ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ちょうどETC 2.0をつけたキックスオーテックが納車されたばかりなので、私にはナイスタイミングな動画です😀
従来のETC車載器とETC2.0車載器の価格差を考えると、メリットになるケースは、限られるのではないでしょうか？①走行中の道路情報が分かる2.4GHz帯のVICSは、廃止されてITSスポットに移行される方向なので、誤りではありませんが、最近のカーナビやスマホナビは、通信型になっているので、VICS情報を直接受信する必要性は低下していると思います。②高速道路からの一時退出が可能確かに通行料金の上ではメリットがありますが、対象箇所や時間制限などがあるので、利用できるケースは限られると思います。ちなみに、時間制限は、３時間以内から２時間以内に厳しくなっています。③有料道路の利用料金が割引になるこれも、嘘ではないのですが、・・・「他のETC割引や障がい者割引との重複適用はありません」が効いてきます。サンデードライバーにとっては、休日割引に消されてしまい、実質的には、メリットは、ないですね。今年度中に改変予定の深夜割引の判定に使われるのかどうかは、発表されていないのかな？
etc2.0の場合自分の走行状態を常にセンタ－に情報提供しているので何処で(^-^;何キロ出していたかも丸分かりです、安全運転する人には良いと思うのですが(^-^;
ふぉー笑笑え、では、めっちゃ飛ばしたら、警察が後程家にやって来ますか？
つまりたいした機能ないって事でいいですかね
顔出しNGの営業さん…？だったら最初から車だけを背景にして喋る方が印象良いかと…
ちょうどETC 2.0をつけたキックスオーテックが納車されたばかりなので、
私にはナイスタイミングな動画です😀
従来のETC車載器とETC2.0車載器の価格差を考えると、メリットになるケースは、限られるのではないでしょうか？
①走行中の道路情報が分かる
2.4GHz帯のVICSは、廃止されてITSスポットに移行される方向なので、誤りではありませんが、最近のカーナビやスマホナビは、通信型になっているので、VICS情報を直接受信する必要性は低下していると思います。
②高速道路からの一時退出が可能
確かに通行料金の上ではメリットがありますが、対象箇所や時間制限などがあるので、利用できるケースは限られると思います。
ちなみに、時間制限は、３時間以内から２時間以内に厳しくなっています。
③有料道路の利用料金が割引になる
これも、嘘ではないのですが、・・・
「他のETC割引や障がい者割引との重複適用はありません」が効いてきます。
サンデードライバーにとっては、休日割引に消されてしまい、実質的には、メリットは、ないですね。
今年度中に改変予定の深夜割引の判定に使われるのかどうかは、発表されていないのかな？
etc2.0の場合自分の走行状態を常にセンタ－に情報提供しているので何処で(^-^;
何キロ出していたかも丸分かりです、安全運転する人には良いと思うのですが(^-^;
ふぉー笑笑
え、では、
めっちゃ飛ばしたら、警察が後程家にやって来ますか？
つまりたいした機能ないって事でいいですかね
顔出しNGの営業さん…？
だったら最初から車だけを背景にして喋る方が印象良いかと…