не можешь получить права из-за постоянных завалов на экзаменах? нету времни на замену прав или добавлении категории? не беда, поможем в выдаче. замене либо добавлении любой категории В/У, ссылка в профиле
Ведущий немного сморозил на счет того, что мощные двигатели дороже в производстве. Но, 70% линеек двигателей ВАГ - 4 цилиндровые, а проблему мощности решает не сам двигатель, а турбонаддув и прошивка. Это маркетологи придумали миф дороговизны мощных двигателей, чтобы впаривать нам все это фуфло!
Дополню: более мощные моторы как правило дороже в производстве тк поршни и шатуны нужны из более качественных сплавов под наддув, так же сам турбокомпрессор стоит денег, поэтому и подороже чем атмо. А вот 1.6атмо и 2.0 атмо в производстве по цене практически не отличаются, зато за более мощный вариант потребитель заплатит ощутимо так больше.
Маломощный двигатель изнашивается в разы быстрее. Пока новый, проблем нет, но после 100000 начнутся проблемы. Но в Европе нет особых проблем, они не на последние деньги покупают автомобили и долго не ездят.
@@olegs4465 может мне так кажется, но в Европе уровень жизни выше , так же как и в России, чем ближе к европейской части России тем обеспеченее люди. Я много езжу по России, по работе, и часто это наблюдаю.
@@ВладиславСковытинну это распространённый миф про европейцев, на самом деле средний возраст авто (в германии например) всего на 2 года меньше, чем в россии
Вы слышали что она в Европе стоит 2,5 ? Именно эта, которую показывали. За 2 ляма только москвич 3 :) 3х летки может за 2-3 ляма к нам и начнут заезжать через тех же 3-5 лет...
С каждым годом мы слышим о новых технологиях, на автозаводах роботы уже заменили человека и при всем при этом, цены семимильными шагами идут вверх! Какого х...на?...хочется спросить у производителя!!! А гибрид с расходом в 6/100 пусть засунут в ...опу. 2,5-3л./100 - вот какой должен быть современный гибрид! Развод на каждом шагу.
Цены и будут расти. Погуглите игру с нулевой и не нелевой суммой. На "Западе" все с каждым годом больше зарабатывают. А все потому, что играют в общевыгодную для общества игру (новые технологии), а не отнимают у соседей последнее.
@@АндрейЗахарченко-р8н уменьшение цены на производство при продаже по той же цене позволяет зарабатывать только руководству) никто не будет снижать цену для покупателя что б самому заработать по старому
7:16 если я слышу об комфортном расположении четверых взрослых на заднем ряду сидений, если немного подвинуться - значит, я , либо мало закусил , либо много выпил...
Это не прогресс а удорожание в обслуживании автомобиля. Если дисковые колодки прослужат только 40т.км а диски только 90т.км то барабанные колодки спокойно прослужат 120 т.км. а барабаны прослужат минимум 200т.км. Это я из своего опыта с Дачией знаю 😉 Дачия очень лёгкий автомобиль. Весит немного больше 1000кг. Там мощные тормоза ни к чему 😉
@@rickjack1974это если по асфальту кататься а в грязи барабаны быстро изнашиваются, грязь туда попадает и из них не выходи , автоподводка колодок от этого быстро умирает, колодки также быстро вылетают, ручник перестаёт работать, да и проверить все это в каком состоянии довольно трудоемко в то время как на дисковых просто нагнулся и посмотрел как там колодки и диски, сам владелец дуста и обоими руками за дисковые, даже готов чаще менять колодки, благо это вобще не проблема 15мин и поменял а вот эти гребаные барабаны иди ка поменяй там колодки, жесть, целый день убьёшь
дастер в топе 27 тыс евро это в германии примерно 2.5- 3 месяца сходить на работу, в штатах патриот в топе продается за 32 тыс $ это 3 месяца работы там! россияне самые крутые чтоб купить ниву трех дверку нужно выложить 1.2 ляма деревянных это примерно 15-20 месяцев ходить на работу! )))
@@СергейПаламеев это если ты полы моешь по вечерам то да))) коренной немец зарабатывает минимум 10-12 тыс ойро. а приезжие немцы это сброд для коренных им платят копейки.
Бампер как губа у проститутки. Ни с дороги съехать, ни бордюр переехать. В первой же колесе потеряешь. Была брутальный дастер для рыбаков и охотников. Стал гейропейский для городских пионов. Угробили машину!
У мкня дастер с 2015 года, машина хорошая и не проблемная. Но в сегодняшнем настоящем, даже если и рено не ушли бы из России, купил бы хавал ф7, в идеале танк 300.
@@-4040-mo5vk А чем вам моторы не угодили? У меня в Сандеро Степвей такой мотор 100 TCE. Вполне резвый мотор. Конечно не спортивный автомобиль. Но 12секунд до 100км/ч вполне приличный показатель. Я помню что когда-то Гольф GTI даже столько имел лошадок. И считался спортивным автомобилем 😆 А уже в 2024 г. Это кажется улиткой 😉 Я не знаю слышели ли вы про Евро 6 стандарты? Так вот, даже эти литровые моторы еле влезают в эти стандарты. А если не влезли бы то им бы запретили выпускать эти автомобили. А в общем я очень доволен этим автомобилем. Проехал уже 120т.км. и с мотором не было никаких проблем. Да и в прочем и с самим автомобилем. Надёжный, удобный, комфортный и дешёвый автомобиль с отличным дизайном. Скорее всего моим следующим авто будет Дачия. Вот только пока не решил или новый Дастер(он мне в городе немного за большой)или может выпустят новый Сандеро Степвей. Так как цена немного отличается.
И этот Дастер не пойдёт у них не будет старт продаж, буквально несколько лет назад Рено а именно Дастер в России был на первом месте и его разберали как горячие пирожки но сейчас увы
@@ottoshults6471 насчет жарко и холодно это ты руководству рено скажи. Они тебе расскажут, что значит вложить в производство больше 5 миардов и одномоментно их потерять.
@@ottoshults6471это при том что в россии продавались дастер ов больше чем во всей Европе? Зачем в Европе дешёвый внедорожник? Там микро хечбеки а и b классов нужны. Там полный привод не нужен
...убийством своих, одних из лучших в Европе дизельных моторов, Renault выстрелил себе в ногу! Идиоты, - сейчас многие, и Toyota, и Mercedes, и BMW приостановили "павестачьку" электрификации. Но Renault на поводу глобалистов решил потонуть. 🇺🇦
Не, ну я тоже к китайцам скептически отношусь. Но справедливости ради, согласись , китайцы в плане дизайна уже давно улетели вперёд. Да и вообще, посмотри на первые ховеры, до сих пор по улицам гоняют, и по лицам водителей не скажешь , что их держат в плену 😆🤣😆
@@ural2661 китайцы уже 20 лет по России бегают, не думаю что их владельцы сами себе запчасти изготавливают 😆🤣😆 и да , 20лет назад такие же комменты были. Это случайно не ты 🙄🤔 😆🤣😆🤣😆 Ты лучше подумай, германию щас в каменный век зелёные отправят, у китайцев если не война, так кризис начнется, половина заводов встанет. Где тогда запчасти брать будешь? (ну это и япошек касается) Ладно не ссы всё хорошо будет😆😆😆
Новый Дастер ещё не испытывал. Но у меня на сей день имеется достойный автомобиль Дация Сандеро Степвей 2022 года.. С ним я уже дружу 120т.км. Отличный автомобиль за свои деньги. Зная опыт с этим брендом наверное куплю следующим Дастер. Хотя он для меня за большой. А может выпустят 4 пооколение Степвей 🤔
Так как не факт что колеса побольше реально больше. То что диск на 18 ничего не говорит о внешнем диаметре колеса. Чаще все внешний диаметр колеса остаётся таким же, но так как диаметр диска больше, то соответственно тоньше профиль резины. И на таком низко профильном колесе по бездорожью далеко не уедешь диск помнешь. Да трясти будет больше. На старых 469 УАЗ например диски вообще на 15, но если поставить уазовское колесо рядом с 18 дюймовым дастеровским, то колесо УАЗа будет значительно больше.
Езжу на кулрее и счастлива! Резвая, быстрая, удобная по габаритам машина. Двигатель 4 цилиндра 1.5л турбо. Салон топовый. Тишина в салоне. Расход экономичный. Все режимы эко, адаптив, комфорт, спорт работают и по разному как надо. Диски 18R. Муж 182 см за собой спокойно помещается ещё кулак заходит между коленом и спинкой водителя. Сиденья из кожи Наппа. Куча всяких плюшек. Камеры 360 и регистратор одновременно. Флешку ставишь и запись со всех камер. Вобщем за эту цену лучше не найти. Кузов весь оцинкован кроме крыши. Там панорама. Выхлоп из нержавейки. Китайцы всем утёрли нос и Европе и корейцам. Шумку арок колесных сделать и будет супер.
@@barsik983 разве что за надежность его и любить, да и мало кто будет ездить до конца его ресурса уже продадут 10 раз, а цена топлива намного выше бенза так что расход почти нивелируется с бензом. До этого ездил на дизеле а потом пересел на каптюр 1,3т, самолет по сравнению с dci
@@BayterNaAgro кто там знает что будет, я тоже думал года через три и продам а в итоге уже 10лет) а с нынешними ценами наверное ещё столько же придётся ездить. К слову дизель на бездорожье ещё хорош, я с шевика пересел и не такой уж он и мертвый вполне бодрый показался, а 1.3т с феррари сравнить так тоже будет овощ)
Гибрид в топе за 27000€ это 2.7 млн. руб. по актуальному курсу. Сейчас за эти деньги Весту в топе не возмëшь😫 несравнимые автомобили.... в России они чудовищно дорогие.
@@Almaty-fz6gxy да дедам уже не нужно все это барахло с беспроводной зарядкой и экранами, а нужен обычный дизель с полным приводом Что то типо заграничной нивы
@@Simple_nick скорее да. А мне только полного привода не хватает в кулрее. В остальном топ машина. Но с полным приводом может и динамики той не будет какая сейчас. Так что зависит от цели использования и по каким дорогам. Я много по городу езжу. И эта машина лучший вариант для меня.
Шикарная машина для спокойных водителей, особенно расход для кроссовера шикарен, ну а не умные могут продолжать нахвалтвать ниву😂, она не по одному параметру не сравнится с ним
И губа на бампер до первого бордюра или колеи. Была отличная машина для выездов на природу вместо нивы. . Стала типичная городская повозка... Полный привод как опция... Рукалицо!
6.00 кришка бардачка опускается без задержки.автор говорит что ето економия на комфорте.значит он считает что ето елемент комфорта.оказивается он сильний експерт.
В РФ дастер популярен за счет того что он чертоски проходим и обладает мощными движками, которые уже себя зарекомендовали очень хорошо. С такими движками он не будет иметь большой спрос. Да учитывая нынешние цены за небудут просить мульта 4 а то и больше и брать его никто не будет.
@@avto_chuvstvo х рей не рено была разработана.Вазовцы взяли платформу и на ее базе сделали свое.А вот дизайн именно рисовал Стив Матин для ваз,не для рено!
◇ ...кому он нафиг нужен, без легендарных дизельных двигателей! 🤬 Задолбали глобалисты и те, кто идут на поводу у них. ...убийством своих, одних из лучших в Европе дизельных моторов, Renault выстрелил себе в ногу! Идиоты, - сейчас многие, и Toyota, и Mercedes, и BMW приостановили "павестачьку" электрификации. Но Renault на поводу глобалистов решил потонуть.
Машина своих денег стоит, а наших нет! 😊
A почем в Европе цена
Если Вы не интересуетесь политикой, то это не значит, что политика не интересуется Вами
@@АндрейКалинкин-э9ф бредишь
наших и на гранту уже не хватает...
@@АндрейБ-х5п
Такая комплектация 26490€
не можешь получить права из-за постоянных завалов на экзаменах? нету времни на замену прав или добавлении категории? не беда, поможем в выдаче. замене либо добавлении любой категории В/У, ссылка в профиле
Ведущий немного сморозил на счет того, что мощные двигатели дороже в производстве. Но, 70% линеек двигателей ВАГ - 4 цилиндровые, а проблему мощности решает не сам двигатель, а турбонаддув и прошивка. Это маркетологи придумали миф дороговизны мощных двигателей, чтобы впаривать нам все это фуфло!
Дополню: более мощные моторы как правило дороже в производстве тк поршни и шатуны нужны из более качественных сплавов под наддув, так же сам турбокомпрессор стоит денег, поэтому и подороже чем атмо.
А вот 1.6атмо и 2.0 атмо в производстве по цене практически не отличаются, зато за более мощный вариант потребитель заплатит ощутимо так больше.
Маломощный двигатель изнашивается в разы быстрее. Пока новый, проблем нет, но после 100000 начнутся проблемы. Но в Европе нет особых проблем, они не на последние деньги покупают автомобили и долго не ездят.
@@ВладиславСковытинНу, конечно, в Европах, все мульёнеры, как один, хлебом не корми, дай тачку сменить, да, чем подороже, тем получше.
@@olegs4465 может мне так кажется, но в Европе уровень жизни выше , так же как и в России, чем ближе к европейской части России тем обеспеченее люди. Я много езжу по России, по работе, и часто это наблюдаю.
@@ВладиславСковытинну это распространённый миф про европейцев, на самом деле средний возраст авто (в германии например) всего на 2 года меньше, чем в россии
первая дача которая хорошо выглядит
Нам бы такую машину хотя ба за 2 ляма, был бы хитом продаж
Вы слышали что она в Европе стоит 2,5 ? Именно эта, которую показывали. За 2 ляма только москвич 3 :) 3х летки может за 2-3 ляма к нам и начнут заезжать через тех же 3-5 лет...
До СВО ее б и за 1млн никто не брал. А сейчас за два готовы.
Узкие, вам бы моски😂
@@hannibalking2362да ты что? Лучше дастер чем говнонива или УАЗ, перед каждой поездкой нужно чинить
@@hannibalking2362слава путлеру и берлазару,слава бороде.
Главное ну пустить слезу когда сравниваешь по цене наше чудо на восьмиклопе (веста кросс) с новым дастером
Я езжу уже 17 лет на Пассат , всё норм с сиденьем, а тут новый автомобиль а подушки сиденья короткие!!!!????
Веста лучше, чем это недоразумение! дауача сабача.
@@ИванПимашкин И ещё 17 поездишь, если повезет😂
@@ИванПимашкинсейчас у многих авто сиденья короче, у меня аутлендер хл, а сосед купил аут 3 и у него сидели короче уже, экономия во всём, и у всех
Расход топлива ! Это главное ))) и его надо говорить чётко и не жевать 😢
С каждым годом мы слышим о новых технологиях, на автозаводах роботы уже заменили человека и при всем при этом, цены семимильными шагами идут вверх!
Какого х...на?...хочется спросить у производителя!!!
А гибрид с расходом в 6/100 пусть засунут в ...опу. 2,5-3л./100 - вот какой должен быть современный гибрид!
Развод на каждом шагу.
Цены и будут расти. Погуглите игру с нулевой и не нелевой суммой. На "Западе" все с каждым годом больше зарабатывают. А все потому, что играют в общевыгодную для общества игру (новые технологии), а не отнимают у соседей последнее.
@@eksdriverАга, просто в свое время отняли первое 😂
Дак все хотят достойно жить и зарабатывать, представляешь тебе бы тоже зп урезали что б цена на твой труд была ниже благодаря прогрессу
@@Simple_nick да, согласен на уменьшение зп. Ведь с удешевлением производства, цены снижаются, растёт спрос и кредиты дешевеют....
@@АндрейЗахарченко-р8н уменьшение цены на производство при продаже по той же цене позволяет зарабатывать только руководству) никто не будет снижать цену для покупателя что б самому заработать по старому
Томас приветствую вас..из Казахстана! Жму вам руку...Отличная подача материала...видео Класс!!
Томас это не читает,это канал лишь по разрешению от Аутогефюль,они не читают тут ничего
19000 евро в Европе, т.е у нас будет под 30
@@Харьков-город ну это совсем пустая, у нас от 17600 ценник, полный фарш 26К
@@Харьков-городэто база, в топе 27
7:16 если я слышу об комфортном расположении четверых взрослых на заднем ряду сидений, если немного подвинуться - значит, я , либо мало закусил , либо много выпил...
Ошибся. Слова four и for на слух очень похожи, потому и получилось "четыре".
Наконецтво с заду дисковые тормоза - прогресс !
Это не прогресс а удорожание в обслуживании автомобиля. Если дисковые колодки прослужат только 40т.км а диски только 90т.км то барабанные колодки спокойно прослужат 120 т.км. а барабаны прослужат минимум 200т.км. Это я из своего опыта с Дачией знаю 😉 Дачия очень лёгкий автомобиль. Весит немного больше 1000кг. Там мощные тормоза ни к чему 😉
@@rickjack1974это если по асфальту кататься а в грязи барабаны быстро изнашиваются, грязь туда попадает и из них не выходи , автоподводка колодок от этого быстро умирает, колодки также быстро вылетают, ручник перестаёт работать, да и проверить все это в каком состоянии довольно трудоемко в то время как на дисковых просто нагнулся и посмотрел как там колодки и диски, сам владелец дуста и обоими руками за дисковые, даже готов чаще менять колодки, благо это вобще не проблема 15мин и поменял а вот эти гребаные барабаны иди ка поменяй там колодки, жесть, целый день убьёшь
пишется ТОРМОЗА, а не ТОРМАЗА!. Грамотей...
@@anddwa та ты шо ? через 2 месяца заметил.
@@rickjack1974за 200к твои барабаны в труху превратятся быстрее,не неси бред тут
Привет всем а карданный вал у Дастер 2024на крестовинах или шрусах
Коврики шикарные, лучшие коврики, что мне попадались, не скользят, снизу шипы для фиксации на полу. Водительские на кнопках. Для наших дорог самый то.
когда-то смотрел carwow пока не поменяли переводчика, теперь подписан на вас
почему такие убогие двигатели? где 2х литровый бензиновый и 1,5 дизель?
Норм дастер, интересно если норм ресурс у этих движков то претензий нет
дастер в топе 27 тыс евро это в германии примерно 2.5- 3 месяца сходить на работу, в штатах патриот в топе продается за 32 тыс $ это 3 месяца работы там! россияне самые крутые чтоб купить ниву трех дверку нужно выложить 1.2 ляма деревянных это примерно 15-20 месяцев ходить на работу! )))
Я не знаю кто в Германии зарабатывает 8 тыс. / мес...
Ну что можно сказать))) Поздравляю Вы лопух! ))
а тебе сколько работать надо что бы купить велосипед?
В Германии средняя зп 2000 евро, ты попутал чудик
@@СергейПаламеев это если ты полы моешь по вечерам то да))) коренной немец зарабатывает минимум 10-12 тыс ойро. а приезжие немцы это сброд для коренных им платят копейки.
Классный аппарат👍
Дизайн крут и брутален!
Бампер как губа у проститутки. Ни с дороги съехать, ни бордюр переехать. В первой же колесе потеряешь. Была брутальный дастер для рыбаков и охотников. Стал гейропейский для городских пионов. Угробили машину!
Супер,как появится,поменяю свой Дастер на новый
Ну и loh
@@valera5689 одно слово "Вал...Лера"😅
У меня для тебя плохие новости…
У мкня дастер с 2015 года, машина хорошая и не проблемная. Но в сегодняшнем настоящем, даже если и рено не ушли бы из России, купил бы хавал ф7, в идеале танк 300.
Не забудь за свой танк выложить в 2 раза больше денег.
@@olegs4465 так танк лучше в 3 раза. А на дасты сейчас моторы от бензопилы с турбонадувом ставят
@@olegs4465 и выкинуть на свалку через пару лет))
@@olegs4465и все равно будет дешевле чем туррбоваг ремонтировать 😂
@@olegs4465в мечтах можно без денег обойтись, дай помечтать
Зачем вам такие моторы? Сделали бы просто педали как у велосипеда и всё.
Вам в России и "буханки" это предел мечтаний 😆
@@rickjack1974Сам то в кастрюлеголовии, какие машины доступны?😮😢
Не завидуйте!
Стабильность - признак качества.
Я вообще про моторы имел в виду, ну да ладно.
@@-4040-mo5vk А чем вам моторы не угодили? У меня в Сандеро Степвей такой мотор 100 TCE. Вполне резвый мотор. Конечно не спортивный автомобиль. Но 12секунд до 100км/ч вполне приличный показатель. Я помню что когда-то Гольф GTI даже столько имел лошадок. И считался спортивным автомобилем 😆 А уже в 2024 г. Это кажется улиткой 😉 Я не знаю слышели ли вы про Евро 6 стандарты? Так вот, даже эти литровые моторы еле влезают в эти стандарты. А если не влезли бы то им бы запретили выпускать эти автомобили. А в общем я очень доволен этим автомобилем. Проехал уже 120т.км. и с мотором не было никаких проблем. Да и в прочем и с самим автомобилем. Надёжный, удобный, комфортный и дешёвый автомобиль с отличным дизайном. Скорее всего моим следующим авто будет Дачия. Вот только пока не решил или новый Дастер(он мне в городе немного за большой)или может выпустят новый Сандеро Степвей. Так как цена немного отличается.
И этот Дастер не пойдёт у них не будет старт продаж, буквально несколько лет назад Рено а именно Дастер в России был на первом месте и его разберали как горячие пирожки но сейчас увы
причем тут Россия? Эта машина для Европы и от того что ее перестали продавать в России рено ни жарко ни холодно.
@@ottoshults6471 насчет жарко и холодно это ты руководству рено скажи. Они тебе расскажут, что значит вложить в производство больше 5 миардов и одномоментно их потерять.
@@ottoshults6471это при том что в россии продавались дастер ов больше чем во всей Европе? Зачем в Европе дешёвый внедорожник? Там микро хечбеки а и b классов нужны. Там полный привод не нужен
Для московии либо буханка либо китайское фуфло
@@vladmacut6580 фуфлом это теперь говнонемцы :)
Его погубит то что в ньом нету дизельного мотора у нас предыдущий как раз дизельный 1.5 dCi пользуется огромным спросом привет с Украины.
...убийством своих, одних из лучших в Европе дизельных моторов, Renault выстрелил себе в ногу! Идиоты, - сейчас многие, и Toyota, и Mercedes, и BMW приостановили "павестачьку" электрификации. Но Renault на поводу глобалистов решил потонуть. 🇺🇦
Тебя дизель погубит если встанешь подышать у трубы
@@БоняХренвам ...окей! Стой ежедневно у трубы бензиновой, дыши полной грудью!'))
С барабанами чувак правильную инфу слил. Согласен с ним.
Согласен, дизель топчик
Ну за 3 ляма уж лучше овощной дастер такой взять, чем непойми какой китаец)
ну если планируешь лет 10 ездить
За 3 ляма большой выбор, Дастер тут далеко не в топе
а разве есть выбор?😆
Не, ну я тоже к китайцам скептически отношусь. Но справедливости ради, согласись , китайцы в плане дизайна уже давно улетели вперёд. Да и вообще, посмотри на первые ховеры, до сих пор по улицам гоняют, и по лицам водителей не скажешь , что их держат в плену 😆🤣😆
@@АндрейМи-й7ш уже через 5 лет ты на этих китайцев не найдешь запчастей.... вот всем проблема основная.
@@ural2661 китайцы уже 20 лет по России бегают, не думаю что их владельцы сами себе запчасти изготавливают 😆🤣😆 и да , 20лет назад такие же комменты были. Это случайно не ты 🙄🤔
😆🤣😆🤣😆
Ты лучше подумай, германию щас в каменный век зелёные отправят, у китайцев если не война, так кризис начнется, половина заводов встанет. Где тогда запчасти брать будешь? (ну это и япошек касается)
Ладно не ссы всё хорошо будет😆😆😆
Вариатор?
Новый Дастер ещё не испытывал. Но у меня на сей день имеется достойный автомобиль Дация Сандеро Степвей 2022 года.. С ним я уже дружу 120т.км. Отличный автомобиль за свои деньги. Зная опыт с этим брендом наверное куплю следующим Дастер. Хотя он для меня за большой. А может выпустят 4 пооколение Степвей 🤔
забыли барабан назад поставить..
Я ничего в бездорожье не понимаю. Объясните почему он советует для проходимости колеса поменьше, а не побольше?
Чтобы чаще ходить за трактором😂
Так как не факт что колеса побольше реально больше. То что диск на 18 ничего не говорит о внешнем диаметре колеса. Чаще все внешний диаметр колеса остаётся таким же, но так как диаметр диска больше, то соответственно тоньше профиль резины. И на таком низко профильном колесе по бездорожью далеко не уедешь диск помнешь. Да трясти будет больше. На старых 469 УАЗ например диски вообще на 15, но если поставить уазовское колесо рядом с 18 дюймовым дастеровским, то колесо УАЗа будет значительно больше.
В РБ Джилли Кулрей 25т.$. Так я бы эту лучше взял за те же деньги. 1.6Гибрид ваще тема!!
Я бы тоже китайца взял, но у нас увы(
Езжу на кулрее и счастлива! Резвая, быстрая, удобная по габаритам машина. Двигатель 4 цилиндра 1.5л турбо. Салон топовый. Тишина в салоне. Расход экономичный. Все режимы эко, адаптив, комфорт, спорт работают и по разному как надо. Диски 18R. Муж 182 см за собой спокойно помещается ещё кулак заходит между коленом и спинкой водителя. Сиденья из кожи Наппа. Куча всяких плюшек. Камеры 360 и регистратор одновременно. Флешку ставишь и запись со всех камер. Вобщем за эту цену лучше не найти. Кузов весь оцинкован кроме крыши. Там панорама. Выхлоп из нержавейки. Китайцы всем утёрли нос и Европе и корейцам. Шумку арок колесных сделать и будет супер.
@@Almaty-fz6gxyРеклама китайского мусора, опять ты?
@@Almaty-fz6gxy, за сколько брали?
@@-Fater- по курсу примерно 32$ или 2.8млн₽ в максималке
С Путиным
Это просто мечта
Мечта да и только
Реальность это пенсия 17 т 200
Шикарная обёртка. Вот могут же
Дизель у меня был ,это клас
Нихера этот дизель не едет, 15 сек до сотки как жигуль
@@BayterNaAgroтак это и не гоночный авто, зато ест мало и неубиваемый, 100к пробега на нем только обкатка
@@barsik983 разве что за надежность его и любить, да и мало кто будет ездить до конца его ресурса уже продадут 10 раз, а цена топлива намного выше бенза так что расход почти нивелируется с бензом. До этого ездил на дизеле а потом пересел на каптюр 1,3т, самолет по сравнению с dci
@@BayterNaAgro кто там знает что будет, я тоже думал года через три и продам а в итоге уже 10лет) а с нынешними ценами наверное ещё столько же придётся ездить. К слову дизель на бездорожье ещё хорош, я с шевика пересел и не такой уж он и мертвый вполне бодрый показался, а 1.3т с феррари сравнить так тоже будет овощ)
@@barsik983 ну после шнивы любая тачка гоночный аппарат, особенно когда лямбда и дмрв с ошибками😅
мотор от мопеда - круто модно экологично молодёжно !
Гибрид в топе за 27000€ это 2.7 млн. руб. по актуальному курсу. Сейчас за эти деньги Весту в топе не возмëшь😫 несравнимые автомобили.... в России они чудовищно дорогие.
За 2200 полно хоть жопои жуй 😊
Ставить 3-х цилиндровые ДВС на 1,5 тонную машину (без загрузки) так себе идея.
У нас бы в России он точно бы зашёл, но вот его цена, будет около 5 мультов😂😂👌
Лия даже не почтила своим присутствием, тест этого ведра😂
3-4 ляма при средней зарплате 15000 очень доступный!
Он в Германии стоит 20т
Предъявляйте претензии своему правительству. 20 тысяч евро в Испании при минимальной зарплате 1100 евро.
Работать не пробовал ?
@@redstar5270работают рабы. А гидны людыны продают неньку ща 30 гривенников
Где вы зп в 15 нашли? Вы на пол ставке уборщица в школе?
От 17 690 евро начинается, то есть 1 650 000 рублей. Но не в россии. Если в России будет, тто от 2 200 000 как обычно)))
Жигули вам, а не дастер
Похоже дастер превратился из простого дедомобился с полным приводом в городскую мелочь для молодежи
Да как был дедомобилем так и остался по техничке. Только вид исправили внешний.
@@Almaty-fz6gxy да дедам уже не нужно все это барахло с беспроводной зарядкой и экранами, а нужен обычный дизель с полным приводом
Что то типо заграничной нивы
@@Simple_nick скорее да. А мне только полного привода не хватает в кулрее. В остальном топ машина. Но с полным приводом может и динамики той не будет какая сейчас. Так что зависит от цели использования и по каким дорогам. Я много по городу езжу. И эта машина лучший вариант для меня.
3 горшка на всех версиях кроме гибридной с передним приводом
👍👍👍👍
Самый лучший вариант для него-это мотор 1,5дизель К9К.
такой привзять и на дачу с Лией по шашлыки)
можно и в дачии до дачи ехать необязательно)
Шикарная машина для спокойных водителей, особенно расход для кроссовера шикарен, ну а не умные могут продолжать нахвалтвать ниву😂, она не по одному параметру не сравнится с ним
Не я бы не взял , это уже тот Дастер , какой в Дастере комфорт😂 у меня у самого было их 2
дизайн мне нравится, а вот материалы в салоне это печаль беда, китайцы за эти деньги дают куда больше, особенно за 27000 евро
Стремные ребята эти китайцы - на вид все ок, а через полгода-год сплошной мат)
У китайцев субсидии от государства
Автомобиль в первую очередь это агрегаты, ходовые качества и надёжность. А не качество пластика в салоне.
@@ampership тебе быстро станет пофиг на ходовые и надежность когда скрипы плохого пластика салона начнут выклевывать мозг.
@@eksdriverа чего там через год с китайцами? Своему пятилетнему хавал ф7 хочу просто рассказать
Автор троллит россиян😂 спасибо за перевод. До свидания нормальные машины.
А ещё этот "мопедный" двигатель!!!
Бу га га!
Спереди и сбоку выглядит офигенно! Но задние фонари такие некрасивые кошмар…
И губа на бампер до первого бордюра или колеи. Была отличная машина для выездов на природу вместо нивы. . Стала типичная городская повозка... Полный привод как опция... Рукалицо!
👍👍👍👍👍
Классная машинка!
До свидания Дастер!
Здравствуй УАЗ буханка за 1,5 мульта😂
@@saturn-lc4sd Новая Лада Аура за 2 мульта. Пластиковое корыто 2024 года с технологиями 2000 года. Новые Уазы за 1.5 ржавеют уже с авто салона
А теперь вспомните, или посмотрите в инете, каким был прототип лада х-рей.
Грета сказала с барабанами заканчивать.
Кусок металла и пластика, машина просто должна ездить и все, это и делали для перевозки . Но вот нашлись хитрецы и сделали на этом бабки.
6.00 кришка бардачка опускается без задержки.автор говорит что ето економия на комфорте.значит он считает что ето елемент комфорта.оказивается он сильний експерт.
у нас за тридцатку можно х5 свежий взять
За то у них нет москвичя😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Им повезло.
Мы вам завидуем😂😂😂
Внешку обновили а сделать салон пошире не догадались, скорее всего база та же самая, обычный фейс лифт.
Где дизель?! Он же был лучшим!
Дизель в ЕС не проходит по Евро 6 😉
Они на зел.технологиях.
В Караганде
Дизельных двигателей уже не выпускает не один европейский производитель. Они не соответствуют нормам Евро 6 по экологии.
@@rickjack1974 сразу на вскидку: мерседес, бмв.
7:16 - "На заднем ряду,четверо взрослых" ...Чё бля ??? 😂😂🤣🤣🤣
Ошибся. Слова four и for на слух очень похожи, потому и получилось "четыре".
@@avto_chuvstvo Да всё норм,просто забавно получилось !
Отличный авто, хорошая работа рено и дача...жаль только агрегаты спорные...и головной свет я бы сделал сплошным, так было бы красивее
тогда в чём его преимущество этой новой балалайки??
А куда пропал электромобиль дяйча?
Никуда ведь не пропал) th-cam.com/video/31MMH2Ll4Qw/w-d-xo.html
Да я бы принял в дар такую машину. Был у меня ниссан террано 3, но он сгорел при пожаре. Мы пнсионеры и уже позволить себе машине можем.
Ну у нас в России этого не жди,у нас теперь только ваз и Китай
Вы бы взяли например за 3.5 ???
@@rigel52region сейчас цены на машины вообще не понятно откуда .нет за 3.5 я бы не взял ,морально не готов.
Это же дача дастер, а не рено 😊Длиннее сделалали .
Что это он до ковриков прикопался, никогда полиуретановых не видел что ли?
А что у него нового кроме оптики и приборной панели
Он мог бы быть у нас и за адекватные деньги. Вместо этого лада и китай за миллионы.
Китайцы поинтереснее за эти деньги.
Фуфло китайское
Дасия!
Для кого важен расход топлива то он 6 литров на сотню! кому дорого дешевле только педальки!
Выглядит круто но с двигателями намудрили
"на заднем ряду в целом комфорт разместятся 4 взрослых человека"... Ну это вы, конечно, мягко говоря, переборщили!!!
Рассказы про дизайн, как обычно, выглядят глупо. Они вообще неуместны.
Диски прям конечно на любителя....
Он сколько ростом 2,20 что-ли
1,89
У него рост наверное больше 2м. Крыша по плечо😮
1,89:) Просто под углом снят кадр
сзади на шкоду похож, по факту кузовню чутка изменили на старой доброй даче, назвали бы рестайлинг - было бы точнее.. концепция уже не та.
так какая цена? лень смотреть
Примерно от 20 к
При всëм желании,никаких 3 цилиндров и никаких турбин. Это только для европы.
В РФ дастер популярен за счет того что он чертоски проходим и обладает мощными движками, которые уже себя зарекомендовали очень хорошо. С такими движками он не будет иметь большой спрос. Да учитывая нынешние цены за небудут просить мульта 4 а то и больше и брать его никто не будет.
Назовите "мощный" движок у Дастера, пожалуйста. 🙂
@@p_star3627 самый лучший вариант 2.0 атмосферник на 143 лошади с чугунным блоком.
Вот цены у них, 27к евро за макс. комплектацию, нда...
Поменяю свой хавал Дарго Х. 4600км.пробег
На полноприводный Дастер , этого поколения.
3 цилиндровый?(
@dimav975 4 цилиндра
@@МойЛюбимый-ф2щ полноприводные - 3 цилиндра
@@dimav975 у меня дарго 4×4
2.0л. 192 л.с. 4 цилиндра
Никого не смущает дизайн?Никому не напоминает ладу хрей?
Ничего ведь удивительного)) Она же тоже была разработана Рено
@@avto_chuvstvo х рей не рено была разработана.Вазовцы взяли платформу и на ее базе сделали свое.А вот дизайн именно рисовал Стив Матин для ваз,не для рено!
@@ВикторБулычёв-99и все это под руководством Бу Андерссона
Новый Дастер максимально похож на китайский авто.
Был у меня Ниссан Террано Аля Дастер. Ну его нах скажу я вам.
У нас китай 🇨🇳нам пох на дастер 😂😂😂😂
За такие деньги я бы взял саненг корандо
Бери!
@@anddwa частичку БЫ не увидели?
готовы к дастеру за 3 ляма в РФ?)))
где скрепные возгласы я не понял)
@@forby7059 гойда!!!)))
к осени - не менее 5
@@forby7059гойда😂
с двигателем 1.х и вариатором он и даром не нужен.
Ценник наверно будет больше 3 миллионов
Dein Kommentar 😁
◇ ...кому он нафиг нужен, без легендарных дизельных двигателей! 🤬 Задолбали глобалисты и те, кто идут на поводу у них.
...убийством своих, одних из лучших в Европе дизельных моторов, Renault выстрелил себе в ногу! Идиоты, - сейчас многие, и Toyota, и Mercedes, и BMW приостановили "павестачьку" электрификации. Но Renault на поводу глобалистов решил потонуть.
Нам был хоть за два ну а что вам до Крыма не хватало
Не всем доступна цена😂
Боханку бери
Толшина метала меньше чем 1 мм и это считается нормой? Двигатель 3 цилиндра 1.0 литр 🤦
Румына в плен не брать 😂