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- เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2013
- Conférence de presse VOXAN salon de la moto décembre 2013 : lancement de la moto électrique la plus puissante du monde, WATTMAN et renaissance de la marque VOXAN. Gildo Pallanca Pastor, Président et Sacha Lakic designer.
- ยานยนต์และพาหนะ
![[4K직캠] BABYMONSTER(베이비몬스터) - FOREVER](http://i.ytimg.com/vi/PS3UAFto1z8/mqdefault.jpg)
Tu as tout dit M.le président, c'est une belle Venturi... :/
Non la seule voxan qui claquait au salon c'était la Cafe racer 24h du Mans. Au moins elle est roulante et cohérente.
Congratulations Voxan! You have made an amazing emc (electric motorcycle) that a v-twin cruiser rider like me would love to one day own. You have made a "halo" emc to be proud of, so, please let your fans see it better. How about a walk-around HD video of the Wattman with an unobstructed view? Just the amazing real bike in a slow and steady HD video, as if I was there walking around the bike. Then, add some close-up video of various parts of the bike along with some video of the bike ridden fast on a track. Oh, and please, please, please, let us hear what a one-of-a-kind 200 hp belt driven emc sounds like at 100 mph!
"It is very important for electric motorcycles to become sexy!"
Superb! Encore disponible? ✌💓😍
personally i think those brakes have been developed by Beringer ;-)
those 4 small disks have a better stopping power and better moi(moment of inertia;-)
Beringer is probably the next thing i'm going to put on my bike ;-)
also the design of the carbon fiber looks like Blackstone ( it's not the regular design)
but i've seen the way the inner wheel is formed where the hubs are and it's similar like blackstone just as the way the carbon is layered ;-D
nice bike btw and girl ;-) ( sorry had to say it , she goes well with the bike ;-)
Las especificaciones vienen en un folleto; creo que lo más interesante hubiera sido que la presentaran funcionando!!!
QUE FEA MOTO LASTIMA
i like it as a bike, but would be great for city rollers and for 3 seat cars. like NISSAN BLADE GLIDER...or TWIZY SPORT....FUTURE IS NEAR!!! YEAH!! NICE!!! VOXAN
Mindblowing bike !!!!
..Wish I could understand the speech ..
translation soon
English captions now available.
C'est une bien belle équipe !!! la moto est jolie même si elle fait maousse, certainement du aux batteries !!! Est-ce qu'il y à un passage de vitesse mécanique ? je pense que si c'est pas le cas et que c'est possible, on garde plus l'esprit moto !!! Bonne continuation...................
Cool j'espère que ça va marcher pour eux!! M'as je doute que marché français soit euros objectif
Il ne faut jamais baisser les bras. Si ce n'est pour aujourd'hui ce sera pour demain...
QUEL DOMMAGE QU ELLE NE SOIT PAS COMMERCIALISEE
PPFFFFF
pour les motard riche ou pas ?
Moi je connais le créateur il a de belle voiture^_^
Ah la Black Magic, belle bête !
Cette Wattman est superbe mais bien trop puissante avec notre limitation à 100cv.
Vivement les premiers tests, pour sûr ceux qui vont avoir le privilège de l'essayer vont apprecier.
Bien vu pour la courroie et semble t-il la perte de la boite de vitesse.
La limitation va changer
Voxan Motors
Vous voulez dire la limite à 100cv ? 200cv c'est un peu pousse-au-crime ^_^
Sans compter qu'une telle debauche de technologie a un prix.
J'aimerai tant voir la France se battre face à Brammo et Zero.
Et bien entendu aux autres sur le TTXGP ;-)
хоть бы завели его, послушали бы
Who designed this? Really who the fuck came up with this design and said "sure, let's go with it"
Intéressant, mais look beaucoup trop massif: à titre de comparaison, voyez ce que l'Américain "Orange County choppers" a fait pour Siemens USA: eux il ont réussi à intégrer la technique électrique de façon transparente et particulièrement esthétique...
Sacha Lakic, la seule Voxan au look vraiment original qu'il ait 100% réussie, était le Roadster , et encore, seulement le premier au phare "biodesign"... (qui ne lui plaisait pas d'ailleurs...)
Un prix entre 70000 et 100000 euros ????
Un poids de 350kg ????
Il faut quand même savoir que la moto n'est toujours pas sortie et que la concurrence fait déjà bien mieux ....
ZERO SR (5x moins chère au moins) même accélération ,même vitesse de pointe ,même autonomie (180kg)
BRAMMO empulse R :un peu plus chère que la zero sr ,à peine moins d'autonomie (213kg)
MISSION RS : 0-100km/h en 3s , vitesse de pointe 240km/h (244kg) environ 50000euros
Je vous laisse seul juge ...