Спасибо за видео. Скоро предстоит менять масло в такой коробке. Думаю сначала слить масло в одну тару чтобы знать точный литраж. Такое же количество залить. Прогнать коробку. Проверить уровень масла через контрольный болт. Если не будет хвать в него же под давлением загнать масло пока не потечёт. Как смотрите на такой вариант?
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня форд фокус 3 с двигателем 1.6 125л,коробка пауэршифт,с двойным сцеплением,на этой коробке с сухим сцеплением,тоже менять фильтр, спасибо
Спасибо брат за инфу, не знаешь на ford fiesta мк 7 такая же каробка? и возможна ли замена одного фильтра......пишут надо менять каждые 25 тыс.....как бы часще чем масло....если не сливая масло я его выкручу много ли выйлется?не пробовал так?
я так понимаю, что коробка dct450 с мокрым сцеплением? Просто смотрел другие видео о замене масла, но вроде как в dct250 нет заливной пробки и все надо делать через сливную( этот момент надо уточнить, я не уверен что на всех моделях powershift так)
Всё там есть братан,снеми фильтр воздушный и посмотри,просто есть люди чтобы не разбираться вверху заливают снизу через фильтр,но я считаю что это просто лень и выбрасывает бабок на инструмент
@@IgorekFercho новая рекомендация от Вольво, у них такая же коробка, если не ошибаюсь с 2020 года пошла эта рекомендация доливать 300 гр масла, после выставления уровня, прогоняя все передачи, снова заливка по уровню и потом снова закручиваем контрольную пробку и доливаем ещё 300 гр. масла(Рекомендация Volvo)
Ну да ты прав. Фордовские коробки пинаются все хоть АКПП 6F35, хоть робот PowerShift. Всем удачи!!!
Я 7л задиваю и даже не проверяю.Чють больше масла ниче не сделает,но охлаждение будет лучше
Раньше тоже непроверял покуда не выдовило сальник,теперь проверяю
Спасибо за видео. Скоро предстоит менять масло в такой коробке. Думаю сначала слить масло в одну тару чтобы знать точный литраж. Такое же количество залить. Прогнать коробку. Проверить уровень масла через контрольный болт. Если не будет хвать в него же под давлением загнать масло пока не потечёт. Как смотрите на такой вариант?
Не бойся делай как я и всё будет ок,слил поменял фильтр залил масло погонял на всех скоростях проверил долил и всё будет счастье
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня форд фокус 3 с двигателем 1.6 125л,коробка пауэршифт,с двойным сцеплением,на этой коробке с сухим сцеплением,тоже менять фильтр, спасибо
Да
Там простой бумажный фильтр его надо менять а-то может рассыпается
@@IgorekFercho а где он там находится спасибо
Спасибо брат за инфу, не знаешь на ford fiesta мк 7 такая же каробка? и возможна ли замена одного фильтра......пишут надо менять каждые 25 тыс.....как бы часще чем масло....если не сливая масло я его выкручу много ли выйлется?не пробовал так?
Выльется только то что там есть,он стоит выше чем масло в коробке,но не слушай никого .официальная программа говорит 60 тысяч значит 60
@@IgorekFercho благодарствую милый человек
я так понимаю, что коробка dct450 с мокрым сцеплением? Просто смотрел другие видео о замене масла, но вроде как в dct250 нет заливной пробки и все надо делать через сливную( этот момент надо уточнить, я не уверен что на всех моделях powershift так)
Всё там есть братан,снеми фильтр воздушный и посмотри,просто есть люди чтобы не разбираться вверху заливают снизу через фильтр,но я считаю что это просто лень и выбрасывает бабок на инструмент
@@IgorekFercho спасибо огромное, я видимо на "знатока" в том видео попал, значит такой он мастер
На форумах пишут. В конце +300 гр. нужно долить. Не слышали?
Нет не слышал,меняю не первый раз,делаю всё так как снял проблем никаких не было
@@IgorekFercho новая рекомендация от Вольво, у них такая же коробка, если не ошибаюсь с 2020 года пошла эта рекомендация доливать 300 гр масла, после выставления уровня, прогоняя все передачи, снова заливка по уровню и потом снова закручиваем контрольную пробку и доливаем ещё 300 гр. масла(Рекомендация Volvo)
Без ямы то еще удовольствие делать
Молодец. Скажи, какой был пробег на замену масла? У меня был Мондео 4 на PowerShift. К сожалению, я с ним уже расстался. Удачи.
Меняю каждые 60000,каробка привередлевая поэтому нужно вовремя всё делать
@@IgorekFercho коробка, это та же механика, меняется масло раз в 90 тк
Это не вариатор и не гидроавтомат, обычная мех. С помошниками электро активаторами выжима сцепы
@@Sergo1906 Конечно обычная... С гидроблоком, соленоидами и двойным сцеплением работающем в масле, а так конечно обычная🤣
масло было светлое, походило бы ещё)
Лучше вовремя,начала с первой на вторую питаться