У нас в городе Ставрополе большинство троллейбусного парка, это троллейбусы БТЗ!! Хорошие просторные троллейбусы, уже долго служат!! Спасибо за видеоролик, постоянно смотрю Вас!!!!
Это точно. Вообще, проект 52763а мне сразу понравился. Было видно даже внешне, что машина сделана добротно и с заделом на долгую эксплуатацию. С момента закупки их нашим городом прошло почти 10 лет, а они как катались, так и катаются. Ничего с ними не случилось, и не будет, думаю. Троллейбус просторный, комфортный. На наши дороги (не лучшего качества) ему плевать - подвеска всё отрабатывает. Жаль, что проект не выстрелил. Была бы отличная машина для провинции.
@@Lipovodolinskiy правильно. А вообще лучше в тюрьму сажать. Или к стенке, расстреливать! Что бы другим не неповадно было. Слишком много вольнодумающих развелось! Дали троллейбус, садись работай. Не нравится, в расход!
@@ВикторШулятьев-б4е они есть, говорю как Ижевчанин, который живёт с троллейбусным районом (кн.с. "г.Металлургов") В основном ездят у нас 52761А (3 машины) и одна 52761Р (они если что с второго парка, а ведь есть они ещё в первом парке).
6:29 - 1011(на ноябрь 2021 года троллейбус не эксплуатируется), 6:33 - 2697(списан в период с 22.08 по 26.08.2012 года), 6:38 - 2689 (на ноябрь 2021 года троллейбус не эксплуатируется, находится на консервации). Все три - работали в Челябинске
Нельзя сказать что ушёл в историю, все же товарный знак, техническая документация выкуплены Уфимским заводом, возможно мы увидем этот троллейбус ещё на улицах городов.
Не особо. 30% активов БТЗ перешли в УТТЗ, да и это в целом разные предприятия. У БТЗ были свои цехи, своё кузовное производство, а у УТТЗ, считай, ничего своего нет. В том числе и те две канавы, которые они арендуют в тролл депо.
@@novak3759 УТТЗ что раньше, что и сейчас закупает машинокомплекты у других компаний. У себя они разве что дособирают их по мелочи. Конкретно партия моего города в Уфе прошла лишь установку батарей для АХ и штанг. Ну и остальные мелочи, соответственно. Вся основная работа была выполнена мощностями ПАО Нефаз
Неее, не ушёл в история просто бизнес перетрубация была, сейчас там выпускают тролики с автономный ходом и отправляют по всей стране, даже на МАЗовском кузове.
Это может быть связано с падением популярности у троллейбусов, и появлению такого транспорта как Электробус. К тому же, стали появляться автобусы, совместимые с топливом класса Евро-5. Поэтому содержание таких заводов убыточно. Проще новое юридическое лицо организовать с продолжением производства (УТТЗ вместо БТЗ), чем содержать зарабатывать убытки с сохранением прежнего лица.
@@novak3759 с чего это? Это абсолютно разные предприятия. Там максимум кадры перешли и всё. Производственные мощности бтз в уттз не задействованы. Хотя, могу ошибаться.
@@novak3759 да нет. Насколько я знаю, имущество бтз никак в уттз не задействовано. Сам же уфимский новый "завод" проводит лишь мелкую работу с уже готовыми машинами. К слову, занимается он этим на нескольких канавах троллейбусного депо по праву аренды. ПыСы: конкретно в случае с партией для моего города в Уфе установили только батареи для автономного хода. Правда, потом из-за этого все 10 машин отправляли обратно.
¿А что именно в БТЗ 5276-01 перемещено наверх, и можно ли было за счёт этого добиться достаточного пространства в середине троллейбуса, чтобы сделать его низкопольным?
Честно говоря я думал что всё это время он работал 😢 я думал что бтз перешло на выпуск троллейбусов уттз "Горожанин" интересно было бы послушать про судьбу троллейбусов бтз которые отправились в Казахстан , Актобе , Петропавловск 😐 эх... мой любимый троллейбус бтз 5276 04
БТЗ-52768Т так-то должен он быть, ибо товарный знак 52767 снят в декабре 2011 года и была пересертификация на 52768. И 52767 не может быть с полным видом 52768. Отличий между ними очень много...
9 троллейбусов в корпусе МАЗа скоро появятся на линии. Сейчас происходит наклейка бортовых номеров и подготовка к эксплуатации на линии. Так же произошла закупка ещë троллейбусов с поставкой в следующем году.
Отработал 30 лет на троллейбусах разных моделей,более плохих машин чем БТЗ наверно нет! Работать на них-тяжело ! Самая убогая техника во всем! Очень хорошие троллейбусы-БКМ.
умеют у нас все гробить, а потом на левых новых предприятиях с недоспециалистами чтото подобное полу брак выпускать. А в хронологии былобы неплохо иколичество каждой модели указать.
8:09 611 в кратчайшие сроки был переделан в Реостатный, кстати говоря
У нас в городе Ставрополе большинство троллейбусного парка, это троллейбусы БТЗ!!
Хорошие просторные троллейбусы, уже долго служат!!
Спасибо за видеоролик, постоянно смотрю Вас!!!!
Это точно. Вообще, проект 52763а мне сразу понравился. Было видно даже внешне, что машина сделана добротно и с заделом на долгую эксплуатацию. С момента закупки их нашим городом прошло почти 10 лет, а они как катались, так и катаются. Ничего с ними не случилось, и не будет, думаю. Троллейбус просторный, комфортный. На наши дороги (не лучшего качества) ему плевать - подвеска всё отрабатывает. Жаль, что проект не выстрелил. Была бы отличная машина для провинции.
Так ещё у них очень крепкие кузова и наши БТЗшки обожаю!
Ещё БТЗ даже весёлые
Я из Уфы😊
А я сейчас работаю на одном из последних троллейбусов БТЗ-52768Р в Новочебоксарске.
Я из чебоксар
Большое спасибо за рассказ о родном троллейбусе
Сейчас кстати на базе корпуса автобусов нефаз сдеали новый троллейбус с беларусами
Своего ума не хватило?)))
Новый троллейбус с кузовом МАЗ 203 на минуточку
@@Magirus_702 нет же...
Самый лучший это НефАЗ!!! 👍😊
Живя в Уфе, не знал что завод прекратил свое существование
да там завод с одним цехом размером с гипермаркет
Да, по БСТ этого не скажут )))
Ещё и последние нарезки из Твери, вдвойне обидно, всегда нравился, маска красивая у него
Да тут вообще - Уфа только с 6:51. До этого, походу, только Стерлитамак.
Жалко конечно, но по сути у него есть 2-я жизнь в УТТЗ
Когда в Липецк пришла большая партия троллейбусов с башкирии в 2002 году, некоторые водители со слезами просили их вернуть на старые ЗиУ
Я б таких водителей увольнял бы, и лишал удостоверения водителя
@@Lipovodolinskiy правильно. А вообще лучше в тюрьму сажать. Или к стенке, расстреливать! Что бы другим не неповадно было. Слишком много вольнодумающих развелось! Дали троллейбус, садись работай. Не нравится, в расход!
@@ДинараАскарова-з6л а вы радикальная дама, ничего не скажешь
Де факто первые троллейбусы бтз и были переделаными зиу
Товарищ блогер а скажите пожалуйста как называется песня в заставке каждого видео из плейлиста "Ушедшие в историю"
У меня в Ижевске много таких ходят
Сам живу в Ижевске ни разу не видел
@@ВикторШулятьев-б4е они есть, говорю как Ижевчанин, который живёт с троллейбусным районом (кн.с. "г.Металлургов")
В основном ездят у нас 52761А (3 машины) и одна 52761Р (они если что с второго парка, а ведь есть они ещё в первом парке).
Я до сих пор сейчас на них езжу
6:29 - 1011(на ноябрь 2021 года троллейбус не эксплуатируется), 6:33 - 2697(списан в период с 22.08 по 26.08.2012 года), 6:38 - 2689 (на ноябрь 2021 года троллейбус не эксплуатируется, находится на консервации).
Все три - работали в Челябинске
О, на 7:40 наш Ставропольский БТЗ №201 👍 😎. У них очень прочные кузова и водители наши ухаживают за ними
Как же так то🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️💔💔💔😭😭😭
Прощай Башкирский Троллейбусный Завод 😭😭😭
А, йяй, яй. ПРИВЕТ ВСЕМ ИЗ УФЫ 😎
Можно пожалуйста сюжет про Ставропольский троллейбус, заранее спасибо 🙂
Они и по Ташкенту ездили.
В Краснодаре есть несколько БТЗ.
Нельзя сказать что ушёл в историю, все же товарный знак, техническая документация выкуплены Уфимским заводом, возможно мы увидем этот троллейбус ещё на улицах городов.
У УТТЗ товарный знак другой
@@ИльяШильников-у4ц у самого Уфимского завода знак другой, да, но товарный знак на Башкирский троллейбус они вправе использовать.
Он с дорог никуда не делся в республике Башкортостан он во всяком случае ездит.
Сейчас это Уфимский троллейбусный завод
Не особо. 30% активов БТЗ перешли в УТТЗ, да и это в целом разные предприятия. У БТЗ были свои цехи, своё кузовное производство, а у УТТЗ, считай, ничего своего нет. В том числе и те две канавы, которые они арендуют в тролл депо.
@@tatarletka То есть, УТТЗ не производит троллейбусы "Горожанин", ранее не производимые БТЗ?
@@novak3759 УТТЗ что раньше, что и сейчас закупает машинокомплекты у других компаний. У себя они разве что дособирают их по мелочи. Конкретно партия моего города в Уфе прошла лишь установку батарей для АХ и штанг. Ну и остальные мелочи, соответственно. Вся основная работа была выполнена мощностями ПАО Нефаз
@@tatarletka Ну "Нефаз" замешан, по крайней мере, в его кузове...
@@novak3759 да и практически во всём остальном. Ныне замешан МАЗ, примерно с таким же разделением труда в производстве.
Классно
У нас БТЗ-52768Т последний остался и он отправлен в парк, либо на разрез, либо в ожидании ремонта, судьба неизвестна!!!
Неее, не ушёл в история просто бизнес перетрубация была, сейчас там выпускают тролики с автономный ходом и отправляют по всей стране, даже на МАЗовском кузове.
Сборочный цех у них располагается на 5 и 6 канавах цеха 2 площадки троллейбусного депо. Своих площадок у завода нет
Эх, жалко что в моём городе Липецке нету троллейбусов. А я их так любил. Ездил на них. Помню такие троллейбусы.
5:40 Таких много по Уфе катается, только в основном все сиреневые😜
1005 - белый с синей юбкой и 1044 - тот самый зелëный, что в видео. Остальные сиреневые разных оттенков
Это да, но и в зелёном цвете тоже есть
@@Иван-я1ф9м всего один, самый последний. Бортовой номер 1044, по Уфе ездит
@@Aleksei_Sannikov Да там один или два зелёных ездит.
@@Иван-я1ф9м зелëный низкопольник модели БТЗ-52763А вообще один в природе. Больше ни одного такого.
Как всегда директора приватизировали достояние народа за копейки.
Это может быть связано с падением популярности у троллейбусов, и появлению такого транспорта как Электробус. К тому же, стали появляться автобусы, совместимые с топливом класса Евро-5. Поэтому содержание таких заводов убыточно. Проще новое юридическое лицо организовать с продолжением производства (УТТЗ вместо БТЗ), чем содержать зарабатывать убытки с сохранением прежнего лица.
Очень жалко.
Завод не закрывался. Обанкротилось лишь юридическое лицо. Теперь, вместо него, сейчас функционирует "Уфимский трамвайно-тролейбусный завод".
@@novak3759 с чего это? Это абсолютно разные предприятия. Там максимум кадры перешли и всё. Производственные мощности бтз в уттз не задействованы.
Хотя, могу ошибаться.
@@tatarletka Я имею в виду типа "Юридическое лицо поменялось, но производство с заводом остались прежними".
@@novak3759 да нет. Насколько я знаю, имущество бтз никак в уттз не задействовано. Сам же уфимский новый "завод" проводит лишь мелкую работу с уже готовыми машинами. К слову, занимается он этим на нескольких канавах троллейбусного депо по праву аренды.
ПыСы: конкретно в случае с партией для моего города в Уфе установили только батареи для автономного хода. Правда, потом из-за этого все 10 машин отправляли обратно.
@@novak3759 сам то веришь в свою лабуду?)))
Красавчик )))))))))))
¿А что именно в БТЗ 5276-01 перемещено наверх, и можно ли было за счёт этого добиться достаточного пространства в середине троллейбуса, чтобы сделать его низкопольным?
Честно говоря я думал что всё это время он работал 😢 я думал что бтз перешло на выпуск троллейбусов уттз "Горожанин" интересно было бы послушать про судьбу троллейбусов бтз которые отправились в Казахстан , Актобе , Петропавловск 😐 эх... мой любимый троллейбус бтз 5276 04
Ни одного живого БТЗ в Казахстане не осталось, последние были списаны в Петропавловске
@@АртурЧеломбиев это я уже и так сам знаю 😄
Я помню московский бтз 52761р
А в каком меяце и какого числа в 2017 году закрыли Башкирский троллейбусный завод? Расскажите, кто знает👇
Было время работал на ЗИО 9. Он дал дарогу многим. Но не все смогли!!!!
Выучить русский язык
ЗИУ !
Закажи такси - как издёвка😲
Сделайте видео про Саратовский авиазавод. Ну позязя!
Эх, а я из Уфы😢
Жаль бтз,это были троллейбусы у которых были неубиваемые кузова....
Интересный факт об этом троллейбусе в городе Уфа он ездит по 13 маршруту
Надо же как совпало с нынешними владельцами...... Как сказала одна бабушка: он нам и нахер не нужон.
Уфа на связи да конечно жаль что закрылся .
У него есть его Уттз его спаситель
Жалко завод, хороший был(((
Эээххх...
В Уфе нет БТЗ-52768, есть БТЗ-52767А, БТЗ-52767Р и БТЗ-52767
БТЗ-52768Т так-то должен он быть, ибо товарный знак 52767 снят в декабре 2011 года и была пересертификация на 52768. И 52767 не может быть с полным видом 52768. Отличий между ними очень много...
@@АртурЧеломбиев мне кто-то сказал что у нас в Уфе борт номер троллейбуса 2052 является бтз52768
Самые крутые БТЗ это НефАЗ 52765, 52763 и 52768
Уфимский трамвайно-троллейбусный завод есть, а в Уфе угандошенные трамваи и троллейбусы. Все ржавое и старое.
9 троллейбусов в корпусе МАЗа скоро появятся на линии. Сейчас происходит наклейка бортовых номеров и подготовка к эксплуатации на линии.
Так же произошла закупка ещë троллейбусов с поставкой в следующем году.
@@Aleksei_Sannikov это очень радует.
8:14 это что? Не нашёл ни в одной базе.
БТЗ-52768Р в Кирове
Отработал 30 лет на троллейбусах разных моделей,более плохих машин чем БТЗ наверно нет! Работать на них-тяжело ! Самая убогая техника во всем! Очень хорошие троллейбусы-БКМ.
БТЗ - 52763А - интересный аппарат
Согласен. У нас эксплуатируются с 2013го, вроде крупных происшествий с ними не замечено.
@@tatarletka не замечено ????
У нас во 2 депо в Уфе стоят мертвые машины БТЗ 52767а
@@Tosuguru вопрос обслуживания, если честно.
@@tatarletka ну да согласен
Деньги у рабочих украли и обанкротился БТЗ завод. Теперь появился УТЗ. Переименовали другое предприятий
Жаль А БТЗ нам передавал троллейбусы
В 2024 году БТЗ было бы 60 лет
У нас в Калининграде Никогда не было бтз
Был в Калининграде один БТЗ
Не много потеряли,поверь!
его перенесли.
Как всегда...кто то не выдерживает конкуренцию...
умеют у нас все гробить, а потом на левых новых предприятиях с недоспециалистами чтото подобное полу брак выпускать.
А в хронологии былобы неплохо иколичество каждой модели указать.
Зашибись бывшие директора разорили а потом скупили подешовки.
Тралейбус
При путине и его дружков олигархов и при единойроссии все заводы закрываются
Рас два есть завод рас два нету завода!
Алиэкспрээсс!
Когда Путин уйдет в историю навсегда
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Блин,. даже Ельцина многие пережили, а вот сытные Путинские времена и столько позакрывали.
Путин здесь ни при чем
..........ГМ,САМАА ЧАСТАА РУБРЫКА НА КННАЛЕ ИМЕНН ВО ЕТА
........ЧО Т ДО ФИГА В ИСТОРИУ УХОДИТ.............ЕТОТ ВАЩЕ ЖЕРТВА РЕЙДЕРСВА.....
В Украине троллейбусов БТЗ слава богу, нету)))
Вообще-то есть... Только это УРТТЗ, но все равно выпущенный в концерне БТЗ
И что у вас там есть?
@@erikamayer9227 в Кривом Роге они
Хватит вставлять в модельный ряд эту отвратительную МУЗЫКУ!!! ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ МУЗЫКА В КОНЦЕ!!!
О диванный эксперт дарова
Судя потому что коммент в стиле диванные эксперт лайнут: а что, всем так нравится музыка в конце?