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加速良いですね～! おめでとうございます!
ありがとうございます！これでもアクセル1/4～1/2しか開けてないんですよねｗ
@@NoobRider そうなんですね! フロントウキウキになっちゃうんですねｗ うちのカブもnoobさんにキャブ調整してもらいたいですｗ PB40クセツヨイW
PB40！カモメとかに付いてるキャブですよね😙確かメインジェットしか交換出来なくて大雑把にセッティングしたような？w
@@NoobRider お返事ありがとうございます! このチャンネルでも先日上げてるんですがnoobさんと同じ郵政カブなんですよ!ｗ ジェットも2番手上げたんですが、クリップの位置がいちばん下のままで。。。ｗ これはこれで良いんですかねー？ 今迄で一番難儀してます
@@にゃもさんチャンネル 迷ったらノーマル戻しの、ジェット類を新品交換が早いですよ！私も最初、燃調合わなくて新品のジェットに交換しただけでバッチリでしたｗ後は以外と二次エアが原因って事多いですよ！
粘る姿勢素晴らしいです！私は購入した店に責任取ってもらいます？！車検制度も生産当時にあわせてもらいたいです。
関東でdrz400ミーティングしましょう！
良いですね〜！よくビーナスラインあたりでモタミやってるイメージあるので影からこそこそ観察したいですw
あんな危険な運転する奴らはデカデカとナンバー晒しちゃえ☆
DR-Zのキャブを３０分で外せるだけで、達人だと思うｗ２０分で脱着セッティングって俺には絶対無理ですｗ苦労した成果ですかね
インシュレーター外さずに緩めてキュッと傾けて低頭ドライバーとエクステンション使うと時間かなり短縮いけますw
@@NoobRider あ、キャブ自体を外さずに斜めに回して、ジェットだけ変えるとか言うやり方ですね！聞いたことは有るけど、自分でやった事は無かったです。（ジェットを何回もいじらなくて良いように、エアクリエレメントに細工して、一発でセットが出るよう探ってやりましたｗキャブ取るのも、付けるのも地獄でしたｗ）
加速良いですね～! おめでとうございます!
ありがとうございます！
これでもアクセル1/4～1/2しか開けてないんですよねｗ
@@NoobRider そうなんですね! フロントウキウキになっちゃうんですねｗ うちのカブもnoobさんにキャブ調整してもらいたいですｗ PB40クセツヨイW
PB40！カモメとかに付いてるキャブですよね😙
確かメインジェットしか交換出来なくて大雑把にセッティングしたような？w
@@NoobRider お返事ありがとうございます! このチャンネルでも先日上げてるんですがnoobさんと同じ郵政カブなんですよ!ｗ
ジェットも2番手上げたんですが、クリップの位置がいちばん下のままで。。。ｗ これはこれで良いんですかねー？ 今迄で一番難儀してます
@@にゃもさんチャンネル 迷ったらノーマル戻しの、ジェット類を新品交換が早いですよ！私も最初、燃調合わなくて新品のジェットに交換しただけでバッチリでしたｗ
後は以外と二次エアが原因って事多いですよ！
粘る姿勢素晴らしいです！
私は購入した店に責任取ってもらいます？！
車検制度も生産当時にあわせてもらいたいです。
関東でdrz400ミーティングしましょう！
良いですね〜！
よくビーナスラインあたりでモタミやってるイメージあるので影からこそこそ観察したいですw
あんな危険な運転する奴らはデカデカとナンバー晒しちゃえ☆
DR-Zのキャブを３０分で外せるだけで、達人だと思うｗ
２０分で脱着セッティングって俺には絶対無理ですｗ
苦労した成果ですかね
インシュレーター外さずに緩めてキュッと傾けて低頭ドライバーとエクステンション使うと時間かなり短縮いけますw
@@NoobRider
あ、キャブ自体を外さずに斜めに回して、ジェットだけ変えるとか言うやり方ですね！聞いたことは有るけど、自分でやった事は無かったです。
（ジェットを何回もいじらなくて良いように、エアクリエレメントに細工して、一発でセットが出るよう探ってやりましたｗキャブ取るのも、付けるのも地獄でしたｗ）