Vielen Dank für das Video. Mein Thermostat ist wohl defekt, es geht gar nicht auf. Meine Kühlmitteltemperatur war bei 108 °C, der Lüfter vorne lief schon, aber die Ist-Temperatur am Kühleraustritt blieb bei ca. 7 °C stehen bei einer Außentemp. von 1 °C.
@ Hi, Thermostat vor 2 Tagen getauscht (miese Arbeit), nun läuft das Kühlsystem wieder, wie es soll. Kühlmittel bleibt bei knapp über 80 Grad stehen. Auch bei 180 km/h Vollgas habe ich keine Überschreitung der Temperatur mehr gesehen.
Hallo , ich habe eine Frage: Ist es sehr schlimm, wenn man längere Zeit mit einem defekten Thermostat fährt? Mir ist heute aufgefallen, dass es kaputt ist, und ehrlich gesagt habe ich nie auf die Temperaturanzeige geachtet. Es könnte schon ein halbes Jahr so sein. Es handelt sich um einen Audi A4 B8 2.0 TDI. Vielen Dank!
Hallo, optimal ist das nicht, der Spritverbrauch steigt und für die Partikelfilter Regeneration versucht das Motorsteuergerät den Motor schneller aufzuheizen indem es mehr einspritzt. Hast du ein Schaltgetriebe oder Automatik ?
Besten Dank für die tolle Anleitung! 🙌 Ich werde sie auf jeden Fall beim nächsten Mal ausprobieren.👍
Danke
Vielen Dank für das Video. Mein Thermostat ist wohl defekt, es geht gar nicht auf. Meine Kühlmitteltemperatur war bei 108 °C, der Lüfter vorne lief schon, aber die Ist-Temperatur am Kühleraustritt blieb bei ca. 7 °C stehen bei einer Außentemp. von 1 °C.
Danke für dein Feedback, ist das auch ein 2.0 TDI?
@diagvids ja, ist auch ein 2 Liter Diesel.
Hat es am Thermostat gelegen?
@@zhenjunt4435 ich kam leider noch nicht zum Tausch. Es ist zu kalt, ich habe keine Werkstatt.
@ Hi, Thermostat vor 2 Tagen getauscht (miese Arbeit), nun läuft das Kühlsystem wieder, wie es soll. Kühlmittel bleibt bei knapp über 80 Grad stehen. Auch bei 180 km/h Vollgas habe ich keine Überschreitung der Temperatur mehr gesehen.
👍😎
Danke
Hallo ,
ich habe eine Frage: Ist es sehr schlimm, wenn man längere Zeit mit einem defekten Thermostat fährt? Mir ist heute aufgefallen, dass es kaputt ist, und ehrlich gesagt habe ich nie auf die Temperaturanzeige geachtet. Es könnte schon ein halbes Jahr so sein. Es handelt sich um einen Audi A4 B8 2.0 TDI. Vielen Dank!
Hallo, optimal ist das nicht, der Spritverbrauch steigt und für die Partikelfilter Regeneration versucht das Motorsteuergerät den Motor schneller aufzuheizen indem es mehr einspritzt.
Hast du ein Schaltgetriebe oder Automatik ?
@ nen Schaltet