@@dn4581 Тоже до сих пор вспоминаю, прожил в75-том квартале более полувека с 6 мая 1961 года по 14 апреля 2014 года, когда туда переехал это был уголок Рая на земле, уезжал из откровенного ада, сегодня проезжая мимо, откровенно волосы дыбом встают что лужков с собякиным там натворили.....
Спасибо за обзор) но вот мучает вопрос, а на исходном немецком троллейбусе 0:47 спереди спаренные колеса стоят, или привод на них есть? Выглядит странно...
Матерь Божья!!! Ты где,чадо неразумное,российской словесности обучалось?!" Солочнененные". Это же надо такое измыслить! И не выговоришь,язык сломаешь! Сочленённый",тундра!
Могли бы сделать у прицепа одну ось, вес ощутимо уменьшился бы, и двигатель лучше тянул + экономия металла. Но видно мозгов нашим конструкторам как всегда немножечко не доставало... )
Не плохо,но историю про СВАРЗ ТС раскрыли не как надо ,очень все поверхностно. И кто сказал,что мы купили лицензию у немцев ,тем более в ГДР? Где рассказ как пришли именно к этой версии сочленённых машин с двумя осями в прицепе. У вас хороший контент,но не будьте дилетантом в транспортной сфере и подходите ко всему объектно при том используя разные источники ! Здесь все изложено! www.gruzovikpress.ru/article/15002-sochlenenniy-trolleybus-ts-1-garmoshka-pylesos-ts-ch-1/
Так уютно выглядит! Очень хотелось бы прокатиться на таком ))
Какой красивый и лаконичный дизайн троллейбуса👌👌👌👍👍👍🔥🔥
Очень красивый троллейбус
Для своего времени бесподобный троллейбус.
Прикольный троллейбус!!!
В Тбилиси СВАРЗы не выпускались, но, в своё время были присланы из Москвы. Их было всего два. Об этом писали в газете "Заря Востока"
От четырёх до шести.
Привет! Спасибо за интересный обзор!)👍
Посмотрел как будто в детство прогулялся, вспомнился Серебряный Бор, эта модель эксплуатировалась в Москве на маршруте №20
я жил в тех краях до 1970 года, хорошо помню эти маршруты 20 и 21......сколько лет прошло, а вроде как вчера.
@@dn4581 Тоже до сих пор вспоминаю, прожил в75-том квартале более полувека с 6 мая 1961 года по 14 апреля 2014 года, когда туда переехал это был уголок Рая на земле, уезжал из откровенного ада, сегодня проезжая мимо, откровенно волосы дыбом встают что лужков с собякиным там натворили.....
На 0:33 фото из Ленинграда. А основные отличия СВАРЗ ТС1 и ТС2 не в дизайне передка, а в трансмиссии. А СВАРЗ ТС эксплуатировались не только в Москве.
Не, ну где же о двух схемах двухдвигательной конструкции привода?! (С дифференциалом и без).
Не-не-не, тема не раскрыта!
Hi!
Can you add english (or Polish 😁) subtitles to your videos?
Интересно было бы разработать сочленёный низкопольный троллейбус ,как а Швейцарии
В Швейцарии есть троллейбусы марки Хесс с гармоной
Чем Тролза-6206 не нравится?
@@Shanishki Потому что троллейбус это всё таки троллейбус. А делать из него типа троллейбус аля автобус это черти что, а посередине бантик.
Дизайн у него ужасный
Троллейбусы бкм в чем проблема?)
Красота а не троллейбус
Сделай выпуск про Тюменский транспорт
Про Тюменский троллейбус уже сам видел с пол года примерно назад, может чуть меньше но видел.
Такой троллейбус засветился в фильме "сто грамм для храбрости" 1976 года
И в" Следствие ведут знатоки" 1 серия, дело N10 Ответные удар,1975год.
Круто делай больше таких видео
Это видео - полный отстой
Почему не рассказываешь о закрытой линии ОЗТП в Орске?
Спасибо за обзор) но вот мучает вопрос, а на исходном немецком троллейбусе 0:47 спереди спаренные колеса стоят, или привод на них есть? Выглядит странно...
Я тоже увидел и был в шоке, потом заметил Ваш вопрос и присоединяюсь к Вашему вопросу....дичь конечно.
Ольга Аросева на троллейбусе этой марки гоняла в фильме Берегись автомобиля?
Дай ссылку на свой вк, поговорим там
@@ilamo6178 У меня нет в Контакте ,если вы ко мне обратились.
@@user-qd3cs7mp4p а в каких соц. Сетях или мессенджерах есть?
@@ilamo6178 В Одноклассниках есть.
Этой марки, но не модели. В фильме был одиночный МТБЭС
Привет, спасибо за отличный обзор! Да уж, давно гармоха в Донецке умерла., ..
Еще жива, благодаря ЛАЗ Е301А1
Вот я не знал что, они солочнененные, я думал что они называются гармошки!
Матерь Божья!!! Ты где,чадо неразумное,российской словесности обучалось?!" Солочнененные". Это же надо такое измыслить! И не выговоришь,язык сломаешь! Сочленённый",тундра!
@@arno763 не "Матерь Божья", а "Господи".
что за музыка играет? 🤔
Paul Rothman - Pink Deville
@@user-ys6go8zx4x спасибо, добрый человек 🙏🏽
здоровья вам! 👍
Стороною
У меня одного в городе ничего с гармошкой нету?
Нет,не один (если про не рельсовый транспорт)
@@user-tu7rz5iw4b у меня трамвая нет,а троллейбусов и автобусов с гармошкой нет
@@E7OP_I7OI7YCK Ну щас редко где встретишь город где ездят автобусы, а тем более тролейбусы с гармошкой. Очень мало их стало
Скоро будем говорить троллейбус навсегда ушол в историю
по проекту собянина это было ближе к осени но и за вируса хз теперь когда)
@@crash3515 я вообще имел ввиду в россии навсегда уйдет в истроию
@@ft_tv5001 ну пока чебоксарское управление живо, то не уйдет
Санкт-Петербург уже обогнал Москву по количеству троллейбусов.
Как и надежды твоего учителя словесности
Могли бы сделать у прицепа одну ось, вес ощутимо уменьшился бы, и двигатель лучше тянул + экономия металла. Но видно мозгов нашим конструкторам как всегда немножечко не доставало... )
Romantic, конечно. Посадить вес половины пассажиров на два колеса. Советские конструкторы, они ведь такие бестолковые)
Не плохо,но историю про СВАРЗ ТС раскрыли не как надо ,очень все поверхностно. И кто сказал,что мы купили лицензию у немцев ,тем более в ГДР? Где рассказ как пришли именно к этой версии сочленённых машин с двумя осями в прицепе. У вас хороший контент,но не будьте дилетантом в транспортной сфере и подходите ко всему объектно при том используя разные источники !
Здесь все изложено! www.gruzovikpress.ru/article/15002-sochlenenniy-trolleybus-ts-1-garmoshka-pylesos-ts-ch-1/