UNGESCHLAGEN und SPEKTAKULÄRER als die FORMEL 1? EXPERTEN erzählen Audi‘s LMP Geschichte
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- Audi Tradition zeigt mir die Technik hinter ihrer LeMans Ära!
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Was die Auto-TH-camr zur Zeit raus hauen ist echt großes Kino!
So viele Sammlungen/Garagen/Museen, Technik-talk, Raritäten ohne Ende. Einfach Wahnsinn 😮
*bevor ich das video geschaut hab* es ist einfach wahnsinnig wir abnormal Dominant Audi in den Le mans jahren war. Ich meine die haben in 16 jahren 12 siege oder sowas eingefahren und bis auf den einen "Schummel" Einsatz vom Bentley speed 8 (der eig auch ein R8 war) hat der R8 einfach jedes jahr gewonnen in dem er Teilnahm und das als Neuentwicklung.
13 Siege
Weil sie aber auch außer Peugeot keine wirklichen Gegner hatten. Sobald Porsche wieder eingestiegen ist, sah das auf einmal ganz anders aus.
Bcuz PORSCHE let'em
@@dave_R_GR Toyota war kein Gegner? Der Porsche RS Spyder auch nicht? Cadillac hat es auch versucht. BMW ist vor Audi in der ALMS davongelaufen und hat dann auf LeMans verzichtet. Audi war Porsche übrigens bis zum Ende absolut ebenbürtig!
@@JR-mh8uq Der Porsche RS Spyder ist unter dem LMP2 Reglement angetreten. Somit war Porsche zur damaligen Zeit kein Herausvorderer im gleichen Reglement. Umso höher muss man jedoch die Siege des RS Spyder gegen LMP1 Fahrzeuge auf anderen Strecken als Le Mans einordnen.
Man merkt bei den beiden Audi Herren immer noch die absolute Leidenschaft und Hingabe zum Thema Le Mans. Die Erklärung der Details mit so viel Freude und Feuer. Top
Ich hab alle Audi Le Mans Rennen im TV verfolgt, Audi hat damals alle an die Wand gefahren. Klar, gab es am Anfang der Audi Diesel Ära spöttische Kommentare wie, hört sich an als wenn ein Taxi durch den Wald fährt aber der Erfolg gab ihn recht und es ist ja auch die Konkurrenz schnell auf den Diesel Zug aufgesprungen. Ich finde es schön, das mal so ausführlich in Videos zu sehen. 👍
Timo und Chris beides Ultra sympathische Typen
Danke nochmal an beide 😍
Warst ja auch kurz im bild😅
Danke an euch Fünf.
Büdde Büdde
Bei der Gesprächsrunde hat eindeutig Ulrich Baretzky gefehlt denn er hat die Motorenentwicklung damals geleitet. Aber man kann ihn auf dem Kanal der Alten Schule nachhören und seine Erlebnisse.
11:17 ich hatte mal die Ehre, genau in der Halle, genau in dem R10 im Hintergrund sitzen zu dürfen. Da bekomm ich Gänsehaut, wenn ich das Ganze sehe.
Ich war 2010 Praktikant in der Motorenentwicklung bei Audi Sport in Neckarsulm und durfte diese tollen Motoren hautnah erleben. Die Arbeitsweise und das Entwicklungstempo im Rennsport sind echt beeindruckend.
🤯 OMG 🙉 warum ein 2ter Teil 🤷 und was für "Köpfe rauchen" 😲 SOWAS DARF EINFACH NICHT AUFHÖREN UND KANN JA GARNICHT ZUUU LANGE SEIN 😅🤗
...fettes DANKE!!! an die Jungs von Audi (...und an Phil für's "zurückhalten" und aber auch trotzdem genau die richtigen Fragen zu stellen 👍😉)
Nachdem ich Dich überraschenderweise in der Tankstelle in Ingolstadt mit den Audi-Traditions-Leuten beim Mittagessen gesehen habe (wo ich auch gegessen habe), war ich schon gespannt, was ihr da gedreht habt. Sehr interessantes Video! Mach weiter so!
Geiles Video, freue mich auf den nächsten Teil zum V12 TDI.
Allerdings finde ich die die Kameraposition, welche durchgehend auf Bauchhöhe ist, etwas störend.
Gruß
WAS für ein tolles, informatives und interessantes Video. Danke für die Einblicke ❤
Die alten Gruppe C Sportwagen (Porsche 956/962, Mercedes/Sauber C9/C11, Mazda 787, Jaguar XJR, …) und die offenen LMP sind für mich die schönsten Rennwagen ever!
Man merkt wie Timo Audi liebt. Und das er bei den LMP Dingern dabei war. Direkt alles richtig stellen, kein Spielraum für Missverständnisse. So sah man ihn selten :D
Geiles Video Phil und beteiligte. So smett ein Video aus den heiligen Hallen. JP hat ähnlichen Kram gehabt, aber hakt für ne andere Art Zuschauern. Das hier war Zucker :D
Edit: Und das war eigentlich nur die Einleitung was LMP ist und bedeutet... Ich freu mich doll auf den nächsten Teil.
LMP Autos sind das heftigste was es gibt ❤ 😊
Ein wirklich sehr gelungenes und informatives Video! Ich freue mich auf den 2. Teil 😍👍🏻
Einfach krass, und wenn man so überlegt wieviele Ersatzteile man da hat und denkt uff, später braucht man echt oft noch diese Ersatzteile oder agregate wo man denkt ... uff gut, dass wir noch das da hatten .... Super spannend zuzuhören und mega interessant ... wieviele geschichten die zwei erzählen können ... mega
Vielen Dank für dieses MEGA Video 🎉🎉🎉 toll die Einblicke und all die "kleinen" Details aus erster Hand zu hören!
Allein das Intro... Gänsehaut Pur!
Audi macht das meiner Meinung nach schon am besten mit Tradition zusammen mit Porsche die machen das auch sehr gut. Aber Audi und Porsche wollen das eben auch zeigen und die Leute abholen das find ich echt super! Und was hab ich Runden mit dem TDI in Gran Turismo abgespult. Geiles Video freu mich schon auf Teil 2!
Schöner Einblick. 👍
Audi startet ja nicht umsonst sein Engagement in der Formel 1 ab 2026. 👍 Die wollen es wohl noch mal wissen und allen zeigen. Bin gespannt wie lange Audi tatsächlich braucht, um wirklich konkurrenzfähig zu werden.👍
Unglaublicher Informationsmehrwert! Danke an Audi und an dich Philipp!
Ich sag nur: Alte Schule Kanal hier auf TH-cam und dann in der Vergangenheit schwelgen. Dazu passend das Interview mit Herrn Baretzky
Baretzky ist Pflichtprogramm!!!
Die beiden Audi Leute sind uuuultra sympathisch!!!
Le Mans ist der Hammer, habe nachts an einer Leitplanke gestanden, mir sind regelmäßig die Gummi Wurst an den Kopf geflogen. Habe die Abstrahlwärme der Fahrzeuge gespürt. Sollte jeder Mal besuchen. ❤
So nah kommt man heutzutage aber leider wohl nicht mehr ran, was widerum aber auch nicht schlimm ist bei den jetzigen Gurkenautos.
Man kann richtig spüren, dass Timo und Chris Feuer und Flamme für die Autos sind, extrem schön zu sehen!
Hammer ja 😍🔥
Wann geht’s denn mit der Limo weiter?
😂🤦♂️
Cooles Video aber muss leider sagen wenn man sieht wo Audi war und wohin Audi geht stimmt das einen eher Mulmig um es nett auszudrücken
Niemals aufgeben man schaue sich das 2017er Rennen an. Als der Porsche mehrere Runden Rückstand hatte als er repariert wurde. Und am Schluss nach mehreren Ausfällen das Rennen noch gewonnen hatte.🎉❤
Was ist den im Moment bei Phil und JP los bei beiden auf den Kanälen. Ein Knaller Auto nach dem anderen 😮
Jp macht doch nur wieder vag werbevideos 😢
Er hier nicht??? @@desnekke7073
War toll. Wann kommt die Fortsetzung? :)
Freue mich schon wenn Audi in der Formel 1 eingreift ❤❤❤❤
Ich war 3 mal schon live vor Ort u. kann es nur empfehlen 😍😍
Endlich lmp1 ❤
Erstmal hier macht immer Sau geile Videos aber das beste stand hinter euch😁🤤👍
der LeMans R8 ist noch immer mein lieblingsaudi ❤️
Da freut man sich auf den Audi Einstieg in der Formel 1 wenn die da genau so rann gehen 😅👍 finde ich das mega geil so muss das! Da bekommt man Bock Teil davon zu werden!
Naja erstmal hat VW ja mit dafür gesorgt, daß die Technik ab 2026 noch weiter beschnitten wird.
Klasse Video, der eine Kollege sagt immer „Chris kann noch was dazu sagen“, reden tut aber nur er 😂😂😂
Ich glaub, was vielen nicht bewusst ist, ist, dass der Erfolg von Porsche im modernen Motorsport zu 80% auf Audi beruht. :D
erzahl mehr, dir ist schon klar das porsche mit dem projekt 919 in direkter Konkurrenz zu audi stand. wo wann da technologie transfer stattgefunden hat wissen nur insider
Porsche hat bereits Rennwagen gebaut, und ist in LeMans gefahren, da gab es Audi noch gar nicht.
Porsche ist Sportwagen, und Performance.
Audi baut Familen Kutschen und Allrad Kombis. Die Siege in LeMans basierten zu 90% auf dem Rennteam Joest, dass die Autos gebaut hat.
@@kallo182 joa, etwas das Joest in beinahe zehn Jahren mit Porsche kein einziges Mal geschafft hat/haben. :D
Die Stimme von Chris dem Projektleiter kommt mir bekannt vor. Ist er in seiner "Freizeit" noch Synchronsprecher? 😅
Ich hab 2016 glücklicherweise als Mitarbeiter Karten für das Mitarbeiter Fan Camp ergattern können. Damals wusste man noch nicht das es das letzte Jahr für Audi sein sollte.
Auch an der Strecke und das rennwochenende einfach unbeschreiblich. Da gab es ein driftendes safteycar im strömenden Regen bei Nacht und einen Toyota der in Führung liegend eine Minute vor rennende über die Zielgerade gerollt und liegen geblieben ist. Dadurch konnte Porsche den Sieg einfahren.
Wie oft Philip blinzelt wenn er einen von beiden anschaut, ist schon ein mieser Trigger 😂
😂👍 Stimmt, er blinzelt echt viel
Ich weiß noch wie ich bei Gran Turismo 4 den R8 LM gefeiert und unfassbar gern gefahren bin. War schon cool, und aus solch einer Geschichte wird dann das erbärmliche Lifestyle-SUV Autohaus...
Allein der Punkt mit dem schnellen Wechsel von Teilen, wo ist das in der Serie für die Strasse?
Natürlich MUSS keiner in seinem Q5 mal eben schnell den Lader wechseln, aber das hätte so ein krasser Standard werden können und jedem der mit Autos praktisch zutun hat das Leben so viel besser machen.
Traurig machts einen, einfach traurig, reden über ihre Tradition und leben das Gegenteil...
Die müssen halt auch nur machen was Ihnen vorgeschrieben wird. Die könnten auch Autos bauen die ohne Unfall nie kaputt gehen, aber wovon würden die Autohersteller leben wenn alle ein Auto hätten? Kein Hersteller von was auch immer, entwickelt letztendlich irgendwas für Kunden,für Konsumenten nach bezahlen der Rechnung wird daß Interesse des Herstellers dann eher mäßig. Es geht ausschließlich ums Geld. Nur bei Firmen aus Lummerland ist das Anders!!! Merkst jetzt auch 🙄
@@martinr.910
Tatsächlich war das früher mal so, dass Autos so gut wie möglich gebaut wurden.
Ende der 90er, Anfang 00 Jahre, wurden Autos ganz langsam zu billigen wegwerf Produkten entwickelt.
Ultra geiles Video, das ist genau meins ❤❤❤❤
Klaaaaaar, "digitale Rückspiegel haben wir jetzt alle im Stadtflitzer"!? Wie weltfremd kann man sein?
Na dann schau dich mal um sehr viele neue Autos haben digitale Rückspiegel
Wer sich für die Hintergründe eines Le Mans Rennens interessiert, dem empfehle ich die Dokus von Audi "Truth in 24" und "Truth in 24 II". Dort wird deutlich wie eng ein 24 Stunden Rennen ist und mit welcher Professionalität es betrieben werden muss, um als Sieger hervorzu gehen.
Könntest du bitte im Porsche Museum den Prototyp 9R3 LMP 2000 zeigen der hat den Motor vom Carerra GT V10
Super Video!
der nette Herr mit der Brille "Projektleiter" mit Hemd und wild gestikulierend, nicht meine Welt, da lob ich mir lieber nen Ölverschmierten Schrauber im Overall
Man hat sooo seltten solche Internen Technikmonster im Interview...und der Kaess,stellt nur Schrott Fragen...mannooo
TOP VIDEO !!😘
Tom Kristensen war ein genialer Fahrer bei Audi🎉
Ich finde es traurig wo jetzt die Autos stehen. Das haben sie nicht verdient. Man sieht das es bei AUDI nur um ein Projekt geht. Echt schade. Das Nationale Museum of Loh Collection würden Ihnen eine würtigen Stand geben. 😢
Der gute mann sagt wir und damit ist einfach AUDI gemint, das alleine ist schon sooooo krass
Absolut geil..
Danke audi r 18 schönste autó aller zeiten 😊
Interessant Interessant ❤
Diese Hintergründe um eventuelle Schäden schnell zu beheben machen mich als Mechaniker echt fertig, da geht im Kopf schon vieles ab weil man es sich versucht vorzustellen, echt zornige Insiderinfos von den damaligen Verantwortlichen!
Schade das der R8R und der wunderschöne R8C nicht da waren. 😢
R8R ist doch groß im Bild, irgendwo um die 4 Minuten Marke. R8C war vielleicht sogar nie in Audi Werksbesitz.
@@armorgeddon einer ist bei Audi Tradition. Stand da schön brav dazwischen. Vom r8r gab es ja nur die frühe Sebring Version, und nicht die finale, die in Le mans 1999 gefahren wurde.
Geile Technik 😎👍
Was Audi früher gemacht hat war schon richtig toll!
Heute ist Audi für mich einfach nur noch lächerlich.
Audi zieht sich aus dem GT Sport zurück und baut auch keine Sportwagen mehr, dass alles nur um F1 zu fahren
Einfach traurig und schade
Naja der Sportwagensport wurde halt dermaßen hart vor die Wand gefahren mit der elendigen Gleichmacherei und BoP, daß selbst die F1 wieder attraktiv erscheint. Und abgesehen davon ist der VW Konzern im GT Sport schon durch Porsche vertreten und die schwarzen Kassen zur Beeinflussung der BoP sind halt endlich.
Schade, der schönste war der R8C... was ja dann quasi der Speed 8 wurde.
Umso trauriger ist es, dass Audi sich überhaupt nicht mehr um seine Tradition als Marke im Langstreckensport schert und sogar das gt3 kundenprogramm auf ein Minimum eingestampft hat. Alles nur auf die Formel 1 zu setzen ist für die richtigen Audi Sport motorsportfans ein Schlag ins Gesicht…
Tja, die F1 ist jetzt wieder mehr richtiger Motorsport als der BoP Langstreckenmüll, wo selbst die letzten Gurken mithalten können sollen und sogar mal gewinnene wie in Le Mans letztes Jahr. Nur interessiert das niemanden mehr, weil der technische Wettbewerb durch eine künstliche Show ersetzt wurde.
Wen interessiert LMP? Da steht doch Walters Pikes Peak Audi S1!!!!
Timo
Bester Mann 👍
👍
Die beiden crashes von 2011 😨
Und wer war zumindest in Sachen Aerodynamik massgeblich am Erfolg beteiligt? Sauber😁.
Audi 50 mein Favorit kaum jemand kennt ihn 😊
Liegt wohl am Alter mein Alter. Ich kenne den ziemlich gut bin Audi 50 gefahren. Als die Karre noch kein Oldtimer war. Also bin auch ein alter Sack. Aber mein Favorit ist ehrlich kein Polo mit vier Ringen. Aber genau deswegen werden ja so viele verschiedene Autos gebaut.
ob der gute mann nacken schmerzen hat :o
Der Aufhänger ist ziemlich provokant. F1 ist die Königsklasse und sonst nichts.
gibt nur "eine" heilige Halle 😉
😍😍😍
Damals hat audi noch Qualität gebaut
Audi Formel 1 das wird geil als nicht deutscher 😊
Warum Kuemmert sich Audi dann nicht in Serie um die Arschlo...schraube..
F1 ist die spitzen klasse
😁👍🏼
😎😎😎
Audi Formel 1
Witzig die Aussage zu Le Mans: Hingehen kann man SELBST heutzutage noch empfehlen, LOL. Le Mans erlebt gerade ab diesem Jahr eine Goldene Ära (kleinen Vorgeschmack gab es schon letztes Jahr), nie gab es mehr Hersteller in der Topklasse und auch in der GT Klasse. Ohne Audis Erfolge schmälern zu wollen, aber damals gab es halt zwei oder drei Hersteller (mit bis zu je 3 drei Wagen je Hersteller) in der Topklasse, dieses Jahr neun mit bis zu zwei Werksautos, Porsche/Ferrrari auch schon mit Kundenteams, in der GT Klasse ist es ähnlich. Das Thema sich überhaupt einen Startplatz für Le Mans über die untergeordneten Rennserien sichern zu könnne wird in den nächsten Jahren dramatisch und gab es damals nicht so extrem.
Die Autos sind aber heute auch deutlich einfacher und günstiger als zu Audis LMP1 Zeiten, deshalb gibt es ja so viele Hersteller. Das kann man überhaupt nicht vergleichen. So ein heutiger LMDH ist im Grundprinzip ein LMP2 Auto.
Ist leider alles schwierig geworden. Es nur noch ein kleines Ticketkontingent. Entweder keine Zeltplatzkarten oder keine für die Strecke. Seit 2 Jahren sehr schlecht geregelt. Gerade mit einer größeren Gruppe. War aber schon 15 mal da. Immer wieder schön. Nette Leute und sehr international.
@@michamuen1840 I hab zufällig letzte oder vorletzte Woche mal geschaut, als ich mir WEC angeschaut habe, und da sah es schon so aus als ob es noch Tickets gäbe. Letztes Jahr war halt wegen dem 100er Jubiläum schwierig.
Es gibt leider nur noch welche für den Testtag.😢 Alle anderen waren anfang November nach nur einem Tag weg. Es werden mittlerweile viele von [vorrangig englischen] Agenturen aufgekauft und dann teurer wieder verkauft. Wie gesagt, leider die letzten Jahre sehr unglücklich geregelt. 😕
@@michamuen1840 Hast recht, hab ich wohl bei einem anderen WEC REnnen geschaut ;)
👍👍👌👌😊😊😂😂😂😂😂😂
😀
Audi würde denn anderen Herstellern das fürchten Lehren wenn sie in der Formel 1 wären
Ein Einstieg ist geplant, dann kannste gucken wie's läuft
Abwarten und Bier trinken 😅
1
👍 für den Algorithmus
Ganz ehrlich? Wer will schon Diesel Rennwagen? boring...
Piëch hat Ulrich Baretzky V12 TDI sehr geschätzt...dem schließe Ich mich an👍
📢If you want to Fnish First you have to Finish First