Excelente Video Capitan. No soy Piloto, pero si Despachador de Vuelo y cuando estudie en el Centro Aeronautico, no explicaron esto tan detallado. Mil Felicidades.
Excellent Teacher. Por asi decir. Capitán, mi gran respeto a usted. De veras que explica todo paso por paso con calma y claridad. Después que termine de tomar todas las clases, compraré un Flight Simulator para luego tomar clases de aviación.
Que lastima que no hayas hecho más vídeos. Me ha gustado mucho la explicación de la cabina, me hubiera gustado ver un vídeo de los detalles de n el uso del piloto automático y plan de vuelo
Siempre me gustó la aviación...Ahora que llevo algún tiempo jubilado por enfermedad, me interné por, al menos. pilotar a través de un simulador. ¡Menos mal! que apareció Vd. . Estaba a punto de abandonar, porqué todos los instructores dan por hecho que los absolutamente ignorantes entendemos algo y gente como yo no sabemos "ná de ná" Gracias a Dios di con su video y ahora todo es distinto, ahora a seguir aprendiendo. Gracias de todo corazón. Saludos.
Hola panita mi Amigo usted explica muy bien lo que es la parte básica la teoría de esta aereonave Sesna 172 muy genial en explicarlo soy entusiasta desde Colombia reciba un cordial saludo
Hola CAPITÁN ANGEL, soy gaston de Argentina, por lejos el mejor video explicado de controles básicos. Es un placer verlo, solo un detalle, en el horizonte artificial falto la aclaración de que significan los arcos o líneas horizontales, creo que dicen 10/10 20/20azul 10/10 20/20 café Yo supongo que es la actitud del avión de ascender o descender respecto de la línea del horizonte. Espero sea así y supongo que sería recomendable no exceder las primeras escalas me imagino. Yo tengo el sueño de realizar el curso de piloto privado de avión, por el momento momento solo tengo un vuelo de bautismo. Así que mi objetivo es claro. Saludos.
Todo en su tutorial está muy bien. Soy locutor de radio y piloto de planeador. Creo que aún mejoraría si no repitiera con tantísima frecuencia “¿sí?” Discúlpeme. Saludos desde España.
Pause el video a la mitad solo para comentar que eres un fkng crack, no tengo nada que ver con Aviacion, mi giro es la música pero me agrada mucho, y disfrute este video como no tienes una idea, que hasta ganas me dieron de estudiar, saludos maestro 🫡
Capitán, felicitaciones no soy piloto pero me apasiona el tema , no pierdo las esperezas de aprender a volar ese tipo de aeronaves, el video muy sencillo para los que no estamos relacionado con el tema, didáctico y explicativo con un lenguaje sencillo para todos. Éxitos desde Venezuela.
Muchisimas gracias por su valiosa informacion tan clara sobre la aviacion le cuento he visto tantos video y creo que su suyo es el mas claro y didactico capi mil gracias dios le pague
interesante... me es de interes, ya que en mi Cananea Sonora se requiere algo para volar lento pero seguro en posibles viajes ... y me dicen es el ideal para aprender...
Yo tampoco soy piloto, pero soy un fanático de la aviación, y soy aeromodelista de hace muchos años y conozco muy bien los principios básicos del vuelo.
Felicitaciones muy buen video muy pronto voy a entrar a una escuela de vuelo aca en ecuador porfa me gustaría que me ayudes con más vídeos instructivos gracias bendiciones
Excelente explicación y muy didáctico en todos los aspectos a tener en cuenta. Muy buen video y uno de los mejores para este avión. Muchas gracias, que video sigue después de este ? Saludos desde Argentina.!!👍
Hola, muy interesante el video, ¿que recomiendas para tener un simulador en casa? Se que de Microsoft hay uno y todos los accesorios de Logitech, etc. Saludos.,
Eso es topografia pura, que en topografia rumbo es el ángulo que se mide a partir del punto cardinal, para los topógrafos ese ángulo es un acimut, ya que se suma o resta en forma sexagesimal desde el norte, o desde 360 grados.
😊Una corrección, El tubo pilot sólo sirve para las indicaciones del anemómetro. El altímetro y el variometro no utilizan el tubo piloto ya que estos instrumentos sólo utilizan la presión estática.
El "pilot" no. Es tubo pitot... Yo tengo entendido que la diferencia entre la presión estándar, atmosférica y la presión pitot proporciona la lectura básica de la velocidad del aire o lo que es lo mismo; la velocidad del avión con respecto al aire... En cuanto al altímetro, yo tengo entendido que al ser de accionamiento barométrico hay que pedirle a la torre que nos facilite el dato de la presión barométrica local para meter dicho dato en nuestro altímetro...
Cap. Angel deseo que me mande su correo. O wasot, me gusta su explicacion se nota que usted es un profecional. Le gusta. Su materia deseo comunicacion con usted muchas gracias deseo a prender. Por que me gusta pero no lo tomo como trabajo. Le agradesco su comunicacion y de donde. Transmite su programa. Bendiciones
Hola. Pero este señor dice que el altímetro, el variómetro y el anemómetro, los tres dependen del tubo pitot. Y yo tengo entendido, por ejemplo, que para despegar necesitamos pedir a la torre de control los datos de la presión barométrica local para introducirlos en el altímetro de nuestro avión. ¿Qué es cierto y qué no lo es?. Gracias. Un saludo.
cuando se defasan las brujulas, como sabemos cual es la que indica correctamente? cual es la que se descontrola? , no entendi esa parte en el min 29, Gracias
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
Explica muy bien ❤porfavor siga subiendo videos así de paso a paso bien explicado la verdad
Excelente Video Capitan. No soy Piloto, pero si Despachador de Vuelo y cuando estudie en el Centro Aeronautico, no explicaron esto tan detallado. Mil Felicidades.
buenos días, una pregunta, que es despachador de vuelo? gracias
Controlador Aereo, osea los que dan autorización para despegue, aterrizaje y maniobras en tierra! @@rafagb00
Soy estudiante de aviacion y esta info me sirvió muchisimo!
Excellent Teacher. Por asi decir. Capitán, mi gran respeto a usted. De veras que explica todo paso por paso con calma y claridad. Después que termine de tomar todas las clases, compraré un Flight Simulator para luego tomar clases de aviación.
Que lastima que no hayas hecho más vídeos. Me ha gustado mucho la explicación de la cabina, me hubiera gustado ver un vídeo de los detalles de n el uso del piloto automático y plan de vuelo
Hola no soy piloto pero aprendí muchísimo, muchas gracias por el video . La explicación muy pero muy clara
Dtb saludos !!!
Siempre me gustó la aviación...Ahora que llevo algún tiempo jubilado por enfermedad, me interné por, al menos. pilotar a través de un simulador. ¡Menos mal! que apareció Vd. . Estaba a punto de abandonar, porqué todos los instructores dan por hecho que los absolutamente ignorantes entendemos algo y gente como yo no sabemos "ná de ná" Gracias a Dios di con su video y ahora todo es distinto, ahora a seguir aprendiendo. Gracias de todo corazón. Saludos.
Me encanta la aviación y me parece que es excelente para enseñar Capitan.
Soy estudiante de aviación y tu video me ha servido un gran montón, muy buen video!!!! 😃👍
Hola panita mi Amigo usted explica muy bien lo que es la parte básica la teoría de esta aereonave Sesna 172 muy genial en explicarlo soy entusiasta desde Colombia reciba un cordial saludo
Soy piloto , excelente video , ojalá pueda subir otros videos , muy bueno y explicativo !!
Hola CAPITÁN ANGEL, soy gaston de Argentina, por lejos el mejor video explicado de controles básicos. Es un placer verlo, solo un detalle, en el horizonte artificial falto la aclaración de que significan los arcos o líneas horizontales, creo que dicen 10/10
20/20azul
10/10
20/20 café
Yo supongo que es la actitud del avión de ascender o descender respecto de la línea del horizonte. Espero sea así y supongo que sería recomendable no exceder las primeras escalas me imagino.
Yo tengo el sueño de realizar el curso de piloto privado de avión, por el momento momento solo tengo un vuelo de bautismo. Así que mi objetivo es claro. Saludos.
Excelente, muchas gracias. Saludos desde Costa Rica.
Todo en su tutorial está muy bien. Soy locutor de radio y piloto de planeador. Creo que aún mejoraría si no repitiera con tantísima frecuencia “¿sí?” Discúlpeme. Saludos desde España.
Excelente explicación. Muy claro, didáctico y detallado. Muy completo.
Faustino de Bahia Blanca, Argentina
muy importante manifico bien explicado
Buenas tardes soy eudes desde República Dominicana excelente explicación soy aficionado ala aviación
Pause el video a la mitad solo para comentar que eres un fkng crack, no tengo nada que ver con Aviacion, mi giro es la música pero me agrada mucho, y disfrute este video como no tienes una idea, que hasta ganas me dieron de estudiar, saludos maestro 🫡
Capitán, felicitaciones no soy piloto pero me apasiona el tema , no pierdo las esperezas de aprender a volar ese tipo de aeronaves, el video muy sencillo para los que no estamos relacionado con el tema, didáctico y explicativo con un lenguaje sencillo para todos. Éxitos desde Venezuela.
Muy bien explicado, muchas gracias.
Un saludo desde Guadalajara de España
Muy interesante. Me llama mucho la atención y siempre he tenido curiosidad al respecto. Muy bien explicado. Gracias
empezare a estudiar aviación y es un video muy completo, muchas gracias mi capi por el video aprendí muchas cosas.
Muchisimas gracias por su valiosa informacion tan clara sobre la aviacion le cuento he visto tantos video y creo que su suyo es el mas claro y didactico capi mil gracias dios le pague
dios le pague 😂😂
Muy buena manera de enseñar, excelente capitan, felicidades.
Fantastica clase, y muy clara. Me he suscrito a tu canal pero no tienes más videos así. ¿Cuando los podras subir? Gracias y enhorabuena
Buenos días hermano, será que puedes subir el siguiente video explicando los demás controladores ? Gracias, saludos
Gracias por la calidad de tu explicación
Muy buena explicación no soy piloto pero siempre me interesó saber como se controla una aeronave.
Saludos...
Exelente clase capitan ...gracias por compartir su conocimiento ...saludos desde SLW
Muy buen video, muy bien explicado…
GRANDIOSO VIDEO BRO
ME GUSTO SU MANERA DE EXPLICAR
Excelente capitan, espero aprender a pilotar
muchas gracias, saludos desde Guate
Muy buena explicación gracias!
excelente video. muchas gracias por tan detallada explicación.
interesante... me es de interes, ya que en mi Cananea Sonora se requiere algo para volar lento pero seguro en posibles viajes ... y me dicen es el ideal para aprender...
Excelente explicación, muchas gracias hermano!
Amigo gracias por tu enseñanza, gracias a ti aclare muchas dudas, saludos amigo
Si explicabas más esos 3 instrumentos sería muy genial tu vídeo pero igual aprendi bastante, saludos y gracias por la información 🎉
Mil gracias que descripción tan buena.
Yo tampoco soy piloto, pero soy un fanático de la aviación, y soy aeromodelista de hace muchos años y conozco muy bien los principios básicos del vuelo.
buen video informativo y explicativo.. gracias men!..sigue así!!
Mi primer avión de entrenamiento, es un avión muy confiable Excelente avión
😢excelente video AttRR.
Saludos excelente video ojalá subas más vídeos 👋
Mui mui exente proficional.Vale para mundo inteiro .Meus parabens
Felicitaciones muy buen video muy pronto voy a entrar a una escuela de vuelo aca en ecuador porfa me gustaría que me ayudes con más vídeos instructivos gracias bendiciones
VI... ROTATE ,excelente clase . con cuantos grados de flap se despega este avión CESSNA172?
Excelente video , muy bien explicado
Excelente explicación
excelente video !!!👍😎
Muchas gracias capitan, me ayudo bastante
Excelente explicación y muy didáctico en todos los aspectos a tener en cuenta. Muy buen video y uno de los mejores para este avión. Muchas gracias, que video sigue después de este ? Saludos desde Argentina.!!👍
Excelente explicacion! Se puede saber que simulador es?
el simulador , como se logra tener, felicitacion con la claridad que explica,
Hola amigo saludo desde Panamá cuando viene el video de navegación aérea con el cessna 172 análogo gracias.
EXCELENTE, EXCELENTE. He tomado su primera leccion, pero como hago para escuchar las lecciones siguientes? Saludos
Excelente cap
Qué bien explicas las cosas. Estoy muy agradecido por tu trabajo, felicitaciones. Muchas gracias.
Hola, muy interesante el video, ¿que recomiendas para tener un simulador en casa? Se que de Microsoft hay uno y todos los accesorios de Logitech, etc. Saludos.,
Estaré tratando de ver sus pro. Videos.
Buen video explicas bien no se por que dejaste de subir videos 😢
INteresante tu video, pero dime el siguiente video de vuelo?
muy explícito. Tendrás la 2a. parte?
Muy bien gracias
Fue muy educada y amable
Quiero ver la técnica de aterrizaje cangrejeando por fuertes vientos lateras,si es posible!!
Hola
Xq no continuaron subiendo videos?
Es bueno el contenido
Gracias!
Muy bueno
Muchas gracias Capi , solo le falta el avión 😅
EXCELLENT !!!
Por favor, ¿qué software de simulador has utilizado para este vídeo ????. Gracias.
Muy bueno, solo que despues de que le quistaste el pausa mucho sonido ambiente
Eso es topografia pura, que en topografia rumbo es el ángulo que se mide a partir del punto cardinal, para los topógrafos ese ángulo es un acimut, ya que se suma o resta en forma sexagesimal desde el norte, o desde 360 grados.
1 velocímetro
2 horizonte artificial
3 altímetro ( tiene 2 ventanas o ventanillas de colsman)
4 indicador y coordinador de virages
5 giro direccional
6 indicador de velocidad vertical
7 brújula magnética
8 tacómetro
9 medidor de combustible
10 indicador de temperatura y presión del aceite
11 encendedor y magnetos l/r
12 master (alternador y batería)
13 avionics (bus 1/bus 2)
14 fuel pump
15 luces
16 pitot heat
17 circuits brekerS
18 joke
19 pedales
20 parking brake
20 trim
21 radio
22 palanca de velocidad (negra)
23 palanca de mezcla (roja)
24 flujo de combustible
25 dirección del combustible L/B/R
26 flaps 0-30
27 gps
28 transponder
29 piloto automático
Dios te Bendiga
me gustaría ver la introducción del cessna 150
😊Una corrección, El tubo pilot sólo sirve para las indicaciones del anemómetro. El altímetro y el variometro no utilizan el tubo piloto ya que estos instrumentos sólo utilizan la presión estática.
Cuanto maletilla hay en esta plaza, Virgen Santa????
El "pilot" no. Es tubo pitot...
Yo tengo entendido que la diferencia entre la presión estándar, atmosférica y la presión pitot proporciona la lectura básica de la velocidad del aire o lo que es lo mismo; la velocidad del avión con respecto al aire...
En cuanto al altímetro, yo tengo entendido que al ser de accionamiento barométrico hay que pedirle a la torre que nos facilite el dato de la presión barométrica local para meter dicho dato en nuestro altímetro...
Cap. Angel deseo que me mande su correo. O wasot, me gusta su explicacion se nota que usted es un profecional. Le gusta. Su materia deseo comunicacion con usted muchas gracias deseo a prender. Por que me gusta pero no lo tomo como trabajo. Le agradesco su comunicacion y de donde. Transmite su programa. Bendiciones
Hola que tal la ventanilla del altímetro en mí tiempo se llamaba kronfle ,
No como ud lo dice
Hola. Pero este señor dice que el altímetro, el variómetro y el anemómetro, los tres dependen del tubo pitot. Y yo tengo entendido, por ejemplo, que para despegar necesitamos pedir a la torre de control los datos de la presión barométrica local para introducirlos en el altímetro de nuestro avión. ¿Qué es cierto y qué no lo es?. Gracias. Un saludo.
El tuvo pitot controla el altímetro y el VSI? Seguro?
Que fino, ¿puedo a mis 66 hacer este curso'?
Mientras pases el examen médico no hay problema.
Yo tengo 55 y estoy en clases de piloto privado.
cuando se defasan las brujulas, como sabemos cual es la que indica correctamente? cual es la que se descontrola? , no entendi esa parte en el min 29, Gracias
el mtow creo que es entre 1-2 toneladas
Donde esta el 🔗 del siguiente video donde vuelan? Lo pueden poner?
Quebinstrumento me da la direccion del viento?
En los últimos minutos se oye mucho ruido de fondo . Por lo demás muy didáctico.
COMO SE LLAMA ESE SIMULADOR?
Hola ! Alguien sabe que simulador es?
Todo bien nomás la pronaunsieishon jajjjaj secs pak
Pasajeros no se preocupen ya estoy entendiendo
Cómo se llama este simulador
Ya lo sé, he saltado de paracaidismo de turbohélices dobles.
Ese lente explicación adonde está uste
Es instructor uste
Cómo se llama ese simulador?
X-plane
Aviones mig: venga chaval ve aprendiendo ruso que es facilito
ya nosubio videos :(
Un día puse el freno de mano en pleno vuelo y el avión se paró de golpe.
ESPANTOSO !!!!