Почему не заводится? Куда пропала компрессия? Kawasaki ER6
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Было очень интересно повозиться с Kawasaki ER6 у которого пропала компрессия и он перестал заводиться.
Наша группа VK группа - вступай! podbor_...
Наш сайт по подбору мотоциклов: подбор-мото.рф/
Позвонить нам: 8(495)727-66-69
Написать в мессенджеры: 8(985)727-66-69
Instagram Ивана: / ivan_gorev
VK страничка Ивана: bbb34
Подбор мотоцикла, помощь в покупке мотоцикла, подбор мото, мото подбор, Иван Горев
Ждём ерша через пару дней на авто.ру с пометкой «двигатель после капиталки, масло не жрет, компрессия 15, сел и поехал, за мот не стыдно»
Будто это плохо...
Vickor Shtgrn, меня учили, что обманывать нехорошо, не знаю, как других
Любые проверки!)))
Сергей Семёнов с пометкой "гарантированно Иваном Горевым". Как то был у них на сервисе такой случай, когда владелец убитой помойки рекламировал при продаже что Ваня всё отревезировал))) Но надеюсь это не про этого парня)
Vitaliy Rus, помню, так какой-то фенозный черт лечил ребятам, что у него выхлоп оригинальный, а Ваня орал с него 😄
Я думаю, что он его быстренько продаст сейчас....
я бы купил
На ошибках учатся .
Иван ты наверное единственный не токсичный блогер который реально помогает людям ,приятно смотреть ,грамотная речь,нет понтов ,все по делу.спасибо за видосы ,купил себе мот благодаря твоим видосам !
Моцик был до этого в руках рукопопа))) нормально сделал , молодец.
Наконец-то я дождался новый выпуск очумелых ручек😂👍🏻
А я то переживал, что 240 рублей за 1 маслосъёмный колпачек на баджаж это неадекватный ценник....
На CFmoto 650 NK (клон ерша) - "оригинальный" колпачек - 100р :) Как временная замена то полюбому пойдет. Ну не 1200 же за штуку покупать... :)
Красава, по больше таких полезных видео, жил бы рядом, всегда ездил к вам на т.о
Согласен ! Ребята там Мастера ,а не барыги . Лично им можно верить . И нет желание попасть на барыг , где придумают не существующие болезни или поломки.....
@@vssv3263 ну про мастеров , я бы поспорил.))) много рассказов о не качественной работе. Друзья у меня заезжали туда, теперь сказали не ногой. Один поехал в другой сервис менять ГРМ и с проблемами со сцеплением. Там( в другом сервисе), сказали, что эти бравые ребята поставили болты крепления пружин(в сцепе) обычные из строй магаза. Говорю с чужих слов, сам свидетелем не был.
Косяков реально много.
@@slugiviy из правила . Если хочешь правильно сделай сам ! Из целей экономии и рациональности деньги потраченные на мастера , можно потратить на запчасти и инструмент . ИМХО.
@@vssv3263 ну тут тоже есть условие - если руки не из жопы :) я тут недавно менял маслофильтр, никак не мог вытащить крышку, мешался блок цилиндра сцепления. Чтобы открутить блок, надо было снять пластиковую крышку. Стал снимать крышку, болт не выкручивался, я его сорвал, пришлось подпиливать и откручивать гаечным ключом. При откручивании ключом выломал кусок алюминия, к которому крепился этот пластик. Потом стал откручивать блок - слил тормозуху. При попытке залить тормозуху обнаружил, что есть сорванный болт на крышке бачка на руле... В итоге потратил ещё неделю на починку всего, что наковырял))
@@semenchikus Лучше месяц в своём гараже стоит ,чем в мастерской ! Нет серьёзного сервиса по мото в экс СССР . Да и навыки не помешают ! Удачи тебе и твоему Коню !
Что с бандитом для девушки?
Наверное,ещё весной сделали,просто запасается материалом Иван
Ждём бандита!
@@Edems_ Ждём-ждем а видео о бандосе нету(
Видос как всегда интересный )))) И За компрессию (ведро) отдельное спасибо ;)
Да конечно конечно пусть покатается у меня был у друга ER-6N 2014 года на пробеге 20тысяч начал масло есть через 3 дня оторвало клапан ремонт обошёлся 120 тысяч так что пусть покатается))))
Эти клапана из резины заделаны или что??
За 120, проще контр мотор взять и при этом ище 1/4 останется от суммы
Руслан гараж 28 ты его не найдёшь даже в Москве
@@ЖеняАнисимов-о2ч а причём тут Москва, можно купить в другом городе и все цена вопроса 85-95 тыщ смотря каких годов есть и дороже
@@Руслангараж28 он тебе и написал что даже в москве ты его не разыщешь, не говоря уж про другие города, ты читать не научился что ли?
Ребята без обид, но когда я вижу что при ремонте техники для подсветки используется сотовый телефон, то беру и ухожу из этого сервиса на всегда....
а что не так то ? Свет он и в Африке свет. Для меня больше значения имело бы какие инструменты использует сервис и насколько они компетентны в своем деле.
Жесть какая! У меня YZF600R 98г, пробег 110тыщ, кинули новые кольца, коренные для профилактики. Бегает и радуется. А тут - ломучий современный мотопром! Жуть!
это вам кава, а у тебя ямаха, не сравнивай ) Хорошо 40 прошел и на том спасибо.
@@tapin13 Японцы друг другу в спину дышат . И среди них есть договорённости . Поэтому и ценим made in ......
@@tapin13 кавы самые пиздатые моты
Ваня не ссцы ! Я видел что ты болт уронил во впускной патрубок )))
Для профилактики менял клапана на er6 2013. Заказывал запчасти в декабре. Все необходимые прокладки, клапана, колпачки. Все обошлось в 13500. Правда ждал месяц. Но никак не 43.....
дружище а где ты менял? дай координаты. Мне это похоже предстоит
@@Dmitriy20081 instagram.com/p/B902yD3IWaz/?
@@Dmitriy20081 Сами запчасти заказывал через паренька, которого нашел на Авито
Та вряд ли он приедет уже))
Ты его подлампичил, а дальше он его просто впарит как "Не бит, не крашен. Вложений не требует, сел и поехал".
Не удивлюсь, если так и будет
Иван, добрый день. Я владелец мотоцикла того же поколения (2009-2011), только у меня нейкед ER-6n. Мой жрет масло иначе - оно сочится через помпу :) По моему запросу в Фудзи Моторос (эксклюзивный дистрибьютор Kawasaki) по номеру рамы в России мне был дан ответ, что в мой мотоцикл ставились беспроблемные версии клапанов 12005-0035, которые впоследствии менялись на 12005-0042. Проблемная ревизия клапанов - 12005-0707. Так что по официальной информации клапан оторвать не должно :-) Насколько я вижу, разбираемый вами мотоцикл тоже этих лет.
Блин, по моему на 12 минуте болтик упал куда-то в потроха мотоцикла.
Молодец Ваня! Не жалеешь ни сил ни времени - болты из впуска достаешь!)
Кстати, уже второй блогер, который на дуги сетует)
А че там с этим, горе угонщиком, который Ёшимуру за 90к с алиэкспресса покупал???
12:32 - Я в этом месте аж дёрнулся
есть такое, главное с неукоримым лицом это все преподнести)
Он его достал. Я надеюсь... :)
В мене заводиться і зразу глохне. Можливо щось порадиш
идеальный тайминг: 18:19
- я думаю он докатает лето до конца (взмах рукой)
- мотик - врууум
Вісім привіт хто може підказати на моті v мотор перестав робити задній циліндр після невеликого простою
Иван привет, сколько стоила эта работа для владельца?
Очень интересный Ролик! нравится слушать Ивана , толковый парень , шутки уместные и всё по существу, приятное сочетание! Очень бы хотелось рассказ о HONDA VFR 800 первого поколения! ребят поднимем в ТОП чтобы Иван узрел ! Всем Заранее Спасибо и Ведра Компрессии, например!!!
Здравствуй Иван. Приятно смотреть твои видео , очень интересно и занимательно. Было бы ещё интересней, если бы снимал видео про тачки КТМ exc 300 tip 😁 спортивный снаряд
Иван красавчик 🤟
Видос как всегда огонь! А вот различные дырочки, затыкаю ветошью ещё со времён ИЖа. Ни один болт не проскочит💪!
Тоже верно ! С 80-х годов тоже самое делаю что на машине что на мото и ни одна гайка ещё себастьяна не нарисовала ! )))
Господи зачем копить деньги,вкладывать деньги!Нужно от него просто избавиться и всё!!!Продать как хороший!!!
Ого как ты умудрился 3л масла залить
А нафига аж 4 прокладки под цилиндры? Стоимость колпачков 450-600 руб за один.
Растягивающиеся клапана??? Мой мир никогда не будет прежним 😒 Из пластилина их делают?
Вань, здравствуй. Сейчас продаю полный комплект для замены клапанов на оригинальных запчастях: клапаны выпускные, мск впуск выпуск, прокладки ГБЦ, клапанной крышки, свечных колодцев, выпускного коллектора, натяжителя цепи. По вменяемой цене. Мот продал, запчасти остались.
1.какой-то странный клиент: ездит не проверяя уровень масла.. но клиент может быть идиотом - это его клиентское право.
2.какой-то странный мотосервис: меняют свечи на неисправном моте и сразу не померили компрессию,
3.ребята, вы что не слышали про альтернативные запчасти?! кольца и маслосъёмные колпачки можно заказывать от автомобилей и от других моделей мотоциклов, они как минимум не хуже, но они могут быть в наличии и они как правило намного дешевле.
4.я не знаю устройство харлеевской маслоподачи, но я думаю что их моторостроители не полные идиоты и попадание крупных кусков абы чего в маслонасос исключено, я думаю некачественная промывка от обломков и невнимательная сборка - вот причина почему мусор попал в маслонасос и размолотил его.
5.как одну из причин ухода зазоров могу подсказать разбитие клапанных сёдел, если владелец регулярно перегревает мот(а это вполне вероятно если масло расходуется повышенно и ездюк не следит за уровнем) - версия заслуживает проверки, + я бы проверил насколько вовремя срабатывает вентилятор радиатора - у кав это один из вероятных косяков приводящих к перегревам со всеми вытекающими.. возможно даже следует заменить датчик срабатывания, и не на штатный с заявленной производителем температурой срабатывания, а пониже градусов на 15.
пысы: как механик я бы записал нитрофломастером на оборотной стороне бензобака что на таком-то пробеге такого-то числа проведена настройка клапанов, следующему владельцу и следующему механику будет проще работать.
Здравствуйте!!!! Может подскажите ? Проблема такая ,мотоцикл honda cbr 1000 rr 2004 г. После гильзовки компрессия по 6 на каждом цилиндре , масло от замены до за мены, не дымит , делал все поршни новые, кольца новые , регулировал клапана , притирал клапана, а толку нет. Уже не знаю куда даже дальше смотреть.
А как же утверждение, что если Харлей ломается, то его можно в поле с помощью кувалды починить?
И Хонда ни когда не ломается ! Скажет не краснея хондавод ......
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, На холодную завожу Кавасаки zx10r 2006 год, работает мягко как и должно быть, потом как прогреется, появляется цокот с левой стороны. Что это может быть? До этого отдавал что бы отрегулировали клапана
Бесплатно сделаем ему мот? да вы меценаты прям. Пресс Петрович инжениринг)))))
Наконец то... Давно ждал видоса, уже соскучился😁
чет по зч вы не правильно посчитали - кол-во раз, ценник два.
менял в апреле клапана, ценники на мега сайте одном (без рекламы) -- 4 недели доставка
прокладка 3500 была, сейчас открыл сайт 1321 без доставки
прокладка под цилиндр множите на 4, так то их 2, а прокладка 1 и стоит 1321 без доставки
клапан впуск верно 1150*4
клапан выпуск 2200*4
и самое удивительное маслосъемные колпаки 505р
итого 28320 3 недели +- с доставкой
А заработать?))
Парни хэлп, kawa z800 13 год плохо заводится на холодную, день постоит и приходится долго крутить стартером, а когда заведется через пару минут бывает обороты падают почти глохнет погазуеш все норм становится. Если пару часов постоит заводится норм, работает ровно, масло свечи фильтра все новое поставил, на старом воздушном фильтре и свечах было также, аккумулятор заряжал вроде держит хотя он 13 года ему уже 8 лет. в чем может быть причина????? Подскажите куда копать?????!!!!!!!
Первый ляп, на "ерше" 1.8л масла, с фильтром. Второй, снимать нужно только нижнюю часть пластика(черную) только что б выставить метки. Зачем к морде полезли? Мне показалось, или коленвалы затягивали не динамометрическим ключем?
информация для тех кто смотрел! . Максима Назарова. ремонтник-блогер Калужский. после очередного дальнека,25числа-возращаясь домой врезался в машину стоящею на обочине. макса больше нет с нами
Ваня мы тебя просим, поменяй музыку на фоне!!! Это просто ужасно, есть миллионы песен без авторских прав для ютуба, выберите уже что нибудь!
Трос газа распушился да несмертельно конечно. На обгон на трассе пойдешь порвётся да и чё всего то спрыгнет с мотоцикла и все))))))) я реально не понимаю вы серьезно. Ставить его в таком состоянии((((((((
блин как хорошо на бандоса 250 комплект колец 1000 рублей ))) на 4 поршня ))) и поршни по 500 а прокладку спецсоставом обновляешь ставишь и как новенькая держит и не пукает))
А еще в Американской мечте остатки башмака натяжителя попадают в каналы смазки гидрокомпенсаторов забивают подачу масла и приводят их в негодность - проверьте пока это г... разобрано.
Видео про Харлей точно не хватает.
Совсем другой принцип двигателя
CBR 600 rr будет видео про регулировку клапанов?и есть ли смысл?)
Нет смысла - продай мот, не порти ему жизнь.
Просто японцы смотрят твои видео и понимают что на этом мотоцикле можно заработать хорошие деньги на запчастях. Маркетинг))))
Пусть смотрят наши Гаранты и ,,эфекивные менеджеры . Что угробили Всё от мотопрома СССР.
@@vssv3263 ссср мотопром родился мертвым
@@stygmatory Ты жил в СССР ? Или от дяди Мойшы слышал .....
@@stygmatory мотопром СССР был вывезен из Германии после войны
Про колхозные дуги это ты не про крейзи айрон, случайно? 😁😁😁
Что за дебильное выражение "смотрите" и к месту и не к месту. Ума это не прибавляет.
Непонятно что за гурманы ставят дизлайки,все Cool
Вань, когда начнутся проекты совместно с Мишей ? Ищите харлей, и из него что нибудь сделайте. Заодно снимешь видео про него как и хотел, и проект замутите - два зайца 1м выстрелом, как говорится 😀
В "Альфе" около 800 гр. масла заливают, но это 50 см³.
Однозначно, в "Ерше" масленное голодание было. Щуп надо было смотреть))).
Про Харлея - это да, действительно очень интересно было бы посмотреть)))!
Как водитель альфы могу сказать - 900 грамм) 110 кубов.
Удачно я зашев в ютуб. Иван салют!!!
На V-strom дуги четко ставятся и снимаются , без геморроя в пазы
Блин вот тоже думаю ерша брать или z1000. Я новичок. На мопеде в детсве пару раз ездил и всё)
Вань на 12:32 болтик упал прямо во впуск😉
На крыше окошко уровня справа , и хозяин промухал уровень более чем а половину..... Нихрена у него не будет . Не должно просто !
Ещё одно суперовое видео !!👍👍👍Вано как всегда на высоте!!!
Такая кандовая архаика этот харлей ! Не зря американские реднеки их так любят. ))
Подъедать масло ёрш мог из-за зажатых клапанных зазоров
гы на тэошучку может приехать уже другой владелец этого мота
Интересно а на er4 такие же проблемы?
Кататься хочется, ремонтировать не хочется. Ну-ну.
Масло жрет, а проверять нафиг надо, судя по отношению к моту он ему не нужен и как правильно некоторые написали вполне возможно ждать на Авито
Собрали харлей с мусором еще и видео хотели записать, это как антиреклама? там наверно все шейки задрало
Там для этого масляный фильтр есть
@@miha1354 иди херню в другом месте пиши
Хоть бы сказали,какой мотор то с харлея? 88 или 96 или 103? а может эво вообще?
У меня по пробегу подходит замена цепи ГРМ, я вот теперь очкую, что приеду в сервис, сдам мотоцикл, а мне оттуда позвонят и скажут: "БРАТАН, ТЕБЕ ЕЩЕ КОЛПАЧЕК НУЖНО ПОМЕНЯТЬ, С ТЕБЯ +40 ТЫЩЬ".
Смотря как идёт цепь.а то может и гбц трогать не нужно
Я тоже как-то уронил болтик во впускной коллектор на cbr600rr)))
Будем знать ,чего не покупать. Хонда рулит.
12:31 - надеюсь заметил,что болт упрыгал в воздушный я так понимаю канал)
Не воздушный а впускной топливный канал ! )))
Если нет вообще не каком цилиндре компрессии что может быть
А говорил ерш не проблемный мот)))
Любой мот будет проблемным, если хер ложить на количество масла, качество бенза, состояние воздухана, зазора клапанов и т.д. Если обслуживать правильно проблем не будет.
А вот видео про Ямаху юбр 125нет((((
Иван подскажи на каком сайте запчасти заказываешь?
Ваня, добрая душа. Что значит деньги брать не будешь? Ты диагностику провёл, основную причину затрудненного пуска устранил - клапана отрегулировал. Рекомендации дал. Тысяч 5-6 минимум заработал..
Ant Talantus Иван же мотоиисус
На видосе много чего можно сказать;)
Было бы интересно узнать, сколько стоит такое обслуживание?
На 4-х цилиндровом ценник выставить зазоры клапанов в районе 4-5К стоит , а сдесь два котла , вот и считай )))
не японская сборка и вот результат пластилиновые клапана!
У моего деда на Муравье компрессия 7 ))))
Оператор,,,,,отдыхал где???Чё так долго не было???Видос 👍🔥
Он обнулился
пыль смкотал вот клапан и притерся и стал выше и шайбы ушли
Много запчастей к Ершу подходит с его китайской копии CF-Moto 650. Например, маслосъёмный колпачок на китайца стоит в пределах 100 рублей.
Самое главное что бы достали гайку из впуска уроненнуюна на видео в 12.37. :)) Если что против канала ничего не имею.
Извините, посмотрел дальше, автор исправился. Так что респект и уважуха.
ради интереса спрошу
не лучше было бы масло спустить, а потом ковыряться. а то там полная ванна масла, а над ним крутиться... вдруг гайка упадёт или шматок грязи залетит
Если все аккуратно делать ниче никуда не залетит. Да и спуск масла мало поможет.
Спс за видос , очень интересно!
Да он механ толковый и человек душа👍✋
И кто теперь виноват, что размолотило насос?
Себя на ерша вместо crazy iron поставил sw motech - именно потому, что ничего подпиливать не надо. А "доездить сезон" на жрущем масло как двухтактник моторе - это верный способ попасть на ещё больший ремонт
40 штук это много? Я то на вольво s80 сделал 40000 это не много
Бодрый видос ) давно не было, уже заскучал. Реально жаль, что про харлей не сняли, тепреть их не могу, но видос от тебя Ваня посмотрел бы с удовольствием. Возник один вопрос, в начале видео, у тебя сзади ПИЛА висит... нафига?! ))
Я парень простой, вижу видос Ванька ставлю лайк)
Добавляйте пожалуйста название треков в описание)
По-любому оторвет)
Реле стартера подгорает если долго крутить
Какой год выпуска ерша?
Если впускные клапана зажатые и выпускные клапана не зажатые значить пыль прошла мимо фильтра воздушного.
На тему дуг ставил себе "хепко" на crf1000 - прям действительно "болт он" комплект, правда что бы поставить надо снимать выхлоп, но в нужные места встало тютелька в тютельку. Обслуживание правда несколько затрудняет но за пару падений они уже отбили и все эти трудности и свою цену)
Неужели нет не оригинала?
Можно купить китай мот. Там все не оригинальное....
Расценка мото сервиса в Швеции: Час работы механика японского мота - 120 евро, дукати 150+.
Замена масла - 180-250 евро, регулеровка клапана 500-800 евро. Колодки 100 евро + колодки. Ну вы поняли.
Да, средняя зарплата в скандинавии выше но и налоги от 28%. К чему я это пишу?
Ребята, цените мастеров таких как Ваня, они на вес золота и берут за свой труд копейки!
Всем бобра :)
П.С Ваня ты молодец, спасибо тебе за видео!
проверка хода поршня?! а нафига? 😂
@@kolomenski79 регулировка клапана :), не правильно перевёл на русский
Иван, ну, ты че. у Ерша емкость масла 2,3, а не 3, как ты упомянул.