gracias por esos saludos desde Colombia, tierra de buenos pilotos y de creadores de contenido aeronáutico como Capi Leyton y Sergio Guevara creador de "Mundo Aeronáutico" (de enorme calidad didáctica) Estoy preparando varios videos que espero sean de tu interés. Muchos saludos!
Por supuesto, la idea es ir subiendo videos relativos al aprendizaje del vuelo, para los que están estudiando aviación y para los que simplemente están interesados en saber de la aviación. Un saludo!
Muchas gracias por tu comentario, salen dos vídeos nuevos la semana que viene contando la experiencia cuatro jóvenes pilotos (es una especie de post cast o conversación informal entre pilotos) un saludo y gracias por tu interés.
Hola Leonel, esa es la idea y en estos días subiré un video que explica por qué vuela un avión con unos cuantos principios básicos de aerodinámica. Mucha suerte con tu curso de Piloto Privado y gracias por tu comentario.
Gracias Isai, cualquier cosa que ye pueda aclarar (si la sé😂) no dudes en mandar un mensaje, tb sobre qué te gustaría que enfocara uno de los vídeos. Saludos y gracias por interesarte en este canal
@@claudioguridi5804 comunicación radial y autorizaciones he visto muchos videos que hablan del despegue y del aterrizaje incluso hasta la diferencia entre un turbohelice y un convencional pero de comunicaciones nada nada.
Gracias CLAUDIO por escuchar tu magistral clase espero que measegte cómo alugno no quiero perderme una clase güiro aprender gracias también a. Yu to por Aser esto posible
Gracias Luis, la idea es poder contarle a todas las personas que se interesan por la aviación como es "por dentro" el curso para hacerse piloto y otros temas que sean de interés. Un saludo y por supuesta todo el mundo bienvenido 😊
Para mí la aviación es mi vida este programa es lo que siempre anele nasi en CUBA en mi país me dejaron el paso gracias aDIOS los EEUA me abrió. Las puertas y me está dando la oportunidad fue en mi país me negaron doy gracias al canal tuyo
Muchas gracias y sobretodo mucha suerte en tu nueva etapa, en EEUU la aviación está en una etapa efervescente y promete no ya un gran futuro sino un presente muy interesante para los pilotos.
UD tiene mucha razón al expresar gue es una nueva etapa en los EEUU tengo gue lograr algunas metas gue reguiren esfuerzo y dedicación y disciplina como el estudio del idioma y completar algunas etapas necesaria en este gran país que me abrió las puertas
Bueno.....ni de lejos le llego al maestro Coanda, un día a lo mejor hago un video sobre el efecto Coanda y el efecto Mágnus, pero se hacía muy largo el video😅. Gracias por comentar, saludos!
Muchas gracias por tu video, no tengo ni idea de volar, solo flight sinulator, pero soy muy curioso y la verdad que tu explicación me aclaró muchas cosas. Me suscribo !
Hola! Muchas gracias por tu comentario y por suscribirte. Un gran avión el 172, tanto Cessna como Piper han diseñado y construido muy buenos aviones. Un saludo!
@@claudioguridi5804 seguiré aprendiendo con tus videos, actualmente estoy de nuevo en mi Colombia, y acá no es lo mismo de USA, me toca manejar es mi carro, un abrazo gigante... vamos con toda.
@@cesarruiz7665 Tanto pilotear como pilotar son correctos y comparten el significado de conducir, dirigir o manejar un vehículo o nave, sea terrestre, aéreo, acuático o subacuático. Saludos amigo
Hola! hay muchos sitios donde comprarlos, depende de dónde vivas, pones en google b737 mockup y te salen opciones. Si quieres mira en este enlace www.flightvectors.com/Aircraft-Cockpit-Posters-Procedure-Trainers/Boeing-Cockpit-Posters-Procedure-Trainers/B737/ que al menos para tu computadora tendrás unos buenos tableros si te interesa este modelo de avión. Un saludo!
E3l siguiente video será de cómo se controlan los aviones tanto en tierra como en el aire. Habrá videos concretos dedicados al despegue y al aterrizaje. Gracias por tu comentario y un saludo!
Hola!, efectivamente el avión de entrada a estos videos es un Piper PA-28-180 Archer II. El video sobre instrumentación ( el contenido) es un Piper PA-28-161 Warrior II. Entre estos dos aviones la mayor diferencia es la potencia del motor que cambia en 20 HP y LA MTOM/MTOW ( el peso máximo al despegue) por lo demás la instrumentación es la misma salvo algún cambio de lugar en la colocación de algunos instrumentos y quizás en las características de vuelo que aunque muy parecidas cambian algo entre ellas ( sobretodo en el momento del ascenso inicial y sobretodo en el flare antes de la toma). Muchas gracias por colaborar comentando en el canal. Un saludo!
Gracias por tu comentario, si, encantado de poder hacer estos epqueños portes que espero le sisrvan a quienes sientes curiosidad por la aviación. Lamentablemente llevan bastante tiempo para realizarlos y las obligaciones, vuelos, alumnos, o sea el trabajo en general dejan poco tiempo para dedicarles pero comentarios como el tuyo animan a continuar. Gracias!! un saludo.
Un tutorial muy sencillo y conciso.
Excelente explicación saludos cordiales desde Bogota Colombia.un aviador de corazón.
gracias por esos saludos desde Colombia, tierra de buenos pilotos y de creadores de contenido aeronáutico como Capi Leyton y Sergio Guevara creador de "Mundo Aeronáutico" (de enorme calidad didáctica) Estoy preparando varios videos que espero sean de tu interés. Muchos saludos!
Excelente !
Gracias hermano.....aún nos quedan vuelos pendientes 🤣
Me encantó, súper claro..y complejo, espero más vídeos 😊
Gracias Marce......ay ese amor de hermana ❤!!
Gracias Claudio por todas las explicaciones! 👍🏽 ( como siempre información y claridad )
Deseando ver más videos!
Abrazos
Gracias Aitor! Estamos en ello, saludos.
Excelente video , muy didáctico, suscrito, esperando mas videos
Espero poder empezar a subirlos pronto, muchas gracias por tu comentario y por suscribirte!
Felicitaciones desde Venezuela te auguro mucho éxito amigo trataré de aprender a volar aunque sea un avión de papel
Gracias Roberto 😂😂.....así empecé yo tirando avioncitos de papel en el Mirador del Lago, lo conoces?😂😂😂
Felicidades Capitán Guridi, le auguro exitos
Gracias Salomón, saludos a los "panas"😃
Gracias buenísimo súper bien explicado Gracias
Muchas gracias por tu comentario Oscar. Un saludo!
Excelente video! ojala continuen subienvo videos instructivos! siempre he querido aprender a volar.
Por supuesto, la idea es ir subiendo videos relativos al aprendizaje del vuelo, para los que están estudiando aviación y para los que simplemente están interesados en saber de la aviación. Un saludo!
Muy buen video muy claros y presisos muy bien extructurado académicamente
Muchas gracias por tu comentario, salen dos vídeos nuevos la semana que viene contando la experiencia cuatro jóvenes pilotos (es una especie de post cast o conversación informal entre pilotos) un saludo y gracias por tu interés.
Espero y sigan subiendo videos es un contenido muy bueno, me sirve para complementar mi curso de piloto privado, saludos.
Hola Leonel, esa es la idea y en estos días subiré un video que explica por qué vuela un avión con unos cuantos principios básicos de aerodinámica. Mucha suerte con tu curso de Piloto Privado y gracias por tu comentario.
Muchas gracias por su instrucción,...personalmente me sirve mucho ,...como habriendo los ojos de todo el tablero
Muy buen video 👌 ahora se me aclararon muchas dudas gracias
Gracias Isai, cualquier cosa que ye pueda aclarar (si la sé😂) no dudes en mandar un mensaje, tb sobre qué te gustaría que enfocara uno de los vídeos. Saludos y gracias por interesarte en este canal
@@claudioguridi5804 comunicación radial y autorizaciones he visto muchos videos que hablan del despegue y del aterrizaje incluso hasta la diferencia entre un turbohelice y un convencional pero de comunicaciones nada nada.
Muy bueno!!! 👏👏
Gracias, pronto va el vuestro 😉
Gracias CLAUDIO por escuchar tu magistral clase espero que measegte cómo alugno no quiero perderme una clase güiro aprender gracias también a. Yu to por Aser esto posible
Gracias Luis, la idea es poder contarle a todas las personas que se interesan por la aviación como es "por dentro" el curso para hacerse piloto y otros temas que sean de interés. Un saludo y por supuesta todo el mundo bienvenido 😊
Enhorabuena por el video.
Espero más vídeos y poder capasitarme
La semana que viene salen dos conversando con pilotos jóvenes que se formaron aquí y en Estados Unidos. Un saludo!
Para mí la aviación es mi vida este programa es lo que siempre anele nasi en CUBA en mi país me dejaron el paso gracias aDIOS los EEUA me abrió. Las puertas y me está dando la oportunidad fue en mi país me negaron doy gracias al canal tuyo
Muchas gracias y sobretodo mucha suerte en tu nueva etapa, en EEUU la aviación está en una etapa efervescente y promete no ya un gran futuro sino un presente muy interesante para los pilotos.
Gracias Claudio por haber contestado y por haber tomado la desicion o iniciativa de impartir estás conferencias
Gracias Claudio por haberme deseado mucha suerte .Yo al igual le deseo mucha suerte
UD tiene mucha razón al expresar gue es una nueva etapa en los EEUU tengo gue lograr algunas metas gue reguiren esfuerzo y dedicación y disciplina como el estudio del idioma y completar algunas etapas necesaria en este gran país que me abrió las puertas
nací
Bien explicado!!
muchas gracias!
excelente video!!! Muy bueno, muchas gracias.
Gracias a ti!
Buenísimo tutorial! Gracias capitán.
Muchas gracias por tu comentario. Un saludo!
Donizete Bragaca sp Brasil ✈✈✈✈✈✈✈
Gracias Henri Coanda!!!!
Bueno.....ni de lejos le llego al maestro Coanda, un día a lo mejor hago un video sobre el efecto Coanda y el efecto Mágnus, pero se hacía muy largo el video😅. Gracias por comentar, saludos!
Muchas gracias por tu video, no tengo ni idea de volar, solo flight sinulator, pero soy muy curioso y la verdad que tu explicación me aclaró muchas cosas. Me suscribo !
Te agradezco los comentarios y la subscripción!
Buen video aora me puedo capasitar y si DOS me lo permite poderme presentar alos esamenes para obtener mi lisencia de piloto Yunior o privado
Buenos días y sigamos adelante que ase mucha falta lo que ase y explica claramente y si estuviera aquí en California fuera mejor
Muchas gracias!....California es un lugar que me encantaría visitar aunque solamente sea por placer. Un gran saludo!
Es un tema que me encanta, tienes un seguidor más... saludos Instructor... en el 2020 en USA aprendí a manejar Cessna 172
Hola! Muchas gracias por tu comentario y por suscribirte. Un gran avión el 172, tanto Cessna como Piper han diseñado y construido muy buenos aviones. Un saludo!
@@claudioguridi5804 seguiré aprendiendo con tus videos, actualmente estoy de nuevo en mi Colombia, y acá no es lo mismo de USA, me toca manejar es mi carro, un abrazo gigante... vamos con toda.
@@HenryMoralesH_ con.paciencia se llega a todo. Encantado si de algo te sirven mis vídeos. Un gran saludo!
Manejar o pilotear
@@cesarruiz7665 Tanto pilotear como pilotar son correctos y comparten el significado de conducir, dirigir o manejar un vehículo o nave, sea terrestre, aéreo, acuático o subacuático. Saludos amigo
Señor una pregunta, donde compro el cuadro del tablero de boeing 737
Hola! hay muchos sitios donde comprarlos, depende de dónde vivas, pones en google b737 mockup y te salen opciones. Si quieres mira en este enlace www.flightvectors.com/Aircraft-Cockpit-Posters-Procedure-Trainers/Boeing-Cockpit-Posters-Procedure-Trainers/B737/ que al menos para tu computadora tendrás unos buenos tableros si te interesa este modelo de avión. Un saludo!
Alguien conoce a un piloto apodado foforito?,es venezolano y en 1980 era fumigador.
Deseo aprender a aterrizar aviones, por que me interesa
E3l siguiente video será de cómo se controlan los aviones tanto en tierra como en el aire. Habrá videos concretos dedicados al despegue y al aterrizaje. Gracias por tu comentario y un saludo!
Con todo el respeto y con tu permiso, cámbiale el nombre, no es un Warrior como aparece en la portada. Es una Archer II😀
Hola!, efectivamente el avión de entrada a estos videos es un Piper PA-28-180 Archer II. El video sobre instrumentación ( el contenido) es un Piper PA-28-161 Warrior II. Entre estos dos aviones la mayor diferencia es la potencia del motor que cambia en 20 HP y LA MTOM/MTOW ( el peso máximo al despegue) por lo demás la instrumentación es la misma salvo algún cambio de lugar en la colocación de algunos instrumentos y quizás en las características de vuelo que aunque muy parecidas cambian algo entre ellas ( sobretodo en el momento del ascenso inicial y sobretodo en el flare antes de la toma). Muchas gracias por colaborar comentando en el canal. Un saludo!
mo se entiende ni un carajo
Hola!......prueba a ver el video otra vez y si hay algo en que te pueda ayudar no dudes en contactarme. Gracias!
Gracias por su material mucho muy valioso sigamos adelante no piérdanos la lucha echémosle ganas adelante
Gracias por tu comentario, si, encantado de poder hacer estos epqueños portes que espero le sisrvan a quienes sientes curiosidad por la aviación. Lamentablemente llevan bastante tiempo para realizarlos y las obligaciones, vuelos, alumnos, o sea el trabajo en general dejan poco tiempo para dedicarles pero comentarios como el tuyo animan a continuar. Gracias!! un saludo.
Muy excelente su explicacion, seria bueno que coloque sus vias de contactos como asi tambien instrumental de otros aviones.
Muchas gracias, tomo nota de tus comentarios. Un saludo!