【全区間走行音】313系5000番台〈新快速〉豊橋→大垣 (2020.2)

[@user-te8ls2cm5i]

このモーター音が一番好き

[@user-iv7qc5rg4j]

@阪急3324f あんまどういう意味かわからんけど、225とは非同期音とか変調音がちがうで。

[@user-xh1kw2qt6d]

東芝iGBTVVVF僕も好き！

[@Tony-el1xd]

車掌さんの号令がしっかりしていていいですね。

[@user-wm5mg9jx5c]

蒲郡12:00
岡崎21:55
安城28:10
刈谷33:50
大府38:50
金山48:45
名古屋53:15
尾張一宮01:06:45
岐阜01:05:35
西岐阜01:19:15
穂積01:22:20

[@user-qz3fn1zj3k]

岐阜　1:15:35

[@user-hv6cb3te7r]

0:34 おいおいみじっか

[@C--vq6vx]

223系2000番台のような、三菱IGBTや日立IGBTも採用して欲しかった。

[@user-sk9od9ey2p]

この間､豊橋発新快速大垣行きに乗った😔(始発の豊橋から終点の大垣までの停車駅:蒲郡､岡崎､安城､刈谷､大府､金山､名古屋､尾張一宮､岐阜､西岐阜､穂積/一部停車駅である三河三谷と幸田は通過(乗車した当時))

[@user-sk9od9ey2p]

豊橋-大垣間の運転で､運転士と車掌は通し乗務か､途中の名古屋で交代もある😔

[@user-bl5ig6nb9z]

313系5000番台は、ロングシートかな？多分、

[@meitetsu1704]

0:50の画像にもあるように、全転換クロスシートです＾＾

[@user-bl5ig6nb9z]

@@meitetsu1704 ロングシートは、313系2300番台だったか、

[@user-qw2he7eg1w]

2300番台W編成
2500番台T編成
2600番台N編成
が313系のロングシート車！

[@user-hv1gq8is5j]

首都圏、関西人が見たら
あんなものは新快速じゃないと
かなり荒れます
名古屋は快速、普通以外はいらない
車両はオンボロで十分が圧倒的に多いです。

[@MD92TJ]

精神年齢が小学生から進化してなさそうなコメントですね

[@user-hv1gq8is5j]

@@MD92TJ
いや本当なんだが
関西人から見ればあんなものは
新快速じゃないし名古屋には快速すら
いらないと思っています
新型車両は首都圏、関西以外は
要らないが大半の意見で
近鉄を見ればよくわかります。

[@24Cf_KO19]

@@user-hv1gq8is5j
「新型車両は首都圏、関西以外は要らないが大半の意見で、近鉄を見ればよくわかる」
→あれは近鉄に金がなくて新車を導入してない(今度奈良線や京都線に導入されるが)だけ。名鉄も9500・9100系を作ってるし、JR東海だって315系を作ってる。
どの地域の鉄道も車両の置き換えに新車や譲渡車は必須だから、関東関西以外新車は要らないというのはおかしい。
「名古屋には快速すらいらないと思っています」
→東海道線に快速・新快速を設定したことでこれまで名鉄や車を使ってた人がJRを使うようになったぐらいだし、あの区間に快速列車は必要だろう。

[@user-hv1gq8is5j]

@@24Cf_KO19
大半は東京、大阪しか見ていません
名古屋はただ通過するだけで
鉄道ネタとしてもかなり評判悪いです。

[@24Cf_KO19]

@@user-hv1gq8is5j それはあなたが中京に興味がないだけでは？