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我17年买这款车跑生意,现在跑了二十万公里,还没换刹车片,而且除了换机油之外,没修过车,佩服而且满意!
Dong Jimmy 一万一次保养?2年保养了20次吧……
跑滴滴吗?
NING DU 一万五换机油滤芯!
20万没换刹车片?! 主要跑高速来着吧。
20万没换刹车片 心大,刹车盘刹车片正常磨损寿命早就到了,为了安全还是换吧
北美版的3.5 v6就还蛮不错的,车机也带全屏全高清carplay和android auto。而且还是个大横屏,还不错。
不知道为何中国一定要阉割carplay,carplay明明方便的解决所有问题,这样以来直接变成最麻烦的车机
@@JerkaC 不知道carplay是不是北美和欧洲市场才有,因为中国的是日本产的,不知道日本有没有
@@franksun4017 日本的也没有 ES还是美国的更nb
这个4缸机工作的时候真的特吵 高速油门一半瞬间各种声音就进来了
开车一二十年省心才是真正省心!
非常典型的雷车车主画像
我日常看到ES车主我都是用观察稀有动物的心态去看的。
说实话雷克萨斯要是咱们的本土品牌就好了,确实是一个挺能代表东方设计的车
可以山寨一下啊你們這點很厲害👍🏻
Andy Lai 台湾娃
Andy 可以在车上蒸口罩吗
正好考虑入手这款车的混动版或350。请教一个问题如果连续几个小时跑120-150公里每小时每百公里耗几升汽油?也就是说跑高速时电机参与工作吗?谢谢
应该是不参与或者参与比例很小的,开高速时电机效率比汽油机低,这也是为什么电动车高速工况下续航很短,以及混动车高速油耗甚至比市区油耗高的原因了。
亚洲龙双擎车主进来说一下,高速巡航5L不到,市区多出0.5~1.5L不等,看路况而言,闭着眼睛也比什么带T的车省油省心。
电机在高速公路上同样间隔性参与动力输出,说不参与的人,肯定没开过丰田混动车。
买350别买300h
买300h别买350
我就是es350,喜欢啊,我是二十多女生啊
ES300h入門人民幣35萬多?台灣這邊ES200入門就167萬台幣了
你们买车要交税吗
張Edward 買車不用,之後要牌照及燃料稅
现在改款涨价了,2020款300h基础版大陆裸车就要37.4,还是不加价的前提下,加购置税保险落地也要40+了。
@@酱油豆 覺得還是比台灣划算一點,台灣300h入門裸車190
我好好奇这个车混动跟 普锐斯的混动有什么区别? 因为普锐斯混动 引擎介入也是 隆隆的声响。
等新车三五个月不是很正常的么?为什么要加钱提前提车?
李小璐怎么做车评了
车主的ECCO鞋子不错,是我大学中意的那双
300车主,确实车机比较坑,CARPLAY得花2000买个模块
混动车开着确实比纯烧油的车有意思😄
Huawei??
别的不说,按钮这点没法赞同,中控那些按键松松垮垮
感觉和当年博士的节目很像
我这里不加价很多现车,而且有优惠
腿是因為駕駛姿勢,算個人習慣的問題
买这款车的人都是自己开还是请司机开?
BBA ,宝骏,奔腾,奥拓。
除非300匹的es350 v6,否则老头乐怎么也不种草
大夏天直接坐哪晒太陽了。es改成前驅是最大詬病
雷克萨斯被吹的有点神了!
不是有点神,雷克萨斯就是汽车界的神
顶配的是有降噪轮胎,没做过功课吧…
黑话?种个茄子,好好说话会死啊?
视频里的是低端贴膜。就凭这点 不觉得你很懂噢
塑料车
为什么不买BBA , 废话 肯定是因为不懂车啊
加拿大直接提走就行
从五月份开始就不行了 挑颜色配置的话 油混也需要等一等
@@carolyngao9486 那确实,当时我正好遇到了atomic silver的现车,运气比较好。可能当时正好是淡季吧
@@kevinf.6847 我等了两个月 下月才能拿车
@@carolyngao9486 挺好,es是一部不会后悔的车
雷克萨斯es跟凯美瑞 有啥区别 我还是不懂 拿凯美瑞零件换雷克萨斯 一样能用 一摸一样
所以你不懂阿,他們完全不同品管等級 只有同一個媽媽
开下就知道了,感觉上就刹车有点像,其它根本就是两个车。
你是没有开过Lexus 差天同地 坐上去的感觉就不同了
你自己去坐一下,不用开就有差别,说的隔音,开起来那区别更大了,试一下再说吧兄弟
E系负面是什么?
異音
没有
北京奔驰组装工艺差,断轴率高
铝换钢
这款豪华车适合当家庭车吗
我感觉还挺合适家用的,和它同价位的的奔驰C宝马3系后排空间都要比ES小一些。
动力够不够这都是看个人的,人家X5 2.0T的不也开得好好的,得看是谁开。反正雷车就是省心吧
然而我们这的RX300也是2.0T 有些不懂车的人就喷雷克萨斯没动力 呵呵
这车在北美还真没人抱怨,因为实在是太便宜了
崔凌 北美多少钱
主要是北美是3.5v6发动机,动力也算可以了,高配5w刀左右吧
所有日系在中国的定价都是偏高,所有德系都偏低。土头土脑的中国人没有品牌情节才会加价去买这些日系
雷克萨斯成本很低的车
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我17年买这款车跑生意,现在跑了二十万公里,还没换刹车片,而且除了换机油之外,没修过车,佩服而且满意!
Dong Jimmy 一万一次保养?2年保养了20次吧……
跑滴滴吗?
NING DU 一万五换机油滤芯!
20万没换刹车片?! 主要跑高速来着吧。
20万没换刹车片 心大,刹车盘刹车片正常磨损寿命早就到了,为了安全还是换吧
北美版的3.5 v6就还蛮不错的,车机也带全屏全高清carplay和android auto。而且还是个大横屏,还不错。
不知道为何中国一定要阉割carplay,carplay明明方便的解决所有问题,这样以来直接变成最麻烦的车机
@@JerkaC 不知道carplay是不是北美和欧洲市场才有,因为中国的是日本产的,不知道日本有没有
@@franksun4017 日本的也没有 ES还是美国的更nb
这个4缸机工作的时候真的特吵 高速油门一半瞬间各种声音就进来了
开车一二十年省心才是真正省心!
非常典型的雷车车主画像
我日常看到ES车主我都是用观察稀有动物的心态去看的。
说实话雷克萨斯要是咱们的本土品牌就好了,确实是一个挺能代表东方设计的车
可以山寨一下啊
你們這點很厲害👍🏻
Andy Lai 台湾娃
Andy 可以在车上蒸口罩吗
正好考虑入手这款车的混动版或350。请教一个问题如果连续几个小时跑120-150公里每小时每百公里耗几升汽油?也就是说跑高速时电机参与工作吗?谢谢
应该是不参与或者参与比例很小的,开高速时电机效率比汽油机低,这也是为什么电动车高速工况下续航很短,以及混动车高速油耗甚至比市区油耗高的原因了。
亚洲龙双擎车主进来说一下,高速巡航5L不到,市区多出0.5~1.5L不等,看路况而言,闭着眼睛也比什么带T的车省油省心。
电机在高速公路上同样间隔性参与动力输出,说不参与的人,肯定没开过丰田混动车。
买350别买300h
买300h别买350
我就是es350,喜欢啊,我是二十多女生啊
ES300h入門人民幣35萬多?
台灣這邊ES200入門就167萬台幣了
你们买车要交税吗
張Edward 買車不用,之後要牌照及燃料稅
现在改款涨价了,2020款300h基础版大陆裸车就要37.4,还是不加价的前提下,加购置税保险落地也要40+了。
@@酱油豆 覺得還是比台灣划算一點,台灣300h入門裸車190
我好好奇这个车混动跟 普锐斯的混动有什么区别? 因为普锐斯混动 引擎介入也是 隆隆的声响。
等新车三五个月不是很正常的么?为什么要加钱提前提车?
李小璐怎么做车评了
车主的ECCO鞋子不错,是我大学中意的那双
300车主,确实车机比较坑,CARPLAY得花2000买个模块
混动车开着确实比纯烧油的车有意思😄
Huawei??
别的不说,按钮这点没法赞同,中控那些按键松松垮垮
感觉和当年博士的节目很像
我这里不加价很多现车,而且有优惠
腿是因為駕駛姿勢,算個人習慣的問題
买这款车的人都是自己开还是请司机开?
BBA ,宝骏,奔腾,奥拓。
除非300匹的es350 v6,否则老头乐怎么也不种草
大夏天直接坐哪晒太陽了。es改成前驅是最大詬病
雷克萨斯被吹的有点神了!
不是有点神,雷克萨斯就是汽车界的神
顶配的是有降噪轮胎,没做过功课吧…
黑话?种个茄子,好好说话会死啊?
视频里的是低端贴膜。就凭这点 不觉得你很懂噢
塑料车
为什么不买BBA , 废话 肯定是因为不懂车啊
加拿大直接提走就行
从五月份开始就不行了 挑颜色配置的话 油混也需要等一等
@@carolyngao9486 那确实,当时我正好遇到了atomic silver的现车,运气比较好。可能当时正好是淡季吧
@@kevinf.6847 我等了两个月 下月才能拿车
@@carolyngao9486 挺好,es是一部不会后悔的车
雷克萨斯es跟凯美瑞 有啥区别 我还是不懂 拿凯美瑞零件换雷克萨斯 一样能用 一摸一样
所以你不懂阿,他們完全不同品管等級 只有同一個媽媽
开下就知道了,感觉上就刹车有点像,其它根本就是两个车。
你是没有开过Lexus 差天同地 坐上去的感觉就不同了
你自己去坐一下,不用开就有差别,说的隔音,开起来那区别更大了,试一下再说吧兄弟
E系负面是什么?
異音
没有
北京奔驰组装工艺差,断轴率高
铝换钢
这款豪华车适合当家庭车吗
我感觉还挺合适家用的,和它同价位的的奔驰C宝马3系后排空间都要比ES小一些。
动力够不够这都是看个人的,人家X5 2.0T的不也开得好好的,得看是谁开。反正雷车就是省心吧
然而我们这的RX300也是2.0T 有些不懂车的人就喷雷克萨斯没动力 呵呵
这车在北美还真没人抱怨,因为实在是太便宜了
崔凌 北美多少钱
主要是北美是3.5v6发动机,动力也算可以了,高配5w刀左右吧
所有日系在中国的定价都是偏高,所有德系都偏低。土头土脑的中国人没有品牌情节才会加价去买这些日系
雷克萨斯成本很低的车