Уважаемые зрители! Пожалуйста, задавая вопросы в комментариях, пишите все более подробно: марка/модель авто, год выпуска, маркировка АКПП, симптомы неисправности и при каких условиях они наблюдаются (на горячую/холодную), состояние масла коробке, пробег, проводилась ли диагностика, есть ли коды ошибок, был ли ранее какой-либо ремонт АКПП, либо ставилась б/у коробка и так далее.... Это позволит нам максимально точно дать консультацию по неисправности и предстоящему ремонту. Если Вам лень писать - просто позвоните нашему мастеру и озвучьте все это по телефону. Так будет для Вас удобнее и быстрее.
Добрый день,я смотрел вошь роли по коробке пауршифт на фокус 3,у меня такой автомобиль фокус 3 с такой Каробки,пробег около 120 тысяч,вы так ясно объяснили что хотелось проверить сцепления,а вы в каком городе находитесь,хотел бы у вас проверить свой Авто.
Ошибок не каких не выдаёт,так под дергивает немного,я стараюсь не изнасиловать коробку,но проверят бы стоила чтобы в жаднейших был спокоен,спасибо за понимание.
Здравствуйте у ford focus 3 2013 год двиг бензин 1,6 125 ЛС дёргается на второй скорость и четвёртой что может причиной когда разгоняется ? А на других нет ничего. коробка робот.
Это самая лучшая и не дооцененная кпп!!!а главное в современных реалиях ремонтопригодная и бюджетная !!!!! Наслаждаюсь повершифтом не слушайте ютуб экспертов берите и ездейти !!!
На рестайлах сальники уже не текут(в подавляющем большинстве). Там другая проблема:) Сцепа начинает выделываться из-за того, что в ее рабочее пространство попадает мусор, грязь и влага. Если посмотрите на стыки - увидите там щели. Оно все начинает оседать на фрикционах, боках и дне этого "колокола", а на дне находятся вилки. Эта грязь забивает механизм движения этих вилок(ролики, направляющие) - из-за этого начинает дергаться машина при переключении передач. Из-за этого же могут выходить из строя сервопривода этих вилок, т.к. их электропривода не рассчитаны на работу под такой нагрузкой(когда вилка залипла в грязи) и в редких случаях может выходить из строя ТСМ-модуль, который управляет этими приводами. Снимать, чистить и герметить самостоятельно не советую, так как корзину сцепления нужно перед установкой "взвести". операция не хитрая, но нужна сноровка и прямые руки, ну или спец.инструмент:) Лучше в сервисе сделать имхо. Но если вилки уже убитые, то не поможет. Когда надумаете менять сцепление(комплект LUK порядка $1000+работа) - проговорите с мастером, а лучше ткните пальцем, чтобы он там все герметиком загерметил и будет вам счастье. Кстати, на нескольких "американцах", в которых коробка ремонтировалась в 2019-20 году еще в США, обратил внимание, что американцы так же все герметиком там заделывают после ремонта. с.Олег
Ребята выучил урок ваш за один ролик понял как работает экобост коробка . Большое спасиьо вам за помощь видео обзор удачи каналу и все мастерам🎉🎉🎉🎉😊😊😊😊
Благодарю за видео. Ford Focus 3, 2018 года выпуска, двигатель 1.6, PowerShift, пробег 115 000. Подскажите, когда следует менять масло в коробке? Еще ни разу не менял.
ТСМ насколько я понимаю в большинстве случаев выходит из строя из-за перегрева (в пробках). Так что, лучше бы уж форд позаботился об охлаждении ТСМ. Да и машина в ролике не 2016 года. С 2015 уже пошел рестайл
Коллеги, сделаю одно замечание. Видео информативное, даже хорошее. Но есть одна грубая ошибка. Минимум два раза от двух специалистов на этом видео я услышал, что масло из под заднего сальника колен. вала попадает на диски сцепления. Это ошибка. Это технически не возможно. Масло из под этого сальника по законам физики не может попасть на диски. Масло на дисках из под малого сальника первичного вала. Даже из под большого сальника масло не может попасть на диски сцепления. Из под малого оно попадает благодаря центробежной силе. Та же история происходит и на DQ200.
Добрый день. Купил б/у форд фокус 3 рест. 2018 года 105л.с.с пробегом 114 тыс. км. Коробка робот пауэршифт. Масло в коробке менял на 115. Сейчас пробег 118. Меня смущает один момент. Если с места резко нажать педаль газа, то коробка пинается при переключении с первой на вторую. Если плавно жать педаль газа, то пинков нет. Мне стоит беспокоиться или можно ещё ездить?
У меня Chery Tiggo 4 cosmo 19 года, они идут именно с этими коробками, снизу Getrag, говорят доработали коробку производители, но смотрел читал, вроде все одно и тоже должно быть, интересно так же все будет ходить ?:)
Добрый день! Пока нет статистики. На французах тоже ставилась данная АКПП, но с доработанным сцеплением и модулем ТСМ - ресурс был побольше, чем на Форд. Поэтому прогнозы надежности могут быть разными. Дайте несколько лет до пробегов в 100-150 тыс. км.
😮 привет. У меня фф3 2012 пробег 401000 знаю машину как своих два пальца, первый ремонт коробки у диллера был методом тыка, поменяли сцепление потом мозги, потом, сервоприводы, потом на перепрошивку ездил раз 5, и только потом она поехала , второе сцепление я поменял через 160тыс. Оба раза поставили не оригинал, оригинал все запчасти с работой 200тыс. Рублей, у меня же вышло первый раз 175 а второй раз 125-только сцепление взборе(комплект) а так я ей понужаю со светофора в пол с буксом, на трассе 200 идет смело, правда катализатор на 250тыс. Удалить пришлось не ехала больше 190, сейчас все норм
Здравствуйте. Такая фигня. Форд фокус 3. 1.6 повершифт. При скорости 20 км в час при подьеме в гору, нажатия газа коробка включает пониженную передачу (первую) и происходит 3 металлических треска. И ошибка (невозможно задействовать первую передачу). коробку разбирал. Менял шестеренку первой передачи, часть муфты переключения передачи (та которая ходит) и одну пружинку в этой муфте (была сломанная пополам). И все равно ошибка таже самая. Если ездить резко и тормозить то все хорошо. Если ездить на S режиме и переключать вручную, то при торможении робот переключает со 2 на первую гдето на 8км в час и ошибок нет вообще. На днях резко газанул на светофоре и пришлось сразу тормозить сломались зубцы маленьких шестеренок которые идут от тсм к барабанам переключения. Странно, неужели такая нежная машина или чтото с ней не так. Тсм ставил 3 разных. Сцепа и вилки новые, праада сцепу один раз взводил сам подручными средствами. Где копать? Дилеры только обучить смогли и ошибки глянуть, больше нечем не помогли.
Здравствуйте. У меня Куга1 2.0диз 10год кпп powersift 6dct450. После ремонта : замена внутр фильтра, ремонт демпфера, замена дисков фрикционов появилась проблема. После запуска пишет кпп ограничение функций, на R не реагирует, на D чтото пытается , но не включает, горит чек. При вкл зажигания не прописывает ошибку, только при запуске. Подскажите пожалуйста куда копать.
Добрый день, фф3 12 года, пробег 160 Купил авто с пробегом 60 тыс, ничего не менял, на 2 передачи дергалась, за год проезал 100 тыс км . На пробеге 140 поменял модуль тсм сцепление не менял, сказали норм , На второй передачи дёргается но переключает плавно ! Течи нет , всё сухо Вопрос: замена сцепления уберёт дёргания?? Спасибо
У меня фокус 2014 тоже сухой пауершифт, только вот по электрической части все хорошо сказали после диагностики и типа если дёргается то надо менять сцепление, вот думаю стоит ли его менять сейчас или последствия будут. Просто дёргается чуток с первой на вторую и третью когда на греется, обычно около после полу часа езды...загнули цену 1900 евро и как-то не айс 😔
Здравствуйте ! Я живу в городе Сочи и здесь подъёмы спуски и вот пробка на дороге едешь едешь и бац пишет на табло мол остановитесь АКПП перегрелось ждите 5-и более минут потом стоишь и ждёшь остыла поехал дальше!!!!! А вы говорите что оно не перегревается ! Это на Форд фокус 3 ( 2013года) что на это скажите ? Свой вопрос многим задавал и многие говорили что у нас такого нет . А вы что скажите???? Заранее спасибо!
В 2013 году купил данную модель-с нуля. И с одиннадцати тысяч км она начала мне мозги делать эта коробка. Ребята кто со мной взял эту машину в тоже время у них такая же история. У кого-то вообще с девяти тысяч началось. Летом в жару в городе доходило до того что приходилось открывать капот что бы остыла и тогда она могла ехать дальше. Два года суда с автосалоном , все толпой подавали жалобу до конца дошел только я , и выиграл. А так нет смысла подавать в суд на тех у кого много денег. И потом автопроизводитель знает все слабые места своих машин и поэтому в договоре оговаривает что эти детали не попадают под гарантию из-за того что правильная работа этих деталей зависит только от того как пользуется им сам владелец данного агрегата. Вины производителя здесь нет. Вот ,так ,вот. Поэтому не вижу смысла в гарантии-что бы тратить на нее такие деньги. Все равно очень трудно доказать нужны большие деньги и нервы и время. Машина очень классная , удобная для путешествий, но эта коробка. Очень дорогие запчасти были в 2013 году а сейчас вообще наверно. И не думайте что кто то ездит так или не так. это робот а он не любит пробок -для него это враг номер один. У нас ребята ездят на фурах с роботами и ничего с ними не происходит-потому что они на трассе больше времени проводят.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. В холодную погоду дергается, прогревается и все проблемы исчезают. Зимой отогрел в теплом боксе, пару дней нормально и опять дёргаешься на первых передачах в верх и низ... Летом проблем нет. Проверил на ошибки, показывает фрикцион типа А. Форд фиеста 1.0 повер шифт 6 ступеней сухое сцепление.
Ребята, вы указали что авто 2016 года, но на видео он дорестайл, до 2014 го. Также вы сказали что сцепление и модуль тсм выходят из строя на на пробегах более 100, однако реальная ситуация такова, что в Москве они выходят из строя на пробеге 30-40 тысяч
Добрый день Павел! Насчёт года выпуска - оговорились. Спасибо за поправку! У нас - обзор АКПП, а не автомобиля в целом. Так что ошибка небольшая. Насчёт ресурса ТСМ - мы просто опираемся на статистику по автомобилям клиентов, обратившимся в наши техцентры. Так что средние ресурсы агрегатов, которые мы указываем - это центры колебаний значений пробега до поломки.
Фф3 рестайлинг, 1,6-125, 2016г. 42000 Со 2 на 3 передачу при прогретом авто стиралит, делал диагностику сказали все нормально дали распечатку зазоры сцепления и т д, и адаптацию заодно сделали, но проблема так и не ушла, хотелось бы разобраться..
Добрый день! Похоже на неисправность сцепления. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в ПРОФИЛЬНОМ техцентре. Диагностика ответит на все вопросы по состоянию мехатроника, блока управления, сцепления и механической части ДСГ.
Quiero dejar algo que le servirá a todo el que tenga un FORD con caja transmisión Powershift. Si el vehiculo zapatea cuando va a salir u usted nota que patina el embrague que casi siempre hace estos errores en los cambios bajos en 1°, 2°, o 3°. Ford le da una garantía de 160 mil kms o 10 años lo que suceda primero por la transmisión, el módulo electrónico de la caja, el embrague y la caja misma en si. Totalmente gratis, solo tiene que pedir turno a la concesionaria Ford más cercana. Para esto No importa si el vehiculo perdio la garantia por falta de los mantenimientos o no, o si tiene GNC incorporado posterior a la compra del vehiculo. Aprovechen antes de esos dos limitas, 160 mil km o 10 años, Llevelo igual y pida que se lo controlen, es Gratis!!.
Добрый день Авраам! Марка и модель автомобиля? Какой пробег? В каком состоянии масло в коробке? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке? Есть ли коды ошибок? В Самаре сервиса нет. Вы можете снять коробку и отправить ее транспортной компанией на ремонт нам в Москву.
Нашел информацию что проблемными были коробки на дорестайлинге. Но в 2014 году инженеры переделали сцепление, сальники валов коробки и полуосей, переписали софт. Есть какая-то информация об этом?
Здравствуйте скажите пожалуйста что за диагностика на ford focus 3 1.6 робот проблема с рабочим диапазоном качеством работы электрической цепи положение вилки переключения передач в
Добрый день! Неисправный блок ТСМ подает неправильный параметр по давлению. Не будет зажиматься пакет сцепления (К1 и К2). При этом сцепление начнет проскальзывать и гореть. Тут нет ничего смешного. Ни для сцепления, ни для автовладельцев.
@@Мастер-АКПП там сухое сцепление. Нагрузка на сцепление создается вилкой, которую крутит мотор, который контролится по нагрузке на моторе. Как тсм убивает сцепу? Мы же про 6dct250. Как тсм ломает корпус знаю, а как тсм приводит в неисправность сцепу?
@@usateam. позвоню - расскажу. это не мороз, это правда жизни. ничего, делитантики... поработаете увидите все варианты неисправностей. хотел разместить видео-ответ. передумал. сами научитесь. если сможете
Был я у них, хотел сальник поменять.. поменять сальник хз какого вала обошлось в 13 тыс, проблема течи не ушла. Но ребята вроде нормальные. Машина старая была, потому забил на эту тему. Сейчас езжу на форд фиеста 1.6, с той же коробкой как на фокусе. Пока пробег 60, но езжу как бабка, боюсь попасть на сцепу, tcm, и прочее. Машина хорошоя, но коробка намного пугант, хоть и очень экономичная. При 140 км ч расход по трассе к примеру от москвы до Казани около 5 литров, на одном баке доезжаю.
У меня такой же движок, только на фокусе. При 140 км/ч выше 3 тыс. оборотов и расход становится где-то 6.5 - 6.7 литров на 100 км. А вот при 110 км/ч оборотов где-то 2850, расход получается около 6.1-6.3 литра на 100 км. Меньше никогда не было. Масса решает очевидно.
@@eupatorian машина прошла 120,, поменял грм помпу, все как часы. Адаптацию делал сам раз в 10к через forscan, износ сцепления 12%. В пробках просто двигаюсь в s на первой и все. Но в 21м году зимой в меня влетел карш, машину продал в битом виде(. Купил каптюр, год покатался, зимой комфортно очень, но расход всегда около 9-11. Продал. С владика гоню гибридный пруль тойота филдер 17й год. Расход пока у человека 4.5) но динамики там нет от слова совсем. Зато универсал.. хз.. может и зря, надо было форд сделать и дальше ездить.. а то метаюсь туда сюда. Форд устраивал всем.
Хорошо что я не взял фокус с такой коробкой. Взял старый ФФ2 со старым автоматом который ходит свыше 300 тысяч. Работает нормально. Вот интересно какие преимущества у нового фокуса автомат
Ну как преимущества ... в процессе эксплуатации на робота производитель продает намного больше запчастей, чем на классический автомат))) То есть чем больше мы ездим, тем больше преимуществ у производителя))
Здравствуйте! Форд фокус 2016г 2.0л Коробка автомат при переключение с 1 на 2 через раз что то в скрежет, но не постоянно через раз, раз тише, раз чуть громче что это не могу понять. Ошибок нету на приборке.
Форд фокус 2015г 2.0л usa, сухой 6-ст РКПП, только через час езды в условия пробки начинается подергивание со 2 на 3 передачу и при разгоне до 40 -50 км/ч слышится металлический скрежет, но не всегда...пробег 100 тыс. ничего не менялось, тсм блок родной, калибровка не делалась
машина форд фиеста 1,6 павер шифт 2014г проблема такая что звук в коробке как будто жуёт резину или как будто ремень гудит. и звук что на ходу что на холостых одинаково
у меня похоже вилка клинит одна.порой заводишь и только первая передача работает,при этом чек не горит.и если S воткнуть,то на приборке не горит квадратик на S.
@@Мастер-АКПП это что ж получается, форд намеренно в инструкции указал объём, чтобы подшипники изнашивались? И я никак не пойму по мануалу 1.7литра, а по контрольке 1.3л. Как правильно то?
Мы не можем комментировать решение компании Форд. Им виднее наверное. ))). Некоторые производители, например, вообще заявляют, что масло в коробке залито на весь срок службы и менять его не надо.
подскажите как правильно эксплуатировать на светофорах. когда на красном стоишь, стоит ли каждый раз переводить в нейтраль или же можно на тормозе держать (с умеренным усилием чтоб сцепление не подхватывало) ? и ещё момент, на прогретую идут вибрации только на второй передаче, на холодную всё нормально, что может быть предположительно?
Добрый день! Каждый раз выводить в нейтраль не нужно. Только на длительных стоянках у светофора в несколько минут и более. Вибрации как симптом наиболее свойственны неисправному сцеплению. Для точной оценки - диагностика в профильном техцентре.
в ford fiesta 2016 1.6 powershift , 168000 пробег. менял масло на 120000 и на 165000, крайний раз мне залили 3 литра масла. Скажите пожалуйста , это правильно? 3 литра нужно заливать? через месяц у меня начала пинаться коробка, тупить, не загорается спорт режим , вылазит чек «мотор» , показывает , что в тсм что-то. когда сбрасываешь ошибки , машина едет идеально. на следующий день загорается чек и опять коробка тупит.
Добрый день!подскажите,ели заменено сцепление на Luk,установлен новый ТСМ и новые моторчики,которые двигают вилки,а проблема дергания при переключении не ушла,что в таком случае?
@@Мастер-АКПП добрый день!уточняю: автомобиль Форд Фокус 3 2015 год ,объем 2.0 л, американец!заменил полностью комплект сцепления с вилками,выжимными подшипниками,заменил ТСМ,проверили моторчики,(актуаторы) которые приводят в движение вилки,проверили проводку,вчера разобрали даже механическую часть коробки(валы,шестерни)причины поломки не обнаружены,а автомобиль все равно дергается при переключении
Добрый день! Подскажите пожалуйста форд фокус 3 2017г в мороз пропадает сцепление, покачаеш несколько раз ненадолго хватает, а когда морозы отступают оно постепенно приходит в норму.
Добрый день Александр! Технически это возможно. Наш техцентр подобными работами не занимается. Этим занимаются специализированные фирмы. Поищите в интернете.
Купил С Мах 2009г. 2.0 дизель. 170 тыс.пробег. такая же АКПП . Коробка Работает отлично. Чуть вибрация на руле, но думаю не коробка. Маслов АКПП не менял и понятия не имею менял ли его кто-то либо вообще. Вопрос...стоит ли его менять??? Говорят если всё хорошо то не лезть к коробке. Как только будет малейших признак тогда можно...... посмотреть.
Добрый день! Масло в данной коробке - как в обычной «механике». Замена каждые 90-100 тысяч км. пробега. Лучше поменять. Механическая часть тут тоже выходит из строя
Здравствуйте, подскажите Рено робот DC4 он же 6DCT250, можно ли в нее залить масло для механики Castrol Transmax Manual Multivehicle 75W-90, насколько я понимаю масло которое предписано лить в нее жидкое, если залить погуще может ли это пагубно отразиться на ней? или ее механическая часть по сути это тоже самое что и в мкпп
Здравствуйте уважаемые эксперты. У меня автомобиль форд гелакси 2012 год 2.0 дизель коробка робот. В движении на небольших скоростях при ускорении появляется небольшая вибрация. Ошибок по коробке не выдает. На что обратить внимание? И как правильно поменять масло в роботе?
Добрый день Илья! По симптомам похоже на неисправность сцепления. Продукты износа сцепления попадают в масло - оно потемнеет и будет иметь запах гари. Только замена масла в этом случае - пустая трата денег. Рекомендуем сначала не масло менять, а сделать первичную диагностику трансмиссии для точной оценки неисправности.
Добрый день, приобретаю форд фокус 3 1,6 125сил 87000км коробка работает отлично, по диагностики коробки показало что сцепление в пределах нормы, но уже подходит! Как долго она может поездить? Езжу аккуратно, трогаюсь плавно, не жму газ до 80км/час, и предыдущий хозяин каждый раз на светофорах переключал на нейтраль, это как-то продлевает жизнь данного авто?
И такой вопрос какой ресурс самой коробки, не комплекта сцепления а именно коробки. У меня пробег 230ткм думаю стоит ли сцепление менять или тут уже на полную переборку надо
Добрый день! Это не вариатор и не классическая АКПП, в которых износ более-менее равномерный в процессе эксплуатации. У робота 6DCT250 есть три самостоятельных узла: ТСМ-модуль, сцепление, механическая часть. У каждого узла свой ресурс. Поэтому в ролике мы поэтапно разбираем каждый узел на предмет неисправностей и ресурса. Пока у вас все работает и нет симптомов неисправности, не надо ничего менять. Рекомендуется просто сделать первичную диагностику трансмиссии для оценки ее состояния и ресурса узлов.
Добрый день! Это не вариатор и не классическая АКПП, в которых износ более-менее равномерный в процессе эксплуатации. У робота 6DCT250 есть три самостоятельных узла: ТСМ-модуль, сцепление, механическая часть. У каждого узла свой ресурс. Поэтому в ролике мы поэтапно разбираем каждый узел на предмет неисправностей и ресурса. Пока у вас все работает и нет симптомов неисправности, не надо ничего менять. Рекомендуется просто сделать первичную диагностику трансмиссии для оценки ее состояния и ресурса узлов.
Уважаемые зрители! Пожалуйста, задавая вопросы в комментариях, пишите все более подробно: марка/модель авто, год выпуска, маркировка АКПП, симптомы неисправности и при каких условиях они наблюдаются (на горячую/холодную), состояние масла коробке, пробег, проводилась ли диагностика, есть ли коды ошибок, был ли ранее какой-либо ремонт АКПП, либо ставилась б/у коробка и так далее.... Это позволит нам максимально точно дать консультацию по неисправности и предстоящему ремонту. Если Вам лень писать - просто позвоните нашему мастеру и озвучьте все это по телефону. Так будет для Вас удобнее и быстрее.
Добрый день,я смотрел вошь роли по коробке пауршифт на фокус 3,у меня такой автомобиль фокус 3 с такой Каробки,пробег около 120 тысяч,вы так ясно объяснили что хотелось проверить сцепления,а вы в каком городе находитесь,хотел бы у вас проверить свой Авто.
Ошибок не каких не выдаёт,так под дергивает немного,я стараюсь не изнасиловать коробку,но проверят бы стоила чтобы в жаднейших был спокоен,спасибо за понимание.
ДиюДоктор Тотальная разборка игрушки Робот
Здравствуйте!У меня вопрос,раз это робот с сухим сцеплением,как и РКПП,то здесь масло не нужно менять в коробке,как и на ручной коробке?
Здравствуйте у ford focus 3 2013 год двиг бензин 1,6 125 ЛС
дёргается на второй скорость и четвёртой что может причиной когда разгоняется ? А на других нет ничего.
коробка робот.
Это самая лучшая и не дооцененная кпп!!!а главное в современных реалиях ремонтопригодная и бюджетная !!!!! Наслаждаюсь повершифтом не слушайте ютуб экспертов берите и ездейти !!!
Молодец интервьюер, к сожалению не знаю кто он. Все вопросы которые лично меня интересовали, задал) продвижения тебе, дружище! Подписка 100%
какой в сраку 2016 год?
На рестайлах сальники уже не текут(в подавляющем большинстве). Там другая проблема:)
Сцепа начинает выделываться из-за того, что в ее рабочее пространство попадает мусор, грязь и влага. Если посмотрите на стыки - увидите там щели. Оно все начинает оседать на фрикционах, боках и дне этого "колокола", а на дне находятся вилки. Эта грязь забивает механизм движения этих вилок(ролики, направляющие) - из-за этого начинает дергаться машина при переключении передач. Из-за этого же могут выходить из строя сервопривода этих вилок, т.к. их электропривода не рассчитаны на работу под такой нагрузкой(когда вилка залипла в грязи) и в редких случаях может выходить из строя ТСМ-модуль, который управляет этими приводами.
Снимать, чистить и герметить самостоятельно не советую, так как корзину сцепления нужно перед установкой "взвести". операция не хитрая, но нужна сноровка и прямые руки, ну или спец.инструмент:) Лучше в сервисе сделать имхо. Но если вилки уже убитые, то не поможет.
Когда надумаете менять сцепление(комплект LUK порядка $1000+работа) - проговорите с мастером, а лучше ткните пальцем, чтобы он там все герметиком загерметил и будет вам счастье. Кстати, на нескольких "американцах", в которых коробка ремонтировалась в 2019-20 году еще в США, обратил внимание, что американцы так же все герметиком там заделывают после ремонта. с.Олег
Если загерметить, то не увидеть текут ли сальники
Сделать пробочку для диагностики, делов то. Эта коробка не любит пробок и грязи.
Ребята выучил урок ваш за один ролик понял как работает экобост коробка .
Большое спасиьо вам за помощь видео обзор удачи каналу и все мастерам🎉🎉🎉🎉😊😊😊😊
Благодарю за видео. Ford Focus 3, 2018 года выпуска, двигатель 1.6, PowerShift, пробег 115 000. Подскажите, когда следует менять масло в коробке? Еще ни разу не менял.
Каждые 90 тысяч км.
Да все интересующие вопросы задал красавчик
Это максимум 2014 год.
ТСМ насколько я понимаю в большинстве случаев выходит из строя из-за перегрева (в пробках). Так что, лучше бы уж форд позаботился об охлаждении ТСМ. Да и машина в ролике не 2016 года. С 2015 уже пошел рестайл
Какого? 2016 года ???
Ага, дорестайл))))
Че вы каробку непомыли что это за сервис такой
Коллеги, сделаю одно замечание.
Видео информативное, даже хорошее. Но есть одна грубая ошибка.
Минимум два раза от двух специалистов на этом видео я услышал, что масло из под заднего сальника колен. вала попадает на диски сцепления.
Это ошибка. Это технически не возможно.
Масло из под этого сальника по законам физики не может попасть на диски.
Масло на дисках из под малого сальника первичного вала.
Даже из под большого сальника масло не может попасть на диски сцепления. Из под малого оно попадает благодаря центробежной силе.
Та же история происходит и на DQ200.
День добрый. Есть ли разница PowerShift Ford Focus 3 рестайлинг и до рестайлинг? Благодарю.
Нахрена вообще такую проблемную АКПП сделали? И слышал от японцев ставят АКПП
Добрый день. Купил б/у форд фокус 3 рест. 2018 года 105л.с.с пробегом 114 тыс. км. Коробка робот пауэршифт. Масло в коробке менял на 115. Сейчас пробег 118. Меня смущает один момент. Если с места резко нажать педаль газа, то коробка пинается при переключении с первой на вторую. Если плавно жать педаль газа, то пинков нет. Мне стоит беспокоиться или можно ещё ездить?
Меньше нажимай так
У меня Chery Tiggo 4 cosmo 19 года, они идут именно с этими коробками, снизу Getrag, говорят доработали коробку производители, но смотрел читал, вроде все одно и тоже должно быть, интересно так же все будет ходить ?:)
Добрый день! Пока нет статистики. На французах тоже ставилась данная АКПП, но с доработанным сцеплением и модулем ТСМ - ресурс был побольше, чем на Форд. Поэтому прогнозы надежности могут быть разными. Дайте несколько лет до пробегов в 100-150 тыс. км.
Блок TCM в большинстве случаев ремонтируется пропайкой разъемов между платами внутри блока и пропайкой проца
5 тис км отдайте 500$ и вопрос закрыт пропайка не решает проблему
@@_Roma_1983 пропайка не всегда но все же решает проблему
@@_Roma_1983тип их делает и даёт год гарантию так что не пизди
😮 привет. У меня фф3 2012 пробег 401000 знаю машину как своих два пальца, первый ремонт коробки у диллера был методом тыка, поменяли сцепление потом мозги, потом, сервоприводы, потом на перепрошивку ездил раз 5, и только потом она поехала , второе сцепление я поменял через 160тыс. Оба раза поставили не оригинал, оригинал все запчасти с работой 200тыс. Рублей, у меня же вышло первый раз 175 а второй раз 125-только сцепление взборе(комплект) а так я ей понужаю со светофора в пол с буксом, на трассе 200 идет смело, правда катализатор на 250тыс. Удалить пришлось не ехала больше 190, сейчас все норм
Посмотрите видео как можно пропаять контакты внутри ТСМ модуля и вернуть его в строй
Здравствуйте. Такая фигня. Форд фокус 3. 1.6 повершифт. При скорости 20 км в час при подьеме в гору, нажатия газа коробка включает пониженную передачу (первую) и происходит 3 металлических треска. И ошибка (невозможно задействовать первую передачу). коробку разбирал. Менял шестеренку первой передачи, часть муфты переключения передачи (та которая ходит) и одну пружинку в этой муфте (была сломанная пополам). И все равно ошибка таже самая. Если ездить резко и тормозить то все хорошо.
Если ездить на S режиме и переключать вручную, то при торможении робот переключает со 2 на первую гдето на 8км в час и ошибок нет вообще. На днях резко газанул на светофоре и пришлось сразу тормозить сломались зубцы маленьких шестеренок которые идут от тсм к барабанам переключения. Странно, неужели такая нежная машина или чтото с ней не так. Тсм ставил 3 разных. Сцепа и вилки новые, праада сцепу один раз взводил сам подручными средствами. Где копать? Дилеры только обучить смогли и ошибки глянуть, больше нечем не помогли.
Добрый день Юрий! Менялся ли синхронизатор 1-2 передачи?
@@Мастер-АКПП поменял только у первой передачи которая стоит. И только ту часть которая ходит. Та часть которая на валу ее не трогал.
Где купили синхронизаторы у меня проблема найти не могу
Проехал на ней 204000 гемор еще тот. Щас буду менять на мкпп
Здравствуйте. У меня Куга1 2.0диз 10год кпп powersift 6dct450. После ремонта : замена внутр фильтра, ремонт демпфера, замена дисков фрикционов появилась проблема. После запуска пишет кпп ограничение функций, на R не реагирует, на D чтото пытается , но не включает, горит чек. При вкл зажигания не прописывает ошибку, только при запуске. Подскажите пожалуйста куда копать.
Спасибо за отличную информацию!!! Ох я и музыки наслушался))
Добрый день, фф3 12 года, пробег 160
Купил авто с пробегом 60 тыс, ничего не менял, на 2 передачи дергалась, за год проезал 100 тыс км . На пробеге 140 поменял модуль тсм сцепление не менял, сказали норм ,
На второй передачи дёргается но переключает плавно !
Течи нет , всё сухо
Вопрос: замена сцепления уберёт дёргания??
Спасибо
Добрый день Александр. Скорее всего замена сцепления решит вопрос. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
У меня фокус 2014 тоже сухой пауершифт, только вот по электрической части все хорошо сказали после диагностики и типа если дёргается то надо менять сцепление, вот думаю стоит ли его менять сейчас или последствия будут. Просто дёргается чуток с первой на вторую и третью когда на греется, обычно около после полу часа езды...загнули цену 1900 евро и как-то не айс 😔
Вот если бы платы тсм вывели отдельно в какую нить коробку под капотом, проблем бы убавилось на 95%
Здравствуйте ! Я живу в городе Сочи и здесь подъёмы спуски и вот пробка на дороге едешь едешь и бац пишет на табло мол остановитесь АКПП перегрелось ждите 5-и более минут потом стоишь и ждёшь остыла поехал дальше!!!!! А вы говорите что оно не перегревается ! Это на Форд фокус 3 ( 2013года) что на это скажите ? Свой вопрос многим задавал и многие говорили что у нас такого нет . А вы что скажите???? Заранее спасибо!
Добрый день! Ресурс сцепления подходит к концу. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
В 2013 году купил данную модель-с нуля. И с одиннадцати тысяч км она начала мне мозги делать эта коробка. Ребята кто со мной взял эту машину в тоже время у них такая же история. У кого-то вообще с девяти тысяч началось. Летом в жару в городе доходило до того что приходилось открывать капот что бы остыла и тогда она могла ехать дальше. Два года суда с автосалоном , все толпой подавали жалобу до конца дошел только я , и выиграл. А так нет смысла подавать в суд на тех у кого много денег. И потом автопроизводитель знает все слабые места своих машин и поэтому в договоре оговаривает что эти детали не попадают под гарантию из-за того что правильная работа этих деталей зависит только от того как пользуется им сам владелец данного агрегата. Вины производителя здесь нет. Вот ,так ,вот. Поэтому не вижу смысла в гарантии-что бы тратить на нее такие деньги. Все равно очень трудно доказать нужны большие деньги и нервы и время. Машина очень классная , удобная для путешествий, но эта коробка. Очень дорогие запчасти были в 2013 году а сейчас вообще наверно. И не думайте что кто то ездит так или не так. это робот а он не любит пробок -для него это враг номер один. У нас ребята ездят на фурах с роботами и ничего с ними не происходит-потому что они на трассе больше времени проводят.
А мотор 1.6 или 2.0 ?
@@ИванКосов-щ6йа в чем разница для коробки? Она одна и та же? Проблемы разные у них? То интересно
мдааа, хотел фф3 на роботе взять, походу гемора с ним ппц, так не хочу механику
Если честно походу все автоматы нынче геморойные, дсг ни чем не лучше.
Такие же муки выбора)
Читал, что можно примерно за 80к установить обычный АКПП вместо робота. Сейчас изучаю этот вопрос ибо фокус нравится, зараза)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. В холодную погоду дергается, прогревается и все проблемы исчезают. Зимой отогрел в теплом боксе, пару дней нормально и опять дёргаешься на первых передачах в верх и низ... Летом проблем нет. Проверил на ошибки, показывает фрикцион типа А.
Форд фиеста 1.0 повер шифт 6 ступеней сухое сцепление.
Добрый день! Похоже на неисправность сцепления. Для точной оценки рекомендуем выполнить первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре.
Ребята, вы указали что авто 2016 года, но на видео он дорестайл, до 2014 го. Также вы сказали что сцепление и модуль тсм выходят из строя на на пробегах более 100, однако реальная ситуация такова, что в Москве они выходят из строя на пробеге 30-40 тысяч
Добрый день Павел! Насчёт года выпуска - оговорились. Спасибо за поправку! У нас - обзор АКПП, а не автомобиля в целом. Так что ошибка небольшая. Насчёт ресурса ТСМ - мы просто опираемся на статистику по автомобилям клиентов, обратившимся в наши техцентры. Так что средние ресурсы агрегатов, которые мы указываем - это центры колебаний значений пробега до поломки.
Ага 2016 вони ще 2014 перестали випускатись
Фф3 рестайлинг, 1,6-125, 2016г. 42000 Со 2 на 3 передачу при прогретом авто стиралит, делал диагностику сказали все нормально дали распечатку зазоры сцепления и т д, и адаптацию заодно сделали, но проблема так и не ушла, хотелось бы разобраться..
Добрый день! Похоже на неисправность сцепления. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в ПРОФИЛЬНОМ техцентре. Диагностика ответит на все вопросы по состоянию мехатроника, блока управления, сцепления и механической части ДСГ.
Ну вообще то это getrag
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как с вами можно связаться по поводу ремонта коробки форд фокус 3 (павершифт)?
Добрый день Виктор! В описании к видео указаны сайт и контакты мастера. Звоните
В сервисе надо следить всё ли меняют на новое
Спасибо мужики!! Подробное видео!👏👏👍👍
В Польше за полный капитальный ремонт АКПП цена 330.000 рублей. Заменили всё полностью. Автомобиль Рено Меган 4
Не включается задняя передача, что делать?
Добрый день! Как минимум, неисправно сцепление, либо синхронизатор.
очень доходчиво спасибо вам👍
Quiero dejar algo que le servirá a todo el que tenga un FORD con caja transmisión Powershift. Si el vehiculo zapatea cuando va a salir u usted nota que patina el embrague que casi siempre hace estos errores en los cambios bajos en 1°, 2°, o 3°. Ford le da una garantía de 160 mil kms o 10 años lo que suceda primero por la transmisión, el módulo electrónico de la caja, el embrague y la caja misma en si. Totalmente gratis, solo tiene que pedir turno a la concesionaria Ford más cercana. Para esto No importa si el vehiculo perdio la garantia por falta de los mantenimientos o no, o si tiene GNC incorporado posterior a la compra del vehiculo. Aprovechen antes de esos dos limitas, 160 mil km o 10 años, Llevelo igual y pida que se lo controlen, es Gratis!!.
70 тыщ сцепление выхаживает????
У вага ...250
Куплю форд фокус st 3 чорний .салон темний . Хетчбек 2020.рік.2.0л.пробіг мінімальний.бюджет 11000 тис.дол.тел.0506605437 під ключ.вебаста
Спасибо очень подробно
Добрый день ребята. У меня тоже проблема с коробкой Вариатор Машина Едете вперёд а Назад нет. Скажите что поделать. Если в Самаре у вас сервис
Добрый день Авраам! Марка и модель автомобиля? Какой пробег? В каком состоянии масло в коробке? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке? Есть ли коды ошибок? В Самаре сервиса нет. Вы можете снять коробку и отправить ее транспортной компанией на ремонт нам в Москву.
А по стоимости если полную ревизию делать, менять всё что необходимо за один раз? Примерно
Добрый день! По стоимости работ звоните нашему мастеру. Телефон- в описании к видео.
1:50 "производство форд"... Производство getrag фирма, немцы.
Нашел информацию что проблемными были коробки на дорестайлинге. Но в 2014 году инженеры переделали сцепление, сальники валов коробки и полуосей, переписали софт. Есть какая-то информация об этом?
Добрый день! Такой информацией не располагаем.
у меня фиеста 16 года, все проблемы присутствуют
Да поправили, а потом еще поправили в 2017 году. Там иск колективный был 20b23. Проблема в авто випущеные летом 2016го.
Модуль вышел из Троя никаких ошибок не было, пропали просто передачи четные и всё. Поставил восстановленый, год полет нормальный
Здравствуйте скажите пожалуйста что за диагностика на ford focus 3 1.6 робот проблема с рабочим диапазоном качеством работы электрической цепи положение вилки переключения передач в
Вам не смешно? Тсм может сгубить сцепление? Может наоборот?
Смешно
Добрый день! Неисправный блок ТСМ подает неправильный параметр по давлению. Не будет зажиматься пакет сцепления (К1 и К2). При этом сцепление начнет проскальзывать и гореть. Тут нет ничего смешного. Ни для сцепления, ни для автовладельцев.
@@Мастер-АКПП там сухое сцепление. Нагрузка на сцепление создается вилкой, которую крутит мотор, который контролится по нагрузке на моторе.
Как тсм убивает сцепу? Мы же про 6dct250.
Как тсм ломает корпус знаю, а как тсм приводит в неисправность сцепу?
@@rrvaliev какой корпус ломает, ты понимаешь что ты морозишь??? тебе же говрят тсм не до конца выжимает сцепу из-за электрической неисправности
@@usateam. позвоню - расскажу. это не мороз, это правда жизни. ничего, делитантики... поработаете увидите все варианты неисправностей.
хотел разместить видео-ответ. передумал. сами научитесь. если сможете
Был я у них, хотел сальник поменять.. поменять сальник хз какого вала обошлось в 13 тыс, проблема течи не ушла. Но ребята вроде нормальные. Машина старая была, потому забил на эту тему. Сейчас езжу на форд фиеста 1.6, с той же коробкой как на фокусе. Пока пробег 60, но езжу как бабка, боюсь попасть на сцепу, tcm, и прочее. Машина хорошоя, но коробка намного пугант, хоть и очень экономичная. При 140 км ч расход по трассе к примеру от москвы до Казани около 5 литров, на одном баке доезжаю.
У меня такой же движок, только на фокусе. При 140 км/ч выше 3 тыс. оборотов и расход становится где-то 6.5 - 6.7 литров на 100 км. А вот при 110 км/ч оборотов где-то 2850, расход получается около 6.1-6.3 литра на 100 км. Меньше никогда не было. Масса решает очевидно.
@@eupatorian машина прошла 120,, поменял грм помпу, все как часы. Адаптацию делал сам раз в 10к через forscan, износ сцепления 12%. В пробках просто двигаюсь в s на первой и все. Но в 21м году зимой в меня влетел карш, машину продал в битом виде(. Купил каптюр, год покатался, зимой комфортно очень, но расход всегда около 9-11. Продал. С владика гоню гибридный пруль тойота филдер 17й год. Расход пока у человека 4.5) но динамики там нет от слова совсем. Зато универсал.. хз.. может и зря, надо было форд сделать и дальше ездить.. а то метаюсь туда сюда. Форд устраивал всем.
Хорошо что я не взял фокус с такой коробкой. Взял старый ФФ2 со старым автоматом который ходит свыше 300 тысяч. Работает нормально. Вот интересно какие преимущества у нового фокуса автомат
Ну как преимущества ... в процессе эксплуатации на робота производитель продает намного больше запчастей, чем на классический автомат))) То есть чем больше мы ездим, тем больше преимуществ у производителя))
расход у робота ниже
Ты мог взять и третий фокус и на них ставят обычную акпп японскую и он бегает
Здравствуйте!
Форд фокус 2016г 2.0л
Коробка автомат при переключение с 1 на 2 через раз что то в скрежет, но не постоянно через раз, раз тише, раз чуть громче что это не могу
понять.
Ошибок нету на приборке.
Форд фокус 2015г 2.0л usa, сухой 6-ст РКПП, только через час езды в условия пробки начинается подергивание со 2 на 3 передачу и при разгоне до 40 -50 км/ч слышится металлический скрежет, но не всегда...пробег 100 тыс. ничего не менялось, тсм блок родной, калибровка не делалась
Добрый день! Похоже либо на неисправность вилок, либо сцепления. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
Добро вечора, на форд фокус 3 сша не включається передачі драйв і спорт всі інші включаються в чому проблема?
машина форд фиеста 1,6 павер шифт 2014г проблема такая что звук в коробке как будто жуёт резину или как будто ремень гудит. и звук что на ходу что на холостых одинаково
Паур шифт 13 год пробег 262 т родное все появились хрусты при разгоне и гул в коробке при торможении примерно до 80 км, что может быть???
у меня похоже вилка клинит одна.порой заводишь и только первая передача работает,при этом чек не горит.и если S воткнуть,то на приборке не горит квадратик на S.
Хаха мастер говорит что должно слиться два литра масла. А ничего что по мануалу до контрольного отверстие заливается 1.3 литра. Да уж мастера
Без проблем. Но если залить 1,3 л. почему-то выходят из строя подшипники валов от масляного голодания.
@@Мастер-АКПП это что ж получается, форд намеренно в инструкции указал объём, чтобы подшипники изнашивались? И я никак не пойму по мануалу 1.7литра, а по контрольке 1.3л. Как правильно то?
Мы не можем комментировать решение компании Форд. Им виднее наверное.
))). Некоторые производители, например, вообще заявляют, что масло в коробке залито на весь срок службы и менять его не надо.
А внутри не подскажите что может быть если она шумит когда ездим?открыли но ничего не видно но стручка есть/?
А есть примеры вместо ремонта заменить сие чудо на АКПП?
блок тсм говно китайское, его лучше сразу вскрывать и перепаивать
Где находится датчик входного вала на АКПП? И может ли из за него не ехать авто 1.6 форд фокус 3 робот 2011г
сцепление комплект 60тыс также ТСМ почти стоит )) зачем он нужен
Getrag выпускает эту коробас, а не Форд
подскажите как правильно эксплуатировать на светофорах. когда на красном стоишь, стоит ли каждый раз переводить в нейтраль или же можно на тормозе держать (с умеренным усилием чтоб сцепление не подхватывало) ? и ещё момент, на прогретую идут вибрации только на второй передаче, на холодную всё нормально, что может быть предположительно?
Добрый день! Каждый раз выводить в нейтраль не нужно. Только на длительных стоянках у светофора в несколько минут и более. Вибрации как симптом наиболее свойственны неисправному сцеплению. Для точной оценки - диагностика в профильном техцентре.
@@Мастер-АКПП спасибо:)
в ford fiesta 2016 1.6 powershift , 168000 пробег. менял масло на 120000 и на 165000, крайний раз мне залили 3 литра масла. Скажите пожалуйста , это правильно? 3 литра нужно заливать?
через месяц у меня начала пинаться коробка, тупить, не загорается спорт режим , вылазит чек «мотор» , показывает , что в тсм что-то. когда сбрасываешь ошибки , машина едет идеально. на следующий день загорается чек и опять коробка тупит.
Добрый день! Объем 1,8 литра. Льют 2. По неисправности надо читать ошибки. Есть вероятность, что блок ТСМ.
Супер! Все по полочкам!
Добрый день!подскажите,ели заменено сцепление на Luk,установлен новый ТСМ и новые моторчики,которые двигают вилки,а проблема дергания при переключении не ушла,что в таком случае?
Добрый день Денис! Меняли только само сцепление, или сцепление в сборе с вилками и выжимным подшипником?
@@Мастер-АКПП добрый день!уточняю: автомобиль Форд Фокус 3 2015 год ,объем 2.0 л, американец!заменил полностью комплект сцепления с вилками,выжимными подшипниками,заменил ТСМ,проверили моторчики,(актуаторы) которые приводят в движение вилки,проверили проводку,вчера разобрали даже механическую часть коробки(валы,шестерни)причины поломки не обнаружены,а автомобиль все равно дергается при переключении
Могли перепутать прошивку. Может стоять прошивка от мотора 1,6
@@denisgeits6822 если поменяли тсм то скорей всего залили европейскую прошивку, так как у вас американец то прошивку нужно для него другую.
У меня 2012г 300000км и только сейчас начала пинаца )!
А сальник на коробке, нужно коробку разбирать? Чтоб поменять?
Скажите пожалуйста где ваши одрес?
Добрый день. Где тназодиться ваш сервис
Добрый день Максим! В описании к видео указан сайт и телефон мастера. Звоните.
Добрый день! Подскажите пожалуйста форд фокус 3 2017г в мороз пропадает сцепление, покачаеш несколько раз ненадолго хватает, а когда морозы отступают оно постепенно приходит в норму.
Добрый день! Больше похоже на износ сцепления.
Здравствуйте У меня ford mondeo 2012 год рестайлинг коробка powershift пинается Сколько СТОИТ ДЕНЬГИ 💸💸💸💰
Добрый день! По стоимости работ звоните нашему мастеру. Телефон мастера - в описании к видео
Подскажите какой размер резинок к модулю tcm
Подскажите есть ли разница между luc 602000800 и f1fz7b546b и если есть какая.
Можно ли заменить робот на механику (фокус 3, ноябрь 2015 г.в. 1,6, пробег 77 т. км.)? Если да, то какие условия и цена.
Добрый день Александр! Технически это возможно. Наш техцентр подобными работами не занимается. Этим занимаются специализированные фирмы. Поищите в интернете.
Можно делать есть в Грозный там делают
Грозный менять автоматы на михальник за 55 тьш
Купил С Мах 2009г. 2.0 дизель. 170 тыс.пробег. такая же АКПП . Коробка Работает отлично. Чуть вибрация на руле, но думаю не коробка. Маслов АКПП не менял и понятия не имею менял ли его кто-то либо вообще. Вопрос...стоит ли его менять??? Говорят если всё хорошо то не лезть к коробке. Как только будет малейших признак тогда можно...... посмотреть.
Добрый день! Масло в данной коробке - как в обычной «механике». Замена каждые 90-100 тысяч км. пробега. Лучше поменять. Механическая часть тут тоже выходит из строя
Здравствуйте у меня фф3 не работает каробка передача заднего и чётное!!! робот!
Добрый день! С таким симптомом, как правило, коробка идёт под полную переборку. Покупка бублика вопрос не решит - пустая трата денег.
Подскажите пожалуйста, хочу заменить масло частично в роботе но не знаю какое масло заливал предыдущий хозяин , как быть ?
Там масло 75w90. Как в обычной механике
Буте лубезни атпрафти ваши адрес я хачу зайехит квам эсли ваши сервис находитыа питери
Добрый день! В описании к видео указан номер телефона мастера. Звоните. В Питере есть сервис.
Здравствуйте!! Был ли опыт установки комплекта сцепления с алиэкспресс?
Добрый день! Нет
Здравствуйте, подскажите Рено робот DC4 он же 6DCT250, можно ли в нее залить масло для механики Castrol Transmax Manual Multivehicle 75W-90, насколько я понимаю масло которое предписано лить в нее жидкое, если залить погуще может ли это пагубно отразиться на ней? или ее механическая часть по сути это тоже самое что и в мкпп
Добрый день! Можно. Все верно, масло как в МКПП
Вечер добрый.ребята подскажите на фокус2.2 лит.2008года.можно поставить двигатель с фокуса 3 тоже 2л.если да то с чем могу столкнутся.зарание спасибо.
Добрый вечер! Двигатели - не наша специализация. Поэтому не подскажем.
однозначно сырая и не доработанная коробка.
Уминя машина форд фокус 3 год випуска 2013 гаду инагда уминя нибалши пинки и дйоргетыа
Добрый день! Сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре для точной оценки неисправности.
Здравствуйте уважаемые эксперты. У меня автомобиль форд гелакси 2012 год 2.0 дизель коробка робот. В движении на небольших скоростях при ускорении появляется небольшая вибрация. Ошибок по коробке не выдает. На что обратить внимание? И как правильно поменять масло в роботе?
Добрый день Илья! По симптомам похоже на неисправность сцепления. Продукты износа сцепления попадают в масло - оно потемнеет и будет иметь запах гари. Только замена масла в этом случае - пустая трата денег. Рекомендуем сначала не масло менять, а сделать первичную диагностику трансмиссии для точной оценки неисправности.
паменял все 100километр праехал а пят начил дёргатся на втарую передачу инагда нету чё делат
Добрый день! Добрый обращайтесь по гарантии в тот техцентр, который вам все поменял.
Здравствуйте подскажите форд куга дизель 2011 гв 2л при постановке авто на Р обороты повышаются до 1200 и держатся подскажите в чем проблема???спасибо
Добрый день! Дело может быть не в коробке. Требуется диагностика для точной оценки
Добрый день! Можно информацию по коробке фф3 2013 год, дизель (мокрое сцепление?
Добрый день! АКПП Powershift 6DCT450/MPS6. Основные неисправности.
th-cam.com/video/d9f_EWsKZPw/w-d-xo.html
А сколько у вас будет стоить заказать полностью коробку с тсм и новым сцеплением и вилками чтоб снял поставил и поехал? Фф3 2012
Добрый день! По данному вопросу позвоните нашему мастеру. Контакты - в описании к видео
@@Мастер-АКПП да я всёравно с дальнего востока. Мне так примерно знать.
Добрый день, приобретаю форд фокус 3 1,6 125сил 87000км коробка работает отлично, по диагностики коробки показало что сцепление в пределах нормы, но уже подходит! Как долго она может поездить? Езжу аккуратно, трогаюсь плавно, не жму газ до 80км/час, и предыдущий хозяин каждый раз на светофорах переключал на нейтраль, это как-то продлевает жизнь данного авто?
Добрый день Алан! Ориентируйтесь на полный износ сцепления где-то на 120 тыс. км. пробега. Но это - примерно.
И такой вопрос какой ресурс самой коробки, не комплекта сцепления а именно коробки. У меня пробег 230ткм думаю стоит ли сцепление менять или тут уже на полную переборку надо
Добрый день! Это не вариатор и не классическая АКПП, в которых износ более-менее равномерный в процессе эксплуатации. У робота 6DCT250 есть три самостоятельных узла: ТСМ-модуль, сцепление, механическая часть. У каждого узла свой ресурс. Поэтому в ролике мы поэтапно разбираем каждый узел на предмет неисправностей и ресурса. Пока у вас все работает и нет симптомов неисправности, не надо ничего менять. Рекомендуется просто сделать первичную диагностику трансмиссии для оценки ее состояния и ресурса узлов.
Добрый день! Это не вариатор и не классическая АКПП, в которых износ более-менее равномерный в процессе эксплуатации. У робота 6DCT250 есть три самостоятельных узла: ТСМ-модуль, сцепление, механическая часть. У каждого узла свой ресурс. Поэтому в ролике мы поэтапно разбираем каждый узел на предмет неисправностей и ресурса. Пока у вас все работает и нет симптомов неисправности, не надо ничего менять. Рекомендуется просто сделать первичную диагностику трансмиссии для оценки ее состояния и ресурса узлов.
Видео хорошее,но Егор чёт не асс
Машина 16 форд фокуз 3
Не может там быть 2016 год!
Какие дебильные вопросы задать мастеру я бы сказал иди .. ...
Добрый день Маруф! Какие вопросы, на ваш взгляд, стоило бы задать мастеру?
Поставили бы автомат и была бы отличная машина. А с этим говнороботом одни проблемы
Они поставили автомат на рест и что в итоге?
Теперь там проблема с двигателем,что еще гораздо хуже.
Спасибо 🙏