Witam, w tym motocyklu skontroluj silniczki krokowe plus adaptacja, synchro sprawdzić przy obrotach około 1800 , Texa akurat w tym motocyklu kiepsko się sprawdza
Silniczki były sprawdzane i synchro w pełnym zakresie obrotów jest Ok , jest to pokazane w filmie . Mam tam pewne przypuszczenia ale obecnie nie mam tego motocykla na serwisie aby jeszcze posprawdzać .
@@bajkowymotocykle5737 To fajnie, tylko taka podpowiedź z mojej strony 😉co do diagnostyki akurat Texa w Bmw wypada bardzo kiepsko,powiedzmy podstawy, pozdrawiam i życzę szybkiej diagnostyki 🖐️
Bardzo fajny motorek,myślę o takim tylko mnie zastanawia jak jest z tymi naprawami tych GS jesli cos się popsuje to będzie drogo czy w granicach japońskich motorków ??????
@@bajkowymotocykle5737 Pan widzę ma doświadczenie z tymi motocyklami ,oglądam filmiki i cały czas trafiam na Gs,ten motor mnie prześladuje hehe,no cóż,będę Pana oglądał dalej a jeśli faktycznie kupię taki sprzęt to skontaktuje się z Panem,pozdrawiam
Te płyny hydrauliczne sprzęgła, które są oryginalne BMW do tych motocykli to one mają kolor "atramentowy" w zbiorniczku wyglądają, jakby był czarny, więc nie zawsze taki kolor płynu oznacza, że jest w nim jakiś syf.
Cześć. Zawór przy tłumiku sprawdzałeś czy działa? U mnie stał na detonował i motocykl kiepsko przyspieszał więcej palił i bardziej wibrował silnik. Po rozruszania zaworu śmiga aż miło. Pozdrawiam.
zawór był sprawdzany i praktycznie wszystko. Jeden temat mi został tam do sprawdzenia ale już nie mam tego motocykla, możliwe że klient przyprowadzi mi go w zimę. Znajomy mi podpowiedział jeden temat i możliwe że miał rację. A jeśli tak o będzie to drobnostka.....ale najpierw trzeba sprawdzić aby coś odpowiedzieć.
Super film jak zawsze !
Witam, w tym motocyklu skontroluj silniczki krokowe plus adaptacja, synchro sprawdzić przy obrotach około 1800 , Texa akurat w tym motocyklu kiepsko się sprawdza
Silniczki były sprawdzane i synchro w pełnym zakresie obrotów jest Ok , jest to pokazane w filmie . Mam tam pewne przypuszczenia ale obecnie nie mam tego motocykla na serwisie aby jeszcze posprawdzać .
@@bajkowymotocykle5737 To fajnie, tylko taka podpowiedź z mojej strony 😉co do diagnostyki akurat Texa w Bmw wypada bardzo kiepsko,powiedzmy podstawy, pozdrawiam i życzę szybkiej diagnostyki 🖐️
@@MotoManiac1986 wiem ze w BMW Texa jest średnia ale w innych sprawdza się dużo lepiej , a mam texę tak wiec nie będę kombinował z innym
Gdzie w texsie jest opcja korekcji lub czego kolwiek związanego z przebiegiem??? Nigdzie nic takiego nie widziałem?
bardzo dobra robota
dzięki
Ja mialem tak samo ,wymienienie fajko cewki dolnej pomoglo (zakladajac na lewej i prawej stronie). Jeszcze gorne mozna sprawdzic.
Bardzo fajny motorek,myślę o takim tylko mnie zastanawia jak jest z tymi naprawami tych GS jesli cos się popsuje to będzie drogo czy w granicach japońskich motorków ??????
Zależy co się popsuje , są tematy kosztujące podobnie jak w Japonii ale i są tematy które kosztują 5x tyle co w Japończykach .
@@bajkowymotocykle5737 Pan widzę ma doświadczenie z tymi motocyklami ,oglądam filmiki i cały czas trafiam na Gs,ten motor mnie prześladuje hehe,no cóż,będę Pana oglądał dalej a jeśli faktycznie kupię taki sprzęt to skontaktuje się z Panem,pozdrawiam
Te płyny hydrauliczne sprzęgła, które są oryginalne BMW do tych motocykli to one mają kolor "atramentowy" w zbiorniczku wyglądają, jakby był czarny, więc nie zawsze taki kolor płynu oznacza, że jest w nim jakiś syf.
Tak ten oryginalny jest dużo ciemniejszy ale tu był dosłownie czarny nie przejrzysty, a ten oryginał jest ciemny ale przejrzsty
Cześć. Zawór przy tłumiku sprawdzałeś czy działa? U mnie stał na detonował i motocykl kiepsko przyspieszał więcej palił i bardziej wibrował silnik. Po rozruszania zaworu śmiga aż miło. Pozdrawiam.
BMW to nie japoński motocykl co każdy znachor TH-cam naprawia A i 2 texa BMW nie ogarnia kolego musisz mieć IStA
zawór był sprawdzany i praktycznie wszystko. Jeden temat mi został tam do sprawdzenia ale już nie mam tego motocykla, możliwe że klient przyprowadzi mi go w zimę. Znajomy mi podpowiedział jeden temat i możliwe że miał rację. A jeśli tak o będzie to drobnostka.....ale najpierw trzeba sprawdzić aby coś odpowiedzieć.
Witam mam pytanie co ile kilometrów robi się luzy zaworowe ?
W dohc co 10 tyś.
@@mariuszplaczynski7605 dzięki 👍
😎😎🏍🏍🌹🌹👍👍
Obawiam się że już ktoś inny ci go przyprowadzi na naprawę.. ;-)
cewki zapłonowe sie upalają w tych złomach - przez to jest słaba iskra - najlepiej odkrecić i sprawdzić moc iskry tj długość
Jak bys dobrze oglądał to bys wiedział ze już były wynieniane
@@bajkowymotocykle5737 tak jedna czy wszystkie 4?
@@mikkei3532 sprawdzane były 4
@@mikkei3532 sprawdzane były 4
@@bajkowymotocykle5737 mierzyłes na pracującym silniku też ? jaka jest długośc iskry - powinna byc powyzej 1cm na dobrej cewce - na złej to max 3mm
Luzy na przepustnicach przy przebiegu 40 tyś? Ja mam najechane 90 i wyglądają wzorowo. Ktoś przy tym motocyklu coś ukrywa.
Ile ten motocykl ma realnego przebiegu to ciężko odgadnąć licznik nie od niego i komputer tez tak wiec co tu dużo mówić
@@bajkowymotocykle5737 otóż to. Pozdrawiam
Cewkofajki
Nieee były zmieniane,