【東海を駆け抜ける新快速 高速通過！】JR東海 313系電車

東海地区の方、お待たせしました。
新快速といっても西日本ではなく東海の新快速です。
あちらの新快速もなかなか速いですねぇ(^^)
313系に乗りましたが、車内はとても快適でした。
撮影地：東海道本線沿線
HD1920×1080/60Pのプログレッシブ、フルHD撮影です。
1080pのフルスクリーンでどうぞ！
カメラ:SONY HDR-CX720V　
カメラ:SONY HDR-CX270V
マイク:audio-technica AT9943
編集ソフト:EDIUS Pro 6.5
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#313系 #新快速 #電車 #鉄道 #高速通過 #JR東海 #快速

[@Keisei_3056]

313系はどれも同じデザイン(セントラルライナーは除く)ですが名古屋地区を飛ばす313系は通勤電車に見えて飯田線や身延線などで走っている313系はローカル電車っぽく感じるのが不思議ですね。

[@user-gm1qh8yr1k]

JR東海（ありがとうございます。

[@grno0224]

313系飽きるけどデザインは好き

[@user-ks8vt1gl8v]

JR東海の新快速動画って絶対西との議論が繰り広げられるんだよね

[@user-qx7wv5hh5p]

313系は、僕の大好きな、JR東海の在来線なので、1番大好きです。

[@RS-nq8xk]

東海の新快速・特別快速と西日本フォントの速度感はいいですね

[@seickanful]

三河在住で名古屋に行く時に313にはお世話になってますw
何ともローカル線っぽいような通勤電車のようなデザインは好きです^ ^
ただ、たまに来る311がちょいレアに感じてしまうくらい313が多いので飽きてしまうのはありますねw
なんといってもこの車両の特徴は乗り心地の良さかと！
これに慣れて西の223に乗った時に、よりそれを感じた記憶がありますね(°_°)

[@Alena-Hemkova]

313系のクロスシートばかり乗ると近鉄や名鉄に乗れなくなるくらい、車内の揺れが全然違う。

[@user-sy3mx2wi3h]

313系新快速乗ったことなくて西の方がいいとか言ってる奴、１回乗ってみたら分かる。
ちな関西人

[@skyblue1039]

8スコ俺のブツは 関西人ですが313の新快も西に負けないぐらい早いですよね☺️
初めて新快速乗ったときびっくりしました笑笑

[@user-ik8ou5ou4r]

両方あるが普通に西やわ

[@N700AG50]

乗り心地と加速は圧倒的に313系。
特に5000番台は別格。

[@user-ks8vt1gl8v]

@@N700AG50 あと表定速度

[@imo278]

313系の椅子は柔らかいから長時間乗ってても疲れにくい

[@user-ji4ih6mw5m]

5000番台の揺れの少なさはいいぞ。0番台と比べると全然違う。
長良川の鉄橋がわかりやすい。

[@MY-sk4qw]

313系は種類多すぎて覚えられない。

[@TK-ei6wh]

表定速度は西の新快速より東海の新快速の方が速いと聞いたことがあります。

[@RS-nq8xk]

ほぼ各駅停車の区間がないですから

[@RS-nq8xk]

【追加】停車駅多いの区間の駅間距離は5km以上なので表定速度は高いです

[@user-ur6ii2fx5u]

新快速として、各駅停車でない走行区間でも速いです。
西日本は、最高速度では130km/hと、東海より10km/h速いですが、加速が弱く、東海に表定速度では負けます。
ですが、東海の運転士曰く、「名鉄の加速には勝てない」そうです。

[@toragasuki]

単純に
カーブが少ないからじゃない？
隣が名鉄だからそう感じるだけ？

[@pelican1762]

コイツに乗ってから223のシートに座ったらそのシートが固くって固くって……
313の転換クロスシートはフカフカだぞ

[@atsutaka2012]

乗りましたが同感です
音も静かですね

[@mon-ep7ce]

東海の新快速早いな～w w w
西の新快速と同じくらいで通過するじゃないですか！これ勝負したらいい感じになりそう。

[@user-ul7jv4qc9k]

表定は勝るとも劣らずな数字ですね
西日本は加速が悪かったり停車時間が長めだったりといった弱点を速度でカバーしている部分があるので

[@amp372977]

東海313系 電車 高速通過 大迫力👍

[@user-ir9xo1wf9o]

今日高速通過を見にJR島本駅まで行ってきました☺️
動画で見るより実際の方が早く感じた！

[@atsutaka2012]

それはよかったですね(^・^)

[@mon-ep7ce]

@かどちゃん そうですね(´ω｀*)。

[@user-qj6kp9zm7l]

313系！自分もよく撮ってます！
稲沢駅辺りも速いですよ！

[@user-ly8tf6jo5i]

この車両🚃中静かで、なおかつデザインもいいからすごく好きです。

[@user-vq6rm3ry9j]

意外と速いんですよね
でも名鉄との競争区間から出るといっきにゆっくりになる…

[@user-tc4zo5dp3h]

名鉄との競争区間(豊橋～岐阜)越えたら田舎だからな…

[@bioethanol_private]

マリカーでゴールしたあとみたいな？

[@user-xr8xf1li1c]

@@bioethanol_private 「oh year!!」って飛び跳ねながら運転してるのかな

[@tak.s5112]

僕も　電車好きです。

[@user-xr8xf1li1c]

西と東で論争繰り広げてるの見るけど…
西と東があるから東海道線があるんだって…

[@okzchannelyoutube]

まさか東海にも新快速があったとは驚きです。

[@user-nb8yu3sb7j]

西日本の新快速、Special Rapid Service
東海の新快速、New Rapid Service

[@kankyurailway]

名鉄石刀駅付近は両方高速でかなりおすすめですね。

[@user-uy4rg7gc7f]

223系の影に隠れがちだけど、313系も十分速いし乗り心地じゃ223系より上だと思うんだがなぁ。

[@user-xr8xf1li1c]

個人的には日本一の乗り心地だと思ってます()

[@tak.s5112]

いいですね。

[@user-lk3tr4fl8t]

東海の新快速も常時120と速い。ただ西日本と違って両数不規則

[@atsutaka2012]

西は終日12両ですからねぇ

[@user-ks8vt1gl8v]

いうて東海も6か8じゃない?

[@series7872]

313系の中でも5000番台は本当に優秀。

[@user-gm2sc8tf2w]

新快速にしては両数短いんだなぁ

[@Tsuka-Shin]

東海の新快速も西日本並みに速いですね❗️

[@user-oy8pc6on8i]

3年前に浜松に行く時に313系に乗りました

[@user-qf8mz4gz8k]

加速力は東海が上です

[@user-ix3bn6fv2o]

東海の新快速も速いな！ 驚いた。
ただ西の新快速が終日12輌なのを考えると………

[@user-tc4zo5dp3h]

周りに人口100万人規模の都市が無かったり､自動車社会だったりと色々とハンデがありますよね。

[@09butter87]

313系はかっこいいですよね

[@dec.blizzard9327]

特別の方で、いつも通学のお世話になっております

[@user-hw1xk3tq7v]

こちらの新快速なんですねw

[@atsutaka2012]

こちらからするとあちらですね(笑)

[@user-hw1xk3tq7v]

@@atsutaka2012
無限に会話終わらないですねw

[@Sawayakanet]

快速同士で比べるとJR東海の圧勝ですね笑笑

[@user-ir9xo1wf9o]

大阪-東京を在来線で乗ったけど東海の赤い文字の新快速も早かった！
と思う！
寝てたから体感してない╮(´･ᴗ･` )╭ﾋﾟｰﾔ

[@user-ul7jv4qc9k]

旅行で313系に乗る時、どうせなら5000番台に乗りたいといつも思う
いつも乗ってる223系との違いを一番楽しめる車両なので
０番台も悪くないですが223系との違いがあまり感じられないので…

[@fumiya218]

313系0番台登場当初の新快速に乗った事あるけど、この15年間で乗り心地も改善されあの頃よりは快適なんだろな。

[@user-lg9ml5sm1t]

いつか乗りたい、、 by関東人

[@MTbyPrecure]

石刀の周辺がオススメ

[@Administrator90800]

西日本、ドア付近、車端部固定シート
東海、5000番台、全席転換シート

[@user-lq4ty3eu8m]

並行私鉄に合わせているんだよ
（競合路線）西日本＝阪急、阪神、京阪、山電　東海＝名鉄

[@user-xn6hm3sb4u]

僕は、東海より西日本の新快速好きです
東海の方失礼します

[@mon-ep7ce]

僕も西日本の新快速が好きですよ。

[@spla-857]

223から313に乗り換えたとき電車の揺れの差がすごい

[@user-ks8vt1gl8v]

@@spla-857 どっちの意味で?

[@Musan12]

多方面オタク 313系のほうが揺れが少ないって意味だと思うよ。とくに5000番台は新幹線700系の技術盛り込んでますし。

[@user-nk4vt6yk5r]

@@Musan12 なるほどそれは初耳です！313系にN700系新幹線の技術が入ってたのは知りませんでしたwこれからの315系も顔は313系で車体はステレンスの313系風でN700系の技術を東海道本線専用で315系に加えてほしいです！

[@4kjapanrailwaytv57]

東北・上越新幹線最新シリーズお待ちしてます

[@atsutaka2012]

今年中に東北に行くかもしれませんのでその時は是非とも

[@4kjapanrailwaytv57]

@@atsutaka2012 待ってます‼️

[@user-mj8th6zn7y]

1:55
1:55
1:55

[@Oyashima]

３１３系は加速が良いけど３１３系にそっくりなキハ２５系は加速遅いよな

[@user-fh1fx9jg8u]

撮るには飽きるけど乗るには激Vな車両だと思ってる

[@user-ks8vt1gl8v]

撮っても飽きない俺は末期?

[@user-fh1fx9jg8u]

@@user-ks8vt1gl8v 運用に沼ると面白いとは思う

[@user-sq3ow6zv1n]

小岩井きゅう飲むでくさ

[@user-ni9yk2qn9f]

西と東海どっちも速いのか

[@user-vo8kf8md4y]

120vs130

[@raityou21]

最高速度ではJR西日本の新快速に劣りますが、表定速度はJR東海の新快速の方が速いです。

[@user-ks8vt1gl8v]

@@raityou21 あと加速

[@tibio223]

@@user-ks8vt1gl8v 両数の関係なのかな？それとも加速は313のほうが優れてるのか

[@user-lz2jj4gd8c]

セントラルライナーってもう運転してないんだっけ

[@user-kz1tz9gk8b]

サイレントチェリーブロッサムナイトメア 昨日名古屋駅で見ましたよ

[@kankyurailway]

セントラルライナー自体は無くなったんじゃ、、、
塗装は残っますけども

[@user-kz1tz9gk8b]

かんきゅー[たくみぃP] すいません、言い方が悪かったです。正確には「313系8000番台のセントラルライナー の塗装をした車両を見た」です。

[@user-ks8vt1gl8v]

@@user-kz1tz9gk8b 塗装をした車両というよりセントラルライナー用の車両ですね。313系8000は、元セントラルライナー専用の車両です

[@user-kz1tz9gk8b]

多方面オタク 何回もすみません。言い方が悪かったです。313系8000番台の中でも塗装(ラッピング)が他のデザインになっているものもありますので、セントラルライナーのままの塗装という事を示すためにそのような表現をしました。