zapomniałeś powiedzieć o tym że leon lubi wode w środku która cieknie przez uszczelki w drzwiach i w kilku innych miejscach temat dotyczy każdego egzemplarza
Jak sobie z tym poradzić bo kupiłem Leona z 2002 roku i zauważyłem że faktycznie po deszczu mam plamke wielkości 5zl na dywaniku i cała listwa progowa mokra. Nowa uszczelka zda egzamin?
Mam LEONa 1.6 LPG 2005r już 2 lata. Poza przeciekającymi drzwiami podczas deszczu ( wada fabryczna leonów i toledo, w moim już wyeliminowana) auto zupełnie bezproblemowe a do tego cieczy oko :) osobiście polecam :)
Ja płacę w okolicach 1000zł za OC, mam zwyżkę za wiek bo nie przekroczyłem 25 roku życia, jakieś tam drobne zniżki za bezszkodowość i mieszkam w mieście ok 80 tys mieszkańców ;)
Od 4 miesięcy jestem posiadaczem Leona z 2001r 1.6 z gazem założonym fabrycznie. Przesiadłem się z golfa 4 i porównując oba auta to przyjemniej jeździ się Seatem. Jak narazie jestem bardzo zadowolony
@dawid dawidowski jest bardziej znany niż niejeden TH-camr. :D Pozdrawiam i dzięki za komentarz Dawid. Na Ciebie zawsze można liczyć jak na Sauraia Marcina, przelewy już w drodze. :D
Wadą a może i zaletą jest trzymanie wysokiej ceny jak za prawie 20letnie auto. Dodatkową wadą jest również dostająca się woda wewnątrz auta, zazwyczaj pod dywanikami kierowcy/pasażera obok(parcieją uszczelki w drzwiach), często wylewają się też ekrany od climatronika. Zabrakło również informacji o napędzie 4x4 haldex., pakietach stylistycznych(Top Sport, FR, Copa, Cupra)?. Rok temu sprzedałem swojego leona 1.8 125KM i do dziś tego żałuję, aczkolwiek cały czas przeglądam portale i szukam tej jedynej "perełki" jednak z dodatkiem turbo ;-) minimum 180KM+! Super materiał! Pozdrawiam.
Zaletą jest trzymanie wysokiej ceny za gówniane auto? coś tu jest nie tak. trzymanie niskiej ceny za dobre auto to jest sukces tymczasem nie wysoka cena za starocie bo tą mogą sobie windować jak chcą handlarzyny
@@bartekkowal4632 nie są to blachy słabsze jakość w tych modelach identyczna zabezpieczenia antykorozyjne często byly poprawiane poza fabryką. widziałem leony toledo z zardzewiałymi nadkolami tak samo a3 i octavie. widywałem też poprawione golfy gdzie było zadziwiająco zdrowo. i była tam druga warstwa gdzie w fabryce nie robiono baranków
@@StopTeoriomSpiskowym Grupa VAG rdzewieje jeżeli chodzi o nadkola, bo w wewnątrz są takie niby gąbki :) Chłoną wodę i rdza leci. Ale mimo wszystko najbardziej rdzewieją progi od przodu, w egzemplarzach gdzie nie ma tzw chlapaczy. Syf z pod kół leci przez szczeliny w próg, jak to miejsce zacznie rdzewieć, to dół błotnika też obrywa :)
@@Cumulus1989 ten rożek jest tez odplywem dla wody z podszybia. a zbiera sie tam mnostwo ziemi dosłownie błota. ma ono zapewne inny odczyn i ocynk nie daje rady. chociaz mam stycznośc chyba z dodatkowo zabezpieczoną sztuką. o ile w jednym te końce poszły (100% pewnośc że fabryczne powłoki) to w drugim jeszcze nie(niskie szanse ze nie bylo drugiej konserwacji).
1.9 SDI, mam, nie narzekam, rozbujałem się tym nawet do 170km/h. I nie zgadazm się że do miasta nie wystarczy, wystrczy i to w zupełności, a spalanie na poziomie 5-5,5 l/100km rekompensuje malą moc
Od 16 lat mam 1.6 BCB przerobiłem już wszystkie usterki o których tu mowa. Opis usterek 100% trafny , każdy to wie. Na 240 tys zatarła się 40 tysięczna pompa skf, rozrząd zdechł stanął na trasie (tylko raz). Obecnie walczę z wycieraczkami. Banany mi 2x ukradli , a to przekaźnik zapłonu padł ,to oleju dolać, zamek się nie rygluje no i suszyć go trzeba :) W tym samochodzie wychowała się dwójka moich dzieci , i wózek jeździł i rowery na dachu i cuda się działy. Obecnie jest 300tys ,po jednym remoncie silnika , korozja go łapie. Czy tsi/tfsi tyle porobi ? Nie raz bluźnie i mam go dość , ale to już więcej niż tylko auto.
mam od paru tyg ostatni wypust Leona 1.8 T 180 KM i przyznam, że jest bardzo przyjemnie choć trochę twardo w mieście :) PS. jak ktoś chcę mieć auto meskie z jajem to polecam :)
Problemy z centralnym zamkiem... oj tak, tak samo podnośniki szyb. Mam 1.9TDi i oba te problemy przerabiałem. Warto jeszcze wspomnieć o dywanikach i wykładzinie, które lubią sobie pić wodę, ewentualne suszenie ich to nieraz spory wyczyn. Trzeba pilnować
To nie dywaniki lubią pić wodę tylko z czasem puszczają uszczelki pod blachą montażową w drzwiach☝️wystarczy oczyścić ze starej spoiny, założyć uszczelkę typu D lub masę uszczelniającą. Oczywiście należy wysuszyć wykładzinę i chodniczki. Jak się przyłożycie wystarczy na 10 lat🙂
Właśnie wszedłem w posiadanie 2 Leona. Pierwszy to 1.8t APP 180ps. A Teraz kupiłem Cupre 225, która miała isc na części jako dawca do mojego ale chyba zostawię oba.
stary masz pojęcie o usterkach jak ja o rakiecie,leon1 typowe usterki silnik 1.4 grająca głowica,padlinowaty mechanizm różnicowy skrzyni,silnik 1.6 przed liftem niewiele więcej wart od 1.4 po lifcie bcb sporo lepszy skrzynia nadal padło,padające sondy nagminne,silnik 1.8 nagminne wycieki spod uszczelki zaworów,rura powietrza urywająca sie końcówka wężyka,silnik 1.9tdi najlepszy w tym modelu bez znaczenia na moc,a najlepszy benzynowy to 2.0 ,ale w tym modelu nie występował miała go ibiza i golfik,masa różnych innych pierdół,typu zamki,wyświetlacz klimatronika,pająk,guzik awaryjnych,pękające rury intercoolera i zaczepy tych rur,rdza przednich błotników,ale to już wiek,top sport ma inne amory,a cupra wszystko inne w zawiasie i drogie to tak z grubsza,czy poleciłbym ten model oczywiście 1.9 lub 1.8 t ale tylko 180kM,a jak ktoś ma bogatych starych to i cupre
Mam leona 2000r z silnikiem 1.6 sr 102km i bardzo go lubie i nigdy go nie sprzedam miał troche usterek i awarii ale robie wszystko na bieżąco i polecam te auto w ciemno
Miałem około poltorej roku leona 1m 1.9tdi asv 110 z 2002r. bardzo wdzieczne auto przez ten czas zmienilem tylko olej i kpl filtrow + reparaturka tylnego prawego zacisku(koszt ok 30zl+plyn dolewka ok 35-50zl)+przy zmianie filrow i oleju popekała ta zolta plastikowea prowadnica bagnetu(koszt w aso ok.20zl)procz poznijszych problemow z przeciekajacymki drzwiami(typowy problem leona i toledo) i malych drobnych ognisk korozji zero problemow z autem w trasie palil ok5l/100 w miescie+mieszany to tak ok5.5-6.5l/100km wdzieczne auto bylo teraz mam e60 530d i zaluje ze nie zostalem przy leonoie
Fajnie opowiedziałeś, Leon spoko autko. Ale co do 1.9 Sdi jesteś pewien że pali mniej od 1.9tdi? Miałem raz do czynienia z Golfem 4 sdi, trzeba przyznać że dynamika nie należy do najlepszych. Pozdro!
Tdi przy umiejętne jeździe spali podobnie, SDI ma wszystkie wady i zalety poczciwy wolnossacy diesli,brak turbo dziury,idzie już na wolnych obrotach równo,świetne do miasta bo ciężko go udusić przy ruszeniu,w warunkach miejskich dynamika calkiem wystarczająca,co ciekawe np.kobieta która mię umie kręcić silnika zmienia bieg na kolejny przy 2tys.obrotow może w sdi odczuć większą moc niż w dużo mocniejszym benzyniaku,brak turbo to nie trzeba studzic ani uważać przy zimnym silniku,a diesel na gnojowkę jest do oszczędnej jazdy a nie super osiągów bo do tego są mocne benzyniaki
Dan911911dn opowiadasz brednie. Brak turbo to tez brak mocy w caly zakres. W trakcie turbo dziury jest co w Tdi silnik staje dęba? No chyba nie... albo moze cos się zmieniło? Turbo dziura w tdi to tyle mocy co w 1.9 sdi kwestia że gdy turbo ruszy mocy jest duzo wiecej. Turbo tez nie trzeba studzic jak go nie grzejesz jak szalony.
Mam 2000 r 1.8 125 kucy 7 lat auto bez awaryjne , nie spotkałem takiej wersji ,nawet młodsze modele nie mają takiego wyposażenia,robienie tras po 800km nie ma problemu .
miałem 1.8t silnik super zawieszenie też, przy przebiegu rzędu 350 tys zaczęły padać cewki jedna po drugiej łożyska kół jedno po drugim oraz przeguby jeden po drugim. Zatarła się sprężarka klimatyzacji skrzynia zaczęła się sypać i przy około 400 padł silnik dodam ze przebieg 100% pewny. Wiec z doświadczenia mówię ze dla seata leona 1.8t granica przebiegu to 400tyś.
Wlasnie mam z przebiegiem 270tys. Tydzien temu padła pierwsza cewka. Wczoraj chyba odezwala sie następna. 4 bieg chyba trochę wyje od 1800 obrotów do 2500. Plus taki ze oleju nie bierze i chodzi bardzo cicho. Nwm boje sie vaga mysle zmienić na jakiegoś starego japońca.
@@onizukathegame4808 to raczej nie masz 270 tylko więcej, Ja zmieniłem na Hondę o wiele mniej awaryjna ale pójdzie na złom szybciej jak leon bo rdza się panoszy
@@adamgr19 jest leon igła od goscia który mial tam utopione w hooj kasy(gleba, stance, air, itp itd hamulce od porsche) . Mase moich znajomych kurwi na vaga. Mechanicy też mówią że to przereklamowane auta. Sam mam jeszcze Honde 6 i ona az tak nie gnije wybitnie(troche zaniedbałem i musze łatać w paru miejscach) 7 prwawie wcale nie gnije. Ale da sie rudą obejść. Chociaz mam pewność ze civic mnie dowiezie wszędzie. Tylko nwm co z leonem zrobić xd
@@onizukathegame4808 leon zaczął mnie denerwować bo jak już zaczął się psuć to po kolei i wracały te same tematy ale sam decyduj jak masz 1.8t to zawsze jest frajda z jazdy
Z najbardziej dokuczliwych to trzeba od razu uszczelniać blachę w drzwiach w środku bo woda się dostaje na progi . A tak poza tym 1.9 TDI 110km miałem i nic tylko lać ropę i jechać . Przy mojej nodze jak dałem mu w dupę to max 6 litrów palił . Teraz mam Leona 2 1.6 benzyną i teraz widzę że za słaby jest
Kupił bym bez zastanowienia nowego Seata Leona 1,9 TDI . 110Km . Rocznik 2002 Świetnie mnie to autko służyło . Bez żadnych poważniejszych awarii zjeździłem nim trochę Europy .
Słabo opisane 2.8 widać, ze nie miałeś z tym silnikiem do czynienia. Pierwsze słyszę o problemach z uszczelkami pod głowicą, a silnik sam z siebie się nie przegrzewa, dopiero wtedy gdy uszkodzeniu ulegnie (najczęściej) pierwszy lub drugi bieg wentylatora ( ale ta usterka dotyczy wszystkich silników). Problemem jest natomiast wyciągający się rozrząd i pękające plastikowe rury układu chłodzenia. Generalnie silnik sam w sobie poezja, spory moment obrotowy w dolnym zakresie i zawsze w tym silniku był napęd 4x4. O wiele ciekawsza opcja od 1.8t, natomiast czy lepsza to zależy już od oczekiwań.
Witam możesz mi odp ? :) Masz bardzo pomocne filmy w wyborze auta.Mam pytanie do cb :) Szukam auta oszczednego :) bez dwumas i innych cudów.Czy ten silnik 1.9sdi da radę przy prędkości 100km/h na trasie czy już jest głośno? 2lata jeździłem hyundaiem gestem 1.1 54km i nie narzekalem:p Powiedz szczerze!! Moje trasy to Max 20km do pracy i ten silnik poradzi sobie ?mało pali to dla mnie duży plus.
Bierz 1.6 l 102 KM i dołóż gaz, będzie taniej i silnik trwalszy. Nie ma dwumasowego koła zamachowego. Auta z mniejszymi przebiegami i w lepszym stanie. Kolega ma do sprzedania Alteę 1.6 l w dobrym stanie jakbyś chciał, 2004 rok. ;)
Największym problemem leona są jego właściciele czyli ludzie co maja miękko na wszystko jada byle do przodu tzw. CEBULA dusigrosze . Naprawiają co kolwiek jak auto już nie jedzie a cała magia auta ma sens tylko wtedy kiedy jest 100% SPRAWNE. Drugim największym minusem leona jest to że jest jednak podatny dość na korozję głównie progi . A największą wadą Leona jest to ze naprawdę dobrej sztuki nie da się kupić w rozsądnych pieniądzach chyba ze jakiegoś golasa bez klimy z 1.4, wmiare zadbane leony trzymają cenę głównie 1.9 tdi 110 i 1.8t czy warto? Napewno ale są w tej cenie równie ciekawe auta może i nowocześniejsze ale leon wygrywa kosztami serwisowymi i pewną konstrukcją.
Super filmik , powinieneś dodać jeszcze jakieś zdjęcia do tego co mówisz , np usterki :) Moj pierwszy samochód to leon , dobrze się sprawuje , staram się dbać o niego żeby mi służył jak najdłużej . Mój leonidas ma problem tego rodzaju że skalają mu obroty 900-500 , ale nie zawsze , poważnie gdy jest zimno ,czym to może być spowodowane , tym że gdzieś na lewo dostaje mi zimne powietrze ?
Witam msm problem spojrzalempod auto i sie w zdziwilem;O caly prawy prog zezatla rdza od spodu od nadkola tyl do blotnika przod , naprawic sie chyba jiz tego nie da wiec mam pytaanie ile by mmie kosztowala zabawa z wymiana calego progu ?? I gdzie go moge dostac patrzylem na allegro i olx i nie ma nic ;/ leon z 2003 roku
Jest to do zrobienia za kilka stówek, musisz zadzwonić do blacharza i się zorientować. Mam prośbę usuń wulgaryzm z komentarza, na moim kanale obowiązują takie zasady. ;) Pozdrawiam.
Zadzwoń do sprzedającego to Ci wszystko o nim powiem. To mój kolega jeszcze z liceum, naprawdę w porządku gość, nie żadne cwaniak. ;) Jak coś to pisz do mnie na FB. Kilka elementów ma pomalowanych, co widać na zdjęciach, ale według mnie ogólny stan auta spoko.
@@oskarmalolepszy4885 ja mam Toledo II 2002 arl 150 kunia daje radę w lecie mi pali.5.5 myślałem żeby go podkręcić na więcej mocy ale szkoda silnika itp pozdro 🙂
Mam ARL-a 150 tdi niebieskiego w wersji top sport. Miod malina... O wiele lepszy od golfow 4 i audi a3 ktore widzi sie co chwila niz top sportow fr o cuprach nie mowiac...
zapomniałeś powiedzieć o tym że leon lubi wode w środku która cieknie przez uszczelki w drzwiach i w kilku innych miejscach temat dotyczy każdego egzemplarza
Dokładnie. Potwierdzam
Zgadzam się ale boczek drzwi łatwo rozebrać żeby dostać się do uszczelki która miejscami zamiast gumą jest sparcialym tworem.
oj tak
Jak sobie z tym poradzić bo kupiłem Leona z 2002 roku i zauważyłem że faktycznie po deszczu mam plamke wielkości 5zl na dywaniku i cała listwa progowa mokra. Nowa uszczelka zda egzamin?
@@bartoszgorski1081 Google, jest pierdyliard tematów o tym...
Mam LEONa 1.6 LPG 2005r już 2 lata. Poza przeciekającymi drzwiami podczas deszczu ( wada fabryczna leonów i toledo, w moim już wyeliminowana) auto zupełnie bezproblemowe a do tego cieczy oko :) osobiście polecam :)
ile płacisz za OC i AC mniej więcej ?
Ja płacę w okolicach 1000zł za OC, mam zwyżkę za wiek bo nie przekroczyłem 25 roku życia, jakieś tam drobne zniżki za bezszkodowość i mieszkam w mieście ok 80 tys mieszkańców ;)
Dzięki bo mam zamiar kupić na pierwsze autko i będę jeździł dziennie 40km więc chyba leonik z gazem się nada
Nie wiem jak inne egzemplarze, ale ja ze swojego jestem bardzo zadowolony więc mogę polecić :)
właśnie oglądałem taki sam jak ty masz i też mi się bardzo podoba. dzięki wielkie za info
U mnie w rodzinie jest to auto od nowości i faktycznie wystąpiły problemy z centralnym zamkiem i otwieraniem szyby kierowcy.
Od 4 miesięcy jestem posiadaczem Leona z 2001r 1.6 z gazem założonym fabrycznie. Przesiadłem się z golfa 4 i porównując oba auta to przyjemniej jeździ się Seatem. Jak narazie jestem bardzo zadowolony
To bardzo podobne auta tak naprawdę. Oba są solidne. ;)
Jedną wadą jest to, że lata uciekają ;D
Ile ci płacą za pisanie WSZĘDZIE komentarzy?
@dawid dawidowski jest bardziej znany niż niejeden TH-camr. :D Pozdrawiam i dzięki za komentarz Dawid. Na Ciebie zawsze można liczyć jak na Sauraia Marcina, przelewy już w drodze. :D
Też chciałbym mieć tyle czasu żeby dzień w dzień pisać setki komentarzy pod różnymi filmami xd
Spoko już napisałeś dwa na dzisiaj masz fajrant. :D
Autovloger dobra napisałem już 3, mogę jeden weekend wolny?
Wadą a może i zaletą jest trzymanie wysokiej ceny jak za prawie 20letnie auto. Dodatkową wadą jest również dostająca się woda wewnątrz auta, zazwyczaj pod dywanikami kierowcy/pasażera obok(parcieją uszczelki w drzwiach), często wylewają się też ekrany od climatronika. Zabrakło również informacji o napędzie 4x4 haldex., pakietach stylistycznych(Top Sport, FR, Copa, Cupra)?. Rok temu sprzedałem swojego leona 1.8 125KM i do dziś tego żałuję, aczkolwiek cały czas przeglądam portale i szukam tej jedynej "perełki" jednak z dodatkiem turbo ;-) minimum 180KM+! Super materiał! Pozdrawiam.
Dzięki. :)
Zaletą jest trzymanie wysokiej ceny za gówniane auto? coś tu jest nie tak. trzymanie niskiej ceny za dobre auto to jest sukces tymczasem nie wysoka cena za starocie bo tą mogą sobie windować jak chcą handlarzyny
A na co zamieniłeś Leona?
Z ta korozja blachy nie ma co dramatyzować zeby każdy samochód z tych lat miał takie blachy jak leon to by było święto
Móiwsz o Octavi, Golfie, i A3 czy borze którwbyły tak samo zrobione antykorozyjnie
dokładnie, A3 8P nowszy model w vag i blachy słabsze niż w Leonie. miałem oba auta to wiem co mówie :)
@@bartekkowal4632 nie są to blachy słabsze jakość w tych modelach identyczna zabezpieczenia antykorozyjne często byly poprawiane poza fabryką. widziałem leony toledo z zardzewiałymi nadkolami tak samo a3 i octavie. widywałem też poprawione golfy gdzie było zadziwiająco zdrowo. i była tam druga warstwa gdzie w fabryce nie robiono baranków
@@StopTeoriomSpiskowym Grupa VAG rdzewieje jeżeli chodzi o nadkola, bo w wewnątrz są takie niby gąbki :) Chłoną wodę i rdza leci. Ale mimo wszystko najbardziej rdzewieją progi od przodu, w egzemplarzach gdzie nie ma tzw chlapaczy. Syf z pod kół leci przez szczeliny w próg, jak to miejsce zacznie rdzewieć, to dół błotnika też obrywa :)
@@Cumulus1989 ten rożek jest tez odplywem dla wody z podszybia. a zbiera sie tam mnostwo ziemi dosłownie błota. ma ono zapewne inny odczyn i ocynk nie daje rady. chociaz mam stycznośc chyba z dodatkowo zabezpieczoną sztuką. o ile w jednym te końce poszły (100% pewnośc że fabryczne powłoki) to w drugim jeszcze nie(niskie szanse ze nie bylo drugiej konserwacji).
1.9 SDI, mam, nie narzekam, rozbujałem się tym nawet do 170km/h. I nie zgadazm się że do miasta nie wystarczy, wystrczy i to w zupełności, a spalanie na poziomie 5-5,5 l/100km rekompensuje malą moc
Od 16 lat mam 1.6 BCB przerobiłem już wszystkie usterki o których tu mowa. Opis usterek 100% trafny , każdy to wie. Na 240 tys zatarła się 40 tysięczna pompa skf, rozrząd zdechł stanął na trasie (tylko raz). Obecnie walczę z wycieraczkami. Banany mi 2x ukradli , a to przekaźnik zapłonu padł ,to oleju dolać, zamek się nie rygluje no i suszyć go trzeba :) W tym samochodzie wychowała się dwójka moich dzieci , i wózek jeździł i rowery na dachu i cuda się działy. Obecnie jest 300tys ,po jednym remoncie silnika , korozja go łapie. Czy tsi/tfsi tyle porobi ? Nie raz bluźnie i mam go dość , ale to już więcej niż tylko auto.
Fajnie czekałem na to
Ja mam Leona z 2000 1.6 i mi miałem żadnych problem tylko 2 cewki przez 12lat zero korozji
jak zwykle świetny odcinek :)
mam od paru tyg ostatni wypust Leona 1.8 T 180 KM i przyznam, że jest bardzo przyjemnie choć trochę twardo w mieście :) PS. jak ktoś chcę mieć auto meskie z jajem to polecam :)
Problemy z centralnym zamkiem... oj tak, tak samo podnośniki szyb. Mam 1.9TDi i oba te problemy przerabiałem. Warto jeszcze wspomnieć o dywanikach i wykładzinie, które lubią sobie pić wodę, ewentualne suszenie ich to nieraz spory wyczyn. Trzeba pilnować
To nie dywaniki lubią pić wodę tylko z czasem puszczają uszczelki pod blachą montażową w drzwiach☝️wystarczy oczyścić ze starej spoiny, założyć uszczelkę typu D lub masę uszczelniającą. Oczywiście należy wysuszyć wykładzinę i chodniczki. Jak się przyłożycie wystarczy na 10 lat🙂
Wadliwy jeszcze jest czujnik pedału hamulca i problem z mokrymi dywanikami ale to nic strasznego ogólnie Leon jak i Toledo bardzo fajne wozy polecam
mokre dywaniki dają skutek zapachu wnętrza i komfortu ale jak ktoś lubi w gnoju jeździć to ma leona
Właśnie wszedłem w posiadanie 2 Leona. Pierwszy to 1.8t APP 180ps. A Teraz kupiłem Cupre 225, która miała isc na części jako dawca do mojego ale chyba zostawię oba.
Ile to pali
@@bartek9730 Na krótkich odcinkach po mieście, przy odrobinie zabawy jakieś 18l 🤣
stary masz pojęcie o usterkach jak ja o rakiecie,leon1 typowe usterki silnik 1.4 grająca głowica,padlinowaty mechanizm różnicowy skrzyni,silnik 1.6 przed liftem niewiele więcej wart od 1.4 po lifcie bcb sporo lepszy skrzynia nadal padło,padające sondy nagminne,silnik 1.8 nagminne wycieki spod uszczelki zaworów,rura powietrza urywająca sie końcówka wężyka,silnik 1.9tdi najlepszy w tym modelu bez znaczenia na moc,a najlepszy benzynowy to 2.0 ,ale w tym modelu nie występował miała go ibiza i golfik,masa różnych innych pierdół,typu zamki,wyświetlacz klimatronika,pająk,guzik awaryjnych,pękające rury intercoolera i zaczepy tych rur,rdza przednich błotników,ale to już wiek,top sport ma inne amory,a cupra wszystko inne w zawiasie i drogie to tak z grubsza,czy poleciłbym ten model oczywiście 1.9 lub 1.8 t ale tylko 180kM,a jak ktoś ma bogatych starych to i cupre
Mam leona 2000r z silnikiem 1.6 sr 102km i bardzo go lubie i nigdy go nie sprzedam miał troche usterek i awarii ale robie wszystko na bieżąco i polecam te auto w ciemno
Miałem około poltorej roku leona 1m 1.9tdi asv 110 z 2002r. bardzo wdzieczne auto przez ten czas zmienilem tylko olej i kpl filtrow + reparaturka tylnego prawego zacisku(koszt ok 30zl+plyn dolewka ok 35-50zl)+przy zmianie filrow i oleju popekała ta zolta plastikowea prowadnica bagnetu(koszt w aso ok.20zl)procz poznijszych problemow z przeciekajacymki drzwiami(typowy problem leona i toledo) i malych drobnych ognisk korozji zero problemow z autem w trasie palil ok5l/100 w miescie+mieszany to tak ok5.5-6.5l/100km wdzieczne auto bylo teraz mam e60 530d i zaluje ze nie zostalem przy leonoie
Fajnie opowiedziałeś, Leon spoko autko. Ale co do 1.9 Sdi jesteś pewien że pali mniej od 1.9tdi? Miałem raz do czynienia z Golfem 4 sdi, trzeba przyznać że dynamika nie należy do najlepszych. Pozdro!
Jak jeździsz wolno to będzie mniej palił, ale wiadomo, że jak będzie wyprzedzał i jechał dynamicznie to może być niezaciekawie. ;)
podobne pieprzenie robią miedzy 1.6 8V 1.6 16V a 1.8 T 20V i to 1.6 8V ma palić mniej a pali wiecej od 1.8 T
Tdi przy umiejętne jeździe spali podobnie, SDI ma wszystkie wady i zalety poczciwy wolnossacy diesli,brak turbo dziury,idzie już na wolnych obrotach równo,świetne do miasta bo ciężko go udusić przy ruszeniu,w warunkach miejskich dynamika calkiem wystarczająca,co ciekawe np.kobieta która mię umie kręcić silnika zmienia bieg na kolejny przy 2tys.obrotow może w sdi odczuć większą moc niż w dużo mocniejszym benzyniaku,brak turbo to nie trzeba studzic ani uważać przy zimnym silniku,a diesel na gnojowkę jest do oszczędnej jazdy a nie super osiągów bo do tego są mocne benzyniaki
Dan911911dn opowiadasz brednie. Brak turbo to tez brak mocy w caly zakres. W trakcie turbo dziury jest co w Tdi silnik staje dęba? No chyba nie... albo moze cos się zmieniło? Turbo dziura w tdi to tyle mocy co w 1.9 sdi kwestia że gdy turbo ruszy mocy jest duzo wiecej. Turbo tez nie trzeba studzic jak go nie grzejesz jak szalony.
Mam 2000 r 1.8 125 kucy 7 lat auto bez awaryjne , nie spotkałem takiej wersji ,nawet młodsze modele nie mają takiego wyposażenia,robienie tras po 800km nie ma problemu .
miałem 1.8t silnik super zawieszenie też, przy przebiegu rzędu 350 tys zaczęły padać cewki jedna po drugiej łożyska kół jedno po drugim oraz przeguby jeden po drugim. Zatarła się sprężarka klimatyzacji skrzynia zaczęła się sypać i przy około 400 padł silnik dodam ze przebieg 100% pewny. Wiec z doświadczenia mówię ze dla seata leona 1.8t granica przebiegu to 400tyś.
Wlasnie mam z przebiegiem 270tys. Tydzien temu padła pierwsza cewka. Wczoraj chyba odezwala sie następna. 4 bieg chyba trochę wyje od 1800 obrotów do 2500. Plus taki ze oleju nie bierze i chodzi bardzo cicho. Nwm boje sie vaga mysle zmienić na jakiegoś starego japońca.
@@onizukathegame4808 to raczej nie masz 270 tylko więcej, Ja zmieniłem na Hondę o wiele mniej awaryjna ale pójdzie na złom szybciej jak leon bo rdza się panoszy
@@adamgr19 jest leon igła od goscia który mial tam utopione w hooj kasy(gleba, stance, air, itp itd hamulce od porsche) . Mase moich znajomych kurwi na vaga. Mechanicy też mówią że to przereklamowane auta. Sam mam jeszcze Honde 6 i ona az tak nie gnije wybitnie(troche zaniedbałem i musze łatać w paru miejscach) 7 prwawie wcale nie gnije. Ale da sie rudą obejść. Chociaz mam pewność ze civic mnie dowiezie wszędzie. Tylko nwm co z leonem zrobić xd
@@onizukathegame4808 leon zaczął mnie denerwować bo jak już zaczął się psuć to po kolei i wracały te same tematy ale sam decyduj jak masz 1.8t to zawsze jest frajda z jazdy
@@adamgr19 wiem wiem. Polatam trochę
Z najbardziej dokuczliwych to trzeba od razu uszczelniać blachę w drzwiach w środku bo woda się dostaje na progi . A tak poza tym 1.9 TDI 110km miałem i nic tylko lać ropę i jechać . Przy mojej nodze jak dałem mu w dupę to max 6 litrów palił . Teraz mam Leona 2 1.6 benzyną i teraz widzę że za słaby jest
Mój pierwszy samochód 1.6 105 koni, polecam :)
Na pierwsze auto to wybór idealny. 😀
Gość mówi prawdę heh. Mam podobne usterki
Dzięki !
Jak zwykle fajny rzetelny film . Ps a Bawarke to jeszcze masz :D
Mam mam, cały czas jeździ i nabija kolejne kilometry. ;)
Jak Leon to tylko z 1;9 TDI 👍
SEAT SEAT SEAT !!!!!!!!!
Jakby zrobić ranking najczęściej komentujących na YT to z pewnością byłbyś w pierwszej trójce. :D Pozdrawiam i dzięki za komentarze. ;)
Czy ktos moze sie wypowiedziec na temat automatycznych skrzyn biegow w tych autach? Jak sie sprawuja? Chce kupic Leona tej generacji, badz Ibize.
Podpinam się do pytania.Interesuje mnie 1.8 LPG 2003 automat.
Czy Leon jest w ocynku??
był jeszcze 1.9 101 PD AXR w ostatnim roku produkcji
byl ale nie w leonie ;)
Jestem w posiadaniu tego egzemplarza właśnie.
Kupił bym bez zastanowienia nowego Seata Leona 1,9 TDI . 110Km . Rocznik 2002 Świetnie mnie to autko służyło . Bez żadnych poważniejszych awarii zjeździłem nim trochę Europy .
By się kupiło tylko wersje wypasioną wyposażeniem :)
Słabo opisane 2.8 widać, ze nie miałeś z tym silnikiem do czynienia. Pierwsze słyszę o problemach z uszczelkami pod głowicą, a silnik sam z siebie się nie przegrzewa, dopiero wtedy gdy uszkodzeniu ulegnie (najczęściej) pierwszy lub drugi bieg wentylatora ( ale ta usterka dotyczy wszystkich silników). Problemem jest natomiast wyciągający się rozrząd i pękające plastikowe rury układu chłodzenia. Generalnie silnik sam w sobie poezja, spory moment obrotowy w dolnym zakresie i zawsze w tym silniku był napęd 4x4. O wiele ciekawsza opcja od 1.8t, natomiast czy lepsza to zależy już od oczekiwań.
2.8 i spory moment jak się wsiada z 1.4 to pewnie że tak. ale 2.8 z 12 zaworami i obciążeniem na 4 koła? Nigdy tak nie było
Witam możesz mi odp ? :) Masz bardzo pomocne filmy w wyborze auta.Mam pytanie do cb :) Szukam auta oszczednego :) bez dwumas i innych cudów.Czy ten silnik 1.9sdi da radę przy prędkości 100km/h na trasie czy już jest głośno?
2lata jeździłem hyundaiem gestem 1.1 54km i nie narzekalem:p
Powiedz szczerze!! Moje trasy to Max 20km do pracy i ten silnik poradzi sobie ?mało pali to dla mnie duży plus.
Bierz 1.6 l 102 KM i dołóż gaz, będzie taniej i silnik trwalszy. Nie ma dwumasowego koła zamachowego. Auta z mniejszymi przebiegami i w lepszym stanie. Kolega ma do sprzedania Alteę 1.6 l w dobrym stanie jakbyś chciał, 2004 rok. ;)
Największym problemem leona są jego właściciele czyli ludzie co maja miękko na wszystko jada byle do przodu tzw. CEBULA dusigrosze . Naprawiają co kolwiek jak auto już nie jedzie a cała magia auta ma sens tylko wtedy kiedy jest 100% SPRAWNE. Drugim największym minusem leona jest to że jest jednak podatny dość na korozję głównie progi . A największą wadą Leona jest to ze naprawdę dobrej sztuki nie da się kupić w rozsądnych pieniądzach chyba ze jakiegoś golasa bez klimy z 1.4, wmiare zadbane leony trzymają cenę głównie 1.9 tdi 110 i 1.8t czy warto? Napewno ale są w tej cenie równie ciekawe auta może i nowocześniejsze ale leon wygrywa kosztami serwisowymi i pewną konstrukcją.
Super filmik , powinieneś dodać jeszcze jakieś zdjęcia do tego co mówisz , np usterki :)
Moj pierwszy samochód to leon , dobrze się sprawuje , staram się dbać o niego żeby mi służył jak najdłużej .
Mój leonidas ma problem tego rodzaju że skalają mu obroty 900-500 , ale nie zawsze , poważnie gdy jest zimno ,czym to może być spowodowane , tym że gdzieś na lewo dostaje mi zimne powietrze ?
Dzięki, zdjęcia usterek spoko, ale ciężko znaleźć takie foty bez praw autorskich. :) Pewnie lewe powietrze, warto też podpiąć kompa i sprawdzić. ;)
przepustnica albo jak mówisz na zimno powietrze twardnieją uszczelki. ale też możliwe że czujnik temp padł. od temperatury zależy też ładowanie
nie piszesz czy masz lpg a może to być problem zasilania
Witam msm problem spojrzalempod auto i sie w zdziwilem;O caly prawy prog zezatla rdza od spodu od nadkola tyl do blotnika przod , naprawic sie chyba jiz tego nie da wiec mam pytaanie ile by mmie kosztowala zabawa z wymiana calego progu ?? I gdzie go moge dostac patrzylem na allegro i olx i nie ma nic ;/ leon z 2003 roku
Jest to do zrobienia za kilka stówek, musisz zadzwonić do blacharza i się zorientować. Mam prośbę usuń wulgaryzm z komentarza, na moim kanale obowiązują takie zasady. ;) Pozdrawiam.
A nie było silnika 1.8T 150km?
Ten seat jest wystawiony na sprzedaz co mi mozesz o nim powiedziec? Warto jechac go ogladac?
Zadzwoń do sprzedającego to Ci wszystko o nim powiem. To mój kolega jeszcze z liceum, naprawdę w porządku gość, nie żadne cwaniak. ;) Jak coś to pisz do mnie na FB. Kilka elementów ma pomalowanych, co widać na zdjęciach, ale według mnie ogólny stan auta spoko.
Zrób recesję o aucie Honda CRV2
Jak będzie okazja to zrobię recesję. ;)
"Będzie wystarczyła", chłopie...
Posiadając auto rok czasu problem który mnie spotkał to wymiana czujnika stopu już 2 razy :/
Czyli nic poważnego. ;)
Seat Cordoba 1.4 16V teraz 😉
A jak sobie radzi silnik 1.8t z gazem?
Bardzo dobrze. :)
Nie ma problemu tylko weź sobie mega zbiornik średnica na cała wneke koła i wyższy aby ci gazu starczało na jakis sensowny przebieg
Czekam na Astre G! :D
botanic300 nie taka stara bo produkowana w tym samym czasie co golf iv i reszta :E
Bez jaj, żeby pisać że Astra G jest już za stara na test, wystarczy zobaczyć ile jeszcze jeździ Astr F a co dopiero G...
Dokładnie, już pomijam to że Astra G wygląda według mnie o wiele młodziej niż Golf IV.
Na ten moment wciąż jest to normalne auto to jazdy na codzień, nie żaden zabytek ;)
K4MIL Szczególnie wersja Bertone czyli CC wygląda świetnie, mimo upływu lat... ☺
Czerwony napis TDI to 150 konny 1;9 TDI i kod Arl
Dokładnie sam ma takiego 🙂
@@danielwasyl7028 to super 👍 Auto z mocnym silnikiem diesla o kodzie Arl ale też jest asz i 130 koni mechanicznych
@@oskarmalolepszy4885 ja mam Toledo II 2002 arl 150 kunia daje radę w lecie mi pali.5.5 myślałem żeby go podkręcić na więcej mocy ale szkoda silnika itp pozdro 🙂
Tak dokładnie
@@danielwasyl7028 to niezły wynik jak na 150 konnego diesla 5 litrów ropy 👍👍👍👍😁😁🌲🌲
No i jest leonik
Ciągnik siodłowy jak już hehe zaś znam typiare która ganiała golfem 4 sdi i latała nim jak głupia hehe
Nie mów ze 1.9 SDI jest ciężko wyprzedzić ciągnik
Nie jest to rakieta, ale co kto lubi. Na pewno najtrwalszy. ;)
Autovloger ale żeby wyprzedzić ciągnik wystarczy jechać 50 na godzinę... 😀
Jeśli masz auto z takim motorem to ok, nie bierz tego aż tak do siebie. ;)
Autovloger hehe nie, mam paska z 1.9 TD 75koni wiec nie dużo więcej ale wystarczyła w 100% nie jeżdżę szybciej jak 93km/h
sprostowanie.... to nie mechanik nie wymienia, tylko klient nie chce... mało tego dwu masowe koło zamachowe też jest w wersji 110 konnej.
Tyż racja, raz tak, a raz inaczej. ;D
Mówisz tak jakby 110km nie miało koła dwumasowego,a ma
Koło dwumasowe nie jest wyznacznikiem awaryjności silnika, bo jest prawie w każdej jednostce o mocy 110 KM lub większej.
@@Autovloger w asv mozna przełozyc na sztywne i działa
@@tumek123451 Można, ale wtedy skrzynia biegów się znacznie szybciej zużywa, bo nie ma co przyjmować drgań.
Może ktoś przerabiał, sam się otwiera,zamyka i opuszcza szyby ktoś podpowie?
Mi przy odpalaniu czasem się alarm włącza na sekundę, wycieraczki zaczynają chodzić i zamyka/otwiera się. Nie wiem o co mu chodzi
Zerknij w moduł komfortu :)
Mam ARL-a 150 tdi niebieskiego w wersji top sport. Miod malina... O wiele lepszy od golfow 4 i audi a3 ktore widzi sie co chwila niz top sportow fr o cuprach nie mowiac...
z tym audi a3 to bym uważał :)
ale w afryce nie ma euro
Nie ma silnika w seacie 2.8T hahaha
Nie powiedział 2.8T tylko 2.8 V6.
@Piotr Maslak Wytłumaczyłem gościowi co ten znawca powiedział. Nie napisałem że siedzi w Seacie VR6, lecz że gość zamiast 2.8T powiedział 2.8V6.
@@marcindager7567 3:46 polecam
Korodująca turbosprężarka jebłem na podłogę
Było jeszcze vr32 i vr5
Były, ale już nie w Leonie. :)
2.3 bylo w Toledo
Bingo! :D
a r32 w golfie 4 :)
I toledo
1
Ты че не по русски трещишь, нифига не понятно. Дизлайк!
English please.
@@Autovloger TO NA PEWNO JEST OBYWATEL ROSJI LUB UKRAINY ALBO BUŁGARII I NA PEWNO NIE UMIE ANGIELSKIEGO WIĘC GO NIE ZROZUMIESZ ;)
19
?