Fiat Ducato L1 H1 115 CV | Perché comprarlo... e perché no
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Quest’anno Ducato compie 35 anni e non sembra per nulla accusare gli anni che passano. Nel 2014 è stata, infatti, lanciata la sua sesta generazione che, recentemente, si è evoluta con le motorizzazioni Euro 6. Che ha portato significativi cambiamenti soprattutto sotto il cofano mentre per l’estetica rimane tutto pressoché simile ai Ducato Euro 5. Versatilità ed economia di esercizio sono i suoi punti di forza. Artigiani, commercianti, corrieri espressi e professionisti non avranno difficoltà quindi a trovare nelle oltre 60 combinazioni disponibili il van che fa per loro.
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Produzione: Edimotive
![NEW Fiat Ducato 2023 [2.2 140HP] |0-100| POV Test Drive #1787 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/J2fTgN_ftcc/mqdefault.jpg)
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L'ho noleggiato per un trasporto, eccezionale! è piacevolissimo da guidare me ne sono innamorato!!!
il Ducato è il top !
Anche se ha il gancetto del portellone (quello della slitta inferiore che lo blocca) troppo delicato.
Anche Vanna Marchi diceva cosi
Secondo me è anche il più bello ed elegante!
Sulla linea non sono d'accordo, credo l' ultimo modello di Ford transit custom sia più bello ...intendo esteticamente senza entrare nel tecnico ..👋
Immortale. Secondo me è ancora bello e razionale. Giugiaro fece un super lavoro nel 2006.
Ducato un vero mezzo da lavoro comodo affidabile spazioso e molto veloce anche in salita io lavoro in montagna👍👍👍
sarebbe interessante una prova del natural power a metano!
1 delle poche (purtroppo) cose italiane batte tutti gli altri nel suo segmento
due domande: proverete mai veicoli iveco?
questi mezzi li provate anche con il carico?
Per Iveco ci stiamo lavorando, sembra non abbiano molti veicoli a disposizione per le prove stampa. la prova con il carico viene effettuata in sede di presentazioni organizzate dalle Case.
Noleggiato sia fiat ducato che ford transit che altri similari... alla fine sono tutti abbastanza validi ma con il fiat dopo 5km sembra che lo porti da una vita!
Il migliore è sempre il Ducato.
The Legends Never Die
il più bello secondo me
l'unico problema del Ducato è chi lo guida: abbaglianti sempre accesi, parcheggi in doppia fila, credono di avere fretta solo loro
...ma fate furb...
Ducato tutta la vita
Non potete non provare veicoli commerciali Iveco. Iveco è uno dei brand leader nel settore dei veicoli commerciali.
Mia zia ce la e comodissimo e molto spazioso
Si potrebbe camperizzare?
Con allestimento removibile che può essere "presentato" alle fdo come materiale che si sta trasportando. Ti consiglio la versione passo corto (o medio) tetto medio vetrato. Panelli solari montati sul tetto con batteria ausiliaria ed inverter 12v-220v per le utility interne (frigo, pompa acque chiare,...). Il 2.3 130cv giusto equilibrio tra prestazioni ed economia d'uso e di gestione
Il Ducato è sempre il miglior furgone per tutti coloro che non hanno mai provato altro. In sintesi: 1) cabina rastrematissima in lunghezza: non c'è neanche spazio per stendere la gamba sinistra quando non si usa la frizione; 2) elevato raggio di sterzo (dovuto alla trazione anteriore) che li rende poco pratici in ambiente urbano; 3) lamierati inconsistenti che si possono deformare facilmente sia durante le operazioni di carico che durante il trasporto se il carico non è fissato e protetto adeguatamente. Anzi, spesso a dover essere protetti sono più i lamierati che il carico... . Prima di essere aggredito da qualche fanatico, preciso che in questo momento di Ducato ne ho 2 e che in passato ne ho avuto un altro. Ma ho anche avuto furgoni di altre marche e per questo mi permetto di evidenziarne i difetti. Gli unici vantaggi che offrono i Ducato sono le prestazioni (sostanzialmente perché più leggeri della concorrenza anche di un paio di quintali per via dei loro lamierati inconsistenti) ed il volume di carico (sottratto chiaramente alla cabina di guida)..
GPL essere ?
Allora...quando dite le cose ditele in maniera precisa! Il Ducato, insieme al Peugeot Boxer e al Citroen Jumper sono sì prodotti in uno stabilimento FCA, ma si tratta della SE. V. E. L. in Abruzzo, che si trova precisamente ad Atessa in provincia di Chieti. Quindi "Torinese" fino ad un certo punto! Per il resto, mi è capitato di guidare la penultima generazione, anno 2008 e per un po' di tempo quello del 2005. Gran bel furgone, molto meno spartano rispetto a prima, maneggevole. Però sotto i 140 cavalli...a me sembra un po' fiacco. Ovviamente la cosa è molto soggettiva!
Si ma i boxer e i Citroen grattano sia la retro che la quarta.. e di motore lasciano desiderare.. preferisco il 115 fiat che il 180 montato sui boxer...
Se dovessimo fare una top 100 prodotti italiani ci metterei dentro anche il ducato
@@enricoz6528 sei sicuro che il DW12 PSA e il motore F1A Fiat non siano uguali?
Differenza abissale... Retro e quarta grattano continuamente... Rumore fastidioso..
Ducato mai dato questi problemi... Ne guido spesso di differenti tipo (noleggio)
Il problema del ducato è la seduta... l'impostazione di guida troppo dritti e poco inclinati i sedili che ti portano a guidare con il busto troppo dritto e questo grava sul coccige se si passano molte ore al volante la concorrenza ha un impostazione di guida molto piu comoda che affatica molto meno
Dipende molto dalla corporatura. Per me il furgone più comodo...
ciao
Cual és lo país de lo vídeo???
Italia
115 cv? Ahahhahahaah vorrei proprio vedere andare in giro a pieno carico, sui 30-35q con 115cv..... per il resto bellissimo
Poca manovrabilità, posizione di guida infelice, assenza di trasmissione automatica. No grazie.
Poca manovrabilità? Io entro in dei vicoli che manco con la smart ci passo... È il numero uno dei furgoni.
Nessuna manovrabilità, come tutti i veicoli a trazione anteriore del resto.
Ma l'hai mai provato?
@@enricoz6528 Ne ho avuti due e proprio non li rimpiango.