Bmw 476km 82% deklarowanego zasięgu Byd 498km 87% deklarowanego zasięgu Polestar 534km 82% deklarowanego zasięgu Tesla 566km 90% deklarowanego zasięgu Mercedes 574km 94% deklarowanego zasięgu Porsche 592km 88% deklarowanego zasięgu
Z żywymi ciałami test pojemności bagażnika uważam za nie ważny są zbyt mało sztywne. Zasięg elektryka można zwiększyć wożąc w bagażniku agregat diesla podpięty na krótko do baterii. Będzie wtedy prostą hybrydą i nie ma strachu że stanie w szczerym polu z braku energii bo rolnik uleje Ci ropy z John Deera:)
Jak zwykle Tesla wygrywa. Można budować różne EV, cudownie wyglądające, lśniące, skóry z pyty węża, pikowane podłokietniki…a na końcu wjeżdża Tesla ze swoim bardzo dobrze zoptymalizowanym softem. Dodaj do tego swój system ładowarek, ciągle aktualizacje systemu, gdzie w jedną noc dostajesz Matrixowe światła i finalnie wychodzi, że wciąż, Tesla jest najrozsądniejszym EV. Krzywa ładowania, niskie zużycie, stosunek cena do jakości i tego co dostajesz, jest numer 1.
Jako posiadacz Tesli Y powiem, że nie ma lepszego samochodu elektrycznego, a kupno czegokolwiek innego to błąd. Może tylko Mercedes mógłby konkurować lepszym komfortem, ale technicznie Tesla jest tak friendly dla użytkownika i efektywna, że na dziś reszta może się tylko uczyć. Jak ktoś zastanawia się nad kupnem elektryka, to szukanie innych samochodów niż Tesla to strata czasu. Prawdę powiedziawszy w segmencie D premium właściwe nie ma też rywali spalinowych.
Dokładnie tak, mam model 3 i naprawdę nie jeździłem lepszym samochodem. Jestem zachwycony. W garażu stoi jeszcze Land Rover Discovery, ale już tylko awaryjnie
@@michdzi Również zgadzam się z Tobą. Jako właściciel "trójki" Long Range z '22 roku mogę jedynie dodać, że ten pojazd mnie uszczęśliwił w dniu odbioru oraz w każdym z dni po sobie następujących. Radość podobna (choć zdecydowanie większa) od tej, którą odczuwałem nabywając swój pierwszy samochód. Z tym, że dzieli mnie od tamtej chwili okolo 40 lat. Nie myślałem, że w tym wieku motoryzacja będzie w stanie mnie uszczęśliwiać każdego dnia. Cud-miód, no i banan z pyska mi nie schodzi 😁 Pozdro...
Nie dali się ogłupić, tylko mieli dość tego, jak PiS traktował biednych uchodźców na granicy z Białorusią. Zresztą Agnieszka Holland dobrze pokazała to w filmie.
Obsługa klimatyzacji wyłącznie z ekranu to bzdura, nie powinno się dopuszczać takich samochodów do ruchu. Facet zapomniał skręcić bo szukał ustawień. To niebezpieczne.
Ciekawe jak daleko by pojechali z kompletem pasażerów i bagażu autostradą przy 34st. C asfalt 50st. C. Klimatyzacja Włączona 23st. C w Kabinie (około 8KW +2h+czas jazdy). koreczek 2h bo wypadek, prędkość autostradowa 140km/h . Czy POŁOWA dystansu z filmu w innych realiach pogodowych jest do osiągnięcia???
Nie wiem jak w innych autach, ale w Tesli było by to jakieś 10-15% mniej, temperatura i stanie w korku przy dzisiejszych elektrykach z pompami ciepła to ok. 1,5% zużycia baterii na godzinę stania z chłodzeniem na full. Elektryki nie mają klimatyzacji, pompa ciepła jest wydajniejsza. Łatwo policzyć, że Tesla z chłodzeniem kabiny do np. 20 stopni przez 10 godzin zużyje 15% baterii, spalinowy musi mieć włączony silnik i cały czas kopcić
@@AnnaDrosik-Kwasniewska nie ma szans na 15%, ponieważ moc rośnie z kwadratem prędkości. Podniesienie prędkości ze 100km/h do 140km/h skraca zasięg dwukrotnie ( w praktyce odrobine mniej niż dwukrotnie, z uwagi na fakt, że klima i inne stałe zużycie działa krócej. Przy moim stylu jazdy największa Tesla ma zasięg około 70km.
@@mirekj3954 zrobi w tych warunkach około 300km przy tej prędkości będzie pobierać około 22kw jeśli chodzi o temperatury to dopiero koło 40stopni mocno wzrasta pobór i pobiera koło 40kw
Nie wyrabiają z produkcją. Gdzieś natknąłem się na polskiego TH-cam'ra, który mieszkając w Chinach kupił Xiaomi Car zapisując się w kolejce w odpowiednim czasie. Niestety, w bardzo krótkim czasie użytkowania Xiaomi Car "wyzionął ducha". Przestał jechać i reagować na cokolwiek. Skończyło się awanturą, gdyż Xiaomi nie mogło/nie potrafiło/nie chciało (?) naprawić samochodu - zaproponowało klientowi zwrot pieniędzy. Klient chciał nowy pojazd, ale niestety - Xiaomi nowego, wolnego samochodu mu nie dało (z takich czy innych względów). Powiem tak: może i tanio, ale i tak za drogo jak na tego typu przygody.
Te smieszne wielkie tablety zastepujace przyciski fizyczne,to niebezpieczna porazka w samochodzie,to tak jakbys telefonem sie bawil podczas jazdy z tym ze to karalne😂
Test spoko, ale nie miarodajny w Polsce. 60-62 mile to u nas jeździ dziadek w Tico. Polecam test na A2, A1 z Wawy do Gdyni przez Stryków. Dwie osoby z bagażem, klima lub ogrzewanie i inne odbiorniki. Ta trasa wymaga jazdy, nigdy nie jedziesz dość szybko dla tych co wjeżdżają do bagażnika no i 140 km/h zgodnie z przepisami, przyspieszanie i hamowanie na porządku dziennym.
Test jest bardzo miarodajny. Widać w nim że każde auto ma klimę ustawiona na 21-22 stopnie, obie strefy. polecam sprawdzić limity prędkości na świecie - w UK jest 110 km, więc średnia lekko powyżej 100 jest tym czym należy oczekiwać z takiej trasy
Te przyklejone do deski tablety, kompletnie nie wpisane w ogólny wyglad samochodu to jakis zart. Fajnie ze ma androida ale pieprzenie sie z ekranem aby przestawic strumien powietrza z kierowcy na szybe to kompletna porazka. Ostatnio u mnie w pracy facet spedzil pól godziny probujac podlaczyc sie do ladowania a potem kolejna godzine spedzil bawiac sie aplikacja i czekajac az mu support odpowie :D Pozdrawiam Mat'a! Mam nadzieje ze niedlugo znów pogadamy o fake vent'ach w okolicach High Wycombe albo gdzies na trasie :P
Raczej nie, bo by dali trzech facetów obrzucających się mięsem. Był następca TopGear ale był tak drętwy, że tylko dwa odcinki obejrzałem. Szybko pomysł upadł.
@@agata9656 w tym nie ma nic dobrego i fajnego, z czasem miłośnicy elektryków tacy jak Ty przekonają się że to była zła decyzja. Już koncerny samochodowe przywracają powoli silniki spalinowe, a mało zaczynają rezygnować z downsizingu
@@marcinlisowski2426skąd bierzesz takie informacje? Ludzie 5 lat jeżdżą EV i dalej je kupują. Silniki coraz mniejsze i droższe. Bezczelni producenci zabierają czwarty cylinder a ty piszesz że wracają do dużych silników?
@@eSUBA94 dalej kupują ? a to ciekawe, jakoś sprzedaż elektryków spadła bez dopłat rządowych w Niemczech i innych krajach gdzie takie chore programy były wprowadzone, teraz nasz rząd chce dopłacać z podatków podatników do fanaberii nielicznej grupy odbiorców. są silniki 3 cylindrowe, ale gdybyś trochę się zainteresował to producenci wracają do większych pojemności i również do diesli
Ok , a zima i powiedzmy -15 C i parkowanie pod chmurką , jak to w Polsce ? Ha ha , no jak z ładowarkami na Mazurach i Podlasiu 😄. A jak nastąpi awaria sieci , to Świat stanie. Z uwagi na to że gaz jest już bee , to nawet sobie kawy nie zaparzymy
A ja współczuję takich uproszczeń. Mam już nakręcone ponad milion km samochodami i motocyklami, właśnie przesiadłem się na TM3 Perf. no i nie sądziłem, że mnie to będzie tak bawić....
To nie jest test samochodów elektrycznych ale reklama byd. Jakoś nikt nie mówi o zywotności tych aut awaryjności i cenach napraw. Kto kupi starego elektryka ???????? :)))). Samobójca ?.
Co to za test jak w oknach widać, że auta dostawcze was wyprzedzają? Rozumiem, że do specjalnie bo tak rzeczywiście trzeba jeździć elektrykiem...Właściwie tak to wygląda na drogach albo jadą 80km/h albo za ciężarówkami.
@@333piteros Akurat dzisiaj (08.08.) przeczytałem interesujące ciebie wyniki testu, jaki zrobił pod tym właśnie kątem niemiecki Automobilklub ADAC. Otóż ADAC niedawno przetestował, jak korzystanie z klimatyzacji przy 35°C wpływa na zużycie energii i zasięg samochodów elektrycznych. W laboratorium testowym zbadano Teslę Model Y przy temperaturze zewnętrznej 35°C i wewnętrznej 20°C. Klimatyzacja wymagała mocy chłodzenia od 1,3 do 1,5 kW, co odpowiada zużyciu energii od 1,3 do 1,5 kWh na godzinę. Wynik pokazał, że klimatyzacja w Tesli Model Y zużywała około 2% pojemności akumulatora na godzinę, co odpowiada około 8 kilometrom zasięgu. W ciągu ośmiu godzin prowadziło to do utraty 16% pojemności akumulatora, czyli 64 kilometrów zasięgu. Interesujące jest to, że dodatkowe zużycie energii przez klimatyzację latem jest stosunkowo umiarkowane, nawet w ekstremalnych warunkach."
Następny opowiadacz legend z krainy mchu i paproci. Pojęcia nie ma ale będzie komentował. Weź człowieku takie auto na tydzień na testy to pogadamy. Na razie to tylko psujesz powietrze.
Wnętrza tych aut i obsługa pokładowych urządzeń to jakiś ergonomiczny koszmar. Nie wspominając o o tym jak bardzo niebezpieczne jest mederowanie tym podczas jazdy. Dlaczego nie można pozostawić klasycznego wnętrza bez tych ohydnych i niefunkcjonalnych tabletów?
Korzystam z tego od jakiegoś czasu, i nie ma najmniejszego problemu, obsługa jest intuicyjna wszystko pod ręką a przy większych prędkościach 90% funkcji można sterować głosem
tezla, scammers, give me back my money for not delivering the vehicle to me and for scamming me out of the costs of accessories for this scrap metal, I will advertise for you until I get my money back and by the way, this happened in February 2022
Trudno mi uwierzyć w tą teorię, kiedy mam na podwórku "stację paliw" 🤔 Nadwyżki z produkcji PV pozwalają mi przejechać ponad 20 000km za darmo i miałbym z tego rezygnować ? Może, kiedy każą mi przejść na nowe zasady rozliczania produkcji lub wrócą półroczne zimy przestanie mi się to opłacać, ale...nie sądzę.
no tak, powstaje coraz więcej samochodów z coraz lepszymi zasięgami, z szybszym ładowaniem, coraz więcej stacji ładowania, ale pewnie, to tylko taka krótka faza, jsk auta na gaz... 🙄
typowy polak -zawsze znajdzie argument-kolego na codzien nie jezdzisz z rodzina i samochodem pelnym bagazu po 2 mogles tez dodac ciekawe co w zime z cala rodzina i bagazami itd itd.testy sa pogladowe i kazdy myslacy czlowiek wie ze zasieg zalezy od tego jak jedziesz z czym jedziesz i gdzie jedziesz Mogles tez dodac ze to nowe auta i nowe akumulatory a kazdy myslacy czlowiek wie ze z czasem ich ta pojemnosc sie zmniejsza wiec tez zasieg a jak wladujesz rodzine i bagaze to jeszcze mniejsza.I zaden test cie nie zadowoli bo zawsze znajdziesz jakies ale......a jeszcze mogles dodac niech przejada sie po polskich drogach itd itd.Wiekszosc myslacych tez wie ze auta elektryczne sa dla bardziej zamoznych ludzi ktorych stac na ich utrzymanie a problemy zaczna sie wtedy gdy wycofaja wszystkie samochody spalinowe.Mam tu na mysli stacje ladowania bedzie musialo byc ich tyle ze praktyczne pod domami beda musialy stac przy kazdym samochodzie.Tu wchodzi tzw, czynnik czasowy tankowania pojazdu ja na chwile obecna nie wyobrazam sobie takiego haosu ,Bo np.na autostradach stacje benzynowe powinny byc srednio co 50km w polsce jest ich wiecej ale czy wyobrazsz sobie powrot z wekendu znad morza i te chordy samochodow wracajacych do domu oraz kolejki do tankowania?Moge sie tylko domyslac jak rozwiarza ten problem -mianowicie tak ze bedziesz mial limit czasowy bys naladowal elektryka tak zeby ci wystarczylo do kolejnej stacji tak zeby inni tez mogli w miare szybko doladowac a nie stac 45min przy jednym stanowisku.Ale z czasem gdy do tego dojdzie czlowiek bedzie musial sie do tego przyzwyczaic inaczej planowac podroze organizowac czas itp.Ale zanim do tego dojdzie to chyba jeszcze nie za naszego zycia.Ropa jako surowiec jeszcze na dlugie lata bedzie tym paliwem ktore bedzie nierozmaczna czescia gospodarki.
@@HerrSztedke-yy9js Chyba ojciec cie palcem zrobil albo wisiales w komdomie za oknem ze cie ptaki podziobaly nawet gdybym ci napisal to i tak bys nie zrozumial.
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.920 | 3 พ.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/KwiW2M_kAg4/mqdefault.jpg)
Bmw 476km 82% deklarowanego zasięgu
Byd 498km 87% deklarowanego zasięgu
Polestar 534km 82% deklarowanego zasięgu
Tesla 566km 90% deklarowanego zasięgu
Mercedes 574km 94% deklarowanego zasięgu
Porsche 592km 88% deklarowanego zasięgu
Świetny kanał i prowadzący. Nie ma nudy. Nieszablonowe podejście do motoryzacji. Dużo śmiechu i to brytyjskie poczucie humoru 😉🔥
Z żywymi ciałami test pojemności bagażnika uważam za nie ważny są zbyt mało sztywne.
Zasięg elektryka można zwiększyć wożąc w bagażniku agregat diesla podpięty na krótko do baterii.
Będzie wtedy prostą hybrydą i nie ma strachu że stanie w szczerym polu z braku energii bo rolnik uleje Ci ropy z John Deera:)
W końcu test zasięgu!!!
@Drzewko986 było już parę testów zasięgu elektryków na tym kanale.
Zapraszamy do innych naszych filmów, mamy jeszcze kilka takich testów po polsku!
Należy zrobić test po roku czy dwóch latach użytkowania . To proste aby testować nowe baterie
Jak zwykle Tesla wygrywa.
Można budować różne EV, cudownie wyglądające, lśniące, skóry z pyty węża, pikowane podłokietniki…a na końcu wjeżdża Tesla ze swoim bardzo dobrze zoptymalizowanym softem. Dodaj do tego swój system ładowarek, ciągle aktualizacje systemu, gdzie w jedną noc dostajesz Matrixowe światła i finalnie wychodzi, że wciąż, Tesla jest najrozsądniejszym EV. Krzywa ładowania, niskie zużycie, stosunek cena do jakości i tego co dostajesz, jest numer 1.
Dlatego jest właśnie największy hejt na tesle - bo psuje każdemu biznes
i na stałe zamontowana bateria kiedy rozum nakazuje łatwo wymienne
Czyli co? Tesla ma najwyższy zasięg w stosunku do ceny? Największy bagażnik w stosunku do ceny? Najlepsze osiągi w stosunku do ceny?
Na to by wychodziło
Dlatego się sprzedaje
Tylko czemu w Polsce ciągle jeżdżą schowane za TIRami?
@@dziadekmroz bo lubią ?
Taka jazda zależy od kierowcy a nie pojazdu@@dziadekmroz
Jako posiadacz Tesli Y powiem, że nie ma lepszego samochodu elektrycznego, a kupno czegokolwiek innego to błąd. Może tylko Mercedes mógłby konkurować lepszym komfortem, ale technicznie Tesla jest tak friendly dla użytkownika i efektywna, że na dziś reszta może się tylko uczyć. Jak ktoś zastanawia się nad kupnem elektryka, to szukanie innych samochodów niż Tesla to strata czasu. Prawdę powiedziawszy w segmencie D premium właściwe nie ma też rywali spalinowych.
Dokładnie tak, mam model 3 i naprawdę nie jeździłem lepszym samochodem. Jestem zachwycony. W garażu stoi jeszcze Land Rover Discovery, ale już tylko awaryjnie
@@michdzi Również zgadzam się z Tobą. Jako właściciel "trójki" Long Range z '22 roku mogę jedynie dodać, że ten pojazd mnie uszczęśliwił w dniu odbioru oraz w każdym z dni po sobie następujących. Radość podobna (choć zdecydowanie większa) od tej, którą odczuwałem nabywając swój pierwszy samochód. Z tym, że dzieli mnie od tamtej chwili okolo 40 lat. Nie myślałem, że w tym wieku motoryzacja będzie w stanie mnie uszczęśliwiać każdego dnia. Cud-miód, no i banan z pyska mi nie schodzi 😁 Pozdro...
Panie Krzysztofie ten cytat pochodzi z książki p. Żanety Splett pt. "JAK SIĘGNĄĆ PO ANIELSKIE WSPARCIE" rozdział: "Boski Plan"
Pozdrawiam serdecznie
A, jak rodzina lub kilku przyjaciół chce wyruszyć w podróż i każdy ma bagaż, to pewnie z ~250 kilometrów, to max.
Bliżej 400 tu bardziej prędkość ma znaczenie
Do jeżdżenia po mieście spoko i w krótkie podróże.
Tak, 500km to krótka podróż. Szczególnie w Polsce. Z jednym krótkim doładowaniem przejedzie się z gór nad morze.
Jak 60 % Polaków dało się ogłupić przed wyborami to przerażające
Nie dali się ogłupić, tylko mieli dość tego, jak PiS traktował biednych uchodźców na granicy z Białorusią. Zresztą Agnieszka Holland dobrze pokazała to w filmie.
@@waldemarnowak2440 Odstaw mefedron.
Haha debil@@waldemarnowak2440
Rewelacyjny test!!!😂
Z jaką prędkością jechali? Było gdzies o tym na filmie?
Było na wyświetlaczu że średnia to 38 mil na godzinę
Obsługa klimatyzacji wyłącznie z ekranu to bzdura, nie powinno się dopuszczać takich samochodów do ruchu. Facet zapomniał skręcić bo szukał ustawień. To niebezpieczne.
kto pytał?
Cała drogę ustawiasz klimę? Mi to nie przeszkadza
Ułomny to i w przyciskach się pogubi
@@pawe4825 ja pytam. A ciebie kto pytał o głupi komentarz?
@@roadhpl jo
Ciekawe jak daleko by pojechali z kompletem pasażerów i bagażu autostradą przy 34st. C asfalt 50st. C. Klimatyzacja Włączona 23st. C w Kabinie (około 8KW +2h+czas jazdy). koreczek 2h bo wypadek, prędkość autostradowa 140km/h . Czy POŁOWA dystansu z filmu w innych realiach pogodowych jest do osiągnięcia???
Nie wiem jak w innych autach, ale w Tesli było by to jakieś 10-15% mniej, temperatura i stanie w korku przy dzisiejszych elektrykach z pompami ciepła to ok. 1,5% zużycia baterii na godzinę stania z chłodzeniem na full. Elektryki nie mają klimatyzacji, pompa ciepła jest wydajniejsza. Łatwo policzyć, że Tesla z chłodzeniem kabiny do np. 20 stopni przez 10 godzin zużyje 15% baterii, spalinowy musi mieć włączony silnik i cały czas kopcić
@@AnnaDrosik-Kwasniewska nie ma szans na 15%, ponieważ moc rośnie z kwadratem prędkości. Podniesienie prędkości ze 100km/h do 140km/h skraca zasięg dwukrotnie ( w praktyce odrobine mniej niż dwukrotnie, z uwagi na fakt, że klima i inne stałe zużycie działa krócej. Przy moim stylu jazdy największa Tesla ma zasięg około 70km.
1.5% gdy bateria 80kWh. To 1.2KWx1h=1.2kWh. Jaka temperatura Zewnętrzna, Wewnętrzna?
@@mirekj3954 zrobi w tych warunkach około 300km przy tej prędkości będzie pobierać około 22kw jeśli chodzi o temperatury to dopiero koło 40stopni mocno wzrasta pobór i pobiera koło 40kw
Tesla jest mega jeśli chodzi o zasięg😍
Mój grat na LPG przejedzie tylko 370 km więc jak się okazuje elektryki już dzisiaj wygrywają tę bitwę.
Malej pojemnosvi ma zbiornik na gaz badz ma ciezka noge. Ja robie 770km na zbiorniku 65litrowym ciezkim samochodem opel zafira C
Mój diesel przejedzie 1200 km na jednym ładowaniu co trwa max 2min xD
@@tajemnyadostak i 10 minut w kolejce do zapłaty. Dwa razy drożej i polowa kasy wędruje do ruskich lub arabów. Bravo ty.
Same zabawki wciskane ludziom na siłe.
Ciebie nie stać nawet na tą zabawkę.
@@quercusogrody-wycinkadrzew9204 postaraj się zrozumieć może mój komentarz. Fakt że dwie szare komórki mogą ci nie wystarczyć ale spróbuj xD
Jakość wykonania, osiągi na drodze, nowy Taycan Turbo GT
Już koniec elektryków xd
Wysiada bateria i nie można wrzucić na luz?
To trochę niepraktyczne i niebezpieczne.
dlaczego nie ma xiaomi car
Chyba tylko w Chinach jest jeśli dobrze kojarzę
Nie wyrabiają z produkcją. Gdzieś natknąłem się na polskiego TH-cam'ra, który mieszkając w Chinach kupił Xiaomi Car zapisując się w kolejce w odpowiednim czasie. Niestety, w bardzo krótkim czasie użytkowania Xiaomi Car "wyzionął ducha". Przestał jechać i reagować na cokolwiek. Skończyło się awanturą, gdyż Xiaomi nie mogło/nie potrafiło/nie chciało (?) naprawić samochodu - zaproponowało klientowi zwrot pieniędzy. Klient chciał nowy pojazd, ale niestety - Xiaomi nowego, wolnego samochodu mu nie dało (z takich czy innych względów). Powiem tak: może i tanio, ale i tak za drogo jak na tego typu przygody.
Tylko Konfederacja ❤
Nie
Polska autostrada 140km/h była by ciekawsza.
spoko kanał ale tłumaczenie nie zgrywa sie z wideo
ten byd to jest zerzniete pół tesli xd elon jeszcze im pozwu nie wystosował? xd
Jak Tesla kupuje od nich baterie i silniki
Bez gwiazdy nie ma jazdy
I rudej
Te smieszne wielkie tablety zastepujace przyciski fizyczne,to niebezpieczna porazka w samochodzie,to tak jakbys telefonem sie bawil podczas jazdy z tym ze to karalne😂
Eko ściema. Przecież do tych aut trzeba wyprodukować prąd, który w głównej mierze pochodzi z ......i tu Was zaskoczę....z WĘGLA!!!!
Pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍
nie ma nic gorszego niż systemy google w sprzęcie. kompletnie nie intuicyjne
A ile ptomirniowania elektromagnetycznego poszlo na BALLS????
Nie wiem który jestem
Test spoko, ale nie miarodajny w Polsce. 60-62 mile to u nas jeździ dziadek w Tico. Polecam test na A2, A1 z Wawy do Gdyni przez Stryków. Dwie osoby z bagażem, klima lub ogrzewanie i inne odbiorniki. Ta trasa wymaga jazdy, nigdy nie jedziesz dość szybko dla tych co wjeżdżają do bagażnika no i 140 km/h zgodnie z przepisami, przyspieszanie i hamowanie na porządku dziennym.
Test jest bardzo miarodajny. Widać w nim że każde auto ma klimę ustawiona na 21-22 stopnie, obie strefy.
polecam sprawdzić limity prędkości na świecie - w UK jest 110 km, więc średnia lekko powyżej 100 jest tym czym należy oczekiwać z takiej trasy
EQE300 robi to na jednym akumulatorze, zostaje 2-3%. Natomiast przez S7 (ale też jadąc 140) zostaje 13-15%.
Czemu wy zawsze twierdzicie że klimatyzacja dużo żre?
@@eSUBA94 Wsiądz do auta z klimą i silniczkiem eco wyraźnie słychać kiedy kompresor się włącza. Zastanów się czemu
@@ggnagognagoma2462bo kompresor jest głośny.
ile BYD kosztuje w Chinach?
120k zł z hakiem
za mało bo wg eurobiurw i chciwców z koncernów sam. dopłacają do całej produkcji. A oni zwyczajnie produkują całość w ramach jednego zakładu
auto dla niewolnika
Te przyklejone do deski tablety, kompletnie nie wpisane w ogólny wyglad samochodu to jakis zart. Fajnie ze ma androida ale pieprzenie sie z ekranem aby przestawic strumien powietrza z kierowcy na szybe to kompletna porazka. Ostatnio u mnie w pracy facet spedzil pól godziny probujac podlaczyc sie do ladowania a potem kolejna godzine spedzil bawiac sie aplikacja i czekajac az mu support odpowie :D Pozdrawiam Mat'a! Mam nadzieje ze niedlugo znów pogadamy o fake vent'ach w okolicach High Wycombe albo gdzies na trasie :P
xD jakie to jest śmieszne jak staje ci auto elektryczne bo nie ma nigdzie ladowarki i podjezdza do cb samochod spalinowy zeby auto naladowac xD
❤
Czy to jest to nowe Top Gear ?
Raczej nie, bo by dali trzech facetów obrzucających się mięsem. Był następca TopGear ale był tak drętwy, że tylko dwa odcinki obejrzałem. Szybko pomysł upadł.
A gdzie Xiaomi który pokonał by je wszystkie
dlatego go nie ma, nikt nie może pokonać Tesli, są tylko takie wybrane z którymi Tesla wygra
@@wiezyczkowata zgadza się
Może kiedyś taka Teslunia póki co zbyt duże pieniądze kosztuje
zaden mnie sie podobal..schit
I tak na któregokolwiek cie nie stać.
cała ta filozofia z elektrykami to nieporozumienie
ale bedziemy z tym żyć i to fajnie, że powoli będa znikac smierdziele z dróg
@@agata9656 w tym nie ma nic dobrego i fajnego, z czasem miłośnicy elektryków tacy jak Ty przekonają się że to była zła decyzja. Już koncerny samochodowe przywracają powoli silniki spalinowe, a mało zaczynają rezygnować z downsizingu
@@marcinlisowski2426skąd bierzesz takie informacje? Ludzie 5 lat jeżdżą EV i dalej je kupują. Silniki coraz mniejsze i droższe. Bezczelni producenci zabierają czwarty cylinder a ty piszesz że wracają do dużych silników?
@@eSUBA94 dalej kupują ? a to ciekawe, jakoś sprzedaż elektryków spadła bez dopłat rządowych w Niemczech i innych krajach gdzie takie chore programy były wprowadzone, teraz nasz rząd chce dopłacać z podatków podatników do fanaberii nielicznej grupy odbiorców. są silniki 3 cylindrowe, ale gdybyś trochę się zainteresował to producenci wracają do większych pojemności i również do diesli
@@agata9656popieram 👍
Hyba tesla wygra kto tesz klika tu
👇
co?
Jeszcze raz, na spokojnie, po polsku.
Już raz był taki test, że Tesla w kolorze bialym wygrała...
Ok , a zima i powiedzmy -15 C i parkowanie pod chmurką , jak to w Polsce ? Ha ha , no jak z ładowarkami na Mazurach i Podlasiu 😄. A jak nastąpi awaria sieci , to Świat stanie. Z uwagi na to że gaz jest już bee , to nawet sobie kawy nie zaparzymy
Przecinki stawiamy bez odstępu, tak samo pytajniki.
@@maciejkabatOd kiedy jesteś taki mądry?
@@maciejkabatCzy to szkółka niedzielna języka polskiego? Mądraliński się przyczłapał...
przy -15 połowa silników wysokoprężnych będzie miała problem z odpaleniem, a jak nastąpi awaria sieci to na stacji też nie zatankujesz
@@Skoda20777wolę mieć problem z odpaleniem niż ze spadkiem zasięgu o połowę albo i więcej i jeszcze marznąć podczas jazdy itd.
drugi 2 :)
Do obsługi murzyna 😊
@@maciejkabatalbo ciągnięcia
SUPER Porsche💚
Niema audi?!?! Mhm
Kupa toksycznego złomu do jeżdżenia za ciężarówkami, współczuję.
😂
Racja, Twój lanos dużo lepszy
@@bogumil144 Tak samo jak twój elektryk wzięty w kredyt żeby się pokazać przed znajomymi jaki to jesteś bogaty i eko 🤣
A ja współczuję takich uproszczeń.
Mam już nakręcone ponad milion km samochodami i motocyklami, właśnie przesiadłem się na TM3 Perf. no i nie sądziłem, że mnie to będzie tak bawić....
@b0uncebb niby 200 koni ale 2,5t masy co przy skodzie 1.5 150km i masie 1,3t robi różnicę 🙂
to jest jakiś koszmar że prądu braknie i te gówno ręczny zaciaga i nie odpuszcza.
Elektrośmieci
XD
Na które cie nie stać
@@quercusogrody-wycinkadrzew9204 wolę bmw e38
To nie jest test samochodów elektrycznych ale reklama byd. Jakoś nikt nie mówi o zywotności tych aut awaryjności i cenach napraw. Kto kupi starego elektryka ???????? :)))). Samobójca ?.
Co to za test jak w oknach widać, że auta dostawcze was wyprzedzają? Rozumiem, że do specjalnie bo tak rzeczywiście trzeba jeździć elektrykiem...Właściwie tak to wygląda na drogach albo jadą 80km/h albo za ciężarówkami.
Największy test śmietików
😂
Czego? Co ty masz w głowie?
W kanale Leszka Szumowskiego o współpracy ukrainy z mafią Włoską pojawia się nazwisko D. Kuleby ! B. CIEKAWE
❤🎉TESLA GUROM🎉❤
1🎉
Do obsługi murzyna 😊
Trzeci 😊😊
Do obsługi murzyna 😊
Bez ogrzewania i klimatyzacji 🤣😂 Włączcie klimę lub ogrzewanie to zasięg spadnie o połowę
kuniec smrodzących i warczących maszyn zbliża się :) NIECH ZYJE NOWY KRÓL ELEKTRYKA :P
Po polsku tez nie rozumiesz??
@@piotrn6780musiałby chyba po rusku mieć transkrypcje 😂
@@333piteros Akurat dzisiaj (08.08.) przeczytałem interesujące ciebie wyniki testu, jaki zrobił pod tym właśnie kątem niemiecki Automobilklub ADAC. Otóż ADAC niedawno przetestował, jak korzystanie z klimatyzacji przy 35°C wpływa na zużycie energii i zasięg samochodów elektrycznych. W laboratorium testowym zbadano Teslę Model Y przy temperaturze zewnętrznej 35°C i wewnętrznej 20°C. Klimatyzacja wymagała mocy chłodzenia od 1,3 do 1,5 kW, co odpowiada zużyciu energii od 1,3 do 1,5 kWh na godzinę.
Wynik pokazał, że klimatyzacja w Tesli Model Y zużywała około 2% pojemności akumulatora na godzinę, co odpowiada około 8 kilometrom zasięgu. W ciągu ośmiu godzin prowadziło to do utraty 16% pojemności akumulatora, czyli 64 kilometrów zasięgu.
Interesujące jest to, że dodatkowe zużycie energii przez klimatyzację latem jest stosunkowo umiarkowane, nawet w ekstremalnych warunkach."
Następny opowiadacz legend z krainy mchu i paproci. Pojęcia nie ma ale będzie komentował. Weź człowieku takie auto na tydzień na testy to pogadamy. Na razie to tylko psujesz powietrze.
Wnętrza tych aut i obsługa pokładowych urządzeń to jakiś ergonomiczny koszmar. Nie wspominając o o tym jak bardzo niebezpieczne jest mederowanie tym podczas jazdy. Dlaczego nie można pozostawić klasycznego wnętrza bez tych ohydnych i niefunkcjonalnych tabletów?
Korzystam z tego od jakiegoś czasu, i nie ma najmniejszego problemu, obsługa jest intuicyjna wszystko pod ręką a przy większych prędkościach 90% funkcji można sterować głosem
@@doran56 Aha. No to chyba pozostaje mi tylko ponarzekać na wygląd😜
tezla, scammers, give me back my money for not delivering the vehicle to me and for scamming me out of the costs of accessories for this scrap metal, I will advertise for you until I get my money back and by the way, this happened in February 2022
Moda w postaci elektryków promowanych przez ekoterrorystów przeminie. ;)
Trudno mi uwierzyć w tą teorię, kiedy mam na podwórku "stację paliw" 🤔 Nadwyżki z produkcji PV pozwalają mi przejechać ponad 20 000km za darmo i miałbym z tego rezygnować ? Może, kiedy każą mi przejść na nowe zasady rozliczania produkcji lub wrócą półroczne zimy przestanie mi się to opłacać, ale...nie sądzę.
no tak, powstaje coraz więcej samochodów z coraz lepszymi zasięgami, z szybszym ładowaniem, coraz więcej stacji ładowania, ale pewnie, to tylko taka krótka faza, jsk auta na gaz... 🙄
Tak mówili koniarze 100 lat temu o pojazdach spalinowych. Czego nie ogarniasz?
Dislike za beznadziejnego lektora.
Szmelc 😠😠😠😠😠wielka ekologia parodia
załaduj całą rodzinę i bagaże to się przekonamy ile pojadą te "cuda"
typowy polak -zawsze znajdzie argument-kolego na codzien nie jezdzisz z rodzina i samochodem pelnym bagazu po 2 mogles tez dodac ciekawe co w zime z cala rodzina i bagazami itd itd.testy sa pogladowe i kazdy myslacy czlowiek wie ze zasieg zalezy od tego jak jedziesz z czym jedziesz i gdzie jedziesz Mogles tez dodac ze to nowe auta i nowe akumulatory a kazdy myslacy czlowiek wie ze z czasem ich ta pojemnosc sie zmniejsza wiec tez zasieg a jak wladujesz rodzine i bagaze to jeszcze mniejsza.I zaden test cie nie zadowoli bo zawsze znajdziesz jakies ale......a jeszcze mogles dodac niech przejada sie po polskich drogach itd itd.Wiekszosc myslacych tez wie ze auta elektryczne sa dla bardziej zamoznych ludzi ktorych stac na ich utrzymanie a problemy zaczna sie wtedy gdy wycofaja wszystkie samochody spalinowe.Mam tu na mysli stacje ladowania bedzie musialo byc ich tyle ze praktyczne pod domami beda musialy stac przy kazdym samochodzie.Tu wchodzi tzw, czynnik czasowy tankowania pojazdu ja na chwile obecna nie wyobrazam sobie takiego haosu ,Bo np.na autostradach stacje benzynowe powinny byc srednio co 50km w polsce jest ich wiecej ale czy wyobrazsz sobie powrot z wekendu znad morza i te chordy samochodow wracajacych do domu oraz kolejki do tankowania?Moge sie tylko domyslac jak rozwiarza ten problem -mianowicie tak ze bedziesz mial limit czasowy bys naladowal elektryka tak zeby ci wystarczylo do kolejnej stacji tak zeby inni tez mogli w miare szybko doladowac a nie stac 45min przy jednym stanowisku.Ale z czasem gdy do tego dojdzie czlowiek bedzie musial sie do tego przyzwyczaic inaczej planowac podroze organizowac czas itp.Ale zanim do tego dojdzie to chyba jeszcze nie za naszego zycia.Ropa jako surowiec jeszcze na dlugie lata bedzie tym paliwem ktore bedzie nierozmaczna czescia gospodarki.
@@januszniedzwiecki o co ci w ogóle chodzi pokurwieńcu?
@@HerrSztedke-yy9js Chyba ojciec cie palcem zrobil albo wisiales w komdomie za oknem ze cie ptaki podziobaly nawet gdybym ci napisal to i tak bys nie zrozumial.
@@HerrSztedke-yy9jskiedy twój jedyny argument to kogoś przezywać... 🙄
Ciebie i tak nie stać