Bravo pour ce tuto ! Etant ÃĐlÃĻve PPL, j'ai retrouvÃĐ toutes les ÃĐtapes clÃĐs du tour de piste. Il faut juste signaler aux adeptes de Xplane que dans le rÃĐel, les communications radio avec la tour doivent Être gÃĐrÃĐes et que c'est pas ÃĐvident au dÃĐbut.
TrÃĻs pÃĐdagogique avec des explications, concises et des donnÃĐes opÃĐrationnelles. Jâai atterri lâan passÃĐ sur ce terrain, cette vidÃĐo mâaurait ÃĐtÃĐ trÃĻs utile pour mây prÃĐparer, car le TDP est long à rÃĐaliser ....et pour en rÃĐ dÃĐcoller on nâest pas seul .
Bonjour, merci pour ces partages trÃĻs instructifs. Je vole sur A22 aeroprakt, proche d'un C152 en terme de ressenti. Par contre, sur MFSimulator, je suis mauvais pour configurer un gros appareil notamment pour la pente d'approche en mode manuel, en sorte en VFR! Si tu peux nous faire un "tour de piste" identique en terme de pÃĐdagogie que celui rÃĐalisÃĐ avec le cessna, ce serait top. Merci pour tout ce temps passÃĐ, mais quand la passion nous tient...
Merci pour la vidÃĐo ! Tres instructif ! Par contre je nâarrive pas a comprendre ou trouves tu les caps à suivre pour les virage ??? Jâai beau regarder sur la carte je ne trouve pas. Merci
Hello, sur la carte VAC tu as le QFU, câest à dire lâorientation magnÃĐtique de la piste, par exemple pour la 23 câest 225°, sachant que câest un circuit main droite, le prochain virage sera à droite, donc on rajoute 90° (225°+90°=315°). En espÃĐrant tâavoir aidÃĐ ð
Merciii beaucoup mon Furax âšïļð alors oui câest à cause de la rÃĐchauffe carbu qui ÃĐtait tirÃĐe trop longtemps, alors que la tempÃĐrature extÃĐrieure ÃĐtait trop ÃĐlevÃĐe ð
Hello Dr_bidine. Merci beaucoup pour vos vidÃĐos. Durant la prÃĐsentation, je vois que parfois vous utiliser une carte qui montre la route de lâavion et lâavion qui bouche sur la carte. Est-ce un logiciel spÃĐcial. Si oui, comment lâobtenir? Merci et bonne soirÃĐe. Gilbert
Merci pour ton commentaire âšïļð alors si tu utilises XPlane de base, câest tout à fait normal de ne pas avoir de repÃĻres, par contre avec des tuiles Ortho4xp et le pack simheaven ça devient vraiment proche de la rÃĐalitÃĐ, puisque ce sont des images satellites qui se transposent sur ton terrain ð nâhÃĐsite pas à rejoindre le discord pour quâon te file un coup de main âšïļ
Salut Jonathan, effectivement je vole aussi sur IVAO ;) et je vois trÃĻs bien qui tu es on s'est dÃĐjà croisÃĐ là -bas, tu es un ÃĐlÃĻve de Christophe :)
Je ne comprends pas quel est ton but, en mâenvoyant une succession de remarques fausses ! A quel moment jâindique que lâarc blanc est sur lâindicateur de rÃĐgime ?? 15:47 je parle bien de vitesse et indique avec la souris lâanÃĐmomÃĻtre. Le cerclage blanc (animation) en revanche, indique la position de lâavion sur le tour de piste, juste au cas oÃđ tu nâaurais pas compris.
Merci pour le commentaire ð alors pour le matÃĐriel jâutilise le honeycomb alpha yoke, le palonnier câest un thrustmaster tpr et les gaz saitek throttle quadrant. Et pour Airbus ou DR400 jâutilise un T16000M ð Et jâai commencÃĐ avec un pack Saitek avec le yoke, les gaz et le palonnier, ça faisait parfaitement le travail ð
dr_bidine super merci beaucoup ððŧ Ãtant novice je suis intÃĐressÃĐ par la nouvelle game thrustmaster airbus ÃĐdition, je pense que pour commencer câest une bonne base
Absolument, excellent choix ð le joystick Airbus est dÃĐjà dispo, par contre les gaz et la commande de volets etc... seront dispo en Septembre. Je pense que câest un excellent rapport qualitÃĐ/prix
Merci pour ces vidÃĐos! Tu sembles utiliser chez toi un veritable tableau de bord, on peut sâen procurer ou bien câest fait maison? Jâapprends sur DR 400 et ce serait top de pouvoir sâentrainer dans un vrai cockpit. Merci
Merci beaucoup ð je me suis posÃĐ la question de le laisser lâincendie au montage et jâai finalement dÃĐcidÃĐ de le laisser pour des raisons pÃĐdagogiques, sachant que câÃĐtait la premiÃĻre fois que ça mâarrivait, en plus de 50h de vol avec ð
Totalement faux ! Le tour de piste est bien à une HAUTEUR de 1000ft pour le circuit 05/23, soit 1300ft QNH (ÃĐlÃĐvation du terrain LFPT 325ft), pour le circuit 12/30 le tour de piste est à une HAUTEUR de 700ft, soit 1000ft QNH. En revanche, la verticale terrain (en vue dâune intÃĐgration) se fait à une hauteur supÃĐrieure au tour de piste, il est dâusage de le rÃĐaliser 500ft au dessus du circuit la plus ÃĐlevÃĐ (si possible). Je tâinvite à bien relire la VAC. Et jâoubliais, en VFR de jour, AU MOINS un feu est obligatoire !
@@Jean-PierreBachmann-y2i Bonjour Jean-Pierre, merci pour votre commentaire. Oui lâautorisation nâÃĐtait pas nÃĐcessaire, il sâagissait dâun vol hors ligne (pas dâIVAO ou Vatsim), avec pour objectif le suivi dâun tour de piste. Les ÃĐchanges avec lâATC et la phrasÃĐologie sont traitÃĐs dans une autre vidÃĐo.
Merci pour le commentaire, lâexercice est surtout lâapprentissage du tour de piste pour cette vidÃĐo, pour la phrasÃĐologie vfr (tour de piste) jâai fait une vidÃĐo dÃĐdiÃĐe car ce ne serait pÃĐdagogique de ne pas donner toutes les bases complÃĻtes de la phrasÃĐologie (alphabet aÃĐronautique et collationnement), si cela vous intÃĐresse, vous tapez phrasÃĐologie vfr sur google et ma vidÃĐo sera dans les premiers rÃĐsultats, en 6 minutes vous devriez acquÃĐrir des bases suffisantes pour effectuer des vols VFR contrÃīlÃĐs sur IVAO ou Vatsim.
@@drbidineactu Merci beaucoup pour la rapiditÃĐ du retour. En fait, c'est ce qui me pose le plus de souci à date, en plus de gÃĐrer le reste qui est bien chronophage, je ne vous apprends rien. Et il existe peu d'endroit ou toutes la phrasÃĐologie est reprise, j'ai pourtant cherchÃĐ... Encore milles merci, c'est tellement intÃĐressant, vous venez de rÃĐcupÃĐrer un abonnÃĐ, longue vie ;-))
Merci super vidÃĐo Pour information Ou peut on aller pour ÃĐvoluer dans l'environnement que tu utilise? il s'agit d'un simulateur ? D'un logiciel ? D'un site ? Merci
![[XPlane 11] ðŽ Tuto : Technique d'atterrissage normal + Bonus atterrissage real life [2020]](http://i.ytimg.com/vi/NusIcHXM2gs/mqdefault.jpg)
![[XPlane 11] ðŽ Tuto : Technique d'atterrissage normal + Bonus atterrissage real life [2020]](/img/tr.png)
![[XPlane 11] ðŽ Tuto : Approche ILS A319 Toliss [2020]](/img/n.gif)
Bravo pour ce tuto ! Etant ÃĐlÃĻve PPL, j'ai retrouvÃĐ toutes les ÃĐtapes clÃĐs du tour de piste. Il faut juste signaler aux adeptes de Xplane que dans le rÃĐel, les communications radio avec la tour doivent Être gÃĐrÃĐes et que c'est pas ÃĐvident au dÃĐbut.
Merci beaucoup âšïļð
TrÃĻs pÃĐdagogique avec des explications, concises et des donnÃĐes opÃĐrationnelles. Jâai atterri lâan passÃĐ sur ce terrain, cette vidÃĐo mâaurait ÃĐtÃĐ trÃĻs utile pour mây prÃĐparer, car le TDP est long à rÃĐaliser ....et pour en rÃĐ dÃĐcoller on nâest pas seul .
Continuez vos vidÃĐos, elles sont d'une rare qualitÃĐ pÃĐdagogique
Noel CHOPARD-LALLIER Merci beaucoup, votre commentaire est trÃĻs encourageant ð
Toujours trÃĻs instructif! Et pÃĐdagogique. Bravo !
Jean-Michel Cirillo Merci beaucoup pour le commentaire, ça fait chaud au cÅur ð
Superbe vidÃĐo (claire, nette, prÃĐcise et audible) et avion trÃĻs sympa à piloter
Merci infiniment pour ce commentaire trÃĻs encourageant :)
bONJOUR?
Un grand merci pour tes videos, propre claire prÃĐcises...
J'adore tes cours !
Bravo & merci - sujet trÃĻs bien traitÃĐ.
Top vidÃĐo pilote
Bonjour Dr Bidine Un grand merci pour ce tuto trÃĻs complet.
Je souhaiterais juste savoir si tu fais ton approche finale "aux pieds" ? Merci
TrÃĻs intÃĐressant, et didactique
Bonjour, merci pour ces partages trÃĻs instructifs. Je vole sur A22 aeroprakt, proche d'un C152 en terme de ressenti. Par contre, sur MFSimulator, je suis mauvais pour configurer un gros appareil notamment pour la pente d'approche en mode manuel, en sorte en VFR! Si tu peux nous faire un "tour de piste" identique en terme de pÃĐdagogie que celui rÃĐalisÃĐ avec le cessna, ce serait top. Merci pour tout ce temps passÃĐ, mais quand la passion nous tient...
Bravo machaalah
Merci pour la vidÃĐo ! Tres instructif ! Par contre je nâarrive pas a comprendre ou trouves tu les caps à suivre pour les virage ??? Jâai beau regarder sur la carte je ne trouve pas. Merci
Hello, sur la carte VAC tu as le QFU, câest à dire lâorientation magnÃĐtique de la piste, par exemple pour la 23 câest 225°, sachant que câest un circuit main droite, le prochain virage sera à droite, donc on rajoute 90° (225°+90°=315°). En espÃĐrant tâavoir aidÃĐ ð
Superbe vidÃĐo mon Dr_Bidine par contre pas de bol pour la fin. Tu sais pourquoi ton moteur a pris feu ?
Merciii beaucoup mon Furax âšïļð alors oui câest à cause de la rÃĐchauffe carbu qui ÃĐtait tirÃĐe trop longtemps, alors que la tempÃĐrature extÃĐrieure ÃĐtait trop ÃĐlevÃĐe ð
Hello Dr_bidine. Merci beaucoup pour vos vidÃĐos. Durant la prÃĐsentation, je vois que parfois vous utiliser une carte qui montre la route de lâavion et lâavion qui bouche sur la carte. Est-ce un logiciel spÃĐcial. Si oui, comment lâobtenir? Merci et bonne soirÃĐe. Gilbert
Merci !!!
Super vidÃĐo, bravo ! Sur XPlane, je nâai pas les dÃĐtails pour me repÃĐrer. Est ce quâil faut activer un adonne particulier ?
Merci pour ton commentaire âšïļð alors si tu utilises XPlane de base, câest tout à fait normal de ne pas avoir de repÃĻres, par contre avec des tuiles Ortho4xp et le pack simheaven ça devient vraiment proche de la rÃĐalitÃĐ, puisque ce sont des images satellites qui se transposent sur ton terrain ð nâhÃĐsite pas à rejoindre le discord pour quâon te file un coup de main âšïļ
Sympa de voir le TDP Ã LFPT. Je suis ÃĐlÃĻve aussi chez Hispano.
Bravo pour la vidÃĐo et sympa le C150 qui à l'air bien rÃĐaliste.
Tu voles sur IvAO ?
Salut Jonathan, effectivement je vole aussi sur IVAO ;) et je vois trÃĻs bien qui tu es on s'est dÃĐjà croisÃĐ là -bas, tu es un ÃĐlÃĻve de Christophe :)
Arc blanc c'est sur l'anÃĐmomÃĻtres sur le compte tour
Je ne comprends pas quel est ton but, en mâenvoyant une succession de remarques fausses ! A quel moment jâindique que lâarc blanc est sur lâindicateur de rÃĐgime ?? 15:47 je parle bien de vitesse et indique avec la souris lâanÃĐmomÃĻtre. Le cerclage blanc (animation) en revanche, indique la position de lâavion sur le tour de piste, juste au cas oÃđ tu nâaurais pas compris.
Pourquoi le feu?
Mon.avion lfpt f-12bj pour pas donnÃĐ l'immatriculation entiÃĻre hispano suiza j'espÃĻre un jour te croiser
Bonjour tu est sur Xplane ?
Super intÃĐressant merci! Pourrais tu nous indiquer quelle joystick tu utilise?
Merci pour le commentaire ð alors pour le matÃĐriel jâutilise le honeycomb alpha yoke, le palonnier câest un thrustmaster tpr et les gaz saitek throttle quadrant. Et pour Airbus ou DR400 jâutilise un T16000M ð
Et jâai commencÃĐ avec un pack Saitek avec le yoke, les gaz et le palonnier, ça faisait parfaitement le travail ð
dr_bidine super merci beaucoup ððŧ Ãtant novice je suis intÃĐressÃĐ par la nouvelle game thrustmaster airbus ÃĐdition, je pense que pour commencer câest une bonne base
Absolument, excellent choix ð le joystick Airbus est dÃĐjà dispo, par contre les gaz et la commande de volets etc... seront dispo en Septembre.
Je pense que câest un excellent rapport qualitÃĐ/prix
Merci pour ces vidÃĐos! Tu sembles utiliser chez toi un veritable tableau de bord, on peut sâen procurer ou bien câest fait maison? Jâapprends sur DR 400 et ce serait top de pouvoir sâentrainer dans un vrai cockpit. Merci
Video sympa.En revanche la musique en arriere plan est de trop !!
Salut.Tour de piste trÃĻs propre. Dommage pour lâincendie.
Merci beaucoup ð
je me suis posÃĐ la question de le laisser lâincendie au montage et jâai finalement dÃĐcidÃĐ de le laisser pour des raisons pÃĐdagogiques, sachant que câÃĐtait la premiÃĻre fois que ça mâarrivait, en plus de 50h de vol avec ð
@@drbidineactu tu as bien fait de le laisser, comme tu dis c'est pÃĐdagogique. C'ÃĐtait du à la rÃĐchauffe carbu?
Floriank26 Excellente remarque, câest effectivement la cause la plus probable ð
VFR jour: pas d'obligation de feux
et le tour de piste c'est 1000 ft QNH pas 1500
Totalement faux ! Le tour de piste est bien à une HAUTEUR de 1000ft pour le circuit 05/23, soit 1300ft QNH (ÃĐlÃĐvation du terrain LFPT 325ft), pour le circuit 12/30 le tour de piste est à une HAUTEUR de 700ft, soit 1000ft QNH. En revanche, la verticale terrain (en vue dâune intÃĐgration) se fait à une hauteur supÃĐrieure au tour de piste, il est dâusage de le rÃĐaliser 500ft au dessus du circuit la plus ÃĐlevÃĐ (si possible). Je tâinvite à bien relire la VAC.
Et jâoubliais, en VFR de jour, AU MOINS un feu est obligatoire !
Vous n'avez pas demandÃĐ l'autorisation de roulage!!!!!!!
@@Jean-PierreBachmann-y2i Bonjour Jean-Pierre, merci pour votre commentaire. Oui lâautorisation nâÃĐtait pas nÃĐcessaire, il sâagissait dâun vol hors ligne (pas dâIVAO ou Vatsim), avec pour objectif le suivi dâun tour de piste. Les ÃĐchanges avec lâATC et la phrasÃĐologie sont traitÃĐs dans une autre vidÃĐo.
Super intÃĐressant, mais quel dommage qu'il manque un truc aussi important que la radio. Donc irrÃĐel !
Merci pour le commentaire, lâexercice est surtout lâapprentissage du tour de piste pour cette vidÃĐo, pour la phrasÃĐologie vfr (tour de piste) jâai fait une vidÃĐo dÃĐdiÃĐe car ce ne serait pÃĐdagogique de ne pas donner toutes les bases complÃĻtes de la phrasÃĐologie (alphabet aÃĐronautique et collationnement), si cela vous intÃĐresse, vous tapez phrasÃĐologie vfr sur google et ma vidÃĐo sera dans les premiers rÃĐsultats, en 6 minutes vous devriez acquÃĐrir des bases suffisantes pour effectuer des vols VFR contrÃīlÃĐs sur IVAO ou Vatsim.
@@drbidineactu Merci beaucoup pour la rapiditÃĐ du retour. En fait, c'est ce qui me pose le plus de souci à date, en plus de gÃĐrer le reste qui est bien chronophage, je ne vous apprends rien. Et il existe peu d'endroit ou toutes la phrasÃĐologie est reprise, j'ai pourtant cherchÃĐ... Encore milles merci, c'est tellement intÃĐressant, vous venez de rÃĐcupÃĐrer un abonnÃĐ, longue vie ;-))
@@thedufduf1 Adorable message, câest vraiment super dâavoir des ÃĐchanges constructifs de la sorte âšïļ
Merci super vidÃĐo
Pour information
Ou peut on aller pour ÃĐvoluer dans l'environnement que tu utilise? il s'agit d'un simulateur ?
D'un logiciel ? D'un site ?
Merci
super mais il faudrait parlers moins vite .