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没开过的朋友，请去试一试。我只想说，ES300H是目前普通家庭能够接受的价格区间最舒适的车，没有之一。
说的非常好，不像很多年轻人不懂车，太纠结于参数，动力。雷车需要细品和感觉。
夏老师确实对汽车发展的纵深了解深刻。这是一个老车评人应该或者说是珍贵的技能。
夏老师其实是个文化人
夏老师优雅
哈哈，夏老师这期测评没想到反响这么大？两极分化极其严重啊，但确实是我看过的ES车评里最好的一期没有之一，其实也没别的，就是因为我已经订车了，哈哈哈，眼里再也容不进别的砂子。
人把技和文化注入冰冷的機械使其成器，不同的人文歷史造成各地的汽車有著不同的面貌，期待下一期。
呵，这小学生车评还有什么可以期待的
大陆最好的车评！
是自己评的吧脸皮怎么这么厚呢！🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
解说很赞，背景音乐 merry christmas mr. lawrence 大爱.
發動機介入時，聲音糙不糙？
老师拍这个片 拍的像电影 不错
想看雷克萨斯 suv 夏老师 👍
老款真是漂亮
创立的时候 在国内叫凌志吧
过去的名字多好听啊，信达雅。现在非要搞音译。好好的花冠变成了卡罗拉、佳美变成了凯美瑞，不伦不类，完全没有文化之美。
Mo Chen 你说的几个旧名字也全是音译的
@@stevenyeung4250 是的，音译也要译得美才可以啊。总比“陆地巡洋舰”生硬的弄成“兰德酷路泽”要强得多啊
@@mochen2125 对，奔驰，宝马都很好。。。。。。。。。只有富豪变成，沃尔沃没有那么土了。
@@qianjinTV 是的。翻译讲究“信、达、雅”。“富豪”这个名字显得太俗气，“沃尔沃”，虽然是完全音译，但从文言文的角度讲：“沃、尔、沃”，意思就是“使你成为富豪”。正好暗合原来的译名，也更加大气！
车确实是好车，但为什么不提一下机油乳化，终端加价，主动安全减配的情况呢？
全球都没中国评车这么出神入化，不就一个车吗，太多情怀了，有点过了。
一台烂车，不吹情怀就无话可说了
雷车不吹情怀就没东西可吹了，毕竟你买我推荐，我买我不买
请问最后一首背景音乐名？谢谢！
6.4路过
不敢有太多的领悟😂
雷车销量都在广东把？
对 广东哈日的不得了 完全不知道啥事南京大屠杀
@@CTOInformation 一码是一码
聽你介紹 可以感受到底蘊的文學造詣深厚👍
夏东吹车
前面三分钟都是废话
皇冠那么好的牌子被玩废了……
档把太古老了
国内的雷克萨斯真的 不行， 加价提车 发动机2.0 和美国得雷克萨斯基本大排量3.0以上 价格差距还不大
也就是说说，当年汉兰达国产3.5排量的都没人买。没有的时候开始喊为什么国内没有大排量的
@@timm4670 普拉多v6买的人也挺多的 不是国内那傻逼的排量和汽油税谁想买小排量？
@@longyzbc 欧洲、日本也收排量税
@@becoolenough 抛开性价比来谈税基本无意义
@@longyzbc 小排量就是你想要的性价比
夏冬吹车
雷车在日本什么价格，在中国什么价格？真把国人当傻子？
中国人搞中国人
謳歌 英菲尼迪 都很好的汽車🚘
可别扯了吧，ES自出生以来就是N-platform的换壳车，凌志最走量的车型还在这里尬吹什么“一顶金冠”呵呵横置发动机+前驱车装什么豪华，再豪华也就是个高档家用车，和纵置布局的丰田皇冠，凌志IS，LS，GS根本就不是一个档次的前置前驱导致至今都只能使用strut+links suspension，简直是负面案例的典型你的车评真的很差，多说点有用干货的东西，少往其他无关的地方索引，提升逼格不是在车评里，更别在这里扯什么“像船一样”这种三流车评人才会用的叙述，你的叙述像“船”一样平铺直叙，毫无亮点。还有，车评人是不会直接讲述hybrid system，因为这东西至今都是仁者见仁智者见智，你的主观意见毫无鉴赏力，实话说，你是我在TH-cam上见到的第二差的车评人。好好看看美国人是怎么做车评的，savagegeese就是大佬的代表。
你开过ES吗，换壳的车多了，几乎每个品牌都有。Macan就是换壳Q5，那为什么还贵几十万呢？市场决定一切，ES300h定价40万闹着玩吗，就你懂？你懂你买吗？能赚钱的猫就是好猫，它换壳也好，它加价也好，人家不是为了赚钱吗？把一个车型说死，甚至把一个车评人说死本来就是不合理的。还让人家学学美国车评？奥运会的时候你嫌刘翔跑得慢，你上啊？送你几个字“你算个球？”
@@浩客菌 我不算个球，至少我开过的车少说也有20辆了，上到奔驰迈巴赫下到1993年的三缸机夏利，我还在Indy 参加过友谊赛开的斯巴鲁STI，ES这种换壳车三大件完全和凯美瑞一模一样，和亚洲龙无二相仿，我做视频都比他来的好，你就别和我杠了，真要杠你也杠不过我，你算个球？现代车评就是自美国人开始的，欧洲人车评都没有美国人做得好，我自己都在向美国人学习，你算个球？
ES是1989年问世的，与Camry V20同平台，N-platform 2003年推出，同平台的是雷克萨斯的IS、GS和LS和丰田皇冠、Mark X，你前头说“ES自出生以来就是N-platform的换壳车”，回头又说“和纵置布局的丰田皇冠，凌志IS，LS，GS根本就不是一个档次的”，我看你是根本就不知道“纵置布局的丰田皇冠，凌志IS，LS，GS”都是基于N-platform吧？
一般开凯美瑞的就喜欢黑lexus
雷车偷工减料，有有害物质等咋个不谈？所谓免费保养其实都是羊毛出在羊身上，都给你算进去了。
看看这破车的底盘，你就不会这么认为了
你可以喷，但是别瞎jb喷。 你有车吗？ 你开过es吗？还是是个刚成年的小孩？ 你可以喷其他的， 喷他的底盘你就是个无脑喷。 🤢
夏巴老评车，总喜欢加一堆自以为是的词藻。其实车是什么，他跟本不懂。
你懂
@@爱肥土 别生气，可能是因为那些辞藻他听不懂。^_^
呵呵，就在長江以北呆着吧，還跑国际上丟人現眼⋯⋯
浅野菌子
夏老师好像胖了点儿呢
车都没有评测先把日本社会吹一通，日本和你有毛关系啊！
讲车就说车，说那么多废话。
你知道个毛线啊！这车在美国其实销量一般，都知道这是丰田亚洲龙的翻版
廢話真多，説車，不是說書！
这口音我一大陆人都听不惯，北京人太自我了，作为主持人，连普通话都说不好
这车，ES就是泡屎
车是好车，但是印度造的做工怎么样就不敢恭维了
车是好车，评车人太差了
你行你上
@@李远之 让他上？太难为他了
没开过的朋友，请去试一试。我只想说，ES300H是目前普通家庭能够接受的价格区间最舒适的车，没有之一。
说的非常好，不像很多年轻人不懂车，太纠结于参数，动力。雷车需要细品和感觉。
夏老师确实对汽车发展的纵深了解深刻。这是一个老车评人应该或者说是珍贵的技能。
夏老师其实是个文化人
夏老师优雅
哈哈，夏老师这期测评没想到反响这么大？两极分化极其严重啊，但确实是我看过的ES车评里最好的一期没有之一，其实也没别的，就是因为我已经订车了，哈哈哈，眼里再也容不进别的砂子。
人把技和文化注入冰冷的機械使其成器，不同的人文歷史造成各地的汽車有著不同的面貌，期待下一期。
呵，这小学生车评还有什么可以期待的
大陆最好的车评！
是自己评的吧脸皮怎么这么厚呢！🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
解说很赞，背景音乐 merry christmas mr. lawrence 大爱.
發動機介入時，聲音糙不糙？
老师拍这个片 拍的像电影 不错
想看雷克萨斯 suv 夏老师 👍
老款真是漂亮
创立的时候 在国内叫凌志吧
过去的名字多好听啊，信达雅。现在非要搞音译。好好的花冠变成了卡罗拉、佳美变成了凯美瑞，不伦不类，完全没有文化之美。
Mo Chen 你说的几个旧名字也全是音译的
@@stevenyeung4250 是的，音译也要译得美才可以啊。总比“陆地巡洋舰”生硬的弄成“兰德酷路泽”要强得多啊
@@mochen2125 对，奔驰，宝马都很好。。。。。。。。。只有富豪变成，沃尔沃没有那么土了。
@@qianjinTV 是的。翻译讲究“信、达、雅”。“富豪”这个名字显得太俗气，“沃尔沃”，虽然是完全音译，但从文言文的角度讲：“沃、尔、沃”，意思就是“使你成为富豪”。正好暗合原来的译名，也更加大气！
车确实是好车，但为什么不提一下机油乳化，终端加价，主动安全减配的情况呢？
全球都没中国评车这么出神入化，不就一个车吗，太多情怀了，有点过了。
一台烂车，不吹情怀就无话可说了
雷车不吹情怀就没东西可吹了，毕竟你买我推荐，我买我不买
请问最后一首背景音乐名？谢谢！
6.4路过
不敢有太多的领悟😂
雷车销量都在广东把？
对 广东哈日的不得了 完全不知道啥事南京大屠杀
@@CTOInformation 一码是一码
聽你介紹 可以感受到
底蘊的文學造詣深厚👍
夏东吹车
前面三分钟都是废话
皇冠那么好的牌子被玩废了……
档把太古老了
国内的雷克萨斯真的 不行， 加价提车 发动机2.0 和美国得雷克萨斯基本大排量3.0以上 价格差距还不大
也就是说说，当年汉兰达国产3.5排量的都没人买。没有的时候开始喊为什么国内没有大排量的
@@timm4670 普拉多v6买的人也挺多的 不是国内那傻逼的排量和汽油税谁想买小排量？
@@longyzbc 欧洲、日本也收排量税
@@becoolenough 抛开性价比来谈税基本无意义
@@longyzbc 小排量就是你想要的性价比
夏冬吹车
雷车在日本什么价格，在中国什么价格？真把国人当傻子？
中国人搞中国人
謳歌 英菲尼迪 都很好的汽車🚘
可别扯了吧，ES自出生以来就是N-platform的换壳车，凌志最走量的车型还在这里尬吹什么“一顶金冠”呵呵
横置发动机+前驱车装什么豪华，再豪华也就是个高档家用车，和纵置布局的丰田皇冠，凌志IS，LS，GS根本就不是一个档次的
前置前驱导致至今都只能使用strut+links suspension，简直是负面案例的典型
你的车评真的很差，多说点有用干货的东西，少往其他无关的地方索引，提升逼格不是在车评里，更别在这里扯什么“像船一样”这种三流车评人才会用的叙述，你的叙述像“船”一样平铺直叙，毫无亮点。
还有，车评人是不会直接讲述hybrid system，因为这东西至今都是仁者见仁智者见智，你的主观意见毫无鉴赏力，实话说，你是我在TH-cam上见到的第二差的车评人。
好好看看美国人是怎么做车评的，savagegeese就是大佬的代表。
你开过ES吗，换壳的车多了，几乎每个品牌都有。Macan就是换壳Q5，那为什么还贵几十万呢？市场决定一切，ES300h定价40万闹着玩吗，就你懂？你懂你买吗？能赚钱的猫就是好猫，它换壳也好，它加价也好，人家不是为了赚钱吗？把一个车型说死，甚至把一个车评人说死本来就是不合理的。还让人家学学美国车评？奥运会的时候你嫌刘翔跑得慢，你上啊？送你几个字“你算个球？”
@@浩客菌 我不算个球，至少我开过的车少说也有20辆了，上到奔驰迈巴赫下到1993年的三缸机夏利，我还在Indy 参加过友谊赛开的斯巴鲁STI，
ES这种换壳车三大件完全和凯美瑞一模一样，和亚洲龙无二相仿，我做视频都比他来的好，你就别和我杠了，真要杠你也杠不过我，你算个球？
现代车评就是自美国人开始的，欧洲人车评都没有美国人做得好，我自己都在向美国人学习，你算个球？
ES是1989年问世的，与Camry V20同平台，N-platform 2003年推出，同平台的是雷克萨斯的IS、GS和LS和丰田皇冠、Mark X，你前头说“ES自出生以来就是N-platform的换壳车”，回头又说“和纵置布局的丰田皇冠，凌志IS，LS，GS根本就不是一个档次的”，我看你是根本就不知道“纵置布局的丰田皇冠，凌志IS，LS，GS”都是基于N-platform吧？
一般开凯美瑞的就喜欢黑lexus
雷车偷工减料，有有害物质等咋个不谈？所谓免费保养其实都是羊毛出在羊身上，都给你算进去了。
看看这破车的底盘，你就不会这么认为了
你可以喷，但是别瞎jb喷。 你有车吗？ 你开过es吗？还是是个刚成年的小孩？ 你可以喷其他的， 喷他的底盘你就是个无脑喷。 🤢
夏巴老评车，总喜欢加一堆自以为是的词藻。其实车是什么，他跟本不懂。
你懂
@@爱肥土 别生气，可能是因为那些辞藻他听不懂。^_^
呵呵，就在長江以北呆着吧，還跑国际上丟人現眼⋯⋯
浅野菌子
夏老师好像胖了点儿呢
车都没有评测先把日本社会吹一通，日本和你有毛关系啊！
讲车就说车，说那么多废话。
你知道个毛线啊！这车在美国其实销量一般，都知道这是丰田亚洲龙的翻版
廢話真多，説車，不是說書！
这口音我一大陆人都听不惯，北京人太自我了，作为主持人，连普通话都说不好
这车，ES就是泡屎
车是好车，但是印度造的做工怎么样就不敢恭维了
车是好车，评车人太差了
你行你上
@@李远之 让他上？太难为他了