Джетта 2016 с этим движком CWVA. Пробег 315т.км. на родном ремне. Машина на газу-метан. Масло меняю каждые 15000км, Лукой генезис 5W40. Каждые 5000 доливаю 0.5 л., с момента эксплуатации. Движок кручу до отсеки. Хороший продукт инженерной мысли.
Информации мало. Процитировал документацию! К сожалению ничего полезного. Двигатель действительно надёжный, у меня пробег 340к на газу. Долив масла полтора литра на 9-10к. Ни в коем случае не меняйте масло с интервалом 15 000км, послушав таких блогеров через 150 000км ваш ДВС умрет, отслужив гарантийное обслуживание! Замена Максимум 10 000км. При обращении к оф.дил. с проблемой жора масла, вам дадут бумажку в которой допуск от 0,2-800 мл. На 2000 км. Жор не у всех, как повезёт! Ещё проблемы с АКПП, пинает немного, решается прошивкой! Блогеры, делайте полезный контент, а не красивые ролики с цитированием писанины от официального дилера!!! А так от вашего видео пользы нет! Пустая трата времени на просмотр.
Брал новый VW Polo, 1.6 MPI CWVA, 110 л.с, в салоне. Масло меняю сам каждые 10.000 км., заливаю оригинальное Special G SAE 5W-40 VW 502 00/505 00, от замены до замены приходилась доливать 1 литр. После 20.000 км. доливаю 100 гр.
Напишите какое масло льете? И периодичность замены. У меня сейчас 215т.к . Тоже не мало. Полет нормальный. Вы скажите идиот, но я еще на родном ремне грм. На этой неделе меняю ремень грм
@@user-lx5dy7br4u Приветствую. Перестала кушать масло когда перешёл на масло Q8. Но сейчас у нас в РФ оно очень дефицитное. Залил MOTUL. Тоже норм. 5 тыс км прошел. Пока не ест.
Добрый день всем владельцам Шкода Рапид и Фольксваген Роло с двс CWVA 1.6 90 и110 сил. Экспуатирую с 2018 года пробег 83 тысячи. На данный момент из бюджетных машин это лучшее во всех отношениях!!! Расход топлива 95 заявленный в характеристики соответствует, а это не мало важно, багажник довольно вместительный, в салоне комфортно и тепло зимой, по трассе едет ровно, трогаться на подемах и серпантинах удобно, раскручивать мотор не надо. А теперь главное в книжке по эксплуатации шкода рапид черным по по белому написано ремень ГРМ рассчитан на весь срок службы службы двигателя!!! Почетайте! Всем удачи.
@@ЛогвиновВладимир если хотите знать, свечи меняются при выходе из строя и когда центральный электрод уже укорочен от износа. А в остальных случаях через каждые 30 тыс.км. проверяют зазор между электродами. Это не я придумал. А пишут технически образованные люди, которые проводят исследования.
Поло лифтбек 2020г с таким двигателем, брал новым, обслуживаю сам. Замена масла раз в 7000 км с оригинальным фильтром. Масло заливаю(Идемитсу зепро евро спек 5w-40, c допуском 502 в железных канистрах по 4л и 1литр. Расхода масла нет, после того как часть масла уходит на заполнение фильтра, после остывания двигателя доливаю до максимальной риски. Последний раз платил за 4литра ( 5800)рублей в апреле, а литровой банки хватило на три замены масла, объём до максимума 4л 300гр. Маслом полностью доволен, тихая работа двигателя, но замена строго через 7000 км.
обкатка это все фигня. у меня перестало жрать масло когда сменил на масло на базе пао и эстеров. а гидрокрекинг постоянно подливал. особенность конструкции. масло надо чтобы не угорало. не жрет если не крутить больше 2 тыс и ехать с нагрузкой для двигателя - давление в камере выше и колечки распирает. так на турбо за счет турбины и там не жрет. но все же постоянно так ездить не стоит по другим причинам, это вредно для мотора езда внатяг с нагрузкой и кпд мотора в таком режиме минимальный.
При недостатках как масложор и отсутствие маслодатчика ходят они реально много... Сын покупал с пробегом 200 тыс , сейчас у него 480 тыс и практически ни на что не жалуется ... Ну кроме расходников... Сейчас зять купил Рапида с пробегом 160 тыс... Будем следить)
Брат в такси съездил два Polo, оба с моторами 1.6, ни у одного масло не доливал до замены. Немного уходило, примерно половину между рисками щупа, но добавлять не нужно было. Очень зависит от марки используемого масла, как оно расходуется на угар.
@@regionriga4634 6лет рапиду. Цвва. 2017. Расход растет.с рождения 500грамм на тыщу пробега. Сейчас уже около литра на 1000 пробега. 140тыс пробег. Заманал двигатель уже. Все масла перепробовал,все равно ест.
@@dizalix201лучше доливать до максимума потому что масло на максе идет как доп. Охлаждение а на минимуме голодание масляное у него будет постоянно а вредно
Если ДВС не расходует ГСМ, значит он не работает. Расход масла 50/100гр на 1000 км, это хороший результат. Спеца который такой расход масла называет масложёром, я считаю просто невеждой, который далёк от понимания подобной техники. Езжу на рапиде, двс 1,6. 110, пробег 185тыщ, разход масла 0,3/0,4 литра на 7500-8000км. Залито Mobil 1, 5w40. Всегда стараюсь держать верхний уровень. Стиль вождения не агресмивный(спокойный). При очередной замене хочу перейти на Taif нолёвочку с вязкостью 40 по SAE. Всем ни гвоздя, ни жезла. Безопасной, благополучной, спокойной , доброй дороги...
Проехал на нем 7000 км не залил ни грамма масла, все в норме. Думаю если не пытаться на поло ездить как на BMW М5 то и далее никого расхода масла не будет.
У меня была Октавия Шкода 2015 г.в. На 15т км менял масло доливал на 8 т км 800грам масла! Решил проблему стал менять масло 8000 км чтоб не доливать! Машине 400000 км пробега всё норм пока!
Чек двигатель и курсовая устойчивость в пробках не загорается? Если загорается дроссельная заслонка может мудрить. Дроссельную заслонку снять аккуратно и промыть! Баллончик купить на озоне. Кольцо под заслонкой тоже заменить. Крепежные болты сильно не тянуть коллектор пластиковых. После запуска двигателя заслонка протестируется и все должно стать на место. Удачи.
@@АлександрСтариков-э1т спасибо за ответ, нет чек не горит, а по поводу всего этого просто забил, почитал инфо что на поло есть такая минимальная задержка при нажатии на педаль газа и можно покапаться в самой педали
Кто вкурсе сколько на этом маторе срок службы ож при выхаде авто с завода и какие нюансы при ее замене .. т е как производят замену просто сняв нижний патрубок с радиатора и слить а затем в обр послед медленно залить до максимума ли бо же как то подругому .....????
Я каждые 5000км делаю ТО 😅 на масле Liqui Molly 4200 5w30 себя хорошо чувствует В акпп оказывается невозможно сделать полную замену масла... приходится каждые 20тыс.км менять масла в акпп =) Кстати у ДВС когда нужно менять фильтр картерных газов ?
297 пробег,ГРМ менял 80т. Назад. Отличный мотор,масло расходует пол литра на 10000 при спокойной езде,при динамичной полтора литра. Лью Газпром 5.30 ,в этот раз залил 5.40 возможно вообще не будет расходовать
Расскажите про ресурс двигателя CZCA на примерах, влияние чип-тюнинга stage 1, бензин 95 или 98, выбор моторного масла - альтернативная замена маслу VAG (ведь дилеры предлагают).
Сколько проехали уже? У меня 5 лет и 75000. Первый раз обслуживался у дилера, потом сам (либо год, либо 15000 - что раньше наступит). Лил кастрол 5w40, фильтра по ман всегда, антифриз и свечи оригинал. Последний раз залил репсол - понравилось больше. Масло от замены до замены.
Добрый день! ЛЮБОЕ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЕ ВМЕШАТЕЛЬСТВО В КОНСТРУКЦИЮ И/ИЛИ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, в том числе и чЫп-тунинг, запросто приведет к весьма многозначным последствиям. Фактических ресурс данного двигателя, при более или менее грамотной эксплуатации - не менее 300 000 км. Бензин реккомендуеться использовать АИ-98, полностью соответвующий требованиям DIN EN 228-2008 (он же Euro 5, НЕ ПУТАТЬ С ЭКОЛОГИЧЕСКИМ КЛАССОМ ПО ТР ТС!!!). И на 98 бензине снимаються все характеристики по мощности, моменту и расходу топлива. Однако, если двигатель эксплуатируеться в не очень нагруженном режиме, тоесть, если Вы не ездиите по высокоскоростным автомагистралям и не требуете от двигателя частого интенсивного разгона, то допускаеться применение бензина АИ-95, однако и он должен соответствовать требованиям DIN EN 228-2008. Моторное масло для данного двиагателя !!! С.Т.Р.О.Г.О !!! VW 504 00 - 507 00, и !!! С.Т.Р.О.Г.О !!! 0W30 или 5W30. НИКАКИХ СОРОКОВОК! Если Вы проживаете на трериттории РФ/РБ/Казахстана, то, к сожалению, ОРИГИНАЛ НЕ ЛИТЬ НИ ПОД КАКИМ ПРЕДЛОГОМ!!! Дело в том, что под видом оригинала в Официально сервисной сети VW на территориях указанных стран продаеться ЛУКОЙЛ - дрянь редчайшая. Из альтернативных производителей лично Я бы посоветовал Total, соответвующий требованиям VW 504 00 - 507 00.
@@ВладиславОранский нет, конструктивные отличия между 122/125 сильным 1.4TSI и 1.4TSI на 140/150 сил есть. И они существенные, в частности TSI 1.4 TSI на имеет: - Другой турбокомрпессор, с бОльшим диаметром комперссора и турбины, другим подшипником, другими рабочими диапазонами наддува/перепуска ОГ; - Фазовращатель на распредвале выпускных клапанов (на CZCA фазовращатель только на впуске) - Несколько иную геометрию подачи воздуха до компрессора; - Другой коленвал,с бОльшим диаметром шеек, другими проивовесами и вообще, на 140/150 сил коленвал стальной, а на CZCA - чугуниевый. - Другие компоненты системы Ламба-регулирования и, соответсвенно, несколько другой алгоритм работы. - Более производмтельная система охлаждения. Так что чЫпуя 1.4 125 сил Вы просто снижаете ресурс мастчасти, причем в некоторых случаях - очень быстро.
Мой POLO Liftbek 1,6л . 110 коней ,был куплен в Августе 2021г . После того как проехал 8000 км я долил 1 л в мотор. Перед ТО1 В районе🤔 14..0 т. км .я долил еще 1л масло. После ТО 1 , пока что все в норме . Какие будут предложения по расходу масло , 🤔 что скажете ?
@@Victor_Speranskii и дсг более долговечные стали, по сравнению с предыдущими генерациями. А двойное сцепление это как расходный материал, и на обычной механике также подверждено износу в зависимости от стиля вождения.
Здравствуйте. Дайте кто нибудь ответ.?? У меня задиры в цилиндрах. Надо гильзовать. Некоторые механики говорят, что двигатель однаразовый, некоторые говорят растачивать надо. Проблема из за ремонтных вкладышей... У меня поло 1,6 110 , 2017 го года. Двигатель cwva
В паспорте по эксплуатации написано , я менял на 100К пробега , у знакомого в гараже он говорит мог ездить и ездить , таксисты по 180К гоняют потом меняют грм
По поводу масложора- у меня на рапиде 2018 года стоит cwva, за первые 2,5 тыс пробега сожрал 600 мл, долил и до замены на 8 тыс почти не ушло. В последующих межсервисных интервалах 5-6 тыс км (250-270 м.ч в моем режиме) уходит около 200мл за интервал
У нас на фирме взяли поло 15 штук с этим мотором. Пробеги уже под 250 тыс.На одной езжу я. Ни одна машина не жрëт масло. Эксплуатация нещадная. Перегрузки. Зимой в морозы сел и поехал без всяких прогревов. Масло меняем через 15 тыс. Масла льют 5w40 но разные, что есть на СТО то и льют.В коробках вообще не меняли.
Спасибо, отличный обзор. На Октавии А7 установлен такой мотор, масложёр прошёл после пробега 10 000 км. и лью ZIK 5W40, нормальная динамика, работает тихо. Свечи поменял на 30 000 км пожалел, похоже подделка попалась затроил через 2 000 поставил обратно заводские. Отличный мотор!
Спасибо автору. Интересно. Свечи меняю чаще чем 60 тыс. Масло лью петронас 5 30, масложера практически нет, даже после долгих переездов на высоких оборотах. В РФ масло малоизвесное, поэтому вряд ли подделывают. Расскажите про тюнинг подвески и тормозной системы данной модели
@@ВладиславОранский Масло и прочий сервис: - после того, как VW GR положил на нас болт, лично Я перешел на Total QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30. Пока без проблем. С заменой раз в 8 000 - 12 000 км. (в зависимости о того, где езжу: если по Минску и области - раз в 12 000, а если по Москве - то раз в 8 000) - Масляный фильтр, свечи, прочие запчасти - ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ОРИГИНАЛ. - Перед заездом на сервис - заливать полный бак и ОРИГИНАЛЬНУЮ моющую присадку к топливу. НЕ ВО ВРЕМЯ СЕРВИСА, А ИМЕННО ДО СЕРВИСА ПО ЗАМЕНЕ МАСЛА!!! Иначе все то, что отмоет присадка - будет в поддоне и по двигателю. Ну топливо, как уже и говорил - идеале АИ-98. Если в России, то Газпром или Пульсар Роснефтевский… Ну или Shell - тот же Газпром. ЛУКОЙ НЕ БРАТЬ НИ ПОД КАКИМ СОУСОМ!!! Если в РБ - то либо Белоруснефть, либо А-100. ------------- Гарантийные вопросы - эксплуатируйте грамотно и гарантия не потребуеться. Факт. Ну и регулярно у диллера спрашивайте насчет сревисных акций на Ваш автомобиль. ------------------ Ну а что до эндоскопии - так это к проктологу или гинекологу…
@@andreias9166 потому, что качество топлива (соответствие физико-техничечких параметров стандарту DIN EN 228-2008), реализуемого на АЗС "Лукойл" сильно зависят от региона, где эта АЗС расположена и от руководства той или иной АЗС.
Увы после обкатки, масло жрать не перестал. Пробег на сегодня 100000 тыс. с копейками, замена масла каждые 10000, за этот интервал доливаю грамм 600-700🤔
Что же ты брешешь то жер масла не прекращается ни после обкатки ни вообще он только уменьшился и все и то не значительно , мало меняют ТОЛЬКО у официалов и толку все равно он жрет , был раньше Шевроле Авео т300 продал на 90т пробега так вот он вообще не жрал масло!!!!!
Конечно прошу прощения, но то что жрёт масло у Вас, это не означает что жрёт у всех. У меня рапид 2019год,73 тыс. пробег. так вот я Вас уверяю, что у меня масло жора нет. Может быть действительно зависит от масла или от стиля вождения?
CWVB стоит,обкатку не проходил как говорил при покупке дилер они на заводе уже обкатку проходят,.,поехал на новой машине на юга,трасса,обгоны на больших оборотах,.,масло лью оригинальное у дилера замена каждые 10тысяч,доливаю 250грам,это чтоб до минимума не упало,за весь период замены,.,пробовал залить шел на нем уходит сильно
У меня такой же мотор в такси, пробег 165т, меняю на 8тыс, Шелл 5w-40 hx8. Расхода масла нет вообще . А так движки хорошие, я ездил и на 400-500 тыс экземплярах
@@alexander1401vw как раз HX-8 я залил,достал щуп на 4 тысячи после замены,масло было ниже минимума на кончике,.,не говорю что масло плохое в прежнюю машину лил его,нравилось,думал и на Поло на нем ездить но не прокатило
@@user-lx5dy7br4u залил себе тоже масло такое же, проехал две тыщи масло на нижнем уровне😏, жор бешеный, отдал машину сыну он при замене залил опять такое же масло, отъездил он на нем до следующий замены без Жора, хотя гоняет как бешеный, я езжу спокойно, (кстати я менял масло в Сочи а он в Волгограде). Мой вывод один, это качество масла, скорей всего я купил потделку, что характерно для сочи😂! Там вся жизнь на этом построена, ненае.. ешь не проживёшь!
Вся эта модульная система вышла очень дорогой в случае ремонта, и масло он будет расходовать исходя из конструкции поршней и колец. Хорошо хоть ремень а не цепь на приводе грм.
Это не ерунда а рекомендации дилера,.,но в книжке по эксплуатации сказанно что авто с сигнализацией с автозапуском,пробках и просто длительной работе на холостом ходу замену производить каждые 7500
Как то неприятно английское произношение индексов и тд и тп для авто с немецкой историей((( И почему "заменил турбированные моторы"? Кстати на 1,2 цепной привод в разы долговечнее, например ого же EP6))) Кстати, если Вы можете позволить себе потратить чуть больше в своей жизни, что турбированный VAG намного приятнее в езде, тем более с директом!))) есть служебка с таким двигателем- рсход масла отсутствует. Пробег пока 100 ткм. А народу следовало бы сказать. что например замена рГРМ без нормального инструмента, предусмотренного заводом ничего хорошего не сулит. рГРМ зачастую легко ходит больше,. чем прописано, а приводной умрет в один день))) с рГРМ и менять его часто- помойки плодить) ну и тд и тп! Главное при замене рГРМ замените зубчатый ремень помпы и заглушку РВ. Впрочем всё это проходили на 2-х литровых авто, который народ сначала не любил обслуживать, а далее был обижен местью двигателя))) Там, правда, ещё цепочки были, хотя разница не столь велика, если механик для ТО не оболтус)))
@@alexmarkow889 не хочется долго расписывать,т.к. всё, включая номера специнструмента( spezialwerkzeuge- для поиска на нем.) есть в Elsa в разделе по замене рГрм. Так будет точнее.
Купил полу с салона мотор cwva110. Слил масло кострол. Залил лики молли топ тек 4200 5w-30. После третий ТО Масло Октивная езда, Не грамм ни есть масло. Первое ТО на 3,5тысяч. Второе на 5,5 тысяч. Третий ТО масло на 7 тысяч менял. Четвертый ТО масло на 8 тысяч. Теперь буду только на 10 тысяч км пробега, но не больше.
сэкономить на топливе не выйдет: да, метан вроде как дешевле бензина, однако, а производство одной и той же мощности (при прочих равных условиях) - газа больше нужно. Да и ресурс у такого движка пониже, а стоиомость ТО - выше. И да - зимой запускаеться также классно, как и дизель на летней саляре.
На фолькс кадди этот мотор жрёт масло неимоверно. Задолбался уже с этой масложоркой пробег 200000. Расход масла большой с момента покупки. Официалы сказали что это норм.
@@КонстантинЛопатин-ш9ш нынешняя современная техника рассчитана на миллион км пробега. Грузовая более миллиона. Вот инженеры и плачут что их творение не оправдало себя к 200000км пробега.😆
Джетта 2016 с этим движком CWVA. Пробег 315т.км. на родном ремне. Машина на газу-метан. Масло меняю каждые 15000км, Лукой генезис 5W40. Каждые 5000 доливаю 0.5 л., с момента эксплуатации. Движок кручу до отсеки. Хороший продукт инженерной мысли.
Почему ГРМ не меняешь?
@@ЕвгенийКалашников-н6з визуально норм ещё
Вы слышали 315тыс. Чудо! Чудо!
Информации мало. Процитировал документацию! К сожалению ничего полезного.
Двигатель действительно надёжный, у меня пробег 340к на газу. Долив масла полтора литра на 9-10к.
Ни в коем случае не меняйте масло с интервалом 15 000км, послушав таких блогеров через 150 000км ваш ДВС умрет, отслужив гарантийное обслуживание! Замена Максимум 10 000км.
При обращении к оф.дил. с проблемой жора масла, вам дадут бумажку в которой допуск от 0,2-800 мл. На 2000 км.
Жор не у всех, как повезёт! Ещё проблемы с АКПП, пинает немного, решается прошивкой!
Блогеры, делайте полезный контент, а не красивые ролики с цитированием писанины от официального дилера!!! А так от вашего видео пользы нет! Пустая трата времени на просмотр.
Брал новый VW Polo, 1.6 MPI CWVA, 110 л.с, в салоне. Масло меняю сам каждые 10.000 км., заливаю оригинальное Special G SAE 5W-40 VW 502 00/505 00, от замены до замены приходилась доливать 1 литр. После 20.000 км. доливаю 100 гр.
обзорщик от бога! спасибо, у меня дома тоже есть интернет!
1:00 ЕА-211 110 лс, ремень 2014г
5:30 под капотом двс
6:07 отличие
7:15 преимущества
8:20 обслуживание
Музыкальные вставки раздражают, к вам заходят не музыку слушать.
У меня на Октавии стоит , пробег 400 тыс. все отлично 👍
Машина в такси?какое масло льёте?
Расход масла есть?
Это отлично
Напишите какое масло льете? И периодичность замены. У меня сейчас 215т.к . Тоже не мало. Полет нормальный. Вы скажите идиот, но я еще на родном ремне грм. На этой неделе меняю ремень грм
@@user-lx5dy7br4u Приветствую. Перестала кушать масло когда перешёл на масло Q8. Но сейчас у нас в РФ оно очень дефицитное. Залил MOTUL. Тоже норм. 5 тыс км прошел. Пока не ест.
Добрый день всем владельцам Шкода Рапид и Фольксваген Роло с двс CWVA 1.6 90 и110 сил. Экспуатирую с 2018 года пробег 83 тысячи. На данный момент из бюджетных машин это лучшее во всех отношениях!!! Расход топлива 95 заявленный в характеристики соответствует, а это не мало важно, багажник довольно вместительный, в салоне комфортно и тепло зимой, по трассе едет ровно, трогаться на подемах и серпантинах удобно, раскручивать мотор не надо. А теперь главное в книжке по эксплуатации шкода рапид черным по по белому написано ремень ГРМ рассчитан на весь срок службы службы двигателя!!! Почетайте! Всем удачи.
Шкода Рапид , двигатель CWVA ,110 л.с.Обслуживаюсь у официалов.Свечи меняют каждые 30 тыс.пробега согласно регламенту.
Развели тебя.раз в 100 000 они меняются.бош(MPI у меня)
@@ЛогвиновВладимир если хотите знать, свечи меняются при выходе из строя и когда центральный электрод уже укорочен от износа. А в остальных случаях через каждые 30 тыс.км. проверяют зазор между электродами. Это не я придумал. А пишут технически образованные люди, которые проводят исследования.
Этот двигатель ходит по 500 тысяч в режиме такси
Тайота камри 50 2013г. В такси видел хозяин говорит пробег 850000 км.
Потому что мало холодных пусков, постоянно работает, вот и дольше ходит
Согласен
@@oooooooteполо 1.6??какое масло ?какой стиль езды?какие скоростя?
@@НурНур-п2дона сама по себе скучная и не рулится
Поло лифтбек 2020г с таким двигателем, брал новым, обслуживаю сам. Замена масла раз в 7000 км с оригинальным фильтром. Масло заливаю(Идемитсу зепро евро спек 5w-40, c допуском 502 в железных канистрах по 4л и 1литр. Расхода масла нет, после того как часть масла уходит на заполнение фильтра, после остывания двигателя доливаю до максимальной риски. Последний раз платил за 4литра ( 5800)рублей в апреле, а литровой банки хватило на три замены масла, объём до максимума 4л 300гр. Маслом полностью доволен, тихая работа двигателя, но замена строго через 7000 км.
140тысяч пробег на моем, масло как ел литр на 1000км, так и ест. видимо, обкатку еще не прошел)
1 литр на 1000км как то многовато. У меня пробег 115т. Ест 500-700грамм на 10000
@@denisdubovski4527 а какое масло льеш
У меня литруха уходит за 10000 км.
обкатка это все фигня. у меня перестало жрать масло когда сменил на масло на базе пао и эстеров. а гидрокрекинг постоянно подливал. особенность конструкции. масло надо чтобы не угорало. не жрет если не крутить больше 2 тыс и ехать с нагрузкой для двигателя - давление в камере выше и колечки распирает. так на турбо за счет турбины и там не жрет. но все же постоянно так ездить не стоит по другим причинам, это вредно для мотора езда внатяг с нагрузкой и кпд мотора в таком режиме минимальный.
При недостатках как масложор и отсутствие маслодатчика ходят они реально много... Сын покупал с пробегом 200 тыс , сейчас у него 480 тыс и практически ни на что не жалуется ... Ну кроме расходников...
Сейчас зять купил Рапида с пробегом 160 тыс... Будем следить)
Брат в такси съездил два Polo, оба с моторами 1.6, ни у одного масло не доливал до замены. Немного уходило, примерно половину между рисками щупа, но добавлять не нужно было. Очень зависит от марки используемого масла, как оно расходуется на угар.
@@regionriga4634 проехал 5000км после замены, масло на кончике щупа, ниже минимальной отметки стоит доливать? или можно ездить? 2021г 1,6
@@dizalix201 конечно долить, хотя бы до минимального уровня. И если машина не гарантийная, попробовать сменить марку масла.
@@regionriga4634 6лет рапиду. Цвва. 2017. Расход растет.с рождения 500грамм на тыщу пробега. Сейчас уже около литра на 1000 пробега.
140тыс пробег. Заманал двигатель уже. Все масла перепробовал,все равно ест.
@@dizalix201лучше доливать до максимума потому что масло на максе идет как доп. Охлаждение а на минимуме голодание масляное у него будет постоянно а вредно
Купил в 2020году,кайфую😎
Если ДВС не расходует ГСМ, значит он не работает. Расход масла 50/100гр на 1000 км, это хороший результат. Спеца который такой расход масла называет масложёром, я считаю просто невеждой, который далёк от понимания подобной техники. Езжу на рапиде, двс 1,6. 110, пробег 185тыщ, разход масла 0,3/0,4 литра на 7500-8000км. Залито Mobil 1, 5w40. Всегда стараюсь держать верхний уровень. Стиль вождения не агресмивный(спокойный). При очередной замене хочу перейти на Taif нолёвочку с вязкостью 40 по SAE. Всем ни гвоздя, ни жезла. Безопасной, благополучной, спокойной , доброй дороги...
Ремень ГРМ 120
Свечи 60 тыс. км
Легко запомнить.
Проехал на нем 7000 км не залил ни грамма масла, все в норме.
Думаю если не пытаться на поло ездить как на BMW М5 то и далее никого расхода масла не будет.
У меня была Октавия Шкода 2015 г.в. На 15т км менял масло доливал на 8 т км 800грам масла! Решил проблему стал менять масло 8000 км чтоб не доливать! Машине 400000 км пробега всё норм пока!
Какой бензин льете?
На газу?
Подскажите, на эти движки выходили новые прошивки от офф, а то педаль газа будто не сразу отрабатывает, с минимальной задержкой
Сделай адоптацию дросселя, ютуб в помощь
Чек двигатель и курсовая устойчивость в пробках не загорается? Если загорается дроссельная заслонка может мудрить. Дроссельную заслонку снять аккуратно и промыть! Баллончик купить на озоне. Кольцо под заслонкой тоже заменить. Крепежные болты сильно не тянуть коллектор пластиковых. После запуска двигателя заслонка протестируется и все должно стать на место. Удачи.
@@АлександрСтариков-э1т спасибо за ответ, нет чек не горит, а по поводу всего этого просто забил, почитал инфо что на поло есть такая минимальная задержка при нажатии на педаль газа и можно покапаться в самой педали
Вмем привет! Подскажите кто знает ; можно ли уаеличить мощьность этого двигателя в двух вариантах 90 л с и в 110 л с, прошивкой ?
Можно.
Чтобы налог платить меньше , можно увеличить но разницу говорят не почувствуешь 90 л.с и. 110 л, с
Вообще товарищ прошивал до 123
Но почувствовать можно только после 140км/ч
Кто вкурсе сколько на этом маторе срок службы ож при выхаде авто с завода и какие нюансы при ее замене .. т е как производят замену просто сняв нижний патрубок с радиатора и слить а затем в обр послед медленно залить до максимума ли бо же как то подругому .....????
Я каждые 5000км делаю ТО 😅 на масле Liqui Molly 4200 5w30 себя хорошо чувствует
В акпп оказывается невозможно сделать полную замену масла... приходится каждые 20тыс.км менять масла в акпп =)
Кстати у ДВС когда нужно менять фильтр картерных газов ?
297 пробег,ГРМ менял 80т. Назад. Отличный мотор,масло расходует пол литра на 10000 при спокойной езде,при динамичной полтора литра. Лью Газпром 5.30 ,в этот раз залил 5.40 возможно вообще не будет расходовать
у меня на масле 0 в 40 ушел масложор. мотор работает не хуже чем на 5 в 40.
Расскажите про ресурс двигателя CZCA на примерах, влияние чип-тюнинга stage 1, бензин 95 или 98, выбор моторного масла - альтернативная замена маслу VAG (ведь дилеры предлагают).
Сколько проехали уже? У меня 5 лет и 75000. Первый раз обслуживался у дилера, потом сам (либо год, либо 15000 - что раньше наступит). Лил кастрол 5w40, фильтра по ман всегда, антифриз и свечи оригинал. Последний раз залил репсол - понравилось больше. Масло от замены до замены.
Добрый день! ЛЮБОЕ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЕ ВМЕШАТЕЛЬСТВО В КОНСТРУКЦИЮ И/ИЛИ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, в том числе и чЫп-тунинг, запросто приведет к весьма многозначным последствиям.
Фактических ресурс данного двигателя, при более или менее грамотной эксплуатации - не менее 300 000 км.
Бензин реккомендуеться использовать АИ-98, полностью соответвующий требованиям DIN EN 228-2008 (он же Euro 5, НЕ ПУТАТЬ С ЭКОЛОГИЧЕСКИМ КЛАССОМ ПО ТР ТС!!!). И на 98 бензине снимаються все характеристики по мощности, моменту и расходу топлива. Однако, если двигатель эксплуатируеться в не очень нагруженном режиме, тоесть, если Вы не ездиите по высокоскоростным автомагистралям и не требуете от двигателя частого интенсивного разгона, то допускаеться применение бензина АИ-95, однако и он должен соответствовать требованиям DIN EN 228-2008.
Моторное масло для данного двиагателя !!! С.Т.Р.О.Г.О !!! VW 504 00 - 507 00, и !!! С.Т.Р.О.Г.О !!! 0W30 или 5W30. НИКАКИХ СОРОКОВОК! Если Вы проживаете на трериттории РФ/РБ/Казахстана, то, к сожалению, ОРИГИНАЛ НЕ ЛИТЬ НИ ПОД КАКИМ ПРЕДЛОГОМ!!! Дело в том, что под видом оригинала в Официально сервисной сети VW на территориях указанных стран продаеться ЛУКОЙЛ - дрянь редчайшая. Из альтернативных производителей лично Я бы посоветовал Total, соответвующий требованиям VW 504 00 - 507 00.
@@dikiysadik875 Но по сути двигатель на 150 л.с. конструктивно такой же, так в чем проблема 1st?
@@ВладиславОранский нет, конструктивные отличия между 122/125 сильным 1.4TSI и 1.4TSI на 140/150 сил есть. И они существенные, в частности TSI 1.4 TSI на имеет:
- Другой турбокомрпессор, с бОльшим диаметром комперссора и турбины, другим подшипником, другими рабочими диапазонами наддува/перепуска ОГ;
- Фазовращатель на распредвале выпускных клапанов (на CZCA фазовращатель только на впуске)
- Несколько иную геометрию подачи воздуха до компрессора;
- Другой коленвал,с бОльшим диаметром шеек, другими проивовесами и вообще, на 140/150 сил коленвал стальной, а на CZCA - чугуниевый.
- Другие компоненты системы Ламба-регулирования и, соответсвенно, несколько другой алгоритм работы.
- Более производмтельная система охлаждения.
Так что чЫпуя 1.4 125 сил Вы просто снижаете ресурс мастчасти, причем в некоторых случаях - очень быстро.
@@dikiysadik875 Я имел в виду двигатели серии EA211 TSI на 125/150
Кто каким бензином заправляет?
Мой POLO Liftbek 1,6л . 110 коней ,был куплен в Августе 2021г . После того как проехал 8000 км я долил 1 л в мотор. Перед ТО1 В районе🤔 14..0 т. км .я долил еще 1л масло. После ТО 1 , пока что все в норме . Какие будут предложения по расходу масло , 🤔 что скажете ?
У меня почти так же)) Поло седан 20г
Значит я не одимок 😁.
Одинок😁
Приветствую: второй Polo эксплуатирую 1.6 АТ масло оба хавают где-то 100 г на 1000 км
Доброго времени суток! Я думаю это нормально 👌.
Интересно было бы услышать про 1.4 Tsi, он же CZCA ведь его тоже ставят на Поло.
Может в беларуси нет 1.4 czca
@@РУС-е4у есть
У этого проблема только в DSG, на мкпп они такие же вечные, и масло даже не жрут.
@@Victor_Speranskii и дсг более долговечные стали, по сравнению с предыдущими генерациями. А двойное сцепление это как расходный материал, и на обычной механике также подверждено износу в зависимости от стиля вождения.
@@РУС-е4у Тогда вообще огонь )
Противотуманки фольксваген поло 2021. Что вы рекомендуете???
сколько моточасов нужно проехать . чтобы менять масло?
300 часов максимум
@@zabit27 это много, если эксплуатация в городском цикле. 200-250 м/ч.
Здравствуйте! В данном двигателя не устанавливаются гидрокомпенсаторы?
Гидрокомпенсаторы есть
Здравствуйте. Дайте кто нибудь ответ.??
У меня задиры в цилиндрах. Надо гильзовать. Некоторые механики говорят, что двигатель однаразовый, некоторые говорят растачивать надо.
Проблема из за ремонтных вкладышей...
У меня поло 1,6 110 , 2017 го года.
Двигатель cwva
Не знаю ответа, а какой пробег интересно?
17год, откуда задиры🤔какой же у вас пробег?. У меня 16 год пробег всего 61000км, езжу постоянно. В такси наверное мотаете?
@@АлександрСвиридонов-у5й у меня 18 год сентябрь, пробег 80к и не таксист)) и всё норм свечи менял один раз на 41
@@РобертСтародубский так я про что и говорю это как двс должен изнасится что задиры уже на машине 17года
@@АлександрСвиридонов-у5й возможно заводской косяк.
поло лифтбек 2022 года, автомат. Замена раз в 10 тыс. Доливаю два литра от замены до замены, эксплуатация динамичная
Какое масло льёте ? На капоте есть бирка ? У меня на октавии а 8 есть бирка 5w 40
А ож G12 evo можно ли савмещать с G13....?
Концентрат купи и лей
Можно совмещать
Откуда информация про замену ГРМ на 120000?
В паспорте по эксплуатации написано , я менял на 100К пробега , у знакомого в гараже он говорит мог ездить и ездить , таксисты по 180К гоняют потом меняют грм
А вот помпу когда менять хз
Противотуманки фольксваген поло 2021
Что вы рекомендуете?
нету там туманок по умолчанию
По поводу масложора- у меня на рапиде 2018 года стоит cwva, за первые 2,5 тыс пробега сожрал 600 мл, долил и до замены на 8 тыс почти не ушло. В последующих межсервисных интервалах 5-6 тыс км (250-270 м.ч в моем режиме) уходит около 200мл за интервал
Очень зависит и от режимов, на каких ездишь. У меня по трассе, когда топишь, немного уходит на угар. Зимой в основном по городу, уровень не меняется.
@@gorgonagorgona5013 по трассе подтверждаю, летом в Сочи и по побережью с полной загрузкой покатаюсь визуально уходит чуть
Новый рапид, проехал 7000 км, в режиме 90-120 км час без резких разгонов итд, расхода масла нет вообще!!!
У нас на фирме взяли поло 15 штук с этим мотором. Пробеги уже под 250 тыс.На одной езжу я. Ни одна машина не жрëт масло. Эксплуатация нещадная. Перегрузки. Зимой в морозы сел и поехал без всяких прогревов. Масло меняем через 15 тыс. Масла льют 5w40 но разные, что есть на СТО то и льют.В коробках вообще не меняли.
Спасибо, отличный обзор. На Октавии А7 установлен такой мотор, масложёр прошёл после пробега 10 000 км. и лью ZIK 5W40, нормальная динамика, работает тихо. Свечи поменял на 30 000 км пожалел, похоже подделка попалась затроил через 2 000 поставил обратно заводские. Отличный мотор!
Какой бензин льете?
260т пробег, грм и свечи родные отлично себя чувствуют! За 4 года кроме масла и колодок поменял передние ступ.потшипники гдето на 160т.км!!!
Зачем он включает музыку
Когда сказал что нужно менять масло каждые 15 тыс. - можно смело диз ставить
У меня поло 2017 года грм поменял на 180 и то было и ролики и ремень в хорошем состоянии
Какая антифриз надо использовать для поло 2021??
G12+, G12++
G12 evo только
@@vovikee спасибо огромное вам
@@АлексБауэр-ь1г спасибо огромное вам
Доброго времени суток Всем,у меня Седан 2019 CWVB на 7 тыс поменял масло залил XADO 5w30 допуск 504-507, сейчас 15тыс. Долил 700 мгр
Я проехал на таком 175 тыс., двигатель бодрый, надежный, экономичный, но масло кушает, в зависимости от марки масла от 300-1500 мл., за 10 тыс.
И какие масло лучше лить?
Что только не лил. Как был расход 200г. на 1 т.км с новья, так и остался спустя 120т. км. Остановился на Лукойл армотек 5w40.
Шелл 5/30 sx7 лью. Такси. Пол литра доливаю до замены. 217000 пробег. Полет нормальный
@@АнатолийСп ликви молли топ Тек 4100 5w40 или ликви молли спешел тек LL 5w30
Такой же двигатель.Лью Мобил Супер 3000 5 W 40. 502 допуск. Замена масла через 8 тыс
Расход 300 мл.Нормально считаю.
А помпу когда менять????
когда сломается и потечёт
Спасибо автору. Интересно. Свечи меняю чаще чем 60 тыс. Масло лью петронас 5 30, масложера практически нет, даже после долгих переездов на высоких оборотах. В РФ масло малоизвесное, поэтому вряд ли подделывают.
Расскажите про тюнинг подвески и тормозной системы данной модели
Интересно было услышать про двигатель CZCA.
Добрый день. Что именно Вас интересует?
@@dikiysadik875 Интересует эндоскопия двигателя, обращения по гарантии с этим двигателем, хорошая альтернатива дилерскому маслу, обслуживание и т.д.
@@ВладиславОранский Масло и прочий сервис:
- после того, как VW GR положил на нас болт, лично Я перешел на Total QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30. Пока без проблем. С заменой раз в 8 000 - 12 000 км. (в зависимости о того, где езжу: если по Минску и области - раз в 12 000, а если по Москве - то раз в 8 000)
- Масляный фильтр, свечи, прочие запчасти - ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ОРИГИНАЛ.
- Перед заездом на сервис - заливать полный бак и ОРИГИНАЛЬНУЮ моющую присадку к топливу. НЕ ВО ВРЕМЯ СЕРВИСА, А ИМЕННО ДО СЕРВИСА ПО ЗАМЕНЕ МАСЛА!!! Иначе все то, что отмоет присадка - будет в поддоне и по двигателю.
Ну топливо, как уже и говорил - идеале АИ-98. Если в России, то Газпром или Пульсар Роснефтевский… Ну или Shell - тот же Газпром. ЛУКОЙ НЕ БРАТЬ НИ ПОД КАКИМ СОУСОМ!!! Если в РБ - то либо Белоруснефть, либо А-100.
-------------
Гарантийные вопросы - эксплуатируйте грамотно и гарантия не потребуеться. Факт. Ну и регулярно у диллера спрашивайте насчет сревисных акций на Ваш автомобиль.
------------------
Ну а что до эндоскопии - так это к проктологу или гинекологу…
@@dikiysadik875 на счёт 95 бензина от Луки, почему так катигорично?
@@andreias9166 потому, что качество топлива (соответствие физико-техничечких параметров стандарту DIN EN 228-2008), реализуемого на АЗС "Лукойл" сильно зависят от региона, где эта АЗС расположена и от руководства той или иной АЗС.
Шкода Октавия а7 2016 года механика 1,6 масло не ест а жрёт что может быть парни
В рапидах такой же стоит?
Да
Поскольку делали этот мотор немцы,то слушать аббревиатуры с английским произношением - режет слух.
508 допуск можно в него лить?
502-505
Увы после обкатки, масло жрать не перестал. Пробег на сегодня 100000 тыс. с копейками, замена масла каждые 10000, за этот интервал доливаю грамм 600-700🤔
1.6 MPI , меняю каждые 7500 км , масло лики моли 5w40 , от замены до замены 100 гр кушает
всем привет а если залито 5 на 30 или 40 тотачи пришлось долить 10 на 40 сшел
Очень большие интервалы земены расходных материалов. Чтобы увеличить ресурс меняйте масло через каждые 7500 километров, свечи 30000, а ремень 60000.
Можно всё менять через 7,5 т.км.😁
@@user-246-o4q Пожалуйста, если, конечно, позволяет бюджет.😉
У меня пробег 92 голову сломал менять или не менять пока грм 🤦♂️
Сколько лет машине? Если больше 5 лет меняй если меньше можешь ездить ещё 20т
@@olegaverin7415✋машине 7 лет
@@HALK_5 поменял ГРМ ? Моей тоже 7 лет вот думаю тоже
видос НИ О ЧЕМ, пустой треп...😬
Джетта 6.рестайлинг.110сил.расход масла 200грамм на 7тыс.пробег авто 48тыс....200грам я сщитаю это не расход.
Проехал на таком, Поло 252000 тысячи, ГРМ не меняли
не боишься что порвется не вовремя?
@@car_user7840 я то что? Это аренда!
Меняю каждые 10 т а то и чаще. Пробег 92 т, никогда ничего не доливаю
А бегают больше 600000.провеено на 6 машинах в такси...
Грм когда меняли?
Что же ты брешешь то жер масла не прекращается ни после обкатки ни вообще он только уменьшился и все и то не значительно , мало меняют ТОЛЬКО у официалов и толку все равно он жрет , был раньше Шевроле Авео т300 продал на 90т пробега так вот он вообще не жрал масло!!!!!
У меня после 40 тыс практически перестал подьедать масло на 10 тыс долил 200грамм.
Конечно прошу прощения, но то что жрёт масло у Вас, это не означает что жрёт у всех. У меня рапид 2019год,73 тыс. пробег. так вот я Вас уверяю, что у меня масло жора нет. Может быть действительно зависит от масла или от стиля вождения?
Спокойный стиль вождения.
Масло зимой не жрет.
Летом жрет 500г на 2000км.
У меня рапид 2021 г 110 лошадок! Проехал 126 тыс км! Работаю в такси, масложор прошёл!!!
CWVB стоит,обкатку не проходил как говорил при покупке дилер они на заводе уже обкатку проходят,.,поехал на новой машине на юга,трасса,обгоны на больших оборотах,.,масло лью оригинальное у дилера замена каждые 10тысяч,доливаю 250грам,это чтоб до минимума не упало,за весь период замены,.,пробовал залить шел на нем уходит сильно
У меня такой же мотор в такси, пробег 165т, меняю на 8тыс, Шелл 5w-40 hx8. Расхода масла нет вообще . А так движки хорошие, я ездил и на 400-500 тыс экземплярах
@@alexander1401vw как раз HX-8 я залил,достал щуп на 4 тысячи после замены,масло было ниже минимума на кончике,.,не говорю что масло плохое в прежнюю машину лил его,нравилось,думал и на Поло на нем ездить но не прокатило
@@user-lx5dy7br4u залил себе тоже масло такое же, проехал две тыщи масло на нижнем уровне😏, жор бешеный, отдал машину сыну он при замене залил опять такое же масло, отъездил он на нем до следующий замены без Жора, хотя гоняет как бешеный, я езжу спокойно, (кстати я менял масло в Сочи а он в Волгограде). Мой вывод один, это качество масла, скорей всего я купил потделку, что характерно для сочи😂! Там вся жизнь на этом построена, ненае.. ешь не проживёшь!
Не гонял первые 3к км, масло не ушло ни на миллиметр
А масло жрет потому что кольца при сборке дас не разводили поэтому тут как повезет
Лью равенол 5w40 , за 10тыс 1 литр при аутивной езде и пробках , пробег 70тыс
А вы знали что эти двигатели стоят не ровно? На рпидах, поло, не много ТС наклоном
Эти двигатели стоят ровно, cfna боком из-за просевшой подушки и показывает пробег машины
Кто какое масло заливает ??
Shell helix hx8 5w40 пробег 176 тыс полет отличный
фукс 5-40 топ
G Energy 5w40 синтетическое "F Synth"( важно маде ин Италия) с допуском 502, 505. Его ни грамма не жрала, замена каждые 10 т.к.
Вся эта модульная система вышла очень дорогой в случае ремонта, и масло он будет расходовать исходя из конструкции поршней и колец. Хорошо хоть ремень а не цепь на приводе грм.
на CFNA цепь вообще не доставляет проблем
Да если менять масло через 15 000 км на сколько хватит этого движка 7000 это предел не надо нести Ерунду
Это не ерунда а рекомендации дилера,.,но в книжке по эксплуатации сказанно что авто с сигнализацией с автозапуском,пробках и просто длительной работе на холостом ходу замену производить каждые 7500
Не жрет он масло, меняйте на 10000 км и не лейте кастрол(фольсвагеновское лонглайф тоже самое)
У меня жрет летом,
Перепробовал все масла.
А
Зимой не жрет )
Я лью кастрол разливное, от замены до замены ни граму не доливаю, не ест, пробег 100ткм
Уже кольца засрал... Масло с зольностью маленькой, для турбо машин, и все ок..
@@Victor_Speranskii такая же беда
У фольца уже давно лукойл а не кастрол
Как то неприятно английское произношение индексов и тд и тп для авто с немецкой историей((( И почему "заменил турбированные моторы"? Кстати на 1,2 цепной привод в разы долговечнее, например ого же EP6))) Кстати, если Вы можете позволить себе потратить чуть больше в своей жизни, что турбированный VAG намного приятнее в езде, тем более с директом!))) есть служебка с таким двигателем- рсход масла отсутствует. Пробег пока 100 ткм. А народу следовало бы сказать. что например замена рГРМ без нормального инструмента, предусмотренного заводом ничего хорошего не сулит. рГРМ зачастую легко ходит больше,. чем прописано, а приводной умрет в один день))) с рГРМ и менять его часто- помойки плодить) ну и тд и тп! Главное при замене рГРМ замените зубчатый ремень помпы и заглушку РВ. Впрочем всё это проходили на 2-х литровых авто, который народ сначала не любил обслуживать, а далее был обижен местью двигателя))) Там, правда, ещё цепочки были, хотя разница не столь велика, если механик для ТО не оболтус)))
Куча вопросов к тебе! Что за специнструмент для замены грм? Это который стопорит распредвалы? Что за Заглушка?
@@alexmarkow889 не хочется долго расписывать,т.к. всё, включая номера специнструмента( spezialwerkzeuge- для поиска на нем.) есть в Elsa в разделе по замене рГрм. Так будет точнее.
не жрёт масло😅😅😅приколист. на поло катал 180 т жрал 1 л на 100. сейчас шкода с этим же движком проехал уже 100 т та же самая ситуация!
Купил с салона с пробегом 70000, но скорее всего он несколько скручен, как это водится.
Друг ты далекий , лучше коров паст
Купил полу с салона мотор cwva110. Слил масло кострол. Залил лики молли топ тек 4200 5w-30. После третий ТО Масло Октивная езда, Не грамм ни есть масло. Первое ТО на 3,5тысяч. Второе на 5,5 тысяч. Третий ТО масло на 7 тысяч менял. Четвертый ТО масло на 8 тысяч. Теперь буду только на 10 тысяч км пробега, но не больше.
Производители масел просто в диком восторге от таких двигателей и их эксплуатантов.
Про cpwa интересно
сэкономить на топливе не выйдет: да, метан вроде как дешевле бензина, однако, а производство одной и той же мощности (при прочих равных условиях) - газа больше нужно. Да и ресурс у такого движка пониже, а стоиомость ТО - выше. И да - зимой запускаеться также классно, как и дизель на летней саляре.
В этом видео не то, что не ВСЁ о двигателе, но даже и не половина.
Мотор изначально подъедает масло. Заложено инженерами. Комментатор лукавит. Зато расход бензина радует.
Проехал 126 тыс масло не ест!
Ничего общего этот двигатель с цфна не имеет! Это совсем другой двигатель, автору незачет
Вроде все понятно,но ни хрена не понятно зачем писать про одни движки а рассказывать про другие
Пробег 110ткм масло вообще не ест меняю масло через 8000км мотор завел и поехал
Слушал слушал, но когда он сказал что масло менять каждые 15000 км, сразу выключил видео
Cmba и chpa это моторы предыдущей генерации
Чущня , ни какой конкретики , кроме рекламы автосалона
Говоришь грм 120 000 😂 а 55 нехочишь на севере
На фолькс кадди этот мотор жрёт масло неимоверно. Задолбался уже с этой масложоркой пробег 200000. Расход масла большой с момента покупки. Официалы сказали что это норм.
Ты уже проехал на современной машине 200000км. Так радуйся. Инженеры плачут.
@@КонстантинЛопатин-ш9ш нынешняя современная техника рассчитана на миллион км пробега. Грузовая более миллиона. Вот инженеры и плачут что их творение не оправдало себя к 200000км пробега.😆
Скажи просто за движок безасяких бла бла
На шкоду октавию и карок.. Ставят.
на Камик,Кодиак
Россия собирает моторы и коробку Volkswagen только с 2015 г
Расскажите откуда на Беларусь готовилось распадение 😅😅😅😅
я вам пакажу!
Свечи каждые 30.000
Замена масла 7000-7500тыч км и нет масложора
1,6 старыйи новый совсем разные...
противный звук..
140 тысяч пробега. Замена масла 15000. От замены до замены съедает 2/3 уровня. Масло ликви-Молли.
Рассказ не о чем !!!
вот здесь есть что посмотреть th-cam.com/video/BrOFc5jlTS4/w-d-xo.html