Buenas a todos, tengo el civic desde febrero del 24 , 14,000 km, consumo ha velocidad legal, auto via/ urbano 3,9/4,1 L, a 120 km sostenido 5,1 L, digo la verdad, para que mentirÂĄÂĄÂĄÂĄ me costo 36 k y no me arrepiento de nada.. es primer Honda y chapeauÂĄ por Honda. Si quiero divertirme me saca la sonris en la cara no os podeis imaginar los 183 CV lo que dan de si, claro a costa de beber gasofa!,,, lo dicho no me arrepiento.
En cuanto a los consumos... Tras 22.000 km con ÃĐl tiene un consumo de marcador de 5.0 litros en consumo mixto. En ciudad y carretera, 4,5 litros. En autopista, 5,2 a 120 de control de crucero por carreteras gallegas, con importantes desniveles.
Hola tengo uno pedido que me llegarÃĄ en breve quÃĐ tal funciona partir de 140 kh pierde potencia se queda sin baterÃa si mantienes la velocidad alta ????
@@sebastianm.r1780 No es que pierda potencia, es que no es un motor para ir todo el rato a 140, para eso hay otras alternativas. Tienes la prueba de Guille Alfonsin de este modelo que responderia muy bien a tu pregunta. Nunca te quedaras sin bateria porque es el motor termico el que alimenta a los dos motores electricos que mueven el coche, ademas el termico es de 143 cv, el resto es electrico, y con 143 cv o 141 de termico no te quedaras sin potencia jamas.
Estos coches hay que conducirlos como piden, no se puede ir pisando el acelerador a fondo. Hay que aprovechar la regeneraciÃģn y las levas para recargar la baterÃa.
Tuve la suerte de probar las primeras unidades en septiembre de 2022, me diÃģ una gran sensaciÃģn y comprobÃĐ el bajo consumo. Por una polÃtica equivocada de la marca al no tasar suficientemente mi coche anterior, me decidà por otra marca. Ahora mi vecino lo ha comprado y le he hablado de la magnÃfica compra que ha hecho por las grandes sensaciones que me provocÃģ. Un saludo
Como reza el dicho 'mejor tarde que nunca' por la prueba de ÃĐste Civic y un servidor que ahora ya os conozco.Pues tuve la ocasiÃģn y el gusto de poder conducir ÃĐste gran automÃģvil y corroboro lo del video.Comenzando por el diseÃąo exterior presenta una lÃnea mÃĄs sobria (respecto al anterior),pero que sigue gustando al bajarse de ÃĐste y observarlo detenidamente.Sà mÃĄs adelante podÃĐis probar el Type R su imagen pasa a ser mucho mÃĄs agresiva e impactante.Ya en el interior se percibe claramente la idea de Honda en subir peldaÃąos en cuanto calidad,materiales y ensamblaje (se asemeja a un Accord).No es que diga que las generaciones anteriores estaban mal en ÃĐste sentido,si no que el fabricante nipÃģn se ha esmerado mucho en ÃĐsta undÃĐcima generaciÃģn.Algo que aplaudo viendo que otros fabricantes no siguen ÃĐste mismo camino.Luego salpicadero y puesto de conducciÃģn perfectos en ergonomia,comodidad y todo un deleite al conducir.Ya que hablamos de disfrutar al volante,veo cÃģmo Honda vuelve a impregnar su adn deportivo "aÚn" siendo motorizaciÃģn con sistema hÃbrido.Otro punto positivo para el fabricante japonÃĐs.Sobre el magnÃfico motor empuja y mucho,con unos consumos bastante destacables.Para terminar el chasis conjunto suspensiones logran un apartado excelente,ya sea ciudad,autopista o carretera de montaÃąa.Espero mÃĄs tarde o mÃĄs temprano poder comprar uno,porque el lema de Honda es Honda se cumple con creces. Gran trabajo por lo visto en el canal,saludos,buenas fiestas y por supuesto un mejor aÃąo 2025 para todos.
40 litros de depÃģsito, es una berlina no un compacto, ya se que pierde por la baterÃa, pero pondrÃan poner la baterÃa en otro lugar y poner un depÃģsito de mÃnimo de 50 litros
Al Toyota Corolla le pasa lo mismo y en carretera no llego a los 600kms, no estÃĄ mal, pero algo mÃĄs se agradece. En ciudad y en inter-urbano haces muchÃsimo mÃĄs.
Asi duele menos llenarlo En coches que gastan poco da igual Y el civic oficialmente siempre fue un compacto de segmento C Que no paren de crecer los coches en cada generacion es otro tema
Si, es un razonamiento logico, pero como es un coche que consume poco, pues por una parte se equilibra...son 40 litros, pero no caben mas que 36. La bateria del suv de Honda ZHR creo que se llama, que es un Civic sobre elevado en formato suv tiene un deposito de 50 litros, pero la bateria la pusieron en el maletero y cubica 240 litros, mientras que en el Civic con las mismas medidas, cubica 410.
Es curioso lo de este modelo , todo el mundo dice que es muy bueno (y lo creo) pero por donde vivo y por donde me me he movido no me he cruzado con ninguno , a diferencia del Toyota Corolla por ejemplo. ÂŋSera por precio ? ÂŋSera que no hay muchas unidades? . Lo dicho por donde me he movido. Saludos y gran video como siempre
Yo en su dia lo valorÃĐ, problema? 4-5.000 eurazos mas que mi corolla ts200h Y no pago ese dineral por un puntito de dinamismo Si quiero diversion por ese dinero casi me pillo una naked Luego tb los mantenimientos son algo mas caros
@@Oslo-ho3ws Creo que el que se lo llevo la riada era el de prueba que estaba en el concesionario de Honda de Pista de Silla, y en concesionario de Tres Cruces ya no tienen el Civic para probar, quizas seria el que se llevÃģ la riada. Yo vi tres, en Valencia uno gris y otro rojo, y en mi urbanizacion uno blanco precioso. Es mucho mas caro que Toyota.
El problema es que sigue existiendo bastante desconocimiento respecto a fabricantes nipones y especialmente Honda.En otros paÃses como por ejemplo USA te puedes hartar de ver circulando modelos Honda.Menos mal que Toyota en EspaÃąa rompe la regla. Saludos.
@@valkenaxlay6593 hay mucha ignorancia Recuerdo hace aÃąos cuando mi tio se compro un hyundai y casi que se le reian en su cara Ahora con casi 400.000 km ahi esta el coche Solo tuvo una averia de 900 euros , que ni tan mal Y hablamos de un kilometraje duro, por galicia, arrastrando remolques pesados etc Ahora ya no se rien tanto Y no es el primero que me pregunta si Lexus es marca china , no saben ni de donde viene
He visto en el video que al enfocar en las opciones del cuadro de instrumentos, aparece la opciÃģn de Mantenimiento. Tengo un Civic Sport igual que ese desde marzo de 2024 y no veo esa opciÃģn en mi coche. Es mÃĄs, me he ido a la opciÃģn de configurar la pantalla para aÃąadir o eliminar opciones y esa no aparece por ningÚn lado. ÂŋMe puede decir alguien que tenga en vehÃculo si a ÃĐl le aparece o no? Mi coche ya tiene 12000 kms veo que ese del video tiene menos, ademÃĄs de tener una matricula un poco mÃĄs nueva que la mÃa.
Conduciendo de modo exigente por ejemplo, en un puerto de montaÃąa, ?puede llegar a quedarse sin carga en la baterÃa?.En caso de que sea asÃ, ?se nota mucho la falta de potencia?
Tengo un zrv, con el mismo motor y algo mÃĄs pesado, y te garantizo que no se viene abajo en montaÃąa...es diferente a los demÃĄs hÃbridos. Ve a probarlo y te sorprenderÃĄ
Es un coche maravilloso. Ten en cuenta que es el motor termico el que alimenta las dos baterias que empujan al coche, por lo que nunca te vas a quedar sin bateria. Es como un HEV de rango extendido, sin serlo. Ademas el motor termico tiene 143 cv, el resto es electrico. El mio tiene 150 cv y nunca me ha faltado potencia, es de otra marca.
Tengo el coche. El vÃdeo no da una buena explicaciÃģn mecÃĄnica de la tecnologÃa del Civic. No tengo nada que criticar a las explicaciones del comportamiento del Civic, que son ciertas. Pero para explicar la mecÃĄnica hay que estudiarla mejor y saber de lo que se habla.
Muchos conductores buscamos suspensiones confortables y coches cÃģmodos, tipo citroen. Creo que los probadores de TH-cam sobrevaloran las suspensiones deportivas, infravalorado el mÃĄximo confort posible para los ocupantes. SerÃĄ que me estoy haciendo mayor ð ð ð No obstante, muy buena video prueba. Un saludo enorme ððŧððŧ
Es un coche que estuve a punto de comprar, pero pagar 37000 e por el acabado intermedio me pareciÃģ excesivamente caro. Un coche precioso si, pero demasiado bajito para mi que no estoy bien de la espalda, y encima utilizo muy poco el coche....no me pareciÃģ una compra adecuada.
En USA el mismo modelo con igual propulsiÃģn desde 28k$. Como Últimamente en europa, pagando 5k⎠de mas.Luego se quejaran los de la UE. que no se venden coches.
En EEUU ademas de ese precio tienes que aÃąadir los impuestos del estado federado donde compras el coche.....no te creas que hay tanta diferencia de precio con los de EspaÃąa. Los de la UE siempre se quejan.
@@Osobel Al contrario compaÃąero es Europa quiÃĐn pasa de Honda.Para que seguir desarrollando modelos especÃficos respecto al mercado europeo,si luego las ventas no acompaÃąan?.AdemÃĄs de las multas impuestas por la uniÃģn europea (sà se excede de las emisiones de CO2),junto a unas medidas medioambientales bastante restrictivas,pues entiendo la posiciÃģn de Honda.Cumplir lo justo en Europa y seguir apostando fuerte por lo mercados dÃģnde vende y tambiÃĐn importante es muy reconocida. Saludos.
Hola gracias por el video que te parece este coche a ritmo vivo por carretera pierde Mucha potencia cuando se queda sin vateria puede mantener velocidad altas de crucero durante mucho tiempo???
Gracias por el vÃdeo, muy entretenido. No obstante , creo que tienes algÚn fallo. El coche tiene 184 caballos porque son los 184 caballos que da el motor elÃĐctrico porque es con el que funciona el 90 o 95% del tiempo. El motor tÃĐrmico estÃĄ casi en exclusiva como generador y solamente da movimiento a las ruedas en determinados momentos mediante un engranaje fijo. Que supongo. Que. A eso. Te referirÃĄs. Con lo de el cambio por engranaje. Pero este coche no tiene propiamente un cambio, puesto que el movimiento se realiza por el motor elÃĐctrico y este no necesita ningÚn tipo de cambio. Ah y por cierto, este coche no funciona ni se aproxima al funcionamiento de Toyota, no tiene nada que ver. Por lo demÃĄs muy entretenido.
@@sebastianm.r1780 no digo ni que sea ni mejor ni peor. Digo que es distinto. De hecho yo tengo un Honda con ese motor. Y cuando digo que no tiene nada que ver es porque el funcionamiento dista mucho de lo que es Toyota. Toyota utiliza un sistema hÃbrido serie-paralelo, el cual en su mayorÃa del tiempo funciona en paralelo, con el motor tÃĐrmico que es el que mueven las ruedas y el elÃĐctrico apoyando al tÃĐrmico. Y Honda tiene una filosofÃa que es justamente al revÃĐs. EstÃĄ hecho para que funcione en serie. Lo que viene, siendo que el peso de mover el coche recae sobre el motor elÃĐctrico y el motor tÃĐrmico da electricidad al motor elÃĐctrico y a la baterÃa. Pero cualquiera de los dos es muy buen sistema.
No se ven... porque primero la marca Honda aqui en EspaÃąa no a cuajado por desconocimiento o ignorancia...siendo una marca muy buena, yo tengo el Honda civic 1.8 vtec sport, con cerca d 200000 km, y nunca a pisado el taller...segundo, Honda aqui en EspaÃąa es cara... Lo tengo clarÃsimo, mi prÃģximo coche sera otro nipÃģn!!!
Pero este no es el modelo de 2025, el nuevo no ha salido aÚn en Europa, tiene palanca en lugar de botones, conectores USB-C en lugar de USB-A, pantalla digital completa en todos los acabados, 200cv, entre otras mejoras... Este es el de 2022
@ justo acabo de preguntar y lo mismo, que tienen 0 noticias de que eso vaya a llegar a europa, habrÃĄ que conformarse con este aunque ni siquiera puedo pedir el Advance, solo comprar el Sport de lo que tienen en stock
@@OliverMontesino el aÃąo que viene suben los precios un 20% dicen de los gasolina puros y hÃbridos no enchufables asique el modelo nuevo espor costarÃĄ 46000 posiblemente solo por 15cv mÃĄs
Coche fantÃĄstico pero el precio es muy alto al menos en la UE. Lo mirÃĐ en el 2022 y al final optÃĐ por un toyota CHR 180h que me costÃģ 5000 euros menos.
Buen coche, pero una pena el precio de la baterÃa del sistema hÃbrido , 10100 euros, una burrada si quieres tener el coche unos aÃąos y te toca cambiarla!!
@sebastianm.r1780 yo di la seÃąal y renunciÃĐ a el, pide un presupuesto y verÃĄs que es verdad, te dirÃĄn que la baterÃa te va a durar la vida Útil del coche, para ellos es 10 aÃąos!!
me parece un buen coche pero con un gran problema, el precio del vehÃculo 33.000 eurazos para, en definitiva, ir de A a B. Por ejemplo: 33K + financiaciÃģn (en total mÃnimo 37K) + gasolina, seguro, mantenimiento, impuestos. Te plantas en 40K aunque estÃĐ financiado en un par de aÃąos o menos. Por conducir. Entiendo que la tecnologÃa y bla bla pero ponen el precio altÃsimo: entre 20-30k estÃĄ bien un cochecito hÃbrido con su tecnologÃa y demÃĄs. Pero mÃĄs de 30K y prÃĄcticamente casi 40K si lo quieres equipado? Y con tanto que lo han metido en la mente, pagar prÃĄcticamente 40K por un coche de gasolina? No se, los chinos van a arrasar con tanto MG que veo por la calle, porque el sueldo y la finalidad es el que es: conducir, que ya parece que sea un lujo
Honda en nuestro mercado siempre fue bastante cara Pero bueno, son buenos coches y te duran muchos km y apenas dan fallos Los mg de los que tanta publicidad estan haciendo quiero verlos con 300 y 400.000 km a er como estan
Pues varia si quieres un coche que consuma poco y que sea delicioso al conducirlo, eso nunca te lo dara un hibrido con una bateria de 48 v, que nada tiene que ver con el sistema de propulsion de este coche. Y el tema de la financiacion es que te vayas a un banco que tiene los tipos de interes mucho mas bajos que una financiera, en Honda estan en el 10,50%, te dan 5 aÃąos de mantenimiento gratis, pero lo pagas con creces, si financias a dos aÃąos que es lo minimo te sale el coche 4800 e mas. Y el seguro es el doble que un termico. Si no lo vas a utilizar mucho o no te llega......te vas a otra cosa. Es un coche caro para personas con dinero.
Con un Honda ademÃĄs de ir un punto A y luego al B tambiÃĐn vas a disfrutar conduciendo.Pero con un MG limÃtate a ir de A y luego B,porque de diversiÃģn al volante nula y durabilidad a largo plazo un descanso en el desguace.
El civic mÃĄs europeo fue el FK se hizo para europa. Este es un modelo global muy a los gustos americanos por eso entre otras cosas el FK (2006-2008) se vendiÃģ mucho en occidente y este a penas se ven.
Honda a priorizado el mercado estadounidense dÃģnde claramente vende muchÃsimo,asà que por lÃģgica llega un modelo global y ahorra costes de producciÃģn al no estar con distintos modelos del Civic.
Hola. Por quÃĐ te sientes en el auto. Le bajas el nivel al auto. Se ve feo la parte trasera del auto por la razÃģn que no es el ÃĄngulo que debe filmar. Yo nunca te darÃa mi auto para que lo presente. He visto el Honda Civic en otras presentaciones y se ve hermoso. Aprende a presentar un poco mÃĄs.
Un Mazda 3 con MÃS equipamiento cuesta 2000 euros MENOS. Misma potencia, y mismo consumo. La hibridacion creo que se nos estÃĄ yendo de las manos, cuando la combustion avanza, demuestra que indudablemente sigue siendo competitiva.
@@Jaimetu0012 SÃ,el Mazda consigue cifras muy buenas (tambiÃĐn el Civic),pero al final elegir entre uno u otro puede depender del gusto personal (o el dinero disponible).Personalmente he podido probar los dos y me cuesta decidirmeð ,ya que estÃĄn entre mis favoritos de los compactos japoneses.
Como va a tener palanca de marchas manual siendo hibrido, donde has visto un hibrido manual pedazo de burro? Todos los hÃbridos son automÃĄticos, asopla ahi
Buenas a todos, tengo el civic desde febrero del 24 , 14,000 km, consumo ha velocidad legal, auto via/ urbano 3,9/4,1 L, a 120 km sostenido 5,1 L, digo la verdad, para que mentirÂĄÂĄÂĄÂĄ me costo 36 k y no me arrepiento de nada.. es primer Honda y chapeauÂĄ por Honda. Si quiero divertirme me saca la sonris en la cara no os podeis imaginar los 183 CV lo que dan de si, claro a costa de beber gasofa!,,, lo dicho no me arrepiento.
@@ernestoperez4221 Felicidades por la mÃĄquina y bienvenido a la familia Honda.Y sà vas a disfrutar mucho conduciendo,saludos.
@ernestoperez4221 Yo tambiÃĐn tengo el Honda Civic e:hev. Disculpa, ÂŋQuÃĐ modelo tienes: elegance, sport o advance?
En cuanto a los consumos... Tras 22.000 km con ÃĐl tiene un consumo de marcador de 5.0 litros en consumo mixto. En ciudad y carretera, 4,5 litros. En autopista, 5,2 a 120 de control de crucero por carreteras gallegas, con importantes desniveles.
Hola tengo uno pedido que me llegarÃĄ en breve quÃĐ tal funciona partir de 140 kh pierde potencia se queda sin baterÃa si mantienes la velocidad alta ????
Va sobrado, sÃĐ por lo que lo dices pero va muy bien.
@@sebastianm.r1780 No es que pierda potencia, es que no es un motor para ir todo el rato a 140, para eso hay otras alternativas. Tienes la prueba de Guille Alfonsin de este modelo que responderia muy bien a tu pregunta. Nunca te quedaras sin bateria porque es el motor termico el que alimenta a los dos motores electricos que mueven el coche, ademas el termico es de 143 cv, el resto es electrico, y con 143 cv o 141 de termico no te quedaras sin potencia jamas.
@@NicolasRedon-t1i gracias, pero no entiendo por quÃĐ este no es un motor para ir a esas velocidades me lo podÃas explicar por favor????
â@@NicolasRedon-t1i
No tienes ni idea de lo que hablas ðĪĶðŧââïļ
Estos coches hay que conducirlos como piden, no se puede ir pisando el acelerador a fondo. Hay que aprovechar la regeneraciÃģn y las levas para recargar la baterÃa.
Tuve la suerte de probar las primeras unidades en septiembre de 2022, me diÃģ una gran sensaciÃģn y comprobÃĐ el bajo consumo. Por una polÃtica equivocada de la marca al no tasar suficientemente mi coche anterior, me decidà por otra marca. Ahora mi vecino lo ha comprado y le he hablado de la magnÃfica compra que ha hecho por las grandes sensaciones que me provocÃģ. Un saludo
Como reza el dicho 'mejor tarde que nunca' por la prueba de ÃĐste Civic y un servidor que ahora ya os conozco.Pues tuve la ocasiÃģn y el gusto de poder conducir ÃĐste gran automÃģvil y corroboro lo del video.Comenzando por el diseÃąo exterior presenta una lÃnea mÃĄs sobria (respecto al anterior),pero que sigue gustando al bajarse de ÃĐste y observarlo detenidamente.Sà mÃĄs adelante podÃĐis probar el Type R su imagen pasa a ser mucho mÃĄs agresiva e impactante.Ya en el interior se percibe claramente la idea de Honda en subir peldaÃąos en cuanto calidad,materiales y ensamblaje (se asemeja a un Accord).No es que diga que las generaciones anteriores estaban mal en ÃĐste sentido,si no que el fabricante nipÃģn se ha esmerado mucho en ÃĐsta undÃĐcima generaciÃģn.Algo que aplaudo viendo que otros fabricantes no siguen ÃĐste mismo camino.Luego salpicadero y puesto de conducciÃģn perfectos en ergonomia,comodidad y todo un deleite al conducir.Ya que hablamos de disfrutar al volante,veo cÃģmo Honda vuelve a impregnar su adn deportivo "aÚn" siendo motorizaciÃģn con sistema hÃbrido.Otro punto positivo para el fabricante japonÃĐs.Sobre el magnÃfico motor empuja y mucho,con unos consumos bastante destacables.Para terminar el chasis conjunto suspensiones logran un apartado excelente,ya sea ciudad,autopista o carretera de montaÃąa.Espero mÃĄs tarde o mÃĄs temprano poder comprar uno,porque el lema de Honda es Honda se cumple con creces.
Gran trabajo por lo visto en el canal,saludos,buenas fiestas y por supuesto un mejor aÃąo 2025 para todos.
Gracias por el vÃdeo, muy entretenido.
Gracias Marcos!
40 litros de depÃģsito, es una berlina no un compacto, ya se que pierde por la baterÃa, pero pondrÃan poner la baterÃa en otro lugar y poner un depÃģsito de mÃnimo de 50 litros
Al Toyota Corolla le pasa lo mismo y en carretera no llego a los 600kms, no estÃĄ mal, pero algo mÃĄs se agradece. En ciudad y en inter-urbano haces muchÃsimo mÃĄs.
Asi duele menos llenarlo
En coches que gastan poco da igual
Y el civic oficialmente siempre fue un compacto de segmento C
Que no paren de crecer los coches en cada generacion es otro tema
Si, es un razonamiento logico, pero como es un coche que consume poco, pues por una parte se equilibra...son 40 litros, pero no caben mas que 36. La bateria del suv de Honda ZHR creo que se llama, que es un Civic sobre elevado en formato suv tiene un deposito de 50 litros, pero la bateria la pusieron en el maletero y cubica 240 litros, mientras que en el Civic con las mismas medidas, cubica 410.
â@@NicolasRedon-t1i
Algunos os inventais datos y a soltarlos ðĪĶðŧââïļ
Un Honda Zrv tiene 390 litros de maletero
Es verdad. Si tuviera un tanque como el CR-V muchisimo mejor. ð. Unos 55l-57l. A ver si lo mejoran en el restyling
El mejor sin duda
Es curioso lo de este modelo , todo el mundo dice que es muy bueno (y lo creo) pero por donde vivo y por donde me me he movido no me he cruzado con ninguno , a diferencia del Toyota Corolla por ejemplo. ÂŋSera por precio ? ÂŋSera que no hay muchas unidades? . Lo dicho por donde me he movido. Saludos y gran video como siempre
Yo en su dia lo valorÃĐ, problema? 4-5.000 eurazos mas que mi corolla ts200h
Y no pago ese dineral por un puntito de dinamismo
Si quiero diversion por ese dinero casi me pillo una naked
Luego tb los mantenimientos son algo mas caros
Es por precio pero tambiÃĐn es bastante mÃĄs grande que el Corolla. AdemÃĄs del mÃo, solo he visto 2 mÃĄs, y uno se lo llevÃģ la riada.
@@Oslo-ho3ws Creo que el que se lo llevo la riada era el de prueba que estaba en el concesionario de Honda de Pista de Silla, y en concesionario de Tres Cruces ya no tienen el Civic para probar, quizas seria el que se llevÃģ la riada. Yo vi tres, en Valencia uno gris y otro rojo, y en mi urbanizacion uno blanco precioso. Es mucho mas caro que Toyota.
El problema es que sigue existiendo bastante desconocimiento respecto a fabricantes nipones y especialmente Honda.En otros paÃses como por ejemplo USA te puedes hartar de ver circulando modelos Honda.Menos mal que Toyota en EspaÃąa rompe la regla.
Saludos.
@@valkenaxlay6593 hay mucha ignorancia
Recuerdo hace aÃąos cuando mi tio se compro un hyundai y casi que se le reian en su cara
Ahora con casi 400.000 km ahi esta el coche
Solo tuvo una averia de 900 euros , que ni tan mal
Y hablamos de un kilometraje duro, por galicia, arrastrando remolques pesados etc
Ahora ya no se rien tanto
Y no es el primero que me pregunta si Lexus es marca china , no saben ni de donde viene
He visto en el video que al enfocar en las opciones del cuadro de instrumentos, aparece la opciÃģn de Mantenimiento. Tengo un Civic Sport igual que ese desde marzo de 2024 y no veo esa opciÃģn en mi coche. Es mÃĄs, me he ido a la opciÃģn de configurar la pantalla para aÃąadir o eliminar opciones y esa no aparece por ningÚn lado. ÂŋMe puede decir alguien que tenga en vehÃculo si a ÃĐl le aparece o no? Mi coche ya tiene 12000 kms veo que ese del video tiene menos, ademÃĄs de tener una matricula un poco mÃĄs nueva que la mÃa.
Conduciendo de modo exigente por ejemplo, en un puerto de montaÃąa, ?puede llegar a quedarse sin carga en la baterÃa?.En caso de que sea asÃ, ?se nota mucho la falta de potencia?
Tengo un zrv, con el mismo motor y algo mÃĄs pesado, y te garantizo que no se viene abajo en montaÃąa...es diferente a los demÃĄs hÃbridos. Ve a probarlo y te sorprenderÃĄ
No desfallece, tira mucho.
Es un coche maravilloso. Ten en cuenta que es el motor termico el que alimenta las dos baterias que empujan al coche, por lo que nunca te vas a quedar sin bateria. Es como un HEV de rango extendido, sin serlo. Ademas el motor termico tiene 143 cv, el resto es electrico. El mio tiene 150 cv y nunca me ha faltado potencia, es de otra marca.
ÂŋCuÃĄl serÃa mejor el honda Civic o el Toyota Corolla a igual de potencia/equipamiento? Gracias
Tengo el coche. El vÃdeo no da una buena explicaciÃģn mecÃĄnica de la tecnologÃa del Civic. No tengo nada que criticar a las explicaciones del comportamiento del Civic, que son ciertas. Pero para explicar la mecÃĄnica hay que estudiarla mejor y saber de lo que se habla.
Si le quiero solo Gasolina? no llega a espaÃąa?
Muchos conductores buscamos suspensiones confortables y coches cÃģmodos, tipo citroen.
Creo que los probadores de TH-cam sobrevaloran las suspensiones deportivas, infravalorado el mÃĄximo confort posible para los ocupantes.
SerÃĄ que me estoy haciendo mayor ð ð ð
No obstante, muy buena video prueba.
Un saludo enorme ððŧððŧ
Es un coche que estuve a punto de comprar, pero pagar 37000 e por el acabado intermedio me pareciÃģ excesivamente caro. Un coche precioso si, pero demasiado bajito para mi que no estoy bien de la espalda, y encima utilizo muy poco el coche....no me pareciÃģ una compra adecuada.
En USA el mismo modelo con igual propulsiÃģn desde 28k$.
Como Últimamente en europa, pagando 5k⎠de mas.Luego se quejaran los de la UE. que no se venden coches.
En EEUU ademas de ese precio tienes que aÃąadir los impuestos del estado federado donde compras el coche.....no te creas que hay tanta diferencia de precio con los de EspaÃąa. Los de la UE siempre se quejan.
En EEUU hay un mejor reconocimiento respecto a Honda,mientras Europa sigue anclada en fabricantes germanos,franceses y ahora chinos.
@@valkenaxlay6593 buenas. Yo creo que el sentido es el contrario.
A Honda le importa muy poco Europa.Logicamente a tenor de sus ventas.
@@Osobel Al contrario compaÃąero es Europa quiÃĐn pasa de Honda.Para que seguir desarrollando modelos especÃficos respecto al mercado europeo,si luego las ventas no acompaÃąan?.AdemÃĄs de las multas impuestas por la uniÃģn europea (sà se excede de las emisiones de CO2),junto a unas medidas medioambientales bastante restrictivas,pues entiendo la posiciÃģn de Honda.Cumplir lo justo en Europa y seguir apostando fuerte por lo mercados dÃģnde vende y tambiÃĐn importante es muy reconocida.
Saludos.
Hola gracias por el video que te parece este coche a ritmo vivo por carretera pierde Mucha potencia cuando se queda sin vateria puede mantener velocidad altas de crucero durante mucho tiempo???
Claro, no desfallece nunca.
@@sebastianm.r1780 No pierde nada, estate tranquilo. Tienes varias pruebas del Civic en youtube y te confirmaran que no pierde potencia a 140
@@NicolasRedon-t1i entonces yo podrÃa ir por la autovÃa 160 durante media hora y no habrÃa ningÚn problema?
â@@sebastianm.r1780
Si que estas cometiendo un delito contra la seguridad vial
@@NicolasRedon-t1i podrÃa ir a 160 por una autovÃa media hora y no perderÃa potencia ?
Me gusta mucho este coche, pero no he escuchado cuÃĄnta es su autonomÃa. Con sÃģlo 40 litros de depÃģsitoâĶ no sÃĐ.
Unos 650km, dejando 30km de margen.
@ Muy poco ðĪĻ
@ gracias
SÃģn muy pocos litros, 40. Si fuera como el CR-V mejor , sÃģn 57l
@@JAZZEL65 SÃ, es una de las cosillas que no me gustan de este coche, pero en general va bien, ahora mismo no lo cambiaba.
ami me parece que este civic tiene transmision cvt no de engranajes como el dice
Gracias por el vÃdeo, muy entretenido.
No obstante , creo que tienes algÚn fallo. El coche tiene 184 caballos porque son los 184 caballos que da el motor elÃĐctrico porque es con el que funciona el 90 o 95% del tiempo. El motor tÃĐrmico estÃĄ casi en exclusiva como generador y solamente da movimiento a las ruedas en determinados momentos mediante un engranaje fijo. Que supongo. Que. A eso. Te referirÃĄs. Con lo de el cambio por engranaje. Pero este coche no tiene propiamente un cambio, puesto que el movimiento se realiza por el motor elÃĐctrico y este no necesita ningÚn tipo de cambio. Ah y por cierto, este coche no funciona ni se aproxima al funcionamiento de Toyota, no tiene nada que ver.
Por lo demÃĄs muy entretenido.
@@marcosherrero2782 no se le aproxima pero dicen que funciona mucho mejor que el Toyota
@@sebastianm.r1780 no digo ni que sea ni mejor ni peor. Digo que es distinto. De hecho yo tengo un Honda con ese motor. Y cuando digo que no tiene nada que ver es porque el funcionamiento dista mucho de lo que es Toyota. Toyota utiliza un sistema hÃbrido serie-paralelo, el cual en su mayorÃa del tiempo funciona en paralelo, con el motor tÃĐrmico que es el que mueven las ruedas y el elÃĐctrico apoyando al tÃĐrmico. Y Honda tiene una filosofÃa que es justamente al revÃĐs. EstÃĄ hecho para que funcione en serie. Lo que viene, siendo que el peso de mover el coche recae sobre el motor elÃĐctrico y el motor tÃĐrmico da electricidad al motor elÃĐctrico y a la baterÃa. Pero cualquiera de los dos es muy buen sistema.
@@marcosherrero2782 hay expertos que dicen que funciona mejor que el Toyota honda tambiÃĐn es Honda
EstirÃē carallo.
No se ven... porque primero la marca Honda aqui en EspaÃąa no a cuajado por desconocimiento o ignorancia...siendo una marca muy buena, yo tengo el Honda civic 1.8 vtec sport, con cerca d 200000 km, y nunca a pisado el taller...segundo, Honda aqui en EspaÃąa es cara...
Lo tengo clarÃsimo,
mi prÃģximo coche sera otro nipÃģn!!!
Pero este no es el modelo de 2025, el nuevo no ha salido aÚn en Europa, tiene palanca en lugar de botones, conectores USB-C en lugar de USB-A, pantalla digital completa en todos los acabados, 200cv, entre otras mejoras... Este es el de 2022
Yo preguntÃĐ en concesionario y de momento ni han oÃdo nada ni se espera aquà en EspaÃąaâĶ a ver si lo puedes aclarar o tienes otra informaciÃģnâĶ
@ justo acabo de preguntar y lo mismo, que tienen 0 noticias de que eso vaya a llegar a europa, habrÃĄ que conformarse con este aunque ni siquiera puedo pedir el Advance, solo comprar el Sport de lo que tienen en stock
Es cierto lo que comentas,lo que pasa es que los japoneses son bastante hermÃĐticos a dar informaciÃģn hasta para los comerciales.
@@OliverMontesino el aÃąo que viene suben los precios un 20% dicen de los gasolina puros y hÃbridos no enchufables asique el modelo nuevo espor costarÃĄ 46000 posiblemente solo por 15cv mÃĄs
@ yaâĶ parece que la normativa se endurece y por eso estÃĄn parando la producciÃģn de todos los motores âsupuestamente contaminantesâ
Coche fantÃĄstico pero el precio es muy alto al menos en la UE. Lo mirÃĐ en el 2022 y al final optÃĐ por un toyota CHR 180h que me costÃģ 5000 euros menos.
Yo tambien lo mirÃĐ en el 22, y costaba como 3000 e menos que ahora, al final me quedÃĐ con mi coche actual.
Buen coche, pero una pena el precio de la baterÃa del sistema hÃbrido , 10100 euros, una burrada si quieres tener el coche unos aÃąos y te toca cambiarla!!
Pues tengo uno pedido si eso es verdad me compro otro
@sebastianm.r1780 yo di la seÃąal y renunciÃĐ a el, pide un presupuesto y verÃĄs que es verdad, te dirÃĄn que la baterÃa te va a durar la vida Útil del coche, para ellos es 10 aÃąos!!
@@RomanPerezHerrero quizÃĄ lo mejor es comprarse un coche con etiqueta c
@@sebastianm.r1780 yo me comprÃĐ un gasolina microhibrido que tambien tiene la etiqueta eco, pero la baterÃa no cuesta tanto
me parece un buen coche pero con un gran problema, el precio del vehÃculo 33.000 eurazos para, en definitiva, ir de A a B. Por ejemplo: 33K + financiaciÃģn (en total mÃnimo 37K) + gasolina, seguro, mantenimiento, impuestos. Te plantas en 40K aunque estÃĐ financiado en un par de aÃąos o menos. Por conducir.
Entiendo que la tecnologÃa y bla bla pero ponen el precio altÃsimo: entre 20-30k estÃĄ bien un cochecito hÃbrido con su tecnologÃa y demÃĄs. Pero mÃĄs de 30K y prÃĄcticamente casi 40K si lo quieres equipado?
Y con tanto que lo han metido en la mente, pagar prÃĄcticamente 40K por un coche de gasolina? No se, los chinos van a arrasar con tanto MG que veo por la calle, porque el sueldo y la finalidad es el que es: conducir, que ya parece que sea un lujo
Honda en nuestro mercado siempre fue bastante cara
Pero bueno, son buenos coches y te duran muchos km y apenas dan fallos
Los mg de los que tanta publicidad estan haciendo quiero verlos con 300 y 400.000 km a er como estan
Pues varia si quieres un coche que consuma poco y que sea delicioso al conducirlo, eso nunca te lo dara un hibrido con una bateria de 48 v, que nada tiene que ver con el sistema de propulsion de este coche. Y el tema de la financiacion es que te vayas a un banco que tiene los tipos de interes mucho mas bajos que una financiera, en Honda estan en el 10,50%, te dan 5 aÃąos de mantenimiento gratis, pero lo pagas con creces, si financias a dos aÃąos que es lo minimo te sale el coche 4800 e mas. Y el seguro es el doble que un termico. Si no lo vas a utilizar mucho o no te llega......te vas a otra cosa. Es un coche caro para personas con dinero.
@@gvs9015 ya veremos este honda civic cuando tengo 8 aÃąos como estÃĄ la baterÃa
Con un Honda ademÃĄs de ir un punto A y luego al B tambiÃĐn vas a disfrutar conduciendo.Pero con un MG limÃtate a ir de A y luego B,porque de diversiÃģn al volante nula y durabilidad a largo plazo un descanso en el desguace.
@@sebastianm.r1780 si, que en el mg van estar de maravillaâĶ
por delante bonito por detras horrble y los aireadores parecen de los aÃąos 70 ð ð
@@ismaelfernandez2603 Esa es la idea de Honda aireadores con estilo retro,todo un acierto y con buen gusto.
me da la impresiÃģn de que el salpicadero tiene un toque muy descarado al mazda cx3
El diseÃąo es vulgar. Pierde el atractivo.
El civic mÃĄs europeo fue el FK se hizo para europa. Este es un modelo global muy a los gustos americanos por eso entre otras cosas el FK (2006-2008) se vendiÃģ mucho en occidente y este a penas se ven.
Honda a priorizado el mercado estadounidense dÃģnde claramente vende muchÃsimo,asà que por lÃģgica llega un modelo global y ahorra costes de producciÃģn al no estar con distintos modelos del Civic.
Se ven pocos porque los precios de los coches nuevos(y usados)estÃĄn por las nubes
Mejor un Mazda
Es tambiÃĐn una gran opciÃģn.Con fabricantes nipones tienes garantÃa total.
Noooo automÃĄtico ni "elÃĐctrico", hÃbrido. HÃĄganlo con caja manual.
Hola. Por quÃĐ te sientes en el auto. Le bajas el nivel al auto. Se ve feo la parte trasera del auto por la razÃģn que no es el ÃĄngulo que debe filmar. Yo nunca te darÃa mi auto para que lo presente. He visto el Honda Civic en otras presentaciones y se ve hermoso. Aprende a presentar un poco mÃĄs.
Me refiero a sentarse cuando estÃĄs fuera del auto. No tienes que sentarte en el capot.
Un Mazda 3 con MÃS equipamiento cuesta 2000 euros MENOS. Misma potencia, y mismo consumo.
La hibridacion creo que se nos estÃĄ yendo de las manos, cuando la combustion avanza, demuestra que indudablemente sigue siendo competitiva.
@@Jaimetu0012 Mazda y Honda comparten filosofÃa distintas,pero ambos de distinta forma realizan un gran trabajo.
@valkenaxlay6593 Indudablemente. Pero Honda lo vende mÃĄs caro...
@@Jaimetu0012 Bueno ya sÃģlo el hecho de que el Civic utiliza baterÃa y el sistema hÃbrido,pues por lÃģgica se acaba encareciendo el precio final.
@@valkenaxlay6593 Y al final consumen lo mismo.
@@Jaimetu0012 SÃ,el Mazda consigue cifras muy buenas (tambiÃĐn el Civic),pero al final elegir entre uno u otro puede depender del gusto personal (o el dinero disponible).Personalmente he podido probar los dos y me cuesta decidirmeð ,ya que estÃĄn entre mis favoritos de los compactos japoneses.
AdelantÃĐ para ver si tenÃa palanca de marchas manual, no me interesa ciao!
Como va a tener palanca de marchas manual siendo hibrido, donde has visto un hibrido manual pedazo de burro? Todos los hÃbridos son automÃĄticos, asopla ahi
Chao!
Pues es una maravilla, yo estoy encantado.
@@Oslo-ho3ws Los automaticos son una maravilla, el mio lo es, aunque de otra marca y es super comodo.
estamos en 2024 , madura