместить выхлоп. В самоделке любой квадратик места очень важен.
Спросом однозначно будет пользоваться.
Как раз принцип купил поставил, то что надо.
Днепровская коробка надёжней будет, особенно задняя скорость намного дольше ходит чем ураловская. Проверено 15ю годами эксплуатации этих мото в тяжёлых условиях. Только сальники тяжелее найти.
А с какого года Уралы пошли с задней передачей!?
Включаешь 1 потом заданию 43года никаких проблем на урале
... молодцы и конструктора и инженера и механики ещё бы сделать подобную плиту под дизельный Лифан-26 лошадей- вот была бы вещь!!!
Молодцы
Винты сцепления ставил на красный резьбовой фиксатор и не кернил никогда. При разборке нагревал около 200 град.С. Как вы всё неудобно делаете))) Ну и оснастку заготовить неплохо бы) спасибо за видео- интересно, но жатль, что приходится китай ставить, а ЗЧ к оппозитам качественных нет((( Укор Ирбиту!!!
Отлично всё подходит заказывал у вас 1 год назад, всё работает без нареканий спасибо👍🤝
Сколько стоит?
Я брал за 13 т. р брал
Не подскажешь ширину ?
@@user-fl4pr3ei4l ширину чего?
Ширину плиты переходной!
Для сварки нужны оба пустых картера и двигателя и КПП и общий вал
Для центровки дисков первичный вал от уральской коробки, а что бы собрать сцепление сверху зажимного диска закручиваете два болта с гайками паралельно из шести отверстий и гайками прижимаете диск, закручиваете все болты выкручиваете болты с гайками и на их место болты которые положено и обязательно керном накерните иначе открутятся и заклинят об коробку
А как то можно заказать ?
Классный проект
Для центровки первичный вал от москвича, чуть надо проточить, зажать пакет сцепления две шпильки на против вместо болтов.
Нужны 6 длинных болтов м6 с гайками .Поджать гайками сцепление ,а потом по одному выкручивать и менять на нужные .Для центровки дисков по шлицам нужен первичный вал КПП .РЕСПЕКТ ; - ))
Где ж их взять с такой резьбой?)))
Хватает 2х
дл нажатия нужно два болта подлинней (временные) поджать и потом ставить маленькие
Есть нюанс с пружинами в родном сцеплении. По заводу ставилось три вида. По цветам их различают синие или зелёные, чёрные, ну и красные, это по возрастанию усилия сжатия пружин и каждые из них смогут передать крутящий момент без пробуксовки дисков до определённых ньютонов
Никогда небыло по цвету
Классный проект , если что буду знать на где взять
Sposibaba za takoi video, fsio Po umu maladeț.
Скажите пожалуйста а как дела обстоят с вибрацией (центровка, балансировка)?
Привет/ при сборке сцепления Вал направляющийся надо чтоб все четко встало!!!
Теперь осталось отлить переходник из алюминия, и в народ запускайте
Классный переходник ,сколько люди заморачиваются чтобы соединить китайский мотор с урал/днепр кпп,а вот ржавчину можно было и убрать с этого диска где почти миллиметр ржавчины и грязи)
25:35 всегда все делали по книжке не было тогда интернетов , на память помню разве колесо заклеить )) удивлен что с ними еще кто то возится , думал уже все переплавили)
ты погугли сколько новый урал стоит. поржешь
Это зачет.лепил, точил,забросил,поставил вариатор.
На трактор, вариатор?
Трактора нужны вам.мы делоем болотоходы
Идеально, когда откапиталенный движок м 73
Доброе время суток 1) БОЛТ М 8х1 нагреваем в масле до появления пузырьков до закипания снимаем остужаем и ставим иим хоть бы что . не срывается не ломается - работает . 2) сцепление выравнивание дисков с помощью первичного вала много мозгов не надо. установка " бутерброда " проста . 2 шпильки или болта вкручиваем в блок ставим пластину 5 мм по диагонали и гайками затягиваем затем ставим болты М 8х1 затем центруем диски при помощи вала контрим болты керном по кромки шляпки болтов
Я шпильками зажал 2 шт, шпильки с двигателя скрутил. Центровал куском железного прута. По диаметру нашел засунул туда и всё.
Отлично.
Хорошая конструкция. Весь двигатель стал компактный, ничего не вытыркает как в Урале. Карбюраторы выше, цилиндры выше это всё хорошо при наклоне, при езде по бездорожью. Единственное что стало хуже это поднятые цилиндры по бокам, это увиличило силы тяжести в стороны , то есть при наклоне мотоцикла и обратно. Такие двигатели часто устанавливали поперечно а не продольно чтобы исключить этого негативного действия, и вибрацию, марки Ямаха , Хонда и тд. Но для Урала это и так Хорошо. Говорят у вэбразника хороший крутящий момент, ехать он должен тоже хорошо, лучше чем аппазит. Спасибо за видео ждём испытания.👍
Спасибо за отзыв. Едет он очень хорошо на самом деле.
@@user-yw4yl1fz5z Я не сомневался что он будет хорошо ехать. Вэобразник оборотистее, приемистее ну и более современный. Что касается 2-х цилиндров то вэобразный, или рядный синфазный лучше не придумать. Какой объем если не секрет.
У этого около 700 кубов
@@user-yw4yl1fz5z 700кубов это круто. Он будет валить на все деньги. Удачи на дороге. 👍
Чтобы сдавить пакет сцепления взял бы один болт и вкручивал в коленвал, а то какие-то пластины и верхний прижемной диск был бы в свободном полете, сразу болты свободно подают и долбить не надо.
возмите вал от коробки ураловской и центруйте диски проще будет и болты м 8 который развальцуйте они откручиваются и разрывают коробку
Не развальцуйте, а накерните, и не болты, а диски возле этих винтов. Фиксатор резьбы сейчас ещё можно использовать, тот который он чего-то мухлевал наверняка открутится.
@@alexandravdakumov321 чуть ниже написано я попавился
@@Drozdov_69 Не надо ниже попавляться. Выбираешь свой комментарий, который хочешь исправить, там справа три вертикальных точечки, нажимаешь на них, и выбираешь команду ИЗМЕНИТЬ, и исправляешь, добавляешь и т.п..
Берёш болты м 8 длинной гдето 80 мм с полной резбой накручиваеш гайки и заварачиваеш 2 шт на против друг друга и гайками поджимаеш и наживляй родные а эти в последий момент меняеш на родные.
Всё верно.там шаг 1.
Это всё хорошо а в раму то зайдет и расположение коробки в раме относительно кардана и подрамник сразу надо
Класс.
Нравится,если продаёшь возму
Продаем конечно, на сайте swamptools.ru
Диски стягиваются на длинных шпильках. Сперва первые три шпильками, затем затягиваешь свободные три штатными болтами, а потом освобождаешь по одной шпильке, меняя на штатный болт.
Да, только таких шпилек не найти было))
@@user-yw4yl1fz5z чекай мой комментарий
сейчас у нового урала 42 лошади. У старого 27 вроде. есть ли смысл этой переделки ?
Берёшь два длинных болта с гайками закручиваешь друг на против друга и стягиваешь гаечками
с Ижевской коробкой бы еще скрестили, с планетой))
Доброго времени суток вам!
Собираю квадрик,какой ДВС по ЛС лучше поставить??????
Молодцы, идея переходной плиты давно назрела. Для разгрузки вала двигателя в плиту просится доп подшипник и облегчить маховик и использовать демферное сцепление...
Можно установить вместо сцепления обгонную муфту , это будет проще , но также должен быть и демпфер.
Вот я думаю нужно обтачивать маховик лишний вес крутить прийдется. На мусарских УралАх были легче маховики и они бегали быстрее штатных
Когда облегчить моховик то упадет тяга на малых оборотах , тебе придется постоянно держать высокие обороты , или увеличивать кубатуру , можно задать камеру .
@@user-xf8by7wg5k Полный бред,вес маховика ни как не влияет на тягу двигателя
@@user-jd3ng6so7b сначала попробуй а потом сам поймёшь, при облегчённом маховике двигатель легче крутит но меньше тяга , при полном раскрутить труднее но на малых оборотах нормально тянет . Кореш облегчит маховик до 1,5 кило то у него разлетелись якоря в генератор от высоких оборотов .
Это для езды по лесу или можно узаконить?
Привет.
Закрутить две длинных шпильки напротив с гайками и закручивая гайки, сжимать диски. Четыре болта вкрутил, шпильки выкрутил и закрутил оставшиеся два вместо шпилек. Элементарно, Ватсон.
А мужики то не знают... Беда с ними.
Ещё нужно найти шпильки с таким шагом резьбы.
@@user-hj9hr5uy9f А у вас, что , все на коленках делается, нарезать резьбу даже в тисках возможно .
@@AMIGO963 надо иметь под рукой метчик, с таким шагом резьбы и материал, с чего сделать шпильки. Если это всё искать, то проще сделать такую приблуду, как на видео.
@@user-hj9hr5uy9f Просто я собираю вездеходы, и инструмент, необходимый для этой деятельности у меня имеется. Ну а вам удачи !
через шпильку крепления КПП поправить с помощью вала первичного
👍👍👍
Вот я в молодости намудохался с батиным Уралом, коробас по несколько раз в неделю перебирал, сделано было из рук вон плохо, шестерни съедало какого то. ..ера, (масло в норме) потом сцепление, вот эти болтики стали откручиваться, потом задний редуктор, лопнула крышка... в общем мрак, продал его к е...ням, а пробега было меньше 5ти тысяч....
На какие модели лифанов подойдёт!?
Молодцы ведь Ураловский двиготель снимает штаны с пенсионеров , а так хочется порой вспомнить молодость , когда техника стоит в гараже . Класс ребята . Обращусь.
Добра вам!А делаете переходы с 2V78 на КПП 2109 с центробежным сцеплением?
Иван, двигатель Loncin по русски лонсин но не лончин 😛 а так пойдет, лайк
Вот чтоб были соосные, поэтому надо вот вал и к нему вот эти лапки, как ты сделал тоже самое. Он бы у тебя соусный бы стало бы посередине всё совместилось. Потом было легче бы его оставлять на коробку просто. Да ещё кое-что вот смотрю видео. Короче, и ты болты. Вот, допустим, ты закрутил там все дела. Но их надо ещё вот где вот эти пролези есть. И не отворачивались, отворачиваются. Эти маленькие бултики, потом по всей коробке они бегают нафиг. Короткие по всему пол будут носиться, если вернётся ещё там окошка, нету, что посмотреть проглядного. А по идее должно быть. Так бывает, на Урал зажигание смотрят. Допустим, как выставлено, какая мёртвая точка, на какой он находится. Там маленькое отверстие у них на двигателе. А окно бы не помешало, конечно, чтобы отворачиваться-то сбоку. Смотреть во внутрь. На всякий случай, чтобы было. Конечно, если полтик откроется, может, в коробке пробить что-нибудь.
Болт - это соединение с ответной деталью "гайка". То что ввинчивается во что-то - это винт.
Однозначно. Главное говорить фланец, а не флянец
Для сборки сцепления берут 3 шпильки вкручивают потом собирают диски сжимают гайка и и потом болтики 3 штуки. Затем выкручиваем шпильки и ставим остальные болты занимает минут 10-15.все оч просто
У меня не было шпилек с мелкой резьбой и я потратил 10 минут))) Чудеса, не думаю)))
Что за модель двигателя? При установке надо розваривать раму мота?
Нужно разработать такой узел, что б в неи был еще и шкив под ремень (для гидроусилителя, генератора и т.д)
Уже на моем давно стоит.
@@AinurBrat скинь фото или видео...
@@user-jg2ts6vi4o на канале все что есть, не смогу показать больше этого. Когда делал не снимал на видео. Если хочешь подробнее,, могу схему нарисовать. 9174415000 ваттсаппе
Тебе зачем гидроусилитель на мотоцикл?
Первичькой выставляют и потом затяжка сцепления до конца, каждый болт надо очень хорошо кернить
Я ставил точки сваркой,держится очень хорошо,
Обязательнл нужно центровать, при затяжке вал может выжать сцепление. Надо проворачивпть выходной вал, тогда будет все поавильно.
Подскажите пожалуйста размер втулки в маховике и размер втулки тапербуша.спасибо.
Приветствую пацаны
Добрый день тебе. Что хотел сказать, конечно, с 1 стороны ты интересно придумал то, что так, а можно было просто с коробки взять вал, который был бы не нужен сверху, как говорится, пласти немножко пошире сделать, вот эти, которые ты по бокам закручиваешь. Воткнуть туда вал, как чтобы он тоже так же раздвигался, только надо будет пошире. И это будет всё в 1 месте, в центре, как обычно, и вот эти пластины тебя никуда не будет уходить, ни туда, ни сюда тормозные диски, так называем они будут так поке с лица совпадать. И потом будет проще одеть, одевать коробку даже. На место. А если что это уже давно, уже так делают народ? И не обязательно там где-то на Украине или ещё кто-то уже некоторые так делают. Ну, в данный момент. У кого-то Днепр Урал, и они считают мотоблок со старого, допустим, мотоблок снимут на него мотоблок, ставят другой двигатель. И, как говорится, колокол немножко по-другому, конечно, выглядит Децл. Сваривается он из железа. Колокол с барабаном со всеми делами. Получается почти. Как говорится, некоторые квадратные делают эти колокола, а некоторые колокола делают, чтобы он не был квадрат, допустим, даже некоторые шестигранники умудряется сделать в интернете, этого не делают, не выкладывает? Да так уж и давно уже делают самоделку. Спаривают или с днепской коробкой, потому что Днепр коробка намного мощнее, чем Урала кому-кому, как нравится в данный момент. Ну вот как раз валом надо просто от коробки вал и и вот пластины пошире немножко так, чтобы вот этот был посередине, и вот этими пластинами зажимается, и он стягивается так же. Всё тоже самое, только центром имеется вал.
Здравствуйте! Есть с мягким соединением? Если нет делайте от ВАЗа мягкое резиновое соединение. Думаю на много лучше будет
Хотелось бы посмотреть в сравнении с двигателем улара или днепра, на сколько он выше, длиннее, и в ширь, чтоб понимать можно ли розщитывать как альтернатива для замены стандартного двигателя. Потому что дизельных двигателей в раме уралов и днепров валом, а вот по мощности они нервно курят. А двух цилиндровые движки есть равной мощности, + очень много на них тюнинга позволяющего развить у них нехилую мощность вплоть до 70 лошадей, а это согласитесь не слабо. Вот и интересуюсь какие габариты в сборе с коробкой.
Здравствуйте. Мы по итогу раму Урала удлинили на 20 см. Особо на вид мотоцикла это не повлияет
Есть и дизели двухцилиндровые 24-30 лошадей но у них и цена не малая порядка 1500 баксов
Улар?
Всё бы так сцену и собирали
Буду заказывать у. Меня на болотоходе стоит центробежное сцепление редкастная х....я Тоже с инета заказывал
Как с вами связаться?на малосильные моторы 5-7л.с. такая плита подойдет?не хотелось бы раму изменять!вам еще наладить производство подрамников для урал днепр для установки китайцев снял старый мотор поставил китайца и езжай дальше
А двигатель Хопёр такой же???
Такая переходная плита подойдет???
Добрый день. Под вал 20 мм не делаете переход?
И сцепление надо бы нормальное замутить ☝️
Это Цангавая втулка разрезная много где применяется в импортном оборудывание. Работаю слесарем много где встречали очень удобное и быстро разьемное соединение за 15 лет стажа не разу небыло с ним проблем
На вал 25есть ,а вот жалко шкивов менее 100мм. На них нет.
Здравствуйте сколько будет стоить переходная плита на двигатель 6,5 лошадей с валом на 19 мм
На Урале сцепление балансируется в сборе . после чего наносятся метки на сам маховик , на промежуточный диск и на прижимной диск . при сборке сцепления надо учитывать их взаимное положение .
Спасибо!
Не городите чушь-на Урале ничего не балансируется,ни на заводе ни после
@@Oppozitchik на заводе , при сборке , не балансируют , согласен . а при изготовлении сцепления балансируют в сборе . метки наносят кернением . маховик метят на ребре , а диски , с лицевой стороны напротив метки на маховике .
4 года такой уже стоит, вполне отлично.но у вас одна проблема, а может и нет, я не знаю, выдержит ли вал? Т.к много кто говорили сломали вал по такому принципу. Я поставил ещё два подшипника которые держал вал 25. Сейчас хочу туда роликовые подшипники поставить, т.к шарики быстро выходят из строя, но пока не менял, хотя уже давно надо было менять.
А на какую технику Вы это сделали и какой двигатель? 2 цилиндра или 1?
@@user-lr1ts4qd1f трактор переломка. 15 л.с Брайт.
Напишите пожалуйста в Вайбер или ватсап )) 89372446723 . Собираю переходную плиту , подскажете может что нибудь .
Мечта , чтобы был мтоцикл на подобе Альфы с более надёжной рамой и дизельным движком на 12 лс , в холода на нем и кататся незачем а вот по теплу было бы дело , ну и вибрации побороть
Какой мото можно поставить чтобы нерезать раму?
Здравствуйте! Вот это правильно! Под заказ делаете? Цена на 15 лс. Лифан для комплекта сколько будет?
Денис, звоните +7(905)279-48-34
Здравствуйте, какая цена кожуха и втулки под заказ на 7 л/с ?
Переходная карзина широковата много палезного места занимает и удлиняет двиг сделайте кампактно хватит карзины и по ширене махавика я смотрел готовый проэкт мот длиным получаетсья а так норм уменьшите переходную карзину
Центровать надо диски с помощью первичного вала, а сжимать вообще элементарно. Три шпильки три гайки и три шайбы , вкручиваешь в пальцы и равномерно стягиваешь. заворачиваешь три винта , снимаешь шпильки и заворачиваешь остальные три винта.. Вся процедура минут за 15.И не забудь закернить винты .А то отвернутся и заклинят, а то и разорвут коробку
Сейчас наверное фиксатора резьбы будет достаточно
@@artyomych вряд ли. Механическая фиксация самая надежная. И лучше не рисковать . Одно дело зафиксировать болт на неподвижном корпусе, и совсем другое на узле где помимо вращения , есть и продольные нагрузки , нагрев и вибрации.
@@artyomych более чем 30 летний опыт эксплуатации и профессионального ремонта тяжелых мотоциклов это подтвердил и не раз.
@@user-fc6di3do4g На этом есть ещё где кернить, а то бывают, что уже живого места нет под кернение.
@@alexandravdakumov321 я обычно в этом случаи менял диск. А шурупы менял при каждом ремонте. . Это сущие копейки.
Иван привет, на дизельныи одноцилиндровыи движок 10 12 14 лс переход плета подоидет
Стоимость полного комплекта ?
Мужики сколько сейчас стоит плита чтоб лифан с днепровской коробкой соединить
Расход сколько получается?