ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

22) Форсунки, топливная аппаратура будет не скучно

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2020

ความคิดเห็น • 40

  • @_-5932
    @_-5932 ปีที่แล้ว +3

    СМОТРИТЕ НЕТУ КАПЕЛЕК? ЗАЕ... ОЧЕНЬ ХОРОШО👍 🤣🤣🤣👍 ЗДОРОВЬЯ ВАМ ПРЕПОДАВАТЕЛЬ💪💪💪💪

  • @numismatickmaney2988
    @numismatickmaney2988 3 ปีที่แล้ว +7

    Блин спасибо большое за информацию!
    Я ужасно вам благодарен

  • @user-re9ul7eh5t
    @user-re9ul7eh5t 3 ปีที่แล้ว +4

    Не капает значит зае...очень хорошо)

  • @grape55591
    @grape55591 ปีที่แล้ว +2

    Это доводка пояска конуса.Притирка пастами идет нанесением пасты на САМЫЙ кончик иглы,есть также методпритирки бруском и чугунным растиром но там направляющие нужны для угла,так же есть метод подьема плотности перепаровкой,притираются на станке типа токарного .в ржд есть инструкция подписаная Воротилкиным но не во всех депо

  • @wiponprodanagroup8902
    @wiponprodanagroup8902 3 ปีที่แล้ว +3

    Просто и понятно!

  • @user-se2zf7xp6l
    @user-se2zf7xp6l 2 ปีที่แล้ว +3

    Отличное видео!

  • @user-zq6uo9bg2y
    @user-zq6uo9bg2y 3 ปีที่แล้ว +2

    "Проставочная шайба" по научному называется - промежуточной шиной.

    • @user-ce7io1po7z
      @user-ce7io1po7z  3 ปีที่แล้ว +4

      Спасибо возьму в оборот, хотя слышу впервые. Все таки она напоминает шайбу а не шину, но все равно спасибо с уважением Борис

  • @sakirbagirov6524
    @sakirbagirov6524 ปีที่แล้ว +2

    Sposibo za vso

  • @user-kw1zf4pv6r
    @user-kw1zf4pv6r 3 ปีที่แล้ว +4

    Все это конечно хорошо но резьбовой регулировочный винт лучше потому что ненужно каждый раз разбирать форсунку

    • @user-ce7io1po7z
      @user-ce7io1po7z  3 ปีที่แล้ว +1

      У тарировочной шайбы есть одно главное преимущество давление держится и не уходит от резьбового соединения регулировочного болта

    • @user-kw1zf4pv6r
      @user-kw1zf4pv6r 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ce7io1po7z доброго времени суток ая знаю минусы и вы их тоже наверно знаете но почему то не сказали и при разборки форсунки вы не упаминули прежде чем снять колпак распэлителя то нужно отпустить регулирлвочный винт регулировки давления иначе есть большой риск срезать направляющие штифты распылителя которые вприсованы в корпус форсунки это относится к форсунки которые регулируются винтом а те форсунки которые регулируются шайбами при регулировки давление нужно каждый раз снимать распылитель и прижимать съемником распылитель что бы при откручивании колпачка не срезало эти штифты плюсов в этой форсунке мало и шайбы вымерять нужно для того что бы подстроить давление марока в общим

    • @user-ce7io1po7z
      @user-ce7io1po7z  3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-kw1zf4pv6r конечно, видно профессионал, лекции спонтанные и при просмотре, всегда находишь изъяны и ваши коментарии помогают не только курсантам но и механикам, все верно сказали , а еще рекомендую запасные форсунки ослаблять пружины, дольше потом поработают.с уважением Борис

    • @user-kw1zf4pv6r
      @user-kw1zf4pv6r 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ce7io1po7z добрый вечер я смотрю ваши видео и для себя многое узнаю из ваших расказов был бы у нас такой препадователь как вы я бы выучился на топливщика а так у нас нормальных нет припадователей приходится самому учиться книг я много читал о топливной апаратуре ( самоучка ) и в этом деле всигда узнаеш что то новое вы учите студентов регулировки топливной апаратуре??? Просто видео нет такого у вас думал может пропустил?! Но нет

    • @user-kw1zf4pv6r
      @user-kw1zf4pv6r 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-ce7io1po7z да со времинем пружины подсаживаются как и при простое так и при работе верно подметили

  • @user-ul7zj8kk1e
    @user-ul7zj8kk1e 6 หลายเดือนก่อน

    Форсуночка бош с двигателя д50 😂

  • @konstantinbutsenko8208
    @konstantinbutsenko8208 ปีที่แล้ว +2

    Борис , подскажите пожалуйста когда мы меняем распылитель на новый , необходимо ли его притирать к корпусу форсунки . Так , как распылитель с иглой новый а корпус старый . Необходимо ли притереть к приставочной шайбе или к корпусу ?

    • @user-ce7io1po7z
      @user-ce7io1po7z  ปีที่แล้ว +1

      Можно не притирать обычно проставочная шайба меньше изнашиваетя из моего опыта,бывало что приходилось и притирать, попробуй без притирки,всеравно на стенде проверять будешь форсунку

    • @konstantinbutsenko8208
      @konstantinbutsenko8208 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ce7io1po7z Объясните пожалуйста 🙏 в каком случаи нужно лезть и регулировать PZ ( что может стать причиной регулировки ) и когда туда вообще лучше не лезть ? Как PZ зависит от ТГ, смотрел ваш фильм , но не доконца смог разобраться , а вы рекомендуете разобраться с этим раз и на всегда .
      Хочется понимать когда можно крутить рейки и при каких условиях и для чего мы крутим рейки ?
      И когда уже необходимо крутить Pz - это делают если насосы износились ?

    • @user-ce7io1po7z
      @user-ce7io1po7z  ปีที่แล้ว

      @@konstantinbutsenko8208 р зетка более 3.5 процентов на цилиндре от среднего значения, посмотри этот фильм щас найду.

    • @user-ce7io1po7z
      @user-ce7io1po7z  ปีที่แล้ว +1

      @@konstantinbutsenko8208 246,249, 251

    • @konstantinbutsenko8208
      @konstantinbutsenko8208 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ce7io1po7z спасибо гляну отпишусь .

  • @user-rz7ue5jc6v
    @user-rz7ue5jc6v 3 ปีที่แล้ว +2

    Каеая номераця пасты претирочноя .
    Я знаю что 100 самая грубоя а500 самая мелкая.
    Какую пасту нужо использовать для притирки распылителя и иголки

    • @user-ce7io1po7z
      @user-ce7io1po7z  3 ปีที่แล้ว +5

      Применяют алмазную пасту, 500-1000уе. Можно купить в автомобильном магазине бери подороже хватит на всю жизнь

    • @user-rz7ue5jc6v
      @user-rz7ue5jc6v 3 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо Борис !
      Я понел 500 номером притерают распылитель.👍👍👍

    • @user-qt2hb8tk9n
      @user-qt2hb8tk9n 2 ปีที่แล้ว +1

      Марикот

  • @Yermek.
    @Yermek. ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте у вас есть электронная почта? Напишите если есть.

    • @user-ce7io1po7z
      @user-ce7io1po7z  ปีที่แล้ว +2

      Общаюсь в вк "Борис дизель" заходите в друзья

  • @valery1818
    @valery1818 3 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте, в каком городе Ваше училище?

    • @user-ce7io1po7z
      @user-ce7io1po7z  3 ปีที่แล้ว +3

      Архангельск, а учился я в МВИМУ, но знания получил в результате проб и ошибок в техникум пошел добровольно, так как надо знания свои надо передовать и в жизни оставить хоть какой то след всех денег не заработаешь.

    • @valery1818
      @valery1818 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ce7io1po7z я Вам благодарен за то что Вы мне ответили, у меня всегда были, есть и будут только дизельные авто, и легковые тоже, я фонат дизелей, и тнвд кручю сам, но хочется познать большие дизеля, и пощупать их, камаз и ямз уже уходят из нашей жизни из-за евронорм, в Вашем училище можно получить профессию в 45 но с последующей работой, или уже поздно,с уважением ещё раз большёе Вам спасибо.

  • @bomekids8785
    @bomekids8785 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте! На что может влиять забитые отсечные трубки от форсунки?

    • @user-ce7io1po7z
      @user-ce7io1po7z  ปีที่แล้ว +2

      Если тнвд настроен, то пдается нужная порция топлива и отсечка не особо нужна, а если нет то новая порция топлива от 500кг на кв см поступает а в каналах осталось топливо , а топливо это жидкость а она не сжимаема, то возможна заклинка иглы распылителя и поломка пружины форсунки. Большая протеч3а топлива через протечки говорит о проблеме в форсунке ......

    • @bomekids8785
      @bomekids8785 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ce7io1po7z Болшое Вам спасибо!

    • @bomekids8785
      @bomekids8785 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ce7io1po7z Если форсунка рабочее давление 280кг, сколько должен давить насос для нормальной работы, больше? SKL

    • @user-ce7io1po7z
      @user-ce7io1po7z  ปีที่แล้ว

      Смотри мануал или инструкцию завода изготовителя

  • @Andrei-su2gd
    @Andrei-su2gd 10 หลายเดือนก่อน +1

    Кинокамера

  • @princeandrew01
    @princeandrew01 ปีที่แล้ว

    А почему тарелочка 3:49?????Это же направляющая

    • @user-ce7io1po7z
      @user-ce7io1po7z  ปีที่แล้ว +1

      Обозвать можно по разному