У меня митцубиси паджеро 4 дизель, почти новый. Но хочу эльку для для рабочих моментов и всяких перевозов.Выбор пал на 2007-8 годов, но ....послушав твой рассказ, возьму до 2006 года. Да и по цене вкусней).
Л 200 2006 г в. Третьего поколения. Прошла 425 000,саляру хавает любую. Неубиваемый авто, постоянно под грузами. Рекомендую. Сейчас ищу такую же с меньшим пробегом. Кому интересно пишите подскажу как ход добавить.
Здорово. Нармально объяснил об автомобиле на понятном мне языке. Об всём по чуть чуть. Авто надёжный даже в 15 лет при 300000 пробега. На форумах читал что он надёжный но всегда идёт дабавочка . Ремонт или замена фарсунок,турбонадува,тнвд и всякой другой хуйни. Дорогой хуйни. С дизелями делов не имел но нужен пикап. Сам владею уаз патриот. Затеял строить дом,строю сам. Габаритный груз стопудовая доставка грузовым транспортом. А мелочь надо возить самому это например входная металическая дверь я еле её суку засунул. До этого поехал покупать металический лист 1м. ширина 2м. длина,толщина 4мм. До передних сидений 1.80 пришлось сиденья двигать лист прогибать. Сейчас надо два листа фанеры всего два листа. Никак,надо газелль нанимать и таких моментов будет до хуя. Стройка никогда ни кончается. Езжу по городу на даче грязь весна,осень.Посоветуй механика или автомат. На автомате ни когда ни ездил. Ты говорил о третьем поколении а что думаеш о четвёртом. С праздником из Сталинграда.
На автоматах их мало с таким мотором паджеры с автоматами, автоматы надежные, но я механику больше люблю, для фанеры надо багажник городить в кузов большой лист сложно воткнуть.
3 поколение сейчас хрен найдешь, в хорошем состоянии, их единицы на рынке. Я купил 4. Расход там поменьше из-за коммонрейла, но с соляркой надо быть осторожным, что попало не зальешь. Передняя подвеска мягче, двухрычажная обычная, без торсионов. А самый главный бонус - в этом поколении есть вариант с суперселектом, из-за него и выбрал л200. У меня автомат, спецом его искал. Недавно его заменил, в сотку обошлось. Но дергать ручку, в Ниве надоело. Поэтому доволен.
У самого такой же л 200 расход по трассе 12.5 ,город не замерял , назад поставил пневмо и проблема с рессорами пропала + грузоподъемность 800 кг вози даже не присаживается . Пробег 340 000 по одометру(думаю больше). Печка выпрыгнешь их две. Есть +и - но в целом + больше.
Какой-то большой расход. На 2007 г.в. у меня бортовой комп показывает 8 л/100 км, с загрузкой кг 300. По горам литров 9. Зимой в городском цикле, там 12-14.
Кто ты, чувак - лучшего отзыва не видел! У друга такой, только совсем рабочий, ну прям буквально говно/солому/гвозди и прочее возит, для крестьянско-фермерского хозяйства говорит лучше, чем нивы/уазы/газели. Движок недавно восстановил, кстати льёт всё с комбайнов/тракторов/камазов и норм. ХОЧУ ТАКОЙ
У самого машина такая с 2004 года, катает без проблем, а по поводу резины ST MAXX, не соглашусь с автором, у меня опыт крайне негативный, хватало тысяч на 20 км, выгрызало ее шашечками на передке, менял два раза, потом купера АТ поставил, 90 тысяч уже, протектора еще на столько же хватит.
Уважаемый,а на какой резине вы ездите? И где вы проживаете? У меня элька 2011 года,живу в деревне,коробка супер селект. Так вот скажу вам что это не танк, и ехать на ней куда пожелаете не правда. Я езжу каждый день по бездорожью и знаю что говорю. Во первых машина тяжёлая, зарывается хоть в снег,хоть в грязь очень быстро. Приходилось идти за трактором.
@@rimski6794 MUD-TERRAIN T/A KM3 , целенаправленно в болота не лезу , по бездорожью езжу часто , по полям и колдобинам бывает по песку вдоль берега , пока за трактором не ходил . Чтоб не зарываться попробуйте стравить до 0,5 если резина позволяет , будете весьма удивлены .
Я понял, короче, производителям автомобилей по типу пикап, для и на обзор, надо выдавать монтажникам, бригадирам и прорабам, что бы действительно проверили в хозяйственной деятельности предприятия,. Облегчит ли она муки и тяжбы, или все хуйня не работает..
Ты о чём? У меня она Элька, и все прокатал! Когда-то я любил маленькие машинки типа Golf, сел за Эльку, и всё! Не хочу ни на что менять! Кстати, что сзади, что спереди мягкая подвеска, ощущение, как утюг идёт при глажке простыни, ну очень мягко. Я ставлю этой машине 5 с плюсом, ну а на счёт проходимости - всё зависит от колёс.
А название то какое.... ".....в сравнении с патрулем....." Червяк то свербит видно.... Скока L200 не срать не досерет никогда.... В говне утонет.... Да коррозия это минус Ниссанов. Во всем остальном Патрол как внедорожник для тяжелых условий эксплуатации в разы крепче и надежнее чем L200. Что касается жескости подвесок. То это все настраивается подбором нужных пружин и амортизаторов... Кстати работал одно время на Сахалине. Там нас L200 возил. Спереди у него лебедка электрическая была. Так вот. От тряски по грунтовым дорогам, рама у него лопалась рядом с лебедкой. (от тряски а не от лебежения). Слабая рама.
У меня такая Л 200. Она гниёт тоже на ура. Реставрировал телевизор пороги задние крылья. Новых задних крыльев в природе вообще не существует. Перебрал коробку и раздатку. Подшипники стоят конских денег, размеры нестандартные ни от чего не подобрать. В раздатке слабое звено это цепь, надо ставить только оригинал. 25тыр..Рама тоже тронулась, слоится изнутри. Правда у меня пробег 450тыс. Автор свезло найти живой экземпляр. Это удача. Сейчас они все убитые в хлам.
Добрый день у меня l200 3 поколение 2.5. 2006 года. При включение фар падают обороты, после набирает до 800. По трассе максимум едет 110 дальше тяжело идёт. Можете подсказать какие могут быть причины? Поменял фильтр воздушный, масла сменил. Он так тяжело набирает на 5 передаче Боюсь обгонять
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
Слушать одно удовольствие! Спасибо, всё четко и ясно объяснил! Беру L200
взял ?
Машина которую создавали инженеры, сейчас такие не делают. Слова автора "зачем я ее продал" говорят о многом
Спасибо за информацию. Автор комментатор от бога, слушать одно удовольствие
Чувак красавчик! Теперь, однозначно l200 3!
У меня митцубиси паджеро 4 дизель, почти новый. Но хочу эльку для для рабочих моментов и всяких перевозов.Выбор пал на 2007-8 годов, но ....послушав твой рассказ, возьму до 2006 года. Да и по цене вкусней).
Красава..... У нас такая с салона 450т пробег...ездим до сих пор..... сейчас правда еще одну купили новую.
Вааще супер обзор, приятно слушать, без всяких соплей, очень понравилось.
Красавэлла!) кайфанул от рассказа! Чётко)
Лучший обзор, беру л200
Спасибо за обзор. Главное, все доходчиво и понятно
Лучший обозреватель слушаю с удовольствием 😅
Лучший рассказ об авто который я слышал 😂 . Лайк
Благодарен,давно мечтаю о L200 именно в 3 кузове.
зачет! ;-) доходчиво .. думаю может взять такую - на рыбалку гонять.
На это поколение обзоров мало...
Л 200 2006 г в. Третьего поколения. Прошла 425 000,саляру хавает любую. Неубиваемый авто, постоянно под грузами. Рекомендую. Сейчас ищу такую же с меньшим пробегом. Кому интересно пишите подскажу как ход добавить.
прикольный обзорчик!
Красава👍беру л200
Здорово. Нармально объяснил об автомобиле на понятном мне языке. Об всём по чуть чуть. Авто надёжный даже в 15 лет при 300000 пробега. На форумах читал что он надёжный но всегда идёт дабавочка . Ремонт или замена фарсунок,турбонадува,тнвд и всякой другой хуйни. Дорогой хуйни. С дизелями делов не имел но нужен пикап. Сам владею уаз патриот. Затеял строить дом,строю сам. Габаритный груз стопудовая доставка грузовым транспортом. А мелочь надо возить самому это например входная металическая дверь я еле её суку засунул. До этого поехал покупать металический лист 1м. ширина 2м. длина,толщина 4мм. До передних сидений 1.80 пришлось сиденья двигать лист прогибать. Сейчас надо два листа фанеры всего два листа. Никак,надо газелль нанимать и таких моментов будет до хуя. Стройка никогда ни кончается. Езжу по городу на даче грязь весна,осень.Посоветуй механика или автомат. На автомате ни когда ни ездил. Ты говорил о третьем поколении а что думаеш о четвёртом. С праздником из Сталинграда.
На автоматах их мало с таким мотором паджеры с автоматами, автоматы надежные, но я механику больше люблю, для фанеры надо багажник городить в кузов большой лист сложно воткнуть.
Купите прицеп 3м и не надо уродовать салон
3 поколение сейчас хрен найдешь, в хорошем состоянии, их единицы на рынке. Я купил 4. Расход там поменьше из-за коммонрейла, но с соляркой надо быть осторожным, что попало не зальешь. Передняя подвеска мягче, двухрычажная обычная, без торсионов. А самый главный бонус - в этом поколении есть вариант с суперселектом, из-за него и выбрал л200. У меня автомат, спецом его искал. Недавно его заменил, в сотку обошлось. Но дергать ручку, в Ниве надоело. Поэтому доволен.
Спасибо Братишка все понятно и доходчиво!+++++++
Хорошая машина... для: строителей .... фермеров... для мужика короче.
КрасавчеГ. Я то же кайфанул. Рассказчик от Бога.
Здравы будЪте, люди Добрые!
10 "варежек" поставил! Благодарю автора - подЪитожил мой выбор.
П.С. Всем МИРА!!
Однозначно определился л200,соглашусь с автором не всегда в лучшую сторону изменения,а в нынешних реалиях лучше чем нива однозначно
лучший обзор без обзора ! всё чётко и по делу , был во владении портер , машина переживёт ядерный апокалипсис)
Класно расказываешь😊. Лайк.
С удовольствием посмотрел!👍🏼
У самого такой же л 200 расход по трассе 12.5 ,город не замерял , назад поставил пневмо и проблема с рессорами пропала + грузоподъемность 800 кг вози даже не присаживается . Пробег 340 000 по одометру(думаю больше). Печка выпрыгнешь их две. Есть +и - но в целом + больше.
Какой-то большой расход. На 2007 г.в. у меня бортовой комп показывает 8 л/100 км, с загрузкой кг 300. По горам литров 9. Зимой в городском цикле, там 12-14.
Можете расписать как пневму поставили? Очень может пригодиться.
Шикарный обзор!
Кто ты, чувак - лучшего отзыва не видел!
У друга такой, только совсем рабочий, ну прям буквально говно/солому/гвозди и прочее возит,
для крестьянско-фермерского хозяйства говорит лучше, чем нивы/уазы/газели.
Движок недавно восстановил, кстати льёт всё с комбайнов/тракторов/камазов и норм.
ХОЧУ ТАКОЙ
приятно послушать, все четко выложил! не то что есть соплежуи)
У самого машина такая с 2004 года, катает без проблем, а по поводу резины ST MAXX, не соглашусь с автором, у меня опыт крайне негативный, хватало тысяч на 20 км, выгрызало ее шашечками на передке, менял два раза, потом купера АТ поставил, 90 тысяч уже, протектора еще на столько же хватит.
" нихуя там не мягко"- классно сказал
На патруля можно поставить QD32. Отличный, надёжный мотор.
Красава 😅😁
Прикольный ты мужик!
😂😂😂👍👍👍 красавчег!!!
Моторов - как говна за баней!!! Поржал))))
Красава!
Спасибо Бро
Спасибо!
от души!!
Коллега салам с Казахстана 😂👍
у меня 4 поколения с суперселектом....круче вездехода наверное нет в стоке. еду туда куда мне нужно а не где можно проехать
Уважаемый,а на какой резине вы ездите? И где вы проживаете? У меня элька 2011 года,живу в деревне,коробка супер селект. Так вот скажу вам что это не танк, и ехать на ней куда пожелаете не правда. Я езжу каждый день по бездорожью и знаю что говорю. Во первых машина тяжёлая, зарывается хоть в снег,хоть в грязь очень быстро. Приходилось идти за трактором.
@@rimski6794 MUD-TERRAIN T/A KM3 , целенаправленно в болота не лезу , по бездорожью езжу часто , по полям и колдобинам бывает по песку вдоль берега , пока за трактором не ходил . Чтоб не зарываться попробуйте стравить до 0,5 если резина позволяет , будете весьма удивлены .
@@grey2805 спасибо за совет. Непременно воспользуюсь.
Какие двести какие 400 т.км
У меня т.л.к 80 пробег 950 машина👍
Я понял, короче, производителям автомобилей по типу пикап, для и на обзор, надо выдавать монтажникам, бригадирам и прорабам, что бы действительно проверили в хозяйственной деятельности предприятия,. Облегчит ли она муки и тяжбы, или все хуйня не работает..
вот смотрю и понимаю, что название у ролика не правильное: рассказано больше про патруль, чем про l200
Узет ставят на патрули 4.3
Я думал , что слабая сторона - корозия кузова. У приятеля такой - внешне красивый , но кузов снизу сгнил
Думаю от эксплуатации зависит, но в сравнении с ниссанами, гораздо более живучий кузов.
У тебя Патрол с RD28 или ZD30?
Почему ты считаешь Mazda b-series и Ford ranger плохими машинами? С чего вдруг двигатель WL-T шляпа?
Они значительно дороже в обслуживании и капризны к нашему топливу
Не разу не слышал что бы их хвалили
На одной платформе собирают
Ржал и слушал😅😅😅😂😂😂😂😂
Ты когда выпускаешь видео про машину показывай машину а не себя красавца
Ты о чём? У меня она Элька, и все прокатал! Когда-то я любил маленькие машинки типа Golf, сел за Эльку, и всё! Не хочу ни на что менять! Кстати, что сзади, что спереди мягкая подвеска, ощущение, как утюг идёт при глажке простыни, ну очень мягко. Я ставлю этой машине 5 с плюсом, ну а на счёт проходимости - всё зависит от колёс.
Ресоры не проблема. Рамы на л 200 хуета полная. Гниют раз и слабые на удар. А так неубиваемый апарат.
На чем сейчас ездишь
На патруле
А название то какое.... ".....в сравнении с патрулем....."
Червяк то свербит видно.... Скока L200 не срать не досерет никогда.... В говне утонет....
Да коррозия это минус Ниссанов. Во всем остальном Патрол как внедорожник для тяжелых условий эксплуатации в разы крепче и надежнее чем L200. Что касается жескости подвесок. То это все настраивается подбором нужных пружин и амортизаторов...
Кстати работал одно время на Сахалине. Там нас L200 возил. Спереди у него лебедка электрическая была. Так вот. От тряски по грунтовым дорогам, рама у него лопалась рядом с лебедкой. (от тряски а не от лебежения). Слабая рама.
У меня такая Л 200. Она гниёт тоже на ура. Реставрировал телевизор пороги задние крылья. Новых задних крыльев в природе вообще не существует. Перебрал коробку и раздатку. Подшипники стоят конских денег, размеры нестандартные ни от чего не подобрать. В раздатке слабое звено это цепь, надо ставить только оригинал. 25тыр..Рама тоже тронулась, слоится изнутри. Правда у меня пробег 450тыс. Автор свезло найти живой экземпляр. Это удача. Сейчас они все убитые в хлам.
Мда , я сейчас ищю такой , но добрых нет .
Ну как, нашли?
я чутка упустил момент л200 2й или 3й ?
Это 3, у 2 фары от 1 стоят да и морда какая-то другая
На патрули ставят 3.0 литровый турбодизель БМВ М 57👍. Охеренная метла получается.
и бочку сабой вазить гсм ты серьёзно 🤕🤕🤕🤕🤕🤕😪😪😪😪😪
@@user-jp3wk3vv9k двох знаю, кто ставил. Норм всё.
Мата бы меньше и совсем хорошо было.
Уши закрывай
@@georgshultz7574 зачем тогда вообще слушать?
Нормальный гаражный монолог)))
Без мата было бы не информативно.
Матерится много
Я УЖЕ ХОЧУ ТАКУЮ МАШИНУ 😁👍
Добрый день у меня l200 3 поколение 2.5. 2006 года. При включение фар падают обороты, после набирает до 800. По трассе максимум едет 110 дальше тяжело идёт. Можете подсказать какие могут быть причины? Поменял фильтр воздушный, масла сменил. Он так тяжело набирает на 5 передаче Боюсь обгонять
аккум мб?
Ты сейчас в л 200 рассказываешь?
нет в патруле сижу
А какой груз потянет на буксире, 3 тонны утянет?
Ну газель тоскал по трассе, тяжеловато было, зимой она замороженная была. 90 с трудом разгонялся .
Газель из кувета гружёную доставали
Smelo
Маза летом с верёвки заводил
Зря мотор у Мазда хорошии
Ты чета уже о жизни говориш а не о машине😁
Смотрел одну минуту. Нудно
Зачем материшься ?
Врет и не краснеет
Чувак, заканчивай с "обзорами" ты себя послушай! Пытаешься людям через пык мык о том, что тебе не доступно объяснять.!
Отпишись
Нормально объясняет.
Не нравится - не смотри.
@@user-rv1sy4px6f кто имеет тот поймет
Те не пох. Матом он не ругается он им говорит
всё гниёт и эльки тоже если не обработать. ниссаны они просто гниют посильнее .
Всё ничего, мата много, складывается впечатление что автор обиженка, и чтоб казаться крутым через слово мат.