Magic Wonder ist ein super gutes Zeug! Ich liebe es und nehme es zur Reinigung zwischendurch an Motorrad, Auto und Fahrrad. Reinigt und pflegt in einem Arbeitsgang und der seidenmatte Glanz ist toll
Boar ist das Caramba mega (also die Marke kenne ich aber Magic Wonder noch nie gehört), aber direkt bestellt. Danke für die Info und fürs zeigen, richtig gut
ich kenne auch caramba also synonym für Rostlöser. Heute ist es eher WD40. Verstehe auch nicht warum es solange ruhig um den namen war. Die produkte waren immer gut
@@HoirkmanSgenau WD40 ist im Prinzip nur Petroleum mit Parfum und einer guten Marketing Abteilung... Schmieren tut es nicht wirklich, steht übrigens noch nicht mal auf der Dose 😉 Zum Rostlösen gibt es auch wesentlich besseres!
Das Aristo A340E Getriebe gibt ja die Möglichkeit esw "manuell" zu schalten. Dazu muss dann haltdas Lenkrad vom Aristo mit den Schalttasten und der Wahlhebel mitder Manual Gasse rein. Und das ganze dann am Steuergerät richtig verkabeln. Was auch bisschen "verwunderlich" ist, das das Steuergerät bei ca.1,1BAR Ladedruck in den Fuelcut geht. Also so ganz Serie scheintdas ja alles nicht zu sein. Und DIe Serien Keramik Lader bei 1,3Bar zu nutzen, geht auch nur eine überschaubare Zeit gut.
Die Steuerung vom Automaten passt in die Zeit von damals. Das haben alle anderen auch so gemacht. Vom Gas gehen oder lupfen bedeutet hochschalten und rollen lassen. Damit die im Gang bleiben, läßt man es ein paar Mal richtig digital um die Ecken fliegen.
Im Normalfall wird anfangs die Bremsanlage geprüft (Freigabe), ein Abgasgutachten muss erstellt werden (außer es gab dieses Auto mit dem Motor in Kombination, hier ist auf die Abgasnorm zu achten, diese darf sich nicht verschlechtern ) dann darfst du einen Prüfstandslauf mit Endgeschwindigkeit durchführen. (Wenn Fremdmotor, oder Mehrleistung) und zum Schluss kommt die Geräuschmessung.. stehend und abgesteckt unter gewissen Voraussetzungen fahrend. Habe das gerade alles durch, ist Recht langwierig.
@@m.l.l.8869 Wo hast du das Abgasgutachten machen lassen? Welche Norm? Was hat es gekostet? Insgesamt finde ich es auch ein bissel merkwürdig, dass man sehr wenig darüber hört oder liest, denn eigentlich ist ja alles klar geregelt - Merkblatt 751 vom VdTÜV. Und ich finde es extrem schade, dass (angestellte) studierte Ingenieure offenbar nach Lust und Laune entscheiden können, ob sie solche Prüfungen/Abnahmen machen. Jedenfalls habe ich meinen Hausarzt noch nie sagen hören "das ist mir zu kompliziert, das mache ich nicht" 🤷😜
@@m.l.l.8869 und wenn die Bremse nicht freigegeben ist / Marke Eigenbau ist darf der Prüfer noch 3 Mal kurz hintereinander aus 80% der Höchstgeschwindigkeit auf Stillstand runterbremsen.
Ich habe gesehen, dass viele auf ein 8HP70 - 8-Gang-Automatikgetriebe umbauen. Also die Autos mit 1JZ, 2JZ, Skylines mit RB25-26 usw., und das funktioniert perfekt. Es gibt auch Möglichkeiten, auf 6-Gang AT von Lexus/Toyota umzubauen, davon gibt es auch viele gute Erfahrungen. Aber bei so einem Aufwand, dann lieber die 8HP70 von ZF. Weil bei der Leistung von 400 bis 500 PS, ruiniert die 4-Gang-AT den ganzen Spaß, auch wenn diese robust sind, aber die Gänge sind einfach nur zu lang.
Da nehme ich lieber Neoval Jahre lang bei uns in der Werkstatt benutzt und beim heißmachen fließt es auch direkt ins Gewinde. Aber jede Werkstatt schwört auf was anderes
Bitte nicht auf Schalter umbauen...Der GS ist einfach der perfekte Cruiser 🤘 Getriebe und Motor sind eine perfekt abgestimmte Kombo! Ich fahre den GS im Alltag (Sauger, 5 Gang) und bin nach wie vor begeistert von den Cruising-Qualitäten. Auch nach über 20 Jahren muss sich dieses Auto nicht wirklich hinter modernen Autos verstecken...was Komfort und Laufruhe angeht 😉 Das (relativ lang übersetzte) 4 Gang Getriebe fahre ich in meinem LS (mit Kompressor) und mag die langen Gänge sehr. Einfach herrlich wie dieses Getriebe das verfügbare Drehmoment "ausschüttelt" ohne dabei nervös 80 Gänge durchzuschalten 😜 Bitte baut nicht auf handgerissen um... ist auch cool wenns um Performance geht, aber ich hoffe dass der Goldbarren das bleiben darf, was er eh schon sehr gut kann - cruisen mit Stil und Leistung ❤️
Gibt es eigentlich irgendwann mal ein Update zu der Halle aka dem "Schrauberparadies"? Gerade mal gecheckt, das Hallen Video ist jetzt schon fast 2 Jahre alt :/
--> gerade selbst nochmal paar Videos überflogen die ich bisher nicht gesehen habe, "MONATSUPDATE #15" --> Räumungsklage... danach dann kurze Erwähnung in anderem Video "MONATSUPDATE #17" --> @Halle wird richtig gut, alle die bisher die Halle gesehen haben meinten es ist geil" "Es ging jz relativ schnell mit einer Hallenlösung, lasst euch überraschen was im April so kommt" Heute ist der 1.Mai 2024, aber mach dir keine Stress Phil, solange du bald ne Halle zur Verfügung hast, sind wir alle Happy!
Jep, ich habe ein ähnliches Produkt sogar für die Federabdeckung vom Trampolin im Garten verwendet, die bleichen sonst gefühlt in einer Saison aus und werden danach porös😢
Vater kannte als Begriff nur CARAMBA! WD 40 oder andere Hersteller kante er natürlich auch, aber auch WD 40 war CARAMBA für Ihn. Toller TÜV Prüfer..mag Menschen die ihren Job Lieben! Probs von Mir!
Es gibt tüv Prüfer die Lust auf Tuning haben ich studiere im Moment auch und überlege tüv Prüfer zu werden aber wenn man etwas mit einem Gutachten einträgt und es dann nicht passt ist man halt dran
ja... dann nerv einfach auch nicht? Ist doch gar nicht so schwer, mal etwas zu warten. Auch wenn es 5 Monate sind. Irgendwann sind es auch mal 6 Monate. So what? Wird dadurch deine Welt zusammenbrechen? Wohl eher nicht. Wirst du mit der Frage irgendetwas beschleunigen? Spoiler-Alarm! Wohl eher nicht... Wäre doch zur Abwechslung auch mal nicht schlecht, sich in Geduld zu üben, oder? Ist doch 'ne super Möglichkeit, diese Tugend auszuprägen... Aber wahrscheinlich kann "Generation selbstverständlich" das nicht... Wenn "Euer Hoheit" danach gelüstet, haben gefälligst alle zu springen. Wir sind übrigens alle nur Statisten, die noch nicht mal Anspruch auf 'nen feuchten Furz haben. Man möge sich vorstellen, ein PK schraubt die Limo alleine für sich fertig ohne ein Video darüber zu drehen.🙀 Unerhört!
Wasted Spark, hehe 😀... im Technikon Video erst den Begriff gehabt, inklusive Erklärung. Ich würde sehen dass ich auf Einzelzündspule umbaue, das erleichter echt vieles. Wo wir gerade beim Thema Umbau sind: Ihr wollt die Automatik echt drinlassen?
Hallo Philipp, ich wollte dir nur eine Info bezüglich deines Getiebes zukommen lassen. Der GS hat ein 5 Gang Automatikgetriebe und mit dem Gangwahlhebel wird der höchste zu schaltende Gang gewählt. Sprich auf Position "L" schaltet er nicht in den 2. Gang. Auf Pos. "4" nicht in den 5. Und auf "D" schaltet er alle 5 Gänge durch. LG
5 Gang (Aisin A650E) wars beim Saugmotor (2JZ-GE). Jetzt ist da ein A34xE drin... vermutlich ein A340E (serienmäßig beim 2JZ-GTE). Diese Getriebe sind immer 4 Gang und sehr stabil. Wenn man für Kühlung und Ölvolumen sorgt, halten die ganz gut was aus 😉
@@milkini1979 ok danke für die Info, ich dachte er hätte das originale Geteiebe übernommen. Aber stimmt, der Gte hat ein 4 Gang Getriebe. Mich irritiert nur die Ganganzeige im Tacho. Aber ist auch klar das er das nicht ändert.
@@PhilippKaess Vllt kann man die Tachoanzeige und Schaltkulisse aus einem Aristo V300 etc. adaptieren (Stichwort: aristo v300 dash). Bin bei RHD Umbauten aber nicht im Thema. The Thoss Garage (Plauen) hatte mal ein Projektauto kurz vor Vollendung verkauft. Das war auch ein LHD GS300 mit 2JZ-GTE... glaube aber mit Schaltgetriebe-Umbau 🤔
@@PhilippKaess Der TH-camr CartuneNZ beschäftigt sich bspw. viel mit diesen Getrieben und bietet eine Schaltbox an (Stichwort: manual shift box A340). Vllt ist das ja eine Option 😉 Es gibt bestimmt viele Möglichkeiten bzw. viel altes Wissen... bspw. Supralogic etc. Viel Erfolg 🙋
Ich will ja keine Glaubensfrage lostreten, aber Phillip meinte er verbaut die NGK BKR8EIX bzw. 9EIX immer. Isn das Wirklich son großer Unterschied gegenüber den Normalen (originalen) Kerzen. Fahre 1.8t leicht gemacht mit 240PS und das mit den NGK PFR6Q und ich mach die alle 20.000 neu. Verschleißtechnisch sehe ich da nie was zu den neuen und Fehlzündungen bisher auch nie gehabt oder wahrgenommen. Ich weiß das mit 240 PS eher son Kindergartentuning drauf ist und sich hier der Verschleiß in Grenzen hält, aber was meint ihr soll ich wechseln oder beim original bleiben?
Lassen wie es ist. Never touch a running system! Und wenn Du keine Probleme hast, warum auch wechseln??? Ich fahre diese "normalen" NGK Kerzen auch. Normalerweise wechsle ich die Kerzen bei meinem B5 alle 30Tsd, schaffen aber auch bis zu 50Tsd, dann sind die aber deutlich runter. Von den Iridium Kerzen halte ich gar nichts (testweise reingeschraubt, Auto lief sogar schlechter!), und exorbitant teuer sind die auch noch. Machen ggf. Sinn bei Motoren 600PS und mehr, auf jeden Fall bei thermisch höchstbelasteten Motoren.
Eventuell hast Fälschungen erwischt ?! Leider sind viele davon im Umlauf deswegen kaufe ich solche Sachen auch nur mehr bei zertifizierten Händlern die bei NGK selbst bestellen.
Gibt es einen speziellen Grund warum ihr ein Motorrad Motoröl einfüllt 😂 Natürlich sind die Öle für einen Hochleistungsmotor gemacht aber die Anforderungen einer Nasskupplung sind ja im Auto nicht gefordert..
@@danielneumann7575 danke für die Antwort... Wenigstens einer auf den man sich verlassen kann. Nicht so wie @egl9555 der aus seinem Arschloch raus stinken tut...
Ich weiß man erntet gleich wieder mit shit Strom. Aber ich würde eigentlich gerne mal wieder was von der Limo und auch vom lambo sehen. Da gibt es doch genug zu erzählen und auch noch genug zu machen.
Wenn ihr das Auto auf Automatik lassen wollt, wäre ein 8HP70 mit CanTCU Steuergerät was, das passt perfekt zum 2JZ und kostet ein Bruchteil vom manuellen Supersgetriebe
Ok, und Abarth, Oma Golf, Marius Golf und Barren sind seitdem nicht gefahren? Eigentlich ist alles nicht nur gefahren sondern hat auch geliefert außer Limo und Lambo oder sehe ich das falsch?
Mega cooles Video 😁 Aber warum DIE Supra? Das ergibt keinen Sinn. Supra. Der Name soll ausdrücken, das dieses Auto ÜBER allem steht, was es bisher gab. Das ist ein eher maskulines Attribut. Schneller, weiter, höher usw. Es ist kein Name der das Auto personifizieren soll. Es verkörpert für damalige Zeiten in der Vorstellung von Toyota den technisch besten Sportwagen, der noch viel mehr kann, als das was die Gesetze in Japan vorschreiben. Übrigens DER Wagen, DAS Auto, DAS Fahrzeug, DAS Modell. Nichtmal grammatikalisch weiblich. Der Wagen hat auch eine sehr maskuline Designlinie. Der Toyota Supra, so wie der VW Golf oder der BMW M3 oder der Audi RS4.
Krass wie diese Werbung im Video alles kaputt macht!!!! Und vor allem extrem Unfair da zahlt man schon TH-cam Premium ohne Werbung und jetzt machen alle Werbung in dem eigentlichen Video. Zumal es ja fast von jedem Produkt immer Alternativen von anderen Herstellern gibt, deswegen hat kein Hersteller mehr was einzigartiges im Programm.
Sorry aber ernsthaft? Das waren 3 Minuten skip einfach wenn es dir nicht gefällt. Gibt nix umsonst im Leben und mit TH-cam Premium bezahlst du die Plattform und nicht den Creator. Wenn das ganze Video ne Dauerwerbe Sendung wäre wie bei manch anderem kann ich es ja verstehen aber das war auszuhalten finde ich. Und wenn ein Auto TH-camr Werbung für Caramba macht ist das realistischer als für fragwürdige Trink"nahrung" oder nicht?
@@maxmustermann9787 Tja dann hast Du offenbar TH-cam nicht verstanden. Natürlich geht das Geld vom Premium Abo auch an den Creator. Dir ist schon bewusst das ein Creator durch die TH-cam Werbung Geld verdient und das nicht zu knapp? Im übrigen kann auch jeder Creator seine Werbung auf TH-cam abschalten, dazu ist man nicht verpflichtet und dann würde jeder Clip vollkommen werbefrei laufen, ganz ohne Premium. Außerdem ist TH-cam mittlerweile eine Dauerwerbesendung. Nach 10 Minuten Clip geht mit der Werbung los, schlimmer als im öffentlichen Fernsehen.
Caramba hat wirklich mal jeder zu Röstlöser gesagt, genau wie Tempo, Flex usw...
Bin gespannt wann der Schweinelader ran kommt 🤣🤣🤣
Magic Wonder ist ein super gutes Zeug! Ich liebe es und nehme es zur Reinigung zwischendurch an Motorrad, Auto und Fahrrad. Reinigt und pflegt in einem Arbeitsgang und der seidenmatte Glanz ist toll
Boar ist das Caramba mega (also die Marke kenne ich aber Magic Wonder noch nie gehört), aber direkt bestellt. Danke für die Info und fürs zeigen, richtig gut
Magic Wonder ist mega gut!!
@@HoirkmanS da macht Werbung Freude 😅
Top Video gerne mehr von dieser Art, die Kooperation mit Caramba sei dir gegönnt!
Caramba, Balistol, WD-40... Die Allheilmittel bei so vielen Mechanikern... 😂
Wir sagen das hier in Paraguay immer noch Caramba
Balistol ist aber das einzig brauchbare .
Ich kaufe nur noch Innotec Zeug. Habe mich komplett überzeugt. Außer Bremsenreiniger - da nur den günstigsten.
Schade das sich heute noch kaum ein tüver was traut was einzutragen
bist halt immer mit einem Bein im Knast mitlerweile
@@evilashflash trauriges Deutschland
ich kenne auch caramba also synonym für Rostlöser. Heute ist es eher WD40. Verstehe auch nicht warum es solange ruhig um den namen war. Die produkte waren immer gut
Wd-40 ist eher Kontaktspray und Reiniger, schmiert aber nicht wirklich gut. Vorteil Caramba!
@@HoirkmanSgenau WD40 ist im Prinzip nur Petroleum mit Parfum und einer guten Marketing Abteilung... Schmieren tut es nicht wirklich, steht übrigens noch nicht mal auf der Dose 😉
Zum Rostlösen gibt es auch wesentlich besseres!
Das Aristo A340E Getriebe gibt ja die Möglichkeit esw "manuell" zu schalten. Dazu muss dann haltdas Lenkrad vom Aristo mit den Schalttasten und der Wahlhebel mitder Manual Gasse rein. Und das ganze dann am Steuergerät richtig verkabeln.
Was auch bisschen "verwunderlich" ist, das das Steuergerät bei ca.1,1BAR Ladedruck in den Fuelcut geht. Also so ganz Serie scheintdas ja alles nicht zu sein.
Und DIe Serien Keramik Lader bei 1,3Bar zu nutzen, geht auch nur eine überschaubare Zeit gut.
Welches Steuergerät?
@@user-eq5oe8eo3v Am Serien Motorsteuergerät. Dieses ist auch fürdas Getriebe zuständig.
Die Steuerung vom Automaten passt in die Zeit von damals. Das haben alle anderen auch so gemacht. Vom Gas gehen oder lupfen bedeutet hochschalten und rollen lassen. Damit die im Gang bleiben, läßt man es ein paar Mal richtig digital um die Ecken fliegen.
Interessant wären ein paar Einzelheiten zur Eintragung. Was musste bspw. alles geprüft oder nachgewiesen werden?
Im Normalfall wird anfangs die Bremsanlage geprüft (Freigabe), ein Abgasgutachten muss erstellt werden (außer es gab dieses Auto mit dem Motor in Kombination, hier ist auf die Abgasnorm zu achten, diese darf sich nicht verschlechtern ) dann darfst du einen Prüfstandslauf mit Endgeschwindigkeit durchführen. (Wenn Fremdmotor, oder Mehrleistung) und zum Schluss kommt die Geräuschmessung.. stehend und abgesteckt unter gewissen Voraussetzungen fahrend.
Habe das gerade alles durch, ist Recht langwierig.
@@m.l.l.8869 Wo hast du das Abgasgutachten machen lassen? Welche Norm? Was hat es gekostet?
Insgesamt finde ich es auch ein bissel merkwürdig, dass man sehr wenig darüber hört oder liest, denn eigentlich ist ja alles klar geregelt - Merkblatt 751 vom VdTÜV. Und ich finde es extrem schade, dass (angestellte) studierte Ingenieure offenbar nach Lust und Laune entscheiden können, ob sie solche Prüfungen/Abnahmen machen. Jedenfalls habe ich meinen Hausarzt noch nie sagen hören "das ist mir zu kompliziert, das mache ich nicht" 🤷😜
@@m.l.l.8869 und wenn die Bremse nicht freigegeben ist / Marke Eigenbau ist darf der Prüfer noch 3 Mal kurz hintereinander aus 80% der Höchstgeschwindigkeit auf Stillstand runterbremsen.
@@axelhorneff5077 ist dem so?
Dahingehend gab es bei mir glücklicherweise eine Plug & play Lösung.
Ich feier den TÜV-prüfer
Jawoll Caramba bestes Zeug egal ob Kupferpaste oder Rostlöser ❤
Mega der Barren 😎👌🏻
Gruß SMG
Mega
Schönes Video wie er auch immer so sympathisch ist
Das wäre Rubin wenn es immer so wäre einfach Schlauch abziehen
Das Problem ist nicht die Ventildeckeldichtung, sondern die ausgehärteten Dichtscheiben, die den Ventildeckel gegen die Dichtung drücken.
Ich habe gesehen, dass viele auf ein 8HP70 - 8-Gang-Automatikgetriebe umbauen. Also die Autos mit 1JZ, 2JZ, Skylines mit RB25-26 usw., und das funktioniert perfekt. Es gibt auch Möglichkeiten, auf 6-Gang AT von Lexus/Toyota umzubauen, davon gibt es auch viele gute Erfahrungen. Aber bei so einem Aufwand, dann lieber die 8HP70 von ZF. Weil bei der Leistung von 400 bis 500 PS, ruiniert die 4-Gang-AT den ganzen Spaß, auch wenn diese robust sind, aber die Gänge sind einfach nur zu lang.
Ganz genau, €20.000 für ein "Supra" Getriebe zahlen, nur weil es ein "Supra" Getriebe ist, macht kein Sinn.
der Motor benötigt mal einen Ventilreiniger zum Kraftstoff und die Schrauben vom Ventildeckel lassen sich meistens auch nachziehen.
Caramba direkt bestellt. 😀
Habe heute damit mein Rad geputzt und gestern Fliegen vom Cabrio entfernt
Jaaaa endlich der Goldbarren 👊
Also die Eintragung bzw. die Überprüfung für die Eintragung würde mich mit den fehlenden "Heckleuchten" ja auch irgendwie interessieren :D
Sogar die Kommentar-Bots feiern die Karre 😂😂😂
😂
Wenn die Bots mal ein Video nicht feiern würden, wäre es verstörend 😅
Gerade sind leider 900PS im Titel verloren gegangen.
Wann gibt es denn einmal wieder ein Update von der RS4 Limo oder existiert das Fahrzeugobjekt nicht mehr?
Stand bei Kleinanzeigen drin…
Ist wohl verkauft
@@TimT3Jo, steht jetzt bei mir in der Garage.
Glaubt nicht alles was im Internet steht.
@@bavarianscalemodelling4185
Dachte die steht bei Fred Bauhaus in Duisburg ?
Da nehme ich lieber Neoval Jahre lang bei uns in der Werkstatt benutzt und beim heißmachen fließt es auch direkt ins Gewinde. Aber jede Werkstatt schwört auf was anderes
Bitte nicht auf Schalter umbauen...Der GS ist einfach der perfekte Cruiser 🤘 Getriebe und Motor sind eine perfekt abgestimmte Kombo! Ich fahre den GS im Alltag (Sauger, 5 Gang) und bin nach wie vor begeistert von den Cruising-Qualitäten. Auch nach über 20 Jahren muss sich dieses Auto nicht wirklich hinter modernen Autos verstecken...was Komfort und Laufruhe angeht 😉
Das (relativ lang übersetzte) 4 Gang Getriebe fahre ich in meinem LS (mit Kompressor) und mag die langen Gänge sehr. Einfach herrlich wie dieses Getriebe das verfügbare Drehmoment "ausschüttelt" ohne dabei nervös 80 Gänge durchzuschalten 😜
Bitte baut nicht auf handgerissen um... ist auch cool wenns um Performance geht, aber ich hoffe dass der Goldbarren das bleiben darf, was er eh schon sehr gut kann - cruisen mit Stil und Leistung ❤️
NGK iridium Zündkerzen halten wo andere Kerzen schmelzen.
Gibt es eigentlich irgendwann mal ein Update zu der Halle aka dem "Schrauberparadies"? Gerade mal gecheckt, das Hallen Video ist jetzt schon fast 2 Jahre alt :/
--> gerade selbst nochmal paar Videos überflogen die ich bisher nicht gesehen habe, "MONATSUPDATE #15" --> Räumungsklage... danach dann kurze Erwähnung in anderem Video "MONATSUPDATE #17" --> @Halle wird richtig gut, alle die bisher die Halle gesehen haben meinten es ist geil" "Es ging jz relativ schnell mit einer Hallenlösung, lasst euch überraschen was im April so kommt" Heute ist der 1.Mai 2024, aber mach dir keine Stress Phil, solange du bald ne Halle zur Verfügung hast, sind wir alle Happy!
Herzlichen Glückwunsch zum Eintragungen 😂👍
Wird trotzdem bei der ersten richtigen Kontrolle stillgelegt.. Ich halte mittlerweile nicht mehr an
What's hapend with Limo 2.0?
Jep, ich habe ein ähnliches Produkt sogar für die Federabdeckung vom Trampolin im Garten verwendet, die bleichen sonst gefühlt in einer Saison aus und werden danach porös😢
Vater kannte als Begriff nur CARAMBA! WD 40 oder andere Hersteller kante er natürlich auch, aber auch WD 40 war CARAMBA für Ihn.
Toller TÜV Prüfer..mag Menschen die ihren Job Lieben! Probs von Mir!
Es gibt tüv Prüfer die Lust auf Tuning haben ich studiere im Moment auch und überlege tüv Prüfer zu werden aber wenn man etwas mit einem Gutachten einträgt und es dann nicht passt ist man halt dran
3:54 Wassn mit Fix?🤔
Will ja nicht nerven aber wann geht’s mit der limo weiter das letzte Video ist jetzt 5 Monate her ?:/
ja... dann nerv einfach auch nicht?
Ist doch gar nicht so schwer, mal etwas zu warten. Auch wenn es 5 Monate sind. Irgendwann sind es auch mal 6 Monate. So what? Wird dadurch deine Welt zusammenbrechen? Wohl eher nicht.
Wirst du mit der Frage irgendetwas beschleunigen?
Spoiler-Alarm!
Wohl eher nicht...
Wäre doch zur Abwechslung auch mal nicht schlecht, sich in Geduld zu üben, oder?
Ist doch 'ne super Möglichkeit, diese Tugend auszuprägen...
Aber wahrscheinlich kann "Generation selbstverständlich" das nicht... Wenn "Euer Hoheit" danach gelüstet, haben gefälligst alle zu springen.
Wir sind übrigens alle nur Statisten, die noch nicht mal Anspruch auf 'nen feuchten Furz haben.
Man möge sich vorstellen, ein PK schraubt die Limo alleine für sich fertig ohne ein Video darüber zu drehen.🙀
Unerhört!
Ist verkauft.
Stand letzte Woche bei Ebaykleinanzeigen drin.
Sehe dir mal die Videos an wo die ganze Problematik erklärt wird 😉 Halle ect....
Kommt kein Monatsupdate? Oder habe ich was verpasst 🙈
Wasted Spark, hehe 😀... im Technikon Video erst den Begriff gehabt, inklusive Erklärung. Ich würde sehen dass ich auf Einzelzündspule umbaue, das erleichter echt vieles.
Wo wir gerade beim Thema Umbau sind: Ihr wollt die Automatik echt drinlassen?
kann ich also die ngk bkr8eix in meinen serien VR6 reinmachen?
Klar!
Cool 👍
Wie heißen die Kerzen noch mal ?
Zündkerzen
Hallo Philipp, ich wollte dir nur eine Info bezüglich deines Getiebes zukommen lassen. Der GS hat ein 5 Gang Automatikgetriebe und mit dem Gangwahlhebel wird der höchste zu schaltende Gang gewählt. Sprich auf Position "L" schaltet er nicht in den 2. Gang. Auf Pos. "4" nicht in den 5. Und auf "D" schaltet er alle 5 Gänge durch. LG
5 Gang (Aisin A650E) wars beim Saugmotor (2JZ-GE). Jetzt ist da ein A34xE drin... vermutlich ein A340E (serienmäßig beim 2JZ-GTE). Diese Getriebe sind immer 4 Gang und sehr stabil. Wenn man für Kühlung und Ölvolumen sorgt, halten die ganz gut was aus 😉
@@milkini1979 ok danke für die Info, ich dachte er hätte das originale Geteiebe übernommen. Aber stimmt, der Gte hat ein 4 Gang Getriebe. Mich irritiert nur die Ganganzeige im Tacho. Aber ist auch klar das er das nicht ändert.
Genau ist das 4 Gang Turbo Getriebe drin, Tacho und Schaltkonsole müssen wir noch abändern wenn es dafür eine Lösung gibt?
@@PhilippKaess Vllt kann man die Tachoanzeige und Schaltkulisse aus einem Aristo V300 etc. adaptieren (Stichwort: aristo v300 dash). Bin bei RHD Umbauten aber nicht im Thema. The Thoss Garage (Plauen) hatte mal ein Projektauto kurz vor Vollendung verkauft. Das war auch ein LHD GS300 mit 2JZ-GTE... glaube aber mit Schaltgetriebe-Umbau 🤔
@@PhilippKaess Der TH-camr CartuneNZ beschäftigt sich bspw. viel mit diesen Getrieben und bietet eine Schaltbox an (Stichwort: manual shift box A340). Vllt ist das ja eine Option 😉 Es gibt bestimmt viele Möglichkeiten bzw. viel altes Wissen... bspw. Supralogic etc.
Viel Erfolg 🙋
Sau gut 🫶
Bei toyota lexus immer denso und als Upgrade iridium kerzen
Einfach TTC mod machen. 4 Schläuche umstecken und fertig. Anleitung gibt's bei TH-cam zu finden
Ich will ja keine Glaubensfrage lostreten, aber Phillip meinte er verbaut die NGK BKR8EIX bzw. 9EIX immer. Isn das Wirklich son großer Unterschied gegenüber den Normalen (originalen) Kerzen. Fahre 1.8t leicht gemacht mit 240PS und das mit den NGK PFR6Q und ich mach die alle 20.000 neu. Verschleißtechnisch sehe ich da nie was zu den neuen und Fehlzündungen bisher auch nie gehabt oder wahrgenommen. Ich weiß das mit 240 PS eher son Kindergartentuning drauf ist und sich hier der Verschleiß in Grenzen hält, aber was meint ihr soll ich wechseln oder beim original bleiben?
Lassen wie es ist und alle 50.000 machen
Lassen wie es ist.
Never touch a running system!
Und wenn Du keine Probleme hast, warum auch wechseln???
Ich fahre diese "normalen" NGK Kerzen auch. Normalerweise wechsle ich die Kerzen bei meinem B5 alle 30Tsd, schaffen aber auch bis zu 50Tsd, dann sind die aber deutlich runter.
Von den Iridium Kerzen halte ich gar nichts (testweise reingeschraubt, Auto lief sogar schlechter!), und exorbitant teuer sind die auch noch.
Machen ggf. Sinn bei Motoren 600PS und mehr, auf jeden Fall bei thermisch höchstbelasteten Motoren.
BKR8EIX UND 9EIX ist was für ab 600PS
eigentlich war der 2J erst im GS/Aristo drin aber naja
Komisch, ich habe mit NGK nur Probleme gehabt. Isolatorrisse und einzelne Kerzen mit falschem Wärmewert usw...
Eventuell hast Fälschungen erwischt ?! Leider sind viele davon im Umlauf deswegen kaufe ich solche Sachen auch nur mehr bei zertifizierten Händlern die bei NGK selbst bestellen.
@@TheS1PikesPeak Woran erkennt man die? Ich habe meine nicht im Internet bestellt sondern beim Ersatzteilehändler in der nächsten Stadt geholt.
Die Supra 😱
Phhh ist das nicht verdächtig wenig Kompression und nicht gleichmäßig? Hab die Tage im volvo Turbo gemessen , alle Zylinder bei 13 bar.
Das hat ja auch mit den Steuerzeiten zu tun.
"Nich nachmachen"
alle supra Fahrer:
Caramba benutze ich seit Jahren..
Bosch Nickel..Kerze mit 8er Wert auch sehr empfehlenswert....25euro...
Endlich mal wieder ein wenig Aktion. Hoffentlich läuft der R
Fiat bald wieder.
Gibt es einen speziellen Grund warum ihr ein Motorrad Motoröl einfüllt 😂 Natürlich sind die Öle für einen Hochleistungsmotor gemacht aber die Anforderungen einer Nasskupplung sind ja im Auto nicht gefordert..
Also ICH wäre so verantwortungslos und würde zumindest bis zu mir nachhause mit "offener" Leistung fahren 😅
Steuergerät vom EU-Modell eingebaut? Klärt mich doch mal bitte auf. Es gab doch nie einen 2jz vvti turbo in der EU ?!
Ich denk mal ehr das er das fürs Video gesagt hat und da nen freies drin ist
Wann kommt denn mal ein Video mit Deinem neuen Freund Deffi? Er hatte sich ja etwas rar gemacht beim Grip Dreh 🤢🤮😜😅
Ich bin ein Silicon spray Freund liebe das wenn der motorraum so satt frisch aussieht
😎😎😎
Sorry aber irgendetwas stimmt nicht mit der Kompression. Der müsste eig bei allen über 10 Bar haben. Habe mehrere Videos zu Kompression beim 2JZ GTE
N75 beim Lexus , grins
Apropo Tüver der noch Bock auf seinen Job hat....
Weiß jemand ob der Marcus Reich noch lebt?
Caramba kommt aus Duisburg
Limo!!! Wann
Halb 7 ungefähr
@@danielneumann7575 danke für die Antwort... Wenigstens einer auf den man sich verlassen kann. Nicht so wie @egl9555 der aus seinem Arschloch raus stinken tut...
😁👍🏼
Ich weiß man erntet gleich wieder mit shit Strom. Aber ich würde eigentlich gerne mal wieder was von der Limo und auch vom lambo sehen. Da gibt es doch genug zu erzählen und auch noch genug zu machen.
der schönste E36 in deutschland
😂
👌👌👍👍🤣🤣😊😊😁😁
Wenn ihr das Auto auf Automatik lassen wollt, wäre ein 8HP70 mit CanTCU Steuergerät was, das passt perfekt zum 2JZ und kostet ein Bruchteil vom manuellen Supersgetriebe
Seit die Limo abgebrannt ist, wurde von den mindestens 8 Bastelbuden genau ein Fahrzeug (E46) fertig gemacht - und das wurde außer Haus aufgebaut.
Ok, und Abarth, Oma Golf, Marius Golf und Barren sind seitdem nicht gefahren? Eigentlich ist alles nicht nur gefahren sondern hat auch geliefert außer Limo und Lambo oder sehe ich das falsch?
Mega cooles Video 😁 Aber warum DIE Supra? Das ergibt keinen Sinn. Supra. Der Name soll ausdrücken, das dieses Auto ÜBER allem steht, was es bisher gab. Das ist ein eher maskulines Attribut. Schneller, weiter, höher usw. Es ist kein Name der das Auto personifizieren soll. Es verkörpert für damalige Zeiten in der Vorstellung von Toyota den technisch besten Sportwagen, der noch viel mehr kann, als das was die Gesetze in Japan vorschreiben. Übrigens DER Wagen, DAS Auto, DAS Fahrzeug, DAS Modell. Nichtmal grammatikalisch weiblich. Der Wagen hat auch eine sehr maskuline Designlinie. Der Toyota Supra, so wie der VW Golf oder der BMW M3 oder der Audi RS4.
feinstes 10W 60....
Erstmal alle Bots melden, ist ja nicht auszuhalten 😅
Bin auch schon drüber alle zu melden ist wirklich schlimm
1
Der hat doch eigentlich 5 Gang
Krass wie diese Werbung im Video alles kaputt macht!!!! Und vor allem extrem Unfair da zahlt man schon TH-cam Premium ohne Werbung und jetzt machen alle Werbung in dem eigentlichen Video. Zumal es ja fast von jedem Produkt immer Alternativen von anderen Herstellern gibt, deswegen hat kein Hersteller mehr was einzigartiges im Programm.
Sorry aber ernsthaft? Das waren 3 Minuten skip einfach wenn es dir nicht gefällt. Gibt nix umsonst im Leben und mit TH-cam Premium bezahlst du die Plattform und nicht den Creator. Wenn das ganze Video ne Dauerwerbe Sendung wäre wie bei manch anderem kann ich es ja verstehen aber das war auszuhalten finde ich. Und wenn ein Auto TH-camr Werbung für Caramba macht ist das realistischer als für fragwürdige Trink"nahrung" oder nicht?
@@maxmustermann9787
Tja dann hast Du offenbar TH-cam nicht verstanden. Natürlich geht das Geld vom Premium Abo auch an den Creator. Dir ist schon bewusst das ein Creator durch die TH-cam Werbung Geld verdient und das nicht zu knapp? Im übrigen kann auch jeder Creator seine Werbung auf TH-cam abschalten, dazu ist man nicht verpflichtet und dann würde jeder Clip vollkommen werbefrei laufen, ganz ohne Premium. Außerdem ist TH-cam mittlerweile eine Dauerwerbesendung. Nach 10 Minuten Clip geht mit der Werbung los, schlimmer als im öffentlichen Fernsehen.
Zweiter
Erster!!