Теоретически могу. Но на практике времени на это совсем нет и, к сожалению, не предвидится. Может когда-нибудь в далёком будущем. Но обещать не буду - загад не бывает богат.
Практически в любом 3D редакторе, поддерживающим анимацию и визуализацию. Есть платные, например, 3ds Max. Есть бесплатные, например, Blender. Но это возня очень кропотливая.
@@ЛифтНЕработает очень жаль, родос хорошая станция, там даже расшифровав ошибку можно узнать какая именно дверь была открыта, или какой выключатель вырубился, и так далее, но расшифровывание немного сложноватое
Здравствуйте. Это не приложение. Это программа 3DsMax. В принципе подойдёт любой 3D редактор. Есть ещё всякие программы и ресурсы в интернете, которые могут сделать модель по фотографии. Мне, честно говоря, это не нравится. Конечно, может по тому, что толком не умею ими пользоваться, в смысле нет опыта.
Режим эвакуации пассажиров предусмотрен только в лифтах без машинного помещения, где нет прямого доступа к лебёдке лифта (она находится в шахте). Этот режим позволяет подогнать кабину к нужному для эвакуации пассажиров этажу, даже если отключена электроэнергия. В лифтах с машинным отделением этот режим не предусмотрен, поскольку подогнать кабину к этажу можно вручную, к лебёдке есть свободный прямой доступ. И вращая штурвал лебёдки можно перемещать кабину. Двери шахты и кабины открывают вручную. Бывает, что причина застревания несложная. Тогда можно быстро всё исправить и просто перезапустить станцию управления и лифт сам выпустит пассажиров на каком-нибудь этаже.
Какая симпатичная модель сервисной панели. Спасибо за ролик!
Спасибо за проделанную работу! У вас очень крутые видео, можно использовать для обучения!
Благодарю за интересный обзор!
Прелестно! Больше ликбеза на канале!!!
Познавательно. Спасибо!
Отличное видео! Спасибо!
А как надо переключать режима работы лифта чтобы пульт ревизии работала?
Классное видео! А можете пожалуйста сделать видео про устройство дверей лифта?
Теоретически могу. Но на практике времени на это совсем нет и, к сожалению, не предвидится. Может когда-нибудь в далёком будущем. Но обещать не буду - загад не бывает богат.
@@ЛифтНЕработает ну хорошо.
Класс! В какой программе такую панельку нарисовать?
Практически в любом 3D редакторе, поддерживающим анимацию и визуализацию.
Есть платные, например, 3ds Max.
Есть бесплатные, например, Blender.
Но это возня очень кропотливая.
Расскажите пожалуйста про схему С (модуль С), на лифте OTIS.
Я только схему могу показать. Как она работает для меня пока загадка. Предположительно это защита от залипания пускателей главного привода.
Запиши такое про родос, и подробно как расшифровать код аварии который записывается в память аварий
Я с родосом никогда не сталкивался. И, скорее всего, никогда не столкнусь. Так что извиняй, друг, помочь не могу.
@@ЛифтНЕработает очень жаль, родос хорошая станция, там даже расшифровав ошибку можно узнать какая именно дверь была открыта, или какой выключатель вырубился, и так далее, но расшифровывание немного сложноватое
Здравствуйте можно узнать как вы сделали такую модель. Есть приложени? Если да. Скажите пожалуйств
Здравствуйте. Это не приложение. Это программа 3DsMax.
В принципе подойдёт любой 3D редактор.
Есть ещё всякие программы и ресурсы в интернете, которые могут сделать модель по фотографии. Мне, честно говоря, это не нравится. Конечно, может по тому, что толком не умею ими пользоваться, в смысле нет опыта.
Из бесплатных программ могу выделить только Blender, как наиболее популярную. Но я не умею ей пользоваться.
@@ЛифтНЕработает Хорошо. Спасибо!
А как с помощью ул освободить людей из застрявшего лифта
Режим эвакуации пассажиров предусмотрен только в лифтах без машинного помещения, где нет прямого доступа к лебёдке лифта (она находится в шахте). Этот режим позволяет подогнать кабину к нужному для эвакуации пассажиров этажу, даже если отключена электроэнергия.
В лифтах с машинным отделением этот режим не предусмотрен, поскольку подогнать кабину к этажу можно вручную, к лебёдке есть свободный прямой доступ. И вращая штурвал лебёдки можно перемещать кабину.
Двери шахты и кабины открывают вручную.
Бывает, что причина застревания несложная. Тогда можно быстро всё исправить и просто перезапустить станцию управления и лифт сам выпустит пассажиров на каком-нибудь этаже.
Освобождать людей нужно с помощью механика
Ну и эргономика конечно, вместо того чтобы использовать кнопки вверх и вниз для листания "меню", они делаю что угодно другое...
Такая конструкция. 🙁