Super video, bien explicado y resolviendo.dudas al resto de la parroquia.ya podían los "grandes youtubers" hacer vídeos de esta guisa, gracias por el aporte, tron Cervezas frías....Vvvvvvv...y salud.
Hola porfuera26 Muchísimas gracias por tu comentario buaa se agradece un montón y si te ha ayudado el vídeo mucho más Jolin graciassss espero poder subir más de esta moto pronto me alegra un montón que os sirva de ayuda de nuevo graciasss y un saludo Cervezas Friassss 💃🏻💃🏻💃🏻🎉🎉🎉🏍🏍🏍🏍
Un saludo. Tengo suzuki gsx 750 f del 92. Se regulan igual? Quiero decir si giro sentido reloj las tuercas aprietan hasta un tope? Para luego graduar ?..
Hola Manuel buenos días, la verdad es que es un modelo que nunca he tenido el placer de tener o reparar la del 92, no sabría decirte que tipo de suspensión tiene y como regularla ya lo siento aun así me voy a informar un poco y espero poder ayudarle, la más antigua que he reparado yo es del año 2001 de ahí a atrás no sabría decirle lo siento mucho pero me informo y espero poder ayudarle un saludo y gracias por su comentario Manuel saludoss
Hola Francisco muchas gracias por tu comentario me alegra poder ayudaros con mis vídeos de nuevo Gracias y a disfrutar esa gsr muy buenas máquinas ✌🏻✌🏻👍🏻👍🏻
Jose luis buenas noches ,si en su momento le puse un sae un poco más denso pero la verdad es que no le note casi nada esta suspensión de por si en digamos un poco simple, yo conseguí endurecerla más ampliando la longitud de los casquillos separadores de su interior les amplié 1,5 cm más de lo original y así comprimía más los muelles y iva más dura pero fue muy engorroso,personalmente te recomendaría endurecerla a tu gusto desde los tornillos como hago yo en el vídeo y si le cambias el aceite de suspensión meterle uno de muy buena calidad tipo motul.espero haberte ayudado José luis gracias por escribir y un saludo si quieres tengo más vídeos sobre la suzuki en mi canal saludos 👍🏻👍🏻🏍🏍🏍🏍
Buenos días monterocrazy si la verdad es que la cuido mucho si 😂🏍🏍🏍 ahora tiene 29.000 km me gusta mucho hacerle cosas y tenerla cuidada si muchas graciasss por escribir 💃🏻💃🏻💃🏻
Hola charly Daniel para ese problema tienes que cambiarle los retenes de suspensión van alojados en las botellas de está ósea la parte de abajo de la suspensión.Este es un paso un poco más complicado lo único que no he hecho ningún vídeo sobre eso por que aún no me han dado problemas, te recomiendo o bien que la lleves a un taller o si ves que sabes acerolo hacerlo tú mismo pero es que no puedo ayudarte en este tema en mi otra moto me paso lo mismo en una Bmw y se los cambié yo si quieres puedes ver el vídeo en mi canal pero en esta ahora mismo no podría ayudarte, ya lo siento si los tuviese que cambiar haría un Brico y lo subiría a mi canal pero claro por ahora me van bien los retenes ya lo siento un saludo y muchas gracias 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Así es si va de acuerdo con el peso del piloto si , y efectivamente ajusta la altura hay muchas otras más que ajustan rebote dureza etc y las invertidas para mi gusto mejor que mejor, esta en concreto solo ajusta altura por eso le fabriqué unos topes más altos que van embutidos en las barras para que los muelles estuviesen más comprimidos y a su vez la conducción más dura Bueno yo digo dura pero se puede decir deportiva al estar el muelle más comprimido. Hay veces que puede que use términos en los que yo me explique bien 😹😹😹 gracias rock9623 por tu aporte todo lo que sea para aprender es bienvenido gracias por tu comentario un saludo ✌🏻✌🏻👍🏻👍🏻💃🏻🔊
No se si habras probado quitar precarga atras , de serie viene en el numero 4 pero si le quitas al 2 por ejemplo bajas el centro de gravedad y la moto entra y sale de curva con una facilidad que parece que vas en otra moto. Queda superestable y no da esa sensacion de irse de boca que da como viene de serie.. saludos!
Hola rockr , pues la verdad es que no lo he probado pero ahora que me lo comentas tiene lógica la verdad que por cierto en breve venderé la GSR y estoy pensando en cogerme una Triumph la 1050 del año 2009 ya la subiré al canal a ver que te parece.Gracias por el consejo del amortiguador trasero esta misma tarde cuando salga del trabajo lo voy a probar ya te comento a ver qué tal ✌🏻✌🏻✌🏻👍🏻👍🏻👍🏻💃🏻💃🏻
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Gracias, por ser claro. Ahora puedo jugar con la precarga.
Gracias a ti @josetorrez por tu comentario ahora a jugar ya te digo 🤣🤣🤣🤣 saludosss y a disfrutar de la Suzuki 💃🏻
Muchas gracias muy útil tu video
Gracias a ti Carlos por tu comentario un saludo 👍🏻✌🏻
Super video, bien explicado y resolviendo.dudas al resto de la parroquia.ya podían los "grandes youtubers" hacer vídeos de esta guisa, gracias por el aporte, tron
Cervezas frías....Vvvvvvv...y salud.
Hola porfuera26 Muchísimas gracias por tu comentario buaa se agradece un montón y si te ha ayudado el vídeo mucho más Jolin graciassss espero poder subir más de esta moto pronto me alegra un montón que os sirva de ayuda de nuevo graciasss y un saludo Cervezas Friassss 💃🏻💃🏻💃🏻🎉🎉🎉🏍🏍🏍🏍
Para un peso como yo de 75 Kg que recomiendas??? La noto muy blanda , es por probar i ponerla a mi gusto
Un saludo. Tengo suzuki gsx 750 f del 92. Se regulan igual? Quiero decir si giro sentido reloj las tuercas aprietan hasta un tope? Para luego graduar ?..
Hola Manuel buenos días, la verdad es que es un modelo que nunca he tenido el placer de tener o reparar la del 92, no sabría decirte que tipo de suspensión tiene y como regularla ya lo siento aun así me voy a informar un poco y espero poder ayudarle, la más antigua que he reparado yo es del año 2001 de ahí a atrás no sabría decirle lo siento mucho pero me informo y espero poder ayudarle un saludo y gracias por su comentario Manuel saludoss
Te felicito un vídeo sencillo y bien explicado , la duda que tenía me ayudastes mucho. Gracias.
Hola Francisco muchas gracias por tu comentario me alegra poder ayudaros con mis vídeos de nuevo Gracias y a disfrutar esa gsr muy buenas máquinas ✌🏻✌🏻👍🏻👍🏻
tengo la misma supension me vino de 10 el video muchas gracias
Facundo Conex Buenos días me alegro mucho haberte podido ayudar gracias por escribir un saludo y a disfrutarla 🏍🏍👍🏻👍🏻🔊
hola buena me gustaria saber si le has cambiado el aceite mas denso o no merece la pena
Jose luis buenas noches ,si en su momento le puse un sae un poco más denso pero la verdad es que no le note casi nada esta suspensión de por si en digamos un poco simple, yo conseguí endurecerla más ampliando la longitud de los casquillos separadores de su interior les amplié 1,5 cm más de lo original y así comprimía más los muelles y iva más dura pero fue muy engorroso,personalmente te recomendaría endurecerla a tu gusto desde los tornillos como hago yo en el vídeo y si le cambias el aceite de suspensión meterle uno de muy buena calidad tipo motul.espero haberte ayudado José luis gracias por escribir y un saludo si quieres tengo más vídeos sobre la suzuki en mi canal saludos 👍🏻👍🏻🏍🏍🏍🏍
@@bricosluist pues muchas gracias me he subscrito a tu canal los veré
Jose luis muchas gracias a ti y por suscribirte un saludo y buenas noches 👍🏻👍🏻🏍🏍🏍
Cuantos kilómetros tiene la moto? Esta muy cuidada un saludo!!
Buenos días monterocrazy si la verdad es que la cuido mucho si 😂🏍🏍🏍 ahora tiene 29.000 km me gusta mucho hacerle cosas y tenerla cuidada si muchas graciasss por escribir 💃🏻💃🏻💃🏻
tengo la misma suspension pero la mia sale aceite del reten que debo hacer???
Hola charly Daniel para ese problema tienes que cambiarle los retenes de suspensión van alojados en las botellas de está ósea la parte de abajo de la suspensión.Este es un paso un poco más complicado lo único que no he hecho ningún vídeo sobre eso por que aún no me han dado problemas, te recomiendo o bien que la lleves a un taller o si ves que sabes acerolo hacerlo tú mismo pero es que no puedo ayudarte en este tema en mi otra moto me paso lo mismo en una Bmw y se los cambié yo si quieres puedes ver el vídeo en mi canal pero en esta ahora mismo no podría ayudarte, ya lo siento si los tuviese que cambiar haría un Brico y lo subiría a mi canal pero claro por ahora me van bien los retenes ya lo siento un saludo y muchas gracias 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Dicen los que saben que la precarga no es para ajustar dureza sino la altura y debe ir de acuerdo al peso del piloto....ahí lo dejo.
Así es si va de acuerdo con el peso del piloto si , y efectivamente ajusta la altura hay muchas otras más que ajustan rebote dureza etc y las invertidas para mi gusto mejor que mejor, esta en concreto solo ajusta altura por eso le fabriqué unos topes más altos que van embutidos en las barras para que los muelles estuviesen más comprimidos y a su vez la conducción más dura Bueno yo digo dura pero se puede decir deportiva al estar el muelle más comprimido. Hay veces que puede que use términos en los que yo me explique bien 😹😹😹 gracias rock9623 por tu aporte todo lo que sea para aprender es bienvenido gracias por tu comentario un saludo ✌🏻✌🏻👍🏻👍🏻💃🏻🔊
No se si habras probado quitar precarga atras , de serie viene en el numero 4 pero si le quitas al 2 por ejemplo bajas el centro de gravedad y la moto entra y sale de curva con una facilidad que parece que vas en otra moto. Queda superestable y no da esa sensacion de irse de boca que da como viene de serie.. saludos!
Hola rockr , pues la verdad es que no lo he probado pero ahora que me lo comentas tiene lógica la verdad que por cierto en breve venderé la GSR y estoy pensando en cogerme una Triumph la 1050 del año 2009 ya la subiré al canal a ver que te parece.Gracias por el consejo del amortiguador trasero esta misma tarde cuando salga del trabajo lo voy a probar ya te comento a ver qué tal ✌🏻✌🏻✌🏻👍🏻👍🏻👍🏻💃🏻💃🏻