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ローレルでもこの型がいちばん好き。本当にかっこいい。
C33ローレル。先代のC32からは凄く若返ったスタイル、この頃の日産車は変わりましたよね。C33ローレルは人気のあったモデル、旧車となった今、フルノーマルで綺麗に残ったのは素晴らしいです。直6、日産、FR……やっぱり良いね!😊
私、当時中学生でしたが父の会社の同僚で私より10歳上の兄貴みたいに遊んでくれた人が乗ってました。後期のメダリストターボで91年式だったと思います。サンルーフが付いていて当時父が90年式のクレスタに乗っていて子供ごころにローレルのがおしゃれに感じました。動画ありがとう。
このローレルやマークII3兄弟等、流行りましたし、街中よく走ってましたネ。セダンがまだまだ元気だった時代、私はローレル派でした。
フロントグリルにJAFのエンブレムが飾ってある時点でいかに丁寧に乗られて大切に扱われたかよく伝わる
懐かしいですね😂この車は昔は勢いあって売れてましたね😂
前期ローレル大好き
このルックスにエンジンがスカイラインで足廻りがシルビアとか素敵すぎる
足回りはスカイラインのマルチリンクでしょ。流用と言うよりは同時開発かな。
シルビアの足もつくしリアはマルチリンクでスカイラインの足が流用できるよね いいとこ取り
我が家にもあったC33ローレル（後期型だったけど）今の時代で見るからこそカッコ良さが際立つ😊
ローレル前期モデルを中古で当時乗ってましたので懐かしく思います。RBのシングルカムのメダリストが当時５０万円くらいで買える値段だったんですよ。今だに乗りたい車ですね。
この『ローレル』と『アコードインスパイア』は 平成初期のハイソカーの名車だと思います。奇しくも どちらも濃いグリーンがイメージカラーで エクセーヌシートの設定がありました。この前のＣ３２もそうでしたが シフトレバーの操作感が『ガチャ ガチャ ガチャ』ではなく『コココココ』と軽いタッチで そんなところからも『高級』を感じられましたね。
ドノーマルはなかなかないですね。だいたいヤン車改造されていますからね。貴重だと思います。
小学、中学時代の同級生が日産に勤めていた女性と結婚したので、お付き合いでこのローレルを買いました。色はこのモスグリーン色でノンターボのグレードでした。BMW318に乗っていたスポーツ車思考のうちの家内が気に入ってハマり取り上げられました。３人目を妊娠したときにオデッセイに乗り換えましたがお気に入りでしたね。
前職の専務がC33メダリストディーゼル乗ってて、ある日営業回りでボクが運転しましたが、高速で150km/h巡航出来るし(笑)ただピラーレスからか建付けが？だし前窓がかなり寝てるんで圧迫感があったな😂ただ脱マークII路線は成功してますよ🎉
C33ローレルとR32スカイライン4ドアと迷いましたがR32スカイラインタイプM購入この時代の日産車は魅力あってC33ローレルのスタイルは今見てもカッコいい😊
このころの日産はデザインがオシャレだったですね。ローレルの内装の感じは、モダンリビングなんて謳っていた後のティアナにも受け継がれていたのかな。
昔 良く売れた車種ですよね❓😊子どもの頃 巷で良く走ってましたね❓😊４６歳より😊
以前 紹介されていたローレルスピリッツと2台持ちしてみたぃです…
昭和〜平成初期頃は５ナンバーサイズの2000ccクラスのセダンってめっちゃ売れましたよね❓😊
親戚が当時前期から後期と乘り続けていました。前期は動画と同じグリーンで後期は白でした。C34にモデルチェンジしてからその親戚はベンツに乗り替えてしまったのを覚えている。
歴代ローレルの中で最もローレルらしさを感じるクルマ。
懐かしいw昔マニュアル載せ替えてドリフト仕様で乗ってましたｗ
リアの灯火類チェックした後、次のシーンでオサム氏が運転席のドア開けて立っていたので「舞踏会行く人がどうのこうの～」言い出すのではないか！と一瞬身構えてしまいました
これのホワイトパールツートーン良く見かけましたね。流石に今では見たこと無いですね。日産はドアの閉まる音がいまいちなんですよね。今の日産は音がましになってますが😅
渋いなぁ…
クラブSそのものが貴重ですね。屋根に赤色灯を乗せてヘッドライトはハイビームで見てみたいです。
この型 ローレル買うかインスパイア買うかでインスパイア買ったな👍️
ライバル、低いですね。ノ…マルでこの色は良いです。他の緑、黄緑もありまたね。ドリ車で人気、フルノ…マルがイイね。テ…ルランプはプレリュ…ド似てます。下側えぐれてはないが、嫌いじゃないです。後期２５００になりましたね。面白装備がついてますね。いいと思います。が比べたらマ…ク2担っちゃう。これ以降のロ…レルはすきではないです。時計が私はバツですね。Y３２のほうが良い。スカGはスポ…ティ、形はすきです。
父が50万くらいで中古で買って乗ってました。残念だったのが4気筒、1800ccグランドサルーンだったこと。初めて免許とって運転したのもこの車だったけど軽ーって感じでした。だけど内装の雰囲気とかは良かったな。
バッジで仕様を主張してますね内装控えめな木目は現在のノートオーラに通じるデザイン思想か。。
そう言えば、海部元首相もこのローレル乗ってなかったかなぁ・・・と。
このダーク系カラーのクラブSは手錠を掛けられて移送される犯人が後部座席に押し込められる姿がよく似合うのは刑事ドラマの影響かも知れません。
これはタカとユージが乗るヤツでしょ
カリーナEDを真似てニッサンが造ったクルマだねｗ
乗ってたけどカリーナEDではなくマークⅡのHTですよ、買う時に迷った思い出あるわ。
カリーナEDはブルーバードを真似てトヨタが造ったクルマだねｗ
ローレルでもこの型がいちばん好き。
本当にかっこいい。
C33ローレル。先代のC32からは凄く若返ったスタイル、この頃の日産車は変わりましたよね。
C33ローレルは人気のあったモデル、旧車となった今、フルノーマルで綺麗に残ったのは素晴らしいです。直6、日産、FR……やっぱり良いね!😊
私、当時中学生でしたが父の会社の同僚で私より10歳上の兄貴みたいに遊んでくれた人が乗ってました。後期のメダリストターボで91年式だったと思います。サンルーフが付いていて当時父が90年式のクレスタに乗っていて子供ごころにローレルのがおしゃれに感じました。動画ありがとう。
このローレルやマークII3兄弟等、
流行りましたし、街中よく走ってましたネ。
セダンがまだまだ元気だった時代、
私はローレル派でした。
フロントグリルにJAFのエンブレムが飾ってある時点でいかに丁寧に乗られて大切に扱われたかよく伝わる
懐かしいですね😂この車は昔は勢いあって売れてましたね😂
前期ローレル大好き
このルックスにエンジンがスカイラインで足廻りがシルビアとか素敵すぎる
足回りはスカイラインのマルチリンクでしょ。
流用と言うよりは同時開発かな。
シルビアの足もつくし
リアはマルチリンクでスカイラインの足が流用できるよね いいとこ取り
我が家にもあったC33ローレル（後期型だったけど）
今の時代で見るからこそカッコ良さが際立つ😊
ローレル前期モデルを中古で当時乗ってましたので懐かしく思います。RBのシングルカムのメダリストが当時５０万円くらいで買える値段だったんですよ。今だに乗りたい車ですね。
この『ローレル』と『アコードインスパイア』は 平成初期のハイソカーの名車だと思います。
奇しくも どちらも濃いグリーンがイメージカラーで エクセーヌシートの設定がありました。
この前のＣ３２もそうでしたが シフトレバーの操作感が『ガチャ ガチャ ガチャ』ではなく『コココココ』と軽いタッチで そんなところからも『高級』を感じられましたね。
ドノーマルはなかなかないですね。だいたいヤン車改造されていますからね。貴重だと思います。
小学、中学時代の同級生が日産に勤めていた女性と結婚したので、お付き合いでこのローレルを買いました。色はこのモスグリーン色でノンターボのグレードでした。BMW318に乗っていたスポーツ車思考のうちの家内が気に入ってハマり取り上げられました。３人目を妊娠したときにオデッセイに乗り換えましたがお気に入りでしたね。
前職の専務がC33メダリストディーゼル乗ってて、ある日営業回りでボクが運転しましたが、高速で150km/h巡航出来るし(笑)ただピラーレスからか建付けが？だし前窓がかなり寝てるんで圧迫感があったな😂ただ脱マークII路線は成功してますよ🎉
C33ローレルとR32スカイライン4ドアと迷いましたがR32スカイラインタイプM購入
この時代の日産車は魅力あって
C33ローレルのスタイルは今見てもカッコいい😊
このころの日産はデザインがオシャレだったですね。ローレルの内装の感じは、
モダンリビングなんて謳っていた後のティアナにも受け継がれていたのかな。
昔 良く売れた車種ですよね❓😊子どもの頃 巷で良く走ってましたね❓😊
４６歳より😊
以前 紹介されていたローレルスピリッツと2台持ちしてみたぃです…
昭和〜平成初期頃は５ナンバーサイズの2000ccクラスのセダンってめっちゃ売れましたよね❓😊
親戚が当時前期から後期と乘り続けていました。
前期は動画と同じグリーンで後期は白でした。
C34にモデルチェンジしてからその親戚はベンツに乗り替えてしまったのを覚えている。
歴代ローレルの中で最もローレルらしさを感じるクルマ。
懐かしいw昔マニュアル載せ替えてドリフト仕様で乗ってましたｗ
リアの灯火類チェックした後、次のシーンでオサム氏が運転席のドア開けて立っていたので「舞踏会行く人がどうのこうの～」言い出すのではないか！と一瞬身構えてしまいました
これのホワイトパールツートーン良く見かけましたね。流石に今では見たこと無いですね。日産はドアの閉まる音がいまいちなんですよね。今の日産は音がましになってますが😅
渋いなぁ…
クラブSそのものが貴重ですね。屋根に赤色灯を乗せてヘッドライトはハイビームで見てみたいです。
この型 ローレル買うかインスパイア買うかでインスパイア買ったな👍️
ライバル、低いですね。ノ…マルでこの色は良いです。他の緑、黄緑もありまたね。ドリ車で人気、フルノ…マルがイイね。テ…ルランプはプレリュ…ド似てます。下側えぐれてはないが、嫌いじゃないです。後期２５００になりましたね。面白装備がついてますね。いいと思います。が比べたらマ…ク2担っちゃう。これ以降のロ…レルはすきではないです。時計が私はバツですね。Y３２のほうが良い。スカGはスポ…ティ、形はすきです。
父が50万くらいで中古で買って乗ってました。
残念だったのが4気筒、1800ccグランドサルーンだったこと。
初めて免許とって運転したのもこの車だったけど軽ーって感じでした。
だけど内装の雰囲気とかは良かったな。
バッジで仕様を主張してますね
内装控えめな木目は現在のノートオーラに通じるデザイン思想か。。
そう言えば、海部元首相もこのローレル乗ってなかったかなぁ・・・と。
このダーク系カラーのクラブSは手錠を掛けられて移送される犯人が後部座席に押し込められる姿がよく似合うのは刑事ドラマの影響かも知れません。
これはタカとユージが乗るヤツでしょ
カリーナEDを真似てニッサンが造ったクルマだねｗ
乗ってたけどカリーナEDではなくマークⅡのHTですよ、買う時に迷った思い出あるわ。
カリーナEDはブルーバードを真似てトヨタが造ったクルマだねｗ