молодец хорошо описал как шаровую менять, только ошибся чуток , ото не корректор фар , а датчик положения кузова и если его не на тоже место прикрутить то перед может либо опуститься либо поднятся
VladNat AntAn но не стопорное кольцо же ставить на пыльник шаровой , видно когда то пыльник меняли подбирали что то , хотя и шаровая новая пусть и аналог не так и дорого стоит , хотя раньше и они были фиг найдешь
В том что бы вы посмотрели замануха в слове простейшая! Заколхозили тем что поставили стопорные кольца на пыльник и из за этого он и рвется а должны стоять хомуты пружинные
Ржу не могу это на каких авто корректор фар привязан к ходу рычага подвески. Сам то думай что говоришь, на каждый ход отбоя сжатия фара да просто отвалится
молодец хорошо описал как шаровую менять, только ошибся чуток , ото не корректор фар , а датчик положения кузова и если его не на тоже место прикрутить то перед может либо опуститься либо поднятся
красава. все бы мастера так бы ремонтировали. у нас как всегда просто забили поставили ничего не проверили и отдали.
Молодец,все тосконально,понятно!)👍Желаю удачи браток!
Спасибо ознакомился всё проще не куда, но сам не стану менять! Кидай больше про замены деталей. Хочу увидеть про замену масла АКПП со всеми фильтрами!
Gopnik 23 именно на Крузаке? Боюсь на Крузаке один клиент у меня ! Когда он соберется не знаю!
Интересно, в чем заключается простейший способ
Это называется простейший способ🤣
Хорошая штука, пресс!
Это не тяга положения фар. Это тяга датчика положения кузова, и если откручивать ее так, как тут, то потом надо будет регулировать со сканером
Доброго времени, позволь спросить, может нужно было с верху оправку поставить при запрессовки, чтоб не давить на сухарь прессом я не прав?
Сухарь находится ниже чем края новой шаровой и получается что я не давлю на сухарь вообще при зарресовке ! Возможно на других опорах будет по другому
@@garag93 хорошо спасибо
слушай дружище,у тебя амортизаторы как у меня гидравлические...как их поменять??? проблемы с воздухом есть?? куда масло подлить ??? и какое??? спасибо
Братка, подскажи как шаровые этой фирмы, ходят еще или лучше другую фирму пробывать.
Алекс Батаев Не оригинал конечно но ставить можно ! А сколько будут они ходит зависит от стиля вождения и дорожного покрытия!
Да в том то и дело что часто говнолин и стиль агрессивный.
А менял только верхние или нижние тоже?
Смотрю по каталогам этой фирмы только верх.
Алекс Батаев th-cam.com/video/4m-V0TPDPo4/w-d-xo.html вот нижние менял
Посмотрел, спасибо, за номера.
Тоже смотрю без перчаток работаешь, кожа рук ушатывается. у меня такая же проблема в перчатках не могу.
Алекс Батаев Вот и хорошо что не зря снимал! А лучшее спасибо это ПОДПИСКА!
побольше бы про крузак 100
Купив пресс можно и съёмник вместо молотка, мне так лагуне рычаг рскололи
Постоянно на месте меняли это жесть (не додумывались) теперь знаем как облегчить работу))
+Mursal Azimov спасибо за коментарий брателла!
@@garag93 какая фирма шаровой была?
@@ДенисОрлов-м6д фирма наз - 555-
руками спасибо. Тоже надо менять. Долго живут?
@@ДенисОрлов-м6д однозначного ответа нет у меня, смотря кто наездник и как эксплуатировать
Понравилось выражение, что-то колхозили. Извиняюсь, а вы, чем занимаетесь? Оригинал идёт только с рычагами.
VladNat AntAn но не стопорное кольцо же ставить на пыльник шаровой , видно когда то пыльник меняли подбирали что то , хотя и шаровая новая пусть и аналог не так и дорого стоит , хотя раньше и они были фиг найдешь
Какие шаровые поставили?
SB3841- КАТАЛОЖНЫЙ номер ; ( 555) так наз
@@garag93 слушай, скажи по опыту, как они ходят?
а есть видос как меняют пыльники шруса? интересно было бы взглянуть на прадик -есть видос а на 100 нет!
У меня нет! как то менял и сложностей вроде не было
Все также просто как и с шаровой)
бальзам прям в руки!
Говорят шаровые у 100ки не отламываются?
Я думаю правда это или нет проверять не стоит
В чем простота то вашего видео. Обычная процедура сервиса. Колхоз где?
В том что бы вы посмотрели замануха в слове простейшая! Заколхозили тем что поставили стопорные кольца на пыльник и из за этого он и рвется а должны стоять хомуты пружинные
Все разьяснил ?еще вопросы есть?
На сотке нет автоматического корректора фар, потому как не было штатного ксенона
Так в чём здесь простейший способ???
Я не стал смотреть после слов: "рычаг надо снять, чтобы заменить шаровую опору..." сразу стало ясно, "простоты" не будет....
Да у нас уже корректок фар на подвески стоит
Ошибка мне понятна уже давно ! Просто на некоторых авто так работает коректор
Ржу не могу это на каких авто корректор фар привязан к ходу рычага подвески. Сам то думай что говоришь, на каждый ход отбоя сжатия фара да просто отвалится
@@ДмитрийПавлов-о1и а корректор фар по твоему положение чего берет?
Это дачик от пневматеки