У меня шевроле круз 1.4 тоже самые проблемы за 4 месяца уже четвёртый расширительный бачок поменял, почти все потрубки поменял. Сейчас радиатор разбираем не пойму от чего все эти проблемы
Добрый день, это из-за пробки на расширительном бачке, клапан держит излишнее давление. По итогу мы нашли пробку с меньшим давлением и проблемма закончилась.
Доброго дня, Андрей, очень доходчивая подача материала, машина орландо 1.8 пробег ух сколько на самом деле теперь сказать не просто, больше 200 т точно😐🤨. история моего ремонта, коснулась за 2022 г : замена (теплообменник, промывка всей системы несколько раз, замена термостат, корпус алюминиевый ,помпа, патрубки все на (синие),кроме нижнего с быстро съёмом. теперь вот и радиатор начал бежать(уже продолжается 2-3 мес). пробку бачка тоже две сменил. Собственно вопрос, вот лежит у меня сейчас новый радиатор фирмы LUZAR и решит ли мою проблему замена радиатора, который сейчас бежит на стыке(пластик) банки и самого корпуса.?? и Второй вопрос можно ли вашим видео ориентироваться при замене того самого радиатора, может есть отличие, которые я смогу узнать, когда заеду на часовую аренду подъёмника в теплом боксе)
Добрый день, радиатор лучше устанавливать фирмы AC Delco. Качественный уже проверенно. Сам именно на Орландо радиатор я не менял, но в целом практически всё точно так-же. Разница небольшая только в креплении бампера.
Здравствуйте! 150 пробег тоже 2015 года механика 1.8 аналогичная проблема меняешь одно все равно постепенно начинает выдавливать находит слабое место завоздушивается потом бежит со всех соединений и кипит антифриз... Запарился делать, подскажите пожалуйста вы решили проблему этой машины? Посоветуйте как починить раз и на долго..
Добрый день Рамиль, по итогу на сегодня у нас проблем с ситемой охлаждения нет. При этом за всё время мы заменили все патрубки, радиатор (радиатор лучше ставить фирмы AC delco) расширительный бачок, корпус термостата (корпус термостата лучше поставить алюминиевый, есть такой в продаже) так-же заварили теплообменник.
@@АндрейФлорида радиатор ещё не лопнул) корпус термостата уже алюминиевый) хотя был целый менял вместе с патрубками, половина заменена, колечки резиновые на входе выходе с печки менял раза 4) бежит с соединений, патрубок один только лопнул был за все время, как долго не было проблем?) Уровень антифриза держится да?
Спасибо большое за ответ, появилась надежда доделать) говорят радиатор лопается из-за заменяемых шлангов мол они слишком много давления держат а родные рассчитаны лопаться прежде радиатора, у меня пока лопнул 1 было сразу после замены колечек прокладок на быстросъемах, уже год месячные у моей машину то с одного соединения то с другого то со всех когда кипит антифриз...
Поменяйте крышку на расширительном бочке, только обязательно на оригинальную. В рабочем состоянии она должна излишнее давление с системы сбрасывать, а со временем перестаёт работать и возникают проблемы
Добрый день. Самый легкий и дешевей способ. Это ставить летний термостат на малые градусы. И ничего не кипит и не нагревается. Единственное если ехать с горки при погоде меньше 10 градусов и с скоростью 80+ то температура начинает падать. Но это один минус на сотню плюсов
По всем признакам, похоже, что машина уже крутилась по морде. Клипсы так с бампера не слетают, там без поджима отверткой бампер не слетит с клипс на крыльях, неприкрученные болтики, сломан штырь на радиаторе слева на подушке, радиатор передний кондиционера чище, чем задний... Хотя, может просто колхозили дхо на противотуманки?) Странно всë это.
Тоже меня неделю назад, менял сам на парковке, 4 часа заняло времени, из них один час почти пробку воздушную выгонял, не было горки достойной.
... горки достойной... ;))
Молодец Александр 👍.
Крышку нужно менять. Можно по кругу по всей системе охлаждения менять детали, а причина будет в давлении, выше номинального, которое задаёт крышка.
Какая крышка ?
@@ДмитрийСкакун-н8р , крышка расширительного бачка.
@@AVHolden Спасибо
У меня два радиатора лопнули буду менять крышку
Надо было глушить и все амортизаторы с пружынами поснимать) еще.
Снимается он через дифузор винт убираешь и достаешь
У меня шевроле круз 1.4 тоже самые проблемы за 4 месяца уже четвёртый расширительный бачок поменял, почти все потрубки поменял. Сейчас радиатор разбираем не пойму от чего все эти проблемы
Добрый день, это из-за пробки на расширительном бачке, клапан держит излишнее давление. По итогу мы нашли пробку с меньшим давлением и проблемма закончилась.
@@АндрейФлорида Вы наверно имеете ввиду крышку на расширительном бачке???
пробкой обычно называют завоздушенность в системе охлаждения.
Всё поменял без снятия бампера заняло пару часов
Без кондея?
У меня 1,4 турбо радиатор какой фирмы лучше ставить?
Добрый день, лучше ставить AC Delco
И как прослужил этот новый радиатор фирмы термал?
Добрый день, если честно то этот радиатор порвало через полтора месяца. Поставили фирмы AC Delco работает отлично.
Доброго дня, Андрей, очень доходчивая подача материала, машина орландо 1.8 пробег ух сколько на самом деле теперь сказать не просто, больше 200 т точно😐🤨.
история моего ремонта, коснулась за 2022 г : замена (теплообменник, промывка всей системы несколько раз, замена термостат, корпус алюминиевый ,помпа, патрубки все на (синие),кроме нижнего с быстро съёмом.
теперь вот и радиатор начал бежать(уже продолжается 2-3 мес).
пробку бачка тоже две сменил.
Собственно вопрос, вот лежит у меня сейчас новый радиатор фирмы LUZAR и решит ли мою проблему замена радиатора, который сейчас бежит на стыке(пластик) банки и самого корпуса.??
и Второй вопрос можно ли вашим видео ориентироваться при замене того самого радиатора, может есть отличие, которые я смогу узнать, когда заеду на часовую аренду подъёмника в теплом боксе)
Добрый день, радиатор лучше устанавливать фирмы AC Delco. Качественный уже проверенно. Сам именно на Орландо радиатор я не менял, но в целом практически всё точно так-же. Разница небольшая только в креплении бампера.
@@АндрейФлорида Благодарю, за своевременный ответ,ал деко на порядок дороже,
Здравствуйте! 150 пробег тоже 2015 года механика 1.8 аналогичная проблема меняешь одно все равно постепенно начинает выдавливать находит слабое место завоздушивается потом бежит со всех соединений и кипит антифриз... Запарился делать, подскажите пожалуйста вы решили проблему этой машины? Посоветуйте как починить раз и на долго..
Добрый день Рамиль, по итогу на сегодня у нас проблем с ситемой охлаждения нет. При этом за всё время мы заменили все патрубки, радиатор (радиатор лучше ставить фирмы AC delco) расширительный бачок, корпус термостата (корпус термостата лучше поставить алюминиевый, есть такой в продаже) так-же заварили теплообменник.
@@АндрейФлорида радиатор ещё не лопнул) корпус термостата уже алюминиевый) хотя был целый менял вместе с патрубками, половина заменена, колечки резиновые на входе выходе с печки менял раза 4) бежит с соединений, патрубок один только лопнул был за все время, как долго не было проблем?) Уровень антифриза держится да?
Спасибо большое за ответ, появилась надежда доделать) говорят радиатор лопается из-за заменяемых шлангов мол они слишком много давления держат а родные рассчитаны лопаться прежде радиатора, у меня пока лопнул 1 было сразу после замены колечек прокладок на быстросъемах, уже год месячные у моей машину то с одного соединения то с другого то со всех когда кипит антифриз...
Поменяйте крышку на расширительном бочке, только обязательно на оригинальную. В рабочем состоянии она должна излишнее давление с системы сбрасывать, а со временем перестаёт работать и возникают проблемы
Добрый день. Самый легкий и дешевей способ. Это ставить летний термостат на малые градусы. И ничего не кипит и не нагревается. Единственное если ехать с горки при погоде меньше 10 градусов и с скоростью 80+ то температура начинает падать. Но это один минус на сотню плюсов
Йи чего так получается?за то что не раболтал винтьилатор???лил есть другие причины???у меня тоже такое проблема.
По всем признакам, похоже, что машина уже крутилась по морде.
Клипсы так с бампера не слетают, там без поджима отверткой бампер не слетит с клипс на крыльях, неприкрученные болтики, сломан штырь на радиаторе слева на подушке, радиатор передний кондиционера чище, чем задний...
Хотя, может просто колхозили дхо на противотуманки?)
Странно всë это.
Э
Блин у меня тоже точно так и 100%вадин ваин
🎉
Зачем пол машины разобрал то? Всё гараздно проще делается.
а шивролеты ето похожа комплектующие от опеля..
А продолжение будет?
Так точно.
есле шланги плотно сидят ест такие ключки ими прощще снимать..
Что бы снять радиатор столько сопутсвующегго говна надо убрать
Это Алесс. Шевроле это не машина это шлак.
на мерседесах еще больше)
@@koriloran953 ,,😆😆😆правильно ты сказал
@@koriloran953 9 ку купи там легче снять радиатор шлак это ты по ходу