Bonjour, à quand une video sur les défauts de la 0gc dq381 transmission mécatronique (DSG 7 vitesses DQ381 : problèmes de capteurs et de position d'embrayage) ?
Salut, dés que possible on le fera. Entre temps tu peux te baser sur ce tuto sauf que la position du filtre est en long et se change par en bas, tout le reste est pareil. La vis du mecatronic etc aussi tout pareil. Assure toi juste d'avoir le bon filtre 👋👋 abonnes toi si jamaia
Le retour du boss ! J'espère que tu as passé de bonnes vacances. Encore une vidéo de qualité, et l'embout, c'est un embout -Torx- XZN 😉 J'ai pu tester il y a quelques semaines le liquide de freins Bosch ENV6, d'après sa fiche technique il surpasse les normes DOT 4, DOT 5.1 et DOT 4 LV (ISO 4925 CLASS 6) et avec une meilleure tenue dans le temps. Sur ma caisse, j'ai remarqué une pédale de frein plus directe, et plus souple (vidange sous pression avec l'appareil ad hoc et suivi de la notice VW). J'ai aussi fait la purge des freins et de l'embrayage de la moto d'un ami (Honda CB1000R) et lui aussi valide le produit, un embrayage plus souple, des freins un poil plus réactifs. Si tu n'a jamais essayé le produit, je te le conseille.
Salut Floyd! Oui merci c'était inoubliable. Le env6 et le top4s que j'utilise sont identiques, point d'ébullition à 270° ce qui est vraiment pas mal. Normal que tu aies une amélioration significative, il et restera frais plus longtemps car moins sensible à la chaleur. Merci pour ton partage ça fait plaisir!
Franchement le com parfait qui donne la force de finir le montage de la prochaine vidéo. Le plaisir est vraiment dans la transmission du savoir. Je te remercie pour la reconnaissance!!
Salam arlaykoum !!! Docteur House est revenu à la maison L'horloger de retour pour remettre les pendules à l'heure !!! Ca fait plaisir de fou Video Propre comme toujours, rien à dire toujours au top Faudra que je t'amène ma voiture familiale pour que tu l'entretienn aussi 😂 A très bientôt Fréro
@@newton-maitre-TV Quand j’ai eu la notification je me dis il a pas oublié ta tenu promesse et je l’attendais en plus franchement grand respect 🫡 et grand merci 🙏🏼
@@phib9405 merciii. J'ai pas voulu montrer la facture à l'écran pour pas avoir de soucis mais prochaine fois en vrai je le fais raf. C'est pas normal! Un rs3 2020 super lent au changement de rapport, ça me paraissait trop gros. Finalement on l'a refaite et c'est top maintenant. Vraiment les concessions c'est vraiment de la m. 😭
Genial ta vidéo 👍🏽 tellement bien détaillée étape par étape (avec les specifications de serrage). Aujourd'hui, ici même en Australie, j'ai du bosser sur un AUDI RS3 (2016) que la concession à vendu parmi notre parc de véhicules d'occasion et j'avoue que j'avais aucune notion jusque là de la spécificité d'une telle procédure. Merci encore de nous partager ces compétences que t'as su acquérir. Beau boulot 👨🏽🔧
@@SB-rx2mc salut SB, oui ici tu vas énormément apprendre. Vraiment ton commentaire me ravi! J'espère que les autres tutos te seront utiles. N'hésite pas à t'abonner si jamais ✌🏼✌🏼✌🏼 à bientôt
Aaaah quel plaisir de te revoir sur TH-cam ! Je sais d'avance que je vais passer un bon moment. Merci pour tout et plein de bonnes choses pour tes proches et toi.
@@youdrix4 alkm salam frère You! Le plaisir est pour moi! Non l'atfx dans les DSG pour le moment je m'abstient. Il existe un additif spécial pour ce genre de boite et de conception différente, je préfère utiliser une top huile et le faire plus souvent pour le coup. Mais l'Atfx dans les boite auto classique il me régale! On fera le test avec le MATHY TDG et on comparera dès que je reçois la machine de test. ✌️
Salut Harun, S3 les 2 boites sont possible. DQ250 ou DQ381/500, les 2 vidéos sont dispo maintenant donc faut d'abord vérifier quel type de boîte tu as, pour commander le bon filtre. Attention 3 filtres possible: 250, 381 ou 500. La différence c'est la vidange du mecatronic. Merciii
Bonjour, merci pour la vidéo qui est très détaillée. L’huile du mecatronic se remplit toute seule? Est-ce que c’est la même procédure pour rs3 8p 2012? Merci
@@patricksantos7624 salut Patrick, oui tout à fait pareil sur les 2 RS3. Merci pour ton com! Et oui le mecatronic se remplit pendant la procédure de remise en huile. ✌️
@@haruncufta2952 il faut essayer de lire dessus, il y a des codes. C'est pas évident à reconnaître c'est vrai. Tu as combien de vitesses? Dsg 6 ou 7? Merci
Ça faisait longtemps 😂 Super vidéo…. Révélatrice du DIY pour être sûr que les choses sont faites correctement. L’huile n‘était certes pas très sale mais le filtre, il en pouvait plus le mec 🤮 Est-ce que tu peux expliquer la différence entre les deux types d’huile MOTUL que tu préconises? Tu n’as pas recommandé à ton client l’additif xenum ATFX 375 ? 😂 À très vite j’espère pour de nouvelles aventures 🤠
Salut William!! Merciii. J'ai une facture Audi d'il y a quelques mois... malheureusement filtre jamais fait. On avait le doute à cause de la lenteur des passage c'est pour ça qu'on la refaite. Pour l'atfx, je ne l'utilise pas sur les DSG, je préférerais aller sur le Mathy Direct TDG qu'on testera à partir de septembre. Merci ça fait plaisir de te relire!!
Bonsoir "Newton-maitre", Encore un grand merci pour la video, tu nous régale continue comme ça. Une petite question: Je ne t'ai pas vu remplir la mecatronique, hors tu l'as vidangé. Est ce que c'est le même compartiment que l'huile de boite ? Merci pour ton retour. et continue comme ça.
Salut Careca, merci beaucoup tu me refais avec tes commentaires! Alors oui il se vidange par contre il se reremplit en même temps que tu remets la boite en huile. On ne le remplit pas séparément. ✌️ merci à toi pour tout
Bonjour, Naïm, comment peuvent ils se permettre de facturer des opérations ghosts, ce sont vraiment des saguoins sans aucune conscience professionnelle, c'est un plaisir de voir ton garage nickel, j'ai réussi à avoir un rdv chez Toyota pour la vidange de boîte CVT de mon Auris hybride (7 ans 98000 kms), ils n'etaient pas chaud, mais bon ca va être fait, à bientôt.
@@Visio1818 salut Olivier, déjà merciii!! Là j'ai vidé un peu le garage mais mi août je le refais totalement et je montrerais comment on va le refaire sur la chaîne, il sera bien plus beau pour les vidéos! Je ne sais pas pourquoi ils refusent tous d'entretenir leurs BVA. Et les opérations facturées mais non réalisées, waw je pourrais t'en parler pendant 1 semaine tellement c'est abusé. ✌️✌️
Salut frère, toujours des vidéos pertinentes , bravo encore une fois . Une petite question s’il vous plaît, j’aimerais avoir votre avis sur la BMW série 1 année 2021 118i essence . Merci et bon courage.
@@dzone3083 salut, oui si ton code moteur commence par B, alors c'est un bon achat. Tu es encore sur la série F ou tu es déjà sur la dernière? Car la dernière c'est pas top, même au niveau de la conduite et de la boite auto. Merci pour ton com!!
@@newton-maitre-TV Merci frère , je connais pas vraiment les données techniques du véhicule car c’est un projet et comme j’ai dit , c’est une BMW 118i essence, série 1 , année 2021 ou 2022 , 1.5 L , 136 ch .
@@newton-maitre-TV Non pas plus de 1.8 L et moins de trois ans car c’est pour l’étranger . Sinon la douane va me ruiner lol . Sinon peut-être la Cupra essence 1.5 , 150 Ch ou la Golf avec le même moteur 1.5 TSI , 150 Ch . Il me reste la Toyota Corolla hybride mais la , c’est moi le problème car je hais les voitures hybride ou électrique .
@@ZB-qu4wp salut Z B! Oui pareil sauf que le filtre est dans une autre position et normalement tu y accèdes par le bas. Ouvre bien la vis de mecatronic aussi. Dq381 en 4 roues motrices donc Pour tes différentiels et ton haldex je te conseille d'aller voir la vidéo sur Audi S3 et en fonction du type d'Haldex que tu as tu peux voir les 2 vidéos donc Haldex 4 ou 5. Là tu auras toute ta procédure d'entretien. Abonnes toi si jamais ✌️😉
@ merci pour ta superbe réponse ! Je compte refaire une vidange complète de ma DSG7 car j’ai un trou entre la 2 et 3 et accoups plus fort de 3 à 2 lors du retrogradage freinages Apparement beaucoup de gens on ce problème. Askip normal, ou alors refaire entretien complet de la boîte j’ai même lu la valve pcv mdr D’ailleurs tu me conseille l’huile MOTUL HIGH TORQUE DCTF pour ma DSG7 DQ381 0GC c’est compatible et safe par rapport aux préconisations VW pour cette boîte ? Je compte aussi mettre un filtre hydrolique de boîte de la marque MAHLE ref HX 190D Merci pour tes réponses !
@@ZB-qu4wp ici je ne vois pas de compatibilité avec la HighTorq DCTF même si je pense que ça marchera d'office mais honnêtement je ne sais pas. Utilise la normale ça devrait aussi aller. 🤷🏽
@@clementbizz4244 salut, non pas du tout. Je recommande de ne rien faire et surtout pas les valeurs d'adaptation sauf si tu as un soucis clair avec la boite. ✌️ abonnes toi si jamais 🫡
Salut À 14:00min tu dis ne pas faire la procédure de vidange en dessous de 40° c'est à dire qu'il faut vidanger l'huile usagée au dessus de 40°? OU faire la procédure de manipulation de BV (aller -retour) ainsi que le niveau au dessus de 40°? Merci à toi
@newton-maitre-TV Merci beaucoup. Dans le suivi d'une voiture que je compte acheter, j'avais vu qu'ils ont fait l'action 34015550 qui correspond à l'huile de boîte, à 86000 km, pour moi c'était trop tôt, mais d'auprès ce que vous dites, c'est en retard qu'ils l'ont fait...
@basilet8397 oui Basile les DSG c'est 60k km max max max. Les Dq200 tu peux aller jusqu'à 80kkm mais bon c'est aussi un peu tard. Avec plaisir et à bientôt ✌️
Salut, j'adore ta chaine ! J'ai fait ma DSG6 ce weekend, c'est tres proche la DSG7 dis donc. Toi aussi ca te fait comme moi de l'huile "blanche" en fin de pompage ? C est du à l'air du compresseur non ? pas de risque ? je me suis posé la question.
@@goujon9585 salut Goujon! Tu t'es basé sur la vidéo de la S3? Tu étais sur DQ250? Normalement aucun risque ça roule comment depuis? Merci vraiment ton com refait ma soirée! Merci 1000x!
@@newton-maitre-TV Pour l'instant j'ai roulé tres peu mais c'est positif, l'huile avait 8 ans mais que 35000km j'ai preferé la faire. J'ai bien fait car je n'ai recupéré à peine 4 l et je pense meme etre en dessous. Les passages des vitesses sont quasi inexistants, je n'ai pas essayé plus (20km), je me suis effectivement inspiré de la S3 (car j'ai la DSG 6) et aussi de celui ci :)
@@goujon9585 4l que tu as retiré c'est hyper bizzare mais bon si c'est en ordre et que tu as obtenu le niveau comme sur les vidéos alors rien à dire ni à redire. Tiens nous au jus hein ✌🏼😉
@@newton-maitre-TV Oui aux alentours, je vais essayer de mesurer precisement. Je pense que là je dois avoir environ 4.7- 5l, j'ai rempli à 6l, j'ai recueilli 1l dans ma cuvette apres avoir laissé couler pour obtenir le niveau comme dans tes videos. Merci à toi :)
Salut!! En vrai j'ai jamais dû mettre 7L. Je pense que 6L c'est assez. Normalement si tu suis la procédure, sauf la position du filtre qui change, ben tu auras aucun soucis. Abonnes toi si jamais ✌️
Salut!! Merci beaucoup. Honnêtement c'est possible mais je ne suis pas sûr à 100%. Ici c'est l'embout ATF106 mais sur la 250 je m'en rappel plus 🤔 et dans la vidéo dq250 je le dis pas je pense... désolé
Vraiment la facture j'ai pas voulu la montrer à l'écran mais c'est choquant. La voiture ne passait plus les rapports assez vite. Maintenant c'est en un clin d'œil.
Salut! Si j'étais toi je me baserais sur la vidéo que j'ai faite sur l'Ateca FR. Tu verras qu'on utilise une huile carbone pour faire chuter la t° globale du moteur. Si j'étais toi je lui ferais un entretien comme sur la vidéo. Pour la dq381 tu es en retard. Et aussi ton haldex et tes ponts, vidéo dispo sur la chaîne "Haldex5". Voilà 👋
@@newton-maitre-TV j’ai pas trouvé la video Plz help Et dit moi 109 degré ca risque de m’abimer la boite car je suis loin je ferai la vidange dans 1000 km quand je rentre normal??
Merci !🎉
Grand merci muurs!!!🤑
Bonjour, à quand une video sur les défauts de la 0gc dq381 transmission mécatronique (DSG 7 vitesses DQ381 : problèmes de capteurs et de position d'embrayage) ?
Salut, dés que possible on le fera. Entre temps tu peux te baser sur ce tuto sauf que la position du filtre est en long et se change par en bas, tout le reste est pareil. La vis du mecatronic etc aussi tout pareil. Assure toi juste d'avoir le bon filtre 👋👋 abonnes toi si jamaia
Le retour du boss ! J'espère que tu as passé de bonnes vacances.
Encore une vidéo de qualité, et l'embout, c'est un embout -Torx- XZN 😉
J'ai pu tester il y a quelques semaines le liquide de freins Bosch ENV6, d'après sa fiche technique il surpasse les normes DOT 4, DOT 5.1 et DOT 4 LV (ISO 4925 CLASS 6) et avec une meilleure tenue dans le temps.
Sur ma caisse, j'ai remarqué une pédale de frein plus directe, et plus souple (vidange sous pression avec l'appareil ad hoc et suivi de la notice VW). J'ai aussi fait la purge des freins et de l'embrayage de la moto d'un ami (Honda CB1000R) et lui aussi valide le produit, un embrayage plus souple, des freins un poil plus réactifs. Si tu n'a jamais essayé le produit, je te le conseille.
Salut Floyd! Oui merci c'était inoubliable. Le env6 et le top4s que j'utilise sont identiques, point d'ébullition à 270° ce qui est vraiment pas mal. Normal que tu aies une amélioration significative, il et restera frais plus longtemps car moins sensible à la chaleur. Merci pour ton partage ça fait plaisir!
non c'est pas du TORX, c'est du XZN.
@@jordanmw7589 Merci, en effet, j'ai appris quelque chose de nouveau grâce a toi.
Mon frérot Naïm ça fait vraiment plaisir de te revoir tu top de top comme d'hab
Khoya Helmi le plaisir est pour moi, enfin de retour!
Merci 🎉
@@Ironpadlock avec plaisir!! Abonnes toi si jamais 🥳
Tes vidéos sont top !
Merci de transmettre tes connaissances de cette façon 👍
Franchement le com parfait qui donne la force de finir le montage de la prochaine vidéo. Le plaisir est vraiment dans la transmission du savoir. Je te remercie pour la reconnaissance!!
Salut, ravi de ton retour. Toujours un régal tes tutos et quel savoir-faire, magnifique!!!
Salut Jean-Fred! Tout tout grand merci franchement 🥲
Salam arlaykoum !!!
Docteur House est revenu à la maison
L'horloger de retour pour remettre les pendules à l'heure !!!
Ca fait plaisir de fou
Video Propre comme toujours, rien à dire toujours au top
Faudra que je t'amène ma voiture familiale pour que tu l'entretienn aussi 😂
A très bientôt Fréro
Salam frère Jamel, mdr wolah bien dit! Merci franchement quel plaisir de vous relire tous! ❤️
Salut Naïm 😊
Merci d’avoir tenu parole pour la vidange de la mecatronic ce qu’on avait parler ensemble sur la boîte DSG6 de ton autres vidéos 🙏🏼
Salut Miguel! Je te jure qu'elle est pour toi mais je retrouvais pas le com. Voilà maintenant tu sais tout 🫡🫡🫡 merci à toi!
@@newton-maitre-TV Quand j’ai eu la notification je me dis il a pas oublié ta tenu promesse et je l’attendais en plus franchement grand respect 🫡 et grand merci 🙏🏼
@@miguel24gsi 🤩🥲
ah puréééé ca m'a manqué!!!! youtube commençais a devenir ennuyeux sans toi! marhaba Mestre Newton
On est de retour et c'est pas fini. ✌️✌️
Heureux de te retrouver..
Franchement, pareil pour moi!! Trop content de vous relire tous! ✌️
Tout est super clair comme d'habitude
Merci
Salut Philippe tout grand merci!!!
merci )) une passion !!!!!!
🥳🥳🥳❤️
Tres clair et propre.
Ca fait flipper de constater que le filtre n’avait pas été changé lors de la vidange précédente
@@phib9405 merciii. J'ai pas voulu montrer la facture à l'écran pour pas avoir de soucis mais prochaine fois en vrai je le fais raf. C'est pas normal! Un rs3 2020 super lent au changement de rapport, ça me paraissait trop gros. Finalement on l'a refaite et c'est top maintenant. Vraiment les concessions c'est vraiment de la m. 😭
Genial ta vidéo 👍🏽 tellement bien détaillée étape par étape (avec les specifications de serrage). Aujourd'hui, ici même en Australie, j'ai du bosser sur un AUDI RS3 (2016) que la concession à vendu parmi notre parc de véhicules d'occasion et j'avoue que j'avais aucune notion jusque là de la spécificité d'une telle procédure. Merci encore de nous partager ces compétences que t'as su acquérir. Beau boulot 👨🏽🔧
@@SB-rx2mc salut SB, oui ici tu vas énormément apprendre. Vraiment ton commentaire me ravi! J'espère que les autres tutos te seront utiles. N'hésite pas à t'abonner si jamais ✌🏼✌🏼✌🏼 à bientôt
Salam alaykoum frérot tu nous a marque très bon vidéo courage a toi
Merci frère Mohamed vous aussi vous m'avez manqué!!!
Aaaah quel plaisir de te revoir sur TH-cam ! Je sais d'avance que je vais passer un bon moment.
Merci pour tout et plein de bonnes choses pour tes proches et toi.
@@TheCayvis45 😍 tout tout grand merci! Vraiment je te souhaite tout pareil!! J'espère que la vidéo sera à la hauteur de tes attentes!
@@newton-maitre-TV je me suis régalé ! J'attends avec impatience la suivante :)
Vidéo au top du top ! Merci a toi.
Pour la clé dont tu a oublié le nom, c'est du XZN.
@@jordanmw7589 Jordan comment vas tu!! Mercii. Oui XZN merciii
@@newton-maitre-TV cava nickel et toi ?
@@jordanmw7589 au top! On reprends les tournages 😄
@@newton-maitre-TV J'attendais ca avec impatience !!!!
Le feuuuuuu !!! ❤❤🎉
Bien-sûr abi!! Et qu'est-ce que ça tire!!
Toujours un like avant de visionner 👍👍👍.
Trop Sympa!!! Merci ça aide fort 🦾
Encore une super vidéo avec en prime des musiques de Street Fighter 2 👍🏻
Haha oui Valentin c'est la signature de la chaîne! Mécanique sur fond de rétrogaming
Super tu est de nouveau de retour
👍👍
Magnifique la couleur 😍
Super vidéo comme d'hab
Salut Thomas oui enfin. On va essayer d'envoyer du lourd cet été! Merciiii
Sallam ça fais plaisir de voir apparaître une notif de vidéo de toi depuis ! Super tuto qui régale ! Pas de ATFX pour celle-ci ? :p
@@youdrix4 alkm salam frère You! Le plaisir est pour moi! Non l'atfx dans les DSG pour le moment je m'abstient. Il existe un additif spécial pour ce genre de boite et de conception différente, je préfère utiliser une top huile et le faire plus souvent pour le coup. Mais l'Atfx dans les boite auto classique il me régale! On fera le test avec le MATHY TDG et on comparera dès que je reçois la machine de test. ✌️
Superbe vidéo 🔥
Merci Tolga ça fait plaisir!!
Très bon contenues, comme d'habitude !
C'est la même procédure que pour la s3 que tu a fait ? Il fait mettre la même huile ?
Ps : pour ma s3 8v...
Salut Harun, S3 les 2 boites sont possible. DQ250 ou DQ381/500, les 2 vidéos sont dispo maintenant donc faut d'abord vérifier quel type de boîte tu as, pour commander le bon filtre. Attention 3 filtres possible: 250, 381 ou 500. La différence c'est la vidange du mecatronic. Merciii
@@newton-maitre-TV comment faite pour savoir quel est le notre ?
Bonjour, merci pour la vidéo qui est très détaillée.
L’huile du mecatronic se remplit toute seule?
Est-ce que c’est la même procédure pour rs3 8p 2012? Merci
@@patricksantos7624 salut Patrick, oui tout à fait pareil sur les 2 RS3. Merci pour ton com! Et oui le mecatronic se remplit pendant la procédure de remise en huile. ✌️
@@haruncufta2952 il faut essayer de lire dessus, il y a des codes. C'est pas évident à reconnaître c'est vrai. Tu as combien de vitesses? Dsg 6 ou 7? Merci
Ça faisait longtemps 😂
Super vidéo…. Révélatrice du DIY pour être sûr que les choses sont faites correctement.
L’huile n‘était certes pas très sale mais le filtre, il en pouvait plus le mec 🤮
Est-ce que tu peux expliquer la différence entre les deux types d’huile MOTUL que tu préconises?
Tu n’as pas recommandé à ton client l’additif xenum ATFX 375 ? 😂
À très vite j’espère pour de nouvelles aventures 🤠
Salut William!! Merciii. J'ai une facture Audi d'il y a quelques mois... malheureusement filtre jamais fait. On avait le doute à cause de la lenteur des passage c'est pour ça qu'on la refaite. Pour l'atfx, je ne l'utilise pas sur les DSG, je préférerais aller sur le Mathy Direct TDG qu'on testera à partir de septembre. Merci ça fait plaisir de te relire!!
Bonsoir "Newton-maitre", Encore un grand merci pour la video, tu nous régale continue comme ça. Une petite question: Je ne t'ai pas vu remplir la mecatronique, hors tu l'as vidangé. Est ce que c'est le même compartiment que l'huile de boite ? Merci pour ton retour. et continue comme ça.
Salut Careca, merci beaucoup tu me refais avec tes commentaires! Alors oui il se vidange par contre il se reremplit en même temps que tu remets la boite en huile. On ne le remplit pas séparément. ✌️ merci à toi pour tout
Le besttttt
Ha Gabi!!! Merciiii
Bonjour, Naïm, comment peuvent ils se permettre de facturer des opérations ghosts, ce sont vraiment des saguoins sans aucune conscience professionnelle, c'est un plaisir de voir ton garage nickel, j'ai réussi à avoir un rdv chez Toyota pour la vidange de boîte CVT de mon Auris hybride (7 ans 98000 kms), ils n'etaient pas chaud, mais bon ca va être fait, à bientôt.
@@Visio1818 salut Olivier, déjà merciii!! Là j'ai vidé un peu le garage mais mi août je le refais totalement et je montrerais comment on va le refaire sur la chaîne, il sera bien plus beau pour les vidéos! Je ne sais pas pourquoi ils refusent tous d'entretenir leurs BVA. Et les opérations facturées mais non réalisées, waw je pourrais t'en parler pendant 1 semaine tellement c'est abusé. ✌️✌️
Bonjour, merci pour le tuto super claire.
Après vidange du mecatronic, est ce qu'il se rempli en même temps que la boîte ? Merci
@@stephankaddem1323 salut Stephan, oui tout à fait, tu n'as rien d'autre à faire à ce niveau. Merci à toi! Abonnes toi pour la suite si jamais ✌🏼🥳
Merci, oui je m'abonne
Merci pour les vidéo, elles sont top👍
@@stephankaddem1323 merci à toi et bienvenue! Ça fait plaisir!!!
Salut frère, toujours des vidéos pertinentes , bravo encore une fois . Une petite question s’il vous plaît, j’aimerais avoir votre avis sur la BMW série 1 année 2021 118i essence . Merci et bon courage.
@@dzone3083 salut, oui si ton code moteur commence par B, alors c'est un bon achat. Tu es encore sur la série F ou tu es déjà sur la dernière? Car la dernière c'est pas top, même au niveau de la conduite et de la boite auto. Merci pour ton com!!
@@newton-maitre-TV Merci frère , je connais pas vraiment les données techniques du véhicule car c’est un projet et comme j’ai dit , c’est une BMW 118i essence, série 1 , année 2021 ou 2022 , 1.5 L , 136 ch .
@@dzone3083 pas possible pour toi d'aller sur un 2.0l?
@@newton-maitre-TV Non pas plus de 1.8 L et moins de trois ans car c’est pour l’étranger . Sinon la douane va me ruiner lol . Sinon peut-être la Cupra essence 1.5 , 150 Ch ou la Golf avec le même moteur 1.5 TSI , 150 Ch . Il me reste la Toyota Corolla hybride mais la , c’est moi le problème car je hais les voitures hybride ou électrique .
@@dzone3083 non reste sur bmw alors avec la nouvelle génération de moteur. Utilise une top huile en 5w40. Ca devrait le faire.
Salut ! Super vidéo !
Au fait c’est la même procédure pour la DQ381 ?
@@ZB-qu4wp salut Z B! Oui pareil sauf que le filtre est dans une autre position et normalement tu y accèdes par le bas. Ouvre bien la vis de mecatronic aussi. Dq381 en 4 roues motrices donc Pour tes différentiels et ton haldex je te conseille d'aller voir la vidéo sur Audi S3 et en fonction du type d'Haldex que tu as tu peux voir les 2 vidéos donc Haldex 4 ou 5. Là tu auras toute ta procédure d'entretien. Abonnes toi si jamais ✌️😉
@ merci pour ta superbe réponse !
Je compte refaire une vidange complète de ma DSG7 car j’ai un trou entre la 2 et 3 et accoups plus fort de 3 à 2 lors du retrogradage freinages
Apparement beaucoup de gens on ce problème. Askip normal, ou alors refaire entretien complet de la boîte j’ai même lu la valve pcv mdr
D’ailleurs tu me conseille l’huile MOTUL HIGH TORQUE DCTF pour ma DSG7 DQ381 0GC c’est compatible et safe par rapport aux préconisations VW pour cette boîte ?
Je compte aussi mettre un filtre hydrolique de boîte de la marque MAHLE ref HX 190D
Merci pour tes réponses !
@@ZB-qu4wp c'est quoi comme véhicule mon reuf?
@@newton-maitre-TV c’est une VW Arteon 2018 2.0 TDI (moteur DFGA) et DSG7 DQ381 (0GC) (traction)
@@ZB-qu4wp ici je ne vois pas de compatibilité avec la HighTorq DCTF même si je pense que ça marchera d'office mais honnêtement je ne sais pas. Utilise la normale ça devrait aussi aller. 🤷🏽
Bonjour et merci pour cette vidéo. Combien coûte cette prestation ?
Salur Amar merci à toi! Ce genre de prestations revient entre 350 et 650€ en concession.
Salut pas besoin de faire un basic setting de la boîte après vidange ?
@@clementbizz4244 salut, non pas du tout. Je recommande de ne rien faire et surtout pas les valeurs d'adaptation sauf si tu as un soucis clair avec la boite. ✌️ abonnes toi si jamais 🫡
@@newton-maitre-TVc’est fait, merci pour tes explications claire ;)
@@clementbizz4244 bienvenue 🥳
Salut
À 14:00min tu dis ne pas faire la procédure de vidange en dessous de 40° c'est à dire qu'il faut vidanger l'huile usagée au dessus de 40°?
OU faire la procédure de manipulation de BV (aller -retour) ainsi que le niveau au dessus de 40°?
Merci à toi
Salut! Non c'est le contraire. Ne pas vidanger si la t° est plus haute que 40 car cela risque de colmater la boîte. ✌️
Bonjour, savez vous quelle est la périodicité de vidange pour une boite auto de tiguan 2022 200cv tdi? Merci
@@basilet8397 salut Basile, 60.000km. Si tu la reprog ça diminue à 30.000km. 👋 abonnes toi si jamais
@newton-maitre-TV Merci beaucoup. Dans le suivi d'une voiture que je compte acheter, j'avais vu qu'ils ont fait l'action 34015550 qui correspond à l'huile de boîte, à 86000 km, pour moi c'était trop tôt, mais d'auprès ce que vous dites, c'est en retard qu'ils l'ont fait...
@basilet8397 oui Basile les DSG c'est 60k km max max max. Les Dq200 tu peux aller jusqu'à 80kkm mais bon c'est aussi un peu tard. Avec plaisir et à bientôt ✌️
Salut, j'adore ta chaine ! J'ai fait ma DSG6 ce weekend, c'est tres proche la DSG7 dis donc. Toi aussi ca te fait comme moi de l'huile "blanche" en fin de pompage ? C est du à l'air du compresseur non ? pas de risque ? je me suis posé la question.
@@goujon9585 salut Goujon! Tu t'es basé sur la vidéo de la S3? Tu étais sur DQ250? Normalement aucun risque ça roule comment depuis? Merci vraiment ton com refait ma soirée! Merci 1000x!
@@newton-maitre-TV Pour l'instant j'ai roulé tres peu mais c'est positif, l'huile avait 8 ans mais que 35000km j'ai preferé la faire. J'ai bien fait car je n'ai recupéré à peine 4 l et je pense meme etre en dessous. Les passages des vitesses sont quasi inexistants, je n'ai pas essayé plus (20km), je me suis effectivement inspiré de la S3 (car j'ai la DSG 6) et aussi de celui ci :)
@@goujon9585 4l que tu as retiré c'est hyper bizzare mais bon si c'est en ordre et que tu as obtenu le niveau comme sur les vidéos alors rien à dire ni à redire. Tiens nous au jus hein ✌🏼😉
@@newton-maitre-TV Oui aux alentours, je vais essayer de mesurer precisement. Je pense que là je dois avoir environ 4.7- 5l, j'ai rempli à 6l, j'ai recueilli 1l dans ma cuvette apres avoir laissé couler pour obtenir le niveau comme dans tes videos. Merci à toi :)
@@newton-maitre-TV Je n'arrive pas à avoir ton mail car je souhaitais te dire un truc par rapport à la video de la DSG 6 ;) mais pas sur youtube
Salut, sur les boîte DSG7 DQ381 6litre d’huile suffisent pour faire la vidange ?
Car il y as des kit vidange vendu avec 6l et d’autre 7l
Merci à toi
Salut!! En vrai j'ai jamais dû mettre 7L. Je pense que 6L c'est assez. Normalement si tu suis la procédure, sauf la position du filtre qui change, ben tu auras aucun soucis. Abonnes toi si jamais ✌️
Bonjour, la procédure est identique sur les rs3 8p et ttrs 8j ?
Salut! Oui pareil. Abonnes toi si jamais ✌️🥳
@@newton-maitre-TV c est fait 👌🏼
Salut, super ta vidéo. J'ai un embout de remplissage dsg6 dq250 est-ce que c'est le même pour la dsg7 dq380 ? Merci
Salut!! Merci beaucoup. Honnêtement c'est possible mais je ne suis pas sûr à 100%. Ici c'est l'embout ATF106 mais sur la 250 je m'en rappel plus 🤔 et dans la vidéo dq250 je le dis pas je pense... désolé
les escrocs incroyable ..... risquer des dommages a un tel véhicule par pur feignantise
Vraiment la facture j'ai pas voulu la montrer à l'écran mais c'est choquant. La voiture ne passait plus les rapports assez vite. Maintenant c'est en un clin d'œil.
Bonjour quelle est la boîte sur un 1,4 l tfsi 150 a3 svp? Dq 200?
Salut, oui exactement! Abonnes toi si jamais ✌🏼
Audi m’a dit que l huile ne se change pas sur cette boîte deux concessionnaires
@mbrh77 rien d'étonnant, ils ne veulent plus travailler et préfèrent te facturer 2 embrayages pour 6000€... ✌🏼
@ merci la voiture je viens de l’acheter elle a 133000 faut il la faire svp?
@mbrh77 top j'espère qu'elle te conviendra. Prends en soin. 🤲🏼🤲🏼
Svp la temperature augmente jusqu’au 110 celcus dans la circulation
Cupra formentor 70000 sans vidange dq381
Veuillez m’aider
Sur autoroute max 98
Salut! Si j'étais toi je me baserais sur la vidéo que j'ai faite sur l'Ateca FR. Tu verras qu'on utilise une huile carbone pour faire chuter la t° globale du moteur. Si j'étais toi je lui ferais un entretien comme sur la vidéo. Pour la dq381 tu es en retard. Et aussi ton haldex et tes ponts, vidéo dispo sur la chaîne "Haldex5". Voilà 👋
@@newton-maitre-TV merci je vais chercher la video
Top on se tient au courant 👋
@@newton-maitre-TV svp je trouve pas la video!!
@@newton-maitre-TV j’ai pas trouvé la video
Plz help
Et dit moi 109 degré ca risque de m’abimer la boite car je suis loin je ferai la vidange dans 1000 km quand je rentre normal??