Benvenuti in questa puntata speciale dedicata a un esemplare che ha fatto la storia delle supercar. Per il nostro merchandising consultate il sito: www.gasishop.com
ho la fortuna di averla...la comprai 07.11.2009....per me e' un capolavoro...mai un problema....una emozione che si ripete ogni giorno....nn la cambierò,' mai..
Mi immagino nei saloni di quegli anni la faccia del venditore Porsche: "Abbiamo a disposizione il nuovo cambio PDK a 7 marce ultraveloce!" e l'acquirente: "No grazie, la vorrei manuale..." Grande!
Ciao Gabriele, la Porsche avrà pure un cofano motore in stile Fiat 850, ma per tutto il resto oserei dire che è la quintessenza della bellezza con la possibilità di poterne usufruire (per chi se lo può permettere) anche sette giorni su sette... Giù il cappello 👍
Le linee delle sportive italiane sono meravigliose, sempre affascinanti e senza tempo. La Porsche, una linea sempre uguale, senza tempo ma inimitabile. Entrambe piacciono alla quasi totalità delle persone, anche a chi non se e intende. Grazie dell'ottimo video, complimenti al proprietario che ne ha cura, come dovrebbe essere e buon lavoro ragazzi.
Un vero Porschista andava rigorosamente di manuale anche perché gli automatici di allora non erano paragonabili agli odierni. L'unica cosa positiva del cambio automatico era quella di non fare dei danni al motore con i fuorigiri
@@52fabpre il PDK però già all’epoca era un ottimo cambio, nulla a che vedere col vecchio e lento Tiptronic usato fino alla prima serie della 997. Per il resto sono d’accordo, andrei anche io sul manuale senza pensarci due volte.
La settimana scorsa ho partecipato ad un raduno con 70 Porsche. Ebbene, senza pensarci, quando erano tutte parcheggiate una accanto l'altra, mi sono sempre soffermato sulle 997, e sui loro occhioloni. Oggi sono (per me) inavvicinabili come quotazioni, ma che meraviglia di macchina!!! Gasi il flatsix ti ha illuminato il volto
Questa auto ha davvero una linea senza tempo,anche messa affianco alle più nuove Porsche non sfigura affatto. Poi gli accostamenti cromatici sono top. Auto davvero stupenda nulla da dire. Un saluto gabri💪💪
Direi che sono le ultime che sfigurano accanto a questa . Qui si e' raggiunto l'apice e l'equilibrio tra tutto , da allora si puo' solo scendere. Diverso il discorso per le serie gt3 gt2 ...
@@andrearancati669 si...questa è sia buona come fattura che educata nelle linee... davvero una signora macchina. Le moderne sono più arroganti e pretenziose
@@antoniopetrosino1896 le moderne sono più supercar,visto l'aumento dei prezzi di listino ,oggi il coupé base costa come la turbo 996 , credo che fosse imprescindibile aggiornare il look rendendola più grande e muscolosa .
Gasi il Porsche è Porsche, ogni auto ti dà un emozione particolare anche quella va amata ...sono amori ...e quella le emozioni li sa dare !!!! Gran bella macchina ... è un Porsche!!!!!
È immediata la sensazione di tempo libero, andare dove si vuole (bere un café a Venezia😉). Una piccola bella razzo, spero non da mettere solo nel box! Proprio un bel video, grazie G&G 🙋♀️
Io sono un amante di Porsche da sempre. Da poco tempo sono riuscito a permettermene una e ho scelto la 997.1 Carrera 4S. Una macchina stupenda che cerco di utilizzare saltuariamente, ma il più possibile… Grazie per questa prova che mi fa capire di non essere l’unico a cui piace la 997 che, come detto anche da te, è la linea più bella della 911. A presto
Ciao Gabri, bella prova e macchina strepitosa. Il 300cv era il 3400 cc, poi uscì il 3600 cc con 320 (o 325, non ricordo) CV. Questo già sulle 996. La coppia di questi motori è pazzesca. Con il 3.2 litri della 986, in 6a ci fai le rotonde senza problemi. Tutte queste sono auto con cui puoi passeggiare a 60 all'ora in 6a e poi schiacciare e arrivate a 300 Km/h mentre sei in giacca e cravatta, o in tuta e casco in pista. Hanno un fascino e una fruibilità tutta loro. Ferrari è un altro genere, che io adoro, soprattutto fino alla 430. L'altra sera, di fianco a casa mia, c'erano una 208 GTS turbo e una 308 a carburatori... ho lasciato la striscia come una lumaca, secondo me sono le più belle Ferrari di sempre, però non ci esci per andare in Veneto a trovare gli amici. In Porsche, sì. Un abbraccio. Ale
Senza dubbio la più bella, anche se personalmente quella perfetta è la GTS manuale aspirata con scarico sportivo, ne ho sentita una per strada top... magari rosso carminio. Ciao GASI! 👍❤
Grazie per questa recensione Gabri! Io sono un porschista fino al midollo, ma se ne avessi una la userei anche io saltuariamente nonostante le sue doti da auto da tutti i giorni. La 997 è una delle serie più belle di 911 a mio parere, la mia versione preferita della serie è sicuramente la 997.2 GT3, rigorosamente manuale!
Ciao Gabri, ho sempre pensato che Porsche, rispetto a Ferrari sia una marca più fruibile quotidianamente. Tant'è che in Germania ci sono 911 con chilometraggi piuttosto insoliti per le supercar. Beato chi può inserirla nella sua collezione, stile e sportività con un combo colori ottimo. Ascoltarti è sempre interessante, soprattutto per entusiasmo e naturalezza nella descrizione di caratteristiche tecniche e dinamiche di ogni vettura, sei un luminare nel tuo ambito 👍🔧🎩
Le Porsche di quegli anni erano da "guidare in strada", giuste come potenza e dimensioni! Te le godevi anche in qualche passo di montagna, e zero pensieri.
Come sempre hai ragione Gabriele, è una sportiva che si può utilizzare ogni giorno, poco esasperata e molto fruibile. Questa versione poi è veramente bella, ha lo stile delle antenate rivisto in chiave moderna, molto ben riuscita. Complimenti al proprietario! 😀👍
Bella bella bella. Per me è stato amore a prima vista sin dal suo esordio negli autosaloni. Ottima combo interno/esterno e molto ben tenuta. Il manuale poi è quasi diventato merce rara in generale. Sicuramente acquisirà valore nel tempo.
Gabry sempre persona competente ed equilibrata! Per questo meriti il successo, che meriti!👍 Complimenti anche al proprietario della Porsche, tenuta maniacalmente come dovrebbe fare un qualsiasi appassionato!
Superlativa assoluta,avendone posseduta una,nn c'è confronto. E'una vettura in abito da sera,ma ruggente con la sua unica e inconfondibile "sinfonia"che solo una PORSCHE possiede.Una Porschista come me e tanti come me possono capire.Solo per pochi,naturalmente. Complimenti,al proprietario di qsta meraviglia. Si comprende, che e'una grande persona,il propriatario da come tiene la Sua vettura. Tanta ammirazione, e se dovessi ricomprarmela,comprerei qsto modello,magari Cabrio visto che sono una donna. COMPLIMENTIIIIIIIIII❤❤❤❤❤
Una delle sportive più iconiche del panorama automobilistico la mitica 911. Sempre uguale a se stessa ma sempre diversa nei contenuti, un'opera di affinamento e evoluzione continua, personalmente questa generazione la adoro e questo esemplare con la sua combo colori esterno interno il top, poi ha il cambio giusto!. Questo esemplare non sarà la turbo o altro ma mi piacerebbe molto averne una perché le porsche, con queste versioni, le si può usare sia per andare forte che per un uso quotidiano. Il boxer è un grandissimo e iconico motore con un sound tutto suo!. Un salutone gasi e a tutti
La Porsche, con la linea inconfondibile delle serie 911, ti fa sempre girare lo sguardo quando la noti in strada. È come una bella donna, non puoi far finta di non vederla!
È da un po’ di tempo che ho iniziato ad apprezzare molto di più le Porsche, specialmente la 997, e mi fa piacere che ce la proponi in questo video. Per me anche è la più bella e bilanciata mai creata, un connubio perfetto tra il classico e il moderno. Ho 23 anni e da sempre ho avuto la passione per le macchine, ed ogni giorno sogno il mio garage ideale. Per come la vedo io, bisogna puntare ad avere, soldi permettendo, la giusta quantità di macchine e la giusta tipologia. Mi spiego: non per forza le auto più costose ed estreme esistenti, ma delle auto “normali” con delle caratteristiche particolari o delle sportivette diciamo “abbordabili”. La 997 Carrera o Carrera S è una di quelle per me. Una sportiva di razza con la giusta quantità di tecnologia senza strafare, e con un design senza tempo. Io da 23enne neolaureato in cerca di lavoro “stabile” e senza disponibilità economiche importanti, al momento ho un’Alfa Romeo Mito t-jet che mi regala tante soddisfazioni, secondo me è una macchina particolare che magari più in là verrà apprezzata anche dalle masse, e nel frattempo sogno di mettermi in garage una Mini Cooper S r53 volumetrica del 2005, (le quali tengo d’occhio da qualche anno e che hanno raddoppiato il prezzo) ed una Porsche 997 Carrera S pre restyling 2004-2008. Il mio garage dei sogni al momento comprende queste 3, la Mito che ho già, la R53 e la 997, e spero in un futuro non troppo lontano di poterle ammirare nel mio garage e guidare quando voglio. Ciao Gasi.
Complimenti per esserti laureato a 23 anni, io ce ne misi di più 😄 In garage ti consiglierei anche una Honda Integra Type R prima serie e, perché no......una 205 GTI 1.9 completamente restaurata 😉😉😉😉
@@massimomormino2560 Ti ringrazio! Complimenti anche a te, l’importante è averla presa, indipendentemente dal tempo impiegato. L’Integra prima serie per quanto possa essere valida, purtroppo esteticamente non mi ha mai fatto impazzire troppo, ma non la disdegno affatto, è considerata tra le trazioni anteriori migliori sul mercato. Sempre di casa Honda mi è sempre piaciuta l’S2000, un’altra macchina con una linea ancora attuale. Il 205 gti tanta roba invece 🙌🏻 sempre piaciute le hatchback pompate
Buonasera GaSi l'unica volta che sono stato su una Porsche è stato a Cefalù, mi ricordo che abbiamo girato tutto il paese con la 1 marcia, aveva un allungo bestiale, l'abbiamo provata perché io avevo riparato la centralina dell'accensione, questa macchina aveva un commutatore che faceva andare il motore con le puntine platinate o con accensione elettronica, che emozione si giravano tutti quando passavamo noi.
Non posso far altro che condividere al 100x100, quello che hai detto nel video. Sarebbe ottima una macchina così da usare tutti i giorni, un po complicato caricarci gli attrezzi però 🤣. Ti ho visto in forma mi fa piacere. Ciao Gasi.
Ciao Gabriele, la tua definizione è giusta, "Le Porsche sono tutta sostanza" in tutti i loro aspetti dalla meccanica alla guida... Ma Le nostre "Rosse" di Maranello", anche se con i loro difetti (se così si possono definire) saranno sempre auto molto più emozionali, anche se sono ferme e con le bronzine fuse 😜😜😜...... Un Abbraccio Gabri...
Meravigliosa in ogni dettaglio interno ed esterno, peccato solo per la tantissima plastica/schermo enorme sul tunnel centrale. Personalmente preferirei i regolatori per l'aria condizionata e via!
A me è sempre piaciuta la versione Targa! Di 911 ho provato solo la 996 ma già quella mi ha stupito per diversi aspetti, questa sicuramente è migliore in tutto.
Un mio collega viene al lavoro ogni giorno, estate ed inverno, con la sua 997 cabrio nera, ne è felicissimo, fa solo la manutenzione ordinaria presso la Casa Madre e non ha MAI un problema.
Cambio manuale tutta la vita, concordo pienamente con te, certo rispetto alle Ferrari, si riescono ad usare di più.. Però... Un mio caro amico nel 2002, acquisto' semi nuova una 996 Carrera 4, era fantastica, un sogno, dopo un paio di anni l'ha sostituita con la Ferrari 360 Modena, e li, non ce ne era più per nessuno. Uno sbalzo in avanti pazzesco, una cosa indescrivibile, una differenza enorme, in meglio logicamente. Però certo non potevi andarci ovunque, la usava molto, molto meno della 996. Grazie Gabrybuona serata, un abbraccio a tutti..
Delle Porsche mi ha sempre affascinato il rumore , quando le ho viste correre qui per il test del wec a Monza nel 2017 classe gtlm facevano impressione ! questa del video comunque sembra nuova uscita dalla fabbrica nonostante gli anni , unico neo non sono un fan di quel colore di interni , ma se vai con questa in giro le teste ancora le fa girare eccome e anche a Montecarlo non sfigura , come dice il gasi questa è un auto da collezione, complimenti al proprietario perché L ha tenuta da dio .
Sei giovane.....ancora vedi la macchina per cuccare 😄 Una Supercar ce la si gode da soli sulla Cisa o da Milano a Genova o sulle Dolomiti, le donne non guardano le misure dei pneumatici ma dello scarico 😄😄😄😄😄
@@massimomormino2560 magari amico mio Ahahah ormai sono ammogliato da 2 anni , mi sono preso una piccola alfa romeo mito Turbo benzina per farmi un po’ di scannate , per il momento L ho portata a monte vecchia e ad arese, le Prossime tappe sono in fase di pianificazione, ormai a 35 anni i Bei tempi per fare i galletti sono finiti 😂
100% d'accordo e parlo da proprietario. Ne ho una in garage del 2010, nero con interni neri. Unica differenza di quella del video, la mia ha gli scarichi sportivi e i cerchi della turbo..........tra l'altro il nomignolo che le abbiamo dato è proprio "beetle"!!
Pur avendo gusti differenti rispetto ai tuoi (sfegatato appassionato di Porsche e cultore dei modelli cabrio) concordo con la tua analisi di questa bellissima macchina la cui unica pecca stilistica , per come la vedo, è aver abbandonato la banda rifrangente che univa i due fanali posteriori e che in questi ultimi anni hanno ripristinato sui modelli 911. Per il resto ritengo che la linea della 993 Turbo, con quell'alettone posteriore grande come una tavola da surf, sia spettacolare ma lo è ancor di più quando, aprendo il cofano posteriore, si vede l'intercooler che sovrasta la classica "ventolona" dei motori Porsche 911.
Ciao Gabriele, ti seguo sempre perché mi piace la passione che trasmetti quando parli di cavalli di razza, in totale onesta’! Possiedo una 911 997 del 2006 carrera S mk1 cambio manuale con 355 cv e motore 3,8l che dai 4500 fino ai 7400 giri urla come una pazza e spinge come una forsennata………. Mi sembra strano, vista la tua esperienza, che tu dica che non urla ed è più pronta in basso che in allungo 🤔🤔🤔!Come poi hai giustamente detto viaggi in sesta a 50 all’ora………. Ciao e continua a fare video belli come questo
si dire orrenda è francamente inappropriato, tieni conto che la 996 ha anche interni diversi da tutte le altre. E' stato un progetto profondamente innovativo e il tempo le sta già dando il giusto apprezzamento
@@albertocolella4334 infatti, uno può apprezzare o meno ma definire orrenda una 996 è ridicolo. Tutti a pappagallo per il 993 ma di 996 ne sono state vendute 175 mila più di tutte le 911 prodotte in precedenza. quindi è piaciuta molto.
Ho acquistato la mia prima supercar linea perfetta colore canna di fucile stupenda si porsche 997 m.k.1 2006 sono sicuro mi darà tante soddisfazioni con i suoi 350 c.v.
Come non essere d'accordo con quello che hai detto. E' bella ora e lo sarà di più invecchiando, per me, il suo design è l'essenza della 911, quelle di adesso sono un po' eccessive quasi caricaturali. Manuale di sicuro, che sia più bella della 996 è sicuro, anche se a me piace molto anche la 996. Personalmente non essendo un esperto di guida (300 cv non sono pochi) e volendo usare la macchina per qualche fine settimana in montagna preferirei la 4. Concordo una bella auto come questa o anche meno prestigiosa te la godi quando hai il tempo e la meta giusta non la userei tutti i giorni. grazie Gabri per i tuoi consigli e giudizi sempre equilibrati e sinceri. Aggiungo che anche noi sappiamo fare belle auto, specialmente con un design straordinariamente bello ad esempio la Brera peccato che poi non fanno il seguito... come invece è la 911 o la MB. SL
Un mio caro amico ha la versione del 2011 con cambio pdk. A me personalmente sembra un eccellente cambio e lo preferisco al manuale. La due ruote motrici deve essere guidata con un minimo di attenzione: il mio amico si è girato almeno un paio di volte.
Grande Gabri come sempre prova onesta… ma parliamoci chiaro sulla linea niente da dire perché è vero che probabilmente la 997 è la Porsche più bella ed equilibrata di sempre… ma come prestazioni… per chi è già abituato a macchine di un certo tipo diciamo che sono abbastanza deludenti… le 997 che camminano davvero forte sono le turbo che purtroppo però hanno ormai raggiunto delle quotazioni troppo elevate… un caro saluto!
Ciao, potresti fare una serie di video dove spieghi le basi sia pratiche e di teoria terra terra sulle nozioni basilari di meccanica? Sarebbe interessante per i neofiti interessati ma che hanno fatto tutt’altro percorso di studi e non ci capiscono granchè
Prova molto interessante, unico appunto la Porsche ha interni in pelle chiari, che si sporcano solo a guardarli, e fai la prova indossando la tuta da lavoro senza mettere una copertura sul sedile. Non posso sapere se la tuta era pulita e l'avevi appena indossata, però solitamente in officina, specialmente su auto importanti, si mette una copertura a sedile e volante.
Bè, uno dei grossi vantaggi di avere il Boxer a sbalzo sul posteriore è proprio l' eccezionale motricità! Altro pregio della 911....l' accendi dopo 6 mesi e parte al primo colpo!!😉
un mio cliente ha un porsche carrera 4 del 2001 /2002 ha 373.000 chilometri ha cambiato il motore una volta in porsche casa madre e da me ha fatto candele bobine tagliando al cambio automatico zf5 cuffie semiassi, tutte, pasticche anteriori e posteriori, e ammortizzatori tutti e 4, quello era l’effetto dell’età che ha avuto sulla macchina ma ancora super fruibile e molto bella da guidare
La 911 due ruote motrici e cambio manuale, è il vero porsche. Come quello di una volta, ma decisamente più umana da guidare. Anche questa, comunque, è una bella macchina. Non male per andarci in ufficio, piacerebbe anche a me ma non me lo posso permettere: ci vado con la mia Suzuki Baleno a GPL, che non ha (quasi) nulla da invidiare. Grazie mille per il video.
Io personalmente come 911 preferisco la 993 carrera 4s ma ha quotazioni innavicinabili... Comunque mi piace anche la 997 che riprede appunto lo stile delle precedenti 993 rendendolo molto più moderno. Comunque su una cosa porsche è il top in assoluto (e questo va detto) rispetto ad altre case: la reperibilità dei ricambi, perché porsche ha da sempre un heritage pazzesco da sempre e il migliore in assoluto: perché si trova veramente tutto per praticamente tutte le porsche o quasi tutte
Possego una 997 4s del 2009, oltre ad altre 7 svariate sempre Porsche d'epoca a partire dal 356 Speedster, ma questa con PDK e 385 CV per me è il massimo senza considerare il turbo (posseggo anche un 930 turbo). Il mio discoso riguarda il cambio dove tu Gabriele la consigli, ma manuale. E quì non mi trovi d'accordo in quanto l'automatico è andato avanti ed il PDK ne è la dimostrazione lampante. Premetto che ho 2 Mercedes automatiche e che di professione sono stato rappresentante e facendo tanti Km l'avere un automatico è un grande sollievo, ecco perche sono anche di parte, ma il PDK finora è SUPER x la sua prontezza oltre alla semplicità d'uso, basta solo farci "il piede" ma con la testa giusta nel senso che il mondo va avanti, basta guardare anche in F1 cosa si fà con il cambio, senza + pensare al manuale dove a Montecarlo i piloti facevano le veschiche alle mani a forza di cambiare. Per il resto, caro Gabriele, sei sempre OK con un linguaggio ben appropriato e informatissimo, ma devi anche convertirti e adeguarti ai tempi, poi se hai voglia di smanettare puoi sempre usare una Thema o un'Alfa. Ciao.
![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
ho la fortuna di averla...la comprai 07.11.2009....per me e' un capolavoro...mai un problema....una emozione che si ripete ogni giorno....nn la cambierò,' mai..
Mi immagino nei saloni di quegli anni la faccia del venditore Porsche: "Abbiamo a disposizione il nuovo cambio PDK a 7 marce ultraveloce!" e l'acquirente: "No grazie, la vorrei manuale..." Grande!
Uau.. che storia
Forse a mio modesto parere questo discorso vale più ora che prima!
pazzesco
Sono d'accordo @@nicoloferrarese
Ciao Gabriele, la Porsche avrà pure un cofano motore in stile Fiat 850, ma per tutto il resto oserei dire che è la quintessenza della bellezza con la possibilità di poterne usufruire (per chi se lo può permettere) anche sette giorni su sette...
Giù il cappello 👍
Le linee delle sportive italiane sono meravigliose, sempre affascinanti e senza tempo.
La Porsche, una linea sempre uguale, senza tempo ma inimitabile.
Entrambe piacciono alla quasi totalità delle persone, anche a chi non se e intende.
Grazie dell'ottimo video, complimenti al proprietario che ne ha cura, come dovrebbe essere e buon lavoro ragazzi.
Tra l’altro la 997.2 manuale è una rarità, visto che si poteva avere con l’ottimo PDK di Porsche. Grazie GaSi!
Un vero Porschista andava rigorosamente di manuale anche perché gli automatici di allora non erano paragonabili agli odierni. L'unica cosa positiva del cambio automatico era quella di non fare dei danni al motore con i fuorigiri
@@52fabpre il PDK però già all’epoca era un ottimo cambio, nulla a che vedere col vecchio e lento Tiptronic usato fino alla prima serie della 997. Per il resto sono d’accordo, andrei anche io sul manuale senza pensarci due volte.
La settimana scorsa ho partecipato ad un raduno con 70 Porsche. Ebbene, senza pensarci, quando erano tutte parcheggiate una accanto l'altra, mi sono sempre soffermato sulle 997, e sui loro occhioloni. Oggi sono (per me) inavvicinabili come quotazioni, ma che meraviglia di macchina!!! Gasi il flatsix ti ha illuminato il volto
Questa auto ha davvero una linea senza tempo,anche messa affianco alle più nuove Porsche non sfigura affatto. Poi gli accostamenti cromatici sono top. Auto davvero stupenda nulla da dire. Un saluto gabri💪💪
Direi che sono le ultime che sfigurano accanto a questa . Qui si e' raggiunto l'apice e l'equilibrio tra tutto , da allora si puo' solo scendere. Diverso il discorso per le serie gt3 gt2 ...
@@andrearancati669 si...questa è sia buona come fattura che educata nelle linee... davvero una signora macchina.
Le moderne sono più arroganti e pretenziose
@@antoniopetrosino1896 le moderne sono più supercar,visto l'aumento dei prezzi di listino ,oggi il coupé base costa come la turbo 996 , credo che fosse imprescindibile aggiornare il look rendendola più grande e muscolosa .
Continuo ad apprezzare la tua obiettività e competenza... Anche la mia 997 del 2006 ringrazia..
Gasi il Porsche è Porsche, ogni auto ti dà un emozione particolare anche quella va amata ...sono amori ...e quella le emozioni li sa dare !!!! Gran bella macchina ... è un Porsche!!!!!
Avevo 13 anni quando uscì...ci sbavo sopra...ricordo ancora la prova di Al Volante di un esemplare giallo 😍
Bellissima auto. Dopo la 996 ripresero le linee del 993 e delle precedenti 911, ovviamente azzeccando!
Grazie Gasi per averla portata sul canale!
vedendo l insegna Autobianchi nella tua officina mi viene la lacrimuccia.. in famiglia abbiamo abuto 3 a 112 di cui una abarth 4 marce
Un grande interesse ascoltarti come sempre , che meraviglia .. auto fantastica e senza tempo , bravo Gabri ! Fai emozionare
Manca solo il tettuccio apribile x essere l'AUTO PERFETTA❗🖤
GRANDE GASI 💗 🤙🏽🤙🏽🤙🏽
È immediata la sensazione di tempo libero, andare dove si vuole (bere un café a Venezia😉). Una piccola bella razzo, spero non da mettere solo nel box! Proprio un bel video, grazie G&G 🙋♀️
Io sono un amante di Porsche da sempre.
Da poco tempo sono riuscito a permettermene una e ho scelto la 997.1 Carrera 4S.
Una macchina stupenda che cerco di utilizzare saltuariamente, ma il più possibile…
Grazie per questa prova che mi fa capire di non essere l’unico a cui piace la 997 che, come detto anche da te, è la linea più bella della 911.
A presto
Ciao Gabri, bella prova e macchina strepitosa.
Il 300cv era il 3400 cc, poi uscì il 3600 cc con 320 (o 325, non ricordo) CV. Questo già sulle 996.
La coppia di questi motori è pazzesca. Con il 3.2 litri della 986, in 6a ci fai le rotonde senza problemi.
Tutte queste sono auto con cui puoi passeggiare a 60 all'ora in 6a e poi schiacciare e arrivate a 300 Km/h mentre sei in giacca e cravatta, o in tuta e casco in pista.
Hanno un fascino e una fruibilità tutta loro. Ferrari è un altro genere, che io adoro, soprattutto fino alla 430. L'altra sera, di fianco a casa mia, c'erano una 208 GTS turbo e una 308 a carburatori... ho lasciato la striscia come una lumaca, secondo me sono le più belle Ferrari di sempre, però non ci esci per andare in Veneto a trovare gli amici. In Porsche, sì. Un abbraccio. Ale
Senza dubbio la più bella, anche se personalmente quella perfetta è la GTS manuale aspirata con scarico sportivo, ne ho sentita una per strada top... magari rosso carminio. Ciao GASI! 👍❤
Grazie per questa recensione Gabri! Io sono un porschista fino al midollo, ma se ne avessi una la userei anche io saltuariamente nonostante le sue doti da auto da tutti i giorni. La 997 è una delle serie più belle di 911 a mio parere, la mia versione preferita della serie è sicuramente la 997.2 GT3, rigorosamente manuale!
Il 997 GT3 era solo manuale
@@nicoloferrareseaereo....
Ciao Gabri, ho sempre pensato che Porsche, rispetto a Ferrari sia una marca più fruibile quotidianamente.
Tant'è che in Germania ci sono 911 con chilometraggi piuttosto insoliti per le supercar.
Beato chi può inserirla nella sua collezione, stile e sportività con un combo colori ottimo.
Ascoltarti è sempre interessante, soprattutto per entusiasmo e naturalezza nella descrizione di caratteristiche tecniche e dinamiche di ogni vettura, sei un luminare nel tuo ambito 👍🔧🎩
Concordo assolutamente sulla prima frase
una delle auto sportive più robuste a mio avviso (ma io sono di parte, motore boxer subaru) ahah #boxerlife
É proprio vero…. Ha una linea senza tempo e la combinazione di colori interno ed esterno è proprio fantastica !
Le Porsche di quegli anni erano da "guidare in strada", giuste come potenza e dimensioni! Te le godevi anche in qualche passo di montagna, e zero pensieri.
Se provi la mia mk1 carrera s col power kit… ti innamori. Anno 2008
Come sempre hai ragione Gabriele, è una sportiva che si può utilizzare ogni giorno, poco esasperata e molto fruibile.
Questa versione poi è veramente bella, ha lo stile delle antenate rivisto in chiave moderna, molto ben riuscita.
Complimenti al proprietario!
😀👍
Amo la linea della 911, questa è un opera d’arte
Stupenda🔝 Grazie per questo onesto e sincero giro di prova Maestro🤝🏻
Gran gran gran bel mezzo!!! Che meraviglia.. adoro le 911, ed in effetti la 997 in particolare ha una linea splendida e senza tempo!
Boia sensa parole. 😱 Bellissima macchina e bellissimo combo colore e interni. 🤩 Alla prossima e un abbraccio a Delta. 😘
Grande! Bel video, si sente la competenza e l'amore che provi per le 4 ruote. Bella senza tempo la 911
Bella bella bella. Per me è stato amore a prima vista sin dal suo esordio negli autosaloni. Ottima combo interno/esterno e molto ben tenuta. Il manuale poi è quasi diventato merce rara in generale. Sicuramente acquisirà valore nel tempo.
Gabry sempre persona competente ed equilibrata! Per questo meriti il successo, che meriti!👍 Complimenti anche al proprietario della Porsche, tenuta maniacalmente come dovrebbe fare un qualsiasi appassionato!
Superlativa assoluta,avendone posseduta una,nn c'è confronto.
E'una vettura in abito da sera,ma ruggente con la sua unica e inconfondibile "sinfonia"che solo una PORSCHE possiede.Una Porschista come me e tanti come me possono capire.Solo per pochi,naturalmente.
Complimenti,al proprietario di qsta meraviglia.
Si comprende, che e'una grande persona,il propriatario da come tiene la Sua vettura.
Tanta ammirazione, e se dovessi ricomprarmela,comprerei qsto modello,magari Cabrio visto che sono una donna.
COMPLIMENTIIIIIIIIII❤❤❤❤❤
Una delle sportive più iconiche del panorama automobilistico la mitica 911. Sempre uguale a se stessa ma sempre diversa nei contenuti, un'opera di affinamento e evoluzione continua, personalmente questa generazione la adoro e questo esemplare con la sua combo colori esterno interno il top, poi ha il cambio giusto!. Questo esemplare non sarà la turbo o altro ma mi piacerebbe molto averne una perché le porsche, con queste versioni, le si può usare sia per andare forte che per un uso quotidiano. Il boxer è un grandissimo e iconico motore con un sound tutto suo!. Un salutone gasi e a tutti
Recensione sublime, mezzo della madonna e gran video 👍
Auto bellissima Gasi!!mi è sempre piaciuto questo modello..
Grande Auto e soprattutto molto bella, poi gli interni 🔝🔝🔝 bella puntata , alla prossima Gabriele 🔝💯
Emozioni e soddisfazione traspaiono dalle tue parole ed espressioni.. bella li🤤
Bella bestia nient’altro da aggiungere...poi con il cambio manuale è il 🔝😍🥰😎🤙🙌
Recensione Superba come sempre, e condivisibile in pieno! Grande Gasi
La Porsche, con la linea inconfondibile delle serie 911, ti fa sempre girare lo sguardo quando la noti in strada. È come una bella donna, non puoi far finta di non vederla!
È da un po’ di tempo che ho iniziato ad apprezzare molto di più le Porsche, specialmente la 997, e mi fa piacere che ce la proponi in questo video. Per me anche è la più bella e bilanciata mai creata, un connubio perfetto tra il classico e il moderno. Ho 23 anni e da sempre ho avuto la passione per le macchine, ed ogni giorno sogno il mio garage ideale. Per come la vedo io, bisogna puntare ad avere, soldi permettendo, la giusta quantità di macchine e la giusta tipologia. Mi spiego: non per forza le auto più costose ed estreme esistenti, ma delle auto “normali” con delle caratteristiche particolari o delle sportivette diciamo “abbordabili”. La 997 Carrera o Carrera S è una di quelle per me. Una sportiva di razza con la giusta quantità di tecnologia senza strafare, e con un design senza tempo.
Io da 23enne neolaureato in cerca di lavoro “stabile” e senza disponibilità economiche importanti, al momento ho un’Alfa Romeo Mito t-jet che mi regala tante soddisfazioni, secondo me è una macchina particolare che magari più in là verrà apprezzata anche dalle masse, e nel frattempo sogno di mettermi in garage una Mini Cooper S r53 volumetrica del 2005, (le quali tengo d’occhio da qualche anno e che hanno raddoppiato il prezzo) ed una Porsche 997 Carrera S pre restyling 2004-2008. Il mio garage dei sogni al momento comprende queste 3, la Mito che ho già, la R53 e la 997, e spero in un futuro non troppo lontano di poterle ammirare nel mio garage e guidare quando voglio. Ciao Gasi.
Complimenti per esserti laureato a 23 anni, io ce ne misi di più 😄
In garage ti consiglierei anche una Honda Integra Type R prima serie e, perché no......una 205 GTI 1.9 completamente restaurata 😉😉😉😉
@@massimomormino2560 Ti ringrazio! Complimenti anche a te, l’importante è averla presa, indipendentemente dal tempo impiegato. L’Integra prima serie per quanto possa essere valida, purtroppo esteticamente non mi ha mai fatto impazzire troppo, ma non la disdegno affatto, è considerata tra le trazioni anteriori migliori sul mercato. Sempre di casa Honda mi è sempre piaciuta l’S2000, un’altra macchina con una linea ancora attuale. Il 205 gti tanta roba invece 🙌🏻 sempre piaciute le hatchback pompate
Buonasera GaSi l'unica volta che sono stato su una Porsche è stato a Cefalù, mi ricordo che abbiamo girato tutto il paese con la 1 marcia, aveva un allungo bestiale, l'abbiamo provata perché io avevo riparato la centralina dell'accensione, questa macchina aveva un commutatore che faceva andare il motore con le puntine platinate o con accensione elettronica, che emozione si giravano tutti quando passavamo noi.
Stupenda; mi piace tantissimo anche la 996 turbo, più classica ed analogica
Macchina fantastica! Nera interni beige il top!👍
Assolutamente si come la c6 a6 quattro tiptronic la mia bambina ha quasi 160.00 chilometri e un razzo
Non posso far altro che condividere al 100x100, quello che hai detto nel video.
Sarebbe ottima una macchina così da usare tutti i giorni, un po complicato caricarci gli attrezzi però 🤣.
Ti ho visto in forma mi fa piacere.
Ciao Gasi.
con questa carichi altri tipi di attrezzatura
Ciao Gabriele, la tua definizione è giusta, "Le Porsche sono tutta sostanza" in tutti i loro aspetti dalla meccanica alla guida...
Ma Le nostre "Rosse" di Maranello", anche se con i loro difetti (se così si possono definire) saranno sempre auto molto più emozionali, anche se sono ferme e con le bronzine fuse 😜😜😜...... Un Abbraccio Gabri...
Porsche fruibilità, Ferrari Stile inarrivabile.....best or nothing 😉🏁
Sempre un icona la Carrera, e tu sempre professionale!
Bella prova e complimenti al proprietario, è bellissima
GASI le tue prove sono le migliori, meglio di tante testate giornalistiche ufficiali che fanno I video di prova.
Sei il TOP❤
Meravigliosa in ogni dettaglio interno ed esterno, peccato solo per la tantissima plastica/schermo enorme sul tunnel centrale. Personalmente preferirei i regolatori per l'aria condizionata e via!
A me è sempre piaciuta la versione Targa! Di 911 ho provato solo la 996 ma già quella mi ha stupito per diversi aspetti, questa sicuramente è migliore in tutto.
Un mio collega viene al lavoro ogni giorno, estate ed inverno, con la sua 997 cabrio nera, ne è felicissimo, fa solo la manutenzione ordinaria presso la Casa Madre e non ha MAI un problema.
Bellissimo video Gabriele, complimenti come sempre... Ho notato Il Thema sulla sinistra del signore di Lussemburgo... Tagliando??!!😅😅👍👍💪💪😍😍❤️
Cambio manuale tutta la vita, concordo pienamente con te, certo rispetto alle Ferrari, si riescono ad usare di più.. Però...
Un mio caro amico nel 2002, acquisto' semi nuova una 996 Carrera 4, era fantastica, un sogno, dopo un paio di anni l'ha sostituita con la Ferrari 360 Modena, e li, non ce ne era più per nessuno. Uno sbalzo in avanti pazzesco, una cosa indescrivibile, una differenza enorme, in meglio logicamente. Però certo non potevi andarci ovunque, la usava molto, molto meno della 996. Grazie Gabrybuona serata, un abbraccio a tutti..
Semplicemente stupenda Gabriè...
Ciao Gabriele le tue illustrazioni sono sempre molto interessanti da meccanico e intenditore ci fai capire come sono realmente le auto un saluto
grazie Gabriele x la compagnia
Gasi grandissimo....adoro la 997........
Porsche bellissima! Chissà perché gli occhi mi sono andati sulla Giulia bianca❤
Bellissima
Grande Gasi 👍👍👍
Sei un grande gasi! Si che bellissima porsche.... è stata usata e tenuta bene x davvero....
La Porsche e' un'auto che si puo' usare tutti i giorni.
Con le strade che ci ritroviamo, dovresti rifare gli ammortizzatori ogni anno😅😅, e se dotata di pasm, costano sui 5000 euro. (Esperienza personale)
io sono alla 3° 911 , rispetto a qualsiasi altra auto durano il doppio se non di piu'.
Delle Porsche mi ha sempre affascinato il rumore , quando le ho viste correre qui per il test del wec a Monza nel 2017 classe gtlm facevano impressione ! questa del video comunque sembra nuova uscita dalla fabbrica nonostante gli anni , unico neo non sono un fan di quel colore di interni , ma se vai con questa in giro le teste ancora le fa girare eccome e anche a Montecarlo non sfigura , come dice il gasi questa è un auto da collezione, complimenti al proprietario perché L ha tenuta da dio .
Sei giovane.....ancora vedi la macchina per cuccare 😄
Una Supercar ce la si gode da soli sulla Cisa o da Milano a Genova o sulle Dolomiti, le donne non guardano le misure dei pneumatici ma dello scarico 😄😄😄😄😄
@@massimomormino2560 magari amico mio Ahahah ormai sono ammogliato da 2 anni , mi sono preso una piccola alfa romeo mito
Turbo benzina per farmi un po’ di scannate , per il momento L ho portata a monte vecchia e ad arese, le
Prossime tappe sono in fase di pianificazione, ormai a 35 anni i Bei tempi per fare i galletti sono finiti 😂
100% d'accordo e parlo da proprietario. Ne ho una in garage del 2010, nero con interni neri. Unica differenza di quella del video, la mia ha gli scarichi sportivi e i cerchi della turbo..........tra l'altro il nomignolo che le abbiamo dato è proprio "beetle"!!
Bellissima! Concordo con te sul paragone con la Ferrari.....
👏👏💪💪👍👍
Sarò un’eretico ma amo la 996 🤣
Pur avendo gusti differenti rispetto ai tuoi (sfegatato appassionato di Porsche e cultore dei modelli cabrio) concordo con la tua analisi di questa bellissima macchina la cui unica pecca stilistica , per come la vedo, è aver abbandonato la banda rifrangente che univa i due fanali posteriori e che in questi ultimi anni hanno ripristinato sui modelli 911. Per il resto ritengo che la linea della 993 Turbo, con quell'alettone posteriore grande come una tavola da surf, sia spettacolare ma lo è ancor di più quando, aprendo il cofano posteriore, si vede l'intercooler che sovrasta la classica "ventolona" dei motori Porsche 911.
per me è invece è un pregio aver tolto quella banda. Poi la perfezione dei fari posteriori è quella del 991.
Buona sera Gabri bello essere stasera di nuovo con te e le tue belle macchine
Ciao Gabriele, ti seguo sempre perché mi piace la passione che trasmetti quando parli di cavalli di razza, in totale onesta’! Possiedo una 911 997 del 2006 carrera S mk1 cambio manuale con 355 cv e motore 3,8l che dai 4500 fino ai 7400 giri urla come una pazza e spinge come una forsennata………. Mi sembra strano, vista la tua esperienza, che tu dica che non urla ed è più pronta in basso che in allungo 🤔🤔🤔!Come poi hai giustamente detto viaggi in sesta a 50 all’ora………. Ciao e continua a fare video belli come questo
Gliel ho scritto anch io...ho la stessa tua identica ma la mia e un 2008
Ps fai fino a 7200...a 7400 c e gia il limitatore...
Si giusto la prima tacca dopo i 7000
Comunque le carrera lisce (non S) sono un po’ più piene al bassi, ma meno rabbiose agli alti 😉
Molto più bella delle Porsche moderne, un capolavoro di auto.
Affermativo dottor Gasi, concordo su tutta la linea...che riprende quella della 911 anni 70...Buonasera e tu aspettiamo a Bologna, domani fiera!!!!
Mamma mia, bellissima. Interno super❤
Certo dopo l’orrenda 996 questa era uno spettacolo è sempre bellissima 😜👍
Orrenda è un giudizio un po estremo. ricordati che la 996 è una delle più vendute Porsche della storia e ai tempi ha salvato Porsche dal fallimento
J’ai eu la 996 3.6 carrera et maintenant la 997 carrera S… les deux sont magnifiques.
si dire orrenda è francamente inappropriato, tieni conto che la 996 ha anche interni diversi da tutte le altre. E' stato un progetto profondamente innovativo e il tempo le sta già dando il giusto apprezzamento
@@albertocolella4334 infatti, uno può apprezzare o meno ma definire orrenda una 996 è ridicolo. Tutti a pappagallo per il 993 ma di 996 ne sono state vendute 175 mila più di tutte le 911 prodotte in precedenza. quindi è piaciuta molto.
@@albertocolella4334 concordo con te ma purtroppo a me fa proprio skifo 😂😂 i gusti sono gusti😜
Semplicemente fantastica...
Ho acquistato la mia prima supercar linea perfetta colore canna di fucile stupenda si porsche 997 m.k.1 2006 sono sicuro mi darà tante soddisfazioni con i suoi 350 c.v.
Complimenti, davvero bella 👍👏👏👏
Bravo! Si bella. Equilibrata. Quelle di oggi mastodontiche e larghe come schiacciasassi.
Abiterei in un angolo di soffitta per averla. Top videos ❤
Come non essere d'accordo con quello che hai detto. E' bella ora e lo sarà di più invecchiando, per me, il suo design è l'essenza della 911, quelle di adesso sono un po' eccessive quasi caricaturali. Manuale di sicuro, che sia più bella della 996 è sicuro, anche se a me piace molto anche la 996. Personalmente non essendo un esperto di guida (300 cv non sono pochi) e volendo usare la macchina per qualche fine settimana in montagna preferirei la 4. Concordo una bella auto come questa o anche meno prestigiosa te la godi quando hai il tempo e la meta giusta non la userei tutti i giorni. grazie Gabri per i tuoi consigli e giudizi sempre equilibrati e sinceri. Aggiungo che anche noi sappiamo fare belle auto, specialmente con un design straordinariamente bello ad esempio la Brera peccato che poi non fanno il seguito... come invece è la 911 o la MB. SL
Un mio caro amico ha la versione del 2011 con cambio pdk. A me personalmente sembra un eccellente cambio e lo preferisco al manuale. La due ruote motrici deve essere guidata con un minimo di attenzione: il mio amico si è girato almeno un paio di volte.
Molto interessante vedere i ganci per appendere le giacche dietro sedili anteriori… da l’idea di doverla usare sempre in abito
Condivido tutte le tue osservazioni al riguardo di questo modello di porche....ma la ferrari.... top bellissima prova grazie e buona serata
Grande Gabri come sempre prova onesta… ma parliamoci chiaro sulla linea niente da dire perché è vero che probabilmente la 997 è la Porsche più bella ed equilibrata di sempre… ma come prestazioni… per chi è già abituato a macchine di un certo tipo diciamo che sono abbastanza deludenti… le 997 che camminano davvero forte sono le turbo che purtroppo però hanno ormai raggiunto delle quotazioni troppo elevate… un caro saluto!
Mamma che bella e poi qualità teutonica 😍
Ciao, potresti fare una serie di video dove spieghi le basi sia pratiche e di teoria terra terra sulle nozioni basilari di meccanica? Sarebbe interessante per i neofiti interessati ma che hanno fatto tutt’altro percorso di studi e non ci capiscono granchè
Prova molto interessante, unico appunto la Porsche ha interni in pelle chiari, che si sporcano solo a guardarli, e fai la prova indossando la tuta da lavoro senza mettere una copertura sul sedile. Non posso sapere se la tuta era pulita e l'avevi appena indossata, però solitamente in officina, specialmente su auto importanti, si mette una copertura a sedile e volante.
Design immortale, sono d'accordissimo con te.
Sembra di essere in macchina con te. Grazie, sempre
penso anche io............un saluto Gabri, a te e a tutti i tuoi collaboratori.....
Il volume della sigla non le rende giustizia, trooooopppoooo bassoooo!!! Complimenti per il video ragazzi, come sempre è un piacere seguirvi💪😉
Grazie gasi!!
Davvero un auto stupenda 🔝🔝 ciao Gabriele
Risposta alla tua domanda, assolutamente sì. Per chi potrà permettersela, diventerà un must come la 993.
Perfettamente d' accordo su ogni virgola!
Finalmente un Porsche!!
Vorrei farti guidare l ultimo 911...
Bè, uno dei grossi vantaggi di avere il Boxer a sbalzo sul posteriore è proprio l' eccezionale motricità! Altro pregio della 911....l' accendi dopo 6 mesi e parte al primo colpo!!😉
Io quando vedo una 911 sbavo sempre, e mi capita solo con lei, immortale!!!
Bel video di un'auto particolare.
Sempre più in gamba
un mio cliente ha un porsche carrera 4 del 2001 /2002 ha 373.000 chilometri ha cambiato il motore una volta in porsche casa madre e da me ha fatto candele bobine tagliando al cambio automatico zf5 cuffie semiassi, tutte, pasticche anteriori e posteriori, e ammortizzatori tutti e 4, quello era l’effetto dell’età che ha avuto sulla macchina ma ancora super fruibile e molto bella da guidare
La 911 due ruote motrici e cambio manuale, è il vero porsche. Come quello di una volta, ma decisamente più umana da guidare. Anche questa, comunque, è una bella macchina.
Non male per andarci in ufficio, piacerebbe anche a me ma non me lo posso permettere: ci vado con la mia Suzuki Baleno a GPL, che non ha (quasi) nulla da invidiare. Grazie mille per il video.
Io personalmente come 911 preferisco la 993 carrera 4s ma ha quotazioni innavicinabili...
Comunque mi piace anche la 997 che riprede appunto lo stile delle precedenti 993 rendendolo molto più moderno.
Comunque su una cosa porsche è il top in assoluto (e questo va detto) rispetto ad altre case: la reperibilità dei ricambi, perché porsche ha da sempre un heritage pazzesco da sempre e il migliore in assoluto: perché si trova veramente tutto per praticamente tutte le porsche o quasi tutte
Possego una 997 4s del 2009, oltre ad altre 7 svariate sempre Porsche d'epoca a partire dal 356 Speedster, ma questa con PDK e 385 CV per me è il massimo senza considerare il turbo (posseggo anche un 930 turbo). Il mio discoso riguarda il cambio dove tu Gabriele la consigli, ma manuale. E quì non mi trovi d'accordo in quanto l'automatico è andato avanti ed il PDK ne è la dimostrazione lampante. Premetto che ho 2 Mercedes automatiche e che di professione sono stato rappresentante e facendo tanti Km l'avere un automatico è un grande sollievo, ecco perche sono anche di parte, ma il PDK finora è SUPER x la sua prontezza oltre alla semplicità d'uso, basta solo farci "il piede" ma con la testa giusta nel senso che il mondo va avanti, basta guardare anche in F1 cosa si fà con il cambio, senza + pensare al manuale dove a Montecarlo i piloti facevano le veschiche alle mani a forza di cambiare. Per il resto, caro Gabriele, sei sempre OK con un linguaggio ben appropriato e informatissimo, ma devi anche convertirti e adeguarti ai tempi, poi se hai voglia di smanettare puoi sempre usare una Thema o un'Alfa. Ciao.