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Diagvids
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 28 ก.ค. 2021
On this channel you will find videos about the topic of vehicle diagnosis. The videos show how to use different diagnostic tools such as VCDS, Launch X-431 or Offboard Diagnostic Information System (ODIS) to read the data from the engine control unit, delete error codes, reset service intervals, measure oil level, change brake pads and much more. The videos are mostly in German, but some also have English subtitles. The videos are suitable for all vehicles that are equipped with a VCDS-compatible OBD2 connector, such as Audi, VW, Skoda, Seat, Mercedes, BMW, Hyundai....
Motor wird nicht warm | Thermostat prüfen | VCDS Diagnose
In diesem Video zeigen wir, wie Sie überprüfen können, ob ein defektes Thermostat die Ursache dafür ist, dass Ihr Motor keine Betriebstemperatur von 90° C erreicht. Mithilfe von VCDS im Motorsteuergerät können die relevanten Messwerte ausgelesen werden.
Schritte im Video:
Überprüfung der Kühlmitteltemperaturen
Vergleich der Motorkühlmitteltemperatur mit der Kühlmitteltemperatur am Kühleraustritt.
Achtung: Die Kühlmitteltemperatur am Motor sollte ansteigen, während die Temperatur am Kühleraustritt zunächst nicht steigen sollte.
Beobachten der Kühlmitteltemperaturen bei verschiedenen Temperaturen:
Bei 60° C: leichter Anstieg der Temperatur am Kühlerausgang, was zeigt, dass das Thermostat bereits leicht geöffnet ist.
Bei 70° C: beide Temperaturwerte sollten fast gleich sein, wenn das Thermostat defekt ist und nicht die vorgesehene Öffnungstemperatur von 90° C halten kann.
Austausch des defekten Thermostats
Nach dem Austausch: Durchführung einer Probefahrt und Vergleich der neuen Messwerte.
Ergebnis:
Vorher: Temperaturwert am Kühlerausgang verändert sich kaum, Motortemperatur steigt nicht auf 90° C.
Nachher: Motortemperatur erreicht 90° C, Thermostat öffnet bei der richtigen Temperatur und ein Temperaturanstieg am Kühleraustritt ist sichtbar.
Mit dieser Anleitung können Sie feststellen, ob das Thermostat Ihres Fahrzeugs defekt ist
00:00 - 00:12 Einleitung
00:12 - 00:51 Kühlmitteltemperatur auslesen
00:52 - 2:27 Thermostat auf Funktion prüfen
2:28 - 3:01 Thermostat wechseln
3:02 - 3:24 Probefahrt
3:25 - 4:40 Vorher Nachher Vergleich
Creative Commons-Lizenz
Minimal Technology Corporate | Startup by Alex-Productions |
th-cam.com/video/RQIaXNqfsAQ/w-d-xo.html
Music promoted by onsound.eu/
#vcds #thermostat #autodiagnostics
Schritte im Video:
Überprüfung der Kühlmitteltemperaturen
Vergleich der Motorkühlmitteltemperatur mit der Kühlmitteltemperatur am Kühleraustritt.
Achtung: Die Kühlmitteltemperatur am Motor sollte ansteigen, während die Temperatur am Kühleraustritt zunächst nicht steigen sollte.
Beobachten der Kühlmitteltemperaturen bei verschiedenen Temperaturen:
Bei 60° C: leichter Anstieg der Temperatur am Kühlerausgang, was zeigt, dass das Thermostat bereits leicht geöffnet ist.
Bei 70° C: beide Temperaturwerte sollten fast gleich sein, wenn das Thermostat defekt ist und nicht die vorgesehene Öffnungstemperatur von 90° C halten kann.
Austausch des defekten Thermostats
Nach dem Austausch: Durchführung einer Probefahrt und Vergleich der neuen Messwerte.
Ergebnis:
Vorher: Temperaturwert am Kühlerausgang verändert sich kaum, Motortemperatur steigt nicht auf 90° C.
Nachher: Motortemperatur erreicht 90° C, Thermostat öffnet bei der richtigen Temperatur und ein Temperaturanstieg am Kühleraustritt ist sichtbar.
Mit dieser Anleitung können Sie feststellen, ob das Thermostat Ihres Fahrzeugs defekt ist
00:00 - 00:12 Einleitung
00:12 - 00:51 Kühlmitteltemperatur auslesen
00:52 - 2:27 Thermostat auf Funktion prüfen
2:28 - 3:01 Thermostat wechseln
3:02 - 3:24 Probefahrt
3:25 - 4:40 Vorher Nachher Vergleich
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มุมมอง: 2 944
วีดีโอ
Standheizung läuft aber Innenraum ist kalt | Umwälzpumpe prüfen | Standheizung ohne Funktion | VCDS
มุมมอง 663หลายเดือนก่อน
Standheizung ohne Funktion? Eine häufige Ursache für einen kalten Innenraum oder Motor nach dem Betrieb der Standheizung von Webasto oder Eberspächer ist eine defekte Umwälzpumpe. In diesem Video erklären wir, warum das Kühlmittel im Wärmetauscher zwar erwärmt, aber nicht im Kreislauf zirkulieren kann. Oftmals wird diesbezüglich kein Fehler im Speicher angezeigt. Deshalb ist die Fehlersuche mit...
2.0 TSI Logfahrt | EA888 | CCZA | VCDS Messwerteblock
มุมมอง 583หลายเดือนก่อน
In diesem Video zeigen wir euch, wie ihr die Messwerte eures 2.0 TSI Motors während einer Logfahrt auslesen könnt. Wir gehen auf wichtige Parameter wie den Kraftstoffdruck, die Lambdaregelung und die Luftmasse ein. Messwerte: Lambdaregelung Luftmasse Kraftstoffdruck #vcds #logfahrt #2.0tsi
DSG 6 Adaptation | DQ250 Grundeinstellung | 02E 6-Gang | Adaptionsfahrt | VCDS Grundeinstellung
มุมมอง 1.2Kหลายเดือนก่อน
In diesem Video zeigen wir dir, wie du die Grundeinstellung des DQ250 02E DSG 6-Gang-Getriebes mit einer Nasskupplung durchführst. Stelle sicher, dass das Getriebe in die Position "P" gebracht wird, der Motor im Leerlauf läuft und die Getriebetemperatur zwischen 30 und 100° Celsius liegt. Der Fehlerspeicher sollte leer sein, die Handbremse angezogen und das Bremspedal während des gesamten Vorga...
Türsteuergerät Codieren, wenn die ursprüngliche unbekannt ist | VW Audi Seat Skoda | VCDS Codieren
มุมมอง 1K2 หลายเดือนก่อน
In diesem Video zeigen wir, wie man nach einem Austausch des Türsteuergeräts die neue Codierung überprüft und gegebenenfalls anpasst. Wenn das alte Türsteuergerät noch ausgelesen werden kann, lässt sich die Codierung kopieren und in das neue Steuergerät übertragen. Sollte die alte Codierung nicht zugänglich sein, geben wir Tipps, wie die Codierung des Steuergeräts auf der Beifahrerseite als Ori...
DSG 7 Gang Grundeinstellung | DQ500 Grundeinstellung | DQ381 | Audi VW Seat Skoda | VCDS
มุมมอง 3.4K2 หลายเดือนก่อน
In diesem Video zeigen wir dir Schritt für Schritt, wie du eine Grundeinstellung an deinem DSG (Doppelkupplungsgetriebe) Getriebe DQ500 oder DQ381 (0BH/0BT/0DL) durchführst. Diese Anleitung eignet sich besonders gut nach einer Reparatur der Fehlercodes P1735 oder P1736 P1735/P1736 Diagnose und Reparatur: th-cam.com/video/zLeGPgzxTNw/w-d-xo.html 00:00-00:30 Vorbedingungen einstellen 00:31-00:42 ...
Zündzeitpunkt einstellen | Zündung einstellen | Zündverteiler einstellen | VW Lupo Polo Golf | VCDS
มุมมอง 9142 หลายเดือนก่อน
In diesem Video erfährst du, wie du die Zündung bei einem VW Lupo, Polo oder Golf 3 (Motorkennbuchstaben AER und ALL) einstellst und überprüfst. Mit der Verwendung von einer Zündlichtpistole und VCDS zeigen wir dir, wie du eine präzise Grundeinstellung durchführen kannst. Einstelldaten: Motorkennbuchstabe AER / ALL Zündzeitpunkt Prüfwert 3...8° vor OT Einstellwert 6±1° vor OT Drehzahl 1400...16...
How Much Oil Does the Extractor Leave Behind Audi A4 B8 2.0 TDI?
มุมมอง 7323 หลายเดือนก่อน
In diesem Video gehen wir der Frage nach, wie viel Motoröl nach dem Absaugen mit einer Ölabsaugpumpe über den Ölpeilstab noch in der Ölwanne des Audi A4 B8 2.0 TDI (CGLC CAGA) verbleibt. Ist die Absaugmethode wirklich gründlich oder bleibt ein Rest Öl zurück? Die Pumpe ist von Lidl und kostet etwa 16 € (ULTIMATE SPEED Ölpumpe »UOP 12 C1«, 60 W) Diese Methode eignet sich auch gut, wenn man zu vi...
Haldex Gen 5 Ölkreislauf nach Ölwechsel befüllen | Haldex V Vorladepumpe ansteuern | VAG | VCDS
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In diesem Video zeigen wir dir, wie du die Haldex-Pumpe Gen 5 nach einem Ölwechsel ansteuerst, um den Ölkreislauf vollständig zu füllen. Der Hersteller hat den Ausbau der Pumpe beim Ölservice nicht vorgesehen. Deshalb wird das Haldex-Öl nur bis zur Oberkante nach einem Überlaufprinzip aufgefüllt, und damit ist der richtige Ölstand eingestellt. Das Problem ist, dass die Pumpe mit einem Sieb vers...
Login Code aus dem MSG auslesen | Wegfahrsperre deaktivieren VW | Immo Off | EDC 15 | EDC 16 VCDS
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In diesem Video zeige ich euch, wie ihr mit Hilfe von VAGdashCAN 5.30 die WFS (Wegfahrsperre) deaktiviert und den Login-Code aus dem MSG (Motorsteuergerät) eines VW-Fahrzeugs auslesen könnt, diesen Login-Code kann man auch für die Wegfahrsperre im Kombiinstrument verwenden. Dies ist besonders hilfreich, wenn ihr Probleme mit der Wegfahrsperre habt oder ein neues Steuergerät einbauen wollt. BOSC...
Fehler C11F3 Spurwechselassistent Warnleuchte | SWA Side Assist | VW Audi | VCDS Diagnose
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In diesem Video zeige ich euch, wie ihr den Fehler C11F3 bei der Warnleuchte des Spurwechselassistenten mit VCDS Bei einem Volkwagen Passat B8 auslesen und beheben könnt. Wir führen einen Stellgliedtest durch, um herauszufinden, auf welcher Seite der Fehler liegt, da dies aus dem Fehlerspeicher nicht hervorgeht. Am Ende der Fehlersuche stellt sich heraus, dass die linke Warnlampe (LED) defekt i...
Mercedes Boost Pressure Regulator 126800 Component Y77/1 Boost Pressure Positioner is Faulty | X431
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In diesem Video zeigen wir, wie du bei einem Mercedes Benz den Fehlercode 126800 Ladedrucksteller für Turbolader defekt diagnostizierst. Wir prüfen den Ladedrucksteller im Stand und demonstrieren, wie er bei schnellen Gasstößen seine Position in Prozent anzeigt. Es wird gezeigt, wie man die Verstellposition des Ladedruckstellers kontrollieren kann. Der Diagnoseprozess wurde mit einem Launch X43...
VAG EEPROM Programmer mit VCDS Kabel | VCDS zu K-Line KKL Adapter auf Com-Port umschalten
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P0441 Tankentlüftungssystem Durchsatz fehlerhaft | Tankentlüftungsventil prüfen | VW Audi | VCDS
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In diesem VCDS-Tutorial zeige ich euch, wie man bei einem Fehler P0441 ‘Tankentlüftungssystem Durchsatz fehlerhaft’ das Ventil für die Tankentlüftung mit einem Stellgliedtest/Stellglieddiagnose prüfen kann. Ein Defekt des Ventils ist eine der häufigen Ursachen für den Fehlerspeichereintrag. Song: Sappheiros - Dawn License: Creative Commons (CC BY 3.0) creativecommons.org/licenses/by/3.0 open.sp...
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