Nantangin Ganti Kampas Rem Bus dalam Waktu 1 Jam , Mungkin atau Tidak Mungkin
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Sudah lama tidak upload video kembali, Kali ini onthebuschannel punya video yang unik dan mungkin bermanfaat untuk menambah pengetahuan temen2 semua tentang dunia perbisan. Ganti kampas merupakan hal yang biasa dalam dunia perbisan tapi coba kalau dikasih waktu 1 jam untuk penggantian kampas remnya. Mungkin atau Tidak Mungkin ??? saksikan videonya. Thanks.
Follow Instagram ON THE BUS CHANNEL : / onthebuschannel
Add Facebooknya ON THE BUS CHANNEL : / on.channel.14
Fans Page : Onthebuschannel
E-Mail : onthebuschannel@gmail.com
![[Re:all TREASURE] EP.6 in 방콕ㅣ🚩 쩡캠의 방콕 투어 빵 마이 와이 👍](http://i.ytimg.com/vi/uyFw-nItA_s/mqdefault.jpg)
![[กูเพิ่งซื้อมึงปิดหนี] 20 นาที ผมรีวิวเกมที่แย่ที่สุดในโลก CONCORD](http://i.ytimg.com/vi/XhC-3q3Ii7I/mqdefault.jpg)
justru seperti inilah hidupnya lebih barokah untuk anak dan istri semangat bang tuhan selalu melindungimu
Ga d kasih sefty pak .. barang kli dongkraknya meleset
Setengah jam pun bisa kalo tool nya lengkap. Macam air impack. Hudraulick jack dan special service tool nya ada.
Safety first bro.. utamakan keselamatan. Minimal sarung tangan. Ingat orang yang d rumah menginginkan kalian pulang dengan selamat.
Salam
Harapan saya untuk channel ini lebih banyak meliput proses dan perbaiukan di Garasi Bus agar bisa memberi ilmu pengetahuan tentang proses perwatan Bus. Untuk ngetrip sudah banyak channel lain jadi bosan
siap, semoga bisa.
Coba mesinnya duhidupkan saja, akan memudahkan untuk mengendorkan slack adjuster, trus lebih enak buka langsung dari Mur As saja biar ga kelamaan.. 👍
Eropa sama jepang beda cara nya bos
Kalo sama² pake sistem full air brake, sama aja pak cara kerjanya. Kecuali dia pake rem sistem combination Air brake itu baru beda cara kerjanya..
Tpi kalo brake chambernya bukan yg double alias single ga perlu juga mesinnya dihidupkan, karena tidak bnyak tekanan udara, alias enteng² aja mutar adjusternya.
kalau ban sudah terlepas lebih safety manual mas drpada menghidupkan mesin. getaran mesin bisa geser dongkraknya. kecuali ASA.nya di kendorin dulu sblm ngelepas ban.
@@wahyuekonugroho2596 iya betul mas, tpi kalo emg dia mau cepet kerjanya ga masalah, tpi lebih safety aja kalo axlenya di ganjel pake velg atau kayu, meminimalisir resiko..
Aku ora mudeng blas bos hehe
Masok mas
Jo lali gowo lap mase ben alate rak patek kotor salam bengkel pringsewu lampung
Tolong sambil di belikan air minum mas. Sisihkan rezeki dr youtube buat mereka juga. 😉
siap, kadang malah aku yang dikasih aqua.heheh
Setuju
Saya takut melihat bapak2 ini masuk kekolong bis untuk membuka kanvas rem . Seharusnya masukan dulu salah satu ban yg sdh dilepas , kekolong bis , baru kita berani masuk kekolong untuk membuka kanvas rem . PERHATIKAN KESELAMATAN KERJA YA PAK !
Gunanya untuk , takutnya kalau terjadi DONGKRAK MELEJIT , MAKA GUNA BAN YG DITARUH DIKOLONG BIS AKAN MENAHAN BIS YG AKAN TERJATUH APABILA DONGKRAK BERGESER / MELEJIT
Tks !
Iya kurang safety ini orang cuma mengandalkan dongkrak saja..
biasanya pakek katrol mbk
Biasanya klo sini bawa dongkrak 2 di psang smua . Y mskpun pkai dongkrak 1 udh ckup . Buat jaga2
Yohanes Ongki Wijaya bener bro w suka
Ya engga juga lah,
Sedikit share pengalaman pribadi saja
Saya pernah lihat ganti kampas rem, sepasang ban dan tromol dilepas bersamaan
Waktu itu ganti kampas trailer hino
Tolong di perhatikan pak Mentri perhubungan ... Jiwa jiwa semangat bekerja. Tolong diberi fasilitas yang baik. Yang setuju like !!
Perusahaan . Bukan tanggung jawab pemerintah boss kalau soal fasilitas untuk bekerja. Melainkan tanggung jawab yg punya perusahaan
Iku crew storing mas dari PO bus tersebut.bukan pemerintah
Kocak dah lu wkwk
Hahahah!!!!
Pao
juragan ne due ati opo ora
Harusnya pake sekru panjang buat ketuk paku brakenya buar ga cepat rusak atau pecah tuh brakenya...
Semoga berkah..
muanteppp ,,, reques bang klo bikin konten ikut bantuin sampe selesai gimana wkwkwk ,,,,,, jgn cuma memvideokan,,, sudah sy kasih nilai bang
Lebih cepat kalo dibobol . As rodanya . .
kagak enaknya kalo buka as nya suka blepotan stempet mas...
Kesini gara2x liat Bos Sumber Alam ganti kampas kopling ternyata metodenya sama...
mercy bro baut roda 10 buah kebuka semua roda depan dan dlem lepas, hino 8x2 belum baut yg keras
Masih enak buka bongkar baut mercy cepet ketimbang hino
Jadi yg roda dalemnya ada 8 lagi ya?
Kalo mau ganti kampas rem belakang Hino gak usah buka ban satu persatu.. langsung buka aja baut 22 tromolnya itu bisa lebih cepat hemat tenaga..
Kalau hino ngapain copot baut roda,tinggal buka baut AS rodanya saja.
Nyambut gawe caaah...
23:00 ngeri takut tngAn si om kejepit
Bahaya tu mas, ga ada ganjel tambahan di bawah......
Klo dongkraknya ambles gimana????
Lebih ngeri pas muatan dongkrak ga ngunci/ ngembos.. Atau pas mau nyelipin dongkrak eh ban nya dalam ikut meledak kalau keadaan panas.. Kalau bus masih enak ya resiko dongkarak lepas atau kempes ga terlalu besar..
anak buah e pak haji handal tenan wes .... hehehehe
seseorang yang tak terlihat di depan, tapi sangat penting perannya.hehe
Enak yah buka tromolnya gak harus lepas as roda, gak ky truck cuma ini cape harus lepas ban dulu.
Truk hino juga gk buka as roda mas ,, aq dulu juga mekanik tronton
@@dns01 aku juga mekanik cuma unit saya mitsubishi genjo oren
@@kamfredd9407 heheee iya om,, langsung lepas as roda aja kalo pengen cepet,,, dulu pernah di bidang itu om
Dlu waktu sekolah sya pernah PKL di salasatu PO di tasik, pernah ngerasin ganti kanvas rem ,perasaan ganti kanvas rem dlu bkan baut roda yg di bkan tapi baut as nya.....
Nya a bisa mun buka as.. Tanpa buka ban soalna ban nempel langsung na tombol.. Bisa
Iya kang lebih simple bka as roda..
Dlu pas pkl mah hatam soal ganti kanpas sma ganti kopling, soalnya joddesknya itu.. hehehe..
Iya sip.. Abi ge Sami masalalu sok ngorek NU kitu teh
Iya kang rata2 itu tugasna anak pkl mah..
Pkl di primajasa a ??
Kerja rapi dan cepat mungkin hanya orang2 diluar negeri,safety tetap yang utama pakai sarung tangan
Phandu Indrha lu ga tau rasa nya kerja pakek sarung tangan bro ,panas tambah tangan cepat lemas
@@ajikurnia8717 bukti nya orang luar negeri biasa2 saja tuh tidak pernah mengeluh
Stand axlenya gak di pasang, dan mengandalkan jack untuk jadi standnya.
Berbahaya mas, gak safety.
Kita gak ada yang tau berapa lama riperkit jacknya bertahan.
Utamakan Safety buat teman teman semuanya yang bekerja jadi mekanik.
Saya juga mekanik om actros 4846, kalo ngampas 1 ban sama ngerivet kalo lagi kejar produksi paling cepet 1/2 jam
actros itu truck atau apa ya ?
@@onthebuschannel mercy
Mantap,,
Ngeri..nggak dikasih pengaman ..minimal pk ban ditaruh bwh kolong
OH 1626 opo Hino RN 285 mas? Hehehe .. Salam dari sumatera, salam Bisser....👍👍👍
salam juga, itu mercy 1626. HR 074
Wayang ijo tu 1626 semua
Hajar bosku
Bekerjaa kerasssssss salut ..
sakitnya masang kampas rem itu di pinggang.... 😂😂😂😂
Semoga buat bapak2 yg berkerja slalu d berikan kesehatan di lancarkan rezekinya, semangat pak👍👍
Iku nak dongkrak e meleset yaopo mas dadi ne,Jane apik wes cepett bongkar e cuma kurang safety tok
Ditempat gw cuma ganti kampas rem 10menit bos.... ganti kampas rem O500R 1836. Heeeeheeeee.....
ehheeh, O500R kan pakai cakrma semua,xixi
Tolong perhatikan septi kerjanya,jadi ngeri ingngat saudara saya ganti ban truk ke gencet,untung slamat
Kalo BUS ALS supir dan kenek nya sendiri yang bongkar pasang kampas remnya sendiri
Mantap bang,, dulu aku juga kayak gitu bang
Seharusnya di kasih jeksten om
Salam kuku hitam boscu.🤘*★Lamongan mantau★* 😁
hehhe, kebayakan main sama oli.
Wkwk, mantul sam, salam juga dari madura tretan😄
Pake impact biar cepet bos
aku malah kok kepingin to isok belajar golongan,e mesin bus LAN liane pokok bus lah
Yo belajar to mas. Dadi helper mekanik dulu kalau blm ada pengalaman di bidang nya
@@sigitmahardika949 piye carane dab dalane?
yo kerjo Ng PO..melu ngtrip Misale armada troble Biso ndlok Carane Ndandani ..Setauku helper bus cuma Absen pnp dan buka tutup bagasi klo pas kerja...
lah aku wes kerjo neng mekanik mobil mas
Smngat mam
Lebih cepat copot ass roda, butuh tenaga extra, tpii lebih cepat. Sekalian bisa control laker2
Ini mobil mersi bos bukn lohn hino
@@yadisupriadi6544 owh,
saya biasanya kalau bongkar mercy begitu dari ass roda
L660 + S
Mantap bosque..karena sejatinya mekanik suka tantangan..😁🤘
Salam dari kalimantan bosque
Kya bpku mas...💪
Di bawah gardan ko ga d kasih pengaman pak bos
lupa
Mind tekokke mas ahmad , butuh bantuan tenaga lg nggk??
hehehhe, kalau itu si butuh. tapi nggak tahu ada yang bayar atau nggak.hehehe
@@onthebuschannel itu posisinya dmn ya mas klo blh tau?!
Ad nmr WA.nya??
@@alimacho7583 di pulo gebang, kalau kesana pasti lihat mas ahmad lagi benerin
Halo mas saya kemarin sempat ketemu mas di grogol mas nya naik pragolo saya naik paradise
masak sih, yang mana aku lupa ,hehehe.
mas nya duduk di depan warung soto kan😂
Saya naik tayo
Itu mekanik po bus masa gak ada seragam ya atau wearpack gtu
Wkwkwk kenal sama crew satu ini mas imam hadi wkwk
Aktor dibalik fit nya armada2 pak haji
Mas ahmad mekanik po haryanto iki wes pengalaman tenan ketok'e nek masalah bongkar pasang,plus dandan mesin bus,,ilmune wes akeh,,bukan kaleng kaleng lah pokok'e para mekanik'e pak haji,,josss
hahaha, mekanik bukan kaleng2.
Dl aku di bis maju makmur ganti kampas diterboyo nisan rb
Orang seperti ini harusnya di perhatikan sama pemerintah dikasih percikan dana lah....biar bus nya tetap bisa jalan . Dan kalau rusak bisa dibelikan sperpart yg baru...mesin yang baru. Di beri fasilitas perbengkelan yg bagus.
hheheheh
Itu crew STORING mas dari PO bus tersebut.tidak ada sangkut paut pemrintah
Ngaco
aku koq koyo kenal wonge,,,,,
mat iki,,,
iya betul,ehheh
Klo berdua ya cepet kerja nya,
Mekanik'e mas mat
Mantap...
SALAM Doktor BerDarah hitam...
hahaha, darah hitam
@@onthebuschannel ya lh bg...jlukn tu yg pntes...krna aku pun kja tu jg...
Hahaha...😊😊😊✌✌✌✌
Mantappp boss
Pantesan banyak bus yg rem blong ternyata kampas rem nya kelingan
Tidak diganti yg ori pabrikan.
Kampas kopling kelingan.
Maka terbukti kendaraan sering selip rem atau kopling.
trus yang asli seperti apa broo, hahaaa
Ga tau apa apa diam aja bro
Emang klo yg ori gk di keling? Hee bambang..
Mau nanya nih...Ada loker ngk di P.O Haryanto ??
kemarin ada di group pengumumannya.
@@onthebuschannel Loker di bidang apa?
driver sama co-driver
Masih ada ngk ya?
@@rian_stwn dicoba aja
Gilran kau kya lupa sama dia
Rekoso lho dadi mekanik ..
hehehe,
Itu hr berapa
074
Kalo saya cuman 15 menit ganti kampas rem yang lama tu bongkar pasangnya ban😂😂
heheh
Macam iya aja yaa
Gliput oli rek.....
Mercy beda dengan hino... Pengalaman saya sih begitu
Knpa ga pake jack ajh 😁
Nge release adjuster gtu kah boss
Bisa cepat rusak itu adjuster
Ada cara lainnya buat release?
Demi anak istri
Di po. Sugeng rahayu 1 jam bisa kanan kiri ganti kampas belakang 😅
Ah yg bner,,,saya alumni sugeng mas blm prnh liat 1jam kanan kiri ganti kampas,,,apalagi nyopot ban manual kya gini..
Saya malah mekaniknya mas 😅 kalo ngampas bus jurusan semarang/bandung kan jam parkirnya mepet belakang kn kiri 1 jam an. Nyopot bannya dari as roda bukan mur roda nya mas
@@ahmadrizal2159 dr kapan masuk sugeng??
Wes suwi lg nongol mas
hehehe, lagi gak ada waktu buat bikin video youtube.
Demi menafkahi istri dan anak.
Tolong APD selalu dipakai demi keselamatan
Tak kira kakak ku aja, ternyata hampir semua mekanik badannya penuh oli🤣
Akhirnya nurun ke aku jg suka bantu2 kakak aku yg mekanik
Ga semua mekanik badannya penuh oli itu tergantung tempat kondisi dan alatnya
@@masko6269 iya jg sih mas. Kadang suka masuk bengkel yg gede + terkenal gtu mekaniknya bersih2. Soalnya alat2 + pendukungnya lengkap itu kalik ya
@@danangretno99 iya krna saya juga mekanik😄 pernah ngerasain kerja diluar bengkel tanpa alat lengkap ya alhasil pakaian serta badan berlumur oli hehe
Tak perlu nuka rodanya kali tinggal vabut as payungnya aja udah cepat lagi
Kalo volt disel iya. Kalo ini berat ban + pelek 150 kg X2 berat bro
@@ilaiymotorsport6166 betull bro
Ban Doble haruse penak langsung nyopot seko as rodane iku,gakperlu ngendorno baut ban cukup nyopot as karo baut kancingan nok njero ne&ngendorno setelan rem tok wes ban karo tromole iso ucul& luwih cepet
Tpi abot mas masang ban e
Mantap,, koyone mekanik juga ini
@@dns01 mekanik Abal Abal😅😅
@@Dani-zo1zk hehee,, aq dulu juga pernah bang,, sekarang beralih ke sepeda motor
@@dns01 beralih yg enteng😅
Sefty untuk dongkraknya kurang mas,,
maksutnya gan ?
Iya harusnya dikasih tambahan balok kayu untuk lebih safety lgi takutnya kalau dongkraknya ambles...
@@rudidwi9583 oh, iya.heheh harusnya rodanya ditaruh bawah.
Kyk gtu jg boleh bang... utamakan keselmtan kerja pastinya bang...
Iyo bro...kl dibengkel alat berat wes dimaki2 karo kepala mekanik..
mercy nek iki😂
Menit 11.55 masang paku kanpas remnya apa ga kebalik ya
sengaja, itu biar ngunci posisinya agar kampasnya tidak lari kemana2
11:55
Mntir ny mnh helperny mnah
Klo di Po Pemain Kudus,jepara kenek minimal harus bisa bongkar pasang kampas rem
Om saya masih penasaran nih kan ada tuh bus yang ada toilet nya,nah apakah ada septitank nya
nggak ada suptitanknya. langsung dibuang kebawah. makanya toilet digunakan waktu berjalan.hehehe
Wah kalau kotoran berak gimana om?
@@agungtriyoko9778 makanya ada tulisan hanya untuk kencing,hehehe
Om mau nanya lagi nih kan ada tuh free WiFi emang ada di bus WiFi?
kalau itu ada , pakai simcard di share pakai access point ( wifi device )
Bosok2 ternyata ya hehehhe
Man the tul .. semoga armadane pak haji joss anyar meneh aamiin
siap gan
@@onthebuschannel ok gan ..dolan ning wonogiri mas
@@herucrcw2860 heheh, siap sebenarnya pengen jalan2 tapi waktunya yang susah.heheh. mungkin kalau ada waktu longgar jalan2 ke wonogiri.hheheh
@@onthebuschannel naik hr team nya wonogiri mas hehe ..hunting hunting kawasan wisata juga yoi mas 😍
@@herucrcw2860 wisata wonogiri ada apa aja yang bagus.ehheeh
Terus Berkarya mass👌
siap, bosq
Itu bus hr ya
iya
Hr berapa tu??😂
74
Itu baru satu roda ya mas, yang lainnya belum?
kemarin kanan kiri, cuma yang full shot itu yang kanan.
Mikir saya waktu ngeliat vidio ini "kok gak lepas ass roda aja ya biar cepet? "
ehhehe
Biasanya kalo gua ganti kampas fuso ,,, gua nyopot as aja. Kan gk buang waktu
Kalo tinggal nyopot as nya kan cuman butuh waktu 22 mnit bang.. Ga perlu sejam
Fuso bisa langsung buka as roda atau langsung buka tromol sekali gus.. tp kalo Merci atau scania kayaknya ya gitu caranya.. apalagi yg ada final Drive nya..
kemarin sempet aku diskusi dengan mas ahmad, kenapa kok tidak buka langsung asnya. dikarenakan potensi kerusakan seal di asnya bisa terjadi dan untuk pemasangan kembali juga melakukan grease ulang jadi malah double job. ketika copot asnya juga harus posisi asnya dalam kondisi lurus agar lebih mudah jadi dongkrak dua sisi. jadi double2 kerjaanya.hehehe. mohon maaf kalau salah.
hr 75 ya mas
74
Ya gampang ganti kampas dalam 1 jam
kontumbas treker manual ms.. cek penak nyopot rudone...
Haryanto neh
hehehe
Mantapppp
Vidio nyaa gsampe sejam
Ya kalo ganti kampas rem nya cuma satu doang mah mungkin aja mas
heheh, siap bosq
Kenapa mesti buka ban,,???
kenapa gak boleh buka ban ??? heheh
@@onthebuschannel bkn gk boleh bos,,kan kata nya ngejar waktu,,
@@rafihidayat7518 siap bosq.itu cuma main2 kok jadi ya diutamakan jangan sampai merusak part lain.ehheh
Iya kasih minum kamu dpt enk nya mas2 nya sampe mndi oli kasih dia YNg pants
Ban plus tromol aslinya bisa langsung di lepas bareng
Itu kl hino.. kl type begini apakah bisa.. setau saya ya begini memang caranya
@@wiliasenk8755 sama juga mas!!! mo hino ape mercy!!! cuman klo mercy cukup sekali buka baud rodanya sedangkan kalo hino harus dua kali!!!
Klo udh pekerjaan mekanik. Apa yg tidak mungkin bos. Aq uga pernah jadi crew bus.
heheeh, siap bosq
Gaji ne piro bos krj ngono kui koyone kok abot... Antarane tekan 10 jt pora sewulan e
wes tau 😆