ABARTH 695 esse esse assetto corsa (1966 ORIGINALE )
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- rarissima vettura esposta anche a ginevra .motore 699 con carburatore solex da 34 ,cerchi in magnesio e ruote da 10.
very rare car also on show in geneva. 699 engine with 34x solex carburetor, magnesium rims and 10 wheels.
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/ riddlerpassi. .
Senza parole,fantastica 🎉🎉🎉
Cosa dire.... Bellissima e complimenti per avere un pezzo così raro. Da alcuni commenti si capisce l'invidia di molte persone.
che spettacolo..
Stupenda
Bellissima 🎉
Troppo bella !
A seriously cool car !!!!!!!!!!!
1.33 il gasolio....bei ricordi
Io io amo questa macchina
unica
Ne ho una anche io 1967 originale
La 112 Abarth 70 hp non ha lo stesso motore della 127. I motori della 112 sono sempre su base Fiat 600 completamente diversi.
Bella la macchina comunque.
Io sapevo, da ex ricambista, che il motore 127 e A112 derivava dall'850...Il motore 600 "gira" nel senso inverso della 850/127/A112.
@@alfr51 sono ricapitato qui 🙂. È la 850 che gira al contrario della 600 e per quanto so la 112 gira come la 600...
Sulla 127 intendevo la 70hp ha un motore derivazione Brasile 1050 che non è derivato dalla 600... Il classico 903cc è derivazione 600 ovviamente.
@@alfr51Dalla mia esperienza Lei ha ragione. Poi, non sò....😂
Complimenti bellissima.
Una cosa che nn sopporto ..tarocco... scusami ma ci sono repliche stupende per chi nn si può permettersi una originale che cene sono rimaste ben poco..grazie e ancora i miei complimenti per la vettura
Scusate la ignoranza, ma perche' il cofano motore è aperto? Per raffreddarsi meglio? O semplicemente perche' il motore non entrava?
Per raffreddare meglio ovviamente
Nelle gare per fare più veloce le manutenzioni....
Tutte e due la cose, e poi penso che se il cofano si apre in su al posto che in giù sia molto più comodo perché non da fastidio dietro
Egregio amico il motore a112 abarth 70 hp non ha nulla a che vedere con il motore da lei citato fiat 127 sport, due mondi diversi, saluti
Questa macchina a cambiato 18 proprietari la vera targa era foggia e un Po personalizzata incomgiando del cruscotto la macchina quando e stata esposta a Ginevra non era tua era dell'avvocato BOSIA di Torino
anche se ne aveva cambiati 20 (questo io non lo so) nel video non si menziona mai che sia unico propietario ne che a GINEVRA sia stato lui a portarla, ma semplicemente che la vettura in questione e sta esposta a GINEVRA e che sia una vettura originale ABARTH. difficile trovare un auto storica rimasta unico propietario , apparte qualche eccezzione coma il video della LANCIA STRATOS .
@@RIDDLERPASSIONEMOTORIla macchina è andata a Ginevra perché l'avvocato BOSIA era amico dell'organizzazione no per meriti
signor CASANOVA , lei si prende la responsabilita di quello che dice, per quello che mi riguarda mi attengo alla documentazione che mi e stata mostrata, saluti.
@@giacomocasanova1884 diciamo che la macchina era già conosciuta in abarth essendo stata richiesta anche per il lancio della nuova 500 abarth a Balocco. E' stata l'Abarth a richiedermela per il salone di Ginevra e solo dopo aver passato un ulteriore attento esame di autenticità svoltosi nei giorni precedenti in sede a Torino. Non certo per amicizia, come invece sembra voler alludere lei! Era la macchina che era conosciuta non il sottoscritto. Distinti saluti. Carlo Maria Bosia
Quella macchina dovrebbe avere i
Rinforzi nella parte alta del cofano posteriore
Iano Parisi no, è la D che ha i rinforzi, la F non gli ha!
Ce ne sono molte più belle e molto più originale di questa
salve , forse si forse no , rimane sempre una dei pochi esemplari originali in circolazione , grazie per aver visto il video.