GR7 177mm 250см3 | ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ | ПРО ДЕКОМПРЕССОР | ЗАМЕНА МАСЛО В МОТОРЕ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2021
- Проверил зазоры клапанов, работу декомпрессора, заменил масло в моторе (на крышке написано 1.5л, но с заменой фильтра получается 1.7-1.8 до мах метки) поправил нижний слайдер цепи.
#обслуживание #эндуро #177mm - ยานยนต์และพาหนะ
Так я и не понял для чего натяжитель снимал?и зазоры большие это,я раньше тоже ставил впуск 0,10 выпуск 0,15 тарахтели,сейчас у нас все на 177 стявят 0,06 и 0,08 и все четко,при нагреве зазоры клапанов увеличиваются так как все собрано в алюминиевой головке а алюминий расширяется быстрее чем стальные клапана,и в три раза больше,а видос хороший с меня лайк
Спасибо за полезные видео!
пжлста!)
А я не знал что у GR7 такой двигатель, но все равно видосик топчик:)
Можно потом видос про покатушки в "с.Пеонер" рядом с Кузнецком?
НА ГР7 МОТОРЫ 172 воздушка И 177 водяной...мы там вроде не катали, в карьере только, видос был уже от туда.
@@SamGarageLife да я видел, но если от каръера съехать в низ к дороге потом прочее по дороге там дорога в лес есть, там хорошо
Скажи пожалуйста. А когда обратно клапанную крышку ставил она ни во что не упиралась? Равномерно села, прожимать с усилием со стороны чёрной заглушки не пришлось?
При регулировке клапанов не трачу время на выставление меток, по сути более половины всей окружности распредвала - мертвая зона, в которой клапан свободен, только на профиле кулачка клапан начинает нажиматься, а потому нужно просто пройти фазу где профиль кулачка нажимает на клапан, это визуально отлично видно, большую часть вращения мотора коромысла статичны, в этом положении и должен быть зазор))))
Согласен, но в ВМТ спокойнее)
Натяжитель можно было не трогать, и повод лесть к пружинке если при запуске натыкается на свою компрессию
Привет на скольких болтах держится клапанная крышка?
не считал, но много
8 болтов