Wunderschön. Vor allem ist sie nicht Teil des Einheitsbreis, damit will ich nicht sagen dass die anderen nicht auch schön sind. Aber Loks wie die G12 oder die S3/6, die 10 001 und die 18 201 haben ihren ganz eigenen Charme
@@nurderbvbabernurderbvb das mit dem "Einheitsbrei" kommt drauf an? In den 20er, 30er und 40er Jahren waren das die Arbeitstiere. Die Br. 10 sind 2 Lokomotiven...die S3/6 ist eine Schnellzugmaschine...
@@Gerd93.5 das ist richtig. Mir ging es auch eher um die schöne Form der genannten Maschinen. Verglichen dazu sahen 01, 41, 44, 50er ja mehr oder weniger gleich aus. Ja von der 10er gab es zwei. Jedoch hat nur die 001 überlebt. Leider kalt
@@nurderbvbabernurderbvb von der 58 gab es auch tausende...am Ende sind ein paar Maschinen übrig . Die G12 / 58 ist aber auch ein Beispiel früher vereinheitlichung.
Herrliche Maschinen! Als Dampflokfreund und Modellbahner kommt man um diese Lokbaureihe eigentlich nicht umhin. LG von einem Freund der grossen und kleinen Bahnen "DER Z-CRACK" Modellbahnvideos in Spurweite Z
Die P8/10 und G8/10/12 sind einfach die grosseltern der heutige einheitsbaureihen in europa (186/189) in 2004 sind die letzten in Romanien (kohle grubbe privat machinen) auser betrieb gegangen! Sie sind noch immer beliebt in ganz europa auf museum bahnen und hauptstrecken. Sie sind industrieles welterbe!
Man muß diese Maschine einfach lieben...oder zumindest bewundern...kein "Supermodel" aber eine echte Schönheit.
Wunderschön. Vor allem ist sie nicht Teil des Einheitsbreis, damit will ich nicht sagen dass die anderen nicht auch schön sind. Aber Loks wie die G12 oder die S3/6, die 10 001 und die 18 201 haben ihren ganz eigenen Charme
@@nurderbvbabernurderbvb das mit dem "Einheitsbrei" kommt drauf an? In den 20er, 30er und 40er Jahren waren das die Arbeitstiere. Die Br. 10 sind 2 Lokomotiven...die S3/6 ist eine Schnellzugmaschine...
@@Gerd93.5 das ist richtig. Mir ging es auch eher um die schöne Form der genannten Maschinen. Verglichen dazu sahen 01, 41, 44, 50er ja mehr oder weniger gleich aus. Ja von der 10er gab es zwei. Jedoch hat nur die 001 überlebt. Leider kalt
@@nurderbvbabernurderbvb von der 58 gab es auch tausende...am Ende sind ein paar Maschinen übrig . Die G12 / 58 ist aber auch ein Beispiel früher vereinheitlichung.
Das stimmt
Ich bin froh da zu wohnen, wo 58 311 zuhause ist
Herrliche Maschinen! Als Dampflokfreund und Modellbahner kommt man um diese Lokbaureihe eigentlich nicht umhin. LG von einem Freund der grossen und kleinen Bahnen "DER Z-CRACK" Modellbahnvideos in Spurweite Z
Die P8/10 und G8/10/12 sind einfach die grosseltern der heutige einheitsbaureihen in europa (186/189) in 2004 sind die letzten in Romanien (kohle grubbe privat machinen) auser betrieb gegangen!
Sie sind noch immer beliebt in ganz europa auf museum bahnen und hauptstrecken.
Sie sind industrieles welterbe!
Nice.
Buen documental
58 1261 steht vorne und 58 261 an der Seite? Hä