วีดีโอ

これはe-4ORCEのデメリットになりやすい点を、メリットにひっくり返してくれそうなものばかりですね！ ラゲッジボードはサードシートを畳んだ状態(壁掛けはしない状態)と高さが合っていれば相性が良さそうと思ったのですが、見た感じはちょっと段になりそうですね…

ネタを絞り出すのは大変ですね

シートカバーの3列目の情報は非常に助かりました。

AGC＝「広瀬すず」さんのイメージが今は強いですね。めちゃくちゃCMやっているから結構有名じゃないでしょうか❔旭硝子時代より知名度上がっている気はします。

オーラのデザイン、マイチェンでめちゃくちゃ磨きがかかったな。良い意味でフランス車っぽくて好きだな。目元だったり、リアフェンダーがすごく良い。 ノートよりもオーラを前面にマーケティングした方が印象良さそうだけどな。きっと欲しいと思う人多そうだけど。

たまに温泉紹介、全然良いと思います。＼(^^)／ 情報ありがとうございます。💡

福島鎌田店リニューアルオープン時には素敵なイベントを期待しています。

1人暮らしの人はデイズハイウェイスター! 高速を走らずにお買い物カーとして使う人は標準モデル! 家族車として使う人はルークスハイウェイスター! 高速を走らずにお買い物カーとして使う人は標準モデル! って感じかな?

燃費計測、再チャレンジですね。😁 自分の場合は、どんな場所でも「ECO」モードでしか走ってないから逆にパワー不足とかあってもそんなにわからないようにしてます。😅 比較しなかったら、こんなもんかなぁ❔みたいな感じです。😅 「ノーマル」モードが一番燃費悪いはたしかに意外ですね。 すごい参考になる動画をありがとうございます。＼(^^)／

こんな険しい砂利道試乗レビューは、そうそう無いですね。でもSUVのキックスなら全然問題無さそう。😏 サポート担当Aさんも運転うまいですね。案内人のMさんも安心して乗れますね。😊

RV…懐かしくもしっくり来る世代…

大商談会お疲れ様でした。 m(_ _)m 純正で中国製のガラスを使っている車種もあるんですね〜。修理の時に使う社外品位だと思ってました。 勉強になります。

東山温泉向滝がHP見ても日帰り温泉あるかわからなかったですが、昨日この動画観ずに今日鶴ヶ城とかの紅葉を見に行ったので、観てから行けば良かったと後悔中です(T ^ T) 調べた感じどれも素敵な宿みたいなので、これからＭさんより先に３ヶ所全制覇出来るように仕事頑張りたいと思います(笑)

小峰城の近く走ってるやん！！

みんな高そうなお宿😅 中ノ沢温泉が気になりました

愛媛住みです。雪はあまり降らない地域ですが、降る時は極端に積もります。2WD、4WDで悩み、結局2WDにしました。この動画見て少し安心しました。

メーカーがカタログですら掲載しない点をしっかり説明していただきありがたいです。 納得して購入しました。 デメリット表記しないメーカーの姿勢が現状を表しているって感じます。

昨年の12月に2018年式のエクストレイルNT32を購入しました。 よく走るし、車内も広くて家族にも好評です。 ガソリン車ですが通勤でリッター13キロ程度出ていて満足しています。

同じような企画ばっかり😢

第一世代e-POWER車に乗ってすぐ第二世代e-POWER車に乗った方が比較しやすそうですね。💡 自分は第一世代運転したことないから、最後にクリープ現象で止まらないことにはまったく問題と感じる次第です。✋️

日産キックスのドライブモードで燃費が変わるのか動画で関連動画でしっかりここに誘導されました。😁 案内人のMさんが第一世代と第二世代e-POWERの話をしたらちゃんと関連動画に紐付けされてます。💡 カメラマンWさんの声を久しぶりに聞きました。元気にしてますか❔😆

山口県東部在住でｅ＋を所有して3年になります。東方へ長距離ドライブの時には90kwの充電器が6台ある「山陽自動車道 福石PA」を1回目の充電ポイントにしています。ここまでの走行距離は240kmです。 6月に代車でお借りした新車のSOH99.33%のｅ＋で山梨県まで行った時です。100%→34%で到着しました。 10月に3年経過、3万キロ過ぎたウチのSOH92.07%のｅ＋で岐阜県まで行った時だと100%→23%でした。 ただ30分間の充電量は共に27kwで、共に80%までの回復でした。 200km毎に休憩を兼ねて充電すれば、遠出旅行にもしっかり対応してくれます。参考までに… 今年は山梨県までの1700km、岐阜県までの1500km2回の旅行に使用しました。

昔から実践してます(^^)

SAKURAでお願いします。

将来的に検討しているので参考になりました

昨日、前を緑のオーラが走ってた かっこよかった

4:53で吹きましたわ～😆

雪の大内宿きれいですね✨ 雪は降るので冬はスタッドレスタイヤに交換です。雪道は怖いので急のつく動作は避けるようにしています

日産オーラ対応用作ってください

走行モードで燃費の違いに差がなかったら意味が無いからこの動画は、すごい期待できますね。(^O^) ちなみに自分は、結構燃費こだわるので基本「ECO」モード以外は使ってないです。 この動画で参考にさせてもらいます。😁 8:09の案内人のMさんが解説してくれてる「パンタジャッキ」で何十年とタイヤ交換してます。(ただしトルク管理だけいつも担当ディーラーにお願いしてます) 正直、たしかにあれちゃんとジャッキポイント位置に合わせてるのにクルクル回して上げていくと斜めになっていくからいつも怖い思いしながらやってます。ちゃんと脱輪対策でタイヤは挿入してやってますが。😅💦

Mさん推奨の日産ディーラーでタイヤ交換してきました💨 プロにまかせた方が安心安全です。

小さいお子さんには、良いクイズですね。たしかに意外と簡単そうで難しいのもありましたね。

最近のコンビニのコーヒーマシーンの進化で美味しくなってるので、寒いと良くホットカフェラテ（自分ブラック飲めないので多めのミルクを好む）を買ってしまいます。これが車の寒さ対策？でしょうか。(^O^) シートヒーターは眠気を誘うことは無いのでしょうか！？（苦笑）

いつも思うのは東北や北海道地域の女性ドライバーさんが雪道を普通に運転している姿が実は結構、関東圏から見たらすごい憧れだったりします。(^O^) 冬の福島県を車で行きたいですね。新幹線ではよく通るんですけどね。雪の大内宿は最高です！！JR只見線沿線紅葉もきっと最高ですね。 自分も昔は青春18キップで只見線乗って日帰りしたことがありました。今のダイヤでは関東から只見線乗って日帰りはきっと無理ですね。

ウォッシャー液の成分が残るなんて全然気にしたことなかったです。4:57のように残ることがあるんですね。 霜取りウォッシャーはマジで欲しいですね～。値段が意外と安いので担当販売会社に聞いてみようか考え中です。

すごい、ディーラーなのにデメリットしか紹介しない。

動画内容のこともそうなんですがそれよりも3:14に出てくる「べあちょー免許証（ベア県公安委員会）」がリアルすぎて驚いてます。(^O^) こんな免許証が作れる編集ソフトがあるんですね。めちゃくちゃリアルです。まるでカラーコピーしたみたいに見えます。自分も（8ｔ）になってました。年齢がバレるか？（笑） あとせっかくなんで機会があれば「アトラス」の試乗動画もお願いします。もちろんMさんもAさんも運転するところが見たいです。無ければ福日レンタで借りてはどうですか？

2024年11月22日現在で36件のコメントがあることが注目を浴びている証拠ですね。トレイの高さがすごいですね。e-POWER車ですら若干気になっていますが。（苦笑） しかし、いつも案内人のMさんの説明は本当に分かり易い。丁寧な解説をありがとうございます。(^O^)

さくらにしました、乗って気に入った点を書きます。上り坂も平気、今までのガソリン普通車は坂になるとパワー不足の為、エアコンを止めたりしていました。下り坂はブレーキを使う頻度が少なくブレーキパットも長持ちしそう、充電しながら下る感じで下り坂になると得した気分になります。信号待ちの時はサイドブレーキを引いていました、しかし、さくらはサイドブレーキが自動になっている点も気に入りました。家で充電しています、オール電化で夜間料金が安いため、夜間の安い時にタイマー充電できる点も気に入りました。願い事です。 さくらにe-pOWERを付けて長距離用も作ってほしい。

t33エクストレイルの2列と3列どちらを購入するか悩んでいます💦 以前の企画のように実際に荷物を載せてみたらどれくらい差があるのか見たいです！

こんなことやるのがアンポンタン。短距離走者に駅伝やらせるな！

キックスとX-TRAILの燃費どちらが良いのか動画お願いします。

これはいいですね。❤

MさんAさん、いつもありがとうございます〜 なんだかんだで、電気代がガソリンより安いので、ノーマルモードで走ってます〜 アリアで満充電にしても3000円程度なので、ほとんど燃費考えたことがないです〜😂

他県新人日産社員です。 まっっっっっじで毎回勉強になります。

日産頑張れ👍。

セレナはC-27から寒冷地仕様で前席シートヒーターとハンドルヒーターが付けられたので、大変助かってます。特にハンドルヒーターは超助かります。（エアコンは冬は２５℃で設定してます。）靴に唐辛子を入れる場合は、必ず油紙に包んでから入れてください。（湿布で温感湿布みたいな物です。）そのまま入れると悲惨なことになります。

中型（８ｔ）限定も、キャラバンのマイクロバスは乗車人数が14人になるので、見た目はキャラバンなので車検証を確認する等の注意が必要です。（ハイエースのコミューターも同様ですね。）でないと無免許になり免許取り消しになります。どうしても乗る必要がある場合は中型免許を取りましょう。ただし一度中型免許を取得してしまうと、元の中型（８ｔ）限定や準中型（５ｔ）限定には戻せなくなり、現在の普通免許（３．５ｔ限定）になります。

e-Powerに待望の4ＷＤが、それもe-4ORCEで発表され金額を見て愕然、発売され今回の内装の使い勝手を見聞きして、私は現在C-27の4WDに乗っているのですが、その走行性で満足していて、今年2月5日関東地方の大雪の際にも、スタッドレスタイヤを履いていたので、何の問題も無く（LEDライトに積雪して暗くなったため、渋滞中の時に雪落としをしましたが。）走行出来ました。（周りは大型車やの2ＷＤ車のスタック祭りで大渋滞でしたが。）自宅は平地より10ｍ位高台地なので、何処から行っても最後は上り坂なのですが、他車がスタックして登れない所でも問題なく登れました。それを考えるとe-4ORCEではなくe-4WDで良かったのではと感じました。（結果ラゲッジアンダーボックスや荷室が同様になるのかも知れませんが、価格は10～15万円以上は価格を下げられたのでは無いかと思うのですが。）

なんで…全く開かない。もう泣きそう。どんどん隙間が広がって変形していく…。 そして開いちゃいけないところが開いた…💦