2014 トリシティ の納車説明（取扱説明） byYSP横浜戸塚
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ย. 2014
- YAMAHAトリシティをご購入した方には見て頂きたい動画になります！もちろん、すでに納車時にいろいろと説明を受けているとは思います。ですが、その場だけでは覚えきれない操作説明や注意点はたくさんあると思います。「あれ？この操作方法どうやるんだっけ？」・「オイル交換時期っていつごろだっけ？」 そんな事が頭に浮かんだ方、是非チェックしてみて下さい。もちろん、購入する前の方にも、細かい機能等を知るきっかけにもなると思いますので、参考にしてみて下さい♪ . .
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#トリシティ#ヤマハ#バイク - ยานยนต์และพาหนะ
T-Max500売ってトリシティ155買いました。キーのマグネットの向きがやり難い、ハザードが無い、シートが前傾斜でズボンがずり上がる、センタースタンドをスグに擦る、ミラーが小さい、シートスプリングやダンパーが付いていない、ハイビームとエコインジケーターが眩しすぎる等、細かい不満は有りますがT-Maxとは違う楽しさが有りとても気に入りました。長く乗っていきたいと思います。
前の方も書かれてますが、
島田さんちっとも老けていない。
スイッチ類はマジェスティ125と
よく似ているので
懐かしかったです。
トリシティ155予約しましたw納車出来る日まで楽しみですねw
おお～～！やっちゃいましたね＼(^o^)／
来年一月ごろでしょうか(*´艸`*)
この度トリシティのタイ仕様を増車したので勉強になりました。タイ語は全く読めないw
お役にたててなによりです＼(^o^)/
中古を買った人にはとても役に立ちますね♪ ヤマハさん、トリシティ300、250で出してもらえないかなぁ・・・。そのほうが売れると思いますし・・・。
通勤距離は片道１２キロぐらいです
５年前の動画だが、て、店長が変わらん。(笑)
今の動画と言われても信じてしまいそうだ。
店長は時を越えられるに違いない。(笑)
ものすごくトリシティ欲しくなりました。
主に通勤使用で片道10ｋｍの市街地走行だと、プロの目から見て125と155はどちらがおすすめですか？
また、身長が約180ｃｍあるのですが、足元や膝は窮屈で乗りにくかったりするでしょうか？
教えて頂けるとうれしいです。
買う事にしました～楽しめそうなバイクですよね(^○^)
ヤマハっていいバイクたくさんあるなぁ👍
免許来月半ばには手に入るっす👍
ウヲッ！
もうすぐですね！
ぜひ頑張ってください＼(^o^)／
nmaxバージョンもやってほしいです！
+YBL-830 あ、忘れてました・・！作るようにしますΣ(･口･)
+ysp yokohamatotsuka channel ありがとうございます！
あの、125のマイナーチェンジ車の動画が、見たいです。お願い致します。
そうですね、確かにやらなきゃデスね(･Д･｀)
2016年、大阪モーターサイクルショーで「ヤマハ・トリシティ155」が出展されてますねw(≧∇≦*)夢の中でトリシティ155を運転する夢を見て、まさか正夢とわ♪発売が楽しみですね～(≧∇≦*)搭載されてるエンジンは、ブルーコアでしょうか？
+虎岡総社 その答えは、今夜アップロード予定の「速報！モーターサイクルショー」にあります。
ぜひ見てくださいね！
通勤用としてトリシティかnmaxのとっちがいいのか迷っているのですが
横風や長い陸橋の時の風にはとっちのバイクが耐えられるのでしょうか？
（以前シグナスに乗っていたとき かなり風にハンドルが取られたので）
トリシティのほうが車重が有るので、幾分マシかと思います。
風に対する安定性は、125ｃｃで区分するとシグナスも悪くはないので
不満となると、この排気量だと難しいかもです(^_^;)
雪の多い地方で重宝し需要が多そうだなーと、トリシティに乗るたびにいつも思います((o(^∇^)o))これほど安全面に特化されたバイクは、なかなかないでしょうなーw
雪ですか！たしかにそうですね！見た目以上にパワーがあるので
楽しいかもしれないですね(・ω
トリシティのライト調整のやり方を、教えてください。
コメント欄では難しすぎますね・・・。最寄りのYSPまでお尋ねください(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
トリシティ１５５は日本ではいつ頃の発売となりますでしょうか！？
ショーに出てたので、そんなに遠い話ではないと思います(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
少しお待ちください！
コメントありがとうございます＾＾欲しくて欲しくてたまりません（笑）
小松悠基 本当にいつ頃なんでしょう？うーん(;￣ー￣A
「あまり際どいすり抜けをすると後ろの方の足が無くなってしまうので～」
さわやかな顔と声で恐ろしいことをさらっと言いますねぇ…。:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
お！言われてみればそうですねぇ(・∀・)
表現が雑かもしれません・・・！
でも、振り返ったらホントになくなってたらびっくりしますよね(^_^;)
コメントありがとうございました。これからも当チャンネルを宜しくお願いします♫
hagerock100コメントありがとうございます！
これからもなるべくわかりやすい内容になる様に頑張りますので、飽きずに応援お願いしますヾ(´▽｀*)ゝ
ビグスク乗りには盲点でしたので怖いけどありがたい指摘でしたよ。
前に集中すると後ろに気が回らなくなるお年頃ですと特に。
そこはかとなく…漂う… 狂気… …ww
良いですね(^○^)
あるニュースによると最近は、５０代以上のいわゆる
『リターンライダー』
が増えています。
そこで質問です。
今の世論としては、３輪バイク（特にスクーター）があるとうれしいという方は、実際には、増えているのでしょうか？。
+渡邉真実 う～ん、体感的には増えていると感じますが、実際はどうなんでしょうか・・・？
解りました。有難う御座います。
以前はイタリア製しかありませんでしたので後発であっても日本製品が出る事がまずありがたいです。
私自身はバイクを「途中で降りなかった」オッサンライダーですが、年齢と共に乗り方が若干落ち着いたため、快適性とか安全性により向き合う様になりました。特に後ろに子供を乗せる事が多いので、そういう事を前提に選んでしまいます。どこかの映画にもありましたが、本当はスポーツカーに乗りたいのにファミリーカーを選んでしまうアレと一緒です。
突っ込まれてしまうのは避けづらいですが、自分が凡ミスでズルッと滑ってコケるのだけは「後ろに乗る方々」を思うと避けたい。そうなると三輪バイクはいざという時に二輪よりも前輪が制御しやすい点で魅力的に思えます。ABSとかを選んでしまう心境に近いですね。1人で乗るのであれば個人的には二の次に選ぶ機能、オプションです。
現在選択肢に入らない唯一の理由は排気量です。250ccとか三輪のTMAXが発売されれば即乗り換えますね。155ccは発売予定の様ですがまだ若干躊躇してます。長く乗りたいですから。
ご参考になれば。
どおせあわし方忘れるから時計は、要らない。キーシャッターも予備で作ったカギを使うので誰かが勝手に閉められたら困るから要らない
ホンダみたいにスマートキー採用しないのかな
そろそろあってもいいですよね(*ﾟ▽ﾟ*)
トリシティはノーヘル大丈夫ですか？
大丈夫じゃあありません。
必要です(･Д･｀)
ysp yokohamatotsuka channel よくノーヘル見ます。
初期のヒカキンを見てる気分です
いきなりですが質問です。
①知的障害者（知能が小５以下になる障害者）の有資格者でも運転は、可能でしょうか？。
②この車両は、教習車より運転が簡単でしょうか？。
教えて下さい。
よろしくお願い致します。
渡邉真実 ご質問ありがとうございます！知的障害者の方でも運転が可能かというご質問を頂きましたが、正直、そのあたりのことに詳しくないので分かりかねます(´･ω･`;)ただ、有資格者との事ですので、国からはOKをもらっているのですよねヽ(*’-^*)。 感覚としては、特に普通のバイクと比べて特別に運転が難しいわけではないと思います。通常の125CCに比べると少し重さがあるので慣れが必要ですが、そんなに大きな問題ではないと思います。
ただし、3輪だから2輪よりも運転が簡単というわけではないので、一度お近くのYSPで試乗されるといいと思います。当店が最寄であれば、是非当店をご利用下さい。誠意をもって対応させて頂きます(・´∀｀・)
渡邉真実今は便利な125CCのAT限定免許が有ります。
一度最寄りの教習所に足を運んでいただいて
相談してみるのがよいのではないでしょうか？
彼らは教えるプロなので、相談に乗ってくれるのではないでしょうか？
余りお役にたてずすみません(>_
+ysp yokohamatotsuka channel 燃費編の動画でのコメントでご承知の通り、１０月から有資格者（１２５ｃｃＡＴ限定）になりました。
+ysp yokohamatotsuka channel 言われた通りに近くの２輪専門教習所に行って頑張って取りました。やっぱり２輪よりトリシティの方が見た目は、難しそうですが、この動画を見て簡単に見えました。
もちろん燃費編へのコメントでも触れましたが、実際に、トリシティの方が運転が簡単でした。
この動画の御かげです。
有難うございます。
+渡邉真実 お役にたてた様で良かったです！是非、お近くのYSPとともに楽しいトリシティライフをお楽しみください！
这车好啊
+祸害人 永远感谢您收看我们的视频有很多。
我感到非常高兴(^o^)
トライクでルーフ付、屋根付が欲しい。普通自動車運転免許証で乗れ、車庫証明は要らないのですね。トライクは。
説明中の音楽が邪魔ですね。