筌試駕：PGO TIGRA 250 媒體試乘會
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- 簡單說明一下我對黃地瓜的想法
黃地瓜除了對引擎進行動力升級之外
還有對車架進行強化
所以一上車就可以感受到
這台車跟大地瓜不一樣了！
足以支撐我那 92kg 體重的前後懸吊支撐性
還有轉動油門時那順暢的動力反應
都在告訴你這台黃地瓜
才是你當年期待的那台地瓜
而當我騎上山路之後
這輕盈的騎乘感受與順暢的動力表現
是之前的大地瓜從未有過的感受
我認真覺得這組叉前避震也有動過啊XD
而伸側阻尼可調後避震與六連桿懸吊系統
則讓過彎時的支撐性極佳
也有好好動作使後輪減少跳動
但在某些小坑或是連續坑的時候
車身會有較為劇烈的跳動
不知是不是強化過的車台鋼性過強導致的？
反正山路表現我個人是極為滿意就是了
而快速道路的表現也沒有讓我失望
在短短的距離內
稍微順暢的拉一下速度
時速表馬上就來到了將近130km/h
雖然因為車多無法測試出極限
但依然可以感覺到黃地瓜的極限不只如此
有機會真的要借一台回台北試試
以上就是我跟大家分享的簡短心得
騎乘心得影片接趕快點開來看吧！
部分影片畫面
感謝 @PTMOTODAILY 幫忙拍攝！
![일상 속 기분 좋음 [Proto disco meme]](http://i.ytimg.com/vi/DwmEIaZ7XGQ/mqdefault.jpg)
我的2017 Bon 讓我對PGO
品質有信心
讚喔
配備優質、路權到位、用心自主研發的引擎、漂亮的價錢，這台車除了外觀以外根本沒啥好嫌棄…
千萬不要為了酸而酸，不健康的品牌迷思。
沒錯，健康的想法
單邊避震有沒有什麼缺點呢？
我倒覺得還好
因為身邊有兩台，感覺椅墊已經偏一邊，而且是目視的出來的角度
肯定本車品质, 但當個牛尾不如去當249.cc龍頭, 又方便好停車.
您說路權：平時高速道很少有重機, 也很危險!
送驗的時候的確有249的版本
但會不會推出就看他們囉
很適合台灣
我是覺得滿適合的啦
台北有門市嗎?
士林那附近有一間旗艦展示店
估狗一下看看
講解的真好、中肯！曾經是FORCE的車主，差不多的大小，準備入手🎊🎉
差不多的大小，更愉快的動力，舒服
耶 看到我的車了 恭喜上片🎉
終於生出來了XD
2022年新車為什麼還要用鑰匙發動？？？？？？？時代在進步 扣分！
鑰匙有鑰匙的好
Keyless有Keyless的好
總要留點東西下次升級用啊
看好黃地瓜
我覺得銷量會成長
白地瓜(未使用大進化藥)(生的)
黃地瓜(已使用大進化藥)(熟的)
紅地瓜(使用了超進化藥)(新品)
請支持台灣最好吃的台農57號地瓜🍠
真田幸村與真田赤備參上
@@E04yourmom 吃起來!!
@@德川家康-v3f 阿茶局，快餵家康大人吃地瓜，讓他大便更順暢
國產地瓜好吃
@@rex594268
那筌哥你都吃什麼地瓜呢？
希望PGO也趕快做雙火星塞 四火星塞的引擎
做那麼多顆是要做汽車了逆XD
@@rex594268 三陽機車已經有雙火星塞了
應該是把雙凸輪軸這顆引擎拿來搭配檔車 拉轉應該超快的
很想入手 可惜的是坐墊下空間很小全罩放不進去，油箱有點小
那你應該去看傳統大羊而不是這台
怎不看508
@@sesyuy0214 他的預算有那麼高嗎？XD
@@rex594268 想買就會增加收入了。
@@sesyuy0214 我怕他會去柬埔寨一趟
PGO Tigra 251 黃牌路權速可達重機 25.5ps
讚的啦
感覺叫大黃瓜也不錯
大黃瓜就不是地瓜了，嗚嗚
黃牌入門 短軸距 車重夠輕 價格實惠 有一定空間 人體工學不錯 動力在250~350算中間級距,
適合體型小 力氣小 預算型又有路權上需要買家的需求.
有人說:8公升的油箱太小.但台灣環境是不擔心這個問題的,因為加油站稱得上密集,不像大陸級的地方加油站都是數十公里 百里才會有的,所以無須擔心.
個人覺得可以把白牌150彪虎和6R給脫手賣掉選這台車了~~~
白排尺寸 黃排動力 是自己覺得是150和6R的中間和綜合值,省掉的錢也是不少啊.
就等你換車啦！
保養零件耗材比隔壁棚便宜一點
@@senlanguna
這不好說，不確定，不能肯定
一堆說8公升油箱太小的，我就想說你們是加一次油就打算要可以環島嗎?
@@牛橘 可能想要三陽哈士奇那種是自己公升的油箱吧
敢問一下荃哥，一樣是黃牌多兩萬元的 九妹，該選誰 入宮 呢？
這該問你啊，施主
黃地瓜跟九妹完全不同取向
簡單分類一下的話
如果你只是短程市區通勤
我覺得黃地瓜可以勝任
但如果你要的是長途旅行大車箱
那就是九妹了
感恩 感恩
等阿荃說說跟STR的比較!到底哪台好!?
還沒騎過STR
所以我也不知道
我選STR已下訂
呃，沒人敢講在怠速的時候，機車抖動有點大嗎？這有辦法改善嗎？
你可以去看一輪試駕，這問題沒被少提出來過。抖動問題就跟引擎型制有相當關聯，不過整體是優點遠大過缺點的狀況
白牌改59缸300條，怠速也是震到連後照鏡都在抖，這是大扭力的狀況。
CVT傳動一定都會抖動的啦
沒有抖動的特別離譜誰會特地去講？
這台車有心動，很符合我想要的
可以去試車，滿多PGO經銷都有車了
@@rex594268 找時間去試乘，謝阿荃
不知道會不會有人把白牌地瓜的車牌跟黃牌地瓜車牌對調後，被臨檢後...是否能抓出來
看引擎編號啊
車身旁就有250或200的LOGO了
@@tw1181 對，有logo
不能停機車停車格很傷錢包
假日跑郊外長途可以考慮
反正就看需求囉
真的有在騎大重的才不擔心停車問題，只怕被推推刮。
置物箱太小了 其他都OK
只能裝後箱了
想請問一下 我身高194 想買台機車 不知道各位有沒有推薦的機車
想要不會卡到腳的 有看到有人說推薦這台或drg跟smax的 不知道哪台好
你身高194的話
我直接跟你說
SMAX跟DRG這兩台車
手把肯定的會撞到你的膝蓋
但也不只這兩台車
應該是幾乎所有的125~150你都會卡腳
MAXSYM400
其實一開始200出來看海報
這沙小？
但看到實車後
其實也不難看
多看幾眼會覺得有他的特色
我覺得算顏值不高但耐看型的
怎麼跟Y牌很像😂
期待交車😜😜
等你分享心得XD
接下來就看光陽會不會跳下來做這級距的就知道有沒有搞頭了
誰知道呢
我買大地瓜沒幾個月而已 結果黃地瓜就出現了 啊啊啊 想去試騎看看
快去騎看看啊！
最喜歡阿荃了
不會為了不喜歡從頭酸到尾😂
不要管廠牌
我只發表我坐上這台車最真實的感受
阿筌的露指手套是哪一款?
跟對岸買的，有機會再來介紹
等你介紹~
那油耗和續航力呢?
很巧，好像馬力與油耗都是 25.5
DOHC引擎就不要談油耗了
為什麼我看試車影片會流口水⋯？😌😌😌
啊勒？快拿個碗接好
看到地瓜餓了嗎
@@sdfvgv1994 快吃
@@rex594268 🤣😂大地瓜再吃了
@@sdfvgv1994 好吃好吃
最大的問題是....黃牌不能停機車格，可惜
讓紅黃牌數量變多
多到政府無法無視
他們自然就會開放了
或許啦
@@rex594268 這是雞生蛋，蛋生雞的問題。
@@Avery0910 所以就讓機先變多，這樣才有下蛋的機率
@@rex594268 雞變多也要蛋夠多。其實我想表達的就是重機不能停機車格造成停車不變，也會影響民眾買重機的意願，導致銷售量差市佔率低，政府自然漠視這問題的存在，當然如果政府願意先開放機車格可停重機，我相信大家買黃牌路權車的願意會提升。我剛買黃牌大羊，也是因為我住家和公司都能讓黃牌停機車格，不然我不會買黃牌來騎
@@Avery0910
其實我一直都覺得重機停車
停汽車格或是機車格
都沒啥毛病
理論上可以讓重機族群自己選擇才是
等你試騎STR了
我也在期待中
不管黃地瓜優化了多少，她就很難是大地瓜車主升級的對象啊，畢竟真要從白牌升級到黃牌，選項更多了，那黃地瓜優化的部份就不會是重點了。
大地瓜的致命傷就是舒適度！尤其是前後爛避震、爛椅墊！突然覺得大地瓜車主好像是一批原廠一開始就決定要拿來犧牲的實驗白老鼠！但如果黃地瓜優化的部份能直上大地瓜的話，也算是個好消息啦~
車架優化換車台嗎？
我覺得不是所有人都能接受的XD
@@rex594268 那要看愛有多深啊，換個椅墊還行啦~
@@楊彬-s3e
要換車架跟改引擎
真心覺得不如換車
但換個椅墊真的還行就是了
是啊，把不好的修改掉，再推新的大地瓜，銷售一定會大賣
@@mr.chiang50 感覺最近一直看到黃地瓜在銷售啊
辛苦細心講解但又增加一台宏佳騰 STR 真的有得拚......TIGRA 250以黃牌速克達來說8L油箱似乎有點小
老實說很久沒騎到那麼令人驚艷的車款了
真的騎出去就讓人眼睛為之一亮啊
除非有那種200公里不加油的癖好。
不然台灣這種環境除非油箱小到你連跨縣市都有問題，8L就偏小但沒到不能用的程度
@@牛橘 可當成改缸車在騎XD
我的zero續航才150公里
高雄騎到台東還要充4小時才能繼續騎遠。
對我而言黃地瓜根本神車了
@@陳志榮-l5g
ZERO的續航力我真的光用看的頭都很痛
要是 250CC我就會買 251.3 稅金又上了一階 不值得 了
稅金比較多
但你多了路權
可以直接左轉
可以走高架跟快速道路
可以騎進內車道
Why not？
一年稅金也才多快2000 不值得？
@@kevin22763 對貧窮的人來說 當然算多
@@rex594268 在彰化路權的作用不大
@@王小美-n3p 如果用不到就不需要考慮了
以我個人騎黃牌大羊在快速道路的經驗，通常是要求大羊必須擁有極速160的實力，然後只以120的速度悠哉悠哉的騎乘最符合需求，因為遇到某些狀況還有餘力可以快速超車或閃避，而且不需過度壓榨引擎而輕鬆跑上一二百公里。
黃地瓜這種入門黃牌實在不符需求，只能算是適合都會的高架路權車而已。
這種就是路權車無誤啊
120不要超過6000轉 不然震動大
那這樣R15 小阿魯是不是也該上快速了==
反而是什麼joymax z+ cb300r這種車應該別上了吧
@@藍梁勻-p3w
台灣路權就是這麼的畸形
完全依照排氣量來分級這樣
所以偉士牌也可以上快速道路啊XD
我一牽來就去跑86和88了~~超車根本沒問題啊??快速不用跑120啦~~~除非是自己想跑~~~
阿荃你後面為什麼沒有教士
因為他在前面
老實說他沒有採用像Tigra150後期的原廠魚眼我覺得很可惜(鹵素也沒關係)，在扮相上面會更好看一些
多個魚眼可能會帥很多
這黃瓜造型我看了覺得還好阿 沒多醜呀
就一堆帶風向的，說他車頭太像SMAX是沒啥問題。問題是SMAX沒多醜A老大
我是覺得普通啦，但很多人就愛說他很醜這樣
應該是尾燈，很多人看過地瓜200概念車的草圖，結果看到實車那個尾燈就反高潮了。就像GMAX一樣
@@E04yourmom 尾燈我是覺得燻黑後好多了，外加這台車原本的中段線條就蠻飽滿的。
整個弄一弄之後好看很多
@@牛橘 Gmax 家族有人的GMAX弄上RS Neo的類R1尾燈的帥度看過後，就覺得PGO的外型設計真的是吃x的
好或不好其實取決於我們看待他的心態
如果以通勤車的標準來說，他的踏板跟車廂其實夠用；但如果以旅跑來說，他的空間當然是不及格
所以還是以自己的需求去選就可以了，也不用因為喜歡自己的車就跑去攻擊其他車（這個現象有點嚴重，但個人覺得這不是好的風氣）
對，冷靜看待這台車吧
@@rex594268 常常看很多人吵成一團，好像一定要爭一個對錯
但客群就是有不同的分類，根本不需要吵成這樣
@@JC-sb7gi
本來就是這樣
大家冷靜討論就好了
最大的問題動力提升只有8公升的油箱~~也蠻耗油的!!!!200車主路過
看看動力優化之後
對油耗有沒有影響？
@@rex594268 我覺得會有差ㄟ，油耗好壞還是取決在你轉速與油門開度
@@z0917662373 當然右手也是很重要的XD
油箱8公升真的太小 至少也要13以上
@@rex594268 我改完電腦後油耗35
5:43 有種DRG變成黃牌羊的錯覺
是不是！他在同級距同排量之中也滿像DRG的XD
@@rex594268 三陽是否會考慮再用那顆278的引擎，套入DRG的車身
@@senlanguna 引擎太大了，不可能
@@rex594268 joyride 300 再縮小一點
@@senlanguna
重點都是上懸吊引擎
運動性不夠
變換車道要打方向燈啦！幹。
人難伺候 要帥車又要快 路上太多 又嫌不夠獨特 可以快的時候自己有沒有膽量要快? 在下班擁擠的市區車流量 破百衝掃車了阿 展現你要求至高的高動力 黃地瓜我覺得外觀是耐看獨特的成熟的感覺 以我多年騎PGO 都想把150換掉騎251的了 車各有優缺點 每個人需求條件不同 不需要有的沒的還是品牌迷思
反正我只能說不要說那這麼多
趕快去試騎，騎過再來聊啦
Pgo最主要是高層的問題，決策高層換掉就沒那麼多問題
請問荃哥 這正面的 畫面是哪一家行車紀錄器拍出來的?
方便賜教嗎?
你是說的第一人稱視角嗎？
@@rex594268 是的,感覺像是身上掛著?
@@rex594268 是的,感覺像身上還是安全帽上的,影片後段你有用手調整那一台
@@憂無-g2o Gopro 7 black
黃地瓜 應該會比CT300 還會跑
不好說？
已經有車友比試過，中高速黃地瓜表現比較好
@@yangtony4650
贏了算正常的事情吧
DOHC在高轉的時候
性能比SOHC強太多了
說真的，路權車通勤要比什麼大馬力啦...才剛出沒多久就要扼殺在搖籃裡了😂
STR好像比較被看好哦。
我是覺得外觀的話
STR有優勢
但黃地瓜的內在有優勢
Bosch電控不是開玩笑的
黃牌車要走快車道甚至上快速道路的，你猜要不要有一點基本的馬力？
出一台黃牌然後給你15P，頭一次看到有人嫌馬力大的
這兩台車22p、25p差沒多少啦，很多人在那裡說STR排氣量大才22p在那裡比，直接黃牌檔車不是比較快😂
對的，這兩台車各有優勢，路權車將就一下了。
黃牌基本馬力也是要有，沒錯的。
15p在開玩笑嗎？很多白牌馬力都標在那裡了不可能比它們低啊。
@@CLOUD520123 １５ＰＳ是啥？
叫黃瓜更貼切XD
照念法應該是黃踢瓜
但我還是想叫地瓜就是了
油箱8公升😱 不符需求
那去找大台的黃牌吧
大黃瓜
又大又黃又香又甜，真好吃
外觀說真的，說醜⋯我自己是認為國產黃牌大家都一樣醜
那你說個帥的？
@@rex594268 看久了一樣
之前看到吐槽引擎震動和油耗的倒沒啥問題，畢竟震動偏大油耗也就那樣。
不過看到嫌引擎形式的真的差點快笑出來，用那種小排量沒必要OOXX的邏輯，乾脆大家都退回去作氣冷2V算了
就為了嫌棄而嫌棄
扭力大+雙凸輪，當然震動較明顯。
@@senlanguna 而且還得高轉馬力才能發揮
@@senlanguna 震動油耗那些的就催毛求疵的希望能更好些，真的很倒彈的是一堆人引擎車價看都沒在看就在亂噴的
我也覺得這台很可以，九只有那個油耗很差而已⋯⋯
油耗什麼的不要在意啦
遠程才能油耗漂亮點 以我自己騎大地瓜來說
白牌車身 變身成了。 不能停機車格。 政府願意讓黃牌 停機車格。就更迷人了
這是要去跟政府爭取的
當黃牌數量夠多的時候
他們也不能說不要了
車是沒問題，怪的是排汽量
排氣量怎麼了
58.5低壓縮100出頭公斤可以贏？
你說的是車100多還是人一百多？
@@rex594268 車100出頭
@@Kevin-lp4jw
理論上改過缸的125
0~100都可以贏吧？
但你做低壓縮我就不知道了
58.5又低壓縮恐怕無法比擬
至少63吧
PGO的車 能做的好 為何在市佔率 為何那麽低
外型明明可以做得很帥，就是尾燈部分要弄的很醜
Pho?!?!
車是好車
但是外觀就見仁見智了
你看看joymax幾乎只改個頭燈 就算漲個幾萬 還是一堆人買單
@@Xi-Jing-Ping 那就多靠習主席下令大陸只能賣PGO的車，其他車廠全部關起來
PGO啦！
艾瑞斯改裝後應該可以更優化吧
如果有出的話...
我G-MAX220，10年了想汰換胖虎250
@@蕭琳憲-s4v 換吧
6:27那台車是三小！😂
其實我也不知道他要幹嘛...
還是STR好.....
STR長得比較帥啦